Mar. Feb 10th, 2026

Mes: junio 2023

01a Superescarabajo

Superescarabajos tuvo como dominador a Leandro Alonso

Superescarabajos tuvo como dominador a Leandro Alonso

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por Robert Gianola

Mientras que en Turismo AUVO los ganadores en el Polideportivo Ciudad de Mercedes fueron Fernando Braz da Luz y Fernando Castro.

01a Superescarabajo

Sábado 5ta. fecha

SUPERESCARABAJOS 

Alonso llegó a la victoria

1 Alonso Superescarabajo

Leonardo Alonso ganó por primera vez en Superescarabajos sumando así un nuevo ganador en la categoría, el piloto de la maquina número 28 largó en la pole y desde allí reguló la carrera manteniéndose firme en esa posición ante los embates de Ignacio de Luca que al final se quedó con el segundo lugar del podio, el tercer lugar lo ocupó Matías Saporitti.

En la División 2 la victoria fue para Ignacio Effinger seguido de Federico Pignalosa y Juan Zucco

Un capítulo aparte fue el espectacular vuelco de Germán de León sin consecuencias para el piloto, quién manifestó a los distintos medios de comunicación que se encontraba en perfectas condiciones.

Podio:

1.- Leonardo Alonso

2.- Ignacio de Luca

3.- Matías Saporiti

Podio D2:

1.- Ignacio Effinger

2.- Federico Pignalosa

3.- Juan Zucco.

TURISMO AUVO

Braz Da Luz y Neyeloff se reencontraron con la victoria

02 Da Luz

Fernando Braz da Luz ganó la clase 2 de Turismo AUVO cambiando pole por triunfo y volviendo a la lucha por el campeonato.

La segunda posición fue para Fernando Castro de gran actuación, mientras que el tercer escalón del podio fue para Sebastián Seijas.

En la Clase 1 la victoria fue para Pedro Neyeloff que también se reencuentra con el triunfo, lo acompañaron en el podio Rodrigo Rodríguez y José Soares Netto

Podio Clase 2:

1.- Fernando Braz da Luz

2.- Fernando Castro

3.- Sebastián Seijas

Podio Clase 1:

1.- Pedro Neyeloff

2.- Rodrigo Rodríguez

3.- José Soares Netto

Domingo 6ta fecha

SUPERESCARABAJOS

Alonso le toma el gusto a la victoria

03 Ignacio De Luca

Leonardo Alonso repitió plato y volvió a ganar en Mercedes tras superar en una limpia maniobra a Ignacio De Luca que había largado desde la pole, luego de quedar primero Alonso se dedicó a cuidar la posición y la lucha por los demás lugares del podio provocó que vuelta a vuelta sacara una buena diferencia que le permitió regular la carrera.

Definitivamente el podio lo completaron Ignacio De Luca en el segundo escalón y su padre Luis De Luca en el tercero.

En la categoría D2 la victoria fue para Federico Pignalosa de una gran actuación seguido por Pablo Tchekmedyan y Facundo Del Valle.

Podio:

1.- Leonardo Alonso

2.- Ignacio De Luca

3.- Luis De Luca

Podio Categoría D2:

1.- Federico Pignalosa

2.- Pablo Tchekmedyan

3.- Facundo Del Valle.

TURISMO AUVO

Castro y Rodríguez ganaron en sus categorías

04 Turismo AUVO

Fernando Castro se impuso en la Clase 2 del Turismo AUVO tras una gran actuación resistiendo los intentos de sobrepaso de Fernando Braz da Luz que duraron hasta la bandera a cuadros. El tercer lugar del podio lo ocupó Mathías Martínez.

En la Clase 1 la victoria fue para Rodrigo Rodríguez de gran actuación seguido de Carlos Calleros y José Soares Netto

Podio Clase 2:

1.- Fernando Castro

2.- Fernando Braz da Luz

3.- Mathías Martínez

Podio Clase 1:

1.- Rodrigo Rodríguez

2.- Carlos Calleros

3.- José Soares Netto

Llambias finalizó 14° y 9° en Valencia

Logo Llambis
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por Robert Gianola

El Mundial de Motociclismo Junior GP se disputó en Valencia donde Facundo “Facu” Llambias tuvo problemas y quedó 14° en la Carrera 1, mientras que en la Carrera 2 finalizó 9no.

El Mundial de Motociclismo en la categoría Junior GP llegó a la ciudad de Valencia y el autódromo Ricardo Tormo fue el escenario de la tercera fecha de competición. Uno de los pilotos que ha mostrado una gran evolución en la clasificación es Facundo “Facu” Llambias, quien conduce la Honda del team Estrella Galicia 0.0 Monlau Motul Technical Academy.

“Facu” logró obtener el séptimo tiempo en la clasificación, lo que le permitió plantearse un plan de carrera para salir a tirar con el grupo que se posiciona en la punta de cada competencia. Sin embargo, aunque logró cumplir parcialmente su objetivo, en la Carrera 1 terminó en el puesto 14 con algunas dificultades.

Sin embargo, el joven piloto uruguayo no se rindió y en la Carrera 2 logró demostrar toda su capacidad para colocarse en el noveno lugar final. Es importante destacar que “Facu” ha sido capaz de mantenerse en carrera y cumplir con sus objetivos, lo que le permite seguir acumulando experiencia y luchar por el podio en las próximas competencias.

Por todo esto, es evidente que Facundo “Facu” Llambias es un piloto talentoso y prometedor que está haciendo un gran trabajo en el Mundial de Motociclismo Junior GP. Estaremos atentos a su desempeño en las próximas fechas de competición y a su evolución en esta emocionante categoría del motociclismo mundial.

Marín Cánepa

Tras un salto, Cánepa debió de abandonar.

00 Logo Cánepa 2023

Tras un salto, Cánepa debió de abandonar.

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por Robert Gianola

Tras un fuerte salto, al caer, Martín Canepa sintió una fuerte compresión física y tuvo que abandonar. Ahora se impone recuperarse bien para volver fuerte al certamen argentino.

Marín Cánepa

Final repentino para el piloto compatriota Martín Canepa en el Rally de La Rioja, cuarta Fecha del Campeonato Argentino de Rally.

Prácticamente en el comienzo de la competencia y viniendo a buen ritmo, entraron en un salto. Al caer, el impacto fue fuerte y físicamente el pandense sintió el golpe y empezó a sentir un fuerte dolor en la espalda y a sentir dificultades para respirar.

Lentamente fue dejando el Peugeot 208 Maxi Rally atendido por el KS Rally sobre el costado del camino y como el dolor y la falta de aire persistía, el copiloto solicitó apoyo médico lo que se hizo presente de inmediato.

Ya en el sanatorio local, el diagnóstico indicó fractura de Coxis y fractura de la quinta vértebra. Sin dudas que el salto “a fondo” fue imponente y el físico pasó factura.

Ahora viene una etapa de recuperación. Vendrá un tiempo en el que el campeón cordobés de rally 2022 deberá estar alejado de las rutas y caminos del Campeonato Argentino de Rally.

Volverá con la misma fuerza y pasión, esa que lo ha llevado a conseguir grandes objetivos.

01 Gerardo 04062023

“Maxi” Gerardo fue segundo y quedó a un punto en el torneo

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por Robert Gianola

El piloto uruguayo Gerardo logró ser segundo en la cuarta fecha del Campeonato Brasileño de Superbike tras partir desde la pole.

01 Gerardo 04062023

En la cuarta fecha del Campeonato Brasileño de Superbike, Maximiliano «Maxi» Gerardo logró un segundo lugar en una carrera emocionante en el autódromo de Interlagos, San Pablo. Este resultado le permitió sumar su sexto podio consecutivo en seis presentaciones en este certamen y en el Campeonato Gaucho de Motociclismo.

El uruguayo partió desde la pole tras lograr la Super Pole el sábado, lo que le permitió plantear una carrera en la que luchó cerradamente por la victoria desde la primera hasta la última vuelta. A pesar de que «Maxi» Gerardo penaba con una falta de velocidad en el último sector, su garra y coraje le permitieron enderezar su ritmo en cada curva para mantenerse en la vanguardia de la fila hasta el giro final.

Aunque intentó alcanzar la victoria que ha estado buscando desde la primera fecha, no lo logró y se tuvo que conformar con el segundo lugar. Sin embargo, este resultado es muy valioso para él, ya que le permite quedar segundo en el campeonato a solo un punto del nuevo líder.

El Campeonato Brasileño de Superbike es uno de los eventos más importantes de motociclismo en Sudamérica y cuenta con la participación de algunos de los mejores pilotos de la región. Este año, «Maxi» Gerardo ha demostrado ser uno de ellos, logrando una excelente actuación en cada una de las carreras en las que ha participado.

02 Gerardo 04062023

Su habilidad para mantenerse en la vanguardia de la fila y su determinación para luchar hasta el final le han permitido sumar una serie de podios que lo colocan como uno de los favoritos para ganar el campeonato. Aunque todavía quedan varias carreras por disputarse, «Maxi» Gerardo ha demostrado que tiene lo necesario para competir al más alto nivel.

“Lo importante es volvimos a ser competitivos y eso lo más valioso porque nos llevamos buenos puntos y estamos en la pelea. Los tres que luchamos por la victoria llegamos juntos a la última vuelta. Tenemos que mejorar la velocidad final porque es lo que nos está faltando para poder dar el pasito para ganar una carrera”, destacó “Maxi” desde Interlagos.

Thierry Neuville/Martijn Wydaeghe (Hyundai i20 N Rally1 HYBRID)

Neuville reaviva su búsqueda del título del WRC en Italia

Logo WRC

Neuville reaviva su búsqueda del título del WRC en Italia

El belga sube en la clasificación cuando su compañero de equipo Lappi asegura el doble podio de Hyundai. Tercero quedó el puntero del torneo K Rovanperä.

Thierry Neuville/Martijn Wydaeghe (Hyundai i20 N Rally1 HYBRID)
Thierry Neuville/Martijn Wydaeghe (Hyundai i20 N Rally1 HYBRID)

Thierry Neuville saltó del quinto al segundo lugar en la clasificación del Campeonato del Mundo de Rally hoy por la tarde después de lograr una victoria largamente esperada en el Rally de Italia-Cerdeña.

La estrella belga Neuville superó a Esapekka Lappi, compañero dentro del equipo del i20 N, por 33,0 s en un resultado de ensueño 1-2 para Hyundai en la sexta fecha de 13, anotando el 18º éxito de su carrera junto al copiloto Martijn Wydaeghe.

El resultado sirvió como un triunfo inaugural en 2023 tanto para Neuville como para su equipo, lo que ayudó a la marca coreana a acercarse a 23 puntos del fabricante líder del campeonato, Toyota Gazoo Racing.

El liderato cambió de manos la friolera de nueve veces durante el rápido y furioso encuentro de la isla mediterránea hasta que Neuville tomó la iniciativa cuando su rival Sébastien Ogier se salió de la carretera en la penúltima especial del sábado.

Superó a Lappi, que celebró su tercer resultado consecutivo entre los tres primeros.

“Obviamente fue un fin de semana desafiante”, dijo Neuville, quien ahora está a 25 puntos del líder del torneo, Kalle Rovanperä. “Vinimos aquí con la creencia de que podíamos luchar por la victoria, pero el primer día fue un desafío y perdimos un poco de tiempo. Ayer nos encontrábamos en cabeza y teníamos que gestionarlo hasta el final”.

Esapekka Lappi/Janne Ferm (Hyundai i20 N Rally1 HYBRID)
Esapekka Lappi/Janne Ferm (Hyundai i20 N Rally1 HYBRID)

“Es la primera victoria del equipo este año, es un 1-2 y también la primera victoria del director de nuestro equipo [Cyril Abiteboul]. Craig Breen también está en nuestros recuerdos: queríamos la victoria en Croacia para él, pero lo conseguimos ahora».

Rovanperä completó el podio en tercer lugar en la general, su mejor resultado de cinco intentos en el Rally de Itali- Cerdeña.

Aunque estaba detrás de su compañero Finn Lappi por 1m 22.3s al final, la alta tasa de abandono lo vio terminar con una considerable ventaja de 3m 25.2s sobre su compañero de equipo en el cuarto lugar, Elfyn Evans. Evans luchó para entrar en ritmo en su GR Yaris y cayó alrededor de tres minutos el sábado cuando el radiador del automóvil sufrió daños en un cruce de agua

Kalle Rovanperä/Jonne Halttunen (Toyota GR YARIS Rally1 HYBRID)
Kalle Rovanperä/Jonne Halttunen (Toyota GR YARIS Rally1 HYBRID)

Dani Sordo casi logra tres Hyundai entre los cinco primeros, pero se retiró después del segundo tramo del día debido a una falla en el escape. Puso un final anticipado a lo que había sido un fin de semana turbulento para el español, ya que previamente había volcado su i20 N el viernes por la mañana.

Su quedada allanó el camino para que Andreas Mikkelsen se adjudicara el quinto lugar en la general y se llevara una sorpresiva victoria en WRC2. El piloto del Škoda Fabia había seguido a Adrien Fourmaux por más de medio minuto antes del Wolf Power Stage, pero el francés se salió del camino a 1,4 km de la final.

La temporada del WRC entra en su segunda mitad con una visita muy esperada a África a finales de este mes. El legendario Safari Rally Kenya tiene su sede en Naivasha y se lleva a cabo del 22 al 25 de junio.

Elfyn Evans/Scott Martin (Toyota GR YARIS Rally1 HYBRID)
Elfyn Evans/Scott Martin (Toyota GR YARIS Rally1 HYBRID)

Clasificación general

WRC - Rally de Italia-Cerdeña Resultado finalA
01 Zeballos Rally La Rioja 04062023

Zeballos-González en rally complicado

Cabezal Zeballos 2023
Logo La Rioja

Zeballos-González en rally complicado

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por Robert Gianola

A pesar de una nueva pinchadura, la dupla Rodrigo Zeballos-Sebastián González pudieron terminar la cuarta fecha del Rally Argentino.

01 Zeballos Rally La Rioja 04062023
Rodrigo Zeballos-Sebastián González (Citroën C3 Rally2)

La cuarta fecha del Rally Argentino que se disputó por caminos de la provincia de La Rioja no fue todo lo esperado por el equipo Zeballos Rally Team integrado por Rodrigo Zeballos-Sebastián González con el Citroën C3 4 x 4 Rally 2 1.600 Turbo porque a los problemas de un pinchazo ayer, posterior vuelco, hoy nuevamente pincharon en la PE9 lo que los obligó a parar para cambiar el neumático delantero dañado, perdiendo muchos segundos.

Una carrera este Rally de La Rioja que tuvo sus problemas en cuanto a la dureza del camino, algo que ya comenzaron a notar tras la confección de la hoja de ruta el jueves y viernes. Varios autos tuvieron dificultades que los llevaron a tener que abandonar o a retrasarse, a lo cual tenemos que agregar que hoy de mañana se hizo presente una llovizna lo que cambió totalmente el estado de los caminos.

Para el binomio uruguayo esta era la primera vez que estaban compitiendo en estos caminos, lo cual les ha servido de mucha experiencia para continuar creciendo. A pesar de los problemas que tuvieron, están algo contentos porque pudieron completar el recorrido y porque en el último tramo lograron mejorar sus registros que venían teniendo. Además, el Citroën C3 R2 en todo momento se mostró muy bien porque, a pesar del vuelco, siempre anduvo impecable.

02 Zeballos Rally La Rioja 04062023
Rodrigo Zeballos-Sebastián González (Citroën C3 Rally2)

Sobre lo que fue esta nueva fecha del Rally Argentino y de la segunda etapa de hoy Rodrigo “Coco” Zeballos expresaba “Hemos tenido un fin de semana complicadito. Si no fue poco lo de ayer, hoy, para rematar, en el penúltimo tramo pinchamos una goma adelante y tuvimos que detenernos porque quedaban bastantes kilómetros para llegar al final del tramo. Lo único positivo fue que pudimos terminar la etapa de hoy, de hacer todos los tramos que eran nuevos para nosotros y algo fundamental que el auto se comportó muy bien en todo momento y que hoy no lo rompimos más de lo que está. Fue una buena experiencia, conocimos nuevos tramos, el piso para esta segunda etapa cambió un poco debido a la llovizna, pero todo sirve para continuar creciendo”.

El torneo del Rally Argentino continuará del 23 al 25 de este mes, en la provincia de Catamarca, siendo la quinta de este 2023.

03 Zeballos Rally La Rioja 04062023
Rodrigo Zeballos-Sebastián González (Citroën C3 Rally2)
Zeballos-González 03062023

Zeballos-González en etapa complicada]

Cabezal Zeballos 2023
Logo La Rioja

Zeballos-González en etapa complicada

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por Robert Gianola

Una pinchadura y un vuelco ha complicado el accionar del binomio uruguayo Rodrigo Zeballos-Sebastián González en el Rally de La Rioja

Zeballos-González 03062023
Rodrigo Zeballos-Sebastián González (Citroën C3 Rally2)

A

Se realizaron hoy los seis tramos de la primera etapa correspondiente a la cuarta fecha del Rally Argentino donde el binomio uruguayo Rodrigo Zeballos – Sebastián González (Citroën C3 4 x 4 Rally 2 1.600 Turbo) tuvieron un inicio complicado que los condicionó para toda esta primera parte del Rally de La Rioja.

Una competencia que como se preveía fue muy traicionera, con caminos en general muy buenos pero que cuentan con algunos sectores que, para los que no lo conocen, muchas veces complican el accionar.

02a Zeballos-González 03062023
Rodrigo Zeballos-Sebastián González (Citroën C3 Rally2)

Justamente esto fue lo que le sucedió a Zeballos-González quienes ya en la Prueba Especial inicial tuvieron una pinchadura que los llevó a retrasarse algo. Lamentablemente en el segundo tramo volcaron y, a pesar de que el Citroën por fuera quedara bastante maltrecho, las partes mecánicas no se dañaron. Igual sin parabrisas debieron de terminar ese tramo y luego el siguiente para poder arribar al Parque de Asistencia y allí el equipo “GP Motorsport” que cuenta con la dirección del expiloto argentino de Rally Gabriel Pozzo, realizar las reparaciones necesarias para poder encarar los últimos tres tramos del segundo rulo.

Mientras todo el equipo trabaja con mucha responsabilidad para ir viendo que puede estar algo dañado para cambiarlo, Rodrigo Zeballos nos describía como había sido el día “Terminamos en esta etapa muy complicada y maratónica que por suerte pudimos sobrevivir. Ya en el primer tramo pinchamos la rueda delantera derecha donde perdimos mucho tiempo. En el siguiente, el segundo, volcamos, ahí sí perdimos muchísimo tiempo. Por suerte pudimos seguir. Ese tramo como el siguiente lo hicimos con el auto volcado con algunas nanas por fuera y sin el parabrisa. Pudimos llegar a la asistencia y los mecánicos del GP Motorsport hicieron un gran trabajo, dejándolo pronto, lo mejor posible para terminar el otro rubro. Hoy perdimos mucho tiempo, pero por suerte el auto fue solo chapa, seguimos en carrera y mañana hay que terminar lo mejor posible”.

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Rodrigo Zeballos-Sebastián González (Citroën C3 Rally2)

La segunda etapa de este Rally de La Rioja tendrá un total de cuatro tramos y 61,46 km cronometrados. Desde las 09:03 hs comenzará la prueba especial más larga del día y de todo el rally: Puerto Alegre –La Lancha (17,93 km). Seguidamente se hará la PE8 El Cantadero–El Ombú (12,80 km), para luego regresar al parque de asistencia por un service de 40 minutos.

Desde las 12:04 con la segunda recorrida por los mismos tramos de la mañana. Pero, esta vez, la PE10 de El Contadero–El Ombú II actuará como Power Stage, para otorgar puntos adicionales al top 5 de cada categoría y definir a los ganadores del rally, a partir de las 12:37.

Completado el evento, el parque de asistencia en el Playón Parque de la Ciudad acogerá la ceremonia de entrega de premios, que iniciará desde las 15:00, momento en el que los tres mejores binomios de las diferentes clases alzarán sus trofeos tras la cuarta fecha de la temporada 2023.

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Rodrigo Zeballos-Sebastián González (Citroën C3 Rally2)

Segunda etapa

07 Cronograma_La_Rioja_2023 A-2

Mapa

08 Mapa_La_Rioja_2023-0
Max Verstappen

Verstappen dominó la clasificación en España

Logo f1

Verstappen dominó la clasificación en España

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por Robert Gianola

Max Verstappen dominó la calificación del Gran Premio de España 2023 de F1. El neerlandés fue el más rápido en la sesión de clasificación y se aseguró la pole position con una vuelta de 1m12.272s en la Q3.

Max Verstappen
Max Verstappen Red Bull Racing RBPT (Honda)

El Gran Premio de España de F1 ya tiene definida su parrilla de salida, con Max Verstappen dominando la calificación y Sergio Pérez arrancando en la parte media del grupo. El piloto neerlandés no tuvo rivales en la sesión de este sábado, mientras su coequipero mexicano se despistó en su intento final de Q2 y terminó en la 11˚ posición.

Verstappen realizó una vuelta impresionante de 1m12.272s en su intento inicial de Q3, lo que le bastó para conseguir la pole position. Carlos Sainz, de Ferrari, ocupó el segundo lugar, y Lando Norris, de McLaren, el tercero. Pierre Gasly, de Alpine, fue cuarto en el resultado, pero tras bloquear a Verstappen y Sainz la FIA a resulto aplicarle una doble sanción que son tres posiciones hacia atrás por cada uno.

Carlos Sainz
Carlos Sainz Scuderia Ferrari Ferrari

Lewis Hamilton tuvo un momento de drama con su coequipero George Russell durante la Q2, y ambos se tocaron tras quedarse sin espacio debido a la presencia de Sainz en el carril interno. Hamilton sufrió daños en su alerón delantero, mientras que Russell no logró mejorar sus tiempos y se conformó con la 12˚ posición.

Por primera vez en el año, Lance Stroll (Aston Martin) venció a su coequipero Fernando Alonso en calificaciones al concluir sexto, seguido de Esteban Ocon (Alpine) y Nico Hulkenberg (Haas), quien se repuso de una vuelta anulada en Q1 para reafirmar el nivel depende de su VF-23 a una sola vuelta. Alonso lidió con daño en su fondo plano después de una excursión en la Q1.

Lando Norris
Lando Norris McLaren Racing Mercedes

Por su parte, Pérez estuvo a punto de quedar fuera de acción desde la Q1 debido a la desventaja que tuvo al rodar en temperaturas óptimas que el resto del grupo. Tras un despiste en la Curva 5 en el segundo segmento, Pérez finalizó en la 11˚ posición, seguido de Russell, Guanyu Zhou y la dupla de AlphaTauri.

Charles Leclerc fue uno de los grandes perdedores de la sesión, al nunca encontrar el balance adecuado en condiciones cambiantes y terminar en la 19˚ posición. La parrilla la cerrará Logan Sargeant.

Aunque hubo una bandera roja en el inicio de la Q1 propiciada por varios despistes, ninguno de los pilotos se quedó detenido o golpeó alguna barrera. Con estos resultados, se espera un emocionante Gran Premio de España de F1 a partir de las 10 hs de Uruguay.

Lewis Hamilton
Lewis Hamilton Mercedes F1 Team Mercedes
Podio clasificación
Grilla GP de Españ
Horarios GP de España 2023

FOTOS: Equipos de F1

Thierry neuville

Neuville toma el liderato de Italia en el caótico penúltimo día

Logo WRC

Neuville toma el liderato de Italia en el caótico penúltimo día

En un Rally de Italia-Cerdeña cambiante no solamente por el clima, sino que también por las posiciones, Neuville es el puntero tras el abandono de Ogier.

Thierry neuville
Thierry Neuville/Martijn Wydaeghe (Hyundai i20 N Rally1 HYBRID)

Thierry Neuville se encuentra al borde de su primer triunfo en 2023 después de haber tomado el control del Rally de Italia Cerdeña en un emocionante sábado que vio la caída del ocho veces campeón mundial Sébastien Ogier.

Neuville había estado detrás de Ogier y Esapekka Lappi en el tercer lugar desde el comienzo de esta sexta prueba de la temporada, pero un fuerte aguacero en la penúltima especial de Erula-Tula provocó un caos total y puso el rallye patas arriba.

Ogier, que buscaba una quinta victoria italiana récord con un Toyota GR Yaris, entró en la etapa aferrándose a una ligera ventaja general. Sin embargo, en un sorprendente giro del destino, la suerte del francés sufrió un dramático revés cuando se salió de la carretera y se desvió por un terraplén solo 1,4 km después de la salida.

Lappi redujo su ataque al ver el coche averiado de Ogier y, sin darse cuenta, dejó caer más de medio minuto a su compañero de equipo en el i20 N, Neuville, que no estaba al tanto del drama que se desarrollaba detrás de él en la carretera. El belga subió del tercero al primero en la general como resultado de su cargo y encabeza al Hyundai 1-2 por 36,4 segundos acercándose a la final de cuatro tramos del domingo.

“Estoy aliviado de estar en la meta”, admitió Neuville, quien no ha ganado un rallye desde Japón el año pasado. “Fue un día duro, pero la sensación con el coche era cada vez mejor. Aprendimos mucho, eso es importante, pero aún no siempre es perfecto y aún podemos mejorar”.

“Mañana es un día corto pero complicado”, agregó. “Necesitamos tener un avance inteligente e intentar llevar a casa el 1-2 para el equipo”.

El líder del campeonato, Kalle Rovanperä, pasó a la tercera posición después de la retirada de su compañero de equipo, aunque es poco probable que el finlandés pueda molestar a la pareja líder solo con un ritmo absoluto. Estaba detrás de Lappi por 1 minuto y 14,3 segundos al final del día después de verse obstaculizado por el desgaste excesivo de los neumáticos por la tarde.

La perseverancia valió la pena para Elfyn Evans, cuyo día estuvo lleno de contratiempos. El Toyota del galés sufrió daños en el radiador en un cruce de agua en la PE10 y tuvo una fuga de agua durante casi tres minutos antes de regresar al servicio.

Esapekka Lappi
Esapekka Lappi/Janne Ferm (Hyundai i20 N Rally1 HYBRID)

La historia amenazó con repetirse más tarde ese día cuando el auto de Evans perdió momentáneamente la potencia mientras negociaba con otra salpicadura de agua. El fallo de encendido se solucionó poco después y llegó a la meta casi cuatro minutos por detrás de Rovanperä en el cuarto lugar de la general.

Ott Tänak y Takamoto Katsuta no tuvieron tanta suerte y ambos sufrieron retiros inducidos por el agua. Un sensor eléctrico defectuoso fue el culpable de la quedada de Tänak, hombre de M-Sport Ford, mientras que Katsuta se retiró con daños en el radiador.

Sus respectivas decepciones permitieron a Dani Sordo, recuperándose de la racha del viernes por la mañana, escalar hasta el quinto puesto de la general.

Kalle Rovanpera
K Rovanperä / J Halttunen FIN Toyota GR Yaris +1m 50.7s

Los protagonistas

#11 Neuville Thierry – Wydaeghe Martijn «Estoy aliviado de estar en la meta. Fue un día difícil, pero la sensación fue cada vez mejor con el coche. Hemos aprendido mucho hoy, eso es importante, pero todavía no siempre es perfecto y todavía podemos mejorar. Mañana es un día corto pero difícil – tenemos unirnos en forma inteligente para tratar de llevar a casa el 1-2 para el equipo.»

#4 Lappi Esapekka – Ferm Janne «Digamos que los dos últimos tramos y medio han sido los más duros que he visto en mucho tiempo. Mantuvimos la presión sobre Seb y al final cometió un error. Ahora se ve bien para el equipo, pero todavía nos queda un día por delante.»  

#69 Rovanperä Kalle – Halttunen Jonne «Fue difícil. Todos nuestros neumáticos blandos son básicamente como neumáticos lisos y solo tenemos uno duro en el coche. Fue bastante difícil permanecer en la carretera.»

Elfyn Evans
Elfyn Evans/Scott Martin (Toyota GR YARIS Rally1 HYBRID)

#33 Evans Elfyn – Martin Scott «Ha sido un día bastante duro hoy. Obviamente ahora la brecha no es tan cómoda, pero todavía es bastante grande. El plan es llegar a salvo y echar un vistazo a algunos puntos de Power Stage mañana.»  

#6 Sordo Dani – Carrera Cándido «Ha sido una especial difícil y hemos empezado con un poco de estrés porque en la línea de salida han pedido la tarjeta de tiempo 15 segundos antes de la salida. Estaba bien, no tomamos ningún riesgo”.

RESULTADOS HASTA ETAPA 2

Pascal Wehrlein

Wehrlein regresa a la victoria en la Fórmula E en Yakarta

Logo Fórmula E

Wehrlein regresa a la victoria en la Fórmula E en Yakarta

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por Robert Gianola

Pascal Wehrlein se impuso en la primera carrera del E-Prix de Yakarta gracias a un pilotaje tranquilo y sereno, lo que devolvió a su equipo TAG Heuer Porsche a lo más alto del campeonato de equipos de la Fórmula E

Pascal Wehrlein
Pascal Wehrlein, TAG Heuer Porsche Formula E Team, Porsche 99X Electric Gen3 lidera a Jake Dennis, Avalanche Andretti Formula E, Porsche 99 X Electric Gen3 y Maximilian Gunther, Maserati MSG Racing, Maserati Tipo Folgore

Wehrlein adelantó a Jake Dennis (Avalanche Andretti Formula E Team), que reaccionó con dureza tras la carrera afirmando que el piloto de Porsche hizo una maniobra «ridícula» que lo obligó a tomar una acción evasiva.

Maximilian Gunther, piloto de Maserati MSG Racing, se mantuvo en el pelotón de cabeza durante toda la carrera y terminó tercero. El piloto alemán salió de la pole position, que fue la primera pole de Maserati en un campeonato de monoplazas desde 1958.

En la primera carrera de la doble cita en Yakarta, Wehrlein salió tercero y se intercambió el liderato con Gunther durante el primer tercio del E-Prix, después de adelantar su compatriota en la vuelta 4. A partir de la vuelta 12 y la segunda, Wehrlein se mantuvo en cabeza durante toda la carrera.

A partir de la vuelta 12 y la segunda activación del MODO ATAQUE, Wehrlein fue capaz de gestionar las cosas cómodamente en las difíciles condiciones de una tarde calurosa y húmeda en la que las temperaturas alcanzaron los 30 grados centígrados.

Maximilian Gunther
Maximilian Gunther, Maserati MSG Racing, Maserati Tipo Folgore, lucha con Pascal Wehrlein, TAG Heuer Porsche Formula E Team, Porsche 99X Electric Gen3, al comienzo

Dennis salió segundo y terminó segundo, pero su Avalanche Andretti no fue suficientemente competitivo como para superar al Porsche 99X Electric de Wehrlein. Su lucha por el liderato se vio comprometida por la presión de Gunther, que presionó al británico por la segunda posición, permitiendo tomar un respiro a Wehrlein.

Al final, Gunther no pudo pasar a Dennis y ambos cruzaron la meta en segundo y tercer lugar detrás del ganador Wehrlein.

Los compañeros de equipo de DS PENSKE, Stoffel Vandoorne y Jean-Éric Vergne, llegaron cuarto y quinto respectivamente, con el compañero de equipo de Gunther en Maserati MSG Racing, Edoardo Mortara, en el sexto puesto.

El líder del campeonato, Nick Cassidy (Envision Racing), intentó por todos los medios superar a Vergne a mitad de carrera. Tuvo suerte, ya que hizo un movimiento desde muy atrás en la vuelta 20 y evitó sufrir daños considerables, terminando séptimo.

El campeón de la sexta temporada, António Félix da Costa (TAG Heuer Porsche Formula E Team), terminó octavo, a unos 15 segundos de Cassidy. Robin Frijns cruzó la meta en el noveno lugar para ABT CUPRA y Jake Hughes completó el top 10 para el equipo NEOM McLaren después de iniciar desde la 20º posición en la parrilla.

Pascal Wehrlein
Pascal Wehrlein, TAG Heuer Porsche Formula E Team, primera posición, celebra en el podio

Por otro lado, fue una carrera frustrante para Jaguar TCS Racing, ya que sus coches volvieron a tocarse, como en Hyderabad, cuando Sam Bird hizo que Mitch Evans hiciera un trompo y perdiera la octava posición y puntos cruciales al final de la carrera.

Dos victorias y un segundo puesto en las tres primeras carreras de la novena temporada colocaron a Wehrlein en lo más alto del campeonato de pilotos. Sin embargo, desde su última victoria en la tercera ronda, Wehrlein no ha subido al podio hasta hoy, mientras que Cassidy se ha puesto en forma y ha tomado el liderato de la clasificación con su victoria en Mónaco, la carrera anterior a Yakarta.

Con el triunfo de hoy, Wehrlein está a sólo dos puntos de Cassidy, que suma 128 puntos en el campeonato, mientras que TAG Heuer Porsche ha adelantado a Envision Racing en la clasificación por equipos, con 198 puntos y nueve de ventaja.

La Fórmula E disputará el domingo su segunda carrera del fin de semana en el E-Prix de Yakarta.

Maximilian Gunther
Maximilian Gunther, Maserati MSG Racing, Maserati Tipo Folgore
Resultado de la Fe Sábado