Zeballos

Zeballos-González son séptimos en el Rally Argentino

May 13, 2023 Robert Gianola

Zeballos-González son séptimos en el Rally Argentino

por Robert Gianola

El binomio uruguayo Zeballos-González se ubica en el séptimo lugar en el Rally Copa Gobierno de San Luis tras la primera etapa en una etapa complicada por los caminos.

Se disputaron los primeros 6 tramos de la tercera fecha del Rally Argentino, donde la tripulación uruguaya Rodrigo Zeballos-Sebastián González (Citroën C3 4 x 4 Rally 2 1.600 Turbo) se ubica en el séptimo lugar dentro de la RC2 tras una jornada nada fácil que fue complicando el accionar de las diferentes tripulaciones.

Es cierto que los tramos de este Rally Copa Gobierno de San Luis fueron difíciles por sus trazados entre las montañas, pero también hay que decir que fue un paisaje espectacular que llevó a que muchos espectadores estuvieran al costado del camino.

El binomio del equipo Zeballos Rally Team fueron de menos a más, mejorando en varios segundos en cada uno de los tres tramos que se repitieron, volviendo a sumar importantes puntos para este torneo 2023 que nuevamente se muestra muy competitivo.

Comenzó en la posición 12 y poco a poco fue subiendo en la general para terminar en esa posición no muy lejos del sexto y quinto a los cuales mañana tratarán de darle alcance.

A pesar de los caminos, el binomio pudo traer el auto en buen estado, sin grandes golpes, solamente el paragolpe suelto debido a los pasos de agua, lo que es muy importante para encarar la segunda etapa con todo para tratar de subir alguna posición.

Tras dejar el auto en el Parque Cerrado, “Coco” Zeballos expresaba “Hoy tuvimos una muy, pero muy difícil etapa, con tramos espectaculares pero que, por su diagramación, su topografía es muy complejas y peligrosas, donde había que tener una muy buena hoja para no cometer ningún error que podía costar muy caro. Por suerte todo salió muy bien, pudimos traer el Citroën, solamente con el paragolpe roto debido a los pasos de agua, pero nada más. Indudablemente que la posición 7 en la General para nosotros es buena. Además, estamos a muy poca diferencia del sexto y del quinto, por este motivo mañana vamos a salir a darle lucha y tratar de subir alguna o algunas posiciones más. En definitiva, puedo decir que estamos contentos porque todo salió como lo habíamos planeado, que el auto no tuvo ningún problema, de que está entero para mañana para continuar atacando”.

Mañana se disputarán cinco especiales que suman 60.71 km de velocidad pura, en un recorrido que combina tramos clásicos y novedosos de la provincia puntana.

La acción comenzará a las 08:58 hs con la PE7 Paso del Rey – Los Membrillos, el tramo más largo y exigente de todo el rally, con 22.29 km de extensión. Los binomios deberán afrontar este sector con mucha concentración y precisión, ya que no tendrán una segunda oportunidad de mejorar sus tiempos.

Luego, seguirá la PE8 Ruta 41 – Cantera NG 1 (13.46 km), un tramo que ya se utilizó en la edición anterior del rally y que presenta una superficie mixta de asfalto y tierra. Finalmente, el primer bucle matutino se cerrará con la PE9 Estancia Grande – Potrero de los Funes (5.75 km), un tramo inédito que une dos localidades emblemáticas de San Luis y que tiene un final espectacular en el circuito semipermanente.

Tras completar estos tres tramos, los binomios regresarán al parque de asistencia ubicado en el Autódromo Potrero de los Funes, donde tendrán 40 minutos para reparar y ajustar sus vehículos antes de encarar el último bucle vespertino.

A partir de las 13:27 hs, se repetirán los mismos tramos de la mañana, pero con una variante importante: la PE10 Ruta 41 – Cantera NG 2 será el Power Stage, es decir, el tramo que otorgará puntos extras a los cinco binomios más rápidos de cada categoría. Esta especial tendrá un plus de adrenalina y competitividad, ya que puede cambiar las posiciones en el campeonato.

La última especial será la PE11 Estancia Grande – Potrero de los Funes 2 (5.75 km), que tendrá el honor de coronar a los ganadores del Rally de San Luis 2023. A las 14:30 hs se conocerán los nombres de los triunfadores en las diferentes clases, que luego recibirán sus trofeos en la ceremonia de premiación que se realizará en el parque de asistencia desde las 16:00 hs.

CLASIFICACIÓN TRAS PRIMERA ETAPA

SEGUNDA ETAPA

MAPA

Inicio

Martín se impuso en un emocionante Sprint del GP de Francia

May 13, 2023 Robert Gianola

Martín se impuso en un emocionante Sprint del GP de Francia

por Robert Gianola

Jorge Martín logró una victoria espectacular en el Sprint del Gran Premio de Francia, tras una emocionante batalla con Francesco Bagnaia y Marc Márquez.

Jorge Martín (Prima Pramac Racing) se impuso en un emocionante Tissot Sprint del Gran Premio SHARK de Francia, donde el espectáculo estuvo a cargo de dos grandes campeones como Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Team) y Marc Márquez (Repsol Honda Team). A 5 vueltas del final, ‘Pecco’ superó al ’93’ para completar el podio, justo por detrás de Brad Binder (Red Bull KTM Factory Racing).

Una arrancada sin incidentes

Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Team) mantuvo el primer puesto desde la ‘pole’ seguido de Jorge Martín (Prima Pramac Racing) y Jack Miller (Red Bull KTM Factory Racing). Ambos salieron mejor que Marc Márquez (Repsol Honda Team) y Luca Marini (Mooney VR46 Racing Team), los otros dos pilotos que ocupaban la primera fila.

Miller y Quartararo, fuera de juego

Desde la cámara de Márquez, se observó a Miller caerse en la vuelta 2, dejando al español en posición de podio. Sin embargo, las cosas no eran nada fáciles ya que por detrás venía remontando a un ritmo impresionante Brad Binder (Red Bull KTM Factory Racing). Por su parte, Fabio Quartararo (Monster Energy Yamaha MotoGP™) seguía atrapado en esas posiciones cercanas al Top 10. Finalmente, pudo recuperar terreno y colocarse en el Top 8 antes de irse al suelo.

‘Pecco’ vs Marc Márquez

Después de 4 vueltas, Martín adelantó a Bagnaia y empezó a tirar para abrir una pequeña ventaja sobre el grupo perseguidor liderado por un Binder, que aprovechó la intensa lucha entre ‘Pecco’ y Márquez para escaparse. Gracias a este intercambio de posiciones, Marini también se unió a la pelea. Mientras, Aleix Espargaró (Aprilia Racing) y Marco Bezzecchi (Mooney VR46 Racing Team) estaban en su propia batalla.

El Top 10

Marini acabó pasando a un Marc Márquez que concluyó quinto. Johann Zarco (Prima Pramac Racing) fue sexto, por delante de Bezzecchi y las dos Aprilia de Aleix y Maverick. Takaaki Nakagami (LCR Honda IDEMITSU) cerró el Top 10.

INDY Internacional

GP de Indianápolis antes del las 500 Millas de Indy

May 12, 2023 Robert Gianola

GP de Indianápolis antes del las 500 Millas de Indy

por Robert Gianola

Los equipos de IndyCar se preparan para la Indy 500, que se celebrará el 28 de mayo en el óvalo más famoso del mundo. Antes de la gran carrera, los pilotos disputarán el GP de Indianápolis este sábado en el circuito de 3.925 metros que combina curvas rápidas y lentas.

Los aficionados al automovilismo están de enhorabuena, pues este sábado se celebra el Gran Premio de Indianápolis, la antesala de las míticas 500 millas que tendrán lugar el 28 de mayo. Se trata de la quinta prueba del campeonato de IndyCar, que se disputa en el circuito de Gran Premio del legendario óvalo de Speedway, con una longitud de 3.925 metros y 14 curvas.

El trazado combina zonas de alta velocidad, donde se alcanzan los 315 kilómetros por hora, con otras más técnicas y reviradas, que ponen a prueba la habilidad y el coraje de los pilotos. El circuito fue diseñado originalmente para la Fórmula 1, que lo visitó entre 2000 y 2007, y luego adaptado para MotoGP, que corrió allí hasta 2015. Desde 2014, IndyCar utiliza una versión modificada del trazado, que elimina algunas de las curvas más lentas y añade una chicane final.

Este año se cumple la décima edición del Gran Premio de Indianápolis, que ha visto ganar a diferentes equipos y pilotos a lo largo de su historia. El año pasado, Andretti Autosport fue el gran dominador, con dos victorias consecutivas de Colton Herta y Alexander Rossi. Sin embargo, este año la competencia es más feroz que nunca, y hay varios candidatos al triunfo.

Uno de ellos es Álex Palou, el joven piloto español que está sorprendiendo a todos con su gran rendimiento en su segunda temporada en IndyCar. Palou ocupa actualmente la segunda posición en la clasificación general, a solo dos puntos del líder Scott Dixon, el seis veces campeón de la categoría. El catalán ya sabe lo que es ganar este año, pues se impuso en la primera carrera en Barber Motorsports Park, y ha sumado otros dos podios en Texas y St. Petersburg.

Palou tiene muchas opciones de hacer un buen papel en Indianápolis, pues se adapta bien al estilo del circuito y cuenta con un coche competitivo del equipo Chip Ganassi Racing. Además, tiene la motivación extra de prepararse para las 500 millas, su gran sueño y objetivo de la temporada. Palou debutó el año pasado en la mítica prueba, donde logró una meritoria séptima posición.

El Gran Premio de Indianápolis se presenta como una cita apasionante para los amantes del motor, que podrán disfrutar de una carrera llena de emoción, velocidad y adelantamientos.

Mauricio Lambiris Uruguayos en el Exterior

Lambiris: “Buscaremos ser protagonistas”

May 11, 2023 Robert Gianola

Lambiris: “Buscaremos ser protagonistas”

por Robert Gianola

Las TC Pick UP ya se alistan para disputar su cuarto compromiso del año este fin de semana con la presencia del uruguayo Mauricio Lambiris.

Las categorías de camionetas del automovilismo argentino se preparan para una nueva fecha del campeonato, que se disputará en el autódromo de Viedma, en la provincia de Río Negro. Será la primera vez que las camionetas del TC Pick Up y la Top Race V6 compartan escenario, lo que promete un espectáculo único para los fanáticos de la velocidad.

Entre los pilotos que estarán presentes en esta cita se destaca Mauricio Lambiris, el uruguayo que conduce la Nissan Frontier del equipo Alifraco Sport, con motorización de Christian Navarro. Lambiris viene de mostrar un gran rendimiento en las primeras carreras del año, tanto en el TC Pick Up como en el Turismo Carretera, donde también compite con el mismo conjunto técnico.

Sin embargo, la fortuna no lo ha acompañado del todo y no ha podido plasmar en resultados todo el potencial de su máquina. Por eso, su objetivo para este fin de semana es revertir esa situación y pelear por un lugar en el podio.

“Venimos de varias carreras en las que uno u otro motivo nos han alejado de la lucha por los puestos de podio en las camionetas. Entendemos que el potencial está, que un poco nos perjudica el poco tiempo en pista que propone la especialidad antes de clasificar, pero que estamos listos para redondear un gran resultado. Esperamos que sea este fin de semana, confiando en que Viedma es un trazado que particularmente me cae muy bien y en el que buscaremos ser protagonistas en cada salida a pista.

Estoy muy agradecido a Ricardo Martinoglio y a toda la familia Lusqtoff por el enorme apoyo de siempre, así como también a Cristian Navarro por sus labores en los motores y a todo el equipo Alifraco Sport (encabezado por Walter Alifraco, Emmanuel Alifraco y Ariel Espósito) por poner lo mejor de sí en cada fin de semana de carrera”, sentenció el uruguayo.

La actividad en pista comenzará el sábado, con el único entrenamiento del fin de semana a partir de las 10:55hs. Luego, a las 15:30hs. se realizará la clasificación, que definirá el orden de partida para las series. Esta instancia será transmitida en vivo y en directo por DeporTV y también se podrá seguir por Motorplay TV.

El domingo será el día de las definiciones, con las dos series (9:55 y 10:15hs.) que ordenarán la grilla para la final. La carrera principal se pondrá en marcha a las 13:50hs. con una duración de 18 vueltas o 30 minutos y será televisada en vivo y en directo por la TV Pública. También se podrá ver por streaming a través de Motorplay TV.

AUVO Nacional

AUVO: Todo sobre las carreras de este fin de semana

May 11, 2023 Robert Gianola

AUVO: Todo sobre las carreras de este fin de semana

por Robert Gianola

Este fin de semana se disputarán la tercera y cuarta fecha del campeonato AUVO en el circuito Nro.1 de El Pinar, que tiene 3520 metros de longitud.

Este fin de semana se vivirá una de las carreras más esperadas del año: la carrera con pilotos invitados de Superescarabajos, que contará con la participación de grandes figuras del automovilismo nacional e internacional. Además, se disputarán las terceras y cuartas fechas de los campeonatos de Superturismo y Turismo AUVO, que prometen brindar un espectáculo de primer nivel en el autódromo de El Pinar.

Para esta ocasión, se utilizará el circuito Nro.1 de 3520 metros de longitud, que ofrece un trazado exigente y variado para los pilotos y sus máquinas. El cronograma de actividades comenzará el viernes con entrenamientos libres desde las 14:00 a las 17:00 horas, seguidos de las reuniones de pilotos, las revisaciones técnicas y administrativas.

El sábado se realizarán los entrenamientos oficiales de todas las categorías desde las 09:00 a las 11:10 horas, y luego las clasificaciones desde las 11:20 a las 12:35 horas. A partir de las 13:10 horas se disputarán las primeras finales del fin de semana, correspondientes a la tercera fecha del calendario. El orden será el siguiente: Turismo AUVO a las 13:10, Superturismo a las 14:10 y Superescarabajos a las 15:05.

El domingo se repetirá el esquema de entrenamientos y clasificaciones desde las 09:00 a las 12:05 horas, y luego se correrán las segundas finales del fin de semana, correspondientes a la cuarta fecha del calendario. El orden será el mismo que el sábado: Turismo AUVO a las 13:10, Superturismo a las 14:10 y Superescarabajos a las 15:05.

Las entradas para presenciar este gran evento tienen un costo de $300 para las generales (2 días) y $600 para los boxes (2 días), incluyendo la entrada general. Los menores de 12 años acompañados por un mayor ingresan gratis. Además, se podrá seguir toda la acción por la pantalla de VTV, que transmitirá en vivo el sábado y el domingo de 14:00 a 16:30 horas.

No te pierdas esta oportunidad única de ver en acción a los mejores pilotos y autos del país en una carrera que quedará en la historia. AUVO te invita a vivir la pasión por el automovilismo en El Pinar.

LISTADO DE INSCRIPTO

SUPERTURISMO (20)

11 Gastón Rivas – Peugeot 208

13 Martín Bermúdez Peugeot 208

17 Alfredo Noceti – Citroën DS3

25 Juan Diego Mariño Hyundai Accent’

29 Daniel Ferra – Ford Fiesta

30 Alfredo Mariño – Hyundai Accent

33 Carlo Espósito – Hyundai Accent

38 Fernando Etchegorry – Toyota Yaris

43 Juan Ignacio Teske – Toyota Yaris

52 Cyro Fontes – Chevrolet Joy

54 Nicolás Alfonzo Volkswagen Gol

55 Gonzalo Reilly – Toyota Etios

63 Guillermo Laguardia Citroën DS3

76 José Luis Peirén – Volkswagen Golf

80 Facundo Ferra – Volkswagen Gol

85 Joaquín Cafaro Audi A1

88 Jorge Pontet – Audi A1

111 Fabricio Larratea – Chevrolet Joy

144 Agustín Cejas – Peugeot 208

176 Nicolás Duarte – Ford Fiesta

SUPERESCARABAJOS (24)

1 Ignacio Massat – Nicolás Peraza

4 Federico Pignalosa – Alejandro González

12 Diego Howard – Rafael Howard

14 Matías Nuñez – Nicolás Muraglia

20 Bruno Cincunegui – Ignacio Effinger

21 Boris De León – Raúl Braceras

23 Stéfano Poggio – Andrés Boné

26 Ignacio De Luca – Ignacio Abelenda

28 Leonardo Alonso – Leonardo Esmerode

32 Fabián Messano – Fernando Mengot

33 Santiago Quintana – Oscar Ghelfi

36 Carlos Silva – Agustina Sánchez

40 Bruno Rodríguez – Nicolás Corallo

44 Sergio Picorell – Claudio Graupera

46 Germán De León – Santiago Calleros

55 Matías Saporiti – Fernando Dacal

60 Juan Manuel Casella – Diego Martínez

64 Jalil Yeye – Alejandro Montaldo

77 Pablo Tcheckmedjan – Francisco Cammarotta

82 Luis De Luca – Daniel De Luca

94 Ignacio Vero – Fernando Braz Da Luz

141 Santiago Aguilar – Martín Verdecchia

273 Juan Zucco – Juan Suárez

523 Joaquín Farías – Sergio Farías

TURISMO (13)

CLASE 2

1 Fernando Braz Da Luz Ford

12 Andrés Rachid Renault

22 Mathías Martínez VW

25 Maximiliano Laurenzi VW

26 Federico Lamas Renault

37 Fernando Castro Ford

38 Sebastián Seijas VW

57 Darío Fariña VW

CLASE 1

118 Julio Roig Mini

119 Rodrigo Rodríguez VW

122 Carlos Calleros Mini

127 Pedro Neyeloff Ford

147 Oscar Rodríguez Fiat

Internacional MotoGP

Todo lo que tiene que saber del GP de Francia de MotoGP

May 11, 2023 Robert Gianola

Todo lo que tiene que saber del GP de Francia de MotoGP

por Robert Gianola

El GP de Francia de MotoGP 2023 se celebrará del 12 al 14 de mayo en el Circuito Bugatti de Le Mans, una de las pistas más emblemáticas y desafiantes del calendario.

Le Mans es un circuito con mucha historia, que alberga la famosa carrera de las 24 horas de Le Mans desde 1923. El trazado actual tiene 4,2 km de longitud y 14 curvas, nueve a la derecha y cinco a la izquierda. Su recta más larga es de solo 674 metros, lo que hace que sea un circuito muy técnico y exigente para los pilotos y las motos.

El clima también suele jugar un papel importante en Le Mans, ya que las condiciones pueden cambiar rápidamente y obligar a los equipos a adaptarse a diferentes tipos de neumáticos. La lluvia es un factor habitual en esta carrera, que suele provocar muchas caídas y sorpresas.

En 2022, el GP de Francia fue uno de los más emocionantes de la temporada, con una victoria de Enea Bastianini, que se impuso a Aleix Espargaró y Jack Miller en una carrera marcada por las caídas de varios favoritos como Rins, Mir, Martín, Zarco o Bagnaia.

Para 2023, el GP de Francia tendrá un nuevo formato, con la introducción de la carrera al sprint el sábado, que determinará la parrilla de salida del domingo y otorgará puntos a los tres primeros clasificados. Esta novedad hará que los entrenamientos libres del viernes sean aún más importantes, ya que solo servirán para acceder a la Q1 y la Q2.

Circuito

El circuito Bugatti se encuentra a 5 kilómetros al sur de la ciudad de Le Mans y a 200 kilómetros al suroeste de París. Construido en 1965 alrededor de la actual pista de las 24h de Le Mans, este legendario circuito ha sido escenario de carreras de Gran Premio desde finales de los años 60.

El grave accidente sufrido por el piloto Alberto Puig en 1995 hizo que Le Mans desapareciera del calendario del Campeonato del Mundo hasta la temporada 2000, mientras que se realizaron varias mejoras en la seguridad de la pista.

Su estrecha pista se caracteriza por curvas cerradas que obligan a una conducción que enfatiza la prisa por frenar y las aceleraciones bruscas.

Datos y cifras:

Carrera Gran Premio de Francia France

Lugar Le Mans, Francia

Pista Bugatti Circuit en Le Mans

Longitud de la pista 4.200 Kilómetros

Distancia de carrera 27 vueltas / 113.0 km

Sentido de la marcha En sentido de las manecillas de reloj

Curvas 14 (5 izquierda, 9 derecha)

Velocidad máxima 316 km/h

Jorge Lorenzo ha ganado cinco veces en la categoría reina en esta pista, mientras que Valentino Rossi y Marc Márquez tienen tres victorias cada uno. Los tres son los únicos que han logrado ganar en Le Mans en las tres categorías: 125cc, 250cc y MotoGP. El récord de vuelta más rápido lo tiene Márquez con un tiempo de 1:32.312, que estableció en 2019.

Honda lidera la clasificación de constructores con 14 victorias, seguida de cerca por Yamaha con 13. Ducati tiene la oportunidad de registrar la racha de victorias más larga en la pista este año después de ganar las últimas tres carreras. La marca italiana ha dominado el podio en las últimas ediciones, con Andrea Dovizioso, Danilo Petrucci y Jack Miller como ganadores. El último piloto no italiano en ganar en Le Mans fue Maverick Viñales en 2017.

Enea Bastianini, quien ganó la última carrera, no participará en la próxima carrera y será remplazado por Danilo Petrucci. El italiano se perderá el GP de Francia por una fractura en el tobillo que sufrió en un entrenamiento. Petrucci tendrá la oportunidad de repetir su victoria del año pasado, cuando se impuso bajo la lluvia a Álex Márquez y Pol Espargaró.

Por otro lado, Miguel Oliveira no podrá competir debido a una lesión en el hombro que sufrió durante el GP de España, y será sustituido por Sylvain Guintoli, el probador de Aprilia. El portugués se sometió a una operación para reparar el daño y espera volver a la acción lo antes posible. Guintoli hará su primera aparición en MotoGP desde 2019, cuando corrió como invitado en el GP de Japón.

Sin embargo, Marc Márquez regresará a la competición después de perderse tres carreras debido a una lesión en la mano. El español se fracturó el quinto metacarpiano de la mano derecha al caerse en el GP de Portugal y tuvo que pasar por el quirófano. Márquez ha recibido el alta médica y está listo para volver a subirse a su Honda RC213V.

Estos son algunos de los aspectos más destacados del GP de Francia, que se celebrará este fin de semana en Le Mans. ¿Quién crees que se llevará la victoria? ¿Habrá sorpresas o se mantendrá el dominio de Ducati?

Horarios GP de Francia MotoGP 2023

Zeballos

Zeballos-González muy confiados para el Rally de San Luis

May 11, 2023 Robert Gianola

Zeballos-González muy confiados para el Rally de San Luis

por Robert Gianola

Desde mañana hasta el domingo se estará realizando la tercera fecha del Rally Argentino, el Rally Copa Gobierno de San Luis, donde estará presente Zeballos-González con el Citroën C3 Rally 2

El binomio uruguayo Rodrigo Zeballos-Sebastián González ya se encuentra en Potrero de los Funes con el fin de disputar la tercera fecha del Campeonato Rally Argentino, el Rally Copa Gobierno de San Luis, que tendrá lugar desde el próximo viernes hasta el domingo.

Una fecha que debió de ser postergada debido a la creciente de los arroyos y la imposibilidad de transitar los tramos a causa de las intensas lluvias que estaban cayendo.

Competencia que tendrá la asistencia en el Autódromo Potrero de los Funes y presenta un exigente y extenso recorrido de once pruebas especiales y 140,93 km cronometrados, también ofrecerá los desafíos propios de la segunda competencia de montaña de este año.

La idea, como siempre del binomio Zeballos-González, nuevamente estará compitiendo con el Citroën C3 4 x 4 Rally 2 1.600 Turbo, es estar nuevamente peleando lo primeros lugares en una categoría muy competitiva, donde están las mejores tripulaciones argentinas.

Ya se han puesto en contacto con el auto que otra vez contará la asistencia del muy buen equipo “GP Motorsport” que cuenta con la dirección del expiloto argentino de Rally Gabriel Pozzo.

Rodrigo Zeballos. – “Anoche hemos llegado a Potrero de los Funes, realmente por lo que hemos observado, es un lugar hermoso. Acá, en el Autódromo va a estar la Asistencia. En seguida que llegamos nos pusimos en contacto con el equipo y estuvimos chequeando todo para ver cómo estaba el Citroën. Hoy vamos a tener un día bravo porque hay que escribir todos los tramos en un solo día. O sea que tenemos que hacer la hoja de ruta con mucho cuidado para luego poder tener un buen desempeño durante la carrera, donde trataremos de estar en una buena posición, para pelear los primeros sitios desde el inicio. En lo previo nos parece una carrera muy linda, poco rápida, de caminos buenos. Estamos nuevamente muy confiados para estar en la lucha por los primeros lugares en este fin de semana y de representar a Uruguay de la mejor forma en este Rally de San Luis”.

El evento en la provincia cuyana pondrá en marcha sus primeras actividades previas el jueves 11 de mayo, cuando comiencen los reconocimientos. Entre las 11:30 y las 18:00 hs, los binomios efectuarán el relevamiento de todo el recorrido, lo que a diferencia de eventos anteriores permitirá concentrar el período de toma de notas en una sola jornada.

Posteriormente, el viernes 12 contará con la disputa del shakedown, donde los coches de tracción simple, de las clases RC5, RC4 y RC3 Junior efectuarán sus tres pasadas cronometradas, entre las 11:00 y las 13:00 hs. Inmediatamente, los vehículos de tracción total, pertenecientes a las categorías RC-MR y RC2, también llevarán a cabo sus tres recorridas cronometradas al shakedown, entre las 13:00 y las 15:30 hs.

A las 21:00 hs del mismo viernes, el público y todos los fanáticos del rally podrán acercarse para disfrutar de la Rampa de Largada, que se realizará en el Centro Cultural “José la Vía” (ex Estación Ferroviaria) en Avenida Lafinur e Illia, San Luis.

A continuación, dejamos el cronograma completo:

Sábado 13 de mayo

08:33 hs – PE1 – Paso del Rey – La Garita 1 (11.69 km)

09:06 hs – PE2 – Cañada Honda – Ruta 10 1 (9.25 km)

09:34 hs – PE3 – Piedra Pintada – Paso del Rey 1 (19.17 km)

* Asistencia – Autódromo Potrero de los Funes (40 min)

13:07 hs – PE4 – Paso del Rey – La Garita 2 (11.69 km)

13:40 hs – PE5 – Cañada Honda – Ruta 10 2 (9.25 km)

14:08 hs – PE6 – Piedra Pintada – Paso del Rey 2 (19.17 km)

Total pruebas especiales: 6

Total km cronometrados: 80.22

Domingo 14 de mayo

08:58 hs – PE7 – Paso del Rey – Los Membrillos (22.29 km)

09:46 hs – PE8 – Ruta 41 – Cantera NG 1 (13.46 km)

10:49 hs – PE9 – Estancia Grande – Potrero de los Funes 1 (5.75 km)

* Asistencia – Autódromo Potrero de los Funes (40 min)

13:27 hs – PE10 – Ruta 41 – Cantera NG 2 Power Stage (13.46 km)

14:30 hs – PE11 – Estancia Grande – Potrero de los Funes 2 (5.75 km)

Total de pruebas especiales: 5

Total de km cronometrados: 60.71

Total de pruebas especiales del rally: 11

Total de km cronometrados del rally: 140.93

A las 14:30 hs se conocerán los nombres de los triunfadores en las diferentes clases, que luego recibirán sus trofeos en la ceremonia de premiación que se efectuará en el parque de asistencia desde las 16:00 hs.

Así se vivirá el cierre del Rally de San Luis 2023, una competencia que promete ser apasionante y vibrante hasta el final y donde el binomio uruguayo Rodrigo “Coco” Zeballos- Sebastián “Seba” González estarán buscando un buen lugar final en la tercera fecha del Rally Argentino.

PRIMERA ETAPA

SEGUNDA ETAPA

MAPA

Internacional WRC

WRC: Se renueva la lucha por el torneo 2023 en el Rally de Portugal

May 10, 2023 Robert Gianola

Se renueva la lucha por el torneo 2023 en el Rally de Portugal

El Rally de Portugal es la quinta cita del Campeonato del Mundo de Rally (WRC) y la primera sobre superficie de tierra. Se disputará del 11 al 14 de mayo de 2023 y tendrá como sede la ciudad de Matosinhos, cerca de Oporto

Los pilotos tendrán que afrontar las exigentes y polvorientas pistas de balastro del norte del país, que pondrán a prueba su habilidad y resistencia. Esta competencia constará de 19 tramos cronometrados que sumarán un total de 301,26 kilómetros.

La lucha por el título está más apretada que nunca, con dos pilotos empatados a puntos en lo más alto de la clasificación: Elfyn Evans y Sébastien Ogier y Kalle Rovanpera, de Toyota, que está a un punto tan solo. Evans llega como el último ganador en Portugal, pero tendrá que abrir pista el primer día, lo que le supondrá una desventaja. Ogier, por su parte, no participará en esta prueba por su programa parcial. Rovanpera buscará su primera victoria del año tras quedarse cerca en varias ocasiones.

El principal rival de los tres primeros será Ott Tanak, el campeón del mundo de 2019, que conduce un Ford Puma de M-Sport. El estonio está a solo cuatro puntos de la cabeza y tiene mucha experiencia en Portugal, donde ha ganado dos veces. Junto a él estarán Pierre-Louis Loubet y Gus Greensmith, que completan la alineación de M-Sport.

Hyundai contará con tres coches en Portugal, tras el trágico fallecimiento de Craig Breen en un accidente durante un test previo al anterior rally (Croacia). El irlandés será sustituido por Dani Sordo, que ha subido al podio seis veces en esta prueba, pero nunca ha logrado la victoria. El español acompañará a Thierry Neuville y Esapekka Lappi, que ocupan la quinta y la sexta posición del campeonato respectivamente.

Toyota también tendrá tres coches, con Takamoto Katsuta ocupando el asiento de Ogier por segunda vez esta temporada. El japonés viene de hacer un gran papel en Croacia, donde concluyó cuarto. Su objetivo será seguir sumando puntos y experiencia en el WRC.

El rally comienza el jueves por la noche con una ceremonia de salida en Coimbra, la antigua capital de Portugal y la cuarta ciudad más grande del país. El viernes por la mañana, la acción se traslada a las montañas, donde los tramos son rápidos y técnicos, pero también blandos y arenosos en la primera pasada. Los equipos tendrán que elegir bien los neumáticos y evitar los daños mecánicos, ya que no habrá asistencia hasta el final del día.

Los tramos del viernes son Lousã (12,03 km), Góis (19,33 km) y el clásico Arganil (18,72 km), que se repiten por la tarde después de una zona de montaje de neumáticos en Arganil. La etapa termina con un único paso por Mortágua (18,15 km) y una súper especial en Figueira da Foz (2,28 km), que vuelve al itinerario después de 24 años.

El sábado es el día más largo del rally, con casi 150 km cronometrados repartidos en dos bucles idénticos de tres tramos por las montañas de Cabreira. Los pilotos tendrán que afrontar dos veces Vieira do Minho (26,61 km), Amarante (el tramo más largo del fin de semana, con 37,24 km) y Felgueiras (8,91 km). Los bucles se separan por una asistencia en Matosinhos antes de una espectacular superespecial en el circuito de rallycross de Lousada (3,36 km), el favorito de los aficionados.

El domingo el rally se decide en los cuatro tramos finales que giran en torno a la mítica Fafe, con su gran salto antes de la meta y las multitudes de público que se congregan en sus cunetas. Los tramos son Paredes (15,00 km), Fafe (11,18 km) y Cabeceiras de Basto (22,23 km) antes de una segunda pasada por Fafe, que será el Wolf Power Stage que cerrará el rally y otorgará puntos extra a los más rápidos.

En total, el Rally de Portugal consta de 19 tramos que suman 329,06 km cronometrados en un recorrido total de 1.636,25 km. El ganador se conocerá el domingo por la tarde en Matosinhos, después de cuatro días de intensa competición sobre tierra.

MAPA

AUVO Nacional

Facundo Ferra debutará en Superturismo

May 8, 2023 Robert Gianola

Facundo Ferra debutará en Superturismo

por Robert Gianola

Tras lograr la victoria junto a su padre en la carrera de invitados en este año, Facundo Ferra se apresta a debutar en el Superturismo como titular.

Facundo Ferra ha cumplido su sueño de correr en Superturismo, la categoría más importante del automovilismo uruguayo. El joven piloto, que viene de una familia con tradición y pasión por el deporte motor, se integrará al equipo “Cooper Racing” para afrontar el desafío de medirse con los mejores.

Ferra tiene una trayectoria destacada en diferentes categorías, tanto nacionales como internacionales. Fue campeón y protagonista en ST Clase II, en Fórmula 4 Sudamericana, en el Karting e incursiona con éxito en Telemetría en varios equipos de Superturismo y Karting.

Además, ha aprendido mucho de su padre, Daniel Ferra, múltiple campeón y referente del automovilismo nacional.

Su llegada a Superturismo es una gran noticia para el ambiente y para los aficionados, que podrán disfrutar de otro piloto joven y talentoso que se suma a la grilla. Ferra tiene identidad propia y un estilo de manejo que lo caracteriza.

Estamos seguros de que será un gran aporte al automovilismo de AUVO y que dará que hablar en la pista.

“Debutar en ST como titular va a ser un momento especial, poder competir con mi padre va a ser algo único”

“Fue un excelente comienzo de año desde todo punto de vista, correr otra vez con mi viejo y poder ser competitivos fue especial, pero completar esta experiencia con una victoria fue el broche de oro, tanto en El Pinar como en Mercedes, estuve a la altura con pocas vueltas en el auto y eso me deja muy conforme de cara al futuro.

Estoy muy contento, viviendo y disfrutando este lindo momento con todo el equipo, se está armando un auto prácticamente desde cero en un mes. Agradecido a todo el Cooper Racing por ponerle tantas ganas y horas al Gol, como digo siempre, es como una familia para mí.

Debutar en ST como titular va a ser un momento especial, poder competir con mi padre va a ser algo único, y otra meta cumplida para nosotros como familia en el automovilismo, agradecido a todos los que confiaron en mí y en este proyecto.

El objetivo ahora es llegar, tener el auto pronto la semana que viene, después veremos cómo cae en pista y cuanto tendremos que trabajar para ser competitivos, contar con 2 autos iguales en el equipo va a ser importante para avanzar más rápido, ojalá se pueda pelear el campeonato a fin de año.

A la categoría la veo bien, se están sumando pilotos jóvenes y esto le hace muy bien, no solo para sumar autos, sino que creo que hace que todos eleven su nivel, esperemos que se mantenga el parque de autos durante el año, si bien somos pocos, hay buen nivel, ser competitivo en Superturismo no es algo sencillo”, finalizaba diciendo el joven Ferra.

Historial deportivo:

Debuta en el 2011 en Karting logrando el campeonato y es nombrado revelación del año.

En su primer año fue nominado para los “Premios Charrúa”.

Al año siguiente es bicampeón de la categoría Cadetes y logra el tercer puesto en el Sudamericano de Karting.

En 2013 es tercero en el primer año dentro de la categoría Junior.

Vuelve a ser tercero en 2014 en el sudamericano de Karting y en el Campeonato Nacional.

En 2015 es campeón de Sudam – Junior y es premiado en los FIA Américas Awards en Panamá como el mejor piloto de Karting de Uruguay.

Para el 2016 debuta en Fórmula, dentro de la F4 Sudamericana a mitad de temporada, logra varios podios y una victoria en el circuito de Mercedes. Obtuvo el tercer puesto del campeonato con 15 años.

Fue el piloto más joven en el automovilismo uruguayo durante el 2016

Regresa al Karting en 2017 y gana la primera edición de la Winter Cup en máster.

5 años en Karting y medio año en Fórmula.

3 Campeonatos y 2 terceros puestos en campeonatos de karting y tercer puesto en el campeonato de Fórmula

2 Sudamericanos corridos con sede en Uruguay y en ambos terceros.

En 2018 Clase II como piloto invitado junto a Carolina Cánepa.

En 2019 Campeonato Clase II de Superturismo.

Revelación, piloto del año APUM (Asociación Periodista Uruguayo del Motor).

Premio Charrúa.

2022 segunda posición carrera de pilotos invitados de Superturismo.

Incursiona con éxito en Telemetría en varios equipos de Superturismo y Karting.

En el 2023 gana junto a su padre la carrera internacional de pilotos invitados de Superturismo (inicio del campeonato nacional).

Facundo Llambias Uruguayos en el Exterior

“Facu” Llambias finalizó 18 en una carrera “rara” en Estoril

May 7, 2023 Robert Gianola

“Facu” Llambias finalizó 18 en una carrera “rara” en Estoril

por Robert Gianola

El piloto uruguayo en la carrera remontó hasta el 12º lugar, pero una bandera roja lo relegó al 18º puesto.

El piloto uruguayo Facundo Llambias tuvo un fin de semana agridulce en la primera fecha del JuniorGP 2023, que se disputó en el circuito portugués de Estoril. El joven de 18 años, que corre con una Honda del equipo Estrella Galicia 0.0 Monlau Motul Technical Academy, sufrió una caída en los entrenamientos previos que le provocó molestias en un tobillo, pero logró recuperarse y clasificar en el puesto 15 de la parrilla.

En la carrera, Llambias no tuvo un buen arranque y perdió algunas posiciones, quedando relegado al 19º lugar. Sin embargo, el sanducero no se dio por vencido y empezó a remontar con un ritmo muy sólido, llegando a alcanzar el 12º puesto en la octava vuelta, con posibilidades de seguir avanzando.

Pero cuando todo parecía ir bien, un accidente de otro competidor obligó a detener la prueba con bandera roja y a reanudarla más tarde con solo cinco vueltas por delante. En ese momento, Llambias fue ubicado en el lugar 18 de la nueva grilla, sin que se sepa el motivo. En el segundo intento, el uruguayo tampoco pudo encontrar su mejor velocidad y terminó cruzando la meta en la misma posición.

«Estoy muy decepcionado. No entiendo qué pasó, porque tenía un buen ritmo, rápido y constante, pero bueno…así son las carreras», expresó Llambias desde Estoril.

El piloto espera poder revertir esta situación en la próxima fecha del JuniorGP, que se realizará el 4 de junio en el circuito de Barcelona-Cataluña.

Robert Gianola

Zeballos-González son séptimos en el Rally Argentino

por Robert Gianola

El binomio uruguayo Zeballos-González se ubica en el séptimo lugar en el Rally Copa Gobierno de San Luis tras la primera etapa en una etapa complicada por los caminos.

CLASIFICACIÓN TRAS PRIMERA ETAPA

SEGUNDA ETAPA

MAPA

Martín se impuso en un emocionante Sprint del GP de Francia

por Robert Gianola

Jorge Martín logró una victoria espectacular en el Sprint del Gran Premio de Francia, tras una emocionante batalla con Francesco Bagnaia y Marc Márquez.

Una arrancada sin incidentes

Miller y Quartararo, fuera de juego

‘Pecco’ vs Marc Márquez

El Top 10

GP de Indianápolis antes del las 500 Millas de Indy

por Robert Gianola

Los equipos de IndyCar se preparan para la Indy 500, que se celebrará el 28 de mayo en el óvalo más famoso del mundo. Antes de la gran carrera, los pilotos disputarán el GP de Indianápolis este sábado en el circuito de 3.925 metros que combina curvas rápidas y lentas.

por Robert Gianola

Las TC Pick UP ya se alistan para disputar su cuarto compromiso del año este fin de semana con la presencia del uruguayo Mauricio Lambiris.

AUVO: Todo sobre las carreras de este fin de semana

por Robert Gianola

Este fin de semana se disputarán la tercera y cuarta fecha del campeonato AUVO en el circuito Nro.1 de El Pinar, que tiene 3520 metros de longitud.

LISTADO DE INSCRIPTO

Todo lo que tiene que saber del GP de Francia de MotoGP

por Robert Gianola

El GP de Francia de MotoGP 2023 se celebrará del 12 al 14 de mayo en el Circuito Bugatti de Le Mans, una de las pistas más emblemáticas y desafiantes del calendario.

Circuito

Datos y cifras:

Horarios GP de Francia MotoGP 2023

Zeballos-González muy confiados para el Rally de San Luis

por Robert Gianola

Desde mañana hasta el domingo se estará realizando la tercera fecha del Rally Argentino, el Rally Copa Gobierno de San Luis, donde estará presente Zeballos-González con el Citroën C3 Rally 2

A continuación, dejamos el cronograma completo:

PRIMERA ETAPA

SEGUNDA ETAPA

MAPA

Se renueva la lucha por el torneo 2023 en el Rally de Portugal

El Rally de Portugal es la quinta cita del Campeonato del Mundo de Rally (WRC) y la primera sobre superficie de tierra. Se disputará del 11 al 14 de mayo de 2023 y tendrá como sede la ciudad de Matosinhos, cerca de Oporto

MAPA

Facundo Ferra debutará en Superturismo

por Robert Gianola

Tras lograr la victoria junto a su padre en la carrera de invitados en este año, Facundo Ferra se apresta a debutar en el Superturismo como titular.

“Debutar en ST como titular va a ser un momento especial, poder competir con mi padre va a ser algo único”

Historial deportivo:

“Facu” Llambias finalizó 18 en una carrera “rara” en Estoril

por Robert Gianola

El piloto uruguayo en la carrera remontó hasta el 12º lugar, pero una bandera roja lo relegó al 18º puesto.

Te lo perdiste