Internacional WRC

Rally de Estonia 2023: Desafío en tierras rápidas con emocionantes saltos

Jul 19, 2023 Robert Gianola

Rally de Estonia 2023: Desafío en tierras rápidas con emocionantes saltos

El Rally de Estonia 2023 acoge a los mejores pilotos del mundo en una competencia llena de emoción y velocidad. Con desafiantes tramos y pilotos destacados, la octava prueba del WRC promete ser un espectáculo inolvidable.

El Rallye de Estonia se prepara para recibir la octava prueba del Campeonato del Mundo de Rally, presentando desafiantes caminos de tierra y saltos impresionantes que pondrán a prueba a los pilotos. La ciudad de Tartu será, una vez más, la sede de esta emocionante competencia. Con un itinerario compuesto por 21 tramos y 300,42 km cronometrados, tan solo 8 Rally1 estarán en la parrilla de salida.

Toyota Gazzo Racing: Rovanperä y Evans lideran el equipo

El equipo Toyota Gazzo Racing contará con la destacada dupla formada por Kalle Rovanperä y Jonne Halttunen, quienes liderarán el equipo durante la primera etapa del Rally. Los actuales líderes del WRC buscarán conseguir su cuarto podio consecutivo en esta cita, donde han sido victoriosos en las dos últimas ediciones. La alineación del equipo nipón se completa con Elfyn Evans y Scott Martin, quienes buscarán repetir el podio logrado la temporada anterior y acercarse a los líderes del campeonato.

Hyundai Motorsport: Neuville y Lappi buscan redimirse

Thierry Neuville y Martin Wydaeghe lideran la escuadra surcoreana de Hyundai Motorsport después de un complicado fin de semana en Kenia, donde tuvieron que abandonar y, posteriormente, fueron descalificados. La dupla belga buscará recuperar sensaciones y acercarse al líder Rovanperä en una prueba donde el rendimiento del I20N Rally1 es una incógnita. A ellos se suma la tripulación compuesta por Esapekka Lappi y Janne Ferm, quienes parecen ser la mejor opción de Hyundai para las rápidas pistas de Estonia. Ambas duplas buscarán un buen resultado para acercarse al Top 5 del campeonato. Teemu Suninen y Mikko Markkula debutarán a bordo del I20N Rally1, y aunque existen dudas sobre su desempeño, lucharán por completar la prueba sin incidentes importantes.

M-Sport Ford: Tänak y Järveoja en busca de la victoria

El equipo M-Sport Ford se presenta en su prueba local con Ott Tänak y Martin Järveoja como líderes. El dúo estonio buscará romper la racha de victorias de Toyota en Estonia y regresar a lo más alto del podio, tras haber triunfado en Suecia. Tänak se muestra confiado con las mejoras implementadas en el Ford Puma Rally1 y promete una dura batalla por la victoria final. Junto a ellos, Pierre-Louis Loubet y Nicolas Gilsoul enfrentarán una cita complicada debido a las características de pilotaje, sin embargo, su objetivo será completar la prueba sin problemas y sumar puntos importantes.

El emocionante itinerario del Rally de Estonia

El Rally de Estonia 2023 iniciará el jueves por la tarde con una emocionante ceremonia de salida en la Plaza del Ayuntamiento, seguida por el tramo de Tartu vald (3,35 km).

La jornada del viernes será la más extensa, con siete tramos de alta velocidad que sumarán 133,38 km.

El sábado presentará una serie de tramos rápidos en los alrededores de Otepää, donde los pilotos se enfrentarán a desafíos emocionantes.

El domingo, la competencia concluirá con cuatro tramos, incluyendo el nuevo reto de Karaski, que aportará emoción hasta el último momento. En total, los 21 tramos sumarán 300,42 km, en un recorrido total de 1366,66 km.

Clasificación del Campeonato del Mundo de Rally de la FIA

Después del Safari Rally de Kenia, Kalle Rovanperä lidera la clasificación con 140 puntos, seguido de cerca por Elfyn Evans con 99 puntos, y un punto más atrás, Sébastien Ogier y Ott Tänak comparten la tercera posición. Thierry Neuville se encuentra en la quinta posición con 93 puntos, mientras que Esapekka Lappi ocupa la sexta posición con 69 unidades.

Mapa del Rally de Estonia

Sebastien-Ogier-Vincent-Landais-Toyota-GR-YARIS-Rally1-HYBRID-2

Internacional WRC

WRC Rally Safari: Ogier se impone a Rovanperä en un final tenso

Jun 26, 2023 Robert Gianola

Dominio absoluto de Ogier en Rally Safari

Sébastien Ogier ganó su tercer rally WRC de la temporada en Kenia. El francés doblegó a su compañero de equipo, Kalle Rovanperä, vigente campeón del mundo.

El Rally Safari de Kenia 2023 fue una prueba espectacular y exigente que puso a prueba a los mejores pilotos y equipos del WRC. El gran triunfador fue Sébastien Ogier, que con su Toyota GR Yaris Rally1 HYBRID dominó la carrera de principio a fin y se llevó su cuarta victoria de la temporada. El francés amplió su ventaja al frente del campeonato y demostró una vez más su maestría y experiencia en unas condiciones difíciles.

Sus compañeros de equipo Kalle Rovanperä y Elfyn Evans completaron el podio y el pleno de Toyota, que se mostró muy superior al resto de marcas. Rovanperä se afianzó como segundo clasificado del mundial, mientras que Evans recuperó sensaciones tras su abandono en Cerdeña. Takamoto Katsuta fue cuarto y redondeó el excelente resultado de la marca japonesa.

El dominio de Toyota contrastó con los problemas de fiabilidad y la mala suerte de Hyundai y M-Sport Ford. Dani Sordo fue el mejor de Hyundai al terminar quinto (+5m05.4s) aunque su rally no se vio favorecido cuando se perdió en su propio polvo el viernes antes de un problema con la dirección asistida que lo afectó el domingo. Sin embargo, Sordo fue el único i20 N que completó los 355,92 kilómetros de la competencia. Las aspiraciones de Thierry Neuville en el campeonato sufrieron un duro golpe cuando se retiró de la cuarta posición el viernes debido a la rotura de la suspensión delantera izquierda. El belga se reincorporó al rally y se recuperó para terminar octavo y adjudicarse los cinco puntos extra por ganar el Power Stage, pero posteriormente sería descalificado.

Esapekka Lappi, con otro Hyundai, fue protagonista por momentos en su debut en Kenia tras un fallo que le impidió registrar tiempo en el shakedown. Lappi, que también sufrió un pinchazo, heredó la tercera posición tras el parón de Evans, pero un tercer fallo lo obligó a retirarse el sábado. El finlandés se reincorporó a la prueba el domingo, pero se encontró con otro problema mecánico.

El rally de M-Sport empezó de forma brillante con la victoria de Tänak en la superespecial de Nairobi del jueves por 0,1s sobre Ogier. Sin embargo, su rally se complicó el viernes cuando se vio retrasado por un cerdo y un grupo de cebras, antes de que un pinchazo le costara más de dos minutos al estonio, que ya estaba teniendo problemas con el manejo de su Ford Puma. Incapaz de darle lucha al grupo de punta, Tänak logró subir de posiciones para ser sexta (+9m14.4s) superando a su compañero de equipo Pierre-Louis Loubet, que perdió tiempo por un problema eléctrico, dos pinchazos y problemas de comportamiento del coche.

La próxima cita será el Rally de Estonia del 20 al 23 de julio.

MANIFESTARON AL FINAL

«¡Increíble! Observa el parabrisa, incluso en el Power Stage recibí una piedra en el parabrisas. Tuvimos muchos problemas que enfrentar, podría haber sido un rally más cómodo para nosotros en términos de ritmo. Muchas desgracias, pero lo traje a casa», bromeó Ogier.

“Uno siempre quiere pelear por la victoria, pero hicimos nuestro mejor esfuerzo al ser el auto que abría la competencia, así que, con respecto a eso, creo que no está del todo mal. Buenos puntos para la temporada de todos modos”, comentaba Rovanperä al finalizar el Wolf Power Stage

Descalificado Thierry Neuville

Thierry Neuville fue descalificado del Safari Rally Kenya del WRC por realizar actividades de reconocimiento ilegales antes del inicio de la competencia.

El piloto de Hyundai terminó octavo en la general de la séptima ronda del Mundial 2023, teniendo que acabar bajo el reglamento de Rally2 por abandonar el viernes, tras una rotura de suspensión.

Pero en la noche del domingo, los comisarios del evento anunciaron su exclusión del resultado, luego de una audiencia que se realizó en la base del rally en Naivasha. Los organizadores del evento entregaron un informe independiente al director de carrera, en el cual se reveló que, después del reconocimiento, una persona condujo sin permiso en rutas que se utilizarían como etapas especiales.

RESULTADO FINAL

ébastien Ogier-Vincent Landais (Toyota GR YARIS Rally1 HYBRID)

Internacional WRC

El líder del Safari, Ogier, presionado por su compañero Rovanperä

Jun 24, 2023 Robert Gianola

El líder del Safari, Ogier, presionado por su compañero Rovanperä

El caos a última hora del sábado abre la batalla de par en par en Kenia para lo que será la última etapa que por ahora viene siendo dominado por Toyota.

Los compañeros de equipo de Toyota Gazoo Racing, Sébastien Ogier y Kalle Rovanperä, se enfrentarán cara a cara por la supremacía del Safari Rally Kenya después de que la etapa final del sábado dejara abierta la lucha por la victoria.

En un día en que los autos Toyota GR Yaris encabezaron la clasificacións en cada tramo, Ogier parecía listo para terminar esta penúltima etapa cómodamente frente a su colega líder del campeonato, el francés feliz de medir su ritmo y vigilar a los que estaban detrás después de superarel daño de los neumáticos en PE8.

Pero un aguacero repentino en los últimos 31,04 km de Sleeping Warrior provocó el caos. Las carreteras secas y polvorientas se convirtieron rápidamente en barro y ofrecían un agarre mínimo en condiciones similares al hielo.

Ogier, el último de los coches del Rally1 en entrar en la etapa, quizás se vio más afectado por las condiciones que cualquiera de sus rivales, llegando a la línea de final muy lento debido a que tenía dos pinchazos. Significaba que la ventaja del francés se redujo a la mitad después de conceder más de 15 segundos y comenzará la final de seis etapas del domingo con solo 16,7 segundos de ventaja.

Un final Safari 1-2-3-4 repetido parece casi garantizado para Toyota, pero nadie sabe qué piloto podrá llegar mañana por la tarde.

«Está bien», insistió Ogier. «Quiero decir, todavía estamos liderando, así que eso es lo más importante. Es solo un caso de mala suerte. Creo que ninguno de los pilotos estaba realmente esperando [la lluvia] porque no es divertido, solo se trata de sobrevivir».

Hubo más dramatismo en la batalla por el puesto final en el podio después de que Esapekka Lappi, que ocupó el lugar hasta la PE12, retiró su Hyundai i20 N con sospecha de falla en el eje de transmisión.

Elfyn Evans heredó la posición antes de ser superado por Takamoto Katsuta, aunque al galés le fue mejor en condiciones de clima húmedo y volvió a colocarse al frente. 16,7 segundos dividieron al dúo de pilotos de Toyota al final del día, con Rovanperä más de dos minutos más adelante.

La quedada de Lappi, junto con el retiro del viernes de Thierry Neuville, significa que las esperanzas de Hyundai ahora descansan sobre los hombros de Dani Sordo. El español estaba detrás de Evans por 1 minuto y 12,3 segundos para ocupar el quinto lugar durante la noche con Ott Tänak casi cinco minutos por detrás.

Las frustraciones de Tänak en el Safari continuaron cuando él y su copiloto Martin Järveoja se detuvieron en Soysambu 2 para realizar su segundo cambio de rueda de la semana. Pierre-Louis Loubet, conduciendo un M-Sport Ford Puma similar, ocupó el séptimo lugar a pesar de un choque con un arbusto en la PES10.

El final del domingo presenta tres caminos, cada una de las cuales se ejecuta dos veces, ubicadas en el lado sur del lago Naivasha.

RESULTADO DEL SÁBADO

Sébastien Ogier-Vincent Landais (Toyota GR YARIS Rally1 HYBRID)

Internacional WRC

Dominio absoluto de Ogier en Rally Safari

Jun 23, 2023 Robert Gianola

Dominio absoluto de Ogier en Rally Safari

Sébastien Ogier lidera el Safari Rally con Toyota. El francés superó problemas con el sistema híbrido de su GR Yaris Rally1. Hyundai perdió a Thierry Neuville por una rotura de suspensión

Sébastien Ogier ha consolidado su sólido liderato en el exigente Safari Rally, una de las pruebas más desafiantes y prestigiosas del calendario del Campeonato Mundial de Rally (WRC). Esta competencia, que se lleva a cabo en Kenia, pone a prueba a los pilotos y a sus vehículos en terrenos difíciles y variados, desde caminos rocosos hasta pistas arenosas y polvorientas.

El equipo Toyota Gazoo Racing ha demostrado su dominio en esta edición del Safari Rally, con sus pilotos ocupando las tres primeras posiciones del podio provisional. Sébastien Ogier, uno de los pilotos más exitosos en la historia del WRC, ha liderado la carrera desde el principio, a pesar de enfrentar algunos contratiempos.

En la primera parte, Ogier experimentó problemas con el sistema híbrido de su Toyota GR Yaris Rally1, lo que le hizo perder tiempo valioso. Sin embargo, el francés no se amilanó y se lanzó a recuperar la ventaja que tenía con respecto a sus rivales en el bucle vespertino. En la Prueba Especial 5, no solo logró el mejor tiempo, sino que también le sacó una ventaja de 15,3 segundos a un Kalle Rovanperä que no pudo mantener el ritmo. Este impresionante desempeño permitió a Ogier recuperar el tiempo perdido y fortalecer su liderato.

Por otro lado, el equipo Hyundai no ha tenido la misma suerte en el Safari Rally. Thierry Neuville, uno de los pilares de la escudería, se vio obligado a abandonar la competencia después de romper la suspensión delantera izquierda de su Hyundai i20 N Rally1 en una comprensión. Esta retirada ha dejado el camino despejado para Toyota, en particular para Ogier, quien ahora tiene una oportunidad aún mayor de ampliar su ventaja en el campeonato.

A medida que los kilómetros avanzaban, los problemas se acumulaban para los competidores. Ott Tänak, piloto del equipo Ford Puma Rally1, volvió a enfrentar dificultades con el sistema híbrido de su automóvil, sumándose a los desafíos que ya había enfrentado Pierre-Louis Loubet, quien sufrió un pinchazo. Estos inconvenientes han afectado el rendimiento de ambos pilotos y los han alejado de la lucha por los primeros puestos.

Al finalizar la primera etapa, Ogier ha logrado una ventaja de 22,8 segundos sobre Rovanperä, una diferencia considerable a pesar de los problemas que tuvo en la mañana. Elfyn Evans, otro piloto de Toyota Gazoo Racing, se mantiene en la tercera posición, aunque se encuentra a 43,5 segundos del líder. Esapekka Lappi, de Hyundai, ha emergido como la gran alternativa al ocupar el cuarto lugar, rompiendo así el dominio completo de Toyota. Takamoto Katsuta, compañero de equipo de Ogier, se sitúa en la quinta posición.

“Ha sido un buen día. Salvo por el tema de los híbridos esta mañana tuvimos un día perfecto, así que podemos estar contentos”, manifestó el puntero del Safari, Ogier.

La competencia por la quinta posición se ha intensificado entre Katsuta y Dani Sordo, piloto de Hyundai, ya que están separados por solo 9 segundos. La lucha por la quinta posición entre ambos pilotos promete ser uno de los aspectos destacados de la etapa del sábado. Por otro lado, Ott Tänak se ha rezagado y tiene una desventaja considerable con respecto a los líderes, más de 3 minutos, al igual que Pierre-Louis Loubet, quien ya cede más de 7 minutos.

RESULTADO DEL VIERNES

Internacional WRC

El famoso Rally Safari se disputa desde mañana

Jun 21, 2023 Robert Gianola

El famoso Rally Safari se disputa desde mañana

Uno de los eventos más duros del torneo del WRC, el Kenya Safari Rally se estará disputando este fin de semana.

El Kenya Safari Rally se presume de ser una de las carreras más importantes de la temporada del WRC debido a su conocida dificultad. Sus tramos presentan un desafío completamente diferente, ya que son una mezcla de caminos de tierra y arena suave a través de la icónica sabana de Kenia, repleta de vida salvaje y típicamente sujeta a un clima cambiante.

El ganador de fecha del año pasado y actual campeón del mundo, Kalle Rovanpera, llegó a Kenia con una ventaja de 25 puntos para hacerse con el primer puesto de la general tras terminar tercero en el Rally de Cerdeña a principios de este mes.

Su equipo, Toyota, es al que apuntan las demás marcas en ganarle. Hace 12 meses, colocaron a sus cuatro coches en los primeros cuatro puestos, pero es probable que los japoneses este año tengan una oposición más fuerte por parte de Hyundai y M-Sport, que están mejorando poco a poco. El ocho veces campeón del mundo Sébastien Ogier, vencedor del Rally Safari 2021, formará parte de la alineación de Toyota junto a Elfyn Evans, cuarto en el campeonato, y Takamoto Katsuta, que ha subido dos veces al podio en esta prueba.

Se espera que las lluvias sean protagonistas este fin de semana en Kenia, lo que podría ser un problema para el GR Yaris, que ya tuvo dificultades para sortear el agua en Cerdeña.

Hyundai llega a Kenia tras su primera victoria del año, después del triunfo de Thierry Neuville en el Rally de Cerdeña, donde el belga lideró un doblete para la marca con Esapekka Lappi segundo, quien será la primera vez que compita en el Rally Safari este fin de semana.

Hyundai tuvo varios problemas de confiabilidad en la pasada edición, pero si puede repetir su buen estado de forma en Italia, los tres i20 N, incluido el del veterano Dani Sordo, deberían aspirar a la victoria. M-Sport alineará tres Ford Pumas en Kenia y el corsario Jourdan Cerderidis se unirá al equipo por primera vez desde el Rally de México en marzo. Ott Tanak está listo para liderar al equipo Ford para alcanzar a Rovanpera en la clasificación y Pierre-Louis Loubet hará su debut en el Rally Safari esta temporada.

Ganadores del Rally Safari de Kenia

El difunto as de rally de Kenia, Shekhar Mehta y su compatriota Carl Tundo es la tripulación más célebre de la carrera, con cinco victorias cada uno.

Entre 1973 y 2002, el campeón del mundo de 1979, Bjorn Waldegard, y el cuatro veces ganador del título mundial, Juha Kankkunen, consiguieron cuatro victorias.

El Safari Rally fue el escenario de la última victoria de Colin McRae en 2002. El Campeón del Mundo de 1995 consiguió sus tres victorias en suelo africano con Subaru en 1997 y Ford en 1999 y 2002.

Los campeones del mundo Miki Biasion, Tommi Makinen y Richard Burns ganaron el rally dos veces.

Toyota ha dominado el rally desde que regresó al WRC gracias a las victorias de Sebastien Ogier y Kalle Rovanper en 2021 y 2022 respectivamente.

Recorrido

El jueves por la tarde se comenzará con el tramo cercano superespecial de Kasarani.

El viernes, muy cerca del lago Naivasha, a unos 100 kilómetros al noroeste de Nairobi y donde también se encuentra el parque de asistencia; un circuito en sentido contrario a las agujas del reloj de tres tramos alrededor del lago se ejecutará dos veces con el servicio al mediodía.

El sábado es el día más largo del rally, llevando a las tripulaciones al norte del lago Elmenteita para otro trío de pruebas repetidas.

El domingo hay dos bucles más de tres pruebas especiales alrededor del lago Naivasha, comenzando con una versión reelaborada de la última prueba de Malewa en 2021 y terminando con Hell’s Gate, que alberga el Power Stage que finaliza el rally.

Se recorrerán un total de 355,92 kilómetros competitivos durante el fin de semana.

Thierry Neuville/Martijn Wydaeghe (Hyundai i20 N Rally1 HYBRID)

Internacional WRC

Neuville reaviva su búsqueda del título del WRC en Italia

Jun 4, 2023 Robert Gianola

Neuville reaviva su búsqueda del título del WRC en Italia

El belga sube en la clasificación cuando su compañero de equipo Lappi asegura el doble podio de Hyundai. Tercero quedó el puntero del torneo K Rovanperä.

Thierry Neuville saltó del quinto al segundo lugar en la clasificación del Campeonato del Mundo de Rally hoy por la tarde después de lograr una victoria largamente esperada en el Rally de Italia-Cerdeña.

La estrella belga Neuville superó a Esapekka Lappi, compañero dentro del equipo del i20 N, por 33,0 s en un resultado de ensueño 1-2 para Hyundai en la sexta fecha de 13, anotando el 18º éxito de su carrera junto al copiloto Martijn Wydaeghe.

El resultado sirvió como un triunfo inaugural en 2023 tanto para Neuville como para su equipo, lo que ayudó a la marca coreana a acercarse a 23 puntos del fabricante líder del campeonato, Toyota Gazoo Racing.

El liderato cambió de manos la friolera de nueve veces durante el rápido y furioso encuentro de la isla mediterránea hasta que Neuville tomó la iniciativa cuando su rival Sébastien Ogier se salió de la carretera en la penúltima especial del sábado.

Superó a Lappi, que celebró su tercer resultado consecutivo entre los tres primeros.

“Obviamente fue un fin de semana desafiante”, dijo Neuville, quien ahora está a 25 puntos del líder del torneo, Kalle Rovanperä. “Vinimos aquí con la creencia de que podíamos luchar por la victoria, pero el primer día fue un desafío y perdimos un poco de tiempo. Ayer nos encontrábamos en cabeza y teníamos que gestionarlo hasta el final”.

“Es la primera victoria del equipo este año, es un 1-2 y también la primera victoria del director de nuestro equipo [Cyril Abiteboul]. Craig Breen también está en nuestros recuerdos: queríamos la victoria en Croacia para él, pero lo conseguimos ahora».

Rovanperä completó el podio en tercer lugar en la general, su mejor resultado de cinco intentos en el Rally de Itali- Cerdeña.

Aunque estaba detrás de su compañero Finn Lappi por 1m 22.3s al final, la alta tasa de abandono lo vio terminar con una considerable ventaja de 3m 25.2s sobre su compañero de equipo en el cuarto lugar, Elfyn Evans. Evans luchó para entrar en ritmo en su GR Yaris y cayó alrededor de tres minutos el sábado cuando el radiador del automóvil sufrió daños en un cruce de agua

Dani Sordo casi logra tres Hyundai entre los cinco primeros, pero se retiró después del segundo tramo del día debido a una falla en el escape. Puso un final anticipado a lo que había sido un fin de semana turbulento para el español, ya que previamente había volcado su i20 N el viernes por la mañana.

Su quedada allanó el camino para que Andreas Mikkelsen se adjudicara el quinto lugar en la general y se llevara una sorpresiva victoria en WRC2. El piloto del Škoda Fabia había seguido a Adrien Fourmaux por más de medio minuto antes del Wolf Power Stage, pero el francés se salió del camino a 1,4 km de la final.

La temporada del WRC entra en su segunda mitad con una visita muy esperada a África a finales de este mes. El legendario Safari Rally Kenya tiene su sede en Naivasha y se lleva a cabo del 22 al 25 de junio.

Clasificación general

Internacional WRC

Neuville toma el liderato de Italia en el caótico penúltimo día

Jun 3, 2023 Robert Gianola

Neuville toma el liderato de Italia en el caótico penúltimo día

En un Rally de Italia-Cerdeña cambiante no solamente por el clima, sino que también por las posiciones, Neuville es el puntero tras el abandono de Ogier.

Thierry Neuville se encuentra al borde de su primer triunfo en 2023 después de haber tomado el control del Rally de Italia Cerdeña en un emocionante sábado que vio la caída del ocho veces campeón mundial Sébastien Ogier.

Neuville había estado detrás de Ogier y Esapekka Lappi en el tercer lugar desde el comienzo de esta sexta prueba de la temporada, pero un fuerte aguacero en la penúltima especial de Erula-Tula provocó un caos total y puso el rallye patas arriba.

Ogier, que buscaba una quinta victoria italiana récord con un Toyota GR Yaris, entró en la etapa aferrándose a una ligera ventaja general. Sin embargo, en un sorprendente giro del destino, la suerte del francés sufrió un dramático revés cuando se salió de la carretera y se desvió por un terraplén solo 1,4 km después de la salida.

Lappi redujo su ataque al ver el coche averiado de Ogier y, sin darse cuenta, dejó caer más de medio minuto a su compañero de equipo en el i20 N, Neuville, que no estaba al tanto del drama que se desarrollaba detrás de él en la carretera. El belga subió del tercero al primero en la general como resultado de su cargo y encabeza al Hyundai 1-2 por 36,4 segundos acercándose a la final de cuatro tramos del domingo.

“Estoy aliviado de estar en la meta”, admitió Neuville, quien no ha ganado un rallye desde Japón el año pasado. “Fue un día duro, pero la sensación con el coche era cada vez mejor. Aprendimos mucho, eso es importante, pero aún no siempre es perfecto y aún podemos mejorar”.

“Mañana es un día corto pero complicado”, agregó. “Necesitamos tener un avance inteligente e intentar llevar a casa el 1-2 para el equipo”.

El líder del campeonato, Kalle Rovanperä, pasó a la tercera posición después de la retirada de su compañero de equipo, aunque es poco probable que el finlandés pueda molestar a la pareja líder solo con un ritmo absoluto. Estaba detrás de Lappi por 1 minuto y 14,3 segundos al final del día después de verse obstaculizado por el desgaste excesivo de los neumáticos por la tarde.

La perseverancia valió la pena para Elfyn Evans, cuyo día estuvo lleno de contratiempos. El Toyota del galés sufrió daños en el radiador en un cruce de agua en la PE10 y tuvo una fuga de agua durante casi tres minutos antes de regresar al servicio.

La historia amenazó con repetirse más tarde ese día cuando el auto de Evans perdió momentáneamente la potencia mientras negociaba con otra salpicadura de agua. El fallo de encendido se solucionó poco después y llegó a la meta casi cuatro minutos por detrás de Rovanperä en el cuarto lugar de la general.

Ott Tänak y Takamoto Katsuta no tuvieron tanta suerte y ambos sufrieron retiros inducidos por el agua. Un sensor eléctrico defectuoso fue el culpable de la quedada de Tänak, hombre de M-Sport Ford, mientras que Katsuta se retiró con daños en el radiador.

Sus respectivas decepciones permitieron a Dani Sordo, recuperándose de la racha del viernes por la mañana, escalar hasta el quinto puesto de la general.

Los protagonistas

#11 Neuville Thierry – Wydaeghe Martijn «Estoy aliviado de estar en la meta. Fue un día difícil, pero la sensación fue cada vez mejor con el coche. Hemos aprendido mucho hoy, eso es importante, pero todavía no siempre es perfecto y todavía podemos mejorar. Mañana es un día corto pero difícil – tenemos unirnos en forma inteligente para tratar de llevar a casa el 1-2 para el equipo.»

#4 Lappi Esapekka – Ferm Janne «Digamos que los dos últimos tramos y medio han sido los más duros que he visto en mucho tiempo. Mantuvimos la presión sobre Seb y al final cometió un error. Ahora se ve bien para el equipo, pero todavía nos queda un día por delante.»

#69 Rovanperä Kalle – Halttunen Jonne «Fue difícil. Todos nuestros neumáticos blandos son básicamente como neumáticos lisos y solo tenemos uno duro en el coche. Fue bastante difícil permanecer en la carretera.»

#33 Evans Elfyn – Martin Scott «Ha sido un día bastante duro hoy. Obviamente ahora la brecha no es tan cómoda, pero todavía es bastante grande. El plan es llegar a salvo y echar un vistazo a algunos puntos de Power Stage mañana.»

#6 Sordo Dani – Carrera Cándido «Ha sido una especial difícil y hemos empezado con un poco de estrés porque en la línea de salida han pedido la tarjeta de tiempo 15 segundos antes de la salida. Estaba bien, no tomamos ningún riesgo”.

RESULTADOS HASTA ETAPA 2

Esapekka Lappi/Janne Ferm (Hyundai i20 N Rally1 HYBRID)

Inicio Internacional WRC

Lappi supera a Ogier por tan solo 0,1 segundo

Jun 2, 2023 Robert Gianola

Lappi supera a Ogier por tan solo 0,1 segundo

En un viernes donde la lucha estuvo presente y algunas salidas de rutas, Lappi le gana a Ogier por tan solo 0,1 segundo en el Rally de Italia-Cerdeña

Las chispas volaron el viernes en el Rally de Italia Cerdeña cuando Esapekka Lappi degradó a Sébastien Ogier en una apasionante conclusión de la primera etapa del viernes, reclamando la más pequeña de las ventajas de la noche a la mañana.

Después de uno de los días más intimidantes hasta ahora en el Campeonato del Mundo de Rally de la FIA de este año, donde las tripulaciones desafiaron más de 140 km de etapa de tierra accidentada en condiciones climáticas cambiantes, el dúo en duelo se encontró separado por una décima de segundo.

Ogier, que disputó su cuarto rally este año a bordo de un Toyota GR Yaris, comenzó con el pie delantero y lideró con un tiempo aparentemente cómodo de 16,3 segundos en el punto medio del día después de haber superado a su rival finlandés en el primer paso de Monte Lerno, la friolera de 49,90 km en longitud.

Pero la ventaja del francés comenzó a erosionarse cuando se repitieron las mismas tres pruebas de velocidad después del almuerzo y Lappi, cargando con fuerza en su Hyundai i20 N, entregó la respuesta perfecta en Monte Lerno 2, y finalmente se hizo con el liderato en la final del día.

«No había necesidad de presionar más, ¡una décima es suficiente!» Lappi se río en la línea de llegada. “Estoy contento de estar en la meta, fue una etapa bastante complicada y también tuvimos un pinchazo en la parte trasera izquierda, por lo que comenzó a molestar un poco. Pero estamos aquí, todo está bien y esperamos con ansias el día de mañana».

A pesar de lidiar con un freno de mano que funcionaba de manera intermitente, Thierry Neuville luchó para ascender en la tabla de clasificación para colocar dos Hyundais entre los tres primeros. El belga perdía a Ogier por 18,5 segundos al final del día con el líder del campeonato, Kalle Rovanperä, otros 27,5 segundos por detrás.

Rovanperä había entrado en la etapa final en la séptima posición general, pero las condiciones de lluvia jugaron a favor del piloto de Toyota Gazoo Racing y de su temprana posición de salida. Logró el tiempo de referencia, escalando tres posiciones en el proceso.

Solo 1,3 segundos por detrás estaba Takamoto Katsuta, que sufrió un susto en el bucle de la mañana cuando golpeó una roca después de salirse en una curva a la izquierda. El percance costó alrededor de 20 segundos y mantuvo ocupados a los mecánicos de su Toyota en el servicio.

Un pinchazo en la rueda delantera derecha hacia el final de Monte Lerno dejó a Elfyn Evans a 18,2 segundos de su compañero de equipo en la sexta posición de la general. Superó a Ott Tänak de M-Sport Ford, que superó una bomba de agua defectuosa, por 4,2 segundos.

Los corredores de WRC2 Sami Pajari, Adrien Fourmaux y Emil Lindholm completaron los 10 primeros, mientras que Dani Sordo languideció en el puesto 12 de la general. El español volcó con su Hyundai en la PE4, perdiendo más de tres minutos en el proceso.

Pierre-Louis Loubet fue la única baja del viernes. Inicialmente tercero en la general, el francés incurrió en una penalización de tiempo de tres minutos cuando no pudo engranar ninguna marcha antes del inicio de la PE5. Aunque el problema se resolvió rápidamente, Loubet enfrentó más frustraciones más tarde cuando cuando quedó estancado su Puma en una zanja de Monte Lerno.

Clasificación general

Internacional WRC

El Rally de Italia-Cerdeña promete mucho desde mañana

May 31, 2023 Robert Gianola

El Rally de Italia-Cerdeña promete mucho desde mañana

La sexta fecha del Campeonato Mundial de Rally 2023 será el Rally de Italia-Cerdeña desde el 1° al 4 de junio con diecinueve tramos sobre tierra con 322,79 km cronometrados

El Rally de Italia-Cerdeña será la segunda fecha sobre esta superficie consecutiva de las siete que se disputarán hasta el regreso del asfalto con motivo del nuevo Rally de Europa Central. A pesar de que en muchas ocasiones se ha intentado optar por una carrera en territorio peninsular, esta prueba se ha ido poco a poco consolidando desde su entrada en la era World Rally Car 2.0.

La competición, irá desde el 1° al 4 de junio, contará con un total de 19 especiales, presenta una mezcla entre secciones muy rápidas con otras más lentas y angostas, con la presencia de muchas rocas salpicadas en el recorrido y en los márgenes, así como la presencia de la gran cantidad de polvo en suspensión que siempre que se mantenga en condiciones de seco. Debido a su cercanía a la costa, también se puede pasar de una jornada soleada y calurosa a que las nubes cierren sobre la cabeza de los espectadores amenazando descargar algunas gotas de lluvia.

En cuanto a los equipos, Toyota Gazoo Racing llega a Italia con Kalle Rovanperä y Jonne Halttunen como líderes del mundial tras su grandiosa victoria en Portugal. A pesar de partir como punta de lanza del equipo nipón, sus opciones de triunfo disminuyen notablemente al tener que abrir pista durante la primera jornada. A este binomio se le suman, Sebastian Ogier y Vicent Landais que regresan con muchas ganas de llevarse la victoria, como también Elfyn Evans y Scott Martin, quienes tratarán de luchar por un triunfo que les haga recortar puntos tras su accidente en Portugal. Katsuta y Johnston completan la formación del equipo japonés.

Por su parte, Hyundai Motorsport llega a Italia con la necesidad de conseguir su primera victoria de la temporada, siendo Thierry Neuville y Martin Wydaeghe los líderes del equipo. Esapekka Lappi y Janne Ferm parece que ya han logrado la adaptación al Hyundai I20N Rally1 tras lograr dos podios consecutivos, llegando a la cita sarda con el objetivo de continuar con la racha. También estarán en esta escudra Dani Sordo y Cándido Carrera que irán por lograr el triunfo luego de demostrar su capacidad en la anterior fecha; buscando el que sería el tercer triunfo de Sordo en su cita favorita.

La escuadra de Cumbria, M-Sport Ford, vuelve a estar encabezada por Ott Tänak y Martin Järveoja, quienes esperan dar un paso al frente tras no haber podido luchar por la victoria en las últimas citas y, sobre todo, tras sufrir problemas de fiabilidad en dos de las últimas tres pruebas. Con el segundo Ford Puma Rally1 regresa Pierre-Louis Loubet y Nicolas Gilsoul, que tratarán de demostrar que lo realizado en la jornada inicial de Portugal no fue casualidad.

En definitiva, el Rally de Italia-Cerdeña se presenta como una competición muy interesante, en la que los temas de conversación principales parecen centrarse en conocer quién abrirá pista durante la jornada de los viernes en cada uno de los eventos, así como la polémica derivada por las prestaciones y fiabilidad de los neumáticos, los cuales volvieron a estar en entredicho en Portugal.

Tras un shakedown por la mañana, el Rally de Italia-Cerdeña comienza oficialmente el jueves por la noche con la especial de 3,23 km Olbia – Cabu Abbas

El viernes es el día más extenso de esta fecha con una distancia total de 138,04 km, que incluye dos pasadas a la formidable prueba de Monte Lerno – Sa Conchedda (49,90 km).

El itinerario del sábado consta de dos bucles de los cuatro tramos: Coiluna – Loelle (16,28 km), Su Filigosu (19,57 km), Erula – Tula (21,92 km) y Tempio Pausania (9,96 km).

Dos pasadas por Arzachena – Braniatogghiu (15,22 km) y Sardegna (7,79 km) cierran el evento el domingo.

Internacional WRC

Rovanperä vuelve a lo más alto con el triunfo en el Rally de Portugal

May 14, 2023 Robert Gianola

Rovanperä vuelve a lo más alto con el triunfo en el Rally de Portugal

La estrella finlandesa toma el liderato del WRC 2023 con una victoria dominante en la quinta fecha.

Kalle Rovanperä se ha convertido en el nuevo líder del Campeonato del Mundo de Rally de la FIA tras conseguir una victoria aplastante en el Vodafone Rallye de Portugal el pasado domingo. El piloto finlandés dominó la prueba con su Toyota GR Yaris y logró su segundo triunfo consecutivo en el rally luso, tras el que consiguió en 2022.

Rovanperä se hizo con el liderato del rally el viernes por la tarde, cuando su principal rival, Ott Tänak, sufrió un pinchazo que le hizo perder más de un minuto. A partir de ahí, el joven de 22 años no dio opción a sus perseguidores y se anotó cinco tramos el sábado, ampliando su ventaja a casi un minuto.

El domingo, Rovanperä se limitó a controlar la carrera y selló su victoria con 54,7 segundos de margen sobre el segundo clasificado, Dani Sordo. El español logró su primer podio de la temporada con el Hyundai i20 N, tras superar en el último tramo a Esapekka Lappi, que completó el podio con otro Hyundai.

«Ha tardado demasiado en llegar, pero finalmente estamos de vuelta», dijo Rovanperä. «Tengo que dar las gracias a Jonne (Halttunen, copiloto) y al equipo. Han estado presionando todo el tiempo y avanzando».

Con este resultado, Rovanperä suma 97 puntos en el campeonato y se coloca al frente de la clasificación, con 17 puntos de ventaja sobre Tänak, que fue cuarto en Portugal con el Ford Puma de M-Sport. El tercer puesto es para Thierry Neuville, que acabó quinto en Portugal tras sufrir problemas mecánicos el viernes y el domingo con su Hyundai.

Esapekka Lappi logró dos autos i20 N entre los tres primeros, logrando su segundo podio. Su resultado ayudó a Hyundai a mantenerse a 32 puntos del fabricante líder del campeonato, Toyota Gazoo Racing.

Thierry Neuville comenzó el día en tercer lugar, pero un turbocompresor roto dejó a su Hyundai severamente bajo de potencia. El tiempo se desvaneció mientras cojeaba en las etapas finales, lo que permitió que el hombre de M-Sport Ford Puma, Ott Tänak, lograra el cuarto lugar en la general mientras que él frustrantemente se conformó con el quinto.

La 56.ª edición del mayor evento deportivo de Portugal atrajo a 400.000 espectadores, lo que ayudó a asegurar su lugar en el calendario del WRC en 2024. El director gerente del promotor del WRC, Jona Siebel, y el presidente del Automóvel Club de Portugal (ACP), Carlos Barbosa, acordaron un regreso en 2024 con una opción para 2025.

Los competidores se enfrentan a un clima más cálido y carreteras en mal estado cuando el WRC se traslade a la isla mediterránea de Cerdeña el próximo mes. El Rally Italia Cerdeña tiene su sede en Olbia del 1 al 4 de junio

WRC

Rally de Estonia 2023: Desafío en tierras rápidas con emocionantes saltos

El Rally de Estonia 2023 acoge a los mejores pilotos del mundo en una competencia llena de emoción y velocidad. Con desafiantes tramos y pilotos destacados, la octava prueba del WRC promete ser un espectáculo inolvidable.

Toyota Gazzo Racing: Rovanperä y Evans lideran el equipo

Hyundai Motorsport: Neuville y Lappi buscan redimirse

M-Sport Ford: Tänak y Järveoja en busca de la victoria

El emocionante itinerario del Rally de Estonia

Clasificación del Campeonato del Mundo de Rally de la FIA

Mapa del Rally de Estonia

Dominio absoluto de Ogier en Rally Safari

Sébastien Ogier ganó su tercer rally WRC de la temporada en Kenia. El francés doblegó a su compañero de equipo, Kalle Rovanperä, vigente campeón del mundo.

MANIFESTARON AL FINAL

Descalificado Thierry Neuville

RESULTADO FINAL

El líder del Safari, Ogier, presionado por su compañero Rovanperä

El caos a última hora del sábado abre la batalla de par en par en Kenia para lo que será la última etapa que por ahora viene siendo dominado por Toyota.

RESULTADO DEL SÁBADO

Dominio absoluto de Ogier en Rally Safari

Sébastien Ogier lidera el Safari Rally con Toyota. El francés superó problemas con el sistema híbrido de su GR Yaris Rally1. Hyundai perdió a Thierry Neuville por una rotura de suspensión

RESULTADO DEL VIERNES

El famoso Rally Safari se disputa desde mañana

Uno de los eventos más duros del torneo del WRC, el Kenya Safari Rally se estará disputando este fin de semana.

Ganadores del Rally Safari de Kenia

Recorrido

Neuville reaviva su búsqueda del título del WRC en Italia

El belga sube en la clasificación cuando su compañero de equipo Lappi asegura el doble podio de Hyundai. Tercero quedó el puntero del torneo K Rovanperä.

Clasificación general

Neuville toma el liderato de Italia en el caótico penúltimo día

En un Rally de Italia-Cerdeña cambiante no solamente por el clima, sino que también por las posiciones, Neuville es el puntero tras el abandono de Ogier.

Los protagonistas

RESULTADOS HASTA ETAPA 2

Lappi supera a Ogier por tan solo 0,1 segundo

En un viernes donde la lucha estuvo presente y algunas salidas de rutas, Lappi le gana a Ogier por tan solo 0,1 segundo en el Rally de Italia-Cerdeña

Clasificación general

El Rally de Italia-Cerdeña promete mucho desde mañana

La sexta fecha del Campeonato Mundial de Rally 2023 será el Rally de Italia-Cerdeña desde el 1° al 4 de junio con diecinueve tramos sobre tierra con 322,79 km cronometrados

Rovanperä vuelve a lo más alto con el triunfo en el Rally de Portugal

La estrella finlandesa toma el liderato del WRC 2023 con una victoria dominante en la quinta fecha.

Clasificación general

Te lo perdiste