Vie. Feb 13th, 2026

Uruguayos en el Exterior

Todos las tripulaciones y pilotos uruguayos que están compitiendo en el exterior.

Lambiris en Comodoro Rivadavia

Mauricio Lambiris brilla en Comodoro Rivadavia

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por Robert Gianola

Durante el fin de semana, el sur argentino fue testigo del imparable avance de Mauricio Lambiris, quien se consolidó entre los primeros puestos de la TC Pick UP.

Lambiris en Comodoro Rivadavia

La ciudad de Comodoro Rivadavia, ubicada en el sur argentino, vibró al ritmo de las potentes camionetas de la Asociación Corredores de Turismo Carretera, durante el fin de semana. La carrera se desarrolló en el renombrado Autódromo General San Martín, dando vida al décimo episodio de la serie TC Pick UP de este año.

En un desempeño destacable, Mauricio Lambiris, representante uruguayo, demostró su valía y habilidad, culminando la carrera en una admirable cuarta posición.

Mientras Mariano Werner se alzaba como vencedor de la competencia, consolidándose como un firme aspirante al título 2023, Andrés Jakos y Diego Ciantini lograron el segundo y tercer lugar respectivamente.

Lambiris en Comodoro Rivadavia

Centrándonos en Lambiris, el piloto logró alcanzar las metas previamente establecidas. Con el respaldo del equipo Giavedoni Sport, el Jack Power Team y las habilidades motoras de Cristian Navarro, el conjunto ha evidenciado un progreso constante a lo largo de las competencias. Este crecimiento quedó patente en el sur argentino.

Pese a iniciar desde una décima posición, Mauricio avanzó notablemente, demostrando su destreza al enfrentarse a rivales del calibre de Fritzler, Ciantini y Juan Pablo Gianini. Tras una carrera cargada de emoción y confrontaciones, Lambiris logró cruzar la meta en cuarta posición, reafirmando su compromiso con el campeonato.

El uruguayo comentó: “Habíamos dicho en la previa que el objetivo de este fin de semana era poder plasmar todo el trabajo hecho por el equipo sobre la Ranger y así pudimos hacerlo. Hicimos un trabajo de menor a mayor, encontrando el mejor funcionamiento en la Ranger para la final y pudiendo pelear con pilotos que este año han ganado carreras y se muestran muy regulares en esta última etapa del campeonato.

Lambiris en Comodoro Rivadavia

Entendemos que este es un claro indicador de que estamos en el camino correcto. Además, se dio una final muy divertida y el ritmo de la camioneta nos permitió pelear toda la carrera atacando. Se hicieron lindas maniobras y nos faltó muy poquito para subir al podio.

Ahora nos toca seguir trabajando de cara a la última parte del año, donde buscaremos pelear bien arriba en las dos carreras que quedan con el objetivo de subir al podio.

Estoy muy agradecido a Ricardo Martinoglio y a toda la familia Lusqtoff por el enorme apoyo de siempre, así como también a Cristian Navarro por sus labores en los motores y a todo el equipo Jack Power Team y Giavedoni Sport por poner lo mejor de sí en cada fin de semana de carrera”.

Mirando hacia el futuro, la undécima carrera de la temporada está programada para el Autódromo Roberto Mouras de La Plata, los próximos 4 y 5 de Noviembre, donde las camionetas volverán a rugir en busca de la victoria.

Lambiris
Ignacio Gardial-Sebastián González

El Desafiante Debut de Gardiol-González en el Rally Chile Biobío

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por Robert Gianola

Ignacio Gardiol no tuvo el inicio esperado en el Rally Chile Biobío, una fecha destacada en el mundo del rally. Pese a las complicaciones, su participación dejó huella en el torneo más significativo de esta categoría y el campeonato Copec RallyMobil.

Ignacio Gardial-Sebastián González
Ignacio Gardial-Sebastián González

El pasado fin de semana, el mundo del rally fue testigo del desafiante debut de Ignacio Gardiol en el Rally Chile Biobío. Esta competencia no solo es la undécima fecha del torneo principal de rally, sino también la sexta de las ocho fechas que conforman el campeonato nacional Copec RallyMobil en el corazón de Chile.

Con Sebastián González como su copiloto, el representante uruguayo enfrentó obstáculos desde el inicio. El primer día de competencia no fue propicio para Gardiol y su Renault Clio Rally4 con el número 50, ya que terminaron en la séptima posición de su categoría, la RC4. Estuvieron a más de tres minutos de la pole position, que estaba en manos de Mario Parra y su Opel Corsa Rally4.

Sumado a los desafíos en pista, Gardiol tuvo que lidiar con problemas de salud. Un malestar gripal afectó su rendimiento físico, lo cual se notó en su desempeño. Sin embargo, el piloto no se rindió.

La segunda jornada de carrera trajo consigo más adversidades. El Renault Clio Rally4 no respondió como se esperaba, deslizándose en múltiples ocasiones. A esto se sumó un infortunado pinchazo en el terreno rugoso y pedregoso característico de los caminos cercanos a Concepción. Esta suma de contratiempos llevó al dúo uruguayo a tomar la decisión de retirarse de la carrera.

A pesar de las complicaciones que enfrentó Gardiol, el rally encontró a su campeón en Tadeo Rosselot, quien conduciendo un Peugeot 208 Rally4, cruzó la línea de meta con un tiempo de 3h37m37.4s, logrando una velocidad promedio de 88,5 km/h. En la clasificación general, el estonio Ott Tänak se alzó con la victoria a bordo de un Ford Puma híbrido.

En el mundo del rally, cada carrera es un nuevo desafío y, aunque esta vez no fue el mejor debut para Gardiol, el circuito siempre ofrece una nueva oportunidad para demostrar valía y perseverancia.

Ignacio Gardial-Sebastián González

“Esperábamos más de una competencia que era muy linda y para la cual nos habíamos generado expectativas, pero la gripe por un lado y el comportamiento extraño del auto se confabularon para no volver conformes a casa. Entre viernes y sábados nos vimos desconcertados porque probamos y cambiamos muchas cosas y nada nos ayudaba a mejorar. La falta de tracción fue lo que más nos complicó. Modificamos el mapa electrónico y no hubo caso. Hacia el final de la segunda etapa también nos quedamos sin caucho, uno de los temas más comunes en la mayoría de los participantes” (Ignacio Gardiol).

Próxima fecha

10 al 12 de noviembre: Rally de La Araucanía (Villarrica).

Ignacio Gardial-Sebastián González
Ignacio Gardial-Sebastián González
Nadia Lafuente

La ascendente trayectoria de Nadia Lafuente: Desde Guadalajara hasta la Baja Portalegre 500

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por Robert Gianola

Después de impresionar en el Campeonato Español de Rally Todo Terreno, Nadia Lafuente es invitada por Yamaha España a enfrentarse en una de las competencias más prestigiosas de Europa: la Baja Portalegre 500 en Portugal.

Nadia Lafuente

Desde sus comienzos en las carreras, Nadia Lafuente ha demostrado ser una piloto con un talento innato. Sus habilidades al volante la llevaron a lograr una destacada segunda posición en el Campeonato Español de Rally Todo Terreno (CERTT), realizado en Guadalajara, Madrid. Su rendimiento en esta competición no pasó desapercibido, y Yamaha España decidió brindarle una oportunidad única.

Ante la constante progresión de Lafuente, Yamaha la ha seleccionado para representar al equipo femenino en la Gran Final Europea, que se disputará en Portugal. La joven fernandina competirá a bordo de un Yamaha YKZ1000R, uno de los vehículos más potentes de la marca.

«Esto es justamente lo que estaba esperando,» expresó Lafuente. «Saber que equipos de toda Europa estarán observando me motiva aún más. Aunque Yamaha España ha cubierto la inscripción y la estadía, aún me encuentro en la búsqueda de un equipo con el que competir usando un Yamaha SSV». A pesar de los desafíos financieros, Lafuente está decidida a aprovechar al máximo esta oportunidad. «He trabajado incansablemente, tanto en la técnica como en la preparación mental. Eso quedó demostrado en Guadalajara, donde logré el tercer mejor tiempo en el tramo final, compitiendo contra equipos de altísimo nivel».

La confianza de Lafuente es palpable y tiene razones para ello. Su desempeño en solo dos carreras fue suficiente para que Yamaha España le ofreciera esta oportunidad inigualable.

El reto que enfrentará en Portugal no es menor. Se trata de la Baja Portalegre 500, que ya va por su 37ª edición y se llevará a cabo del 26 al 28 de octubre. Esta competencia es reconocida como una de las más prestigiosas del circuito todo terreno europeo. Sin duda, será una plataforma para que Lafuente muestre su valía y continúe consolidando su lugar entre los grandes nombres del deporte motorizado.

En resumen, la trayectoria de Nadia Lafuente es una muestra clara del fruto del esfuerzo, la dedicación y el talento. La Baja Portalegre 500 espera y, con ella, una nueva oportunidad para que esta prometedora piloto demuestre por qué es una de las figuras emergentes en el mundo del rally cross. #todosconnadia.

 

Gardiol-González Rally Quillon 2023

Gardiol-González en el Rally de Quillón, dulce y salado

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por Robert Gianola

En un escenario lleno de expectativas, el dúo uruguayo Ignacio Gardiol y Sebastián González hicieron su debut en el Rally de Quillón con el Renault Clio Rally4. Su prometedor inicio se vio truncado por un inesperado infortunio en plena carrera.

Gardiol-González Rally Quillon 2023

El mundo del rally es una combinación perfecta de adrenalina, destreza y estrategia. Y en el Rally de Quillón, escenario principal del campeonato Copec RallyMobil, dos nombres uruguayos brillaron con luz propia, aunque no de la manera que habían previsto. Ignacio Gardiol y Sebastián González, decidieron dar un paso adelante al debutar con el Renault Clio Rally4. Sus ilusiones eran altas, respaldadas por pruebas alentadoras en los días previos.

Desplazándose hasta tierras chilenas, específicamente a la Región de Ñuble, el dúo aprovechó para familiarizarse con su flamante vehículo. Los resultados de estas pruebas auguraban un rendimiento sobresaliente, superando al Rally5, su modelo antecesor.

El Shakedown del viernes fue una clara demostración de su potencial. Con Gardiol ubicándose en un meritorio segundo lugar, solo superado por el Opel de Mario Parra, todo apuntaba a un fin de semana prometedor. Pero el rally, al igual que la vida, es impredecible. Una lluvia torrencial cambió el terreno, convirtiéndolo en un escenario más complicado y peligroso.

Decididos a ser cautos, dadas las circunstancias y el estreno de su coche, tomaron una postura conservadora. Pero el rally no perdona errores, y un pequeño desajuste en sus anotaciones provocó un desliz que los sacó de la carretera.

La batalla entre los vehículos de la categoría RC4 no dejó a nadie indiferente. Con una competencia reñida, el Peugeot 208 Rally4 de Patricio Muñoz logró superar al Opel Corsa Rally4, consagrándose campeón por una mínima diferencia.

El rally, ese deporte que equilibra el éxito con la adversidad, mostró nuevamente que no hay margen para errores. Aunque Gardiol y González no tuvieron el debut soñado, su desempeño antes del incidente demuestra que son nombres por seguir en futuras competencias.

Gardiol-González Rally Quillon 2023

“Veníamos en quinta marcha cuando esa curva a la izquierda seguida por una derecha en tercera se nos vino encima demasiado pronto. En nuestra hoja de ruta, pusimos que la distancia para esos virajes era de 100 metros, cuando la realidad es que eran menos. Nos equivocamos en eso durante el relevamiento y tendremos que mejorar en ese plano para que algo así no nos vuelva a suceder. El auto no sufrió daños importantes, pero nuestro rally terminó a poco de empezar y lo que realmente queríamos aquí es acostumbrarnos a este modelo lo más que se pudiera. Después de percibir algunas de sus reacciones, le estábamos tomando el gusto de a poco. Fue una pena no poder hacer más kilómetros, no solo porque quizás nos hubiéramos llevado un buen resultado, sino porque nos hubiera entrenado mejor para la prueba mundial de fines de septiembre. Con esto, prácticamente nos vemos obligados a elegir algún otro evento y en poco tiempo deberemos definir si tomar parte de alguno regional al sur de Chile como Avosur o la próxima cita del Campeonato Argentino” (Ignacio Gardiol).

Gardiol-González Rally Quillon 2023
Gardiol-González

El estreno de Gardiol y González con el nuevo Renault Clio Rally4

Logo rally de chile

El estreno de Gardiol y González con el nuevo Renault Clio Rally4

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Ignacio Gardiol y Sebastián González se preparan para debutar con el renovado Renault Clio Rally4 en el certamen chileno, Copec RallyMobil. Un salto técnico significativo desde el Rally5 en el que antes compitieron, augura un evento de alto voltaje.

Gardiol-González

Quillón, un pintoresco enclave en el centro sur de Chile, es el escenario escogido para una de las fechas más esperadas del campeonato Copec RallyMobil. Es aquí donde, a partir del Shakedown de mañana, Ignacio Gardiol y Sebastián González se sumergirán en la adrenalina y el polvo, participando en una de las ediciones sprint de este torneo, que destaca por ser la tercera y última del año con esta modalidad.

Este enclave geográfico, perteneciente a la Región de Ñuble, no solo es relevante por el campeonato local, sino que sus caminos también formarán parte del recorrido del esperado Rally Chile Biobío el próximo mes, un evento que contará no solo para el campeonato local, sino también para el Campeonato del Mundo.

Para la pareja uruguaya, este evento es mucho más que una simple carrera. Representa una evolución, una transición que lleva consigo expectativas y ansias. Se trata del debut de su flamante Renault Clio Rally4, un modelo que, en términos técnicos, supone un avance considerable respecto al Rally5 que manejaban anteriormente. Ese mismo Rally5, bajo las inclemencias de la lluvia en lugares como Laja y San Rosendo, los vio alzarse como victoriosos, dominando en la categoría de tracción simple y encabezando la clase RC4.

Gardiol-González

La transición al Rally4 es un testimonio de su destreza y de su ambición de seguir escalando en el mundo del rally. Es un voto de confianza en sus habilidades y una muestra de que están listos para enfrentarse a nuevos retos. Este estreno no es solo un cambio de vehículo; es una declaración de intenciones, una promesa de que la dupla Gardiol-González seguirá siendo una dupla para seguir en las futuras ediciones del rally, tanto en el circuito chileno como en el panorama internacional.

En conclusión, la fecha en Quillón no es solo una etapa más en el calendario del rally; es el escenario de un nuevo capítulo en la carrera esta tripulación que no dejan de sorprendernos. Se espera con ansias ver cómo se desempeña esta dupla con su nuevo Renault Clio Rally4 y si este cambio les proporcionará la ventaja técnica que buscan para seguir triunfando. La contienda promete emociones, velocidad y, sobre todo, una competición de alto nivel.

Declaraciones

“El primer contacto con el Clio Rally4 fue cerca de donde correremos, en un camino privado muy parecido a la ruta del rally, que era muy complejo. Por suerte, pudimos andar bastante sobre el auto a lo largo de dos jornadas dedicadas a compenetrarnos un poco más con este ejemplar, atendidos por Jadaf Competición. En general, diría que todas las reacciones son más agresivas y que se percibe claramente que se llega más rápido que con el otro a todos lados, lo cual es lógico con unos 35 caballos de fuerza más y suspensiones y frenos más avanzados, entre otras cosas. Nos permite entrar y salir a más velocidad de todos los sectores. Nos quedó una buena sensación y sería positivo estrenar este Renault terminando entre los tres primeros de la reñida división RC4, aunque la mayoría de los oponentes más fuertes llevan más de una temporada sobre este tipo de vehículos. Sin embargo, lo más importante será aprovechar para hacer kilómetros al volante y llegar mejor preparados a la fecha mundial de septiembre. Como la mayoría de las carreras acá, los tramos son de promedio medio-alto y con buen piso, incluso cuando llueve” (Ignacio Gardiol).

Gardiol-González

Datos

Fecha: 5 de 8 (18 al 19 de agosto)

Reconocimientos Shakedown y Etapa: viernes 18 de agosto de 08:00 a 15:00

Shakedown: Cerro Negro (3,36 km), viernes 18 de agosto de 15:45 a 16:30

Largada: viernes 18 de agosto 19:30 (calle Bernardo O’Higgins, Quillón)

Distancia total: 278,66 km (94,09 de tramos y 184,57 de enlaces)

Pruebas especiales: 8

Tramo más corto: Quillón (3,75 km, PE8)

Tramo más largo: Paredones (14,42 km, PE2 y 5)

Power Stage: Quillón (3,75 km, PE8)

Parque de Servicios: La Esparraguera (Quillón)

Pronóstico

Viernes: muy nublado (7º / 14º)

Sábado: lluvia (11º / 15º)

Fotos: Luis Barra/Cristian Lagos

Lambiris 16082023

Turismo Carretera en Buenos Aires con la presencia de Mauricio Lambiris

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por Robert Gianola

Tras una larga espera desde 2021, el rugir de los motores del Turismo Carretera volverá a sonar en el emblemático autódromo. Allí estará presente el piloto uruguayo Mauricio Lambiris

Lambiris 16082023

Tras una pausa que se prolongó desde 2021, el vibrante ruido de los motores del Turismo Carretera resonará nuevamente en el histórico autódromo de Buenos Aires. Más allá de la nostalgia, esta fecha destila una relevancia particular, ya que define a los últimos clasificados que darán el paso a la codiciada Copa de Oro.

La parrilla presenta una nutrida participación, con 54 vehículos inscritos. Esta cifra, que no se veía desde la quinta cita en Concepción del Uruguay, se desglosa en 16 Dodge, 13 Ford, 12 Chevrolet, 10 Torino y 3 Toyota. Manteniendo un promedio de 52 vehículos por fecha, la temporada ha mostrado una fidelidad y entusiasmo constantes por parte de los competidores.

El entusiasmo no se limita solo a los pilotos. La afición, impregnada de ansias y emoción, aguarda con impaciencia el inicio del fin de semana. Pero el automovilismo trasciende la competición: en una muestra de solidaridad, la Fundación Pediátrica Argentina estará presente el domingo en la puerta 1 del autódromo, recibiendo juguetes que serán destinados a niños hospitalizados. Como broche de oro, al culminar la competencia, 24 pilotos entre la Copa de Oro y la Copa de Plata del TC Pista posarán en el icónico Obelisco para una fotografía que quedará inmortalizada en la historia del deporte motor.

Lambiris 16082023

En el ojo del huracán de esta competición, se destaca una figura: Mauricio Lambiris. Actualmente en la tercera posición del certamen anual con 229.5 puntos, Lambiris no se muestra dispuesto a ceder terreno. El respaldo inquebrantable de su equipo, Alifraco Sport, y la confianza depositada en Cristian Navarro como motorista, conforman un tridente que busca la victoria. El piloto uruguayo, ya clasificado para la Copa de Oro, anhela la victoria, no solo por la gloria, sino también por las valiosas unidades que podría sumar de cara a la etapa definitoria.

“Venimos trabajando mucha carrera a carrera y por ello hemos conseguido clasificar de manera anticipada a la Copa de Oro. Conseguimos una gran regularidad durante el año solamente opacada por algunos infortunios que sufrimos. Venimos mostrando un enorme potencial en las últimas carreras, pero no hemos podido luchar por el triunfo. En Posadas no pudimos largar la serie desde la primera fila que habíamos obtenido en clasificación por un palier, y la condición especial de la carrera de San Juan tampoco nos permitió demostrar el gran auto que teníamos, pero creo que podemos tomarnos revancha este fin de semana sabiendo que el triunfo es lo único que nos sirve de cara a lo que se viene.

Ojalá podamos dar batalla por la etapa regular, ganar la carrera nos acercaría al objetivo, aunque dependemos de los resultados que consigan Werner y Santero.

Estoy muy agradecido a Ricardo Martinoglio y a toda la familia Lusqtoff por el enorme apoyo de siempre, así como también a Cristian Navarro por sus labores en los motores y a todo el equipo Alifraco Sport (encabezado por Walter Alifraco, Emmanuel Alifraco y Ariel Espósito) por poner lo mejor de sí carrera a carrera”, sentenció el piloto.

La adrenalina comienza desde el sábado, con dos ensayos programados para las 11:15 y 13:15hs. Los aficionados podrán seguir el segundo ensayo en vivo por Motor Play TV. Esta jornada culmina con la tan esperada clasificación a las 16:00hs, transmitida por DeporTV.

El domingo será el día cumbre. Las series del décimo capítulo del año para el Turismo Carretera darán comienzo desde las 9:30, con transmisiones en vivo por Motor Play TV. Estas series serán el preludio de la gran final, que se encenderá a las 13:25hs, con 25 vueltas de pura emoción. La TV Pública llevará estas vibrantes imágenes a todos los rincones del país.

En resumen, Buenos Aires se convierte, una vez más, en el corazón palpitante del automovilismo argentino. Con pasiones encendidas, solidaridad y alta competencia, este fin de semana promete ser inolvidable para todos los amantes del Turismo Carretera.

Lambiris 16082023
Gerardo 14082023

El Autódromo de Minas Gerais: Prueba Superada para “Maxi” Gerardo

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por Robert Gianola

Maximiliano «Maxi» Gerardo se destaca en el Campeonato Brasileño de Superbike, superando obstáculos y manteniendo su posición líder a pesar de desafíos inesperados en Minas Gerais

Gerardo 14082023

En el apasionante mundo del motociclismo, el Campeonato Brasileño de Superbike ha presenciado el destacado rendimiento de un piloto que ha logrado dejar su huella en cada fecha: Maximiliano «Maxi» Gerardo. A bordo de su potente BMW, este uruguayo ha demostrado por qué es uno de los favoritos del campeonato, acumulando podios en todas las fechas disputadas hasta ahora.

La sexta prueba del prestigioso torneo tuvo como escenario el autódromo de Minas Gerais. Un circuito lleno de misterio para «Maxi» y su equipo, ya que no contaban con experiencia previa ni referencias que les guiaran en esta pista. Sin embargo, los desafíos no amedrentan a los campeones.

Ante la falta de antecedentes, el equipo y Gerardo redoblaron esfuerzos en los ensayos previos. Las horas de trabajo y análisis se reflejaron en los tiempos de vuelta, mostrando que estaban listos para enfrentar el reto. Y así fue, pues lograron una admirable clasificación, asegurando el tercer lugar en la parrilla de salida.

Pero no todo fue viento en popa durante la carrera. El inicio resultó ser un tanto complicado para «Maxi», quien no tuvo la mejor salida, cediendo algunas posiciones. Sin embargo, la resiliencia es una de sus cualidades. Vuelta tras vuelta, se abrió camino en el asfalto, superando adversarios y recobrando su lugar en el podio.

A pesar de su ímpetu y habilidad, Gerardo reconoció que la victoria era un objetivo lejano en esta ocasión. La falta de familiaridad con el circuito de Minas Gerais jugó en su contra, y la moto no alcanzaba el ritmo ideal para enfrentar a los punteros. Pero «Maxi» es un estratega. Sabiendo la importancia de sumar puntos y mantenerse en la cima del campeonato, optó por una carrera inteligente, sin tomar riesgos innecesarios.

Así, Minas Gerais fue testigo de la sagacidad y destreza de Gerardo. Aunque no se alzó con la victoria, su tercer lugar reafirmó su posición dominante en la tabla general. Con una ventaja de cuatro puntos sobre su más cercano competidor, «Maxi» mira con optimismo las próximas fechas, dispuesto a seguir escribiendo su historia en el Campeonato Brasileño de Superbike.

Maxi Gerardo

Maxi Gerardo: En busca de la consagración en Potenza este domingo

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La categoría PRO se enciende: cada curva, cada recta, cada segundo cuenta. Gerardo y Gandola, cabeza a cabeza en la sexta fecha.

Maxi Gerardo

Este domingo 13 de agosto, el Autódromo de Potenza en Minas Gerais se prepara para un encuentro épico en la sexta fecha del Campeonato Brasileño de Motociclismo en la máxima categoría de las Superbikes. Tras cinco fechas en Interlagos, es momento de salir a un nuevo trazado para Maximiliano “Maxi” Gerardo (BMW S1000RR). La categoría PRO se vuelve cada vez más dura y cada punto gana aún más significado.

Maxi Gerardo, líder indiscutible de la categoría y piloto del BMW Rider Experience, se ha destacado. Cruzó la línea de meta en primer lugar en julio, elevando su puntaje total a 107. Detrás de cerca, Ramiro Gandola, el argentino del equipo PRT, está decidido a cerrar esa brecha, acumulando 99 puntos y una competencia prometedora que se mantendrá a todos los aficionados que concurran a la pista Potenza de Mina Gerais al borde de sus asientos.

La actividad comenzará este viernes 11 de agosto con entrenamientos y seguirá el sábado con la clasificación, la super pole y el domingo la gran carrera final. La emoción está en aumento para este evento deportivo que promete ser uno de los más emocionantes de la temporada.

El Autódromo de Potenza es un circuito desafiante que requiere habilidad y experiencia para navegarlo con éxito. Los pilotos deberán estar en su mejor forma para enfrentar las curvas y las rectas de alta velocidad que presenta el trazado.

Este domingo, todos los ojos estarán puestos en Maxi Gerardo mientras defiende su liderazgo en la categoría PRO. Con su habilidad y experiencia, es un competidor formidable que no se detendrá ante nada para llevarse la victoria.

Lambiris 06082023

Mauricio Lambiris: Un nuevo comienzo en el Autódromo Roberto Mouras

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A pesar de los retos y cambios, Mauricio Lambiris mostró su capacidad de adaptación en la pista, mirando al futuro con esperanzas de éxito

Lambiris 06082023

La diversión y el entusiasmo llenaron el Autódromo Roberto Mouras de La Plata este fin de semana, gracias a la emocionante acción en pista de las categorías TC Pick Up, TC Mouras y TC Pista Mouras. Cerrando sus respectivas etapas regulares, cada especialidad vivió batallas apasionantes y resultó en los pilotos clasificados para los playoffs.

Mauricio Lambiris, en su estreno con un nuevo equipo, estuvo en el centro de atención durante la octava cita del año para las camionetas. A bordo de su Ford Ranger del equipo Jack Power Team, preparada por Giavedoni Sport y con motor de Cristian Navarro, Lambiris demostró un gran rendimiento en su debut. Navarro también es parte de su equipo en el Turismo Carretera.

El único ensayo oficial del fin de semana situó a Lambiris en un sólido segundo lugar. Sin embargo, algunos ajustes en su camioneta Ford llevaron a complicaciones en la clasificación. Lambiris terminó el sábado en la décimo quinta posición, y luego de una serie caracterizada por su intensidad, acabó octavo. Desde el decimoquinto lugar en la parrilla de salida en la octava final del año, Lambiris logró avanzar en la clasificación y cruzó la meta en el duodécimo lugar tras emocionantes duelos con varios competidores.

A pesar de no lograr el protagonismo que esperaba, Lambiris tiene la mirada puesta en el futuro de este nuevo proyecto. Confía en poder clasificarse de último minuto en la Copa de Oro Shell, lo que le permitiría luchar por el título al final del año. Con la dedicación y el espíritu combativo que mostró en el Autódromo Roberto Mouras, Lambiris seguramente tendrá mucho que ofrecer en las próximas etapas.

Lambiris 0608202

Pudimos sumar kilómetros con la Ranger y ahora, con estos parámetros que nos quedaron, podemos trabajar con el objetivo de evolucionar de cara a lo que se viene.

Mantenemos el objetivo de entrar a la Copa de Oro Shell como clasificados de último minuto, así lo deseamos y para eso trabajaremos. Entendemos que fue un buen primer paso, donde pudimos llevarnos mucha información y ahora nos toca aplicarla de cara al resto del año. Llegamos un poco sobre la hora a esta carrera y entiendo que con el tiempo necesario de trabajo podremos ser más competitivos en las carreras que restan este año.

Estoy muy agradecido a Ricardo Martinoglio y a toda la familia Lusqtoff por el enorme apoyo de siempre, así como también a Cristian Navarro por sus labores en los motores, al equipo Jack Power Team y a la estructura Giavedoni Sport por el enorme trabajo realizado en las últimas horas para dejar lista la Ranger”, sentenció el uruguayo en el cierre de una nueva cita de TC Pick UP.

A partir de los días 9 y 10 de Septiembre, una vez más en el Autódromo Roberto Mouras de La Plata, las TC Pick UP disputarán su novena fecha del año siendo esta la inicial de la Copa de Oro Shell 2023

Lambiris 06082023
Pita Atacama 202

Patricia Pita: un rendimiento ascendente en el Atacama Rally camino al Dakar 2024

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por Robert Gianola

La piloto uruguaya, Patricia Pita, concluye su participación en el Atacama Rally ocupando la séptima posición en su categoría y la 11ª en la clasificación general. El rendimiento progresivo es su estrategia para el Dakar 2024.

Pita Atacama 202

El Atacama Rally, el primer escalón en la preparación de Patricia Pita para el Dakar 2024, ha concluido con resultados alentadores. La uruguaya ha demostrado su fortaleza y destreza, colocándose en la séptima posición en la categoría T3 entre 17 contendientes y logrando la 11ª posición en la clasificación general (que incluye las categorías T3 y T4) entre un total de 31 competidores.

Después de cinco etapas de intensa competición, Pita consiguió su mejor desempeño en el último día de la competición, cumpliendo así con su propósito inicial para esta edición del rally chileno: mejorar su rendimiento progresivamente o, como ella misma lo puso, “ir de menos a más”.

Su actuación solo se vio afectada por unos pocos problemas mecánicos que surgieron durante la tercera etapa, sin embargo, estos no lograron mermar el espíritu combativo de Patricia, quien concluyó la competencia con una actuación destacada.

La semana próxima, ya de vuelta en Uruguay, Patricia Pita retomará su participación en el Rally Nacional. Este evento se desarrollará en Young, del 11 al 13 de agosto. Pita se prepara para afrontar este nuevo reto con la misma tenacidad y el mismo ímpetu que ha demostrado en el Atacama Rally, continuando así su camino hacia el Dakar 2024.

Pita Atacama 2023

Declaraciones de Pato

“Como resumen de la carrera empezamos de menos a más. El objetivo era ir mejorando etapa a etapa y manteniendo el auto completamente sano. Es la primera carrera de cross country que corro luego del Dakar, así que habían pasado 6 meses sin estar en contacto con este tipo de auto, ni con esta superficie, así que fue muy importante”.

“Lo hicimos muy bien. El auto no acompañó del todo, tuvo sus fallas mecánicas en la etapa 3 que nos retrasó muchísimo, pero así y todo pudimos solucionar el problema y terminar. Le hicimos luego algunas modificaciones. Pudimos conseguir una suspensión mejor de la que teníamos y eso nos permitió recuperar un poco de tiempo en los siguientes días”.

“Cerramos una quinta etapa de la mejor manera. No solamente quedamos a 12 minutos en un tramo de 170km en este terreno tan difícil, teniendo en cuenta que hay un nivel altísimo de autos y una gran diferencia con respecto al que yo corrí. Estamos compitiendo con pilotos que no solamente son especialistas en dunas, sino que compiten regularmente en Chile y otros países”.

Pita Atacama 2023

Fue muy lindo a nivel personal poder volver después de tanto tiempo y poder adaptarme después de varios días a un auto que no respondía de la mejor manera. Fue increíble y se lo agradezco a Paolo Boggioni, mi copiloto en esta carrera que me llevó increíble, me enseñó un montón y a quien estoy muy feliz de haber conocido”.

“Ya pensando en el Dakar, que este fue el primer paso en la preparación y me dejó más que motivada para seguir adelante. El próximo fin de semana vamos a estar presentes en el rally de Young con el Ford Ka, para mantener los reflejos intactos. Estoy más que contenta de sobrepasar las adversidades que presentó la carrera y terminar en la posición que lo hicimos, entre los pilotos más experimentados que corren aquí en la T3 de Chile”.