Internacional WRC

El famoso Rally Safari se disputa desde mañana

Jun 21, 2023 Robert Gianola

El famoso Rally Safari se disputa desde mañana

Uno de los eventos más duros del torneo del WRC, el Kenya Safari Rally se estará disputando este fin de semana.

El Kenya Safari Rally se presume de ser una de las carreras más importantes de la temporada del WRC debido a su conocida dificultad. Sus tramos presentan un desafío completamente diferente, ya que son una mezcla de caminos de tierra y arena suave a través de la icónica sabana de Kenia, repleta de vida salvaje y típicamente sujeta a un clima cambiante.

El ganador de fecha del año pasado y actual campeón del mundo, Kalle Rovanpera, llegó a Kenia con una ventaja de 25 puntos para hacerse con el primer puesto de la general tras terminar tercero en el Rally de Cerdeña a principios de este mes.

Su equipo, Toyota, es al que apuntan las demás marcas en ganarle. Hace 12 meses, colocaron a sus cuatro coches en los primeros cuatro puestos, pero es probable que los japoneses este año tengan una oposición más fuerte por parte de Hyundai y M-Sport, que están mejorando poco a poco. El ocho veces campeón del mundo Sébastien Ogier, vencedor del Rally Safari 2021, formará parte de la alineación de Toyota junto a Elfyn Evans, cuarto en el campeonato, y Takamoto Katsuta, que ha subido dos veces al podio en esta prueba.

Se espera que las lluvias sean protagonistas este fin de semana en Kenia, lo que podría ser un problema para el GR Yaris, que ya tuvo dificultades para sortear el agua en Cerdeña.

Hyundai llega a Kenia tras su primera victoria del año, después del triunfo de Thierry Neuville en el Rally de Cerdeña, donde el belga lideró un doblete para la marca con Esapekka Lappi segundo, quien será la primera vez que compita en el Rally Safari este fin de semana.

Hyundai tuvo varios problemas de confiabilidad en la pasada edición, pero si puede repetir su buen estado de forma en Italia, los tres i20 N, incluido el del veterano Dani Sordo, deberían aspirar a la victoria. M-Sport alineará tres Ford Pumas en Kenia y el corsario Jourdan Cerderidis se unirá al equipo por primera vez desde el Rally de México en marzo. Ott Tanak está listo para liderar al equipo Ford para alcanzar a Rovanpera en la clasificación y Pierre-Louis Loubet hará su debut en el Rally Safari esta temporada.

Ganadores del Rally Safari de Kenia

El difunto as de rally de Kenia, Shekhar Mehta y su compatriota Carl Tundo es la tripulación más célebre de la carrera, con cinco victorias cada uno.

Entre 1973 y 2002, el campeón del mundo de 1979, Bjorn Waldegard, y el cuatro veces ganador del título mundial, Juha Kankkunen, consiguieron cuatro victorias.

El Safari Rally fue el escenario de la última victoria de Colin McRae en 2002. El Campeón del Mundo de 1995 consiguió sus tres victorias en suelo africano con Subaru en 1997 y Ford en 1999 y 2002.

Los campeones del mundo Miki Biasion, Tommi Makinen y Richard Burns ganaron el rally dos veces.

Toyota ha dominado el rally desde que regresó al WRC gracias a las victorias de Sebastien Ogier y Kalle Rovanper en 2021 y 2022 respectivamente.

Recorrido

El jueves por la tarde se comenzará con el tramo cercano superespecial de Kasarani.

El viernes, muy cerca del lago Naivasha, a unos 100 kilómetros al noroeste de Nairobi y donde también se encuentra el parque de asistencia; un circuito en sentido contrario a las agujas del reloj de tres tramos alrededor del lago se ejecutará dos veces con el servicio al mediodía.

El sábado es el día más largo del rally, llevando a las tripulaciones al norte del lago Elmenteita para otro trío de pruebas repetidas.

El domingo hay dos bucles más de tres pruebas especiales alrededor del lago Naivasha, comenzando con una versión reelaborada de la última prueba de Malewa en 2021 y terminando con Hell’s Gate, que alberga el Power Stage que finaliza el rally.

Se recorrerán un total de 355,92 kilómetros competitivos durante el fin de semana.

AUVO TCR Sudamérica

Rivera y El Pinar recibirán al TCR South America

Jun 21, 2023 Robert Gianola

Rivera y El Pinar recibirán al TCR South America

por Robert Gianola

La fiesta del automovilismo llega a Uruguay con la presencia de TCR South America, TCR Brasil, Superturismo y Superescarabajos en julio y agosto

El automovilismo de la región vivirá emocionantes fechas en Uruguay, ya que el TCR South America, el TCR Brasil, el Superturismo y los Superescarabajos competirán en el Autódromo Eduardo P. Cabrera de Rivera y en el Autódromo Victor Borrat Fabini de El Pinar. Estas carreras están programadas para el 23 de julio y el 20 de agosto, respectivamente.

El Autódromo de Rivera será el escenario inicial de esta serie de eventos a fines de julio, presentando las modificaciones realizadas durante el último período. Con más de veinte autos en la pista, el TCR South America Banco BRB llevará a cabo su quinta fecha del campeonato, donde cinco pilotos están separados por tan solo 35 puntos en la lucha por el título. Dos pilotos de Brasil (Raphael Reis y Galid Osman), dos de Argentina (Ignacio Montenegro y Bernardo Llaver) y uno de Uruguay (Juan Manuel Casella) buscarán sumar la mayor cantidad de puntos para mantenerse en la pelea por el primer lugar.

En esta misma fecha en Rivera, también se llevará a cabo la segunda etapa del TCR Brasil Banco BRB. Esta flamante división brasileña tendrá su única participación fuera de su país y se espera que atraiga a más pilotos de alto nivel. Además, para completar la jornada de automovilismo, el Superturismo y los Superescarabajos celebrarán su séptima y octava fecha.

Posteriormente, en agosto, el Autódromo Victor Borrat Fabini en El Pinar será el anfitrión de las competencias del TCR South America Banco BRB, junto con la llegada del TCR WORLD TOUR a Sudamérica por primera vez. En esta ocasión, se contará con la presencia de destacados pilotos como el uruguayo Santiago Urrutia y el argentino Néstor Girolami.

Estas fechas prometen ser emocionantes para los aficionados al automovilismo. El fin de semana del 22 y 23 de julio en Rivera, y el 19 y 20 de agosto en El Pinar, Uruguay se convertirá en el epicentro del automovilismo mundial.

Créditos: Duda Bairros y Erik Rehder

INDY Internacional

Alex Palou triunfa y amplía su ventaja en el torneo IndyCar

Jun 19, 2023 Robert Gianola

Alex Palou triunfa y amplía su ventaja en el torneo IndyCar

por Robert Gianola

Palou sigue imparable en IndyCar y gana en Road America por segunda vez consecutiva. Ha demostrado ritmo y gestión de neumáticos para superar a Herta y Newgarden.

Álex Palou sigue imparable en la IndyCar y logra su segunda victoria consecutiva en el circuito de Road America, donde ya había ganado el año pasado. El piloto español de Chip Ganassi ha demostrado un gran ritmo y una excelente gestión de los neumáticos para superar a Colton Herta, que había dominado gran parte de la prueba, y a Josef Newgarden, que le había arrebatado el segundo puesto en un momento de la carrera. Con este triunfo, Palou amplía su ventaja al frente del campeonato y se consolida como el gran favorito al título.

El líder de la IndyCar ha sabido esperar su momento para atacar a Herta, que salía de la pole position y parecía tener el control de la carrera. Palou se ha mantenido siempre cerca del estadounidense, pero sin forzar la máquina ni desgastar sus gomas. En el último stint, cuando ambos montaban los neumáticos duros, Palou ha aprovechado que Herta tenía menos combustible y le ha adelantado a falta de siete vueltas para el final. A partir de ahí, ha impuesto un ritmo infernal y ha cruzado la meta con más de cinco segundos de ventaja sobre Newgarden, que había sido el único que había podido plantarle cara al español en algunas fases de la carrera.

Palou ha celebrado por todo lo alto su séptima victoria en la IndyCar, la tercera de esta temporada, que le permite aumentar su renta al frente de la clasificación general. Ahora tiene 74 puntos de margen sobre su compañero de equipo Marcus Ericsson, que hoy ha terminado sexto, y 81 sobre Newgarden, el ganador de las 500 Millas de Indianápolis y el único que parece poder seguir el ritmo del español. Palou ha destacado el gran trabajo de su equipo, tanto en los entrenamientos como en los pit stops, y ha reconocido que no lo ha tenido fácil para superar a Herta: «Fue muy rápido con las negras y nosotros tardábamos en meterlas en temperatura, pero al final pudimos meterle presión y hacerlo posible».

Palou es la cuarta vez que está en el podio donde tres de ellas a estado en el escalón más alto.

Max Verstappen Red Bull Racing RBPT (Honda)

F1 Internacional

Verstappen domina el GP de Canadá

Jun 18, 2023 Robert Gianola

Verstappen domina el GP de Canadá

por Robert Gianola

Triunfo sin discusión del neerlandés que estuvo acompañado por dos campeones mundiales en el podio Fernando Alonso y Lewis Hamilton.

El piloto neerlandés de Red Bull, Max Verstappen, continúa su dominio en el Campeonato Mundial de Fórmula Uno después de su victoria en el emocionante Gran Premio de Canadá. Esta carrera marcó el octavo evento de la temporada y sirvió para consolidar aún más su posición en la cima del campeonato.

En otra buena actuación, el español Fernando Alonso, piloto de Aston Martin, logró asegurar la segunda posición, obteniendo así su sexto podio del año y marcando un impresionante total de 104 podios a lo largo de su carrera en la Fórmula Uno. Esta actuación demuestra el gran talento y experiencia de Alonso, quien continúa dejando su huella en la competición con casi 42 años.

Con solo 25 años, Max Verstappen logró su sexta victoria de la temporada en el circuito Gilles Villeneuve, igualando el récord de 41 victorias del legendario Ayrton Senna, quien ganó tres campeonatos mundiales para Brasil. Este logro es una prueba más de la prometedora carrera de Verstappen y de su capacidad para alcanzar grandes hazañas en el deporte.

El podio también contó con la presencia del británico Lewis Hamilton de Mercedes, quien finalizó en tercer lugar. Hamilton ha destacado el muy buen trabajo que viene haciendo el equipo Mercedes que ha logrado reducir la diferencia que tiene Red Bull.

Detrás arribaron las dos Ferrari en un trabajo mucho más sólido tras un viernes y un sábado que no venía muy bien. El monegasco Charles Leclerc fue cuarto y el español Carlos Sainz sexto viéndose el trabajo en equipo tras haber largado 10° y 11°.

Por su parte, el mexicano Sergio Pérez de Red Bull avanzó seis lugares desde el inicio de la carrera y terminar en sexta posición. Además, el mexicano marcó la vuelta más rápida.

Con esta victoria, Max Verstappen lidera el campeonato con 195 puntos, lo que le otorga una ventaja de 69 puntos sobre su compañero de equipo, Sergio Pérez. Además, Verstappen está 78 puntos por delante de Fernando Alonso

En cuanto a otros resultados, el tailandés Alex Albon de Williams finalizó en séptima posición siendo elegido el Piloto del día, seguido por el francés Esteban Ocon de Alpine en la octava posición. El canadiense Lance Stroll, compañero de Alonso en Aston Martin, y el finlandés Valtteri Bottas de Alfa Romeo completaron los puntos al terminar en el noveno y décimo lugar respectivamente.

La próxima carrera será el Gran Premio de Austria, que se celebrará el 2 de julio en el Red Bull Ring de Spielberg, Estiria.

DIJERON

🗣️🇳🇱 VERSTAPPEN (P1): «Muy contento ahora mismo. No ha sido una carrera sencilla. Los neumáticos no entraban en la ventana. Ganar el 100 GP para el equipo, es increíble. Hoy ha vuelto a ser un gran día. Esperaba más o menos lo que hemos tenido hoy. Ha sido realmente difícil mantener el agarre en los neumáticos.»

🗣️🇪🇸 ALONSO (P2): «Esperábamos desafiar un poco más a Red Bull. Perdimos el puesto en la salida con Lewis. Al final teníamos más ritmo. Ha sido duro. Ha sido una carrera muy exigente hoy.»

🗣️🇬🇧 HAMILTON (P3): «Max estaba un poco lejos, pero creo que hoy nuestros ritmos estaban un poco más cerca, así que vamos en la buena dirección. Tenemos mucho trabajo por hacer, simplemente añadir carga aerodinámica trasera al coche y un poco más de eficiencia. Pero estamos avanzando, como he dicho, y creo que lo conseguiremos en algún momento».

🗣️🇲🇨 LECLERC (P4): «Teniendo en cuenta de dónde partíamos, es lo mejor que podíamos hacer hoy. La sensación que tuve en las simulaciones de carrera del viernes la he tenido hoy. Es algo positivo para llevarnos a casa este fin de semana. Lo que más nos costó fue el rendimiento general. Parece que fui en una dirección diferente con la puesta a punto. Me sentí a gusto y me dio consistencia con los compuestos.»

🗣️🇪🇸 SAINZ (P5): «Creo que hemos tenido un buen ritmo todo el fin de semana. Es una pena lo de la clasificación. Creo que podríamos haber estado en la lucha con Aston. Las sensaciones con el coche eran buenas y estuvimos empujando. Creo que hoy hemos acertado con la estrategia. Estamos progresando, pero nuestra competitividad depende de cada circuito. Creo que vamos a variar mucho en el rendimiento y la degradación».

FOTOS: Equipos de F1

Internacional MotoGP

Jorge Martín gana y se acerca al puntero del torneo

Jun 18, 2023 Robert Gianola

Jorge Martín gana y se acerca al puntero del torneo

por Robert Gianola

El piloto español de Ducati, Jorge Martín, logró un triunfo impresionante en el Gran Premio de Alemania de MotoGP, superando al líder del campeonato Francesco Bagnaia en una batalla reñida.

Es interesante ver cómo Jorge Martín ha emergido como un competidor fuerte en el campeonato de MotoGP y está desafiando a Pecco Bagnaia por el liderato. Martín tuvo un desempeño destacado en la carrera al sprint del sábado y continuó con una impresionante actuación en la carrera del domingo, ganando por una estrecha diferencia de 64 milésimas de segundo.

Con esta victoria, Martín ha logrado recortar la brecha con el líder del campeonato, Bagnaia, a solo 16 puntos. El piloto madrileño mostró un excelente rendimiento en Sachsenring al realizar una salida magistral, escalando desde la sexta posición hasta tomar la delantera en solo dos vueltas. Realizó un adelantamiento clave a Bagnaia en la misma curva y se mantuvo en la primera posición durante gran parte de la carrera.

A pesar de los esfuerzos de Bagnaia por recuperar la primera posición, Martín defendió con determinación en las últimas vueltas. Hubo momentos de tensión, incluso con un contacto entre las motos de ambos pilotos en los metros finales, pero Martín demostró ser más rápido y logró asegurar una de las victorias más impresionantes de su carrera, con una ventaja de tan solo 64 milésimas de segundo.

Este resultado se suma a los logros anteriores de Martín, quien ya había ganado con autoridad en la carrera al sprint del sábado, y ahora acumula su cuarto podio consecutivo y el sexto de la temporada. Mientras tanto, Marc Márquez tuvo un fin de semana difícil, sufriendo múltiples caídas y decidiendo retirarse debido a las magulladuras y la sensación de no estar en condiciones óptimas para competir.

Jorge Martín ha demostrado ser un competidor formidable en la lucha por el campeonato de MotoGP y promete emocionantes enfrentamientos con Pecco Bagnaia y otros pilotos en las próximas carreras.

«Estoy muy, muy tranquilo, como si hubiera sido un entrenamiento más y no me lo acabo de creer, pero por fin, ya tocaba. Ha sido un fin de semana muy bueno y he sabido mantener la presión con un Pecco que ha mejorado mucho de ayer a hoy y feliz», resalta Jorge Martín.

«He tenido que pensar muy bien la línea, las he ido cambiando un poco para que no supiese del todo cómo hacía las curvas y en la última vuelta he apretado con todo. Hemos tenido ese toque que me ha dado un poquito de aire, pero creo que no habría cambiado el resultado final», recuerda del final de la carrera.

«Al final es el vigente campeón, es el favorito, y ganarle en pista, que es lo que he hecho en la última vuelta, ha sido increíble y espero seguir con este nivel, pues llevamos seis podios seguidos y aunque hoy me hubiese conformado con un segundo, evidentemente no hubiera estado contento, pero al final creo que esa mentalidad es la que nos está llevando a conseguir tantos puntos», reconoce Jorge Martín.

F1 Internacional

Ni la lluvia pudo con Verstappen al obtener la pole

Jun 17, 2023 Robert Gianola

Ni la lluvia pudo con Verstappen al obtener la pole

por Robert Gianola

Max Verstappen (Red Bull) mantuvo su dominio en este año al obtener bajo la lluvia la pole position del GP de Canadá de F1 que se estará largando mañana a las 15 hs.

Max Verstappen, el piloto neerlandés de Red Bull, continúa dominando la temporada 2023 de Fórmula 1 de manera impresionante. En la octava carrera del campeonato, el Gran Premio de Canadá, Verstappen aseguró la pole position bajo condiciones de lluvia, manteniendo su impecable rendimiento.

Durante la sesión clasificatoria Q3, Verstappen estableció un tiempo de 1m 25s 858/1000, justo antes de que una fuerte lluvia impidiera a sus competidores mejorar su marca. El bicampeón vigente y líder actual del campeonato con 170 puntos, logró una velocidad de 182,855 kilómetros por hora en el circuito Gilles Villeneuve de Montreal.

El piloto alemán Nico Hulkenberg (Haas) sorprendió al quedarse con el segundo lugar, a 1s 244/1000 de Verstappen, asegurando la primera fila de la parrilla. Fernando Alonso de España (Aston Martin) obtuvo la tercera posición, a 1s 428/1000, mientras que el británico Lewis Hamilton (Mercedes) se clasificó en cuarto lugar, a 1s 769/1000.

En la tercera fila de la parrilla, encontramos al inglés George Russell (Mercedes), a 2s 035/1000, y al francés Esteban Ocon (Alpine), a 2s 087/1000.

La grilla del Gran Premio de Canadá de Fórmula 1 se completa con Lando Norris (McLaren) en la séptima posición, a 2s 188/1000; Carlos Sainz (Ferrari) en el octavo puesto, pero fue sancionado por los Comisarios Deportivos por obstaculizar el paso a otro piloto y deberá de largar tres puestos más atrás (11°), a 3s 436/1000; Oscar Piastri (McLaren) en la novena posición, a 5s 491/1000; y Alexander Albon (Williams) en el décimo lugar, sin tiempo consolidado en la tercera tanda clasificatoria.

Por otro lado, Charles Leclerc (Ferrari) de Mónaco y Sergio Pérez (Red Bull) de México tuvieron un desempeño decepcionante, ubicándose en el undécimo y duodécimo lugar respectivamente.

En posiciones más retrasadas de la parrilla se encuentran Lance Stroll (Aston Martin) de Canadá, Kevin Magnussen (Haas) de Dinamarca, Valtteri Bottas (Alfa Romeo) de Finlandia, Yuki Tsunoda (Alpha Tauri) de Japón, Pierre Gasly (Alpine) de Francia, Nyck De Vries (Alpha Tauri) de los Países Bajos, Logan Sargeant (Williams) de Estados Unidos y Guanju Zhou (Alfa Romeo) de China.

DIJERON

🗣️ VERSTAPPEN (P1): «Creo que el coche ha mejorado. Hemos tomado las decisiones correctas, así que estoy muy contento de estar en la pole».

🗣️ HULKENBERG (P2): «Ha sido divertido, ¡ha estado bien! Obviamente esto llega de forma inesperada, pero muy feliz y orgulloso»

🗣️ ALONSO (P3): «¡Me encanta Montreal, ¡cómo atienden el GP! Hoy espero que hayan disfrutado, ¡y mañana lo harán más

FOTOS: Equipos de F1

Internacional MotoGP

Por segunda vez Jorge Martínez gana la sprint en MotoGP

Jun 17, 2023 Robert Gianola

Por segunda vez Jorge Martínez gana la sprint en MotoGP

por Robert Gianola

El español logra el triunfo por delante del italiano Bagnaia y el australiano Miller donde su compatriota Marc Márquez larga undécimo.

En el Gran Premio de Alemania en Sachsenring, el piloto español Jorge Martín, Ducati, obtuvo su segunda carrera sprint de la temporada. Durante la jornada, su compatriota Marc Márquez, piloto de Honda, sufrió tres caídas y terminó en la undécima posición.

En la grilla de partida, Marc Márquez tuvo adelante a siete de las ocho Ducati, también las dos KTM RC 16 oficiales, y una de las dos Aprilia RS-GP oficiales. Marc Márquez fue superado inicialmente por Johann Zarco y su hermano Alex Márquez, ambos con motos Ducati Desmosedici.

Jorge Martín logró su segundo triunfo de la temporada en una carrera sprint, seguido por el italiano Francesco «Pecco» Bagnaia, líder del campeonato de MotoGP, y el australiano Jack Miller con su KTM RC 16.

Durante la carrera, Jorge Martín aprovechó una oportunidad en la cuarta vuelta y se colocó en primera posición al adelantar tanto a Bagnaia como a Miller en la curva doce. A medida que avanzaba la carrera, Martín marcó tres vueltas rápidas consecutivas y se encaminó hacia la victoria. Bagnaia se consolidó en la segunda posición, seguido por Miller en la tercera posición.

Mientras tanto, Marc Márquez fue perdiendo terreno y fue superado por otros competidores. Su objetivo principal parecía ser terminar la carrera sin arriesgar demasiado, dadas las caídas que sufrió durante la jornada. Marc Márquez finalizó en la undécima posición, a casi once segundos del ganador.

Este resultado refleja la difícil situación de Honda, ya que Sachsenring es un circuito en el que Márquez había ganado todas las carreras que disputó desde 2010. Sin embargo, en esta ocasión, terminó en una posición muy por debajo de sus actuaciones anteriores.

Valtteri Bottas Alfa Romeo F1 Team Ferrar

F1 Internacional

Bottas y Hamilton los mejores en cada tanda de entrenamiento

Jun 16, 2023 Robert Gianola

Bottas y Hamilton los mejores en cada tanda de entrenamiento

por Robert Gianola

Con una primera tanda de entrenamiento del GP de Canadá con problemas y la segunda esperando la lluvia que llegó sobre el final, Bottas y Hamilton fueron los mejores en cada una.

Los aficionados a la Fórmula 1 esperaban con ansias el inicio del Gran Premio de Canadá, la octava carrera de la temporada 2023, que se disputa en el emblemático circuito Gilles Villeneuve de Montreal. Sin embargo, la primera sesión de entrenamientos libres del viernes se vio truncada por un doble incidente que dejó a los pilotos con muy poco tiempo en pista.

El primer contratiempo ocurrió a los pocos minutos de comenzar la FP1, cuando el Alpine de Pierre Gasly sufrió una avería mecánica y se quedó parado en el sector 2, provocando la salida de la bandera roja y la interrupción de la sesión. El francés, que venía de lograr un podio en el Gran Premio de Mónaco, no pudo volver a girar y se quedó sin marcar tiempo.

El segundo problema fue más grave y afectó a todo el circuito. Se trató de una falla en la infraestructura local de CCTV, que impedía a los comisarios y a los equipos tener una visión completa de lo que ocurría en la pista. Por razones de seguridad, la FIA decidió retrasar el reinicio de la sesión hasta que se solucionara el inconveniente, pero los organizadores locales no pudieron hacerlo a tiempo y finalmente se canceló la FP1 cuando faltaban cinco minutos para el final.

Así, los pilotos apenas pudieron completar unas pocas vueltas y no obtuvieron datos relevantes para preparar la carrera del domingo. El más rápido fue Valtteri Bottas, con un tiempo de 1:18.728, seguido por los Aston Martin de Lance Stroll y Fernando Alonso. Los Red Bull de Sergio Pérez y Max Verstappen ocuparon la cuarta y quinta posición, respectivamente. Por el contrario, Esteban Ocon, Lewis Hamilton y George Russell no salieron a pista y terminaron la sesión con cero vueltas.

Los equipos y los pilotos esperan que el problema se resuelva para poder disputar la segunda sesión de entrenamientos libres del viernes con normalidad y recuperar el tiempo perdido.

SEGUNDO ENTRENAMIENTO

La segunda sesión de entrenamientos libres del viernes fue muy movida, con muchos pilotos aprovechando para probar diferentes configuraciones y neumáticos. El equipo Mercedes fue el más rápido, con Lewis Hamilton marcando el mejor tiempo, seguido por su compañero George Russell, que solo le sacó 0.027 segundos. Los dos coches plateados demostraron un gran ritmo y una buena adaptación al trazado canadiense.

Los Ferrari de Carlos Sainz y Charles Leclerc ocuparon la tercera y la quinta posición respectivamente, separados por el Alpine de Fernando Alonso, que sorprendió con un gran rendimiento en su regreso a Montreal. El español se quedó a solo 0.312 segundos del líder y superó al Red Bull de Max Verstappen, que no pudo mejorar su tiempo en su último intento y acabó sexto.

El otro Red Bull, el de Sergio Pérez, tampoco tuvo una buena sesión y terminó octavo, por detrás del Alfa Romeo de Valtteri Bottas, que sigue buscando recuperar su nivel tras su salida del equipo campeón. El top 10 lo completaron el Aston Martin de Lance Stroll y el AlphaTauri de Pierre Gasly, terminando esta segunda tanda de entrenamiento bajo una torrencial lluvia.

Los pilotos tendrán una última oportunidad de afinar sus coches en la tercera sesión de entrenamientos libres del sábado, antes de disputar la clasificación que definirá la parrilla de salida para la carrera del domingo.

FOTOS: Equipos de F1

INDY Internacional

La Indycar Serie se hace presente en un circuito tradicional

Jun 15, 2023 Robert Gianola

La Indycar Serie se hace presente en un circuito tradicional

por Robert Gianola

Uno de los circuitos permanentes más emblemáticos de Estados Unidos da cierre a la primera mitad de la temporada de la NTT Indycar Series en 2023.

Road America es un famoso circuito ubicado en Plymouth, Wisconsin, conocido por sus características que recuerdan a los trazados europeos. Fue diseñado en la década de 1950 con caminos de más de 10 kilómetros de longitud para albergar a los autos más rápidos de la época en Elkhart Lake. El autódromo fue inaugurado en 1955 y ha mantenido su trazado original, que consta de 14 curvas y tiene una longitud de 6.5 kilómetros.

Durante muchos años, Road America formó parte del calendario de la serie CART/Champ Car desde 1982 hasta 2007, con la excepción del año 2005. A partir de 2016, la serie IndyCar también comenzó a organizar carreras en este circuito, lo que atrajo a las categorías más importantes del automovilismo estadounidense, incluyendo autos stock, deportivos y de resistencia.

En 2019, Colton Herta hizo historia al convertirse en el piloto más joven en ganar una pole position en Road America, logrando este hito a la edad de 19 años y 83 días.

Debido a la pandemia de COVID-19, en algunos casos se llevaron a cabo dos competencias en un mismo fin de semana en Road America, como medida para reorganizar el calendario y cumplir con las restricciones de viaje y eventos masivos.

Road America sigue siendo un circuito muy popular entre los aficionados al automovilismo, tanto por su belleza escénica como por la emoción que brinda a los competidores y espectadores durante las carreras.

Datos generales

NOMBRE DEL EVENTO Sonsio Grand Prix at Road America

FECHA DEL EVENTO 16 al 18 de junio de 2023 (Fecha 8)

TIPO DE CIRCUITO Permanente

UBICACIÓN Plymouth, Wisconsin, Estados Unidos

EXTENSIÓN 4.048 millas/6.515 km.

EXTENSIÓN RECTA FRONTAL Aprox. 1.3 kilómetros

EXTENSIÓN SEGUNDA RECTA Aprox. 1.2 kilómetros

NÚMERO DE CURVAS 14 (Seis a la izquierda, ocho a la derecha)

DIRECCIÓN En sentido de las agujas del reloj

RANGO DE ELEVACIÓN 48.76 metros

ANCHO DE PISTA Mínimo de 8.75 metros

DISTANCIA TOTAL 55 vueltas/220.77 millas/355.294 km.

Internacional MotoGP

GP de Alemania una fecha crucial en el MotoGP 2023

Jun 15, 2023 Robert Gianola

GP de Alemania una fecha crucial en el MotoGP 2023

por Robert Gianola

El Mundial de MotoGP se encuentra en pleno triplete de carreras antes del parón veraniego y este fin de semana se llevará a cabo la segunda carrera en el circuito de Sachsenring, Alemania.

El Mundial de MotoGP se encuentra cada vez más emocionante a medida que avanza la temporada 2023. Después de una espectacular carrera en el GP de Italia en Mugello, donde Pecco Bagnaia demostró su dominio al hacer la pole y ganar tanto la competencia al sprint como la principal, los pilotos se preparan para la siguiente fecha de este emocionante campeonato.

Esta vez, el circuito de Sachsenring en Alemania será el escenario de la séptima prueba de la temporada, que se llevará a cabo del 16 al 18 de junio. Los fanáticos y seguidores de MotoGP están ansiosos por presenciar otro gran espectáculo en este icónico circuito.

El triunfo de Bagnaia en Mugello le permitió distanciarse aún más en la clasificación de pilotos. Su principal rival, Marco Bezzecchi, tuvo un fin de semana complicado al finalizar en la octava posición en la carrera principal. La diferencia entre ambos ha aumentado a 21 puntos, lo que coloca a Bagnaia en una posición privilegiada.

Pero no solo Bagnaia brilló en Mugello, también hubo otros pilotos destacados. Uno de ellos fue Jorge Martín, quien logró dos podios, un tercer puesto en la carrera al sprint y un segundo puesto en la principal. Con estos resultados, Martín se afirma como el tercer clasificado en la general, con tan solo tres puntos de diferencia con respecto a Bezzecchi.

Sin embargo, no todos los pilotos tuvieron un buen fin de semana en Italia. Marc Márquez, ocho veces campeón del mundo, tuvo un desempeño decepcionante, tanto en la carrera al sprint como en la principal. El español terminó en séptima posición el sábado y se fue al suelo el domingo. A pesar de esto, Márquez llega a Sachsenring, uno de sus circuitos predilectos, con la esperanza de mejorar su desempeño.

En cuanto a los fabricantes, Yamaha y Aprilia no tuvieron el mejor fin de semana en Mugello. Los pilotos de Yamaha terminaron en la décima y undécima posición el domingo, mientras que Aleix Espargaró logró la octava posición para Aprilia en la carrera al sprint, pero el desempeño del equipo no fue el esperado en la carrera principal.

Ahora, uno de los temas más relevantes de cara al GP de Alemania es la lista de pilotos lesionados. En el último Gran Premio de Italia, dos pilotos de Honda se sumaron a esta lista. Joan Mir sufrió una fractura en el dedo meñique de la mano derecha durante una caída en los entrenamientos libres y no pudo competir en el resto del fin de semana. Aunque se espera que Mir pueda estar en Sachsenring, su participación está sujeta a su recuperación.

Por otro lado, Alex Rins, también de Honda, se fracturó la tibia y el peroné de la pierna derecha durante la carrera al sprint y tendrá que someterse a dos cirugías. Honda ha confirmado que no se le sustituirá en Alemania, por lo que no veremos a Rins en la parrilla de salida.

En cuanto a Pol Espargaró, piloto de GasGas, aún se desconoce si podrá competir en Alemania. Espargaró sufrió una lesión en el primer Gran Premio de la temporada en Portimao y su objetivo era regresar en Mugello, pero los médicos le impidieron competir. Ahora, espera tener la oportunidad de volver antes del parón veraniego.

El circuito de Sachsenring es un trazado ubicado en Hohenstein-Ernstthal, cerca de Chemnitz, en Alemania. Es conocido por ser el escenario del Gran Premio de Alemania de MotoGP, una de las citas más esperadas del calendario y que ha formado parte del campeonato mundial desde su creación. Con una longitud de 3.7 kilómetros, el trazado de Sachsenring consta de 14 curvas, siendo 10 de ellas a la izquierda y 4 a la derecha.

Es un circuito técnico y estrecho, lo que desafía a los pilotos a mantener un alto nivel de concentración en cada vuelta. Además, cuenta con una recta principal corta que limita las oportunidades de adelantamiento, lo que crea una gran emoción durante las carreras.

En resumen, el GP de Alemania se avecina como una fecha crucial en el Mundial de MotoGP 2023. Los pilotos se enfrentarán en el exigente circuito de Sachsenring, donde se espera ver emocionantes batallas y giros en la lucha por el campeonato. Además, las lesiones de algunos pilotos añaden incertidumbre a la competencia, lo que podría tener un impacto significativo en la clasificación general. Los fanáticos de MotoGP no pueden perderse este emocionante evento que promete ser otra dosis de adrenalina en esta temporada.

Internacional

El famoso Rally Safari se disputa desde mañana

Uno de los eventos más duros del torneo del WRC, el Kenya Safari Rally se estará disputando este fin de semana.

Ganadores del Rally Safari de Kenia

Recorrido

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Alex Palou triunfa y amplía su ventaja en el torneo IndyCar

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DIJERON

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DIJERON

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por Robert Gianola

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Bottas y Hamilton los mejores en cada tanda de entrenamiento

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Con una primera tanda de entrenamiento del GP de Canadá con problemas y la segunda esperando la lluvia que llegó sobre el final, Bottas y Hamilton fueron los mejores en cada una.

SEGUNDO ENTRENAMIENTO

La Indycar Serie se hace presente en un circuito tradicional

por Robert Gianola

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Datos generales

GP de Alemania una fecha crucial en el MotoGP 2023

por Robert Gianola

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