Mié. Feb 18th, 2026

Robert Gianola

Prudente Erechim

Prudente-González prontos para la disputada del Rally de Erechim

BUENOOOO Cabezal ZRT
Logo Erechim 2023

Prudente-González prontos para la disputada del Rally de Erechim

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por Robert Gianola

Desde el viernes se comenzará a disputar la tercera fecha del Campeonato Regional FIA Codasur donde estará presente el binomio uruguayo Prudente-González.

Prudente Erechim
Gustavo Prudente-Gustavo González (Mitsubishi Lancer Evo IX)

Este fin de semana se estará disputando una nueva fecha del Campeonato Regional FIA Codasur que también estará dando puntaje para el Rally Brasileño y Gaúcho, donde estará presente la tripulación uruguaya del equipo ZRT Rally Team integrada por Gustavo Prudente-Gustavo González donde nuevamente estarán utilizando el Mitsubishi Lancer Evo IX.

Un Rally de Erechim que está cumpliendo las “Bodas de Plata” debido a que ésta es la edición número 25 con sus caminos muy buenos e interesantes que siempre presentan. Una competencia que tendrá un total de 12 tramos cronometrados que suman un total de 141,10 kms de un total de carrera de 242,22 kms.

El binomio arribó en la noche del martes para el miércoles y donde ya el binomio Prudente-González ha estado disfrutando de lo que representa esta competencia y con la gran alegría de poder estar nuevamente representando a Uruguay en una competencia internacional.

Hoy armaron toda la asistencia del equipo ZRT Rally Team, e hicieron la técnica, mientras que mañana comenzarán con todo lo referente a la confección de la hoja de ruta y alguna prueba del auto, aunque el mismo ya ha sido testeado en Uruguay tras haber sido revisado a fondo con el fin de que el mismo no dé alguna sorpresa.

Gustavo Prudente nos comentaba en la tardecita de hoy “Ya estamos instalados en el Parque de Asistencia de Erechim donde llegamos anoche a las 0:00 h. Un viaje desde Maldonado hasta acá en forma impecable, sin ningún problema, ningún inconveniente”.

Pruedente Erechim
Gustavo Prudente-Gustavo González (Mitsubishi Lancer Evo IX)

Luego hablando de la competencia nos decía “Estamos disfrutando de toda la previa del rally, el cual es muy especial ya que está cumpliendo los 25 años de realizarse. Hemos armado todo y hoy nos toca a hacer administrativa y dejar todo pronto para mañana emprender ya con lo que es el rally propiamente dicho al ir haciendo la hoja de ruta”.  

“Estamos disfrutando mucho con todo el equipo y quiero agradecer a Carlitos, a Nico, Alexander, a mi navegante “Gacela” y a mi esposa, hijo y por supuesto a los amigos que siempre están apoyando y ayudándome a mí y a todo el equipo para que todo salga impecable. Por supuesto que un agradecimiento a todos aquellos sponsors que me apoyan a Wurth, KTM, Atilia Neumáticos, Repsol, Parabrisas del Este, Intendencia de Maldonado, Cortinas Calleros y Aquamark”, finalizaba diciendo el piloto uruguayo.

Prudente Erechim
Gustavo Prudente-Gustavo González (Mitsubishi Lancer Evo IX)

CRONOGRAMA RALLY DE ERECHIM

Viernes – 19 de mayo

Shakedown 4×2 – 8: 00 hs

Shakedown 4×4 – 10:00 hs

Rueda de prensa – 15:00 hs

Inicio SSS Sicredi | Máster 1 – 19:00 hs

Sábado – 20 de mayo

SS Pro Tune 1 – 9:13 hs

SS Gasparin | Cristalina 1 – 09:36 hs

SS Cavaletti 1– 10:04 hs

SS Pro Tune 2 – 12:02 hs

SS Gasparin | Cristalina 2 – 12:25 hs

SS Cavaletti 2– 12:53 hs

SSS Sicredi | Máster 2 – 14:36 hs

Domingo- 21 de mayo

SS Profile Metals 1: 9:08 hs

SS Astrus Digital 1: 9:31 hs

SS Profile Metals 2: 11:09 hs

SS Astrus Digital 2: 11:32 hs

Ceremonia de entrega de premios: 14:00 hs

CRONOGRAMAS Y MAPAS

VIERNES

Viernes Erechim
Mapa Viernes Erechim

SÁBADO

Sábado Erechim
Mapa Sábado Erechim

DOMINGO

Domingo Erechim
Mapa domingo Erechim
PRUDENTE PIE DE PÁGINA
Cafaro

Paridad, emoción y cambios importantes en el campeonato

Logo Superturismo

Buen triunfo de Ferra en Superturismo

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por Robert Gianola

La tercera fecha del Campeonato Nacional de Superturismo nos trajo una carrera bien atractiva que no comenzó en la final, sino que tuvo condimentos a lo largo de los entrenamientos y la clasificación.

Cafaro

En los entrenamientos que se dieron durante el viernes se pudo apreciar un trabajo interesante de los Toyota Yaris de Fernando Etchegorry y Juan Ignacio Teske que se llevaban los mejores tiempos de las dos tandas. No obstante, se podía vislumbrar que los Peugeot 208 podían dar pelea figurando siempre arriba. En particular, la figura de Gastón Rivas tomaba protagonismo ubicándose bien cerca en los tiempos del pentacampeón de la categoría.

Ya el sábado el león rugió y con mucha fuerza. En las dos tandas de entrenamientos, Rivas se hacía con el mejor tiempo. Y como el que madruga tiene recompensa, en la primera de las dos tandas de la jornada desarrollada a primera hora de la mañana, hacía el registro más rápido de todo el sábado marcando 1:44.685, más de 8 décimas más rápido que Fernando Etchegorry, su inmediato perseguidor. No obstante, en clasificación el que se llevaría la pole sería el del Toyota Gazoo Racing pero con una diferencia de menos de una décima respecto a la reciente incorporación del Peugeot Disa. Cabe destacar que esta paridad en la tanda que ordenaba la grilla no solo se dio adelante: los 12 primeros estuvieron encerrados en menos de un segundo.

En carrera, el felino mostró las garras y se quedó con la presa más deseada. La largada de Rivas fue brillante, atacando desde el comienzo a Etchegorry, a quien superó luego de la segunda curva. A partir de allí fue construyendo una ventaja que, a la postre, se hizo indescontable. Luego el Yaris fue mermando su rendimiento y fue cayendo en el clasificador, finalizando la carrera en la décima posición.

Esto no significó que no hubiera espectáculo ya que los otros dos escalones del podio tuvieron una disputa muy interesante entre Guillermo Laguardia, Nicolás Alfonzo y Fabrício Larratea. El riverense, que largaba desde el octavo cajón de la parrilla, subió rápidamente dos posiciones luego del incidente que involucró a Jorge Pontet y Facundo Ferra. Allí, luego de superar a Agustín Cejas que no pudo aguantar a los tres autos mencionados antes, se unió a la lucha y le dio el fruto del tercer puesto. Laguardia hizo una carrera muy mental cuidando no cometer errores y proteger el segundo lugar.

Ya el domingo, día de las madres, una fecha muy especial y emotiva se dio en el Autódromo Víctor Borrat Fabini de El Pinar. Un show de automovilismo para movilizar a cualquier fanático del este deporte.

La actividad se empezó a perfilar a partir de los entrenamientos matinales con una grata sorpresa en el primer lugar. Facundo Ferra, que terminó temprano su carrera en la jornada del sábado, marcaba un tiempo de 1:44.883, apenas a dos décimas del mejor registro del fin de semana que marcara Gastón Rivas ayer. Para completar una tanda ideal para el Cooper Racing by Willard, Nicolás Alfonzo se ubicó por detrás de él, completando el 1-2 para la escuadra. A menos de una décima, y completando los primeros tres lugares, Juan Ignacio Teske era el mejor de los Toyota en esta tanda. Algo que hizo entusiasmar al público presente fue la paridad que se vio ya que los primeros 14 lugares se encontraban encerrados en un segundo de diferencia.

Esto se confirmó, y con creces, en clasificación. Allí el equipo Citroën se puso por delante de todos siendo Guillermo Laguardia el que marcó el tiempo más rápido. Los dos que lo seguían en la grilla fueron Joaquín Cafaro y Facundo Ferra. El de Agrolavalle Competición marcó un registro 70 milésimas más lento mientras el de Ferra lo fue en 71 milésimas. Es más, tan pareja fue esta tanda que los primeros 14 tiempos diferían en menos de 7 décimas. La promesa de gran carrera ya estaba fijada.

Los actores no decepcionaron en absoluto. Luego de la salida, Cafaro se fue para adelante como un misil, en una largada bastante similar a la que se diera 24 horas antes con Rivas sobre Etchegorry. La buena puesta a punto de Facundo Ferra también lo puso en posición de ataque sobre Laguardia y el del Cooper logró hacerse del segundo lugar antes de la mitad de la carrera. Luego de este posicionamiento, los tres del podio se distanciaron entre sí y la lucha se dio en el resto de las posiciones. Para destacar allí está la cuarta colocación de Nicolás Alfonzo y la sexta del vigente campeón Fernando Etchegorry.

Cafaro

“Tuvimos una buena largada y después había que mantener el ritmo” comentó Joaquín en declaraciones con la transmisión televisiva. Admitió que “me empezó a fallar el auto en una vuelta” y tenía reparos sobre si pudiera continuar en pista. Además de agradecer a sus sponsors, el de Ombúes dedicó este triunfo a su madre en este día tan particular.

A partir de estos resultados, todavía no confirmados administrativamente, Gastón Rivas se va de este fin de semana en el lugar más alto del campeonato con 65 puntos seguido de Fernando Etchegorry con 61 y Facundo Ferra con 57. Ahora la próxima doble fecha será nuevamente en el Polideportivo Ciudad de Mercedes el fin de semana del 3 y 4 de junio.

Cáceres

Maite Cáceres recuperó las “vueltas perdidas” y se puso a tono

00 Logo F1 Academy

Maite Cáceres recuperó las “vueltas perdidas” y se puso a tono

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por Robert Gianola

La uruguaya reconoció que le faltó rodaje en las primeras fechas, pero se mostró confiada en mejorar su rendimiento en Barcelona, donde reside actualmente.

Cáceres

Maite Cáceres, la piloto uruguaya de Campos Racing, ha aprovechado al máximo las dos jornadas de test comunitarios de la F1 Academy en el circuito Ricardo Tormo de Valencia, donde se disputó la segunda fecha del campeonato femenino. Tras un difícil inicio de temporada en Austria, donde no pudo completar todas las vueltas previstas por problemas técnicos, Maite ha demostrado una gran progresión en su adaptación al monoplaza Tatuus T421.

En los dos días de pruebas en el trazado valenciano, la joven de 18 años ha completado un total de 67 giros, logrando el séptimo mejor tiempo tanto el lunes como el martes. Su mejor registro fue de 1:33.824, a poco más de medio segundo de la más rápida, su compañera de equipo Nerea Martí, que marcó un 1:33.262

Maite se ha mostrado muy satisfecha con el trabajo realizado y con las sensaciones al volante, y confía en seguir mejorando su rendimiento en las próximas carreras. La tercera cita de la F1 Academy será este fin de semana en Barcelona, donde Maite correrá como local al residir actualmente en la ciudad condal. Allí tendrá la oportunidad de medirse con las mejores pilotos del certamen, que lidera la española Marta García con 97 puntos, seguida por la emiratí Hamda Al Qubaisi con 71 y la también española Nerea Martí con 53. Maite ocupa el decimotercer puesto con 4 puntos.

Kalle Rovanperä

Rovanperä vuelve a lo más alto con el triunfo en el Rally de Portugal

Logo WRC

Rovanperä vuelve a lo más alto con el triunfo en el Rally de Portugal

La estrella finlandesa toma el liderato del WRC 2023 con una victoria dominante en la quinta fecha.

Kalle Rovanperä
Kalle Rovanperä/Jonne Halttunen (Toyota GR YARIS Rally1 HYBRID)

Kalle Rovanperä se ha convertido en el nuevo líder del Campeonato del Mundo de Rally de la FIA tras conseguir una victoria aplastante en el Vodafone Rallye de Portugal el pasado domingo. El piloto finlandés dominó la prueba con su Toyota GR Yaris y logró su segundo triunfo consecutivo en el rally luso, tras el que consiguió en 2022.

Rovanperä se hizo con el liderato del rally el viernes por la tarde, cuando su principal rival, Ott Tänak, sufrió un pinchazo que le hizo perder más de un minuto. A partir de ahí, el joven de 22 años no dio opción a sus perseguidores y se anotó cinco tramos el sábado, ampliando su ventaja a casi un minuto.

Dani Sordo (ESP) Carrera Cándido (ESP) HYUNDAI SHELL MOBIS WORLD RALLY TEAM
Dani Sordo/Cándido Carrera (Hyundai i20 N Rally1 HYBRID)

El domingo, Rovanperä se limitó a controlar la carrera y selló su victoria con 54,7 segundos de margen sobre el segundo clasificado, Dani Sordo. El español logró su primer podio de la temporada con el Hyundai i20 N, tras superar en el último tramo a Esapekka Lappi, que completó el podio con otro Hyundai.

«Ha tardado demasiado en llegar, pero finalmente estamos de vuelta», dijo Rovanperä. «Tengo que dar las gracias a Jonne (Halttunen, copiloto) y al equipo. Han estado presionando todo el tiempo y avanzando».

Con este resultado, Rovanperä suma 97 puntos en el campeonato y se coloca al frente de la clasificación, con 17 puntos de ventaja sobre Tänak, que fue cuarto en Portugal con el Ford Puma de M-Sport. El tercer puesto es para Thierry Neuville, que acabó quinto en Portugal tras sufrir problemas mecánicos el viernes y el domingo con su Hyundai.

Lappi Esapekka-Ferm Janne
Esapekka Lappi/Janne Ferm (Hyundai i20 N Rally1 HYBRID)

Esapekka Lappi logró dos autos i20 N entre los tres primeros, logrando su segundo podio. Su resultado ayudó a Hyundai a mantenerse a 32 puntos del fabricante líder del campeonato, Toyota Gazoo Racing.

Thierry Neuville comenzó el día en tercer lugar, pero un turbocompresor roto dejó a su Hyundai severamente bajo de potencia. El tiempo se desvaneció mientras cojeaba en las etapas finales, lo que permitió que el hombre de M-Sport Ford Puma, Ott Tänak, lograra el cuarto lugar en la general mientras que él frustrantemente se conformó con el quinto.

Tänak Ott -Järveoja Martin
Ott Tänak/Martin Järveoja (Ford Puma Rally1 HYBRID)

La 56.ª edición del mayor evento deportivo de Portugal atrajo a 400.000 espectadores, lo que ayudó a asegurar su lugar en el calendario del WRC en 2024. El director gerente del promotor del WRC, Jona Siebel, y el presidente del Automóvel Club de Portugal (ACP), Carlos Barbosa, acordaron un regreso en 2024 con una opción para 2025.

Los competidores se enfrentan a un clima más cálido y carreteras en mal estado cuando el WRC se traslade a la isla mediterránea de Cerdeña el próximo mes. El Rally Italia Cerdeña tiene su sede en Olbia del 1 al 4 de junio

Neuville Thierry-Wydaeghe Martijn
Thierry Neuville/Martijn Wydaeghe (Hyundai i20 N Rally1 HYBRID)

Clasificación general

Rally de Portugal FINAL
MotoGP 14052023

Marco Bezzecchi (Ducati) ganó la carrera número 1.000 de MotoGP

Marco Bezzecchi (Ducati) ganó la carrera número 1.000 de MotoGP

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por Robert Gianola

Bezzecchi dominó la prueba desde el principio y se acercó al liderato del mundial, que sigue en manos de su compañero Pecco Bagnaia, que se cayó y fue sancionado

Marco Bezzecchi, Mooney VR46 Racing Team
Marco Bezzecchi, Mooney VR46 Racing Team

El Gran Premio de Francia de motociclismo fue el escenario de una carrera histórica, la número 1.000 del campeonato mundial de las dos ruedas. En un circuito emblemático como Le Mans, los aficionados disfrutaron de un espectáculo lleno de emoción, adelantamientos y caídas.

El gran triunfador del día fue Marco Bezzecchi (Ducati), que se impuso con autoridad tras una salida fulgurante desde la segunda fila. El italiano dominó la prueba de principio a fin y se acercó al liderato del mundial, que sigue en manos de su compañero Pecco Bagnaia, pese a sufrir su tercer abandono del año por una caída.

MotoGP 14052023

El podio lo completaron Jorge Martín (Ducati) y Luca Marini (Aprilia), que protagonizaron una bonita lucha con Marc Márquez (Honda), el gran protagonista del fin de semana por su regreso a la competición tras más de un mes de baja por lesión. El español, que partía desde la primera fila, mostró un gran nivel y llegó a liderar la carrera en las primeras vueltas, pero no pudo aguantar el ritmo de Bezzecchi y se vio superado por Martín y Marini. A falta de dos vueltas, cuando intentaba recuperar el segundo puesto, se fue al suelo en una curva y dijo adiós a sus opciones de podio.

La carrera también estuvo marcada por el accidente entre Bagnaia y Maverick Viñales (Aprilia), que se tocaron en la séptima vuelta cuando peleaban por la cuarta posición. El italiano intentó pasar al español por fuera en una frenada, pero los dos se engancharon y acabaron en la tierra. Viñales se levantó visiblemente enfadado y le recriminó la maniobra a Bagnaia, que le respondió con un empujón. Los comisarios sancionaron al italiano con tres posiciones en la parrilla del próximo gran premio.

Jorge Martin, Prima Pramac Racing
Jorge Martin, Prima Pramac Racing

Con este resultado, Bagnaia sigue al frente del mundial con 90 puntos, pero ve reducida su ventaja sobre Bezzecchi, que suma 85. Martín es tercero con 70 puntos, seguido por Marini con 69 y Márquez con 65.

La próxima cita será el Gran Premio de Italia, en el circuito de Mugello, el 28 de mayo.

MotoGP
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Superescarabasjo 14052023

Un domingo con lindas carreras en El Pinar

Un domingo con lindas carreras en El Pinar

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por Robert Gianola

Un buen espectáculo por parte de la carrera de invitados de los Superescarabajos que tuvo como ganador al binomio Saporiti-Dacal.

Superescarabasjo 14052023

SUPERESCARABAJOS

Saporiti – Dacal triunfan en carrera para enmarcar

Superescarabasjo 14052023

La carrera de invitados de Superescarabajos fue ganada por Matías Saporiti y Fernando Dacal, quienes mostraron una gran calidad en su manejo.

En la primera parte de la competencia, Leonardo Alonso lideró sin problemas después de superar a Ignacio Abelenda en los primeros metros.

Sin embargo, la segunda parte fue mucho más emocionante, con exhibiciones impresionantes y una lucha constante por la punta.

Saporiti finalmente se quedó con la victoria después de un gran mano a mano con Stefano Poggio.

El podio fue completado por Rodríguez/Corallo y Cincunegui/Effinger.

En la categoría D2, Cincunegui/Effinger ganaron la carrera, seguidos por De León/Calleros y Pignalosa/González.

a/González.

Podio:

1.- Saporiti/Dacal

2.- Rodríguez/Corallo

3.- Cincunegui /Effinger

Podio D2:

1.- Cincunegui/Effinger

2.- De León/Calleros

3.- Pignalosa/González.

SUPERTURISMO

Cafaro ganador de punta a punta en Superturismo

Superturismo 14052023

El piloto Joaquín Cafaro ganó la carrera de Superturismo tras superar al poleman Guillermo Laguardia en la primera curva y mantener la punta hasta la meta.

Facundo Ferra obtuvo la segunda posición y Guillermo Laguardia quedó tercero.

En la Copa Challenge, Facundo Ferra ganó seguido de Nicolás Alfonzo y José Luis Peiren.

El podio de Superturismo fue ocupado por Joaquín Cafaro, Facundo Ferra y Guillermo Laguardia, mientras que el podio de Challenge fue para Facundo Ferra, Nicolás Alfonzo y José Luis Peiren.

Podio:

1.- Joaquín Cafaro

2.- Facundo Ferra

3.- Guillermo Laguardia

Podio Challenge:

1.- Facundo Ferra

2.- Nicolás Alfonzo

3.-José Luis Peiren.

TURISMO AUVO

Lamas gana en final cerrado

Turismo AUVO 14052023

Federico Lamas lideró la carrera de Turismo AUVO desde el principio, pero tuvo problemas con su auto en los últimos metros, lo que permitió a Andrés Rachid acercarse y luchar por el primer lugar.

Sin embargo, Rachid fue penalizado por golpear a Braz Da Luz, lo que lo dejó en segundo lugar detrás de Darío Fariña.

En la clase 1, Oscar Rodríguez ganó por segunda vez en el fin de semana, con Carlos Calleros y Pedro Neyeloff completando el podio.

Podio Clase 2:

1.- Federico Lamas

2.- Darío Fariña

3.- Sebastián Seijas

Podio Clase 1:

1.- Oscar Rodríguez

2.- Carlos Calleros

3.- Pedro Neyeloff

Lambiris 14052023

Lambiris de regreso al triunfo

Logo Lambiris TC 2023
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por Robert Gianola

Mauricio Lambiris ganó la final tras el abandono de Guillermo Ortelli en la última vuelta. Con este triunfo, Lambiris se ubica noveno en el campeonato y se acerca a la Copa de Oro.

Lambiris 14052023

En el Autódromo Ciudad de Viedma se llevó a cabo la cuarta carrera de las TC Pick UP, donde Mauricio Lambiris logró su segundo triunfo en 10 competencias.

En la primera batería, Lambiris quedó en segundo lugar detrás de Diego Ciantini.

En la cuarta final del año, Lambiris logró el liderazgo y la victoria. Actualmente, ocupa el noveno lugar en el certamen anual y está de regreso en los puestos de preclasificación a la Copa de Oro.

Lambiris 1405202

“Estoy muy feliz. Tanto en el Turismo Carretera como en las camionetas veníamos demostrando un enorme potencial, pero siempre nos faltaba algo para alcanzar el triunfo. Hoy lo logramos y nos sacamos una mochila muy grande junto a todo el equipo Alifraco Sport.

La camioneta se mostró muy firme todo el fin de semana, se siguió trabajando ayer en el ritmo de carrera para hoy y volvimos a lograr una buena performance que finalmente nos termina dando el triunfo. Seguimos cumpliendo objetivos en este nuevo proyecto y eso realmente me llena de entusiasmo de cara a lo que se viene.

Lambiris 14052023

Estoy muy agradecido a Ricardo Martinoglio y a toda la familia Lusqtoff por el enorme apoyo de siempre, así como también a Cristian Navarro por sus labores en los motores y a todo el equipo Alifraco Sport (encabezado por Walter Alifraco, Emmanuel Alifraco y Ariel Espósito) por poner lo mejor de sí en cada fin de semana de carrera y hacer posible este presente”, sentenció el uruguayo en el cierre de la jornada dominical.

La próxima carrera será en el Autódromo Roberto Mouras de La Plata los días 3 y 4 de junio.

Lambiris 14052023
Zeballos 14052023

Zeballos-González abandona por rotura en la bomba de agua

Cabezal Zeballos 2023
Logo San Luis 2023

Zeballos-González abandona por rotura en la bomba de agua

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por Robert Gianola

Cuando iban al primer tramo de la segunda etapa, Zeballos-González tiene que abandonar debido a la rotura de la bomba de agua.

Zeballos 14052023
Rodrigo Zeballos-Sebastián González (Citroën C3 Rally2)

Una verdadera lástima el abandono de la dupla Rodrigo Zeballos-Sebastián González con el Citroën C3 4 x 4 Rally 2 1.600 Turbo en la tercera fecha del Campeonato Rally Argentino.

Decimos que fue una pena ya que ayer habían realizado una carrera que no fue fácil debido a los tramos muy complicados por su dureza y piso, igual Zeballos-González fueron de menos a más, subiendo posiciones habiendo quedado séptimos. Hoy, con el sexto y quinto a poca diferencia, las intenciones eran de continuar en ese ataque y tratar de ascender en las posiciones en este Rally Copa Gobierno de San Luis. Esa confianza se las daba al tener una hoja de ruta muy bien confeccionada y a un auto que se comportó muy bien.

Lamentablemente hoy, en el Enlace comienza a sentir un ruido extraño, la luz de testigo que se prende y en definitiva una parte eléctrica de la bomba de agua que deja de funcionar, debiendo abandonar.

“Coco” Zeballos entre amargado y resignado nos explicaba el percance “Lamentablemente yendo para el enlace del primer tramo se prendió la alarma de la bomba de agua y comprobamos que se rompió debido a un problema eléctrico por lo cual tuvimos que parar y abandonar. Una verdadera lástima porque nos teníamos mucha confianza de subir de posiciones y sumar buenos puntos, pero las carreras son así. Ahora a dar vuelta la página y pensar en la próxima”.

La siguiente fecha, la cuarta del Rally Argentino 2023, será del 2 al 4 junio en La Rioja.

Zeballos 14052023
Rodrigo Zeballos-Sebastián González (Citroën C3 Rally2)
Lambiris 13052023

Lambiris se aseguró la primera fila

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por Robert Gianola

Mauricio Lambiris se ubicó en el cuarto lugar al momento de clasificar, aunque luego avanzaría a la tercera posición tras el cambio de motor de Mariano Werner

Lambiris 13052023

La categoría TC Pick UP tuvo hoy su primera jornada de actividad en el Autódromo Ciudad de Viedma, donde se disputaron dos entrenamientos y la clasificación para la cuarta fecha del año. El público disfrutó de un gran espectáculo y se prepara para lo que será mañana la definición con las series y la final.

El uruguayo Mauricio Lambiris fue el protagonista del día al marcar el mejor tiempo en los ensayos y quedar cuarto en la clasificación con la Nissan Frontier del equipo Alifraco Sport. Sin embargo, luego ascendería al tercer puesto por el recargo a Mariano Werner, que tuvo que cambiar el motor de su Toyota Hilux. De esta manera, Lambiris largará mañana en la primera fila de la primera serie junto a Diego Ciantini, que se quedó con la pole position.

Lambiris 13052023

Lambiris busca mañana pelear por el podio y sumar buenos puntos para el campeonato, donde actualmente se ubica en el puesto 16 con 60.5 unidades.

“Se termina una jornada muy positiva para nosotros. Fuimos quintos en el primer ensayo y pudimos dominar el segundo, dando muestras de que caímos muy bien con la Frontier acá en Viedma. Más tarde quedaríamos en el cuarto lugar de la clasificación general avanzando finalmente al tercero por el cambio de motor de Mariano (Werner), lo que nos permite largar mañana en la primera fila de la primera serie. Seguiremos trabajando para conseguir el pequeño salto de calidad que nos falta, con el objetivo de mañana poder pelear por la final.

Lambiris 13052023

Estoy muy agradecido a Ricardo Martinoglio y a toda la familia Lusqtoff por el enorme apoyo de siempre, así como también a Cristian Navarro por sus labores en los motores y a todo el equipo Alifraco Sport (encabezado por Walter Alifraco, Emmanuel Alifraco y Ariel Espósito) por poner lo mejor de sí en cada fin de semana de carrera”, sentenció el uruguayo en el cierre de la jornada sabatina.

Mañana se vivirá la definición de la fecha con las dos series (9:55 y 10:15hs.) que ordenarán la grilla para la final. La carrera principal se pondrá en marcha a las 13:50hs. con una distancia de 18 vueltas o 30 minutos y será televisada en vivo y en directo por la TV Pública. También se podrá seguir por streaming a través de Motorplay TV.

Lambiris 13052023
Rovanpera

WRC: Rovanperä marca el ritmo hacia la corona del Rally de Portugal

Logo WRC

WRC: Rovanperä marca el ritmo hacia la corona del Rally de Portugal

Solo cuatro tramos separan a Kalle Rovanperä de su primer triunfo de 2023 después de que el finlandés aniquilara a sus rivales hoy en el Rally de Portugal.

Rovanpera
Kalle Rovanperä/Jonne Halttunen (Toyota GR YARIS Rally1 HYBRID)

Inflexible e imparable, la estrella del Toyota GR Yaris desató una avalancha de velocidad bruta mientras lograba los tiempos más rápidos en cinco de las siete extenuantes pruebas de velocidad en tierra. Lo que comenzó como una modesta ventaja de 10,7 segundos durante la noche se transformó en una gran ventaja de casi un minuto al cierre del penúltimo día.

Rovanperä lanzó su ataque desde el principio, cuadriplicando con creces su ventaja antes del alto a mitad de la etapa. Dio más golpes cuando los caminos clásicos de Vieira do Minho y Amarante se repitieron después del servicio, ampliando aún más la brecha en condiciones difíciles y polvorientas que recuerdan al Safari Rally Kenia.

El piloto de 22 años, que aún no ha ganado un rally en lo que va de temporada, llega a la final del domingo 57,5 ​​segundos por delante de Dani Sordo, de Hyundai Motorsport.

Sordo Dani Carrera Cándido
Dani Sordo/Cándido Carrera (Hyundai i20 N Rally1 HYBRID)

Sordo, comenzando su tercera ronda de la temporada, rápidamente desvió su atención a los autos i20 N perseguidores de sus compañeros de equipo Esapekka Lappi y Thierry Neuville.

Lappi se acercó al español temprano en el día, subiendo del quinto al tercero en la general en el primer paso de Vieira do Minho. Pero el ritmo del finlandés se desvaneció por la tarde y fue adelantado por Neuville, que terminó apenas 2,3 segundos por delante de él y 11,1 segundos por detrás de Sordo.

Pierre-Louis Loubet se retiró cerca del final de Amarante 1 cuando un fuerte impacto dañó la dirección de su Ford Puma, lo que permitió que su compañero de equipo en M-Sport Ford, Ott Tänak, se beneficiara al tomar el quinto lugar en la general. El estonio perdió tiempo con daños en las ruedas el viernes y languidece a 2 minutos y 21,8 segundos del liderato después de un día fuera de ritmo

Neuville Thierry Wydaeghe Martijn
Thierry Neuville/Martijn Wydaeghe (Hyundai i20 N Rally1 HYBRID)

La final del domingo tiene que ver con la extraordinaria Fafe, su gran salto antes de la meta y su multitud. Cuatro tramos agrupados alrededor de la ciudad suman un total de 55,42 km, y el Wolf Power Stage de cierre del rally en Fafe ofrece puntos de bonificación vitales.

Tänak Ott Järveoja Martin
Ott Tänak/Martin Järveoja (Ford Puma Rally1 HYBRID)
Clasificación tras 2da etapa