INDY Internacional

Álex Palou triunfa en el estreno de Detroit

Jun 6, 2023 Robert Gianola

Álex Palou triunfa en el estreno de Detroit

por Robert Gianola

Tras el triunfo de Alex Palou en el nuevo Detroit, el español se redime de la Indy500 y se escapa en la general de la IndyCar

Álex Palou está cada vez más cerca de hacer historia en la IndyCar. El piloto español ha logrado su segunda victoria de la temporada en el nuevo circuito urbano de Detroit, donde ha dominado desde la pole position y ha resistido los ataques de sus rivales. Palou ha demostrado que es el más fuerte del campeonato y ha aumentado su ventaja al frente de la clasificación general.

Palou ha liderado 74 de las 100 vueltas de la carrera, que ha estado marcada por las numerosas banderas amarillas y los incidentes. El español ha sabido mantener la calma y la concentración en cada relanzada, y ha controlado el ritmo con su Dallara-Honda del equipo Chip Ganassi Racing. Solo Will Power le ha puesto en apuros, pero el australiano ha perdido la oportunidad de adelantarle tras un toque con Scott Dixon, compañero de Palou.

Power se ha tenido que conformar con la segunda posición, mientras que el tercer puesto ha sido para Felix Rosenqvist, que ha protagonizado una intensa batalla con su compañero de equipo Alexander Rossi. Los dos pilotos de Arrow McLaren se han tocado varias veces, pero han logrado llegar a meta en cuarto y quinto lugar, respectivamente. Dixon ha sido sexto, seguido por Scott McLaughlin, Marcus Armstrong, Marcus Ericsson y Josef Newgarden.

Entre los grandes perjudicados de la carrera han estado Pato O’Ward y Romain Grosjean, que se han estrellado contra el muro cuando rodaban en posiciones de puntos. O’Ward había tenido problemas en una parada en boxes y luego se había pasado de frenada en una curva. Grosjean había sufrido una rotura de suspensión cuando iba séptimo. Ambos han abandonado sin consecuencias físicas.

Palou sale de Detroit con 273 puntos, 51 más que Ericsson, que es su principal perseguidor en el campeonato. Newgarden es tercero con 203 puntos, seguido por Dixon con 194 y O’Ward con 191.

La próxima cita de la IndyCar será el próximo fin de semana en Road America, donde Palou intentará seguir ampliando su ventaja y acercándose al sueño del título.

Dakar Internacional

Todas las novedades con respecto al Dakar 2024

Jun 6, 2023 Robert Gianola

Todas las novedades con respecto al Dakar 2024

por Robert Gianola

Se sabe que la próxima edición del Dakar 2024 irá desde el 5 al 19 de enero con importantes novedades por territorio nuevamente de saudí.

El quinto capítulo de la epopeya saudí del rally se desarrollará del 5 al 19 de enero de 2024: la salida será en la ciudad milenaria de Al-Ula, para después atravesar el país en dirección al Empty Quarter y, por último, regresar hasta Yanbu a orillas del mar Rojo.

«El reto será tan grandioso como el pasado mes de enero», avisa el director David Castera, quien promete a los corredores grandes tramos de dunas donde a las dificultades técnicas para franquearlas se sumarán los escollos en materia de navegación.

Se ha ideado también un nuevo formato de etapa: en la «crono de 48 horas» se incluye una parada obligatoria (a las 16.00) para volver a partir al día siguiente (a las 7.00) y completar el recorrido.

En el marco del programa Dakar Future, la operación Misión 1000 brinda a los fabricantes la posibilidad de probar sus vehículos con tecnología innovadora en terreno dakariano: a lo largo de un centenar de kilómetros en cada etapa, podrán evaluar sus prestaciones en un laboratorio gigantesco al aire libre.

AL-ULA CAMP: UNA CITA CON LA HISTORIA

Los pilotos del Dakar conocieron las maravillas de Al-Ula en la primera edición organizada en Arabia Saudí en 2020. En esta ocasión, podrán impregnarse desde el principio del ambiente que se respira en sus yacimientos arqueológicos milenarios: tras haber disfrutado de la versión costera del campamento de salida, se opta ahora por la dimensión del desierto al situar el vivac en la zona misma de los magníficos templos construidos por los nabateos. Inspirarse en edificios con siglos de historia es el método perfecto para activar el modo aventura y exploración, con la vista puesta en los miles de kilómetros del recorrido.

PRŌLOGO 12 ETAPAS, 14 DÍAS DE CARRERA

Tras una edición exigente que puso a prueba la capacidad de resistencia de los competidores, la tónica del Dakar 2024 será igual de respetuosa con sus expectativas para el reto de la competición. El trazado, que recorre una distancia equivalente a 5000 kilómetros, sigue adelante con la exploración del territorio saudí, con un 60 % de zonas inéditas en las especiales cronometradas. Se instalarán en total nueve vivacs en una franja muy ancha que discurrirá de oeste a este, mientras que la ruta cruzará en ambas direcciones para llegar a la meta final en Yanbu, a orillas del mar Rojo.

CRONO DE 48 HORAS: TOQUE DE QUEDA PARA LOS MOTORES

Se trata de una etapa con formato nuevo que se disputa durante dos días con las limitaciones propias de una etapa maratón, si bien los competidores podrán ayudarse entre sí por la tarde. Lo nuevo es que en esta ocasión no podrán elegir a sus compañeros de comedor ni de taller, ya que se repartirá a pilotos y tripulaciones por ocho vivacs diferentes. Cuando el reloj marque las 16.00, todos los vehículos estarán obligados a detenerse en el siguiente campamento al que lleguen. Sin conexión y sin saber el resultado de sus rivales, los pilotos acamparán y retomarán la ruta a las 7.00 del día siguiente para completar el resto del recorrido. Los movimientos en la clasificación solamente se sabrán tras unos 600 kilómetros de especial.

EMPTY QUARTER: DOS DÍAS APARTE

El inmenso desierto del Empty Quarter será el escenario en el que se disputará la nueva etapa «crono de 48 horas», con características especiales que van más allá de la hora tope impuesta en la primera jornada. El terreno se presta en particular a la confección de dos recorridos por separado: uno para motos y quads, otro para autos y camiones. Por lo tanto, los equipos punteros de la FIA no se beneficiarán de las trazadas de los pilotos sobre dos ruedas y dependerán en exclusiva de su talento para la navegación. Se les aplicará de modo excepcional el mismo sistema de la última edición de «bonificaciones» para las motos que abren pista.

Fórmula E Internacional

Muy buena victoria de Gunther

Jun 6, 2023 Robert Gianola

Muy buena victoria de Gunther

por Robert Gianola

El piloto alemán Gunther logró su primera victoria en tres años en la segunda manga del doble E-Prix de Yakarta de la Fórmula E, superando a Jake Dennis de Andretti.

En la segunda fecha del doble E-Prix de Yakarta de la Fórmula E, Gunther demostró un ritmo superior, superando a Jake Dennis, de Andretti, para anotarse su primera victoria en el campeonato en tres años, y la primera de Maserati.

Al inicio de la carrera, Gunther se mantuvo en cabeza desde la pole, seguido de Dennis y Mitch Evans. Gunther fue el primero de los pilotos de cabeza en activar el modo ataque en la vuelta 4, quedando detrás de Dennis y Evans tras reincorporarse a la pista.

En la vuelta 15, fue Dennis quien activó el ‘Attack Mode’, quedando momentáneamente por detrás de Gunther y Evans. Con Dennis bloqueado detrás del Jaguar de Evans, más lento, Gunther optó por apretar, marcando mejores tiempos personales en los dos primeros sectores.

Cuando Gunther activó el modo ataque por segunda vez, pudo adelantar a Dennis y volver a ponerse al frente de la carrera. Sin embargo, la batalla por el liderato estaba lejos de resolverse, con Dennis presionando inmediatamente a Gunther.

En la vuelta 19, Dennis intentó pasar por el exterior a Gunther en la curva 1. El piloto británico consiguió adelantar al teutón, pero luego tuvo un momento de nerviosismo a la salida de la curva, lo que permitió al de Maserati recuperar el puesto y mantenerse primero.

Dennis estuvo a punto de rebasarle posteriormente, pero el alemán le sacó dos segundos en las siete vueltas siguientes. Finalmente, Gunther ganó por 2.822 segundos, anotando su primera victoria desde el E-Prix de Nueva York en 2021, cuando aún estaba con BMW, así como la primera para Maserati en el campeonato.

Los dos Nissan de Sacha Fenestraz y su compañero Norman Nato arrasaron en los últimos compases de la carrera para terminar en cuarta y quinta posición, respectivamente. El francés realizó una impresionante maniobra sobre Stoffel Vandoorne en la curva 1, que dejó al piloto de DS Penske fuera de carrera y permitió a Nato pasar.

Pascal Wehrlein adelantó a Vandoorne, lo que permitió al piloto de Porsche recuperar el liderato del campeonato por sólo un punto sobre Dennis. Por otra parte, Cassidy intentó un ambicioso adelantamiento al alemán en la curva 16 que le hizo caer a la cola del pelotón.

El séptimo puesto de la carrera fue para el compañero de equipo de Wehrlein, Antonio Felix da Costa, mientras que Edoardo Mortara terminó octavo para Maserati después de perder varios puestos en una vuelta por un bloqueo en la curva 1. Vandoorne terminó detrás en una decepcionante novena posición, mientras que Sébastien Buemi completó la zona de puntos, décimo, para Envision.

En resumen, Gunther demostró un gran rendimiento en la segunda fecha del doble E-Prix de Yakarta de la Fórmula E.

F1 Internacional

Verstappen gana y los Mercedes mejoran

Jun 5, 2023 Robert Gianola

Verstappen gana y los Mercedes mejoran

por Robert Gianola

El joven piloto holandés Max Verstappen ha logrado una importante victoria en el Gran Premio de España de Fórmula 1, consolidando su liderazgo en el campeonato de pilotos. Los Mercedes de Hamilton y Russell completaron el podio

El Gran Premio de España de Fórmula 1 se llevó a cabo en el Circuito de Barcelona-Catalunya, y Max Verstappen se coronó como el ganador. El neerlandés controló la carrera de principio a fin, logrando una victoria contundente que lo afianza aún más en la clasificación general.

Verstappen compartió el podio con dos pilotos de Mercedes, Lewis Hamilton y George Russell, quienes sorprendieron al asegurar el segundo y tercer puesto respectivamente. El dúo de Mercedes mostró un ritmo sólido con el renovado W14, superando incluso al Red Bull de Sergio Pérez, quien realizó una remontada desde posiciones retrasadas para finalizar cuarto.

El piloto local Carlos Sainz mantuvo la segunda posición durante gran parte de la carrera, aunque finalmente cayó al quinto lugar. Aun así, logró quedar por delante de los Aston Martin de Lance Stroll y Fernando Alonso, quienes completaron el sexto y séptimo puesto respectivamente.

Es importante destacar que Charles Leclerc, quien partió desde el pitlane, no logró ingresar en los puntos en esta ocasión.

La victoria de Verstappen consolida su estatus como el piloto a vencer en la temporada actual de la Fórmula 1. Su dominio en el Gran Premio de España demuestra su habilidad y determinación para alcanzar el máximo rendimiento en cada carrera.

Mientras tanto, Hamilton y Russell mostraron un excelente desempeño con sus Mercedes, lo que les permitió destacar en una competencia altamente disputada.

Con este resultado, el campeonato de pilotos se ve cada vez más liderado por Verstappen, quien continúa acumulando puntos y manteniendo a sus rivales a distancia. La emoción y la intensidad de la temporada de Fórmula 1 se mantienen en constante crecimiento, y los fanáticos esperan con ansias las próximas carreras para ver quién será capaz de desafiar el dominio de Verstappen y luchar por el título.

La próxima cita tendrá lugar en Canadá dentro de dos semanas, del 16 al 18 de junio.

FOTOS: Equipos de F1

ACU AUVO Superturismo

Etchegorry y Cejas los ganadores en el Superturismo

Jun 5, 2023 Robert Gianola

Etchegorry y Cejas los ganadores en el Superturismo

por Robert Gianola

En las dos fechas realizadas en el Polideportivo de Mercedes hubo dos carreras del Superturismo con triunfos de Fernando Etchegorry y debuta en el primer lugar Agustín Cejas

El fin de semana de carreras en Mercedes comenzó con mucha emoción y atractivo. El campeonato, que llegaba liderado en el Campeonato de Pilotos y Copa Challenge por Gastón Rivas y Agustín Cejas respectivamente, tiene en ambas tablas ya una lucha interesante y con puntajes bastante parejos entre todos los competidores.

Los entrenamientos de los días viernes y sábados demostraron que el Toyota Gazoo Racing llegó con la rebeldía a flor de piel. La presencia de Fernando Etchegorry y Juan Ignacio Teske al tope de los registros en todas las tandas era prueba de ello. Luego de que en la doble fecha pasada en El Pinar se viera que el rendimiento de los Toyota Yaris fuera bueno en tandas cortas, pero decayera en carrera, los dirigidos por Juan Carlos Delgado hicieron varios ajustes para volver a la senda de la victoria a la que nos tienen acostumbrados.

Durante las dos tandas clasificatorias se mantuvo la tónica: en la primera lideró Juan Ignacio Teske, seguido a menos de una décima por Cyro Fontes. En la segunda, Fernando Etchegorry le baja casi 3 décimas el tiempo a su compañero de estructura y todo hacía anticipar que tendríamos un 1-2 del equipo. Sin embargo, el líder de la Copa Challenge, Agustín Cejas, con un tiempo media décima más rápido que el de Teske se puso entre ellos.

En carrera, los Toyota reafirmaron ese dominio que presentaron a lo largo de las pruebas con los dos Yaris arrancando en punta y no dejando ese liderato en ningún momento de la carrera. Gastón Rivas intentó seguir el paso de los Toyota, pero el lastre que cargaba por ser el líder del Campeonato de Pilotos le hizo perder pie. Esto lo aprovechó Nicolás Alfonzo que, a mitad de carrera, lo superó y se quedó con el último escalón del podio. La victoria se la terminó adjudicando Fernando Etchegorry seguido de Juan Ignacio Teske. Con este resultado, el pentacampeón de la categoría pasa a estar primero en el campeonato y, además, pierde el beneficio que su Yaris tenía desde el arranque de la temporada por ser un desarrollo nuevo.

Podio:

1.- Fernando Etchegorry

2.- Juan Ignacio Teske

3.- Nicolás Alfonso

Podio Copa Challenge:

1.- Juan Ignacio Teske

2.- Nicolás Alfonso

3.- Agustín Cejas

El domingo de carreras con el que nos recibió nuevamente el Autódromo Ciudad de Mercedes tuvo varios motivos para que nos dejara intrigados previo a su comienzo. Lo primero y principal fue la diferencia climática: mientras que el sábado tuvimos un día completamente soleado y con temperaturas cuasi veraniegas, 24 horas después tuvimos todos los climas presentes durante todas las tandas. Por otra parte, teníamos la novedad de ver al Yaris de Fernando Etchegorry con todos los kilos de lastre asignados luego de pasar a ser líder del campeonato y perder el beneficio reglamentario al haber obtenido la victoria en la quinta fecha.

En la primera tanda de entrenamientos, que se desarrolló con niebla y algo de humedad en pista, los dos Yaris volvieron a estar en punta con tiempos iguales a la décima. No obstante, Joaquín Cafaro los siguió muy de cerca a punto tal que la diferencia entre los tres fue de 19 milésimas. Para mostrar más aún la paridad que se apreció en esta tanda, los 8 primeros estuvieron encerrados en medio segundo.

Ya pasando a la clasificación, donde no llovió pero el viento empezó a soplar de manera intensa y la temperatura descendió de manera considerable, Joaquín Cafaro volvió a repetir de manera casi idéntica el tiempo de entrenamientos, por lo que se podía sospechar que podía aspirar a la pole. Sin embargo, Etchegorry sacó la mejor vuelta de todo el fin de semana y le limó casi 3 décimas al coloniense. Otro que volvió a mostrar su gran ritmo fue Agustín Cejas que también le bajó el tiempo al de Agrolavalle en 2 décimas y se ubicaba segundo en la grilla de salida.

En carrera, tanto Cejas como Cafaro movieron de manera brillante y ya temprano en la carrera se ubicaban primero y segundo respectivamente al tiempo que se despegaban adelante y mantenían un particular duelo que se extendió hasta el final. Etchegorry empezó a sufrir los kilos extra y su rendimiento fue decayendo a medida que avanzaba la carrera. Lo contrario pasaba con el Yaris de Teske que fue limando diferencias con los de adelante. El joven tuvo una salida en la que perdió algunas posiciones, pero terminó finalizando la carrera en una meritoria cuarta ubicación justo por delante de su compañero de equipo. Destaque para el otro Audi del Agrolavalle ya que Jorge Pontet completó el podio.

Con este resultado, Etchegorry se mantiene como líder del campeonato con 102 puntos mientras que Agustín Cejas conserva el liderato de la Copa Challenge, al menos, hasta el 22 de julio. En ese momento nuestra categoría volverá a viajar al interior del país y visitará el Autódromo Eduardo Prudencio Cabrera de Rivera para la Séptima y Octava Fecha.

Podio:

1.- Agustín Cejas

2.- Joaquín Cafaro

3.- Jorge Pontet

Podio Copa Challenge:

1.- Agustín Cejas

2.- Juan Ignacio Teske

3.- Facundo Ferra

AUVO Nacional

Superescarabajos tuvo como dominador a Leandro Alonso

Jun 5, 2023 Robert Gianola

Superescarabajos tuvo como dominador a Leandro Alonso

por Robert Gianola

Mientras que en Turismo AUVO los ganadores en el Polideportivo Ciudad de Mercedes fueron Fernando Braz da Luz y Fernando Castro.

Sábado 5ta. fecha

SUPERESCARABAJOS

Alonso llegó a la victoria

Leonardo Alonso ganó por primera vez en Superescarabajos sumando así un nuevo ganador en la categoría, el piloto de la maquina número 28 largó en la pole y desde allí reguló la carrera manteniéndose firme en esa posición ante los embates de Ignacio de Luca que al final se quedó con el segundo lugar del podio, el tercer lugar lo ocupó Matías Saporitti.

En la División 2 la victoria fue para Ignacio Effinger seguido de Federico Pignalosa y Juan Zucco

Un capítulo aparte fue el espectacular vuelco de Germán de León sin consecuencias para el piloto, quién manifestó a los distintos medios de comunicación que se encontraba en perfectas condiciones.

Podio:

1.- Leonardo Alonso

2.- Ignacio de Luca

3.- Matías Saporiti

Podio D2:

1.- Ignacio Effinger

2.- Federico Pignalosa

3.- Juan Zucco.

TURISMO AUVO

Braz Da Luz y Neyeloff se reencontraron con la victoria

Fernando Braz da Luz ganó la clase 2 de Turismo AUVO cambiando pole por triunfo y volviendo a la lucha por el campeonato.

La segunda posición fue para Fernando Castro de gran actuación, mientras que el tercer escalón del podio fue para Sebastián Seijas.

En la Clase 1 la victoria fue para Pedro Neyeloff que también se reencuentra con el triunfo, lo acompañaron en el podio Rodrigo Rodríguez y José Soares Netto

Podio Clase 2:

1.- Fernando Braz da Luz

2.- Fernando Castro

3.- Sebastián Seijas

Podio Clase 1:

1.- Pedro Neyeloff

2.- Rodrigo Rodríguez

3.- José Soares Netto

Domingo 6ta fecha

SUPERESCARABAJOS

Alonso le toma el gusto a la victoria

Leonardo Alonso repitió plato y volvió a ganar en Mercedes tras superar en una limpia maniobra a Ignacio De Luca que había largado desde la pole, luego de quedar primero Alonso se dedicó a cuidar la posición y la lucha por los demás lugares del podio provocó que vuelta a vuelta sacara una buena diferencia que le permitió regular la carrera.

Definitivamente el podio lo completaron Ignacio De Luca en el segundo escalón y su padre Luis De Luca en el tercero.

En la categoría D2 la victoria fue para Federico Pignalosa de una gran actuación seguido por Pablo Tchekmedyan y Facundo Del Valle.

Podio:

1.- Leonardo Alonso

2.- Ignacio De Luca

3.- Luis De Luca

Podio Categoría D2:

1.- Federico Pignalosa

2.- Pablo Tchekmedyan

3.- Facundo Del Valle.

TURISMO AUVO

Castro y Rodríguez ganaron en sus categorías

Fernando Castro se impuso en la Clase 2 del Turismo AUVO tras una gran actuación resistiendo los intentos de sobrepaso de Fernando Braz da Luz que duraron hasta la bandera a cuadros. El tercer lugar del podio lo ocupó Mathías Martínez.

En la Clase 1 la victoria fue para Rodrigo Rodríguez de gran actuación seguido de Carlos Calleros y José Soares Netto

Podio Clase 2:

1.- Fernando Castro

2.- Fernando Braz da Luz

3.- Mathías Martínez

Podio Clase 1:

1.- Rodrigo Rodríguez

2.- Carlos Calleros

3.- José Soares Netto

Facundo Llambias Uruguayos en el Exterior

Llambias finalizó 14° y 9° en Valencia

Jun 4, 2023 Robert Gianola

Llambias finalizó 14° y 9° en Valencia

por Robert Gianola

El Mundial de Motociclismo Junior GP se disputó en Valencia donde Facundo “Facu” Llambias tuvo problemas y quedó 14° en la Carrera 1, mientras que en la Carrera 2 finalizó 9no.

El Mundial de Motociclismo en la categoría Junior GP llegó a la ciudad de Valencia y el autódromo Ricardo Tormo fue el escenario de la tercera fecha de competición. Uno de los pilotos que ha mostrado una gran evolución en la clasificación es Facundo “Facu” Llambias, quien conduce la Honda del team Estrella Galicia 0.0 Monlau Motul Technical Academy.

“Facu” logró obtener el séptimo tiempo en la clasificación, lo que le permitió plantearse un plan de carrera para salir a tirar con el grupo que se posiciona en la punta de cada competencia. Sin embargo, aunque logró cumplir parcialmente su objetivo, en la Carrera 1 terminó en el puesto 14 con algunas dificultades.

Sin embargo, el joven piloto uruguayo no se rindió y en la Carrera 2 logró demostrar toda su capacidad para colocarse en el noveno lugar final. Es importante destacar que “Facu” ha sido capaz de mantenerse en carrera y cumplir con sus objetivos, lo que le permite seguir acumulando experiencia y luchar por el podio en las próximas competencias.

Por todo esto, es evidente que Facundo “Facu” Llambias es un piloto talentoso y prometedor que está haciendo un gran trabajo en el Mundial de Motociclismo Junior GP. Estaremos atentos a su desempeño en las próximas fechas de competición y a su evolución en esta emocionante categoría del motociclismo mundial.

Martín Cánepa Uruguayos en el Exterior

Tras un salto, Cánepa debió de abandonar.

Jun 4, 2023 Robert Gianola

Tras un salto, Cánepa debió de abandonar.

por Robert Gianola

Tras un fuerte salto, al caer, Martín Canepa sintió una fuerte compresión física y tuvo que abandonar. Ahora se impone recuperarse bien para volver fuerte al certamen argentino.

Final repentino para el piloto compatriota Martín Canepa en el Rally de La Rioja, cuarta Fecha del Campeonato Argentino de Rally.

Prácticamente en el comienzo de la competencia y viniendo a buen ritmo, entraron en un salto. Al caer, el impacto fue fuerte y físicamente el pandense sintió el golpe y empezó a sentir un fuerte dolor en la espalda y a sentir dificultades para respirar.

Lentamente fue dejando el Peugeot 208 Maxi Rally atendido por el KS Rally sobre el costado del camino y como el dolor y la falta de aire persistía, el copiloto solicitó apoyo médico lo que se hizo presente de inmediato.

Ya en el sanatorio local, el diagnóstico indicó fractura de Coxis y fractura de la quinta vértebra. Sin dudas que el salto “a fondo” fue imponente y el físico pasó factura.

Ahora viene una etapa de recuperación. Vendrá un tiempo en el que el campeón cordobés de rally 2022 deberá estar alejado de las rutas y caminos del Campeonato Argentino de Rally.

Volverá con la misma fuerza y pasión, esa que lo ha llevado a conseguir grandes objetivos.

Maximiliano Gerardo Uruguayos en el Exterior

“Maxi” Gerardo fue segundo y quedó a un punto en el torneo

Jun 4, 2023 Robert Gianola

“Maxi” Gerardo fue segundo y quedó a un punto en el torneo

por Robert Gianola

El piloto uruguayo Gerardo logró ser segundo en la cuarta fecha del Campeonato Brasileño de Superbike tras partir desde la pole.

En la cuarta fecha del Campeonato Brasileño de Superbike, Maximiliano «Maxi» Gerardo logró un segundo lugar en una carrera emocionante en el autódromo de Interlagos, San Pablo. Este resultado le permitió sumar su sexto podio consecutivo en seis presentaciones en este certamen y en el Campeonato Gaucho de Motociclismo.

El uruguayo partió desde la pole tras lograr la Super Pole el sábado, lo que le permitió plantear una carrera en la que luchó cerradamente por la victoria desde la primera hasta la última vuelta. A pesar de que «Maxi» Gerardo penaba con una falta de velocidad en el último sector, su garra y coraje le permitieron enderezar su ritmo en cada curva para mantenerse en la vanguardia de la fila hasta el giro final.

Aunque intentó alcanzar la victoria que ha estado buscando desde la primera fecha, no lo logró y se tuvo que conformar con el segundo lugar. Sin embargo, este resultado es muy valioso para él, ya que le permite quedar segundo en el campeonato a solo un punto del nuevo líder.

El Campeonato Brasileño de Superbike es uno de los eventos más importantes de motociclismo en Sudamérica y cuenta con la participación de algunos de los mejores pilotos de la región. Este año, «Maxi» Gerardo ha demostrado ser uno de ellos, logrando una excelente actuación en cada una de las carreras en las que ha participado.

Su habilidad para mantenerse en la vanguardia de la fila y su determinación para luchar hasta el final le han permitido sumar una serie de podios que lo colocan como uno de los favoritos para ganar el campeonato. Aunque todavía quedan varias carreras por disputarse, «Maxi» Gerardo ha demostrado que tiene lo necesario para competir al más alto nivel.

“Lo importante es volvimos a ser competitivos y eso lo más valioso porque nos llevamos buenos puntos y estamos en la pelea. Los tres que luchamos por la victoria llegamos juntos a la última vuelta. Tenemos que mejorar la velocidad final porque es lo que nos está faltando para poder dar el pasito para ganar una carrera”, destacó “Maxi” desde Interlagos.

Thierry Neuville/Martijn Wydaeghe (Hyundai i20 N Rally1 HYBRID)

Internacional WRC

Neuville reaviva su búsqueda del título del WRC en Italia

Jun 4, 2023 Robert Gianola

Neuville reaviva su búsqueda del título del WRC en Italia

El belga sube en la clasificación cuando su compañero de equipo Lappi asegura el doble podio de Hyundai. Tercero quedó el puntero del torneo K Rovanperä.

Thierry Neuville saltó del quinto al segundo lugar en la clasificación del Campeonato del Mundo de Rally hoy por la tarde después de lograr una victoria largamente esperada en el Rally de Italia-Cerdeña.

La estrella belga Neuville superó a Esapekka Lappi, compañero dentro del equipo del i20 N, por 33,0 s en un resultado de ensueño 1-2 para Hyundai en la sexta fecha de 13, anotando el 18º éxito de su carrera junto al copiloto Martijn Wydaeghe.

El resultado sirvió como un triunfo inaugural en 2023 tanto para Neuville como para su equipo, lo que ayudó a la marca coreana a acercarse a 23 puntos del fabricante líder del campeonato, Toyota Gazoo Racing.

El liderato cambió de manos la friolera de nueve veces durante el rápido y furioso encuentro de la isla mediterránea hasta que Neuville tomó la iniciativa cuando su rival Sébastien Ogier se salió de la carretera en la penúltima especial del sábado.

Superó a Lappi, que celebró su tercer resultado consecutivo entre los tres primeros.

“Obviamente fue un fin de semana desafiante”, dijo Neuville, quien ahora está a 25 puntos del líder del torneo, Kalle Rovanperä. “Vinimos aquí con la creencia de que podíamos luchar por la victoria, pero el primer día fue un desafío y perdimos un poco de tiempo. Ayer nos encontrábamos en cabeza y teníamos que gestionarlo hasta el final”.

“Es la primera victoria del equipo este año, es un 1-2 y también la primera victoria del director de nuestro equipo [Cyril Abiteboul]. Craig Breen también está en nuestros recuerdos: queríamos la victoria en Croacia para él, pero lo conseguimos ahora».

Rovanperä completó el podio en tercer lugar en la general, su mejor resultado de cinco intentos en el Rally de Itali- Cerdeña.

Aunque estaba detrás de su compañero Finn Lappi por 1m 22.3s al final, la alta tasa de abandono lo vio terminar con una considerable ventaja de 3m 25.2s sobre su compañero de equipo en el cuarto lugar, Elfyn Evans. Evans luchó para entrar en ritmo en su GR Yaris y cayó alrededor de tres minutos el sábado cuando el radiador del automóvil sufrió daños en un cruce de agua

Dani Sordo casi logra tres Hyundai entre los cinco primeros, pero se retiró después del segundo tramo del día debido a una falla en el escape. Puso un final anticipado a lo que había sido un fin de semana turbulento para el español, ya que previamente había volcado su i20 N el viernes por la mañana.

Su quedada allanó el camino para que Andreas Mikkelsen se adjudicara el quinto lugar en la general y se llevara una sorpresiva victoria en WRC2. El piloto del Škoda Fabia había seguido a Adrien Fourmaux por más de medio minuto antes del Wolf Power Stage, pero el francés se salió del camino a 1,4 km de la final.

La temporada del WRC entra en su segunda mitad con una visita muy esperada a África a finales de este mes. El legendario Safari Rally Kenya tiene su sede en Naivasha y se lleva a cabo del 22 al 25 de junio.

Robert Gianola

Álex Palou triunfa en el estreno de Detroit

por Robert Gianola

Tras el triunfo de Alex Palou en el nuevo Detroit, el español se redime de la Indy500 y se escapa en la general de la IndyCar

Todas las novedades con respecto al Dakar 2024

por Robert Gianola

Se sabe que la próxima edición del Dakar 2024 irá desde el 5 al 19 de enero con importantes novedades por territorio nuevamente de saudí.

AL-ULA CAMP: UNA CITA CON LA HISTORIA

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Muy buena victoria de Gunther

por Robert Gianola

El piloto alemán Gunther logró su primera victoria en tres años en la segunda manga del doble E-Prix de Yakarta de la Fórmula E, superando a Jake Dennis de Andretti.

Verstappen gana y los Mercedes mejoran

por Robert Gianola

El joven piloto holandés Max Verstappen ha logrado una importante victoria en el Gran Premio de España de Fórmula 1, consolidando su liderazgo en el campeonato de pilotos. Los Mercedes de Hamilton y Russell completaron el podio

Etchegorry y Cejas los ganadores en el Superturismo

por Robert Gianola

En las dos fechas realizadas en el Polideportivo de Mercedes hubo dos carreras del Superturismo con triunfos de Fernando Etchegorry y debuta en el primer lugar Agustín Cejas

Superescarabajos tuvo como dominador a Leandro Alonso

por Robert Gianola

Mientras que en Turismo AUVO los ganadores en el Polideportivo Ciudad de Mercedes fueron Fernando Braz da Luz y Fernando Castro.

Sábado 5ta. fecha

SUPERESCARABAJOS

Alonso llegó a la victoria

TURISMO AUVO

Braz Da Luz y Neyeloff se reencontraron con la victoria

Domingo 6ta fecha

SUPERESCARABAJOS

Alonso le toma el gusto a la victoria

TURISMO AUVO

Castro y Rodríguez ganaron en sus categorías

por Robert Gianola

El Mundial de Motociclismo Junior GP se disputó en Valencia donde Facundo “Facu” Llambias tuvo problemas y quedó 14° en la Carrera 1, mientras que en la Carrera 2 finalizó 9no.

Tras un salto, Cánepa debió de abandonar.

por Robert Gianola

Tras un fuerte salto, al caer, Martín Canepa sintió una fuerte compresión física y tuvo que abandonar. Ahora se impone recuperarse bien para volver fuerte al certamen argentino.

por Robert Gianola

El piloto uruguayo Gerardo logró ser segundo en la cuarta fecha del Campeonato Brasileño de Superbike tras partir desde la pole.

Neuville reaviva su búsqueda del título del WRC en Italia

El belga sube en la clasificación cuando su compañero de equipo Lappi asegura el doble podio de Hyundai. Tercero quedó el puntero del torneo K Rovanperä.

Clasificación general

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