Todos las tripulaciones y pilotos uruguayos que están compitiendo en el exterior.
Ignacio Cabrera está trabajando con el fin de estar presente en este año en el pujante campeonato argentino Rally Entrerriano.
Ya en el año pasado este piloto que proviene del karting estuvo presente en las dos últimas fechas, donde logró un sexto y un quinto lugar respectivamente, quedando muy entusiasmado y con ganas de estar nuevamente comñitiendo, pero ahora desde la primera fecha con el fin de poder demostrar toda su capacidad.
Para este año, está trabajando muy fuerte y como mucho entusiasmo para obtener el presupuesto que es necesario para encarar con posibilidades en la categoría principal del torneo que es la A6.
En la butaca derecha estará como navegante Sabrina Ruiz que es de Diamante, Entre Ríos.
La primera fecha del 33º Campeonato de Rally Entrerriano 2023 será el Rally de Santa Anita, que se disputará los próximos 10, 11 y 12 de marzo, en dónde se recorrerán siete Pruebas Especiales con 102,64 kms de velocidad pura.
El Turismo Carretera dio inicio hoy a su segundo capítulo del año, la cita que tiene lugar en el autódromo Parque Provincia del Neuquén este fin de semana ya desarrolló sus ensayos y las clasificaciones correspondientes a la máxima y el TC Pista.
Tras ubicarse vigésimo primero y décimo sexto respectivamente en los entrenamientos, Mauricio Lambiris logró ser octavo al momento de clasificar y asegurarse así la tercera ubicación de partida para la segunda serie de mañana.
“Tuvimos un sábado positivo. El funcionamiento fue de menor a mayor, arrancamos con una marcada ida de trompa en los entrenamientos que por suerte pudimos ir descartando con algunos cambios. Para la clasificación habíamos mejorado mucho y la posición es buena, pero después encontramos un problema en el autoblocante que ya estamos solucionando para mañana, por lo que entendemos que podríamos encontrar un mejor funcionamiento mañana.
Estoy muy agradecido a Ricardo Martinoglio y a toda la familia Lusqtoff por el enorme apoyo de siempre, así como también a Cristian Navarro por sus labores en los motores y a todo el equipo Alifraco Sport (encabezado por Walter Alifraco, Emmanuel Alifraco y Ariel Espósito) por poner lo mejor de sí carrera a carrera”, sentenció el piloto uruguayo.
Ya en la jornada dominical viviremos las series de este segundo capítulo del año para la máxima desde las 9:40, 10:05 y 10:30hs. Las mismas serán transmitidas a través de Motor Play TV en vivo y en directo, y darán paso a una nueva final que tendrá luz verde a partir de las 13:20hs. (con una duración de 25 vueltas o 50 minutos) siendo televisada a través de la TV Pública en vivo y en directo para todo el país.
El Turismo Carretera y el TC Pista estarán disputando este fin de semana su segundo capítulo del año. La cita tendrá lugar en el Autódromo Parque Provincia del Neuquén y nuevamente contará con una enorme cantidad de autos en cada una de las especialidades. En efecto, son 53 los inscriptos para la máxima, mientras que dentro del TC Pista serán 38 los participantes en este nuevo compromiso.
Dentro de la máxima, y tras el más que positivo estreno de conjunto sucedido en Viedma donde Mauricio Lambiris fue cuarto en la final, el piloto del equipo Alifraco Sport buscará continuar por la senda del protagonismo este fin de semana.
Este nuevo proyecto conformado por la familia Alifraco, Cristian Navarro y el propio Lambiris, ha iniciado con el pie derecho y es por ello por lo que las expectativas apuntan a poder confirmar ese buen funcionamiento conseguido en la primera puesta en pista que además ubica al volante de Ford en el cuarto lugar de la tabla anual sumando 38 unidades.
“En Viedma fuimos de menos a más y realmente terminamos muy conformes el domingo después de avanzar tanto en la serie como en la final. El auto se destacó por su ritmo y ahora nos toca trabajar un poco más en el rendimiento al momento de clasificar. Entendemos que, con el ritmo que mostramos en Viedma, si clasificamos un poquito mejor podremos pelear por el podio o incluso la carrera, y confío plenamente en que podamos hacerlo este fin de semana.
Estoy muy agradecido a Ricardo Martinoglio y a toda la familia Lusqtoff por el enorme apoyo de siempre, así como también a Cristian Navarro por sus labores en los motores y a todo el equipo Alifraco Sport (encabezado por Walter Alifraco, Emmanuel Alifraco y Ariel Espósito) por poner lo mejor de sí carrera a carrera”, sentenció el piloto uruguayo.
El sábado tendremos el comienzo de la actividad oficial para el Turismo Carretera con la disputa de dos ensayos pactados para las 11:10 y 13:10hs. siendo el segundo de ellos transmitido a través de Motor Play TV. Sendos entrenamientos darán paso a la única oportunidad de clasificar que tendrá lugar desde las 16:10hs. siendo televisada dicha instancia a través de DeporTV.
Ya en la jornada dominical viviremos las series de este segundo capítulo del año para la máxima desde las 9:40, 10:05 y 10:30hs. Las mismas serán transmitidas a través de Motor Play TV en vivo y en directo, y darán paso a una nueva final que tendrá luz verde a partir de las 13:20hs. (con una duración de 25 vueltas o 50 minutos) siendo televisada a través de la TV Pública en vivo y en directo para todo el país.
La joven piloto compatriota Maite Cáceres, se une al exitoso equipo español Campos Racing y competirá en la nueva F1 Academy, categoría que apadrinada por la Fórmula Uno, abre un nuevo camino hacia la cima para chicas jóvenes promesas del automovilismo mundial.
El anuncio significa un paso trascendente para la piloto uruguaya y un hecho histórico para el automovilismo uruguayo.
Campos Racing se complace en anunciar que la piloto Maite Cáceres será de la partida en la temporada inaugural de F1 Academy con uno de sus monoplazas. La piloto uruguaya se sumará así a las ya confirmadas Nerea Martí y Lola Lovinfosse en lo que es un equipo de gran potencial y experiencia en monoplazas a nivel internacional.
Cáceres, de 19 años de edad, es uno de los más prometedores talentos automovilísticos en Uruguay. Debutó en monoplazas en su país natal disputando el certamen de Formula 4 uruguayo en 2021. Gracias a su vocación internacional, Cáceres posteriormente se incorporó a la parrilla del USF Juniors estadounidense en 2022. Pese a ser un campeonato totalmente nuevo para ella con circuitos y un monoplaza desconocidos, Cáceres tuvo un año en clara progresión acabando la temporada con resultados prometedores.
Campos debutará en la nueva categoría los próximos 28 y 29 de abril con los Tatuus-Alfa Romeo confiados a Cáceres, Lovinfosse y Martí.
Adrián Campos (Team Principal de Campos Racing): “Quiero dar la bienvenida a Maite (Cáceres) a Campos Racing. Es una piloto que hemos seguido de cerca en las últimas temporadas por su potencial y por la capacidad de progresión que todavía tiene. Junto a Nerea (Martí) y Lola (Lovinfosse) forman un equipo de altísimo nivel con el que podemos conseguir grandes resultados en la temporada 2023 de F1 Academy. Nos quedan algunas semanas por delante de intenso trabajo que vamos a aprovechar para llegar a Spielberg a finales de abril al máximo nivel posible.”
Maite Cáceres (Piloto de Campos Racing en F1 Academy): “Estoy muy contenta de poder trabajar con Campos Racing, que posee una inmejorable tradición automovilística, para competir en la presente temporada. El mes pasado estuvimos juntos mano a mano y pude constatar el excelente nivel de determinación y compromiso que poseen, unos valores que yo también comparto. Seguiremos trabajando para lograr juntos los objetivos que nos hemos propuesto.”
Habiendo dejado atrás un año en el Campeonato Sudamericano de la especialidad, Ignacio Gardiol y Rodrigo Fialho serán los responsables de conducir dos autos de tracción simple en la clase RC4.
El primero de ellos es de Piriápolis. En el Rally de Los Ángeles que abrirá el calendario nacional 2023, manejará un Renault Clio Rally5 de su propiedad, mientras espera el arribo desde Francia de un Peugeot 208 Rally4 que le empezarán a construir y al que debería estar en condiciones de subirse a partir de fines de mayo o junio. Cerró el ciclo anterior imponiéndose en el Rally del Atlántico en Punta del Este después de adjudicarse su categoría en el Campeonato Nacional tras triunfar en Minas, Salto, Piriápolis y Melo, consagrándose campeón por encima de su compañero.
El volante de 34 años será navegado por Sebastián González, que ya ha sumado una experiencia considerable en la región y que en 2022 corrió con Rodrigo Zeballos sobre un Škoda Fabia Rally2 en España antes de concentrarse ahora en el Campeonato Argentino con un Citroën C3 asistido por la escuadra de Gabriel Pozzo, al cual estrenaron el domingo con un noveno puesto general.
Fialho, de 40 años y oriundo de Pando, se mantendrá fiel a su Clio Rally5 y también buscará sumar puntos en la división RC4, mientras que como participante juntos a otros vehículos de similares prestaciones se integrará a la R2 con los Peugeot 2.8 1.6 aspirados y otros productos del rombo que ya hay en Chile. Su copiloto seguirá siendo Rodrigo Arbiza, con quien ganó su clase por el certamen Codasur durante la última temporada en Mina Clavero (Córdoba) cuando eran asistidos por Gianni Racing, la formación de Luigi Contin.
“El año pasado acompañamos a la familia Contin a ver el Rally de Los Ángeles y a conversar con los organizadores de Copec RallyMobil para plantearnos la posibilidad de incorporarnos a él a futuro. Por suerte, todo se dio muy bien y seremos dos los uruguayos en los tramos chilenos. En realidad, es algo que queríamos hacer ya desde 2019 y que recién ahora pude concretar porque, desde entonces, yo había estado inactivo dos años. Jadaf Competición nos atenderá en carrera, en mi caso con el Clio inicialmente mientras me llega el Peugeot ni bien me lo entreguen. He visto que los caminos transitan en su mayoría por zonas forestales y que, dependiendo si hace frío o calor, pueden mostrar un tipo de piso compacto que a veces puede ser abrasivo y consumir más neumáticos de lo que estamos acostumbrados”, comentó Gardiol.
Por su parte, Fialho dijo: “Yo me sumo con el Renault porque estoy conforme con las prestaciones que ofrece y soy dueño del auto, que conduje en ocho eventos hasta ahora. Tenía ganas de ser de la partida en todas las fechas, pero un compromiso persona asumido previamente me verá de viaje para cuando se largue Los Ángeles, así que me integraré desde mayo. Ambos tenemos muchas expectativas porque creemos que es un lindo proyecto y porque se incluye en septiembre la prueba mundial en la Región del Biobío, que sin dudas es algo especial”.
Compitiendo para el equipo BMW Motorrad Brasil, nuestro compatriota tuvo un gran viernes dominando los entrenamientos para sorpresa de todos, ya que se incorporó al fuerte equipo brasileño en la semana de la carrera inaugural.
Sin embargo y cuando todo hacía pensar que podía ir por la pole, diversos problemas no le dejaron llegar de la mejor forma a la clasificación donde igualmente pudo conseguir una vuelta rápida y alzarse con el segundo lugar.
En la carrera del domingo, batalló por el primer lugar dejando en claro que está para pelear por el título, pero de mitad de carrera en adelante manejó con más prudencia ante una merma en el rendimiento de la moto para llevarse valiosos puntos para el Campeonato de Superbike en la máxima categoría.
Una primera experiencia valiosa y ahora con tiempo para trabajar y entrenar junto al equipo, «Maxi» irá por nuevas victorias en Brasil durante las 9 Fechas que restan.
El Autódromo Roberto Mouras fue testigo privilegiado del puntapié inicial que dieron hoy las TC Pick UP a su temporada 2023. Las camionetas fueron acompañadas del TC Mouras, TC Pista Mouras, Turismo 4000 Argentino y las nuevas TC Pista Pick UP, además de varias categorías zonales que brindaron sus espectáculos a un nuevo festival de automovilismo deportivo.
Estrenando conjunto también en las Pick UP (y repitiendo aquel presentado en el inicio de temporada de Turismo Carretera), Mauricio Lambiris fue protagonista hoy mostrándose como uno de los más rápidos en pista.
Luego de clasificar en el décimo primer lugar ayer, el piloto uruguayo emprendería el avance hoy en la primera serie al cruzar la bandera a cuadros en el cuarto lugar, llegando a ser tercero incluso por algunos instantes. Desde el octavo lugar, Lambiris mostraría rápidamente un gran ritmo de carrera, aunque un poco del inicio un despiste lo relegaría en el pelotón. Desde allí, le tocaría rehacerse para ser finalmente séptimo al momento de cruzar la bandera a cuadros, no sin antes marcar dos registros de vuelta.
“Fue muy bueno el arranque del año en el TC, y con la misma fórmula cumplimos también un gran comienzo de temporada en las camionetas. Logré adaptarme rápido a la Frontier y hoy pudimos ir para adelante tanto en la serie como en la final.
Lamentablemente, y viendo luego como se dio la competencia en los puestos de adelante, el despiste nos condicionó de luchar por un lugar en el podio. Pero nos vamos contentos de haber podido demostrar un enorme potencial tanto en la serie como en la final.
Estoy muy agradecido a Ricardo Martinoglio y a toda la familia Lusqtoff por el enorme apoyo de siempre, así como también a Cristian Navarro por sus labores en los motores y a todo el equipo Alifraco Sport (encabezado por Walter Alifraco, Emmanuel Alifraco y Ariel Espósito) por poner lo mejor de sí en cada fin de semana de carrera”, sentenció el piloto uruguayo.
La próxima cita de la especialidad, cuarta en cuestión, tendrá lugar a partir de los días 17, 18 y 19 de Marzo aún con trazado a confirmar.
A bordo del Peugeot 208 Maxi Rally atendido por el KS Rally, el equipo compatriota completó la primera carrera de 10 que tendrá el duro y difícil Campeonato Argentino de Rally.
El primer día de carrera (sábado) fue complejo para Martín Canepa que estuvo a la búsqueda del mejor ritmo en una categoría que puso en carrera a la mejor plantilla de pilotos y equipos para esa división del vecino país. Cerrando la segunda etapa a mejor ritmo, escalaron al sexto lugar final en su categoría, la RCMA.
“Lo más difícil fue encontrar el ritmo correcto además de cometer algunos errores propios que nos alejaron más de lo debido de la lucha por la victoria. El domingo ya fue distinto, sabíamos lo que debíamos hacer, nos recuperamos y cerramos la carrera en una posición acorde, pero con sabor a que perdimos tiempo el sábado que nos costó escalar más en el clasificador”, destacó Martín Canepa desde Madariaga, localidad sede de la clásica competencia que abrió la temporada del Rally Argentino que lució un brillo fenomenal por cantidad y calidad de equipos participando para ponerlo hoy por lejos como el mejor certamen de rally del continente.
A sabiendas de lo que queda para mejorar y tomando en cuenta el ritmo del día domingo, el saldo para lo que viene es altamente positivo para piloto y copiloto que darán pelea por el título en el año estreno.
En el remodelado Autódromo Roberto Mouras de La Plata en su trazado original de 4265 metros promete grandes espectáculos ya que en paralelo con el TC Pick Up se estarán presentando el TC Mouras, TC Pista Mouras y harán su debut las TC Pista Pick Up.
Manteniendo el mismo conjunto con el que ha iniciado el año dentro del Turismo Carretera, Mauricio Lambiris estará presente a bordo de una Nissan Frontier que es atendida íntegramente por el equipo Alifraco Sport y que será motorizada por Cristian Navarro.
El piloto uruguayo, quien fue protagonista en cada presentación de la que fue parte en 2022, busca poder continuar también con lo que fue un buen comienzo de año dentro de la máxima y trasladar ese ímpetu a este nuevo inicio de certamen de las camionetas.
“Fue muy bueno el arranque del año en el TC, y con la misma fórmula esperamos ser protagonistas desde el arranque en las camionetas. Me toca adaptarme a la Nissan Frontier y será clave aprovechar cada salida a pista. El tiempo arriba de la camioneta es muy acotado, así que esperamos caer bien y evolucionar rápido.
Este año se agregaron dos series, por lo que tendremos la oportunidad de dar forma a nuestro domingo desde allí, lógicamente esperando tener un buen cierre de sábado al momento de clasificar.
Estoy muy agradecido a Ricardo Martinoglio y a toda la familia Lusqtoff por el enorme apoyo de siempre, así como también a Cristian Navarro por sus labores en los motores y a todo el equipo Alifraco Sport (encabezado por Walter Alifraco, Emmanuel Alifraco y Ariel Espósito) por poner lo mejor de sí en el arranque de este renovado proyecto”, sentenció el piloto uruguayo.
El sábado tendremos el comienzo de la actividad para las TC Pick UP con la disputa de un único ensayo (11:13hs.), mientras que la jornada tendrá su fin con la clasificación. Esta tendrá lugar desde las 15:30hs. siendo televisada a través de DeporTV y Motorplay TV.
Ya en la jornada dominical podremos vivir las dos series (9:45 y 10:05hs.) que ordenarán la grilla para la primera final del año. El plato fuerte, en efecto, tendrá luz verde a las 13:45hs. con una distancia de 18 vueltas o 30 minuto y siendo televisada en vivo y en directo para todo el país a través de la TV Pública, aunque también podrán vivirla por streaming a través de Motorplay TV.
La escuadra que dirige Nicolás Etchamendi tendrá su bautismo en el campeonato argentino con el joven Irazú, también uruguayo y múltiple campeón de karting en el país.
La escuadra que dirige Nicolás Etchamendi tendrá su bautismo en el campeonato argentino con el joven Irazú, también uruguayo y múltiple campeón de karting en el país.
El team de origen oriental desarrolló una serie de pruebas de pretemporada en diferentes autódromos con el objetivo de empezar a trabajar de cara al inicio del calendario y así fue que junto a Gastón ensayaron en Alta Gracia, Rafaela, Buenos Aires y Concepción del Uruguay, entre otros.
Etchamendi cuenta con experiencia en el automovilismo argentino de su paso como técnico en diferentes estructuras del TC2000 y TC, por lo que buscará aportar ese conocimiento del ámbito para acortar los caminos de aprendizaje del joven y talentoso volante.
El Etchamendi Sport trabajará en conjunto con el equipo Aimar Motorsport uniendo fuerzas en el inicio de esta campaña 2023 dentro de la especialidad.
La actividad del fin de semana para la Fórmula Nacional comenzó hoy en el circuito porteño con una serie de tandas de entrenamientos y luego clasificaciones; que servirán de preámbulo para las competencias finales que se desarrollarán sábado y domingo.
Este será el primer paso del Etchamendi Sport en la Fórmula Nacional junto a Irazú, pero el objetivo del equipo es seguir creciendo y para ello posee dos autos más listos para salir a pista en lo que resta de la temporada.