Patricia Pita: un rendimiento ascendente en el Atacama Rally camino al Dakar 2024
por Robert Gianola
La piloto uruguaya, Patricia Pita, concluye su participación en el Atacama Rally ocupando la séptima posición en su categoría y la 11ª en la clasificación general. El rendimiento progresivo es su estrategia para el Dakar 2024.
El Atacama Rally, el primer escalón en la preparación de Patricia Pita para el Dakar 2024, ha concluido con resultados alentadores. La uruguaya ha demostrado su fortaleza y destreza, colocándose en la séptima posición en la categoría T3 entre 17 contendientes y logrando la 11ª posición en la clasificación general (que incluye las categorías T3 y T4) entre un total de 31 competidores.
Después de cinco etapas de intensa competición, Pita consiguió su mejor desempeño en el último día de la competición, cumpliendo así con su propósito inicial para esta edición del rally chileno: mejorar su rendimiento progresivamente o, como ella misma lo puso, “ir de menos a más”.
Su actuación solo se vio afectada por unos pocos problemas mecánicos que surgieron durante la tercera etapa, sin embargo, estos no lograron mermar el espíritu combativo de Patricia, quien concluyó la competencia con una actuación destacada.
La semana próxima, ya de vuelta en Uruguay, Patricia Pita retomará su participación en el Rally Nacional. Este evento se desarrollará en Young, del 11 al 13 de agosto. Pita se prepara para afrontar este nuevo reto con la misma tenacidad y el mismo ímpetu que ha demostrado en el Atacama Rally, continuando así su camino hacia el Dakar 2024.
Declaraciones de Pato
“Como resumen de la carrera empezamos de menos a más. El objetivo era ir mejorando etapa a etapa y manteniendo el auto completamente sano. Es la primera carrera de cross country que corro luego del Dakar, así que habían pasado 6 meses sin estar en contacto con este tipo de auto, ni con esta superficie, así que fue muy importante”.
“Lo hicimos muy bien. El auto no acompañó del todo, tuvo sus fallas mecánicas en la etapa 3 que nos retrasó muchísimo, pero así y todo pudimos solucionar el problema y terminar. Le hicimos luego algunas modificaciones. Pudimos conseguir una suspensión mejor de la que teníamos y eso nos permitió recuperar un poco de tiempo en los siguientes días”.
“Cerramos una quinta etapa de la mejor manera. No solamente quedamos a 12 minutos en un tramo de 170km en este terreno tan difícil, teniendo en cuenta que hay un nivel altísimo de autos y una gran diferencia con respecto al que yo corrí. Estamos compitiendo con pilotos que no solamente son especialistas en dunas, sino que compiten regularmente en Chile y otros países”.
Fue muy lindo a nivel personal poder volver después de tanto tiempo y poder adaptarme después de varios días a un auto que no respondía de la mejor manera. Fue increíble y se lo agradezco a Paolo Boggioni, mi copiloto en esta carrera que me llevó increíble, me enseñó un montón y a quien estoy muy feliz de haber conocido”.
“Ya pensando en el Dakar, que este fue el primer paso en la preparación y me dejó más que motivada para seguir adelante. El próximo fin de semana vamos a estar presentes en el rally de Young con el Ford Ka, para mantener los reflejos intactos. Estoy más que contenta de sobrepasar las adversidades que presentó la carrera y terminar en la posición que lo hicimos, entre los pilotos más experimentados que corren aquí en la T3 de Chile”.
Aleix Espargaró gana con maestría en el GP de Gran Bretaña
Aleix Espargaró gana con maestría en el GP de Gran Bretaña
por Robert Gianola
Aleix Espargaró conquista su segunda victoria en MotoGP, venciendo al campeón Pecco Bagnaia en una última vuelta emocionante en el GP de Gran Bretaña.
En una hazaña histórica, Aleix Espargaró demostró su supremacía en el circuito, superando con audacia al campeón Pecco Bagnaia en el Gran Premio de Gran Bretaña. La victoria, que desbordó de emoción y pasión, fue un testimonio de la persistencia y valentía de este piloto de Granollers, quien partió desde la duodécima posición en la parrilla y se elevó por encima de sus desafíos con un coraje inquebrantable, especialmente al emerger la amenaza de lluvia.
A sus 34 años, el veterano piloto catalán logró su segunda victoria en MotoGP, lo que marcó un hito en su carrera, siendo su última victoria en la clase reina en el GP de Argentina de 2022, 25 grandes premios atrás.
La carrera comenzó con la KTM de Miller tomando la delantera gracias al potente sistema de arranque de las motos austriacas. Sin embargo, este liderato fue efímero, pues Bagnaia lo superó en la segunda vuelta. A pesar de los esfuerzos de Miller y otros corredores, Aleix Espargaró demostró su tenacidad, ocupando la cuarta posición y luego el tercer puesto.
El drama en la pista continuó cuando Espargaró logró la mejor vuelta de la carrera. Sin embargo, una serie de infortunios cayó sobre sus competidores, desde el retiro forzoso de Álex Márquez debido a problemas con su Ducati, hasta la caída de Bezzecchi, dejando a Bagnaia en una posición solitaria al frente.
Espargaró, sin embargo, continuó su implacable persecución, acercándose peligrosamente a Bagnaia y recortando la brecha a solo cuatro décimas. A pesar de las amenazas de lluvia y la posibilidad de cambiar de moto, Espargaró mantuvo su ritmo y superó a sus adversarios en las últimas etapas de la carrera.
Finalmente, en un desenlace cargado de adrenalina, Espargaró superó a Bagnaia en las curvas finales y consolidó su posición de liderazgo, demostrando una vez más su valentía y genio en la pista. A pesar de las persistentes caídas y los desafíos inesperados, Espargaró logró una victoria magnífica, dejando una huella imborrable en la historia del MotoGP.
La carrera también tuvo su cuota de contratiempos, con las caídas de Marc Márquez y Enea Bastianini, así como Fabio Quatararo en las etapas finales. Marc Márquez, el pluricampeón de Cervera, continúa su racha de mal rendimiento, sin puntuar en ningún domingo este año.
A pesar de los desafíos, este fin de semana fue una oportunidad para que los pilotos ganen experiencia y establezcan una base sólida para futuras carreras. Y, sin lugar a dudas, Aleix Espargaró demostró que la perseverancia, el coraje y el genio son elementos vitales para triunfar en este deporte de alta velocidad y alto riesgo.
Zeballos-González finalizan con un notable séptimo puesto en la segunda etapa
Zeballos-González finalizan con un notable séptimo puesto en la segunda etapa
por Robert Gianola
Después de un comienzo complicado, Zeballos y González encontraron su ritmo y lograron un meritorio séptimo puesto en la segunda etapa del Rally “Vuelta de la Manzana”
Eras la poca fortuna tenida en la primera etapa del Rally “Vuelta de la Manzana”, sexta fecha del Rally Argentino, el binomio Rodrigo Zeballos-Sebastián González con el Citroën C3 4 x 4 Rally 2 1.600 Turbo fueron séptimos en la segunda etapa.
En una segunda parte de esta competencia con un buen tiempo, con unos tramos rapidísimos, pero muy duros, con varios abandonos, la tripulación uruguaya tuvo un mejor ritmo de lo que venían haciendo en las anteriores fechas, lo que los dejó muy contentos y motivados para lo que serán las próximas fechas.
Lástima ese abandono tras romper la bomba de agua el sábado lo cual no les permitió ni hacer un tramo, pero todo cambió para hoy, logrando un buen lugar dentro de la RC2, una categoría sumamente competitiva.
Rodrigo y Sebastián estaban muy contentos y el piloto lo describía así tras terminar el último tramo “Hoy hicimos todos los tramos de la segunda etapa de esta Vuelta a la Manzana. Por supuesto que tuvimos que arrancar desde cero tras no haber realizado ni un tramo ayer. Esto significó que fuimos tomando ritmo de a poco. Estamos muy satisfechos con ‘Seba’ porque marcamos muy buenos registros, porque nos estamos acercando a los tiempos de punta, porque ahora somos mucho más rápidos. El auto hoy se comportó magníficamente y además obtuvimos un séptimo puesto en la etapa, por lo cual sumamos algunos puntos para el Campeonato”.
En cuanto hoy comentaba “En cuanto a los caminos fueron muy rápidos, espectaculares, de piso donde el auto patinaba bastante, por lo cual había que estar muy concentrado para no despistarse. El clima nos acompañó porque estuvo con un cielo claro, una temperatura de 20°”.
Mientras que Sebastián González también satisfecho por lo realizado en esta etapa manifestaba“Estamos con mucha alegría porque hemos hecho hoy todos los kilómetros de la etapa, porque nuestro ritmo ha sido bueno en tramos que fueron complicados. Ahora ya concentrados en la próxima fecha y en la siguiente que es en Uruguay”.
Mientras que Rodrigo Zeballos agradece “Al imponente trabajo realizado por el equipo “GP Motorsport” que cuenta con la dirección del expiloto argentino de rally Gabriel Pozzo y por supuesto a todos los que desde Uruguay nos brindan su apoyo y su aliento”.
La tripulación uruguaya ahora se apronta para competir del 15 al 17 de setiembre en Reconquista y del 13 al 15 de octubre en el Rally del Atlántico, Punta del Este, Uruguay.
Gran triunfo de Alex Márquez en el Sprint del GP de Gran Bretaña
Gran triunfo de Alex Márquez en el Sprint del GP de Gran Bretaña
por Robert Gianola
Alex Márquez resplandece en la pista de Silverstone en una jornada emocionante del Sprint del GP de Gran Bretaña, de MotoGP. Su destreza pone en jaque al líder del campeonato, Francesco Bagnaia
Este sábado, el circuito de Silverstone acogió a los pilotos de MotoGP para la competencia del Sprint del Gran Premio de Gran Bretaña. En condiciones de pista húmeda, aunque sin lluvia, Alex Márquez del equipo Gresini Racing MotoGP, se destacó con una victoria inobjetable, resistiendo hasta el último segundo el embate de Marco Bezzecchi del equipo Mooney VR46 Racing Team.
Maverick Viñales, del equipo Aprilia Racing, culminó en tercera posición, mientras que el actual líder, Francesco Bagnaia del Ducati Lenovo Team, no logró sumar puntos, viendo cómo se tambalea su liderato en el campeonato.
La carrera, declarada en mojado, comenzó sin contratiempos, con todos los pilotos equipados con neumáticos de lluvia. El Top 3 de la parrilla mantuvo sus posiciones inicialmente, hasta que Jack Miller del Red Bull KTM Factory Racing superó a Bezzecchi, Jorge Martín y a Alex Márquez.
Alex Márquez, logró avanzar de la cuarta a la primera posición en tan solo dos vueltas. Al mismo tiempo, las dos Aprilia Racing lograron acercarse para unirse a la contienda por el podio.
Por otro lado, Bagnaia tuvo una actuación más discreta en las últimas posiciones de la parrilla. El Sprint fue una lucha intensa en la que el líder del campeonato luchaba por sumar puntos.
Un incidente entre Johann Zarco y Miller marcó las últimas vueltas. Sin embargo, un cambio de posiciones dejó a Bezzecchi persiguiendo a Márquez hasta la última curva. Viñales se aseguró el último puesto en el podio, dejando a Zarco en la cuarta posición.
El Top 10 lo completaron Aleix Espargaró, Martín, Miller, Augusto Fernández, Brad Binder del Red Bull KTM Factory Racing y Miguel Oliveira del CryptoDATA RNF MotoGP Team. Bagnaia, terminando en el 14º puesto, no sumó puntos, viendo cómo sus perseguidores le recortan distancias.
Evans domina el Rally de Finlandia y se acerca al triunfo final
Evans domina el Rally de Finlandia y se acerca al triunfo final
Elfyn Evans deslumbra en el Rally de Finlandia, acercándose a su segundo triunfo con una actuación destacada. Neuville y Katsuta luchan por mantener el ritmo, mientras Toyota mantiene su dominio.
Durante la etapa del sábado del Rally de Finlandia, Elfyn Evans dejó una impresión duradera. Con un desempeño magistral, dio un gran salto hacia su posible segundo triunfo en este evento. Evans dominó siete de las ocho etapas sobre la tierra de los veloces bosques finlandeses, ampliando su diferencia inicial de 6,9 segundos a un sólido margen de 32,1 segundos en su Toyota GR Yaris.
Thierry Neuville, su contrincante en un Hyundai i20 N, tuvo que conformarse con mirar la estela de Evans. La lluvia ligera que cayó temprano en el día pareció jugar a favor del galés. Mientras Neuville batallaba con el patinaje de las ruedas en condiciones húmedas, Evans brilló.
El actual líder del campeonato, Kalle Rovanperä, quedó eliminado del rally tras un accidente el viernes. Por lo tanto, ganar esta novena fecha del WRC se ha convertido en una necesidad para Evans si quiere mantener vivas sus esperanzas de ganar el título.
«Obviamente, es una buena posición para estar, pero, por supuesto, todavía quedan más tramos mañana», dijo Evans. «La atención se centrará en eso ahora y trataremos de seguir haciendo lo mismo».
Neuville luchó para ajustar su i20 a las cambiantes condiciones, pero mostró consistencia y velocidad. Takamoto Katsuta, de Toyota, su rival más próximo, se quedó casi un minuto detrás. Sin embargo, un giro en Päijälä lo dejó por detrás de Teemu Suninen de Hyundai, aunque logró recuperar su lugar en el podio en la PE15.
Jari-Matti Latvala, director del equipo Toyota, ocupó el quinto lugar, a dos minutos de la punta. Participando por primera vez en el WRC desde febrero de 2020, cometió un error en la PE17, pero disfrutó de su regreso a los caminos en su casa.
Oliver Solberg no está registrado para sumar puntos en el WRC2 esta semana, pero subió al sexto lugar en la general con un Fabia RS Rally2. Superó a Sami Pajari, el líder de la categoría, por 12,5 segundos después de que Jari Huttunen retirara su Škoda similar por un problema técnico por la tarde.
El cierre del domingo contempla cuatro especiales que cubren 51,64 km. Los conductores tendrán dos rulos en las clásicas rutas de Moksi-Sahloinen e Himos-Jämsä. El segundo paso de esta última, la Wolf Power Stage, ofrecerá puntos de bonificación.
RESULTADO DEL SÁBADOS
Acción y adrenalina en la sesión práctica de MotoGP
Acción y adrenalina en la sesión práctica de MotoGP
por Robert Gianola
Aleix Espargaró emerge como líder en la sesión práctica de MotoGP, asegurando su lugar en la Q2. Martín y Binder también obtienen una posición privilegiada al finalizar entre los tres primeros.
En una sesión práctica repleta de acción y adrenalina de 60 minutos, Aleix Espargaró (Aprilia Racing) logró escalar hasta la cima de la tabla de tiempos, asegurándose el primer puesto y liderando así la lista de pilotos que avanzan directamente a la Q2. En la misma línea, Jorge Martín (Prima Pramac Racing) y Brad Binder (Red Bull KTM Factory Racing) se garantizaron un lugar de honor al terminar entre los tres primeros.
La FP1 cerró con un final movido y el inicio de la PR también resultó ser turbio, pero Maverick Viñales (Aprilia Racing) logró sobrepasar los obstáculos hasta alcanzar la cuarta posición. Siguiéndole, en el quinto puesto, se encontró Johann Zarco (Prima Pramac Racing). Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Team), actual líder de la categoría, quien había terminado 14º en la mañana, logró dar un salto cualitativo para posicionarse sexto.
La lista de los diez primeros que obtienen un pase directo a la Q2 de Silverstone se completó con Marco Bezzecchi (Mooney VR46 Racing Team), quien sufrió un ‘highside’ al finalizar la sesión en la curva 7, Jack Miller (Red Bull KTM Factory Racing), Luca Marini (Mooney VR46 Racing Team), que también tuvo un accidente, y Alex Márquez con su Ducati (Gresini Racing MotoGP).
Justo en las afueras del top 10, a tan solo 127 milésimas, se encontraba el dúo de Monster Energy Yamaha MotoGP, Fabio Quartararo y Franco Morbidelli, seguidos de cerca por Marc Márquez (Repsol Honda Team). Todos ellos, junto con el resto de los pilotos que se ubican detrás del ’93’, deberán competir en la Q1 del Gran Premio de Gran Bretaña.
Sorpresiva revolución en Finlandia: Evans lidera tras el vuelco de Rovanperä
Sorpresiva revolución en Finlandia: Evans lidera tras el vuelco de Rovanperä
Tras un imprevisto vuelco de Kalle Rovanperä, Elfyn Evans toma la delantera en el Rally de Finlandia. El accidente deja una apertura para nuevos líderes en la carrera.
Elfyn Evans emergió como el inesperado líder en la primera etapa del Rally de Finlandia, tras el abrupto revés sufrido por su compañero de equipo Kalle Rovanperä. Rovanperä, un favorito local con un indiscutible liderazgo de 55 puntos en la novena fecha del Campeonato del Mundo de Rally de la FIA, experimentó un brusco final en el séptimo tramo del día en Myhinpää.
Después de dominar cinco tramos consecutivos con su Toyota GR Yaris, Rovanperä sufrió un sorprendente accidente 11.1 km después de arrancar, perdiendo el control de su coche y volcando. A pesar del fuerte impacto, tanto él como su copiloto Jonne Halttunen salieron ilesos, aunque su vehículo no tuvo la misma suerte, perdiendo una rueda trasera en el percance.
En un giro del destino, Evans, que actualmente ocupa el segundo puesto en el torneo, heredó la posición de líder de su compañero de equipo. Evans logró mantenerse en control durante los dos últimos tramos, superando a Thierry Neuville de Hyundai por un margen estrecho de 6.9 segundos al finalizar la primera etapa.
El Rally de Finlandia demostró ser implacable ante cualquier error, con Rovanperä no siendo el único contendiente que sufrió consecuencias drásticas. Esapekka Lappi, también finlandés y piloto de Hyundai, se estrelló contra un árbol en la SS4, mientras ocupaba el cuarto puesto.
El día estuvo lleno de drama, con Neuville reportando falta de tracción trasera y batallando con la visibilidad debido a la lluvia. A pesar de los contratiempos, logró adelantarse a Takamoto Katsuta de Toyota, quien se llevó el primer tramo, por 9.5 segundos.
Teemu Suninen, a bordo de un i20 N Rally1, ocupó el cuarto lugar, mientras que el director del equipo Toyota, Jari-Matti Latvala, ocupó la quinta posición en su primer WRC desde 2020.
El sábado promete más emoción con la etapa más larga del rally, que incluye ocho tramos especiales que suman un total de 160.68 km. Los pilotos se preparan para continuar la batalla en las pistas finlandesas, donde cada segundo cuenta.
RESULTADO DEL VIERNES
Retorno el Mundial de MotoGP Post-Pausa Veraniega
Retorno el Mundial de MotoGP Post-Pausa Veraniega
por Robert Gianola
Tras un receso de cinco semanas, el Mundial de MotoGP vuelve a la carga en Silverstone para el Gran Premio de Gran Bretaña, del 4 al 6 de agosto de 2023. Esta es la novena etapa de la temporada donde los pilotos buscan concluir lo pendiente.
El final de la espera para los fanáticos del Mundial de MotoGP ha llegado. Tras un receso de cinco semanas durante el verano, la acción regresa a todo vapor en el circuito de Silverstone, siendo escenario del Gran Premio de Gran Bretaña, que se desarrollará entre los días 4 y 6 de agosto de 2023. Este evento constituye la novena etapa de la emocionante temporada 2023, en la cual los pilotos vuelven a la pista con ánimos renovados para continuar con las contiendas pendientes desde el último encuentro en Assen.
El protagonista en Assen fue, sin duda, Pecco Bagnaia. El actual campeón del mundo logró la victoria en la carrera principal del domingo, la cuarta de la temporada, y consiguió un meritorio segundo puesto en la carrera al sprint, ampliando así su ventaja sobre sus rivales, especialmente Jorge Martín, quien tras sus victorias en Sachsenring tuvo que conformarse con el sexto y quinto lugar en los Países Bajos.
La atención se centra en Marc Márquez, el ocho veces campeón del mundo. Después de un necesario descanso, se cuestiona cómo será su retorno a la competición. Recordemos que el piloto español no participó ni en Alemania, tras sufrir 5 caídas durante el fin de semana, ni en los Países Bajos, debido a las lesiones acumuladas en la competencia anterior.
Estos eventos dejaron en evidencia los desafíos que Márquez ha enfrentado con la Honda, que ha mostrado un rendimiento inconsistente en la primera mitad del 2023, a pesar de algunas victorias esporádicas, como la de Rins en Austin. Yamaha también ha experimentado dificultades similares, con Fabio Quartararo y Franco Morbidelli aun buscando la fórmula para dominar la M1.
En cuanto al formato del MotoGP, el Gran Premio de Gran Bretaña 2023 en Silverstone estrena cambios. Tras varias discusiones, se confirmó que el formato del campeonato tendría novedades para lo que resta de la temporada 2023. Ahora, para entrar directamente en la Q2 de la clasificación, únicamente contarán los tiempos del segundo entrenamiento libre.
Por su parte, el circuito inglés, con una rica tradición en el mundo del automovilismo, cuenta con un total de 5.9 kilómetros de longitud y 18 curvas, predominando las de derechas, con un total de 10.
En términos de salud de los pilotos, el Gran Premio de Gran Bretaña 2023 de MotoGP presenciará varios regresos. Entre ellos, destaca el de Pol Espargaró, quien regresa tras su lesión en el Gran Premio de Portugal, y Joan Mir, recuperado de una fractura en el dedo meñique de la mano derecha. Sin embargo, Alex Rins aún no estará listo para competir tras su accidente en Mugello, siendo Iker Lecuona su reemplazo en Inglaterra.
Patricia Pita navega la primera etapa del Atacama Rally
por Robert Gianola
La uruguaya Patricia Pita ha culminado la primera de cinco etapas en el Atacama Rally, celebrado cerca de Copiapó, Chile. Marcando un hito en su carrera, la piloto luce optimista.
En la jornada del martes 1° de agosto, la intrépida piloto uruguaya Patricia Pita selló su participación en la etapa inaugural del Atacama Rally, disputado en el desolado desierto aledaño a Copiapó, Chile. Recorrió nada menos que 253 kilómetros bajo cronómetro y adicionalmente 40 kilómetros de tramos de enlace.
Ubicándose en la octava posición dentro de su categoría (T3 – Prototipo ligero), Patricia sobresale entre 17 coches participantes, ocupando el puesto 11° en la clasificación general que incluye a 32 vehículos. «Es un gran placer retornar a la competencia tras un largo período de inactividad», expresó la piloto con visible satisfacción la noche del martes tras recibir los resultados del día.
Su desempeño en esta jornada se vio reflejado en un tiempo total de 5 horas, 1 minuto y 41 segundos (5:01:41), situándose a 1:03:17 del líder actual de la competencia, Rodrigo Caballero.
Describiendo la etapa como «extremadamente desafiante», Patricia señaló la variedad de terrenos que atravesaron, desde extensas dunas hasta ríos secos y zonas pedregosas. «Me llena de alegría concluir el día con el coche en perfectas condiciones», comentó desde el bivouac, lugar donde su equipo, Rally Rosselot, ajustó detalles del vehículo para la siguiente etapa del miércoles. Esta etapa también contemplará un recorrido de más de 250 kilómetros.
Patricia manifestó su entusiasmo con respecto a su rendimiento en la carrera, afirmando que su meta es ir mejorando progresivamente. Agradeció también a su equipo y patrocinadores por su apoyo incondicional.
Además, recordó que esta competencia es solo el inicio de su preparación para el Dakar 2024. Patricia, conocida como ‘Pato’, tiene el honor de ser la primera mujer piloto en participar en el rally más riguroso del mundo, el Dakar, disputado en enero pasado en Arabia. Su meta es estar presente nuevamente en la próxima edición.
El Atacama Rally seguirá su curso con una etapa diaria hasta el sábado 5 de agosto, día en que se darán a conocer los resultados finales.
Zeballos-González muy confiados
Zeballos-González muy confiados
por Robert Gianola
Este viernes, la adrenalina y la velocidad se encuentran en la esperada inauguración de la 52° Vuelta de la Manzana, la sexta fecha del Rally Argentino con la destacada participación del binomio uruguayo Rodrigo Zeballos-Sebastián González
Este viernes, el mundo del automovilismo vivirá la apasionante inauguración de la 52° edición de la Vuelta de la Manzana, un evento que se posiciona como la sexta fecha del prestigioso Rally Argentino. Con una notable cantidad de 64 binomios inscritos donde estará presente el binomio uruguayo Rodrigo Zeballos-Sebastián González con el Citroën C3 4 x 4 Rally 2 1.600 Turbo, las expectativas están por todo lo alto, y los fanáticos de la velocidad podrán disfrutar de un espectáculo sin precedentes.
Hoy el equipo uruguayo estuvo testeando el auto preparado por el equipo “GP Motorsport” que cuenta con la dirección del expiloto argentino de rally Gabriel Pozzo, con el fin de probar la nueva caja con relaciones cortas que tendrá desde ahora en adelante. Rodrigo Zeballos se ha encontrado más a gusto, lo que lo ha dejado mucho más conforme con miras a lo que será esta nueva presentación en un rally que tiene una gran tradición dentro de esta especialidad y, donde también tratarán de volver a los primeros lugares en un Campeonato como es el Rally Argentino muy competitivo, donde todo se define a las décimas.
Una carrera extensa, con piso blando, donde habrá que tener mucho cuidado en la lectura entre la primera y segunda pasada ya que estos se van a ir rompiendo.
Anoche, ya pronto para ir a cenar y luego de descansar al estar despiertos desde las 05:30 hs, “Coco” Zeballos nos comentaba “Desde ayer miércoles estamos en General Roca con el fin de preparar la sexta fecha, La Vuelta de la Manzana, un rally espectacular, que cuenta con una gran tradición, ya es la edición 52 lo que nos está diciendo que es un clásico dentro del rally argentino. Los caminos son rápidos en casi todos los tramos, de piso arenoso que se van rompiendo con el pasar de los autos. Este es un motivo a tener en cuenta porque habrá mucha diferencia entre la primera y segunda pasada”.
En referencia a las pruebas realizadas ayer, nos explicaba “Pudimos hacer un test privado con el auto en la tarde. Por suerte funcionó todo. Hemos quedado con “Seba” muy contentos con el andar del Citroën. Desde hace un tiempo veníamos esperando la caja de cambios con relaciones más cortas y por suerte ya está colocada. Lo notamos mucho mejor, lo que nos ha dado mucha confianza para tener en esta competencia una buena actuación. Además, la prueba nos sirvió para tomar nuevamente ritmo, ya que no estábamos arriba del auto desde hace un mes. En definitiva, estamos muy confiados que vamos a tener un buen papel y vamos a dar todo lo nuestro para que así sea”.
El evento, con sede en la ciudad de General Roca, ofrecerá un emocionante escenario, con la participación de hasta 32 duplas en la tracción integral y otras 32 en las dos ruedas motrices. También contará con el regreso de pilotos experimentados, quienes buscarán demostrar su destreza y habilidad al volante, así como la presencia habitual de los mejores referentes locales, dispuestos a dar lo mejor de sí para alcanzar la victoria.
Esta prueba, que es la sexta del Campeonato Argentino, iniciará la segunda parte del torneo y estará compuesta por dos etapas con un total de 12 tramos de velocidad. En total, los valientes competidores recorrerán 145,200 kilómetros, acumulando un trayecto total de 485,10 kilómetros, pasando por localidades como Villa Regina, Cipolletti y, por supuesto, General Roca.
Hoy, entre las 10:00 y las 17:00 horas, se realizará el relevamiento de los tramos PE-1, 2, 3, 4, 5 y 6, y de 15:00 a 17:00 horas, se verificará la PE-12 administrativamente. La actividad oficial dará inicio el viernes 4 de agosto con el Shakedown en el autódromo de General Roca, programado de 13:30 a 15:00 horas. Por la noche, será el momento más emocionante cuando los competidores inicien la partida en rampa desde el corazón mismo de General Roca.
El sábado 5 de agosto, a partir de las 9:18 horas, se llevará a cabo la etapa inicial, donde los pilotos deberán recorrer dos veces tres tramos distintos. Se trata de los tramos Ingeniero Huergo-Enrique Godoy (13,90 km), Parque Industrial de Villa Regina-Bajada de Villa Regina (14,60 km) y Cervantes-Bodega San Sebastián (14,40 km), sumando un total de 85,80 km de velocidad y alcanzando un recorrido total de 291,50 kilómetros en esta etapa.
Como novedades, esta edición de la Vuelta de la Manzana traerá cambios importantes en el recorrido de los tramos, lo que constituirá un desafío adicional para los participantes del Rally Argentino. Lamentablemente, el tramo de Cinco Saltos quedará fuera de la competición, pero los demás tramos presentarán modificaciones, agregando emoción e incertidumbre a la carrera. El evento culminará con la consagración de los ganadores en un circuito especialmente preparado en el autódromo de Roca.
En resumen, la Vuelta de la Manzana 2023 se presenta como un evento inigualable, reuniendo lo mejor del automovilismo nacional e internacional en un entorno desafiante y emocionante.
Primera etapa
Segunda etapa
MAPA
