Internacional MotoGP

Bagnaia Campeón, Rins la carrera

Nov 6, 2022 Robert Gianola

Bagnaia Campeón, Rins la carrera

por Robert Gianola

El piloto Alex Rins consiguió regalarle un final feliz a la marca nipona con una gran victoria por delante de Brad Binder y Jorge Martín, ‘Pecco’ Bagnaia (99º) se coronó con el título de Campeón del Mundo.

Francesco Bagnaia ya es historia viva del motociclismo italiano. Un año después del emotivo adiós de Valentino Rossi, ‘Pecco’ tomó el testigo de su mentor este domingo en Valencia al convertirse en nuevo rey de MotoGP para culminar con éxito su histórica remontada. Pese a la presión a la que fue sometido por Fabio Quartararo, el ’63’ hizo los deberes en el Circuit Ricardo Tormo al finalizar 9º en una carrera conquistada por Alex Rins con la que siguió los pasos del título conquistado por Casey Stoner con Ducati en 2007. Además, su alirón permite que el motociclismo italiano vuelva a saborear un exitoso binomio piloto-moto italiano en la categoría reina por primera vez desde el título conquistado por Giacomo Agostini en 1972 con MV Agusta. Sin duda, una jornada para la historia del Campeonato del Mundo.

Más de 90 mil personas poblaban las gradas del trazado valenciano y más de 170 mil habían desfilado por él durante un fin de semana para el recuerdo.

Segundo triunfo de la temporada para Àlex Rins, que colocó a la Suzuki en lo más alto para concederle a su Suzuki GSX-RR un último gran baile en la burbuja de MotoGP. Al piloto catalán le acompañaron en el podio un gran Brad Binder y Jorge Martín. Con la victoria de Rins (sumadas a las de Izan Guevara y Pedro Acosta), se completa el 38º triplete español en el Mundial de MotoGP.

Cuarto entró Fabio Quartararo, que peleó de inicio a fin para intentar contactar con los hombres de la punta, pero no fue suficiente para asaltar el título de campeón del mundo. No hubo sorpresa en Cheste y aunque ‘Pecco’ y Fabio se tocaron entre ellos en la segunda vuelta, el de Turín no tuvo problemas para terminar la carrera en el Top14 (fue noveno) y consagrarse como el nuevo Campeón del Mundo de MotoGP.

Gran salida de Rins, que sorprendió a todos para poner, por última vez, a su Suzuki en cabeza. Tras el de Barcelona, Martín, Márquez, Quartararo, Miller y Bagnaia, que salió bien para engancharse al tren delantero. El show estaba servido y, de hecho, no tardó en llegar: Miller intentó la maniobra sobre Fabio al inicio de la segunda vuelta y este respondió, llegando a tocarse con ‘Pecco’ a la salida de la curva dos.

Mientras tanto, llegaban las primeras bajas: Darryn Binder, Pol Espargaró, Álex Márquez, Cal Crutchlow y también Aleix Espargaró, que perdía así la P3 en la general del campeonato de forma definitiva. Mal día para Aprilia, sin ir más lejos, con Maverick Viñales a la cola del pelotón hasta que decidiera retirarse pasado el 50% de la carrera.

Por delante, Miller volvía a recuperar el ritmo y, no solo enlazaba con el trío delantero -Rins, Martín y Márquez- sino que superaba al de Cervera sin titubeos. Justo tras el ocho veces campeón del mundo llegaba Fabio, que perdió mucho tiempo en la pugna inicial con los dos pilotos oficiales de Ducati y sufrió para enlazar con el Top4.

Cerca de cumplirse la mitad de carrera, el grupo cabecero perdió un integrante más: Marc Márquez, quien ya avisó ayer de que hoy arriesgaría todo lo necesario por el podio, perdió el tren delantero de su Honda en la curva 8 cuando intentaba mantenerse dentro de la lucha.

Así pues, Fabio subía a la cuarta posición y, además, empezaba a acercarse al Top3 de forma muy peligrosa. También llegaba, tras Quartararo, Brad Binder con una remontada de manual. Mucho más atrás venía la pelea por el Top6, donde ‘Pecco’ empezó a ceder en favor de Joan Mir, Miguel Oliveira e incluso Luca Marini y Enea Bastianini, que lo dejaron atrás a las primeras de cambio.

Ya en las últimas vueltas, Brad Binder superó a Fabio y a Miller, que se cayó, mientras Rins, con algo más de medio segundo de ventaja, seguía abriendo camino con mucha solvencia. El sudafricano no se conformó con la P3 y se fue por Jorge Martín, a quién adelantó a falta de dos giros. Lo que no pudo hacer fue atrapar al bueno de Àlex, que gestionó a las mil maravillas su ventaja para conceder un último gran baile a su Suzuki GSX-RR. Carrera de superviviencia en MotoGP con muchas caídas, a las que hubo que sumarle también la de Johann Zarco. Tan solo 17 pilotos consiguieron ver la bandera a cuadros en este último Gran Premio de la temporada de MotoGP.

Internacional MotoGP

‘Pole’ de Martín y firme desafío de Quartararo sobre Bagnaia

Nov 5, 2022 Robert Gianola

'Pole' de Martín y firme desafío de Quartararo sobre Bagnaia

por Robert Gianola

Martín logra su quinta ‘pole’ del año ante Márquez y Miller, con ‘El Diablo’ 4º aventajando a Bagnaia en 4 posiciones para el asalto final

Jorge Martín exhibió este sábado todo su potencial a la hora de brillar en las sesiones de clasificación al establecer su quinta ‘pole’ del año -la tercera consecutiva- de MotoGP en un Circuit Ricardo Tormo con las gradas abarrotadas y el vibrante ambiente de por la definición. Con un timepo muy competitivo de 1:29.621, ‘Martinator’ selló la ‘pole’ a las primeras de cambio por delante de Marc Márquez y Jack Miller. Lógicamente, la atención de la sesión estuvo también en comprobar el rendimiento de los dos aspirantes al título. El actual campeón, Fabio Quartararo tomó algo de ventaja al ser 4º, mientras que el líder, Francesco Bagnaia, partirá 8º.

Al igualar a Alex Crivillé con 9 ‘poles’ en la categoría reina, Martín presentó su candidatura a la victoria. Una circunstancia que daría el título a Bagnaia, ya que Quartararo, que exhibió un portentoso ritmo en la FP4, está obligado a ganar y a esperar un discreto resultado de ‘Pecco’ -15º o peor-. A estas alturas y pese a la histórica remontada del italiano, queda claro que todo puede pasar. ‘El Diablo’ no tiene nada que perder y saldrá dispuesto a todo encabezando la segunda fila por delante de dos pilotos que pasaron previamente por la Q1: Alex Rins (y Maverick Viñales.

Bagnaia, a la expectativa

El propio Quartararo, que pisó el verde en su último intento, confesó sentirse capacitado para batallar por esa victoria que se le resiste desde el GP de Alemania, aunque delante tendrá a pilotos muy capacitados para luchar por todo, como el propio Márquez, que sacó partido de la rueda de Martín. Bagnaia, en cambio, tendrá el privilegio de poder evitar riesgos, debido a que finalizar 14º le abriría las puertas de la gloria con independencia del resultado de Quartararo. El italiano, eso sí, no se mostró del todo cómodo en la Q2 después de mostrar un gran ritmo con goma usada en la FP4.

La lucha por el Top 3 de la general

Tras verse 12º a falta de 6 minutos, ‘Pecco’ apretó para acabar salvando la tercera fila, donde partirá flanqueado por Brad Binder -uno de los tapados- y un Johann Zarco que sufrió una caída. El encargado de cerrar el Top 10 fue Aleix Espargaró. De esta forma, conserva intactas sus opciones de luchar por el podio de la clasificación general tras un año inolvidable para la fábrica de Noale. El ’41’ estará acompañado en esa cuarta fila por Luca Marini y Joan Mir, que vivirá, junto a Rins, una jornada de emociones en el adiós de Suzuki.

Bastianini, obligado a remontar

Una caída en el tramo final de la Q1 y la mejoría final del propio Rins condenó las opciones de Enea Bastianini de plantarse en la Q2. De este modo, ‘La Bestia’ partirá 13º -tres posiciones por detrás de Aleix-, encabezando una quinta fila completada por Miguel Oliveira y Alex Márquez. El portugués apuntaba maneras tras liderar la FP4, pero no culminó con éxito su último intento, mientras que el español se vio también lastrado por un problema técnico al inicio de la sesión.

Aliados lejanos

Más atrás, 16º y 17º, arrancarán los primeros aliados de Quartararo: su compañero, Franco Morbidelli, y Cal Crutchlow. Con pocas opciones reales de echar una mano al francés en busca de retener su corona mundial, ambos estarán secundados en la sexta fila por el Rookie del Año, Marco Bezzecchi. Tras ‘Bez’ partirán otros rookies como Fabio Di Giannantonio y Remy Gardner. Takaaki Nakagami se clasificó 21º, pero cederá su puesto a Pol Espargaró al perder 3 posiciones en parrilla por sanción, tras obstaculizar a Martín en la FP3.

Internacional MotoGP

Pecco Bagnaia gana la carrera, pero no el campeonato

Oct 24, 2022 Robert Gianola

Pecco Bagnaia gana la carrera, pero no el campeonato

por Robert Gianola

El piloto italiano obtuvo su séptima victoria del año y está a un paso de ser campeón del mundo que se decide en la última carrera de Valencia

El miembro de Ducati necesitaba ganar y esperar que Fabio Quartararo no haga podio. Sin embargo, el francés terminó tercero y estiró la definición para la última fecha.

El líder del campeonato avanzó siete lugares en la largada tras comenzar noveno y ubicarse segundo en la salida de la primera curva, solo por detrás de Jorge Martín, poleman del sábado.

En el séptimo giro, «Pecco» se encontraba más de un segundo por debajo del español, pero la caída de Martín le dio la punta en el Circuito Internacional de Sepang.

Sin embargo, cuando todo parecía dado para que Bagnaia se lleve la victoria, su compatriota Enea Bastianini hizo temblar a los de Ducati. En la vuelta 11, Bastianini superó a su compañero y le devolvió el liderazgo cuatro giros más tarde, luego de que en el equipo Gresini saliera una indicación en la pizarra que solo decía: «Bagnaia».

Pese a la victoria de Bagnaia, Quartararo finalizó tercero y le ahogó la fiesta a la marca italiana. El último campeón también tuvo una gran remontada en Malasia y ganó nueve lugares con respecto a la grilla de salida.

Finalizada la 19° fecha del campeonato, la lucha por el título quedó oficialmente entre Bagnaia y Quartararo, ya que Aleix Espargaró y Bastianini, que llegaron a Asia con una mínima posibilidad, ya no tienen chances matemáticas.

De hecho, el piloto de Ducati aventaja en 23 puntos al actual Campeón del Mundo. Habrá que esperar al Gran Premio de Valencia para conocer el nombre del ganador del Campeonato del Mundo de MotoGP.

Después de los seis títulos conseguidos por Valentino Rossi en ocho años, los pilotos españoles son los que se llevan la mayor parte del Campeonato del Mundo de MotoGP. De 2012 a 2020 sólo han ganado ellos, con Jorge Lorenzo bicampeón del mundo, Marc Márquez (6) y Joan Mir, triunfador en 2020 con su Suzuki.

La definición tendrá lugar el fin de semana del 6 de noviembre en el MotoGP de Valencia.

Internacional MotoGP

Victoria de Rins y Suzuki. Cambio en la punta del Torneo

Oct 16, 2022 Robert Gianola

Victoria de Rins y Suzuki. Cambio en la punta del Torneo

por Robert Gianola

La grandeza que le falta a Suzuki la tuvo este domingo Alex Rins, que se impuso de forma magistral en Phillip Island tras otro trepidante duelo con Marc Márquez que no se resolvió hasta la misma línea de meta.

La carrera de MotoGP del GP de Australia será recordada como una de las mejores batallas de los últimos tiempos. Dos años después de su último triunfo, en MotorLand, Alex Rins se reencontró con la victoria en Phillip Island, al ganar por delante de Marc Márquez y Francesco Bagnaia en una cita que podría resultar crucial para los intereses del italiano, capaz de sacar un gran partido del abandono de Fabio Quartararo. Con los 16 puntos de su podio, ‘Pecco’ asalta el liderato de la general y tendrá su primera bola de partido en Malasia.

Una batalla memorable

El camino hasta la victoria de Rins, todo un especialista de domingos, no fue sencillo. Partiendo 10º en parrilla, tenía un largo camino por delante tras un inicio en el que los focos se centraban en la batalla entre los grandes favoritos al título, protagonistas en las primeras curvas. Márquez, por su parte, dejó claras sus intenciones al ser el único piloto en montar el neumático blando trasero y al seguir la estela del ‘poleman’, Jorge Martín.

Ambos amagarían con abrir brecha, pero el ritmo de sus perseguidores sería implacable. Una titánica lucha global que se extendería hasta el final, con 7 pilotos concluyendo en menos de un segundo, desembocando en el segundo Top 10 más ajustado de la historia -5,940 segundos-. Un fiel reflejo de la máxima igualdad que impera en la clase reina.

Día negro de Miller y Quartararo

El que sorprendería en las primeras vueltas sería Jack Miller después de partir 8º. En estado de gracia tras ganar en Japón, repetir podio en Tailandia y celebrar su boda hace apenas unos días, el ’43’ aspiraba a saborear otro éxito en casa. El destino, sin embargo, sería muy cruel con él. Tampoco sería la carrera soñada por Quartararo. Ante la gran presión de sus rivales, ‘El Diablo’ cometería un error en la cuarta vuelta al colarse en la curva 4, la misma en la que se había mostrado dubitativo a lo largo del fin de semana. Regresaría fuera del Top 20, apeado de los puntos. Lo peor, sin embargo, aún estaba por llegar.

Golpe de efecto

El buen momento de Miller le permitiría llegar a batallar por el podio después de encadenar varias maniobras excelsas en Lukey Heights de camino a la icónica curva 10, plantando cara, incluso, a su compañero Bagnaia. Sin embargo, al entrar en la séptima vuelta, ‘Jackass’ sería superado por un Rins que llegaba como un auténtico misil a las posiciones delanteras, antes de superar a ‘Pecco’ un giro después. En apenas unos segundos, la carrera se derrumbaría para Miller al llegar a la novena vuelta. Primero, al verse superado por Aleix Espargaró y Marco Bezzecchi, antes de ser embestido con dureza por Alex Márquez en su propia curva 4. Una maniobra por la cual el de Cervera deberá cumplir una ‘Long Lap’ en Sepang.

Abandono de Quartararo

Con Miller fuera de juego, el Mundial ya era cosa de cuatro. Quartararo aspiraba a volver a la pelea para atenuar la herida, una vez regresado a la zona de los puntos. Sin embargo, el francés sucumbiría por completo poco después, en la vuelta 11, al irse al suelo en la curva 2. Un cero muy pesado que servía el liderato en bandeja a Bagnaia. Para entonces, Rins comenzaba a fantasear con algo grande al colocarse 2º. Su camino a la gloria no había hecho más que comenzar. Cumplido el ecuador de la carrera, tomaría la cabeza de carrera, seguido por Bagnaia en unos instantes de auténtico frenesí, que llevarían al italiano a tomar el mando poco después, seguido muy de cerca por Márquez. Un poco más atrás, Aleix escenificaba su ‘quiero y no puedo’ al rodar 6º cediendo terreno con el Top 5.

Lucha sin cuartel

En una batalla repleta de adelantamientos, las últimas 10 vueltas dibujarían un apasionante escenario con 9 pilotos comprendidos en un segundo y medio. No había que descartar nada en términos de victoria o podio. Lo que sí quedaba claro es que Aleix no podría resistir el ritmo de sus rivales, en especial Bagnaia. El italiano, seguido de Rins, Martín, Márquez y Bezzecchi, conseguía ‘romper’ relativamente la carrera. Poco después, Rins y ‘Pecco’ se las tendrían en cabeza, alternándose de forma espectacular, mientras Enea Bastianini incrementaba su escalada al colocarse 7º al pasar a Aleix. Un adelantamiento muy significativo. Con ‘Bez’ alcanzando la segunda posición, la carrera se ponía muy de cara para Bagnaia. ¿Podría su compatriota ejercer de escudero perfecto?

Asalto final por la victoria y el liderato

Con el paso de las vueltas quedaría claro que ni Rins ni Márquez habían dicho la última palabra. Ambos apretarían a la dupla de Desmosedici GP que tenían por delante y todo se precipitaría a falta de 3 vueltas. Rins se colocaría 2º en los primeros metros, mientras el octocampeón daría también caza a Bezzecchi en la curva 4. ‘Pecco’ se quedaba sin escudero de lujo en un momento crucial. Tras un serio aviso en la siguiente vuelta, el asedio se precipitaría en el último giro, con Rins dando caza al italiano, que también sería superado por Márquez. Lejos de arriesgar, Bagnaia tiraría de sangre fría para amarrar un podio que valía un liderato muy luchado tras remontar un centenar de puntos a Quartararo.

Resto del Top 10 y clasificación general

En un sprint final de carrera para enmarcar, Bastianini alcanzaría el Top 5 quedándose a tan solo 23 milésimas de Bezzecchi, nuevo Rookie del Año. El compañero de ‘Bez’, Luca Marini, sería 6º por delante de la dupla del Pramac formada por Martín y Johann Zarco, mientras que Aleix Espargaró completaría el Top 10 junto a Brad Binder, seguidos ambos por Pol Espargaró en la tabla final.

Con estos resultados, Bagnaia es nuevo líder con 233 puntos, 14 más que Quartararo (219), 27 más que Aleix (206) y 42 más que Bastianini (191). Tras su abandono, Miller (179) ya está fuera de la pelea por el título. La próxima semana, el Circuito Internacional de Sepang será escenario de una nueva batalla en la que Bagnaia sacará a relucir la calculadora en su primer ‘match point’. Un triunfo en Malasia, con Quartararo fuera del podio, le valdría el título.

Internacional MotoGP

Jorge Martín ha sido el más rápido en Phillip Island

Oct 15, 2022 Robert Gianola

Jorge Martín ha sido el más rápido en Phillip Island

por Robert Gianola

Jorge Martín consigue la pole position de la historia; el español batió el récord de Jorge Lorenzo que había durado desde 2013. Marc Márquez ha finalizado a apenas unas milésimas del madrileño.

Jorge Martín ha vuelto a la pole position y ¡mejorar era prácticamente imposible! Nadie tuvo velocidad para el español que ocupó el primer lugar en la parrilla de salida con la mejor vuelta de la historia en Phillip Island, batiendo el récord de Jorge Lorenzo, que había durado desde 2013.

Tras haber dominado las sesiones del viernes, Johann Zarco no ha podido mejorar sus tiempos este sábado. El francés, por tanto, se ha visto obligado a pasar por la Q1 del Gran Premio de Australia

Aun así, el piloto del Pramac Ducati ha comenzado dominando la primera sesión clasificatoria, con Enea Bastianini cerrando el corte de la Q2. Ya en los últimos minutos, Pol Espargaró y Joan Mir, que regresa tras su lesión, echaban a las Ducati de lo más alto de la tabla.

Tras marcar su mejor tiempo de la sesión, Mir acusaba problemas mecánicos que lo sacaban fuera de pista. Zarco aprovechaba su última vuelta lanzada para marcar el mejor tiempo; con Álex Rins a su rueda, dejando a su compañero de equipo fuera de la Q2.

Ya con la bandera a cuadros, se anunciaba la investigación de un incidente entre Miguel Oliveira y Enea Bastianini. El piloto de KTM fue lento, lo que ha podido condicionar la posición del italiano, tercero en la tabla.

La segunda sesión clasificatoria de MotoGP ha arrancado con Bagnaia dando rueda a Marc Márquez desde su salida a pista. Jorge Martín ha sido el primero en colocarse en lo más alto de la tabla, seguido por Marco Bezzecchi

Durante la segunda vuelta cronometrada, y mientras iba mejorando su registro, Marc Márquez ha protagonizado una de sus habituales salvadas, y se ha visto obligado a abandonar la pista por problemas mecánicos.

Mientras tanto, Pecco Bagnaia marcaba el mejor tiempo y se colocaba en la pole provisional. Fabio Quartararo también ha arrancado fuerte. Sin embargo, el líder del Campeonato no ha podido mejorar el tiempo de Jorge Martín, situándose en tercera posición.

Bagnaia ha vuelto a hacer de guía a Marc Márquez en la segunda salida, con Álex Rins y Marco Bezzecchi también enganchados a la Honda. Los pilotos del Pramac, Martín y Zarco, han girado juntos, logrando las dos primeras plazas respectivamente.

Esta estrategia de equipo ha sido similar a la usada por los de Aprilia; lo que permitía a Aleix Espargaró colocarse en segundo lugar, relegando a Zarco al tercer puesto.

Mientras tanto, Pecco Bagnaia marcaba el tercer mejor registro. Marc Márquez aprovechaba su rebufo para superar al italiano, colocándose segundo. Quartararo, por su parte, saldrá quinto, por detrás de Aleix Espargaró.

Internacional MotoGP

Los aspirantes al título están cumpliendo en Australia

Oct 14, 2022 Robert Gianola

Los aspirantes al título están cumpliendo en Australia

por Robert Gianola

El galo Johann Zarco domina el primer día en Australia ante Bezzecchi, Pol Espargaró y Quartararo, con Aleix, Bagnaia y Bastianini también en el Top 10

Ducati envió este viernes su primer aviso en Phillip Island de la mano de Johann Zarco (Prima Pramac Racing). Después del portentoso ritmo exhibido en Buriram, el francés arrancó en Australia marcando la pauta al dominar la FP1 y la FP2 de MotoGP para culminar una jornada idílica en la que Ducati concluyó colocando 5 Desmosedici GP en el Top 10, incluidos ‘Pecco’ Bagnaia (Ducati Lenovo Team) y Enea Bastianini (Gresini Racing MotoGP), clasificados tras Aleix Espargaró (Aprilia Racing). Tampoco falló el líder, Fabio Quartararo (Monster Energy Yamaha MotoGP), 4º tras el Top 3 completado por Marco Bezzecchi (Mooney VR46 Racing Team) y Pol Espargaró (Repsol Honda Team).

Gran ritmo de Zarco

La igualdad que impera en la clase reina volvió a ponerse manifiesto en la tabla combinada de tiempos, con 17 pilotos comprendidos en menos de 7 décimas. Respaldado por una menor intensidad del viento, Zarco fue capaz de marcar un crono de 1:29.475 con el que rebajó en casi un segundo su mejor registro matinal. Un tiempo que le permitió batir por apenas 38 milésimas a un Bezzecchi que va lanzado hacia el Rookie del Año. Tampoco se quedó lejos Pol Espargaró, a tan solo 52 milésimas del mejor crono y a 14 de ‘Bez’.

Reivindicación de Quartararo

El líder Quartararo también tuvo la oportunidad de copar las posiciones de privilegio, llegando a colocarse 1º a falta de dos minutos y medio, antes de ceder algunas posiciones ante el empuje de varios rivales. Tras el fiasco de Buriram en mojado, ‘El Diablo’ se desquita de inicio en un trazado que debería ser clave para cosechar un buen botín con su M1. Tras él, exhibiendo un ritmo esperanzador con la RS-GP, completó el Top 5 Maverick Viñales (Aprilia Racing) justo por delante de un entregado Marc Márquez (Repsol Honda Team).

Buen papel de los favoritos

Como Quartararo, también cumplieron con las expectativas la gran mayoría de aspirantes al título. Pese a estar fuera del corte a falta de un minuto, Aleix Espargaró, Bagnaia -protagonista de una colada en la curva 4- y Bastianini dieron un buen mordisco a la tabla de tiempos en el último suspiro para clasificarse por detrás de Márquez, con Jorge Martín (Prima Pramac Racing) adjudicándose la última plaza del Top 10 en detrimento de un Miguel Oliveira (Red Bull KTM Factory Racing), flamante ganador en Buriram, que se quedó fuera del corte por tan solo 42 milésimas.

Condiciones imprevisibles

A la espera de lo que depare el siempre caprichoso clima de Phillip Island, son varios los pilotos que buscarán quitarse la espina en la FP3 del sábado. Sin ir más lejos, Alex Márquez (LCR Honda Castrol) y Brad Binder (Red Bull KTM Factory Racing) completaron el Top 15 tras Miller, seguidos por otro peso pesado como Alex Rins (Team Suzuki Ecstar). Son solo algunos de los pilotos que también podrían dar un paso al frente en las próximas sesiones para animar aún más un guion muy atractivo para el resto del fin de semana, en el que puede escribirse un episodio clave en la lucha por el título mundial de 2022.

Internacional MotoGP

Australia espectador de una gran lucha en MotoGP

Oct 13, 2022 Robert Gianola

Australia espectador de una gran lucha en MotoGP

por Robert Gianola

Fabio Quartararo se mantiene al frente del Mundial de MotoGP, pero con tan sólo 2 puntos de ventaja sobre Pecco Bagnaia, mientras que el español Aleix Espargaró es tercero a 20 de distancia.

Tras un descanso de una semana, el Mundial de Motociclismo retoma su actividad a partir del mañana con el arranque del Gran Premio de Australia, una cita que ha estado fuera del calendario mundialista durante los últimos dos años a causa de la pandemia de coronavirus. El siempre exigente y complicado circuito de Phillip Island dará la bienvenida a los pilotos de las tres categorías con una climatología que se presenta -máximas de 16 °C- y, de momento, si previsión de lluvia para el sábado y el domingo.

MotoGP aterriza en suelo australiano con una diferencia mínima de sólo dos puntos entre Fabio Quartararo (1º 219p.) y Pecco Bagnaia (2º 217p.). El piloto francés no logra subir al podio desde la pasada cita de Austria, no así el italiano de Ducati, que ha acumulado cuatro victorias y dos podios en las últimas siete fechas, cosechando un impresionante bagaje de puntos que ha permitido a Pecco reiniciar el campeonato a falta de sólo tres carreras para su final.

Todavía metido en esta lucha por el título, Aleix Espargaró no puede permitirse más errores en esta recta final del año. El de Aprilia cuenta con 199 puntos en su casillero, 20 menos que Fabio, y con 75 puntos todavía por repartir, el catalán apurará sus opciones hasta que las matemáticas digan lo contrario.

La de Phillip Island podría ser la primera carrera en la que Marc Márquez corona el podio este año; el #93 es el último ganador aquí, en 2019, un cajón de honor que lideró entonces por delante de Cal Crutchlow (2º) y de Jack Miller (3º). El australiano será otro de los pilotos a seguir este fin de semana: tras pasar por el altar hace sólo unos días para casarse con su pareja Ruby, el de Ducati corre en casa y viene de ganar en Japón y de finalizar segundo en Buriram, una racha que sin duda sitúa a Miller entre los candidatos a ganar en Phillip Island este domingo.

Rossi es el que más veces ha ganado en el rancho de Casey Stoner

El de este año será el 26º Gran Premio de Australia de MotoGP que se celebre en el circuito de Phillip Island, y el primero después de tres años de esperar. La pandemia cerró Australia para MotoGP en 2020 y 2021, pero ahora regresa por todo lo alto a un circuito que lleva en el mundial desde 1989, aunque con intermitencia.

Phillip Island tiene un claro rey, Valentino Rossi. ‘Il Dottore’ es el piloto que más triunfos acumula en las antípodas, con un total de ocho, de los cuales seis han sido en la categoría reina. Los mismos seis que logró Casey Stoner, el gran héroe local que ganó de forma consecutiva en Phillip Island desde 2007 hasta 2012, cuando se retiró.

Por marcas nadie puede siquiera acercarse a Honda, que se ha impuesto en 15 de las 25 carreras de MotoGP que llevamos en Phillip Island. Una mayoría absoluta de la que solo se escapan Yamaha con seis triunfos y Ducati con cuatro, los que logró Stoner entre 2007 y 2010. Ninguna marca más ha ganado en Phillip Island.

De la actual parrilla Marc Márquez acumula hasta tres triunfos en la categoría reina en el circuito australiano, pero también habrá que mirar a Maverick Viñales, que ganó la carrera de 2018, casi repite en 2019 y ahora va a estar subido a una Aprilia que debería funcionar. Hay otro ganador de MotoGP en la parrilla actual: Cal Cruchtlow en 2016.

Último momento, circuito anegado por las lluvias

El estado australiano de Victoria, en donde sitia Phillip Island, se está viendo afectado por unas fuertes lluvias que han llevado a las autoridades a decretar varias alertas de inundación.

Las precipitaciones, que ya obligaron a cerrar las zonas de aparcamiento para evitar que los coches pudiesen quedarse atrapados, han terminado por inundar las partes bajas del circuito, tal y como se puede ver en las imágenes que se adjuntan al término de este artículo.

Los responsables de MotoGP no están preocupados por este hecho y no creen que pueda afectar a los entrenamientos oficiales, programados para la jornada del viernes.

Internacional MotoGP

Oliveira vence en agua y el Mundial se pone al rojo vivo

Oct 2, 2022 Robert Gianola

Oliveira vence en agua y el Mundial se pone al rojo vivo

por Robert Gianola

Miguel Oliveira (KTM) ha ganado el GP de Tailandia MotoGP 2022, marcado por una lluvia que obligó a retrasar el inicio de la carrera casi una hora en el Circuito Internacional de Chang.

Por detrás del portugués, quien ha sumado su segundo triunfo del año tras Indonesia, quinto en la Categoría Reina, ha concluido Jack Miller (+0.730s), vencedor cinco días atrás en Japón. Mientras, su compañero de Ducati, Pecco Bagnaia ha completado los puestos del champán con casi dos segundos de retraso respecto al triunfador.

Eso sí, lo ha conseguido con la ayuda inestimable de Johann Zarco (Pramac Racing ). Y es que, a pesar de que este podía haber superado al milanés en los últimos giros, no lo ha hecho, favoreciendo a la marca de Borgo Panigale.

Así quedó patente cuando los responsables del equipo de la fábrica italiana visitar el box del Pramac para agradecer el ‘detalle’. Un puesto más abajo ha finalizado en quinta posición Marc Márquez (Honda), tras partir desde el octavo puesto. Buena actuación del ilerdense, si bien, se esperaba un poco más.

Por el contrario, el gran perdedor ha sido Fabio Quartararo (Yamaha). El defensor de la corona ha naufragado en Buriram, quedando fuera de los puntos. En una actuación tan decepcionante como inesperada ha concluido decimoséptimo, perdiendo ¡trece puestos! tras apagarse el semáforo. De ese modo, ha cosechado su segundo cero en los tres últimos domingos, tercero de la temporada. Una vez más, se ha ahogado cuando el agua inunda el asfalto.

Otro contendiente a la corona que ha decepcionado es Aleix Espargaró (Aprilia). Perjudicado por una penalización (long lap penalty) tras tocarse con Brad Binder, cayo de la décima a la decimocuarta posición. Y aunque escaló hasta la undécima posición, se estancó en ese puesto, incapaz de culminar una mayor remontada, vital para sus aspiraciones al título.

Así las cosas, Quartararo ha conservado el liderato en la General con dos puntos más que Bagnaia y 20 sobre Aleix. El Mundial se pone al rojo vivo y ya parece cosa de solo dos.

Bezzechi, primero tras la salida hasta ser penalizado

En la arrancada del GP de Tailandia MotoGP 2022, Bezzechi ha mantenido el primer lugar gracias a salirse en la curva inicial, precediendo a las Ducati oficiales de Bagnaia y Miller.

Por el contrario, Quartararo caía de la cuarta a la decimoséptima posición en un abrir y cerrar de ojos tras un pequeño error. ¡Desastre total! Mientras, Bezzechi, que se había escapado, tuvo que ceder el liderato a Miller con 22 giros para el final para evitar una sanción tras su maniobra inicial. En la tercera posición se mantenía Bagnaia.

Mientras, Oliveira llegaba como un cohete desde la undécima posición, devorando a Bagnaia, tercero, y Bezzechi, cuarto, para ponerse segundo tras Miller. El australiano y el portugués se escaparon cuando restaban 19 vueltas, con un duelo entre ambos, distanciándose del resto del pelotón en el GP de Tailandia MotoGP 2022.

Tras ellos, Bagnaia, a tres décimas del líder, seguía tercero por delante de Marc Márquez, cuarto. Cuando todavía debían disputarse 16 vueltas, Aleix cumplió una ‘long lap penalty’, retrocediendo de la décima a la decimocuarta plaza, de la que le costó salir.

El adelantamiento de Oliveira a Miller por la victoria

Transcurridas cinco vueltas, Oliveira logró rebasar a Miller, quien trató de devolvérsela, pero sin conseguirlo. El luso incrementó el ritmo para tomar unos metros de distancia cruciales. Mientras, Marc llegó a los dominios de Bagnaia, tercero, con ocho giros por delante. Y sin hacer ruido, Zarco ya estaba quinto a golpe de vuelta rápida por detrás de esos dos competidores.

Precisamente, el francés del Pramac aprovechó un pequeño error de Marc al tratar de superar a Pecco para ascender al cuarto puesto. Desde ese instante, voló hasta tener a tiro al italiano. Sin embargo, no quiso superarle, puesto que también compite con una Ducati. Para entonces, Oliveira ya había ganado por delante de Miller, con Bagnaia cerrando el doble podio de las máquinas rojas.

'Bez' da la primera 'pole' al VR46 ante Martín y un 'Pecco' que partirá por delante de Quartararo en Buriram.

Internacional MotoGP

Bezzecchi se ha llevado su primera pole con récord incluido

Oct 1, 2022 Robert Gianola

Bezzecchi se ha llevado su primera pole con récord incluido

por Robert Gianola

‘Bez’ da la primera ‘pole’ al VR46 ante Martín y un ‘Pecco’ que partirá por delante de Quartararo en Buriram.

La ‘qualy’ del Gran Premio de Tailandia deparó sorpresas de principio a fin. Tras dos sesiones muy reñidas, Marco Bezzecchi pudo saborear su primera ‘pole position’ en la categoría reina y la primera del VR46. Para ello, ‘Bez’ tuvo que recurrir al récord absoluto de la pista para superar por 21 milésimas a un competitivo Jorge Martín, que completará la primera fila junto a Francesco Bagnaia. Tras la decepción de la caída en Motegi, ‘Pecco’ dio un paso al frente en el momento justo para asegurarse salir justo por delante del líder, Fabio Quartararo, en la carrera del domingo, donde podrían entrar en juego las tan mencionadas ‘órdenes de equipo’.

Poco después de finalizar el FP4 de MotoGP, ha arrancado la Q1. Entre ellos, Marc Márquez, Miguel Oliveira y Franco Morbidelli junto con las dos Aprilia de Maverick Viñales y Aleix Espargaró se han visto a obligados a luchar por las dos posiciones para la Q2. Raúl Fernández también obligado a pasar por la Q1 debido a su ausencia en los libres de la mañana por un virus estomacal.

En el primer pase por meta el primero en registrar el mejor tiempo en la Q1 ha sido Marc Márquez con 1:30.343 mientras que a Morbidelli le han cancelado la vuelta por pisar el verde. Aleix Espargaró se ha colocado segundo por delante de su hermano. Oliveira ha conseguido colocarse segundo, pero Aleix ha regresado en la segunda posición, aunque con un tiempo de 1:30.542, Crutchlow se ha colocado por detrás de Márquez.

Los pilotos han salido a pista con una última oportunidad para entrar entre los dos mejores y llegar a la Q2. Aleix Espargaró se ha colocado primero sacando a Crutchlow del TOP 2 registrando 1:30.202. Con la mayoría de los pilotos en casco rojo, Marc Márquez con un tiempo de 1:30.038 y Miguel Oliveira por detrás han superado el corte para la Q2. Por otro lado, Raúl Fernández ha conseguido su mejor resultado en parrilla de esta temporada.

Las Ducati mandan en MotoGP

Ha llegado la hora de la verdad, ¿quién será el poleman de MotoGp? Los pilotos salen para cronometrar sus primeras vueltas, el primer tiempo ha sido un 1:31.147 de Luca Marini. Nada más pasar por meta, Miller se ha colocado primero con 1:30.270 a falta de algunos pilotos por cruzar. Quartararo ha llegado en rojo marcando el mejor tiempo, aunque el australiano lo ha rebajado.

Q2 por el momento dominado por las Ducati, Jorge Martín ha marcado 1:29.893 con Zarco por detrás a 0.070 milésimas y Jack Miller cerrando el TOP 3. Entre tanta marea roja ha aparecido Fabio Quartararo registrando un espléndido último parcial con 1:30.009, posicionándose tercero. Un estelar Pecco Bagnaia ha aparecido en la primera posición rebajando el tiempo de Martín 118 milésimas con un 1:29.775.

La guerra de Ducatis en la pista ha empezado con Jorge Martín regresando a la primera posición dinamitando el récord de Quartararo con un registro de 1:29.692. Bezzecchi ha llegado de forma estratosférica para batir el tiempo de Martín con 1:29.671 llevándose su primera pole position en la categoría reina y registrando un nuevo récord, el TOP 3 lo han cerrado Jorge Martín y Pecco Bagnaia.

La segunda fila la abre el francés Fabio Quartararo seguido de Johann Zarco y Enea Bastianini. Jack Miller, Marc Márquez y Luca Marini saldrán des de la tercera fila mientras que la Suzuki del español Álex Rins cierra el TOP 10 por delante de Miguel Oliveira.

Posteriormente, el de Granollers, que no ocultó su enfado en el box, lamentó no tener tracción en el neumático trasero, lo que le obliga a abusar del tren delantero en la frenada. «Hice una vuelta prácticamente perfecta y sabía que era casi imposible bajar del 30.2 y decidí parar. No creo que hubiera bajado», explicó en DAZN. El ’41’ encabezará la quinta fila por delante de dos Yamaha, la de un piloto con ganas de reivindicarse como Franco Morbidelli y la del veterano Cal Crutchlow. También dio un paso adelante Raúl Fernández pese a saltarse la FP3 por problemas estomacales. El rookie fue 16º y partirá por delante de Maverick Viñales y su compañero, Remy Gardner.

Dificultades de Honda

Al margen del buen hacer de Marc Márquez a lomos de la RC213V, no está siendo un fin de semana especialmente exitoso para Honda. Sus otros 3 pilotos en liza partirán desde posiciones más retrasadas, con Pol Espargaró y Alex Márquez completando el Top 20, liderando una séptima fila en la que también formará el otro ‘poleman’ rookie de 2022, Fabio Di Giannantonio. La última Honda en parrilla será la del sustituto de Takaaki Nakagami en el LCR Honda IDEMITSU, Tetsuta Nagashima, 22º por delante de Darryn Binder y el sustituto de Joan Mir en Suzuki, Danilo Petrucci.

Internacional MotoGP

MotoGP regresa a Tailandia con el título en juego

Sep 28, 2022 Robert Gianola

MotoGP regresa a Tailandia con el título en juego

por Robert Gianola

La batalla por el título enfila su recta final en Buriram después de las dudas mostradas por los grandes favoritos al título en Motegi

Después de un GP de Japón repleto de emociones y sorpresas hasta la última vuelta, MotoGP continúa su gira asiática con otro destino pendiente de ser visitado por primera vez desde 2019: Buriram. Para ser exactos, el Campeonato del Mundo solo visitó dicho escenario en dos ocasiones (2018 y 2019): ambas ediciones conquistadas por Marc Márquez (Repsol Honda Team) en dos espléndidos duelos, primero ante Andrea Dovizioso y luego contra Fabio Quartararo (Monster Energy Yamaha MotoGP).

Márquez, intocable en Buriram

Tres años después, la situación es algo diferente, aunque hay que reconocer que el español estuvo mucho más cerca del podio en Motegi. Según admitió él mismo, no sintió el más mínimo dolor en el brazo, algo que no experimentaba desde hacía mucho tiempo. Por si fuera poco, en Motegi logró también su primera ‘pole position’ tras 1.071 días. Entonces, ¿está definitivamente de vuelta Márquez? Muy pronto lo sabremos.

La batalla por el título continúa

Mientras tanto, Quartararo sigue liderando la clasificación general. El de Niza aumentó ligeramente su ventaja, a pesar del discreto octavo puesto obtenido en Motegi. Pudo lograrlo ya que sus mayores rivales tuvieron mala suerte. Aleix Espargaró (Aprilia Racing Team), clasificado inicialmente en segunda fila, fue víctima de un error humano con un problema de mapeo que, al no poder ser desactivado por él mismo, le obligó a cambiar de moto y salir desde el pitlane. El catalán solo pudo ser 16º y se encuentra ahora a 25 puntos, 8 más que cuando llegó a Japón. Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Team) se fue al suelo en la última vuelta cuando intentaba superar a ‘El Diablo’, y la diferencia entre ambos es ahora de 18 puntos. Pero no hay duda de que tanto el ’41’ como el ’63’ tienen sed de venganza.

Enea Bastianini (Gresini Racing MotoGP), que terminó a la estela del francés, cedió un punto y se mantiene a 49 puntos del líder. A diferencia de los otros tres grandes candidatos al título, el piloto italiano de Gresini, que acumula 4 victorias este año, nunca ha pilotado una MotoGP en Buriram.

Los otros candidatos

Jack Miller (Ducati Lenovo Team) y Brad Binder (Red Bull KTM Factory Racing), que se adjudicaron en Motegi el primer y segundo puesto, respectivamente, han recortado la brecha respecto a los líderes del Campeonato. Johann Zarco (Prima Pramac Racing), más distanciado de la cabeza en la última ronda, Jorge Martín (Prima Pramac Racing), motivado tras regresar a la senda del podio, y Maverick Viñales (Aprilia Racing Team) completan el Top 10 de la general junto a un Alex Rins (Team Suzuki Ecstar) que tuvo que abandonar en la última carrera por un problema en la presión del neumático.

En el caso de Rins, el catalán estará en esta ocasión acompañado por Danilo Petrucci, que hará su esperado regreso a la clase reina. Por otro lado, hay que tener en cuenta que Viñales siempre ha estado entre los tres primeros en Tailandia, aunque a lomos de una M1 por entonces. ¿Podrá mantener la dinámica con la RS-GP de Aprilia? En la parrilla también habrá lugar para otros rostros menos habituales como el de Tetsuta Nagashima, encargado de suplir al lesionado Takaaki Nakagami (LCR Honda Idemitsu) después de participar como ‘wildcard’ en su GP de casa.

MotoGP

Bagnaia Campeón, Rins la carrera

por Robert Gianola

El piloto Alex Rins consiguió regalarle un final feliz a la marca nipona con una gran victoria por delante de Brad Binder y Jorge Martín, ‘Pecco’ Bagnaia (99º) se coronó con el título de Campeón del Mundo.

'Pole' de Martín y firme desafío de Quartararo sobre Bagnaia

por Robert Gianola

Martín logra su quinta ‘pole’ del año ante Márquez y Miller, con ‘El Diablo’ 4º aventajando a Bagnaia en 4 posiciones para el asalto final

Bagnaia, a la expectativa

La lucha por el Top 3 de la general

Bastianini, obligado a remontar

Aliados lejanos

Pecco Bagnaia gana la carrera, pero no el campeonato

por Robert Gianola

El piloto italiano obtuvo su séptima victoria del año y está a un paso de ser campeón del mundo que se decide en la última carrera de Valencia

Victoria de Rins y Suzuki. Cambio en la punta del Torneo

por Robert Gianola

La grandeza que le falta a Suzuki la tuvo este domingo Alex Rins, que se impuso de forma magistral en Phillip Island tras otro trepidante duelo con Marc Márquez que no se resolvió hasta la misma línea de meta.

Una batalla memorable

Día negro de Miller y Quartararo

Golpe de efecto

Abandono de Quartararo

Lucha sin cuartel

Asalto final por la victoria y el liderato

Resto del Top 10 y clasificación general

Jorge Martín ha sido el más rápido en Phillip Island

por Robert Gianola

Jorge Martín consigue la pole position de la historia; el español batió el récord de Jorge Lorenzo que había durado desde 2013. Marc Márquez ha finalizado a apenas unas milésimas del madrileño.

Los aspirantes al título están cumpliendo en Australia

por Robert Gianola

El galo Johann Zarco domina el primer día en Australia ante Bezzecchi, Pol Espargaró y Quartararo, con Aleix, Bagnaia y Bastianini también en el Top 10

Gran ritmo de Zarco

Reivindicación de Quartararo

Buen papel de los favoritos

Condiciones imprevisibles

Australia espectador de una gran lucha en MotoGP

por Robert Gianola

Fabio Quartararo se mantiene al frente del Mundial de MotoGP, pero con tan sólo 2 puntos de ventaja sobre Pecco Bagnaia, mientras que el español Aleix Espargaró es tercero a 20 de distancia.

Rossi es el que más veces ha ganado en el rancho de Casey Stoner

Último momento, circuito anegado por las lluvias

Oliveira vence en agua y el Mundial se pone al rojo vivo

por Robert Gianola

Miguel Oliveira (KTM) ha ganado el GP de Tailandia MotoGP 2022, marcado por una lluvia que obligó a retrasar el inicio de la carrera casi una hora en el Circuito Internacional de Chang.

Bezzechi, primero tras la salida hasta ser penalizado

El adelantamiento de Oliveira a Miller por la victoria

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por Robert Gianola

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