Es oficial, ya se presentó la nueva M1 de Monster Energy Yamaha en Yakarta, Indonesia, primera moto que conocemos de la Temporada de 2023, con una temática bastante similar.
Sobre todo, destaca la introducción del color gris, que, combinado con el negro y el azul, dibuja un motivo que busca proyectar un efecto de camuflaje en ambos laterales.
Lin Jarvis, director de la escudería, desveló que el equipo ha renovado su contrato con Monster, su patrocinador principal, sin especificar la duración del nuevo acuerdo
Gresini Racing ha presentado la Ducati con la que competirá en la temporada 2023 de MotoGP, así como sus estructuras de MotoE (Matteo Ferrari y Alessio Finello) y Moto2 (Filip Salac y Jeremy Alcoba)
La estructura italiana disputará su segunda campaña consecutiva con Ducati, después de haber roto relaciones con Aprilia al término de 2021. Contará con sendas GP22 para sus dos pilotos: Fabio Di Giannantonio y Alex Márquez
La moto mantiene el mismo esquema de colores ya conocido de 2022, con un fondo azul claro y detalles en rojo. Además, destaca la presencia del logo de Estrella Galicia, patrocinador personal del #73
Ducati Lenovo Team se desplazó hasta la estación de esquí de Madonna Di Campiglio, en los Alpes Dolomitas, para darle el lustre que se merecen sus nuevos prototipos de 2023, tanto el de MotoGP como el de WorldSBK
Tras más de una década de ausencia, la parrilla de MotoGP volverá a contar con el dorsal #1 en pista, después de que el actual campeón haya preferido ese número que su habitual #63
Presenta algún que otro cambio respecto de la versión anterior. La más significativa es la introducción de las garras de Monster, que entra como patrocinador de la escudería y que aporta un tono verde que le da más vistosidad
El equipo Prima Pramac Racing fue ayer el cuarto conjunto que presenta su moto para la temporada 2023 de MotoGP
Como era de esperar, junto al tradicional rojo y blanco de Pramac destaca sobre todo el morado de su patrocinador principal, Prima
Habrá que esperar hasta el test de Sepang que se disputa entre el 10 y el 12 de febrero, ya que han preferido ocultar de momento las importantes novedades técnicas que tiene la nueva versión de la moto campeona.
KTM Factory Racing ha sido el quinto equipo (y tercera fábrica) en desvelar el prototipo con el que competirá en la temporada 2023 de MotoGP. La estructura austriaca presentó sus RC16 oficiales en un escueto vídeo de poco más de un minuto
En lo tocante a los colores, se observan pocas novedades entre el diseño actual y el del pasado año
También se informó que Dani Pedrosa volverá a disputar un Gran Premio como Wild Card, en el GP de España