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Deportes motorizados y nuevos modelos
🏁 Zeballos: rumbo a Traslasierra 🏁
🇦🇷 Octava fecha, penúltima cita del año
El Rally Argentino llega a Traslasierra con el calendario ya en su recta final. Del 6 al 8 de noviembre, Villa Dolores y Mina Clavero reciben la octava y penúltima fecha de 2026. Es una prueba de coeficiente 1; la definición mayor queda para el Gran Premio Rally de San Luis, previsto del 11 al 13 de diciembre y con coeficiente 2.
Entre los inscriptos está el uruguayo Rodrigo Zeballos, que sigue representando al país en la máxima categoría del certamen argentino. No llega a una zona desconocida: ya corrió en Villa Dolores en 2023, entonces junto a Sebastián González, con el mismo modelo de Citroën. Esta vez la novedad está en la butaca derecha.
Sobre el desafío, Zeballos lo plantea sin vueltas: “Nuevamente estaremos presentes en una fecha del Campeonato Argentino, y en una fecha espectacular. Traslasierra tiene esa topografía clásica que lo ubica entre los rally más hermosos del país vecino. Por eso habrá muchísimos competidores. Somos conscientes de que es una carrera difícil, no solo por el terreno, sino por la calidad de las tripulaciones”.
🧭 Diego Cagnotti, oficio en la butaca derecha
El cambio más importante ocurre dentro del habitáculo. Diego Cagnotti, navegante argentino de larga trayectoria. Su currículum en RC2 es extenso: ha leído notas para pilotos de la categoría, entre ellos Alejandro Cancio.
En un rally de tierra serrana, el navegante es la mitad del tiempo. Dicta el ritmo, anticipa los cambios de agarre y marca dónde se puede arriesgar. Con tramos de hasta 22,03 km, como Villa Sarmiento / Ciénaga de Allende, la sintonía entre ambos pesa tanto como la velocidad pura.
Zeballos ya confirmó que la dupla no será de una sola fecha: “Un dato importante es que en esta oportunidad y en el Rally del Atlántico tendré como navegante a un argentino con gran experiencia, Diego Cagnotti”.
🔧 Citroën C3 Rally2, con el sello de GP Motorsport
El auto será el Citroën C3 Rally2 que atiende GP Motorsport, la estructura de Gabriel Pozzo. Es un tracción integral con motor 1.6 turbo y caja secuencial de cinco marchas, pensado para sostener ritmo sobre tierra rápida y cambiante.
La puesta a punto empieza con el viaje. Zeballos partió ayer hacia Argentina y hoy jueves arranca la actividad: por la mañana, un test del auto, necesario porque el equipo lleva dos meses sin subirse a él; por la tarde, los primeros reconocimientos de los tramos, que seguirán el viernes. Sobre la mecánica, fue directo: el equipo hizo la revisión correspondiente y cambió todo lo que tuviera desgaste.
GP Motorsport llevará dos unidades. El segundo C3 será para Santino Rosi, lo que le da a Zeballos un compañero de estructura con quien contrastar datos de puesta a punto.
⛰️ Un recorrido de 11 tramos y 130,36 km cronometrados
La competencia suma 11 pruebas especiales y 130,36 km cronometrados, dentro de un total de 368,34 km. Villa Dolores será la base operativa y albergará el parque de asistencia; Mina Clavero, que se presenta como Capital Nacional del Rally, comparte la sede. Son caminos serranos de una región que fue escenario del Mundial de Rally, con un público que acompaña desde la banquina.
El reparto de kilómetros es claro. El viernes aporta apenas 1,43 km, el sábado concentra 75,25 km en seis pruebas y el domingo suma 53,68 km en cuatro. La primera etapa pesa más que la segunda, y dentro de ella, el tramo más largo se corre dos veces.
🌙 Viernes 6: shakedown y súper prime
La competencia se abre mañana en el Autódromo Ernesto Mario Soto, con un shakedown de 3,18 km entre las 11:00 y las 14:00 hs. Las clases RC5, RC3 y RC4 abren de 11:00 a 12:30 hs; luego salen RC2, Copa Toyota y RC-MR, de 12:30 a 14:00 hs.
El primer cronometrado llega de noche. A las 20:45 hs se larga la PE1, el Súper Prime Villa Dolores, de 1,43 km. Es corto, pero ordena la grilla de largada y marca las primeras diferencias. Zeballos describió así su viernes: reconocimientos, shakedown, rampa simbólica y ese súper prime de casi un kilómetro y medio.
☀️ Sábado y domingo: donde se decide
El sábado 7 hay seis especiales y 75,25 km. El primer rulo arranca a las 9:48 hs con Villa Sarmiento / Ciénaga de Allende (22,03 km), sigue con Ciénaga de Allende / San Sebastián (8,90 km) a las 10:26 y Las Tapias / Paso de Fátima (9,27 km) a las 11:39. Después, asistencia en Villa Dolores.
Por la tarde se repiten los dos primeros tramos, a las 13:37 y a las 14:15 hs, y el día cierra con Nido de Águila / Aeródromo (4,12 km), a las 15:18 hs, antes del parque cerrado nocturno.
El domingo 8 la segunda etapa reúne cuatro especiales y 53,68 km. La Lomita / Conlara (17,57 km) abre a las 8:58 hs y Las Tapias / Paso de Fátima, a las 9:56. En la vuelta final, Conlara se repite a las 12:04 y Las Tapias / Paso de Fátima, a las 13:02 hs, como Power Stage con puntos adicionales. La premiación será en el Teatro Griego de Villa Dolores.
🌊 Traslasierra como ensayo del Rally del Atlántico
Para Zeballos, este fin de semana tiene doble lectura. Además de sumar en el campeonato argentino, funciona como preparación para el Rally del Atlántico, que celebra su XXXI edición del 26 al 29 de noviembre en Uruguay. Es la carrera de casa, y llegar con kilómetros compartidos junto a Cagnotti puede marcar diferencia.
Él mismo lo resume: “Esperamos tener un buen fin de semana con todo el equipo, y que nos sirva de preparación para el Rally del Atlántico”. Entre un test tras dos meses de inactividad, un navegante nuevo y una tierra exigente, Traslasierra será una prueba de adaptación con el calendario grande en el horizonte. 🚗🔧
Cronograma
Primera Etapa
Segunda Etapa
Mapa
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