Zeballos

Zeballos-González en rally complicado

Jun 4, 2023 Robert Gianola

Zeballos-González en rally complicado

por Robert Gianola

A pesar de una nueva pinchadura, la dupla Rodrigo Zeballos-Sebastián González pudieron terminar la cuarta fecha del Rally Argentino.

La cuarta fecha del Rally Argentino que se disputó por caminos de la provincia de La Rioja no fue todo lo esperado por el equipo Zeballos Rally Team integrado por Rodrigo Zeballos-Sebastián González con el Citroën C3 4 x 4 Rally 2 1.600 Turbo porque a los problemas de un pinchazo ayer, posterior vuelco, hoy nuevamente pincharon en la PE9 lo que los obligó a parar para cambiar el neumático delantero dañado, perdiendo muchos segundos.

Una carrera este Rally de La Rioja que tuvo sus problemas en cuanto a la dureza del camino, algo que ya comenzaron a notar tras la confección de la hoja de ruta el jueves y viernes. Varios autos tuvieron dificultades que los llevaron a tener que abandonar o a retrasarse, a lo cual tenemos que agregar que hoy de mañana se hizo presente una llovizna lo que cambió totalmente el estado de los caminos.

Para el binomio uruguayo esta era la primera vez que estaban compitiendo en estos caminos, lo cual les ha servido de mucha experiencia para continuar creciendo. A pesar de los problemas que tuvieron, están algo contentos porque pudieron completar el recorrido y porque en el último tramo lograron mejorar sus registros que venían teniendo. Además, el Citroën C3 R2 en todo momento se mostró muy bien porque, a pesar del vuelco, siempre anduvo impecable.

Sobre lo que fue esta nueva fecha del Rally Argentino y de la segunda etapa de hoy Rodrigo “Coco” Zeballos expresaba “Hemos tenido un fin de semana complicadito. Si no fue poco lo de ayer, hoy, para rematar, en el penúltimo tramo pinchamos una goma adelante y tuvimos que detenernos porque quedaban bastantes kilómetros para llegar al final del tramo. Lo único positivo fue que pudimos terminar la etapa de hoy, de hacer todos los tramos que eran nuevos para nosotros y algo fundamental que el auto se comportó muy bien en todo momento y que hoy no lo rompimos más de lo que está. Fue una buena experiencia, conocimos nuevos tramos, el piso para esta segunda etapa cambió un poco debido a la llovizna, pero todo sirve para continuar creciendo”.

El torneo del Rally Argentino continuará del 23 al 25 de este mes, en la provincia de Catamarca, siendo la quinta de este 2023.

Zeballos

Zeballos-González en etapa complicada]

Jun 3, 2023 Robert Gianola

Zeballos-González en etapa complicada

por Robert Gianola

Una pinchadura y un vuelco ha complicado el accionar del binomio uruguayo Rodrigo Zeballos-Sebastián González en el Rally de La Rioja

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Se realizaron hoy los seis tramos de la primera etapa correspondiente a la cuarta fecha del Rally Argentino donde el binomio uruguayo Rodrigo Zeballos – Sebastián González (Citroën C3 4 x 4 Rally 2 1.600 Turbo) tuvieron un inicio complicado que los condicionó para toda esta primera parte del Rally de La Rioja.

Una competencia que como se preveía fue muy traicionera, con caminos en general muy buenos pero que cuentan con algunos sectores que, para los que no lo conocen, muchas veces complican el accionar.

Justamente esto fue lo que le sucedió a Zeballos-González quienes ya en la Prueba Especial inicial tuvieron una pinchadura que los llevó a retrasarse algo. Lamentablemente en el segundo tramo volcaron y, a pesar de que el Citroën por fuera quedara bastante maltrecho, las partes mecánicas no se dañaron. Igual sin parabrisas debieron de terminar ese tramo y luego el siguiente para poder arribar al Parque de Asistencia y allí el equipo “GP Motorsport” que cuenta con la dirección del expiloto argentino de Rally Gabriel Pozzo, realizar las reparaciones necesarias para poder encarar los últimos tres tramos del segundo rulo.

Mientras todo el equipo trabaja con mucha responsabilidad para ir viendo que puede estar algo dañado para cambiarlo, Rodrigo Zeballos nos describía como había sido el día “Terminamos en esta etapa muy complicada y maratónica que por suerte pudimos sobrevivir. Ya en el primer tramo pinchamos la rueda delantera derecha donde perdimos mucho tiempo. En el siguiente, el segundo, volcamos, ahí sí perdimos muchísimo tiempo. Por suerte pudimos seguir. Ese tramo como el siguiente lo hicimos con el auto volcado con algunas nanas por fuera y sin el parabrisa. Pudimos llegar a la asistencia y los mecánicos del GP Motorsport hicieron un gran trabajo, dejándolo pronto, lo mejor posible para terminar el otro rubro. Hoy perdimos mucho tiempo, pero por suerte el auto fue solo chapa, seguimos en carrera y mañana hay que terminar lo mejor posible”.

La segunda etapa de este Rally de La Rioja tendrá un total de cuatro tramos y 61,46 km cronometrados. Desde las 09:03 hs comenzará la prueba especial más larga del día y de todo el rally: Puerto Alegre –La Lancha (17,93 km). Seguidamente se hará la PE8 El Cantadero–El Ombú (12,80 km), para luego regresar al parque de asistencia por un service de 40 minutos.

Desde las 12:04 con la segunda recorrida por los mismos tramos de la mañana. Pero, esta vez, la PE10 de El Contadero–El Ombú II actuará como Power Stage, para otorgar puntos adicionales al top 5 de cada categoría y definir a los ganadores del rally, a partir de las 12:37.

Completado el evento, el parque de asistencia en el Playón Parque de la Ciudad acogerá la ceremonia de entrega de premios, que iniciará desde las 15:00, momento en el que los tres mejores binomios de las diferentes clases alzarán sus trofeos tras la cuarta fecha de la temporada 2023.

Segunda etapa

Mapa

F1 Internacional

Verstappen dominó la clasificación en España

Jun 3, 2023 Robert Gianola

Verstappen dominó la clasificación en España

por Robert Gianola

Max Verstappen dominó la calificación del Gran Premio de España 2023 de F1. El neerlandés fue el más rápido en la sesión de clasificación y se aseguró la pole position con una vuelta de 1m12.272s en la Q3.

El Gran Premio de España de F1 ya tiene definida su parrilla de salida, con Max Verstappen dominando la calificación y Sergio Pérez arrancando en la parte media del grupo. El piloto neerlandés no tuvo rivales en la sesión de este sábado, mientras su coequipero mexicano se despistó en su intento final de Q2 y terminó en la 11˚ posición.

Verstappen realizó una vuelta impresionante de 1m12.272s en su intento inicial de Q3, lo que le bastó para conseguir la pole position. Carlos Sainz, de Ferrari, ocupó el segundo lugar, y Lando Norris, de McLaren, el tercero. Pierre Gasly, de Alpine, fue cuarto en el resultado, pero tras bloquear a Verstappen y Sainz la FIA a resulto aplicarle una doble sanción que son tres posiciones hacia atrás por cada uno.

Lewis Hamilton tuvo un momento de drama con su coequipero George Russell durante la Q2, y ambos se tocaron tras quedarse sin espacio debido a la presencia de Sainz en el carril interno. Hamilton sufrió daños en su alerón delantero, mientras que Russell no logró mejorar sus tiempos y se conformó con la 12˚ posición.

Por primera vez en el año, Lance Stroll (Aston Martin) venció a su coequipero Fernando Alonso en calificaciones al concluir sexto, seguido de Esteban Ocon (Alpine) y Nico Hulkenberg (Haas), quien se repuso de una vuelta anulada en Q1 para reafirmar el nivel depende de su VF-23 a una sola vuelta. Alonso lidió con daño en su fondo plano después de una excursión en la Q1.

Por su parte, Pérez estuvo a punto de quedar fuera de acción desde la Q1 debido a la desventaja que tuvo al rodar en temperaturas óptimas que el resto del grupo. Tras un despiste en la Curva 5 en el segundo segmento, Pérez finalizó en la 11˚ posición, seguido de Russell, Guanyu Zhou y la dupla de AlphaTauri.

Charles Leclerc fue uno de los grandes perdedores de la sesión, al nunca encontrar el balance adecuado en condiciones cambiantes y terminar en la 19˚ posición. La parrilla la cerrará Logan Sargeant.

Aunque hubo una bandera roja en el inicio de la Q1 propiciada por varios despistes, ninguno de los pilotos se quedó detenido o golpeó alguna barrera. Con estos resultados, se espera un emocionante Gran Premio de España de F1 a partir de las 10 hs de Uruguay.

FOTOS: Equipos de F1

Internacional WRC

Neuville toma el liderato de Italia en el caótico penúltimo día

Jun 3, 2023 Robert Gianola

Neuville toma el liderato de Italia en el caótico penúltimo día

En un Rally de Italia-Cerdeña cambiante no solamente por el clima, sino que también por las posiciones, Neuville es el puntero tras el abandono de Ogier.

Thierry Neuville se encuentra al borde de su primer triunfo en 2023 después de haber tomado el control del Rally de Italia Cerdeña en un emocionante sábado que vio la caída del ocho veces campeón mundial Sébastien Ogier.

Neuville había estado detrás de Ogier y Esapekka Lappi en el tercer lugar desde el comienzo de esta sexta prueba de la temporada, pero un fuerte aguacero en la penúltima especial de Erula-Tula provocó un caos total y puso el rallye patas arriba.

Ogier, que buscaba una quinta victoria italiana récord con un Toyota GR Yaris, entró en la etapa aferrándose a una ligera ventaja general. Sin embargo, en un sorprendente giro del destino, la suerte del francés sufrió un dramático revés cuando se salió de la carretera y se desvió por un terraplén solo 1,4 km después de la salida.

Lappi redujo su ataque al ver el coche averiado de Ogier y, sin darse cuenta, dejó caer más de medio minuto a su compañero de equipo en el i20 N, Neuville, que no estaba al tanto del drama que se desarrollaba detrás de él en la carretera. El belga subió del tercero al primero en la general como resultado de su cargo y encabeza al Hyundai 1-2 por 36,4 segundos acercándose a la final de cuatro tramos del domingo.

“Estoy aliviado de estar en la meta”, admitió Neuville, quien no ha ganado un rallye desde Japón el año pasado. “Fue un día duro, pero la sensación con el coche era cada vez mejor. Aprendimos mucho, eso es importante, pero aún no siempre es perfecto y aún podemos mejorar”.

“Mañana es un día corto pero complicado”, agregó. “Necesitamos tener un avance inteligente e intentar llevar a casa el 1-2 para el equipo”.

El líder del campeonato, Kalle Rovanperä, pasó a la tercera posición después de la retirada de su compañero de equipo, aunque es poco probable que el finlandés pueda molestar a la pareja líder solo con un ritmo absoluto. Estaba detrás de Lappi por 1 minuto y 14,3 segundos al final del día después de verse obstaculizado por el desgaste excesivo de los neumáticos por la tarde.

La perseverancia valió la pena para Elfyn Evans, cuyo día estuvo lleno de contratiempos. El Toyota del galés sufrió daños en el radiador en un cruce de agua en la PE10 y tuvo una fuga de agua durante casi tres minutos antes de regresar al servicio.

La historia amenazó con repetirse más tarde ese día cuando el auto de Evans perdió momentáneamente la potencia mientras negociaba con otra salpicadura de agua. El fallo de encendido se solucionó poco después y llegó a la meta casi cuatro minutos por detrás de Rovanperä en el cuarto lugar de la general.

Ott Tänak y Takamoto Katsuta no tuvieron tanta suerte y ambos sufrieron retiros inducidos por el agua. Un sensor eléctrico defectuoso fue el culpable de la quedada de Tänak, hombre de M-Sport Ford, mientras que Katsuta se retiró con daños en el radiador.

Sus respectivas decepciones permitieron a Dani Sordo, recuperándose de la racha del viernes por la mañana, escalar hasta el quinto puesto de la general.

Los protagonistas

#11 Neuville Thierry – Wydaeghe Martijn «Estoy aliviado de estar en la meta. Fue un día difícil, pero la sensación fue cada vez mejor con el coche. Hemos aprendido mucho hoy, eso es importante, pero todavía no siempre es perfecto y todavía podemos mejorar. Mañana es un día corto pero difícil – tenemos unirnos en forma inteligente para tratar de llevar a casa el 1-2 para el equipo.»

#4 Lappi Esapekka – Ferm Janne «Digamos que los dos últimos tramos y medio han sido los más duros que he visto en mucho tiempo. Mantuvimos la presión sobre Seb y al final cometió un error. Ahora se ve bien para el equipo, pero todavía nos queda un día por delante.»

#69 Rovanperä Kalle – Halttunen Jonne «Fue difícil. Todos nuestros neumáticos blandos son básicamente como neumáticos lisos y solo tenemos uno duro en el coche. Fue bastante difícil permanecer en la carretera.»

#33 Evans Elfyn – Martin Scott «Ha sido un día bastante duro hoy. Obviamente ahora la brecha no es tan cómoda, pero todavía es bastante grande. El plan es llegar a salvo y echar un vistazo a algunos puntos de Power Stage mañana.»

#6 Sordo Dani – Carrera Cándido «Ha sido una especial difícil y hemos empezado con un poco de estrés porque en la línea de salida han pedido la tarjeta de tiempo 15 segundos antes de la salida. Estaba bien, no tomamos ningún riesgo”.

RESULTADOS HASTA ETAPA 2

Fórmula E Internacional

Wehrlein regresa a la victoria en la Fórmula E en Yakarta

Jun 3, 2023 Robert Gianola

Wehrlein regresa a la victoria en la Fórmula E en Yakarta

por Robert Gianola

Pascal Wehrlein se impuso en la primera carrera del E-Prix de Yakarta gracias a un pilotaje tranquilo y sereno, lo que devolvió a su equipo TAG Heuer Porsche a lo más alto del campeonato de equipos de la Fórmula E

Wehrlein adelantó a Jake Dennis (Avalanche Andretti Formula E Team), que reaccionó con dureza tras la carrera afirmando que el piloto de Porsche hizo una maniobra «ridícula» que lo obligó a tomar una acción evasiva.

Maximilian Gunther, piloto de Maserati MSG Racing, se mantuvo en el pelotón de cabeza durante toda la carrera y terminó tercero. El piloto alemán salió de la pole position, que fue la primera pole de Maserati en un campeonato de monoplazas desde 1958.

En la primera carrera de la doble cita en Yakarta, Wehrlein salió tercero y se intercambió el liderato con Gunther durante el primer tercio del E-Prix, después de adelantar su compatriota en la vuelta 4. A partir de la vuelta 12 y la segunda, Wehrlein se mantuvo en cabeza durante toda la carrera.

A partir de la vuelta 12 y la segunda activación del MODO ATAQUE, Wehrlein fue capaz de gestionar las cosas cómodamente en las difíciles condiciones de una tarde calurosa y húmeda en la que las temperaturas alcanzaron los 30 grados centígrados.

Dennis salió segundo y terminó segundo, pero su Avalanche Andretti no fue suficientemente competitivo como para superar al Porsche 99X Electric de Wehrlein. Su lucha por el liderato se vio comprometida por la presión de Gunther, que presionó al británico por la segunda posición, permitiendo tomar un respiro a Wehrlein.

Al final, Gunther no pudo pasar a Dennis y ambos cruzaron la meta en segundo y tercer lugar detrás del ganador Wehrlein.

Los compañeros de equipo de DS PENSKE, Stoffel Vandoorne y Jean-Éric Vergne, llegaron cuarto y quinto respectivamente, con el compañero de equipo de Gunther en Maserati MSG Racing, Edoardo Mortara, en el sexto puesto.

El líder del campeonato, Nick Cassidy (Envision Racing), intentó por todos los medios superar a Vergne a mitad de carrera. Tuvo suerte, ya que hizo un movimiento desde muy atrás en la vuelta 20 y evitó sufrir daños considerables, terminando séptimo.

El campeón de la sexta temporada, António Félix da Costa (TAG Heuer Porsche Formula E Team), terminó octavo, a unos 15 segundos de Cassidy. Robin Frijns cruzó la meta en el noveno lugar para ABT CUPRA y Jake Hughes completó el top 10 para el equipo NEOM McLaren después de iniciar desde la 20º posición en la parrilla.

Por otro lado, fue una carrera frustrante para Jaguar TCS Racing, ya que sus coches volvieron a tocarse, como en Hyderabad, cuando Sam Bird hizo que Mitch Evans hiciera un trompo y perdiera la octava posición y puntos cruciales al final de la carrera.

Dos victorias y un segundo puesto en las tres primeras carreras de la novena temporada colocaron a Wehrlein en lo más alto del campeonato de pilotos. Sin embargo, desde su última victoria en la tercera ronda, Wehrlein no ha subido al podio hasta hoy, mientras que Cassidy se ha puesto en forma y ha tomado el liderato de la clasificación con su victoria en Mónaco, la carrera anterior a Yakarta.

Con el triunfo de hoy, Wehrlein está a sólo dos puntos de Cassidy, que suma 128 puntos en el campeonato, mientras que TAG Heuer Porsche ha adelantado a Envision Racing en la clasificación por equipos, con 198 puntos y nueve de ventaja.

La Fórmula E disputará el domingo su segunda carrera del fin de semana en el E-Prix de Yakarta.

F1 Internacional

Verstappen dominó las dos secciones libres

Jun 2, 2023 Robert Gianola

Verstappen dominó las dos secciones libres

por Robert Gianola

El GP de España tuvo como líder en las dos secciones libres a Max Verstappen donde en la primera fue seguido por Sergio Pérez y en la siguiente por el local Fernando Alonso.

La escudería Red Bull ha mostrado su potencial en la primera sesión de entrenamientos libres del GP de España, realizado en el Circuit de Barcelona-Catalunya. Con una temperatura de 23 grados Celsius y 37 grados Celsius en el asfalto, la sesión se desarrolló sin inconvenientes a pesar del pronóstico de lluvia.

Max Verstappen ha registrado un tiempo de 1:14.606 con el compuesto blando, superando a su compañero de equipo, Sergio Pérez, por 0.768 segundos quien a su vez superó por 0.044s al francés Esteban Ocon queine obtuvo un meritorio tercer lugar en el GP de Mónaco. El neerlandés Nyck de Vries de AlphaTauri sorprendió al establecer el cuarto tiempo, seguido por Pierre Gasly de Alpine. El local Fernando Alonso de Alpine ocupó la sexta posición, seguido por Kevin Magnussen de Haas.

SEGUNDO ENTRENAMIENTO

En la segunda sesión de entrenamientos libres de la Fórmula 1, Max Verstappen volvió a liderar la tabla de tiempos, aunque esta vez con una ventaja reducida respecto a Fernando Alonso, quien quedó a menos de dos décimas del neerlandés.

Para Alonso, este resultado es esperanzador de cara a su desempeño en suelo español este fin de semana. Con un tiempo de 1:13.907, Verstappen superó a Alonso por 0.170s, un buen augurio para el bicampeón español, aunque habrá que esperar a la clasificación de mañana para comprobar si el avance de Aston Martin es real.

Nico Hülkenberg de Haas ocupó un sorpresivo el tercer puesto, mientras que Sergio Pérez de Red Bull y Esteban Ocon de Alpine finalizaron en el cuarto y quinto lugar respectivamente. Los pilotos de Ferrari con actualizaciones en el SF-23, Charles Leclerc y Carlos Sainz, quedaron en sexto y séptimo lugar.

El rendimiento de Mercedes aún no muestra grandes avances, a pesar de las actualizaciones del W14, pero George Russell terminó en el octavo puesto y Lewis Hamilton quedó en el undécimo. Valtteri Bottas de Alfa Romeo y Pierre Gasly de Alpine completaron el top 10.

Oscar Piastri y Lando Norris de McLaren quedaron en el decimosegundo y decimocuarto puesto respectivamente, mientras que Guanyu Zhou de Alfa Romeo los separó en el decimotercero lugar. AlphaTauri llamó la atención en un inicio de la sesión, pero su desempeño se diluyó al final, con Nyck de Vries en decimosexto lugar y Yuki Tsunoda en decimoséptimo.

Lance Stroll de Aston Martin culminó en el decimoctavo puesto a un segundo de su compañero de equipo, mientras que los pilotos de Williams, Alex Albon y Logan Sargeant, ocuparon las dos últimas posiciones.

En esta sesión se probaron los compuestos duros de Pirelli que estarán disponibles a partir del Gran Premio de Gran Bretaña, con un nuevo material. Habrá que seguir de cerca el desempeño de los equipos con estos nuevos neumáticos en las próximas carreras.

FOTOS: Equipos de F1

AUVO Nacional Superturismo

Superturismo estará en Mercedes con el regreso de algunos pilotos

Jun 2, 2023 Robert Gianola

Superturismo estará en Mercedes con el regreso de algunos pilotos

por Robert Gianola

Por segunda vez en este año vuelve a Mercedes el Superturismo que tendrá algunos regresos y que ha confirmado la presencia de 19 autos en las dos fechas que se realzará sábado y domingo

Este fin de semana vuelve la actividad de la principal categoría de la Asociación Uruguaya de Volantes después del cierre del Autódromo Víctor Borrat Fabini debido a las obras de cara a la fecha que compartirán con el TCR World Tour y el TCR South America. AUVO ha determinado que la próxima doble fecha volverá al departamento de Soriano, tal como lo hizo en el arranque de la temporada.

Por otro lado, recientemente se ha presentado el diseño que presentará el autódromo de cara a agosto, lo que promete emociones aún mayores para los fanáticos del automovilismo en Uruguay.

En cuanto a la próxima actividad del Superturismo, se ha confirmado la presencia de 19 autos, con la principal novedad del regreso de Mauricio Geymonat. El campeón 2021 de la Copa Challenge regresa al Superturismo, categoría que alternará con su actividad en el Turismo Nacional de la República Argentina, y lo hará con el Etios con el que compitió hasta 2022.

Otro Etios que perteneciera a Fernando Etchegorry también volverá a pista este fin de semana, con la presencia de Enrique Maglione como piloto. El piloto que se desempeña en el TCR South America en Squadra Martino, junto con otro de nuestros compatriotas, Juan Manuel Casella, llegará a Mercedes con el auto que se alzará con el título de pilotos en 4 oportunidades.

Por otro lado, Gonzalo Reilly, que había retornado la fecha pasada con otro Etios, no será parte este fin de semana debido a que ha decidido realizar ajustes en su auto y pretende volver a competir en la doble fecha de julio, cuando se irá al Autódromo Eduardo Prudencio Cabrera de la ciudad de Rivera.

En cuanto al campeonato de pilotos, Gastón Rivas llega como líder de este, mientras que la Copa Challenge tiene en lo más alto de la tabla a Agustín Cejas, lo que promete una emocionante lucha por los primeros lugares de la clasificación.

En resumen, este fin de semana habrá mucha emoción en el Superturismo, y los fanáticos del automovilismo en Uruguay no se pueden perder esta cita en el departamento de Soriano.

Las entradas estarán a la venta a través de la plataforma Mi Entrada y en el autódromo. Sus valores serán los siguientes:

Entrada general: $300

Entrada a boxes (incluye general): $600

Menores de 12 años (acompañados de un mayor): GRATIS

Asimismo, compartimos los horarios de toda la actividad del fin de semana:

Fecha Hora Actividad

2/6 15:20 a 15:40 Entrenamiento

2/6 16:50 a 17:15 Entrenamiento (excepto 10 primeros)

3/6 8:00 a 8:20 Entrenamiento

3/6 9:30 a 9:50 Entrenamiento

3/6 11:10 a 11:18 Clasificación

3/6 11:25 a 11:33 Clasificación

3/6 13:40 Salida a grilla y carrera 1 (20 vueltas o 40 minutos + 1 vuelta)

4/6 8:00 a 8:10 Warm-up

4/6 11:00 a 11:08 Clasificación

4/6 11:15 a 11:23 Clasificación

4/6 12:40 Salida a grilla y carrera 2 (20 vueltas o 40 minutos + 1 vuelta)

Fórmula E Internacional

La Fórmula E se prepara para dos carreras en Yakarta

Jun 2, 2023 Robert Gianola

La Fórmula E se prepara para dos carreras en Yakarta

por Robert Gianola

La Fórmula E regresa a Yakarta este fin de semana, con Nick Cassidy y su equipo Envision Racing al frente de la clasificación del Campeonato del Mundo de la ABB FIA Fórmula E

Tras el debut del campeonato en Indonesia la temporada pasada y el gran recibimiento de los aficionados que abarrotaron las gradas del circuito en Ancol Beach, el E-Prix de Yakarta 2023 se ha ampliado a una doble cita con las rondas 10 y 11 que tendrán lugar este fin de semana (sábado 3 de junio y domingo 4 de junio).

Indonesia cuenta con 273 millones de habitantes y un enorme contingente de aficionados al automovilismo, que convirtieron el debut del campeonato en este país el año pasado en la carrera en directo más vista por una audiencia nacional en la historia de la Fórmula E.

Este año, los aficionados verán el debut en el Sudeste Asiático del GEN3, el coche de carreras eléctrico más rápido, ligero, potente y eficiente jamás construido. También esperarán más giros en la historia del apasionante campeonato de esta temporada, tras el asombroso pilotaje del neozelandés Cassidy desde la novena posición de la parrilla en Mónaco para ganar la carrera y colocarse al frente del certamen.

Cassidy se impuso sobre Mitch Evans (Jaguar TCS Racing), pero antes se vio sometido a una dura presión por parte de su compatriota y piloto oficial de Jaguar hasta que un Safety Car en los últimos compases de la carrera le garantizó la victoria.

Como si de una partida de ajedrez a 240 km/h se tratara, la carrera de Mónaco tuvo sus cambios mientras los líderes luchaban por el control y por marcar el ritmo, pero los decisivos movimientos de Cassidy al principio de la carrera dieron el resultado definitivo.

Esta victoria deja a Cassidy con 121 puntos, 20 puntos por delante de Wehrlein, líder de TAG Heuer Porsche, en la tabla de pilotos.

Wehrlein había liderado el certamen desde las rondas 2 y 3 en Diriyah, pero el bajón de forma del alemán ha abierto la puerta al Envision con motor Jaguar y al equipo oficial Jaguar TCS Racing, encabezado por Evans, ganador el año pasado en Indonesia.

Jake Dennis (Avalanche Andretti) ocupa el tercer puesto de la clasificación con 96 puntos, tras recuperar la forma en Mónaco con un tercer puesto en la carrera. Evans está a sólo dos puntos, con 94 puntos.

En la clasificación por equipos, Envision Racing se ha colocado en cabeza con 182 puntos, 14 puntos por delante de TAG Heuer Porsche con 169 puntos, mientras que Jaguar TCS Racing es tercero con 156 puntos.

El Porsche 99X Electric sigue teniendo el rendimiento necesario, pero sacarle partido de forma consistente a una vuelta y en la clasificación parece ser un problema constante y potencialmente costoso, especialmente con el nuevo líder de la clasificación, Cassidy, que ha logrado dos victorias y cuatro podios más en las últimas seis fechas.

La doble cita del E-Prix de Yakarta ofrece muchos puntos para que todo esto cambie. Todo el mundo, desde el quinto Jean-Eric Vergne hacia arriba en la carrera por el título, tiene posibilidades de llegar al último tercio de la campaña inaugural de GEN3 en lo más alto.

La carrera del sábado será a 36 vueltas y la del domingo a 38, lo que significa que los equipos y los pilotos tendrán que ajustar sus estrategias de carrera a lo largo del fin de semana.

REGRESO A UN GRAN DESAFÍO EN LA TEMPORADA:

Los 11 equipos y 22 pilotos de Fórmula E se enfrentaron a un nuevo reto en Yakarta la temporada pasada. Este circuito urbano lleva los mejores elementos de las carreras callejeras a la pintoresca playa de Ancol, que recibe unos 40.000 visitantes al día.

Secciones con peraltes únicos, ondulaciones, baches y una mezcla de tramos técnicos y de alta velocidad supondrán una auténtica prueba.

El circuito, de 2,37 km y 18 curvas, comienza con un estrecho sector inicial tras una larga bajada por la recta de salida/llegada. Hay mucho espacio para maniobrar en la curva a derechas de la curva 1 antes de que los pilotos se adentren en una fluida serie de curvas que pasan por Ancol Beach City.

El sector final es un complejo complicado tras una rápida curva a la derecha en la curva 12 y otra larga recta hacia lo que será una concurrida horquilla en la curva 13. Una incómoda curva a izquierdas en la curva 18 completa la vuelta, con una fuerte bajada en la larga recta de meta.

Un desafío especial que deberán afrontar pilotos y máquinas es el calor y la humedad, que ya fue un factor el año pasado y lo será nuevamente este fin de semana, en especial al disputarse dos carreras.

El desarrollo del circuito tiene por objeto dejar un legado duradero en la ciudad, dar nueva vida a la playa de Ancol e impulsar la recuperación turística de la ciudad tras la pandemia. Las autoridades de la ciudad también han designado el lugar como un posible centro de innovación mientras Indonesia avanza hacia una transición completa a los vehículos eléctricos para 2050.

Esapekka Lappi/Janne Ferm (Hyundai i20 N Rally1 HYBRID)

Inicio Internacional WRC

Lappi supera a Ogier por tan solo 0,1 segundo

Jun 2, 2023 Robert Gianola

Lappi supera a Ogier por tan solo 0,1 segundo

En un viernes donde la lucha estuvo presente y algunas salidas de rutas, Lappi le gana a Ogier por tan solo 0,1 segundo en el Rally de Italia-Cerdeña

Las chispas volaron el viernes en el Rally de Italia Cerdeña cuando Esapekka Lappi degradó a Sébastien Ogier en una apasionante conclusión de la primera etapa del viernes, reclamando la más pequeña de las ventajas de la noche a la mañana.

Después de uno de los días más intimidantes hasta ahora en el Campeonato del Mundo de Rally de la FIA de este año, donde las tripulaciones desafiaron más de 140 km de etapa de tierra accidentada en condiciones climáticas cambiantes, el dúo en duelo se encontró separado por una décima de segundo.

Ogier, que disputó su cuarto rally este año a bordo de un Toyota GR Yaris, comenzó con el pie delantero y lideró con un tiempo aparentemente cómodo de 16,3 segundos en el punto medio del día después de haber superado a su rival finlandés en el primer paso de Monte Lerno, la friolera de 49,90 km en longitud.

Pero la ventaja del francés comenzó a erosionarse cuando se repitieron las mismas tres pruebas de velocidad después del almuerzo y Lappi, cargando con fuerza en su Hyundai i20 N, entregó la respuesta perfecta en Monte Lerno 2, y finalmente se hizo con el liderato en la final del día.

«No había necesidad de presionar más, ¡una décima es suficiente!» Lappi se río en la línea de llegada. “Estoy contento de estar en la meta, fue una etapa bastante complicada y también tuvimos un pinchazo en la parte trasera izquierda, por lo que comenzó a molestar un poco. Pero estamos aquí, todo está bien y esperamos con ansias el día de mañana».

A pesar de lidiar con un freno de mano que funcionaba de manera intermitente, Thierry Neuville luchó para ascender en la tabla de clasificación para colocar dos Hyundais entre los tres primeros. El belga perdía a Ogier por 18,5 segundos al final del día con el líder del campeonato, Kalle Rovanperä, otros 27,5 segundos por detrás.

Rovanperä había entrado en la etapa final en la séptima posición general, pero las condiciones de lluvia jugaron a favor del piloto de Toyota Gazoo Racing y de su temprana posición de salida. Logró el tiempo de referencia, escalando tres posiciones en el proceso.

Solo 1,3 segundos por detrás estaba Takamoto Katsuta, que sufrió un susto en el bucle de la mañana cuando golpeó una roca después de salirse en una curva a la izquierda. El percance costó alrededor de 20 segundos y mantuvo ocupados a los mecánicos de su Toyota en el servicio.

Un pinchazo en la rueda delantera derecha hacia el final de Monte Lerno dejó a Elfyn Evans a 18,2 segundos de su compañero de equipo en la sexta posición de la general. Superó a Ott Tänak de M-Sport Ford, que superó una bomba de agua defectuosa, por 4,2 segundos.

Los corredores de WRC2 Sami Pajari, Adrien Fourmaux y Emil Lindholm completaron los 10 primeros, mientras que Dani Sordo languideció en el puesto 12 de la general. El español volcó con su Hyundai en la PE4, perdiendo más de tres minutos en el proceso.

Pierre-Louis Loubet fue la única baja del viernes. Inicialmente tercero en la general, el francés incurrió en una penalización de tiempo de tres minutos cuando no pudo engranar ninguna marcha antes del inicio de la PE5. Aunque el problema se resolvió rápidamente, Loubet enfrentó más frustraciones más tarde cuando cuando quedó estancado su Puma en una zanja de Monte Lerno.

Clasificación general

Facundo Llambias Uruguayos en el Exterior

En Jerez, “Facu” Llambias va en busca de mostrar su nivel

Jun 1, 2023 Robert Gianola

En Jerez, “Facu” Llambias va en busca de mostrar su nivel

por Robert Gianola

Nueva presentación del uruguayo Facundo Llambias en el circuito español en Jerez de la Frontera con miras a la tercera fecha del Campeonato Mundial de Motociclismo JuniorGP

En el autódromo de Jerez de la Frontera, el joven motociclista uruguayo Facundo «Facu» Llambias se encuentra en busca de mostrar su nivel en los ensayos no-oficiales para la tercera fecha del Campeonato Mundial de Motociclismo JuniorGP.

Este joven piloto uruguayo, que forma parte del equipo Estrella Galicia 0.0 Monlau Motul Technical Academy, comenzará los ensayos no-oficiales a partir de este jueves para estar preparado para la cita mundialista. En dicho evento se darán cita un total de 29 jóvenes promesas del motociclismo mundial, quienes buscarán mostrar sus condiciones y avanzar hacia la cima.

En este contexto, «Facu» Llambias tiene como objetivo principal consolidar su estilo y mejorar su desempeño en la clasificación para poder iniciar las carreras dentro de los primeros 10 lugares y estar en la pelea por los puestos de vanguardia.

Cabe destacar que el joven piloto sanducero ya ha demostrado su talento en carreras anteriores, como en Estoril y Valencia, donde ha estado a la altura de los más rápidos y ha sabido seguir su ritmo en las carreras. Ahora, su meta es dar un paso adelante y demostrar su nivel en la competición mundial.

En resumen, la competición de motociclismo mundial está llena de talentos emergentes como Facundo Llambias, quienes están dispuestos a dar lo mejor de sí para alcanzar la cima del deporte. Esperamos ver una gran actuación por parte del joven piloto en Jerez y seguir su carrera de cerca.

CRONOGRAMA (HORA URUGUAYA)

Sábado 3 de junio

05.40 Entrenamiento

08.10 Primera Clasificación

10.15 Segunda Clasificación

Domingo 4 de junio

06.00 Carrera 1 – 15 Vts.

09.00 Carrera 2 – 15 Vts.

Robert Gianola

Zeballos-González en rally complicado

por Robert Gianola

A pesar de una nueva pinchadura, la dupla Rodrigo Zeballos-Sebastián González pudieron terminar la cuarta fecha del Rally Argentino.

Zeballos-González en etapa complicada

por Robert Gianola

Una pinchadura y un vuelco ha complicado el accionar del binomio uruguayo Rodrigo Zeballos-Sebastián González en el Rally de La Rioja

Segunda etapa

Mapa

Verstappen dominó la clasificación en España

por Robert Gianola

Max Verstappen dominó la calificación del Gran Premio de España 2023 de F1. El neerlandés fue el más rápido en la sesión de clasificación y se aseguró la pole position con una vuelta de 1m12.272s en la Q3.

Neuville toma el liderato de Italia en el caótico penúltimo día

En un Rally de Italia-Cerdeña cambiante no solamente por el clima, sino que también por las posiciones, Neuville es el puntero tras el abandono de Ogier.

Los protagonistas

RESULTADOS HASTA ETAPA 2

Wehrlein regresa a la victoria en la Fórmula E en Yakarta

por Robert Gianola

Pascal Wehrlein se impuso en la primera carrera del E-Prix de Yakarta gracias a un pilotaje tranquilo y sereno, lo que devolvió a su equipo TAG Heuer Porsche a lo más alto del campeonato de equipos de la Fórmula E

Verstappen dominó las dos secciones libres

por Robert Gianola

El GP de España tuvo como líder en las dos secciones libres a Max Verstappen donde en la primera fue seguido por Sergio Pérez y en la siguiente por el local Fernando Alonso.

SEGUNDO ENTRENAMIENTO

Superturismo estará en Mercedes con el regreso de algunos pilotos

por Robert Gianola

Por segunda vez en este año vuelve a Mercedes el Superturismo que tendrá algunos regresos y que ha confirmado la presencia de 19 autos en las dos fechas que se realzará sábado y domingo

Asimismo, compartimos los horarios de toda la actividad del fin de semana:

La Fórmula E se prepara para dos carreras en Yakarta

por Robert Gianola

La Fórmula E regresa a Yakarta este fin de semana, con Nick Cassidy y su equipo Envision Racing al frente de la clasificación del Campeonato del Mundo de la ABB FIA Fórmula E

REGRESO A UN GRAN DESAFÍO EN LA TEMPORADA:

Lappi supera a Ogier por tan solo 0,1 segundo

En un viernes donde la lucha estuvo presente y algunas salidas de rutas, Lappi le gana a Ogier por tan solo 0,1 segundo en el Rally de Italia-Cerdeña

Clasificación general

por Robert Gianola

Nueva presentación del uruguayo Facundo Llambias en el circuito español en Jerez de la Frontera con miras a la tercera fecha del Campeonato Mundial de Motociclismo JuniorGP

CRONOGRAMA (HORA URUGUAYA)

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