Las TC Pick UP se preparan para una emocionante carrera este fin de semana en el Autódromo Roberto Mouras de La Plata, y Mauricio Lambirisse enfrenta a nuevos retos. Después de un sábado complicado, donde no logró el rendimiento esperado, Lambiris y su equipo Giavedoni Sport trabajaron arduamente para ajustar la Ranger naranja y estar listos para la clasificación y las series del domingo.
Aunque Lambiris no pudo conseguir los resultados deseados en la clasificación, se encuentra decidido a dar lo mejor de sí en las series y la final, con el objetivo de sumar una buena cantidad de puntos.
Con el apoyo incondicional de Ricardo Martinoglio, la familia Lusqtoff, Cristian Navarro y todo el equipo Giavedoni Sport, el piloto uruguayo confía en poder revertir la situación y ofrecer un gran espectáculo a los aficionados del automovilismo.
Por su parte, Mariano Werner, del Dole Racing, se llevó la pole position con su Toyota Hilux, demostrando una vez más su dominio en la categoría de las camionetas. Las series del domingo prometen ser emocionantes, con los pilotos dispuestos a dar todo en la pista para conseguir un buen resultado.
No te pierdas la cobertura en vivo y en directo de la tercera final del año, que se llevará a cabo a las 13:45 horas y podrás seguir a través de la TV Pública o Motorplay TV.
“Trabajamos bastante después del ensayo viendo que nos complicaban algunas tendencias, pero lamentablemente no dimos en el clavo. No fue un buen sábado, pero nos toca agachar la cabeza y seguir trabajando para revertirlo mañana.
Los objetivos obviamente cambian y esperamos poder avanzar tanto en la serie como en la final para poder llevarnos una buena cantidad de puntos. Estoy muy agradecido a Ricardo Martinoglio y a toda la familia Lusqtoff por el enorme apoyo de siempre, así como también a Cristian Navarro por sus labores en los motores y a todo el equipo Giavedoni Sport por poner lo mejor de sí en este receso con el objetivo de llegar firmes al arranque de un nuevo año para las TC Pick UP”, sentenció el piloto en el cierre de esta jornada sabatina.
El campeonato Copec RallyMobil, la serie nacional chilena de rally, recibe este fin de semana a los pilotos Ignacio Gardiol y Rubén García, quienes se enfrentarán a una carrera llena de desafíos y emoción. Después de una salida de camino en el Rally de Ñuble-Chillán y Chillán Viejo, donde sufrieron daños en su Renault Clio Rally4, el equipo uruguayo Jadaf Competición ha tenido que trabajar contrarreloj para estar listos para la segunda fecha del campeonato. Con un calendario apretado y apenas tres semanas entre eventos, la incertidumbre ha sido una constante, pero Gardiol y su copiloto García están determinados a dar lo mejor de sí en la pista y luchar por la victoria.
La competencia se llevará a cabo en formato rally sprint, con una sola etapa de velocidad pura, lo que sin duda añade emoción a la carrera. Además, la organización programó un entrenamiento opcional extra ayer al mediodía, del que la mayoría de los equipos han participado, pero Gardiol no ha podido aprovechar debido a la llegada justa de algunos elementos necesarios para su vehículo.
A pesar de los desafíos, Gardiol-García se encuentran listos para enfrentar esta nueva prueba. El equipo Jadaf Competición ha trabajado arduamente para dejar el coche en perfectas condiciones, incluyendo la sustitución de piezas clave como el eje y los amortiguadores. Ahora, con todo listo, la tripulación uruguaya-argentina están ansiosos por demostrar su habilidad y enfrentarse a sus rivales en el emocionante escenario del Copec RallyMobil.
“Ayer empezamos con Rubén el reconocimiento de los caminos, a los que encontramos un poco más rápidos que el año pasado cuando ganamos la clase RC4 con el Clio Rally5 en el barro en medio de una intensa lluvia. En algunos lugares, con todo más seco, encontramos unas cuantas piedras grandes. Suponemos que el promedio va a ser más alto que en 2023 en condiciones normales. Son lindas pruebas especiales, en general. La parte más complicada viene por el lado de haber conseguido repuestos para el auto con el tiempo demasiado justo, así que la escuadra tuvo que trabajar intensamente para poder llegar a hacerle la verificación técnica hoy y poder probar en el Shakedown, pero lamentablemente no se pudo terminar a tiempo. Entendemos que va a estar todo bien, pero igualmente la ansiedad es grande. Nos hubiera encantado aprovechar otras posibilidades de prueba como el resto de los rivales, pero las circunstancias nos lo impidieron. De todas formas, confiamos en hacer un buen papel” (Ignacio Gardiol).
Fecha: 2 de 8 (18 al 19 de mayo)
Distancia total: 278,15 km (97,20 de tramos y 180,95 de enlaces)
Pruebas especiales: 6
Tramo más corto: Vega Blanca (6,05 km, PE6 Power Stage)
Tramo más largo: San Rosendo (23,32 km, PE3 y 5)
Power Stage: Vega Blanca (6,05 km, PE6 Power Stage)
Parque de Servicios: Cerro de la Virgen (Yumbel)
Domingo: posibles lloviznas (6º / 14º)
El holandés Max Verstappen volvió a demostrar su dominio en la clasificación del Gran Premio de Emilia-Romagna 2024, asegurándose la pole position con una exhibición de velocidad. En una sesión accidentada, el piloto de Red Bull se mostró implacable desde el inicio, relegando a sus rivales a puestos secundarios.
Desde el inicio de la Q1, Verstappen dejó claro que era el piloto por batir. Marcó el mejor tiempo de la tanda inicial, relegando a los McLaren de Lando Norris y Oscar Piastri al segundo y tercer puesto respectivamente. Una mala jornada para Sergio Pérez, compañero de equipo de Verstappen, que no pudo pasar de la Q2 y tendrá que remontar desde lejos en la carrera del domingo.
En la Q2, el neerlandés volvió a dominar, superando por más de medio segundo a Charles Leclerc, que parecía ser su principal rival. Los McLaren de Norris y Piastri se situaron en tercera y cuarta posición, mostrando un gran ritmo.
Llegada la Q3, Verstappen no dio opción a sus rivales. En su primer intento, marcó un tiempo de 1:14.869, dejando a Norris a 0.073 segundos y a Piastri a 0.279 segundos. En su segundo intento, el piloto de Red Bull mejoró aún más, bajando hasta 1:14.746, asegurando así la pole position.
Detrás de Verstappen, Piastri sufrió una penalización por entorpecer a Magnussen, lo que le hizo caer hasta la quinta posición. Esto benefició a Norris, que se colocó segundo a solo 0.091 segundos del líder. Leclerc y Carlos Sainz completaron la segunda fila, con el monegasco tercero y el español cuarto.
Una jornada complicada para Fernando Alonso, que sufrió un accidente en los entrenamientos libres y tuvo que trabajar a contrarreloj para poder participar en la clasificación. Finalmente, el asturiano no pudo pasar de la Q1 y arrancará penúltimo, obligado a remontar en carrera.
En resumen, Max Verstappen volvió a dejar claro su dominio en la clasificación, afianzando su posición como favorito para la victoria el domingo. Los McLaren parecen haber encontrado un gran ritmo, mientras que Ferrari todavía tienen trabajo por hacer para acercarse al ritmo del neerlandés.
FOTOS: Equipos de F1
Tras un intenso fin de semana de actividades sociales, marketing y un riguroso entrenamiento físico y virtual, la joven promesa del automovilismo uruguayo, Maite Cáceres, se prepara para volver a la acción este fin de semana (del 17 al 19 de mayo) en el marco de la segunda fecha del certamen Ligier F4 Series USA.
A bordo del monoplaza #6 del equipo Internacional Motorsport, la piloto oriunda de Punta del Este se dirige al autódromo de Road América, un escenario emblemático del automovilismo estadounidense. Ubicada en la tercera posición del campeonato y con podios ya cosechados, Maite se enfrenta a un circuito exigente como lo son los 6 mil metros del trazado situado en la localidad de Elkhart Lake, Wisconsin. No será su primera vez en este circuito, por lo que conoce los desafíos que la esperan: uno de los autódromos más complejos del calendario de carreras estadounidense.
El reencuentro de Maite con el automovilismo de Estados Unidos y con el equipo International Motorsport ha sido, sin duda, auspicioso. Ha logrado podios en sus dos presentaciones en la Fórmula FARA, y también alcanzó el podio e incluso lideró una de las tres carreras de la Ligier F4 Series en el inicio del ciclo deportivo en el Nola Motorsport.
La piloto uruguaya tuvo su primera toma de contacto con la pista este jueves en los ensayos privados de la categoría Ligier F4 Series. La actividad oficial comenzará mañana con el único entrenamiento a las 12:20 horas, seguido de la Clasificación a partir de las 17:30 horas.
Llena de expectativas y con hambre de triunfo, Maite Cáceres se prepara para conquistar Road América y seguir escalando posiciones en el campeonato. Su talento, determinación y trabajo duro la convierten en una fuerte candidata para luchar por la victoria en esta segunda fecha de la Ligier F4 Series USA.
Las tres competencias de la Ligier F4 Series se disputan en el siguiente horario:
SÁBADO 18 DE MAYO
15:50 HORAS Carrera 1
DOMINGO 19 DE MAYO
11:05 HORAS Carrera 2 –
16:20 horas Carrera 3
EN VIVO – Canal Youtube Abitab: https://www.youtube.com/watch?v=rlsaB62IPio
#MaiteCáceres #LigierF4SeriesUSA #RoadAmerica #PuntaDelEste #Uruguay #Motorsports #Karting #Formula4 #FARAUSChampionship #InternationalMotorsport
La Fórmula 1 llega a su séptima prueba del calendario 2024 con el Gran Premio de Emilia-Romagna, que se celebrará en el mítico trazado de Imola. Esta cita marca el regreso del Gran Circo a Europa y el inicio de la temporada de verano en el Viejo Continente, lo que genera una gran expectación entre los equipos y aficionados.
Para Ferrari, este fin de semana será especialmente significativo, ya que se trata de su carrera de casa. El circuito Enzo e Dino Ferrari, ubicado a menos de 100 kilómetros de la sede de la Scuderia, se vestirá de rojo para apoyar a sus pilotos, Charles Leclerc y Carlos Sainz, quienes buscarán subir al podio ante su público.
El neerlandés Max Verstappen, actual líder del campeonato con 136 puntos llega a Imola como el gran favorito para obtener la victoria. Con cuatro victorias en su haber, Verstappen ha demostrado un dominio absoluto en lo que va de temporada, y buscará ampliar su ventaja en la clasificación general.
Sin embargo, Ferrari no se resigna a ser un mero espectador. La escudería italiana confía en el talento de sus pilotos para desafiar la hegemonía de Verstappen y brindar una alegría a sus fanáticos en casa. Leclerc, quien ocupa la tercera posición en el campeonato con 98 puntos, y Sainz, cuarto con 83 puntos, se encuentran en un buen momento de forma y buscarán aprovechar la ventaja de correr en casa para conseguir un resultado histórico.
Lando Norris, quien sorprendió al mundo con su victoria en el Gran Premio de Miami, llega a Imola con la moral alta y con la ambición de repetir podio. El joven piloto británico se ha convertido en una de las grandes revelaciones de la temporada y buscará confirmar su talento en el exigente circuito de Imola.
Aston Martin, por su parte, espera dar un paso adelante en este Gran Premio de Emilia-Romagna. La escudería británica ha introducido algunas evoluciones en su monoplaza y confía en que estas les permitan mejorar su rendimiento y pelear por posiciones de podio.
El veterano Fernando Alonso, quien ocupa la octava posición en el campeonato con 33 puntos, llega a Imola con la esperanza de sumar un buen resultado y mejorar su posición en la clasificación general. El piloto asturiano ha tenido un inicio de temporada irregular, pero su experiencia y talento le convierten en un piloto para tener en cuenta en cualquier carrera.
Lewis Hamilton, siete veces campeón del mundo, ha vivido un arranque de temporada decepcionante, ocupando la novena posición en el campeonato con solo 27 puntos. El piloto británico buscará revertir su mala suerte en Imola y volver a demostrar el nivel que lo ha convertido en uno de los mejores pilotos de la historia de la Fórmula 1.
El Gran Premio de Emilia-Romagna promete ser un fin de semana lleno de emociones y sorpresas. Con Max Verstappen como favorito, pero con Ferrari, Lando Norris y Aston Martin buscando dar la sorpresa, la lucha por la victoria está más abierta que nunca.
Los fanáticos de la Fórmula 1 no deben perderse este apasionante Gran Premio de Emilia-Romagna, que se celebrará en el mítico trazado de Imola del 19 al 21 de mayo. La emoción está garantizada.
Carrera GP Emilia Romagna Italy
Lugar Imola
Circuito Autodromo Enzo e Dino Ferrari
Longitud del circuito 4.909 км
Distancia de carrera 63 vueltas / 309.049 km
Dirección de la carrera En sentido contrario de las manecillas del reloj
Curvas 19 (10 izquierda, 9 derecha)
FOTOS: Equipos de F1
Mauricio Lambiris, el piloto uruguayo de las TC Pick Up, se prepara para la tercera fecha del calendario 2024 con un objetivo claro: luchar por los puestos de podio. Luego de un quinto puesto en la última presentación, el volante promete una franca evolución en el potencial de su conjunto, buscando plasmar ese crecimiento en las planillas finales y escalar posiciones en la tabla anual. Con 47 puntos, el objetivo principal es acercarse a los puestos de clasificación virtual a la Copa de Oro, distantes apenas 6.5 unidades. La actividad oficial para las TC Pick Up arranca el sábado con un único ensayo previo a la clasificación, mientras que el domingo se disputarán las dos series y la final de 15 vueltas o 30 minutos, con transmisión en vivo por TV Pública y Motorplay TV.
El fin de semana del 18 y 19 de mayo se pondrá en marcha la tercera carrera del calendario 2024 de las TC Pick Up, donde nuevamente estará presente el piloto uruguayo Mauricio Lambiris. Para este evento han comprometido su presencia 23 pilotos que utilizarán el circuito largo del autódromo Roberto Mouras para desarrollar su actividad.
La especialidad mayor de las camionetas compartirá su fin de semana con las TC Pista Pick UP, el TC Mouras y el TC Mouras, además de otro grupo de categorías zonales que completarán otro festival de automovilismo deportivo en suelo platense.
Dentro de las camionetas más veloces del país, y tras ser quinto en la última presentación de estas, Mauricio Lambiris aspira a poder luchar por puestos de podio este fin de semana. El volante de nuestro país reconoce una franca evolución en cuanto al potencial de conjunto y el objetivo es poder plasmarlo en las planillas finales para así poder escalar también en la tabla anual.
Cabe destacar que el campeonato lo ubica hoy en la décimo quinta colocación, sumando 47 unidades, y una de las metas principales es acercarse a los puestos de clasificación virtual a la Copa de Oro, siendo tan solo 6.5 unidades las que lo separan de ello previo a este tercer capítulo del año.
«Se trabajó mucho desde la última fecha hasta esta parte con el objetivo de ser protagonistas por la lucha en los puestos de adelante en este tercer capítulo de la temporada. Creo que en la última carrera ya mostramos un positivo salto de calidad y para esta fecha se trabajó aún más para llegar más fuertes y ser definitivamente protagonistas», sentenció el uruguayo en la previa de este tercer fin de semana del año para las camionetas de la Asociación Corredores de Turismo Carretera.
El volante de nuestro país se muestra muy agradecido a Ricardo Martinoglio y a toda la familia Lusqtoff por el enorme apoyo de siempre, así como también a Cristian Navarro por sus labores en los motores y a todo el equipo Giavedoni Sport por poner lo mejor de sí en estas primeras carreras para las TC Pick UP.
La actividad oficial para las TC Pick Up arrancará el sábado con un único ensayo desde las 11:18 horas, previo al momento de clasificar. Ésta última instancia tendrá lugar a partir de las 15:53 horas, siendo televisada en vivo y en directo a través de la TV Pública, DeporTV y Motor Play TV.
Ya en la jornada dominical podremos vivir las dos series (9:15 y 9:40 horas) que ordenarán la grilla para la tercera final del año. El plato fuerte, en efecto, tendrá luz verde a las 13:45 horas, con una distancia de 15 vueltas o 30 minutos, y siendo televisada en vivo y en directo para todo el país a través de la TV Pública, aunque también podrán vivirla ustedes por streaming a través de Motorplay TV.
La temporada 2024 de MotoGP continúa brindando emocionantes carreras, y el Gran Premio de Francia de este fin de semana no fue la excepción. Tras dominar la carrera sprint del sábado, Martín volvió a imponerse en la carrera principal, convirtiendo su pole position en su segunda victoria de la temporada y ampliando así su ventaja en el campeonato mundial.
Desde el inicio de la carrera, Martín tuvo que hacer frente a la presión del campeón defensor, Bagnaia, quien salió muy bien desde la segunda posición de la gilla. Los dos pilotos se distanciaron rápidamente del resto del grupo, protagonizando una batalla épica por el liderato.
Fue en la vuelta 21 cuando Martín logró superar a Bagnaia en la chicana Dunlop, tomando el control de la carrera. A partir de ese momento, el piloto del equipo Pramac tuvo que resistir una inmensa presión por parte de Bagnaia, quien intentó en varias ocasiones recuperar el liderato.
Sin embargo, la victoria de Martín quedó asegurada en el último giro, cuando Márquez, que había remontado desde la 13ª posición de la gilla, consiguió alcanzar la segunda posición, superando a Bagnaia. El piloto de Ducati se tuvo que conformar con el tercer puesto, a menos de seis décimas del ganador.
La cuarta posición fue para Enea Bastianini, quien, a pesar de recibir una penalización, logró remontar hasta el cuarto lugar con su Ducati oficial, dejando atrás a Maverick Viñales y su Aprilia.
Tras una gran remontada, Márquez terminó a menos de medio segundo de Martín, demostrando una vez más su habilidad para recuperar posiciones. Por su parte, Bagnaia lamentó no haber podido mantener el ritmo del líder del campeonato en la parte final de la carrera, lo que le impidió luchar por la victoria.
La carrera estuvo marcada por numerosas incidencias, como la caída del piloto local Fabio Quartararo, quien estaba entre los ocho primeros, o los problemas que sufrieron pilotos como Marini, Bezzecchi y Acosta.
Sin embargo, la gran actuación de Martín, quien supo gestionar la presión y mantener la calma en los momentos decisivos, le permitió sumar una nueva victoria que le afianza en la cima del campeonato. Con esta nueva hazaña, el joven piloto deja claro que es uno de los principales candidatos al título en esta temporada 2024 de MotoGP.
La próxima cita del campeonato tendrá lugar en dos semanas, y sin duda todos los aficionados al motociclismo estarán atentos a ver si Martín puede mantener su ritmo imparable o si sus rivales lograrán recortar distancias en la clasificación general.
El Turismo Carretera y el Turismo Nacional protagonizaron un espectáculo inolvidable en el Autódromo Internacional Termas de Río Hondo, en Santiago del Estero. Bajo un marco imponente de público, los fanáticos del automovilismo disfrutaron de una jornada cargada de emoción y acción en la pista. Lamentablemente, el fin de semana se vio opacado por la triste noticia del fallecimiento de la leyenda Juan María Traverso.
En la máxima categoría, Valentín Aguirre se impuso ante un duro rival como Diego Ciantini, dando a Chevrolet su primera victoria en 12 carreras. Aguirre, que largó desde la primera fila, supo aprovechar un problema mecánico de Ciantini para tomar la punta y mantener el liderato hasta la bandera a cuadros.
Por su parte, Mauricio Lambiris tuvo una actuación destacada, remontando desde el décimo tercer lugar en la clasificación hasta finalizar sexto en la competencia. Este resultado le permite al piloto del equipo Maquin Parts acercarse cada vez más a la cima del campeonato, ocupando actualmente la cuarta posición a sólo 13.5 puntos del líder José Manuel Urcera.
«Volvimos a sumar fuerte este fin de semana. El auto mejoró algunas tendencias de ayer a hoy y volvimos a mostrar un gran ritmo de carrera, algo que se hizo presente en cada fecha este año. Pudimos avanzar en una final difícil, ganar varios puestos y sumar en función de un campeonato que ya nos tiene ahí prendidos», declaró un satisfecho Lambiris.
El Turismo Carretera y el Turismo Nacional demuestran una vez más por qué son dos de las categorías más apasionantes y seguidas del automovilismo argentino. Con pilotos de alto nivel, motores rugientes y un público entregado, estos espectáculos son sin duda un must para todos los amantes del deporte motor.
La próxima cita del Turismo Carretera será el 25 y 26 de mayo en el Autódromo Concepción del Uruguay, en Entre Ríos. Los fanáticos ya cuentan los días para volver a disfrutar de la emoción y la adrenalina que caracterizan a esta icónica categoría.
En una jornada histórica para Porsche en la Fórmula E, Antonio Félix da Costa se coronó como el «Berliner Meister» al vencer de forma contundente en el E-Prix de Berlín. Esta victoria, la tercera consecutiva del piloto portugués en la capital alemana, supone el primer triunfo del fabricante alemán en su propio territorio en la categoría eléctrica.
Desde el inicio de la carrera, Da Costa tomó el control de la situación, manteniendo a raya a los Jaguar de Nick Cassidy y Mitch Evans, quienes protagonizaron una apasionante lucha por el liderato durante gran parte de la prueba. Sin embargo, el experimentado piloto luso supo aprovechar la estrategia perfectamente orquestada por el equipo Porsche, logrando romper la resistencia de Evans en la segunda mitad de la competencia.
La remontada de Oliver Rowland, quien partía desde la decimosexta posición en la parrilla, fue sin duda uno de los grandes focos de atención. El británico del equipo Nissan e-.dams logró escalar hasta el podio, demostrando una vez más su agresividad y capacidad de adaptación a las diferentes situaciones que presenta la Fórmula E. Finalmente, Nick Cassidy se las arregló para adelantar a Rowland en la última curva, consiguiendo además la vuelta rápida de la carrera.
Detrás del podio, Pascal Wehrlein y Jake Dennis protagonizaron una reñida batalla por la cuarta posición, con el piloto alemán de Porsche logrando imponerse a su rival de Andretti Autosport. Mitch Evans, por su parte, tuvo que conformarse con el sexto puesto, mientras que Jehan Daruvala, al volante de un Maserati, consiguió el mejor resultado de un piloto indio en la historia de la Fórmula E.
La jornada también estuvo marcada por las hazañas del debutante Taylor Barnard, quien sustituyó al lesionado Sam Bird y protagonizó una impresionante remontada desde la decimoctava posición hasta cruzar la línea de meta en octava posición. Sin duda, el joven británico de 19 años demostró un gran potencial que augura un futuro prometedor en la categoría.
Con este resultado, Nick Cassidy se afianza en lo más alto de la clasificación general del campeonato, con 140 puntos, seguido de Pascal Wehrlein, con 124, y Oliver Rowland, con 118. En el campeonato de equipos, Jaguar TCS Racing lidera con 237 puntos, mientras que TAG Heuer Porsche se ubica en segunda posición con 183.
La Fórmula E ahora se prepara para su próxima cita en China, donde se disputarán dos carreras en el circuito urbano de Shanghái los días 25 y 26 de mayo. Sin duda, la emocionante temporada 10 de la categoría eléctrica seguirá brindando un espectáculo de alto nivel, con Porsche y sus pilotos buscando consolidar su posición en la lucha por los títulos individuales y de constructores.
Excelente actuación del binomio uruguayo Rodrigo Zeballos-Sebastián González al obtener el tercer lugar en la tercera fecha del Rally Argentino.
Un Rally de Villa Dolores que contó con tramos que han sido utilizados en las fechas mundialistas, donde el sábado se disputó por los caminos muy difíciles y complicados de la montaña cordobesa, en cambio el domingo fue ya un poco más llano, más arenoso.
La idea de la única tripulación uruguaya que estuvo presente era tratar de lograr el podio, de estar en la lucha por los primeros lugares. Los tiempos comenzaron a lograrse y meterse siempre entre los primeros.
Esto debido a un Citroën C3 4 x 4 Rally 2 1.600 Turbo que en todo momento se comportó en forma excelente, que respondió a cada exigencia, pero también a saber interpretar la topografía, el suelo en cada uno de las Pruebas Especiales que tuvo esta fecha.
Por supuesto que la alegría era mucha tanto de Rodrigo Zeballos como de Sebastián González, como también de todo el equipo que ha trabajado mucho para dejar un auto que responda a los complicados y difíciles caminos cordobeses “Estamos muy contentos con “Seba” porque fuimos muy rápidos todo el fin de semana. Es la única forma que hay para poder estar adelante en el Rally Argentino. El Citroën se comportó perfecto, un gran trabajo del equipo. A esto le tenemos que agregar que supimos leer los pisos y los cambios de topografía”.
Sobre como habían sido justamente estos tramos de la tercera fecha, y de su actuación en la primera etapa “Coco” Zeballos comentaba “El sábado fue rally de piso de montaña, típico de acá, de la sierra cordobesa, tramos mundialistas. Son muy técnicos, tenían de todo, pero, muy difíciles. A pesar de ello muy lindos. En este primer día hicimos una muy buena etapa donde terminamos quinto a solo 1/10 del cuarto y 10 segundos el tercero”.
La dupla uruguaya salió a seguir con el mismo ritmo e ir en busca del cuarto y del tercero: “Fue la idea del domingo, era salir a tratar de remontar esos dos lugares para tratar de llegar al podio. Por suerte en el primer tramo del domingo -eran tramos totalmente diferentes al sábado, de piso más llano, de piso mucho más arenoso. Pudimos superar al cuarto y después en el segundo rulo superar el que estaba tercero. Así llegamos al final en un tercer puesto muy luchado por nosotros. Esto nos lleva a estar muy contento porque hicimos un gran trabajo durante todo el fin de semana. Las mejoras que le hicimos al Citroën dieron su resultado. En todo momento se comportó muy bien y está pronto, se lava y está pronto para largar. Repito que esto nos ha dejado muy satisfecho con este primer podio dentro de este Rally Argentino. Ahora vamos por más, a seguir superándonos muy contentos y tenemos que dar gracias al apoyo de toda la gente de Uruguay”.
Ahora tanto el equipo Zeballos Rally Team y GP Motorsport se preparan desde ya para la próxima fecha a llevarse a cabo del 7 al 9 junio con la disputa del Rally de Misiones.