Todos las tripulaciones y pilotos uruguayos que están compitiendo en el exterior.
Este fin de semana se disputará la cuarta fecha del campeonato de Fórmula Nacional Argentina en el autódromo de San Nicolás, donde el piloto uruguayo Gastón Irazú volverá a pista después de un largo parate. La categoría compartirá escenario con el Top Race, que también tendrá acción en el circuito bonaerense.
La Fórmula Nacional Argentina no pudo correr en la fecha anterior que se realizó en Rosario junto al TC2000, debido a medidas de seguridad que impidieron su participación. Por eso, los pilotos y equipos tuvieron que esperar más de lo previsto para volver a competir y ahora lo harán con muchas ganas y expectativas.
Uno de ellos es Gastón Irazú, que representa al equipo uruguayo liderado por Nicolás Etchamendi. El joven piloto no tuvo una buena actuación en la última carrera que se disputó en el Cabalén de Córdoba, donde no pudo plasmar el potencial que tenía su auto. Por eso, el equipo trabajó intensamente en la unidad para mejorar su rendimiento y buscar ser protagonistas en San Nicolás.
Irazú se mostró confiado y motivado para esta fecha, donde espera poder pelear por los primeros lugares y sumar puntos importantes para el campeonato.
La actividad de la Fórmula Nacional Argentina comenzará el viernes con una tanda de entrenamiento libre a las 13.50 horas, seguida por el primer entrenamiento oficial desde las 16.10. El sábado se desarrollará el segundo entrenamiento desde las 10.35 hs, luego la clasificación a partir de las 13.15 y finalmente la primera carrera a las 15.20 horas con un total de 14 vueltas. El domingo se completará la fecha con la segunda carrera a las 12.20 horas, también con 14 giros al circuito de San Nicolás.
La Fórmula Nacional Argentina promete brindar un gran espectáculo en San Nicolás, con carreras vibrantes y emocionantes.
El circuito de SPA Francorchamps, uno de los más emblemáticos y desafiantes del mundo, será el escenario de la segunda fecha del TCR World Tour, donde se disputarán las carreras tres y cuatro de la temporada. El uruguayo Santiago Urrutia (Lynk & Co Cyan Racing) llega a esta cita con la confianza de haber logrado una gran victoria en Portimao y con la esperanza de que las mejoras introducidas en los Lynk & Co Evo les permitan ser más competitivos, sobre todo en la clasificación.
Urrutia está en plena pelea por el título mundial y lidera el equipo de Cyan Racing, que busca repetir el éxito del año pasado. El piloto coloniense ocupa el sexto lugar en el TCR World Tour, a 27 puntos del líder Norbert Michelisz (Hyundai), y también está dentro de los 15 mejores del TCR World Ranking, que clasifican para el play off final.
SPA es un circuito que le gusta mucho a Urrutia, que ya ha demostrado su talento y velocidad en sus anteriores visitas. Es un trazado que exige mucho al piloto y al coche, con curvas rápidas y cambios de elevación. Urrutia está preparado para afrontar este desafío y seguir sumando puntos importantes para sus objetivos.
HORARIOS URRUTIA (HORA URUGUAYA)
Viernes 26 de mayo
04:40 Primer entrenamiento
09:35 Segundo entrenamiento
Sábado 27 de mayo
05:40 Clasificación
10:30 Carrera 1
Domingo 28 de mayo
06:40 Carrera 2 (en vivo por VTV Plus)
La piloto uruguaya Nadia Lafuente se enfrenta a un nuevo desafío en su carrera deportiva: competir en el Campeonato de España de Rally Todo Terreno (CERTT) con un Yamaha YXZ 1000 R. Nadia, que ya tiene experiencia en el rally de nuestro país y la Copa Abarth en Argentina, busca seguir creciendo y aprendiendo en una disciplina que le apasiona.
Para ello, se ha preparado con el campeón mundial Nasser Al-Attiyah en España, en el Campus de este afamado piloto, quien le ha enseñado los secretos y las técnicas de la conducción en terrenos difíciles y variados. Además, cuenta con el apoyo y la navegación de su padre, Sergio «Oso» Lafuente, un referente del rally todo terreno en Uruguay, sudamérica y mundial.
El debut de Nadia Lafuente en el CERTT será este fin de semana, viernes 26 y sábado 27, en la Baja Lorca-Ciudad del Sol, una prueba que cumple su décima edición y que reúne a cerca de 70 equipos de diferentes categorías. Nadia competirá en la división SSV Clase 2 doble tracción, donde tendrá que enfrentarse a rivales experimentados y exigentes.
La Baja Lorca Ciudad del Sol consta de 561,620 kilómetros totales, de los cuales 359,100 son pruebas especiales de velocidad. La acción comienza en la tarde del viernes con el Prólogo, que definirá el orden de salida para el sábado. El sábado se disputarán dos tramos cronometrados de 176 kilómetros cada uno, pero con el sentido de marcha invertido en la segunda pasada.
Nadia Lafuente se muestra ilusionada y motivada con este nuevo proyecto, que le permitirá seguir creciendo como piloto y como persona. Su objetivo es poder llegar a lo máximo en el mundo de todo terreno, siguiendo los pasos de su padre y de su ídolo Nasser Al-Attiyah.
Nadia nos contaba de cómo surgió la idea de correr con papá “Osito” y de su futuro “La idea surgió hace años ya. Yo corro en cuatri desde chica y siempre estuve entre los fierros. Cuando mi padre empezó a correr el Dakar la primera idea fue correr junto con él, pero bueno era muy chica y nos pareció una locura, como que priorizamos la vida normal y las carreras en la cortita. Bueno después en la pandemia empezamos a correr en rally porque no se podía salir del país y hacía dos años que teníamos el auto preparando en Argentina. Aprovechamos la pandemia y empezamos a entrenar de esa forma y bueno seguimos aprendiendo. Este año pensaba enfocarme más que nada en el físico, el estudio y trabajo ya que mi viejo tiene la agenda repleta de carreras por todo el mundo, pero bueno Yamaha España me dio la oportunidad de poder correr esta carrera aprovechando que participe en el Rally Star Italia. Luego del Rally Star me vine a preparar a España en Nasser Camp. La idea principal siempre fue el Dakar y bueno estamos cada vez más cerca. Aprovechando los contactos y la carta libre que nos dio Yamaha para practicar en este tipo de eventos, vamos a entrenar bien y poder ir a dar todo en el Dakar en un par de años y buscar un buen resultado. Queremos ir por resultados, no solo a terminarlo y, bueno, de a poco nos vamos acercando al objetivo, pero con calma y con inteligencia. No queremos quemar cartuchos de varios equipos que ya tenemos ofertas para correr. Soy una pilota nueva, con pocas carreras arriba, todas las chances y posibilidades de crecer así que bueno, este año nos vamos a enfocar de lleno y seguir mejorando”.
Maite Cáceres, la piloto uruguaya de Campos Racing, ha aprovechado al máximo las dos jornadas de test comunitarios de la F1 Academy en el circuito Ricardo Tormo de Valencia, donde se disputó la segunda fecha del campeonato femenino. Tras un difícil inicio de temporada en Austria, donde no pudo completar todas las vueltas previstas por problemas técnicos, Maite ha demostrado una gran progresión en su adaptación al monoplaza Tatuus T421.
En los dos días de pruebas en el trazado valenciano, la joven de 18 años ha completado un total de 67 giros, logrando el séptimo mejor tiempo tanto el lunes como el martes. Su mejor registro fue de 1:33.824, a poco más de medio segundo de la más rápida, su compañera de equipo Nerea Martí, que marcó un 1:33.262
Maite se ha mostrado muy satisfecha con el trabajo realizado y con las sensaciones al volante, y confía en seguir mejorando su rendimiento en las próximas carreras. La tercera cita de la F1 Academy será este fin de semana en Barcelona, donde Maite correrá como local al residir actualmente en la ciudad condal. Allí tendrá la oportunidad de medirse con las mejores pilotos del certamen, que lidera la española Marta García con 97 puntos, seguida por la emiratí Hamda Al Qubaisi con 71 y la también española Nerea Martí con 53. Maite ocupa el decimotercer puesto con 4 puntos.
En el Autódromo Ciudad de Viedma se llevó a cabo la cuarta carrera de las TC Pick UP, donde Mauricio Lambiris logró su segundo triunfo en 10 competencias.
En la primera batería, Lambiris quedó en segundo lugar detrás de Diego Ciantini.
En la cuarta final del año, Lambiris logró el liderazgo y la victoria. Actualmente, ocupa el noveno lugar en el certamen anual y está de regreso en los puestos de preclasificación a la Copa de Oro.
“Estoy muy feliz. Tanto en el Turismo Carretera como en las camionetas veníamos demostrando un enorme potencial, pero siempre nos faltaba algo para alcanzar el triunfo. Hoy lo logramos y nos sacamos una mochila muy grande junto a todo el equipo Alifraco Sport.
La camioneta se mostró muy firme todo el fin de semana, se siguió trabajando ayer en el ritmo de carrera para hoy y volvimos a lograr una buena performance que finalmente nos termina dando el triunfo. Seguimos cumpliendo objetivos en este nuevo proyecto y eso realmente me llena de entusiasmo de cara a lo que se viene.
Estoy muy agradecido a Ricardo Martinoglio y a toda la familia Lusqtoff por el enorme apoyo de siempre, así como también a Cristian Navarro por sus labores en los motores y a todo el equipo Alifraco Sport (encabezado por Walter Alifraco, Emmanuel Alifraco y Ariel Espósito) por poner lo mejor de sí en cada fin de semana de carrera y hacer posible este presente”, sentenció el uruguayo en el cierre de la jornada dominical.
La próxima carrera será en el Autódromo Roberto Mouras de La Plata los días 3 y 4 de junio.
La categoría TC Pick UP tuvo hoy su primera jornada de actividad en el Autódromo Ciudad de Viedma, donde se disputaron dos entrenamientos y la clasificación para la cuarta fecha del año. El público disfrutó de un gran espectáculo y se prepara para lo que será mañana la definición con las series y la final.
El uruguayo Mauricio Lambiris fue el protagonista del día al marcar el mejor tiempo en los ensayos y quedar cuarto en la clasificación con la Nissan Frontier del equipo Alifraco Sport. Sin embargo, luego ascendería al tercer puesto por el recargo a Mariano Werner, que tuvo que cambiar el motor de su Toyota Hilux. De esta manera, Lambiris largará mañana en la primera fila de la primera serie junto a Diego Ciantini, que se quedó con la pole position.
Lambiris busca mañana pelear por el podio y sumar buenos puntos para el campeonato, donde actualmente se ubica en el puesto 16 con 60.5 unidades.
“Se termina una jornada muy positiva para nosotros. Fuimos quintos en el primer ensayo y pudimos dominar el segundo, dando muestras de que caímos muy bien con la Frontier acá en Viedma. Más tarde quedaríamos en el cuarto lugar de la clasificación general avanzando finalmente al tercero por el cambio de motor de Mariano (Werner), lo que nos permite largar mañana en la primera fila de la primera serie. Seguiremos trabajando para conseguir el pequeño salto de calidad que nos falta, con el objetivo de mañana poder pelear por la final.
Estoy muy agradecido a Ricardo Martinoglio y a toda la familia Lusqtoff por el enorme apoyo de siempre, así como también a Cristian Navarro por sus labores en los motores y a todo el equipo Alifraco Sport (encabezado por Walter Alifraco, Emmanuel Alifraco y Ariel Espósito) por poner lo mejor de sí en cada fin de semana de carrera”, sentenció el uruguayo en el cierre de la jornada sabatina.
Mañana se vivirá la definición de la fecha con las dos series (9:55 y 10:15hs.) que ordenarán la grilla para la final. La carrera principal se pondrá en marcha a las 13:50hs. con una distancia de 18 vueltas o 30 minutos y será televisada en vivo y en directo por la TV Pública. También se podrá seguir por streaming a través de Motorplay TV.
Las categorías de camionetas del automovilismo argentino se preparan para una nueva fecha del campeonato, que se disputará en el autódromo de Viedma, en la provincia de Río Negro. Será la primera vez que las camionetas del TC Pick Up y la Top Race V6 compartan escenario, lo que promete un espectáculo único para los fanáticos de la velocidad.
Entre los pilotos que estarán presentes en esta cita se destaca Mauricio Lambiris, el uruguayo que conduce la Nissan Frontier del equipo Alifraco Sport, con motorización de Christian Navarro. Lambiris viene de mostrar un gran rendimiento en las primeras carreras del año, tanto en el TC Pick Up como en el Turismo Carretera, donde también compite con el mismo conjunto técnico.
Sin embargo, la fortuna no lo ha acompañado del todo y no ha podido plasmar en resultados todo el potencial de su máquina. Por eso, su objetivo para este fin de semana es revertir esa situación y pelear por un lugar en el podio.
“Venimos de varias carreras en las que uno u otro motivo nos han alejado de la lucha por los puestos de podio en las camionetas. Entendemos que el potencial está, que un poco nos perjudica el poco tiempo en pista que propone la especialidad antes de clasificar, pero que estamos listos para redondear un gran resultado. Esperamos que sea este fin de semana, confiando en que Viedma es un trazado que particularmente me cae muy bien y en el que buscaremos ser protagonistas en cada salida a pista.
Estoy muy agradecido a Ricardo Martinoglio y a toda la familia Lusqtoff por el enorme apoyo de siempre, así como también a Cristian Navarro por sus labores en los motores y a todo el equipo Alifraco Sport (encabezado por Walter Alifraco, Emmanuel Alifraco y Ariel Espósito) por poner lo mejor de sí en cada fin de semana de carrera”, sentenció el uruguayo.
La actividad en pista comenzará el sábado, con el único entrenamiento del fin de semana a partir de las 10:55hs. Luego, a las 15:30hs. se realizará la clasificación, que definirá el orden de partida para las series. Esta instancia será transmitida en vivo y en directo por DeporTV y también se podrá seguir por Motorplay TV.
El domingo será el día de las definiciones, con las dos series (9:55 y 10:15hs.) que ordenarán la grilla para la final. La carrera principal se pondrá en marcha a las 13:50hs. con una duración de 18 vueltas o 30 minutos y será televisada en vivo y en directo por la TV Pública. También se podrá ver por streaming a través de Motorplay TV.
El piloto uruguayo Facundo Llambias tuvo un fin de semana agridulce en la primera fecha del JuniorGP 2023, que se disputó en el circuito portugués de Estoril. El joven de 18 años, que corre con una Honda del equipo Estrella Galicia 0.0 Monlau Motul Technical Academy, sufrió una caída en los entrenamientos previos que le provocó molestias en un tobillo, pero logró recuperarse y clasificar en el puesto 15 de la parrilla.
En la carrera, Llambias no tuvo un buen arranque y perdió algunas posiciones, quedando relegado al 19º lugar. Sin embargo, el sanducero no se dio por vencido y empezó a remontar con un ritmo muy sólido, llegando a alcanzar el 12º puesto en la octava vuelta, con posibilidades de seguir avanzando.
Pero cuando todo parecía ir bien, un accidente de otro competidor obligó a detener la prueba con bandera roja y a reanudarla más tarde con solo cinco vueltas por delante. En ese momento, Llambias fue ubicado en el lugar 18 de la nueva grilla, sin que se sepa el motivo. En el segundo intento, el uruguayo tampoco pudo encontrar su mejor velocidad y terminó cruzando la meta en la misma posición.
«Estoy muy decepcionado. No entiendo qué pasó, porque tenía un buen ritmo, rápido y constante, pero bueno…así son las carreras», expresó Llambias desde Estoril.
El piloto espera poder revertir esta situación en la próxima fecha del JuniorGP, que se realizará el 4 de junio en el circuito de Barcelona-Cataluña.
Maite Cáceres (Campos Racing) demostró su progreso en la segunda fecha de la F1 Academy, el nuevo campeonato femenino de monoplazas impulsado por la Fórmula 1, que se disputó en el circuito Ricardo Tormo de Valencia, España.
La piloto uruguaya, que debutó este año en la categoría, tuvo que enfrentarse al desafío de adaptarse rápidamente al Tatuus F4-T421, un coche con motor Autotecnica de 174 caballos y neumáticos Pirelli, que comparte con otras 14 jóvenes promesas del automovilismo mundial.
A pesar de tener menos experiencia y rodaje que sus rivales, Maite logró mejorar sus tiempos y su rendimiento en cada sesión, acercándose a sus compañeras de equipo y al resto de la parrilla. Sus resultados finales en las tres carreras del fin de semana fueron 13ª, 10ª y 12ª, respectivamente, pero pudo haber estado más arriba si no hubiera sido por una penalización por exceder los límites de la pista en la Carrera 3 y por algunas situaciones complicadas que se dieron.
Maite se mostró satisfecha con su evolución y confiada en seguir creciendo en las próximas citas de la F1 Academy, que tendrá su tercera fecha en el circuito de Barcelona del 18 al 20 de mayo. Su objetivo es consolidarse en la mitad de la tabla y acercarse a las líderes del campeonato, que por ahora son Marta García (Prema Racing), Hamda Al Qubaisi (MP Motorsport) y Amna Al Qubaisi (ART Grand Prix).
El motociclismo de velocidad es una de las disciplinas más apasionantes y espectaculares del deporte sobre dos ruedas. Consiste en competir en circuitos de asfalto con motocicletas diseñadas específicamente para alcanzar altas velocidades y ofrecer un gran rendimiento. Los pilotos deben demostrar su habilidad, valentía y resistencia para superar a sus rivales y llegar a la meta en el menor tiempo posible.
Uno de los pilotos que más destaca en esta modalidad es el uruguayo Maximiliano Gerardo, que compite en el Campeonato Brasileño de Superbike, la categoría más importante de este país. Gerardo viene de ganar la carrera de Superbike en el autódromo de El Pinar, en su tierra natal, donde fue ovacionado por el público. Fue un triunfo muy emotivo para él, que volvió a correr en el circuito donde siempre ha dejado su huella.
Pero Gerardo no tiene tiempo para relajarse, ya que este fin de semana se enfrenta a un nuevo desafío: la tercera fecha del campeonato brasileño, que se disputa en el circuito de Interlagos, en São Paulo. El uruguayo llega como segundo clasificado en la general, a solo dos puntos del líder, y con muchas ganas de conseguir su primera victoria con la BMW S1000RR, una moto potente y sofisticada que le ha dado muy buenos resultados hasta ahora.
Gerardo tendrá que aprovechar al máximo las sesiones de entrenamiento libres y clasificatorios del viernes y el sábado, para adaptarse al trazado y buscar la mejor puesta a punto de su moto. El domingo será el día decisivo, con dos carreras que prometen ser muy disputadas y emocionantes. Gerardo tendrá que darlo todo para subir al podio y acercarse al título.
A partir de las 08:47 será la primero de tres entrenamientos libres.
El sábado a las 09:47 tiene el Entrenamiento Clasificatorio. 13:58 el segundo para pasar a la Super Pole. El domingo habrá un warm up a las 08:06 y de allí a la primera de dos carreras. La primera a las 09:39 sobre 11 giros y la segunda a las 14:49 y tendrá 13 giros.