Klara Andersson (SWE) / Sebastian Loeb (FRA), Abt Cupra XE

Extreme E Internacional

Duelo épico en el Island X Prix de Cerdeña

Jul 9, 2023 Robert Gianola

Duelo épico en el Island X Prix de Cerdeña

por Robert Gianola

Acciona Sainz XE y Rosberg RXR protagonizaron un emocionante duelo en el Island X Prix de Cerdeña, donde los españoles resistieron ante el dominio del equipo de Nico Rosberg. La lucha por el campeonato se intensifica.

En el emocionante Island X Prix de Cerdeña, si el Acciona Sainz XE fue el equipo más competitivo el día de ayer, hoy ha sido el equipo de Nico Rosberg el que ha marcado la pauta. Los campeones de la primera edición del Extreme E tuvieron un domingo perfecto al ganar sus dos series y obtener la victoria final. Sin embargo, los españoles resistieron el embate.

Duelo intenso en la gran final

El esperado duelo se hizo realidad en la gran final. Acciona Sainz y Rosberg RXR salieron con todo. Los españoles tenían una buena posición y la aprovecharon, pero por detrás, la suerte sonrió a Kristofferson, quien se benefició de la pelea entre Ekström, Andersson (Ganassi) y Hansen (Andretti), para superarlos a pesar de un arranque desfavorable. Sin embargo, Ekström no se rindió y entregó el coche a Laia Sanz muy cerca del de su compatriota.

La piloto española no necesitaba arriesgar en exceso, ya que Veloce, el equipo que les precedía en la clasificación, no logró llegar a la final. Sin embargo, su ritmo era muy bueno, por lo que además de asegurar el segundo puesto y mantenerse lejos de Ganassi, presionó a Kottulinsky (llegando a estar a menos de un segundo de distancia) en busca de un error que nunca llegó.

Un fin de semana productivo para Acciona Sainz XE

El equipo de Carlos Sainz tuvo un fin de semana muy productivo, obteniendo dos segundos puestos y aprovechando el declive de Veloce, lo que los deja como sólidos líderes con 109 puntos. Sin embargo, ahora tienen al peligroso equipo de Rosberg pisándoles los talones con 105 puntos.

Johan Kristofferson y Mikhaela Ahlin-Kottulinsky lograron este fin de semana algo inédito en el campeonato, ya que por primera vez en el formato actual, un equipo consigue un doblete. Ayer contaron con la suerte de su lado y hoy también en el momento crucial. Sin duda, serán los oponentes más temibles para Acciona Sainz XE en las dos últimas pruebas de la temporada.

Cupra no tuvo un domingo afortunado

Tampoco fue un domingo afortunado para Cupra, ni durante la carrera ni fuera de ella. El equipo tuvo que lidiar durante todo el fin de semana con malas posiciones de salida, un factor clave en Cerdeña que ha despertado críticas por parte de los pilotos. Esta circunstancia les impidió luchar por la final y los condenó a la Redemption Race, donde lograron la victoria como consuelo.

La corona cambiará de manos en 2023

Con solo dos carreras dobles restantes para el final del campeonato, está bastante claro que la corona cambiará de manos en 2023. El equipo X44 ha vivido un fin de semana de auténtica pesadilla que los ha dejado fuera de la lucha. Desde antes de comenzar la acción, en los entrenamientos libres del viernes, el equipo ya enfrentaba problemas con un coche reconstruido (con un nuevo chasis) que la actual campeona no se sentía cómoda manejando desde el primer minuto. Además, durante el fin de semana, experimentaron innumerables contratiempos, como un fallo en la activación del reloj de cambio de pilotos el sábado, un pinchazo en la primera carrera del domingo y problemas de potencia en el coche X44 que incluso llegaron a desesperar a la campeona defensora. Su único consuelo fue el segundo puesto en la Redemption Race.

En resumen, el Island X Prix de Cerdeña fue testigo de un emocionante duelo entre Acciona Sainz XE y Rosberg RXR, en el que el equipo español resistió a pesar del dominio de sus rivales. Con el campeonato llegando a su recta final, Acciona Sainz XE se mantiene como líder, pero deberá enfrentarse a los temibles Kristofferson y Ahlin-Kottulinsky en las próximas carreras. Por otro lado, Cupra tuvo un fin de semana complicado y el equipo X44 sufrió una serie de contratiempos que los alejaron de la lucha por el título. El campeonato se acerca a su desenlace, y la emoción y la competencia siguen en aumento.

Clasificación del Island XPrix 2

Extreme E 2023

Mikaela Ahlin-Kottulinski/Johan Kristofferson (RXR)

Laia Sanz/Mattias Ekström (Acciona Sainz)

Catie Munnings/Timmy Hansen (Andretti)

Amanda Sorensen/RJ Anderson (Ganassi)

Hedda Hosas/Andreas Bakkerud (JBXE)

Klara Andersson/Sebastien Loeb (Cupra)

Cristina Gutiérrez/Fraser McConnell (X44)

Molly Taylor/Kevin Hansen (Veloce)

Enma Gilmour/Tanner Foust (McLaren)

Lia Block/Timo Scheider (Carl Cox Motorsport)

Campeonato

Extreme E 2023

Laia Sanz/Mattias Ekström (Acciona Sainz) – 109 puntos.

Molly Taylor/Kevin Hansen (Veloce) – 95 puntos.

Mikaela Ahlin-Kottulinski/Johan Kristofferson (RXR) – 105 puntos.

Amanda Sorensen/RJ Anderson (Ganassi) – 80 puntos.

Cristina Gutiérrez/Fraser McConnell (X44) – 58 puntos.

Catie Munnings/Timmy Hansen (Andretti) – 55 puntos.

Enma Gilmour/Tanner Foust (McLaren) – 44 puntos.

Klara Andersson/Sebastien Loeb (Cupra) – 40 puntos.

Timo Scheider/Lia Block (Carl Cox Motorsport) – 26 puntos.

Hedda Hosas/Andreas Bakkerud (JBXE) – 26 puntos.

F1 Internacional

Max Verstappen domina el GP de Gran Bretaña en Silverstone

Jul 9, 2023 Robert Gianola

Max Verstappen domina el GP de Gran Bretaña en Silverstone

por Robert Gianola

Max Verstappen conquista su octava victoria en el GP de Gran Bretaña en Silverstone, superando a sus rivales en una carrera emocionante y estratégica. Un triunfo que consolida su dominio en la temporada.

Max Verstappen consigue su octava victoria de la temporada en el emocionante Gran Premio de Gran Bretaña, celebrado en el icónico circuito de Silverstone. A pesar de una salida no tan brillante, donde fue superado por Lando Norris, Verstappen logró recuperar rápidamente la cabeza de la carrera y establecer una ventaja considerable. Aunque no fue una victoria tan aplastante como en otras ocasiones, el holandés no permitió que nadie le disputara la posición de liderazgo desde entonces.

Un comienzo inusual en Silverstone

La carrera en Silverstone comenzó con un emocionante giro de eventos poco comunes. Verstappen, partiendo desde la pole position, perdió su posición de liderazgo en los primeros metros frente a Lando Norris, quien partía en segundo lugar. Además, estuvo muy cerca de ser adelantado también por Oscar Piastri. Norris logró mantener a raya a Verstappen hasta la quinta vuelta, donde finalmente no pudo contener el ataque del piloto holandés. Aunque Verstappen tomó la delantera, Norris se mantuvo cerca y siguió su ritmo.

Max Verstappen establece su ritmo

Norris logró mantenerse en los tiempos de Verstappen e incluso en ocasiones marcó vueltas más rápidas, lo cual impidió que el bicampeón se escapara en las primeras diez vueltas. Sin embargo, Verstappen finalmente logró distanciarse de Norris y sacarlo de la zona de DRS, a pesar de algunas gotas de lluvia que no afectaron el rendimiento del Red Bull. Esto le dio a Verstappen una ventaja de alrededor de tres segundos sobre sus perseguidores.

Estrategias en boxes y batallas en pista

En la vuelta 19, Charles Leclerc fue el primer piloto en parar en boxes para cambiar a neumáticos medios, protegiéndose así de un posible undercut de George Russell, quien estaba muy cerca de él con neumáticos blandos. Carlos Sainz fue el siguiente de los pilotos punteros en hacer su parada en la vuelta 27, cuando se encontraba en quinto lugar y parecía tener oportunidad de adelantar a su compañero Leclerc.

Ferrari optó por montar neumáticos duros en el auto de Sainz para llegar hasta el final de la carrera, una elección conservadora considerando que Russell ya había completado más de la mitad de la carrera con neumáticos blandos. Después de su parada, Leclerc salió justo por delante del piloto de Mercedes, quien montó neumáticos medios, y Piastri, quien optó por neumáticos duros.

En la vuelta 32, Russell logró superar a Leclerc en pista y se colocó virtualmente en la cuarta posición. En la misma vuelta, Pierre Gasly entró en boxes para realizar un undercut a Fernando Alonso y así ganar la séptima posición.

Intervención del Safety Car

Un giro más tarde, Kevin Magnussen quedó detenido en pista, lo que provocó un Virtual Safety Car que posteriormente se convirtió en un Safety Car. Max Verstappen, Lando Norris, Lewis Hamilton y Fernando Alonso aprovecharon esta situación para realizar sus paradas en boxes. Esta circunstancia benefició tanto a Hamilton como a Fernando, quienes ascendieron a la tercera y sexta posición respectivamente. Alonso superó a Sainz, quien ya había hecho su parada. Verstappen montó neumáticos blandos, Norris eligió neumáticos duros, Hamilton optó por neumáticos blandos y Piastri prefirió neumáticos duros. Esta elección dificultaría la reanudación de la carrera para los pilotos de McLaren, motivo por el cual Norris expresaría su frustración.

Emocionante reanudación de carrera y lucha

En el reinicio de la carrera, Max Verstappen logró distanciarse del resto del pelotón. Justo detrás, Hamilton inició un espectacular ataque contra Lando Norris con el objetivo de alcanzar la segunda posición. Sin embargo, el piloto de McLaren defendió su posición de manera admirable y Hamilton tuvo que esperar dos vueltas para poder utilizar el DRS y volver a intentarlo.

Mientras Hamilton luchaba por superar a Norris, Sainz pasó de pelear por la sexta posición con Alonso a caer al décimo lugar en una sola vuelta, después de ser adelantado por Pérez, Albon y Leclerc. El español se encontraba utilizando neumáticos duros que parecían no funcionar especialmente bien.

Alonso se vio obligado a defenderse de un rápido Sergio Pérez y no pudo hacer mucho para evitar que el mexicano lo superara, lo que llevó al piloto de Aston Martin a caer al séptimo lugar. Fernando también tuvo que defenderse de los ataques de Alexander Albon en las últimas vueltas, pero el español logró mantenerlo detrás.

Max Verstappen consigue la victoria

Después de 52 vueltas de emocionante carrera, Max Verstappen cruzó la línea de meta en primer lugar, logrando así la victoria. Lando Norris y Lewis Hamilton completaron el podio en segunda y tercera posición respectivamente. Oscar Piastri, el segundo piloto de McLaren, finalizó en cuarto lugar, seguido por George Russell en quinto. Sergio Pérez ocupó la sexta posición, seguido por Fernando Alonso en séptimo lugar. Alex Albon, Charles Leclerc y Carlos Sainz completaron el ‘top 10’ de la clasificación final.

El Gran Premio de Gran Bretaña en Silverstone nos brindó una emocionante carrera llena de batallas en pista y estrategias tácticas en boxes. Max Verstappen demostró una vez más su habilidad al alzarse con su octava victoria de la temporada. Lando Norris y Lewis Hamilton también ofrecieron un desempeño destacado al completar el podio.

La Fórmula 1 regresará a la acción dentro de dos semanas con el Gran Premio de Hungría, donde los pilotos buscarán escribir un nuevo capítulo en la historia de esta apasionante competición.

FOTOS: Equipos de F1

Maite Cáceres Uruguayos en el Exterior

Maite Cáceres: Progresos y desafío en la F1 Academy en Monza

Jul 9, 2023 Robert Gianola

Maite Cáceres: Progresos y desafío en la F1 Academy en Monza

por Robert Gianola

Maite Cáceres sigue progresando en la F1 Academy y dejando su huella en el desafiante escenario de Monza. A pesar de los obstáculos, su determinación y talento la mantienen en progreso.

En otro emocionante fin de semana de competencia, Maite Cáceres de Campos Racing continúa su crecimiento en la F1 Academy. El escenario fue el mítico Autódromo de Monza, con sus gloriosos 5763 metros. Después de demostrar su talento en Zandvoort, Holanda, Maite ratificó que su desempeño no fue casualidad. No solo sumo puntos, sino que también sigue progresando en su camino hacia la cima de la competencia automovilística.

Desafíos y avances en Monza

El sábado, Maite experimentó una mejora constante durante la jornada y logró puntuar en la Carrera 2 del Campeonato Mundial. Con una valiosa octava posición, su mejor resultado hasta ahora generó grandes expectativas para el domingo. A pesar de largar desde el puesto 14, Maite se sentía confiada en sus posibilidades de repetir su éxito. Y así lo estaba demostrando, ya que había avanzado al noveno lugar y estaba en busca de más. Había superado a Chong de Prema y se encontraba décima en la clasificación provisional, acercándose rápidamente a De Heus de MP Motorsport. Sin embargo, en un giro inesperado, Chong se pasó de largo y golpeó la parte trasera derecha del monoplaza de Maite, dejando a ambas pilotos fuera de carrera. Como resultado de su acción, Chong recibió una sanción de tres lugares de recargo para la próxima carrera. Aunque el incidente fue desafortunado, no se puede reparar el daño causado a Maite, quien estaba en zona de puntos y lista para cerrar el fin de semana en una posición destacada.

Los resultados obtenidos en Monza reflejan claramente los progresos de Maite en la F1 Academy. Sus posiciones 12 y 8 en la jornada del sábado, y su lugar 11 el domingo, demuestran su capacidad para competir al más alto nivel. Estos logros adquieren aún más valor si consideramos que muchos de sus competidores tuvieron la oportunidad de entrenar y familiarizarse previamente con el circuito de Monza a bordo de monoplazas de la F4 Italiana.

Próxima participación en Paul Ricard, Francia

Con el mes llegando a su fin, Maite Cáceres se prepara para enfrentar un nuevo desafío en Paul Ricard, Francia. Antes de la competencia oficial, tendrá la oportunidad de participar en sesiones de entrenamiento comunitario. Estas pruebas previas serán fundamentales para que Maite adquiera más experiencia en el circuito y continúe su progresión en la F1 Academy.

Conclusión

Maite Cáceres ha dejado en claro que su desempeño en Zandvoort no fue una casualidad, sino una muestra de su talento y determinación. Su destacada actuación en Monza, sumando puntos y superando desafíos, demuestra su constante progreso en la F1 Academy. A medida que continúa enfrentando nuevos retos, Maite se acerca cada vez más a la cima de la competencia automovilística. Con su próximo desafío en Paul Ricard, Francia, Maite buscará consolidar su posición y seguir dejando su marca en el mundo del automovilismo.

Emma Gilmour (NZL) / Tanner Foust (USA), NEOM McLaren Extreme E

Extreme E Internacional

Rosberg X Racing triunfa en la primera manga del Island X Prix en Cerdeña

Jul 8, 2023 Robert Gianola

Rosberg X Racing triunfa en la primera manga del Island X Prix en Cerdeña

por Robert Gianola

El equipo liderado por Johan Kristofferson y Mikaela Åhlin-Kottulinsky se recupera de un accidente y se lleva la victoria en la emocionante carrera disputada en la isla italiana de Cerdeña, mientras ACCIONA | SAINZ asciende al liderato del campeonato de Extreme E.

Johan Kristofferson y Mikaela Åhlin-Kottulinsky han brindado al equipo Rosberg X Racing su primera victoria de la temporada en la emocionante primera manga del Island X Prix, celebrada este sábado en la impresionante isla de Cerdeña, en Italia.

El equipo liderado por el ex campeón de Fórmula 1, Nico Rosberg, ha logrado una recuperación fenomenal tras enfrentarse a un accidente en los primeros metros de la carrera, cuando su coche se vio involucrado en un estrechamiento de la pista. No obstante, Kristoffersson ha mostrado su destreza y determinación al remontar hasta el tercer puesto antes del cambio de pilotos, donde Åhlin-Kottulinsky ha asumido el volante con gran maestría.

En la segunda vuelta de la carrera, los dos vehículos que lideraban la competencia han sufrido problemas inesperados. En primer lugar, el Andretti, conducido por Katie Munnings, volcó al intentar arrebatar el liderato al Chip Ganassi. Posteriormente, el equipo Ganassi ha recibido una sanción de tiempo debido a su incumplimiento del tiempo mínimo durante el cambio de pilotos.

Esta penalización, que ascendió a 15,7 segundos, ha invalidado la aparente victoria en pista del equipo Ganassi y ha otorgado el triunfo en bandeja al equipo de Rosberg, quienes han cruzado la línea de meta en segundo lugar después del accidente de Munnings.

Estos incidentes han resultado ser de gran beneficio para el ACCIONA | SAINZ XE Team, que ha escalado del cuarto al segundo puesto gracias a los contratiempos sufridos por sus rivales. Este cambio de suerte les ha permitido arrebatar el liderato en la clasificación general, ya que el anterior líder, Veloce, no ha logrado avanzar más allá de la Redemption Race.

Mattias Ekström y Laia Sanz tenían grandes posibilidades de victoria después de dominar en las sesiones de clasificación, pero su carrera se torció desde el principio. En la salida, Ekström se vio obligado a frenar bruscamente para evitar el estrechamiento donde Kristoffersson sufrió su accidente, lo que lo relegó al cuarto lugar. Además, tuvieron problemas de visibilidad debido a la acumulación de suciedad en su limpiaparabrisas, lo que les impidió desplegar su destreza habitual sobre la pista.

Con esta apasionante primera manga del Island X Prix, el campeonato de Extreme E llega a su punto medio. En este momento, el equipo ACCIONA | SAINZ se sitúa en lo más alto de la clasificación, liderando con una ventaja de dos puntos sobre el equipo Veloce.

La acción del Island X Prix continuará este domingo con la segunda manga de Cerdeña, que marcará la sexta prueba puntuable dentro del emocionante Campeonato.

Fotos: Extreme E

F1 Internacional

Verstappen asegura su séptima pole de esta temporada

Jul 8, 2023 Robert Gianola

Verstappen asegura su séptima pole de esta temporada

por Robert Gianola

El piloto holandés Max Verstappen ha dominado la sesión de clasificación en el Gran Premio, logrando su vigésima séptima pole position en la Fórmula 1. Los McLaren estupendo al ser 2° y 3°.

Verstappen aseguró su vigésima séptima ‘pole position’ en la Fórmula 1, convirtiéndose así en una hazaña impresionante. Este sábado dominó la sesión de clasificación al cubrir los 5,891 metros de la pista inglesa en un tiempo de un minuto, 26 segundos y 720 milésimas en la Q3. Esta es su séptima pole de la temporada y la quinta consecutiva, lo que demuestra su imponente rendimiento en el campeonato.

El piloto holandés se colocó en la posición privilegiada para la carrera del domingo, dejando a Landro Norris a una distancia de 241 milésimas de segundo. Norris compartirá la primera fila de salida junto a Verstappen, mientras que el debutante australiano Oscar Piastri, del equipo McLaren, partirá desde la tercera posición, con una ventaja de 372 milésimas sobre su compañero de equipo.

Carlos Sainz logró un buen resultado al quedar quinto en la clasificación, a solo 428 milésimas del líder. El piloto español saldrá de la tercera fila, junto al piloto británico George Russell. Charles Leclerc, su compañero en Ferrari, obtuvo el cuarto puesto en la sesión cronometrada principal, consolidando una sólida actuación del equipo.

El doble campeón mundial asturiano, Fernando Alonso, se quedó a nueve décimas del líder y partirá desde la novena posición en la quinta fila, al lado del piloto francés Pierre Gasly, quien logró el décimo puesto en una emocionante y cambiante sesión de clasificación.

En cuanto al británico Lewis Hamilton y Alex Albon, piloto tailandés, arrancarán desde la cuarta fila. Hamilton, conocido por sus ocho victorias en Silverstone, buscará superar su propio récord en esta carrera. Los McLaren se destacaron en la sesión de clasificación al clasificarse justo detrás de Verstappen, convirtiéndose así en los protagonistas destacados de la jornada.

Verstappen lidera el campeonato mundial con 229 puntos, lo que supone una ventaja de 81 puntos sobre su compañero de equipo, el mexicano Sergio ‘Checo’ Pérez. Este último quedó decepcionado al no poder evitar su eliminación en la Q1 y partirá desde la 15ª posición en la parrilla de salida. Pérez deberá hacer una nueva remontada si quiere sumar puntos en la carrera y mantenerse en la pelea por el campeonato.

La décima carrera del año está programada para comenzar el domingo a las 11:00 am en Uruguay. Se disputarán 52 vueltas, cubriendo un recorrido total de 306.1 kilómetros, lo que promete una emocionante batalla en el circuito.

DIJERON LOS TRES PRIMEROS

🗣️ Max Verstappen:

💬 «Ha sido una clasificación bastante loca y también bastante resbaladiza. Hicimos nuestras vueltas y en la Q3 me sorprendió bastante verlos ahí.»

💬 «Sabiendo que tenemos un coche rápido no tenemos que ir al 100% del límite.»

🗣️ Lando Norris:

💬 «P1 en la Q1. Creo que fui P1 en la Q2. Mi última vuelta fue buena.»

💬 «Genial para mí, pero también para el equipo por ser 2º y 3º. Hoy no podríamos haber obtenido un mejor resultado. Siempre es Max, siempre arruina todo para todos.»

🗣️ Oscar Piastri:

💬 «Menuda sesión de clasificación. El coche ha sido un cohete en la Q2 y la Q3. Estando los dos aquí arriba es un gran resultado.»

💬 «Ambos tenemos ahora las nuevas piezas en nuestro coche y están funcionando muy bien.»

SANCIÓN A VALTTERI BOTTAS

Los comisarios técnicos han manifestado que:

«El coche no pudo proporcionar la muestra de combustible requerida. No hubo circunstancias atenuantes.»

«Los comisarios han recibido una solicitud de Alfa Romeo F1 Team Stake para permitir que el coche 77 participe en la carrera. Por lo tanto, los comisarios autorizan al coche 77, Valtteri Bottas, participar en la carrera, largando en el último lugar.»

FOTOS: Equipos de F1

Maite Cáceres Uruguayos en el Exterior

Maite Cáceres luchó en las dos carreras para ser octava en la última

Jul 8, 2023 Robert Gianola

Maite Cáceres luchó en las dos carreras para ser octava en la última

por Robert Gianola

La piloto uruguaya Maite Cáceres protagonizó un sábado memorable en el icónico circuito de Monza, mostrando determinación y habilidad en cada vuelta.

El fin de semana de Maite Cáceres en el legendario «Templo de la Velocidad» transcurrió como era de esperar: una progresión gradual en las clasificaciones. A bordo del monoplaza del equipo español Campos Racing, Maite optó por un enfoque cauteloso durante la sesión de clasificación inicial, ya que el asfalto de Monza presentaba varias secciones húmedas e incluso mojadas. En la Q1, se conformó con el 15º puesto, aunque quedó rezagada en términos de tiempos de vuelta. Sin embargo, durante la Q2 más convencional, quedó claro que Maite estaba lista para competir con el pelotón.

La primera carrera resultó crucial para mantener su impulso, permitiéndole asegurar una sólida posición. La carrera comenzó con una colisión fuerte en la curva 1, lo que provocó bandera roja. Esquivó hábilmente por el incidente, la joven compatriota logró avanzar dos lugares. Aunque estuvo en el décimo puesto no salió como estaba planeado, finalizó en el puesto 12.

Fiel al patrón observado en cada fin de semana de la F1 Academy, Maite gradualmente encontró su ritmo, familiarizándose con la pista, en este caso, el icónico circuito de Monza de 5.763 metros. Al comienzo de la segunda carrera, aprovechó la oportunidad para pasar al ataque. Esas primeras vueltas presenciaron una de las competencias más emocionantes de la categoría, con el pelotón permaneciendo compacto. Maite lanzó su ofensiva, avanzando, siendo superada, recuperando su posición e incluso llegando a ocupar el octavo lugar dentro del segundo grupo que luchaba intensamente por puntos de campeonato.

La intensidad de la carrera persistió hasta la última curva, dejando a los espectadores asombrados. Sin embargo, Maite mostró habilidades notables tanto en el ataque como en la defensa, asegurando finalmente un meritorio noveno puesto, comparable a su logro en Zandvoort, Países Bajos, hace apenas 15 días. Luego de la carrera fue penalizada Hamda Al Qubaise por sacar de pista ala uruguaya en la curva 1. De esta manera Maite asciende al octavo lugar y vuelve a puntuar para el Campeonato.

Su desempeño en la segunda carrera en Monza no pasó desapercibido. Sus colegas, incluidos sus compañeros de equipo, con quienes también compitió arduamente, se acercaron a felicitarla por esta impresionante hazaña. El equipo Campos Racing, en particular, se enorgulleció de su logro, ya que se destacó como su mejor piloto.

Mañana, domingo 9 de julio, Maite competirá en la tercera carrera, programada para comenzar a las 04:00 hs de Uruguay.

F1 Internacional

Dominio de Verstappen en los ensayos libres del GP de Gran Bretaña

Jul 7, 2023 Robert Gianola

Dominio de Verstappen en los ensayos libres del GP de Gran Bretaña

por Robert Gianola

Bajo un sol abrasador, el piloto neerlandés Max Verstappen domina las sesiones de ensayos libres en Silverstone, sorprendente actuación de los Williams.

Bajo un sol abrasador, el talentoso piloto neerlandés, Max Verstappen, se posicionó como el indiscutible líder en las dos sesiones de ensayos libres celebradas este viernes en el circuito de Silverstone. Con su impecable desempeño, Verstappen dejó atrás a los competidores de Mercedes, quienes quedaron rezagados en las posiciones superiores.

Verstappen ha demostrado su supremacía al ganar siete de las nueve carreras iniciales de esta temporada, incluyendo las últimas cinco. Ahora, parece encaminado hacia un nuevo éxito en el emblemático trazado de Silverstone.

«En general, el coche ha respondido muy bien hoy, así que estoy satisfecho. Ha mostrado un buen rendimiento en ambas sesiones y hemos logrado completar nuestro programa, por lo que ha sido un día excelente», expresó Verstappen.

Aunque en la primera sesión Verstappen dejó a sus perseguidores a medio segundo de distancia, en la segunda sesión su ventaja fue menor, obteniendo el mejor tiempo del día con una ventaja de apenas 22 milésimas de segundo sobre el Ferrari del piloto español, Carlos Sainz Jr.

Sin embargo, la jornada no fue completamente positiva para la Scuderia, ya que el monoplaza del monegasco Charles Leclerc no pudo participar en la segunda sesión debido a un «problema eléctrico».

«La jornada del viernes resultó más complicada de lo esperado. Los tiempos obtenidos para la sesión de clasificación son alentadores, pero aún queda trabajo por hacer en términos de ritmo de carrera. Además, Charles ha quedado relegado a un mero espectador debido a un cortocircuito en su SF23», explicó el equipo italiano.

Por su parte, Mercedes, que ha implementado un nuevo alerón, enfrentó dificultades durante todo el día. El ídolo local Lewis Hamilton quedó en la modesta posición 12 en la primera sesión y en el 15 en la segunda, a más de un segundo de Verstappen. Su compañero y compatriota George Russell, quien se quejó en varias ocasiones por radio de que su coche era incontrolable, tampoco logró destacarse, obteniendo el 14º lugar en la primera sesión y el 12º al final del día.

Mientras tanto, el equipo Williams ya ha comenzado a celebrar su Gran Premio número 800 en la Fórmula 1, el cual alcanzarán en dos semanas en Budapest. El piloto tailandés Alex Albon brindó a Williams un destacado tercer puesto en la segunda sesión, a tan solo 218 milésimas de segundo de Verstappen, incluso superando al Red Bull del mexicano Sergio Pérez, quien finalizó en cuarto lugar. El novato estadounidense, Logan Sargeant, se ubicó en el sorprendente quinto puesto en la segunda sesión, luego de haber ocupado el puesto 17 en la primera.

«Aunque ha sido un día muy positivo para nosotros, debemos mantener los pies en la tierra», advirtió Albon.

En cuanto a Aston Martin, el piloto canadiense Lance Stroll fue más rápido que su compañero español Fernando Alonso, logrando el sexto mejor tiempo del día, mientras que el piloto asturiano se conformó con el décimo lugar.

El equipo Alpine, que también está probando un nuevo alerón en Silverstone, ubicado a tan solo 45 km de su base en Enstone, tuvo un día con altibajos. Esteban Ocon, quien se situó sexto en la primera sesión, quedó en la decimotercera posición en la segunda, mejorando mínimamente su tiempo. Por otro lado, el también francés Pierre Gasly tuvo un desempeño opuesto, obteniendo el 13º lugar en la primera sesión y el octavo en la segunda, mejorando su tiempo en casi un segundo.

El sábado, los pilotos participarán en la tercera y última sesión de ensayos libres antes de la emocionante sesión de clasificación, que determinará la parrilla de salida para la carrera del domingo, y que tendrá lugar a las 11:00 hs de Uruguay.

TIEMPOS DE HOY

FOTOS: Equipos de F1

F1 Internacional

Max Verstappen busca mantener su dominio en el GP de Gran Bretaña

Jul 6, 2023 Robert Gianola

Max Verstappen busca mantener su dominio en el GP de Gran Bretaña

por Robert Gianola

Max Verstappen busca extender su dominio en el próximo GP de Gran Bretaña. La carrera en Silverstone promete una batalla intrigante mientras Verstappen enfrenta desafíos históricos y el podio permanece incierto. ¿Podrá alguien desafiar al imparable neerlandés?

El piloto neerlandés Max Verstappen está listo para extender su dominio en el Gran Premio de Gran Bretaña, undécima parada del Campeonato Mundial de Fórmula 1. Con una racha impecable, parece poco probable que el actual campeón cometa errores. Mientras tanto, el equipo Aston Martin busca dejar atrás su reciente bajo rendimiento con Fernando Alonso y recuperar su posición de aspirante en la competencia. Por su parte, Carlos Sainz de Ferrari pretende encontrar su mejor forma en el inolvidable circuito de Silverstone.

Verstappen continúa acumulando triunfos esta temporada, habiendo obtenido su quinta victoria consecutiva en el reciente Gran Premio de Austria. Aunque el Gran Premio de Emilia-Romaña fue cancelado debido a las devastadoras inundaciones en la región italiana en mayo, Verstappen ha demostrado su destreza en cada carrera. En Austria, enfrentó sanciones por exceder los límites de la pista, que se aplicaron cinco horas después de la carrera debido a una denuncia presentada por el equipo Aston Martin. A pesar de los desafíos, Verstappen demostró su dominio y continúa siendo imparable. «Me encantó leer que todos los equipos se están acercando a nosotros después de la carrera en Canadá», presumió el piloto neerlandés, quien ya cuenta con una ventaja de 81 puntos sobre su compañero ‘Checo’ Pérez, según las clasificaciones. Parece que el bicampeón tiene como objetivo principal mantener su superioridad sin precedentes.

Sin embargo, el desafío para Verstappen radica en Silverstone, ya que nunca ha logrado una victoria en este circuito, habiendo obtenido solo dos podios. Además, Silverstone ha sido testigo de batallas históricas entre Verstappen y Lewis Hamilton de Mercedes, incluido un accidente que sufrió en 2021. Por lo tanto, la excelencia de Verstappen se pondrá a prueba en uno de los pocos lugares donde no ha logrado dominar.

Aunque la victoria de Red Bull se da por sentada, el resto del podio está lleno de incertidumbre. El bajo rendimiento de Aston Martin en Austria y las dudas que rodean a Mercedes y Ferrari hacen que sea imposible predecir quiénes ocuparán los puestos restantes en el podio. Esta carrera podría determinar si hay verdaderos contendientes capaces de desafiar el dominio de neerlandés. En caso de una victoria, Verstappen superaría su mejor racha de cinco victorias consecutivas en la Fórmula 1, lograda en 2022.

Por otro lado, Fernando Alonso aún persigue su ansiada victoria número 33. Aunque generó optimismo con su segundo puesto en Canadá, donde quedó a menos de 10 segundos de Verstappen, sufrió una preocupante disminución de rendimiento y ritmo en Spielberg. En Silverstone, donde ha obtenido dos victorias (2006 y 2011) y seis podios, Alonso espera disfrutar de mejoras adicionales en su coche. Estas mejoras podrían ser su última esperanza de creer en una mejora que tanto anhela el piloto asturiano.

En la intensa batalla por acercarse al dominio de Red Bull, Ferrari busca dar un paso adelante en el Gran Premio de Gran Bretaña. Es en este circuito donde Carlos Sainz logró su primera pole position y victoria en la Fórmula 1 el año pasado. El piloto madrileño espera revivir esas sensaciones positivas para asegurar un puesto destacado y devolver la alegría a la escudería del ‘Cavallino Rampante’. En el último Gran Premio, el equipo italiano celebró su podio número 800 en la Fórmula 1 gracias al desempeño del monegasco Charles Leclerc.

Al igual que el equipo anfitrión de Aston Martin, Ferrari también presentará mejoras en Silverstone, después de un impulso en las últimas dos carreras. Sainz, con 82 puntos, y Leclerc, con 72 puntos, se encuentran en el cuarto y quinto lugar del Campeonato Mundial, respectivamente, acercándose a Lewis Hamilton, quien se ubica en el ‘top 4’ detrás de Alonso y sus 131 puntos. El piloto británico llega a su ‘jardín’, ya que es el local con más podios en Silverstone (12) y tiene la posibilidad de superar a Michael Schumacher, quien posee el récord de ocho victorias en un mismo circuito (Francia).

McLaren, también con mejoras al igual que Aston Martin, Ferrari y Mercedes (quienes están disputando el subcampeonato de constructores), podría unirse a la lucha por consolidarse en la zona media-alta y convertirse en el primer equipo del grupo perseguidor. Todos ellos intentarán hacerle la vida difícil a Red Bull, ya que históricamente no han tenido un gran desempeño en el trazado británico.

Además, las previsiones meteorológicas pronostican una probabilidad cercana al 90% de lluvia para el sábado y domingo, lo cual podría tener un impacto decisivo en la carrera. En un circuito donde la posición de salida puede ser crucial, es importante destacar que los últimos ocho ganadores en Silverstone han salido de la primera línea de la parrilla, lo que añade aún más emoción a la competencia.

En resumen, el desempeño de Verstappen en Silverstone será un desafío, ya que nunca ha sido tan dominante en ese circuito. Aunque se espera que Red Bull se lleve la victoria, la lucha por el resto del podio es incierta debido a las dudas en torno a Mercedes y Ferrari.

FOTOS: Equipos de F1

Internacional WEC

El Campeonato Mundial de Resistencia (WEC) llega a Monza para una emocionante batalla en la pista

Jul 6, 2023 Robert Gianola

El Campeonato Mundial de Resistencia (WEC) llega a Monza para una emocionante batalla en la pista

Con velocidades vertiginosas y equipos de renombre, la competencia en el WEC promete un emocionante espectáculo en el icónico circuito de Monza. Ferrari, Toyota y Cadillac lideran la contienda.

por Robert Gianola

Un total de 36 autos recorrerán el famoso circuito de 5.793 kilómetros en el Campeonato Mundial de Resistencia (WEC), conocido por sus rectas de alta velocidad, donde los autos principales llegan hasta 318 kph. Casi el 60% de la vuelta se realiza con el acelerador a fondo, proporcionando emocionantes momentos en la pista.

Esta será la primera vez que los modelos 499P compitan en suelo italiano, y resulta curioso que de los 108 pilotos que participarán, doce sean italianos. Además, la lista de inscritos incluye seis autos de Maranello, dos Hiperautos y cuatro 488 GTE Evo.

Tras su victoria en las «24 Horas de Le Mans», Ferrari AF Corse ha intensificado la batalla por el título de Hiperautos, ya que se encuentran a tan solo 18 puntos de Toyota GAZOO Racing en la clasificación general. A pesar de su derrota en Le Mans, los dos GR010 Hybrid de Toyota han ganado tres de las cuatro carreras del campeonato, por lo que están ansiosos por recuperar terreno y luchar por el título con otra victoria.

En cuanto a los pilotos, la tripulación del Toyota GR010 Hybrid No. 8 compuesta por Sébastien Buemi, Brendon Hartley y Ryō Hirakawa tiene una ventaja de 25 puntos sobre el Ferrari No. 51, pilotado por Alessandro Pier Guidi, Antonio Giovinazzi y James Calado.

En tercer lugar, Cadillac se consolida como la tercera fuerza en la competición gracias a la confiabilidad del V-Series.R, lo cual les ha permitido conseguir dos podios. En la clasificación de pilotos, el equipo No. 2 de Alex Lynn, Earl Bamber y Richard Westbrook se sitúa en tercer lugar, a tan solo doce puntos del equipo Ferrari.

En la clase principal, la alineación contará con 13 autos, igualando la cantidad registrada en Spa-Francorchamps. Sin embargo, el Cadillac adicional presente en Spa será reemplazado por un Porsche 963 preparado por Proton Competition. Con esta nueva incorporación, habrá un total de cuatro modelos alemanes en la competición, uniéndose a los dos equipos de Porsche Penske Motorsport (No. 5 y No. 6) y al equipo Hertz Team JOTA (No. 48), que contará con el piloto local Gianmaria Bruni, junto con Neel Jani y Harry Tincknell. Este equipo viajará a Monza sin haber probado previamente el coche, por lo que utilizarán esta fecha como una oportunidad para familiarizarse con su nueva maquinaria.

Peugeot, con sus dos 9X8, completará la parrilla junto a Glickenhaus Racing y su No. 708 007, pilotado por Romain Dumas, Olivier Pla y Nathanael Berthon, y Floyd Vanwall Racing, donde Tristan Vautier reemplazará a Tom Dillmann en el Vanwall Vandervell 680, compartiendo equipo con Esteban Guerrieri y João Paulo de Oliveira.

La lucha por el título en la categoría LMP2 se intensifica, ya que solo hay una diferencia de cuatro puntos entre el Team WRT y los recientes ganadores de La Sarthe, Inter Europol Competition. En tercer lugar, se encuentra United Autosports, con un déficit de 20 puntos.

En el No. 35 del Alpine Elf Endurance Team estará el mexicano Memo Rojas, junto a Olli Caldwell y André Negrao. Para Rojas, este circuito es uno de sus favoritos, habiendo logrado una victoria en la European Le Mans Series en 2017.

Por otro lado, Corvette Racing se encuentra en una posición dominante en la categoría LMGTE Am, habiendo conseguido tres victorias y un segundo puesto. Sin embargo, la batalla por el segundo y tercer lugar es muy reñida, con tan solo tres puntos separando a ORT by TF de las Iron Dames.

CUR Internacional

Punta del Este recibirá a la octava fecha de la temporada

Jul 5, 2023 Robert Gianola

Punta del Este recibirá a la octava fecha de la temporada

por Robert Gianola

Tras una atractiva primera mitad de temporada, Rally Argentino Pirelli se complace en anunciar que la octava fecha de la temporada tendrá lugar en Punta del Este, Uruguay.

(De la web oficial del Rally Argentino)

La competencia, que marcará el primer evento del campeonato en el exterior luego de casi dos décadas, abarcará los días 13, 14 y 15 de octubre, fin de semana en el que también se complementarán el Rally Uruguayo y el FIA CODASUR.

Después de meses de trabajo y consenso entre el Club Uruguayo de Rally (C.U.R.), la intendencia departamental de Maldonado, la Secretaria Nacional del Deporte en Uruguay y la Asociación Civil Rally Argentino (A.C.R.A.), se ha logrado confirmar la realización del Rally de Punta del Este – Uruguay, lo cual transformará a la competencia en uno de los eventos deportivos más sobresalientes del año.

Hasta el momento, la temporada 2023 del Rally Argentino Pirelli deparó emocionantes y ajustadas definiciones, con el inicio en la veloz llanura de General Madariaga, previo al reto que implicaron las competencias de montaña, que recorrieron sedes icónicas, como Mina Clavero, Potrero de los Funes, La Rioja y finalmente Catamarca.

Mientras la segunda mitad del calendario se prepara de cara a una nueva visita a General Roca y Reconquista, el campeonato está listo para dar el siguiente paso en términos de mantener la calidad de su temporada 2023, con una nueva fecha en el exterior, hito que no se producía desde hace prácticamente dos décadas.

Más precisamente, la primera mitad de la década de los años 2000 deparó las últimas visitas de Rally Argentino Pirelli a Uruguay, donde por aquel entonces se desarrollaba el tradicional Rally del Atlántico, que durante esa época fue válido también por el campeonato FIA CODASUR.

Evocando las épocas de mejor sinergia entre Argentina y Uruguay, los campeonatos de ambos países están listos para unirse una vez más al certamen sudamericano, para lo que será un Rally de Punta del Este – Uruguay, con gran atractivo y convocatoria internacional a mediados del mes de octubre.

Llegado ese momento del año, las tripulaciones y equipos de Rally Argentino Pirelli cruzarán la frontera, para viajar hasta el departamento uruguayo de Maldonado, donde la capital homónima y su turística ciudad vecina de Punta del Este albergarán la octava fecha en el pintoresco y atractivo sur central de Uruguay.

En función de esta sobresaliente incorporación al calendario de la temporada 2023, el presidente de (A.C.R.A.), Fernando Scarlatta, declaró: “Estamos muy contentos por confirmar al Rally de Punta del Este – Maldonado – Uruguay, un evento que es fruto del enorme trabajo y esfuerzo que todas las partes involucradas han puesto para concebir esta competencia de carácter internacional”.

“El rally es una disciplina deportiva muy requerida a nivel sudamericano, por la gran importancia que tienen este tipo de eventos. Es por eso que, entendiendo la gran relevancia que representa exportar la calidad de nuestro campeonato al exterior, hemos conseguido que el evento pueda desarrollarse a costos muy accesibles, gracias al respaldo de las intendencias departamentales de Punta del Este y Maldonado”.

“Sabemos que en Uruguay vamos a encontrarnos unos caminos excelsos y que tendremos la suerte de ser bienvenidos por una plaza anfitriona de excelencia. Además, vamos a contar con el respaldo del gran nivel organizativo del C.U.R., para esta competencia que será compartida con el campeonato FIA CODASUR y el Rally Uruguayo”.

“Por supuesto, ya tenemos en marcha todos los trabajos y gestiones pertinentes a nivel aduanero, para que todo sea un éxito en cuanto a la realización de la carrera, lo que nos genera aún más expectativas de cara a la octava fecha de la temporada”.

Mes: julio 2023

Duelo épico en el Island X Prix de Cerdeña

por Robert Gianola

Acciona Sainz XE y Rosberg RXR protagonizaron un emocionante duelo en el Island X Prix de Cerdeña, donde los españoles resistieron ante el dominio del equipo de Nico Rosberg. La lucha por el campeonato se intensifica.

Duelo intenso en la gran final

Un fin de semana productivo para Acciona Sainz XE

Cupra no tuvo un domingo afortunado

La corona cambiará de manos en 2023

Clasificación del Island XPrix 2

Campeonato

Max Verstappen domina el GP de Gran Bretaña en Silverstone

por Robert Gianola

Max Verstappen conquista su octava victoria en el GP de Gran Bretaña en Silverstone, superando a sus rivales en una carrera emocionante y estratégica. Un triunfo que consolida su dominio en la temporada.

Un comienzo inusual en Silverstone

Max Verstappen establece su ritmo

Estrategias en boxes y batallas en pista

Intervención del Safety Car

Emocionante reanudación de carrera y lucha

Max Verstappen consigue la victoria

por Robert Gianola

Maite Cáceres sigue progresando en la F1 Academy y dejando su huella en el desafiante escenario de Monza. A pesar de los obstáculos, su determinación y talento la mantienen en progreso.

Desafíos y avances en Monza

Próxima participación en Paul Ricard, Francia

Conclusión

Rosberg X Racing triunfa en la primera manga del Island X Prix en Cerdeña

por Robert Gianola

El equipo liderado por Johan Kristofferson y Mikaela Åhlin-Kottulinsky se recupera de un accidente y se lleva la victoria en la emocionante carrera disputada en la isla italiana de Cerdeña, mientras ACCIONA | SAINZ asciende al liderato del campeonato de Extreme E.

Verstappen asegura su séptima pole de esta temporada

por Robert Gianola

El piloto holandés Max Verstappen ha dominado la sesión de clasificación en el Gran Premio, logrando su vigésima séptima pole position en la Fórmula 1. Los McLaren estupendo al ser 2° y 3°.

DIJERON LOS TRES PRIMEROS

SANCIÓN A VALTTERI BOTTAS

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La piloto uruguaya Maite Cáceres protagonizó un sábado memorable en el icónico circuito de Monza, mostrando determinación y habilidad en cada vuelta.

Dominio de Verstappen en los ensayos libres del GP de Gran Bretaña

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Bajo un sol abrasador, el piloto neerlandés Max Verstappen domina las sesiones de ensayos libres en Silverstone, sorprendente actuación de los Williams.

TIEMPOS DE HOY

Max Verstappen busca mantener su dominio en el GP de Gran Bretaña

por Robert Gianola

Max Verstappen busca extender su dominio en el próximo GP de Gran Bretaña. La carrera en Silverstone promete una batalla intrigante mientras Verstappen enfrenta desafíos históricos y el podio permanece incierto. ¿Podrá alguien desafiar al imparable neerlandés?

El Campeonato Mundial de Resistencia (WEC) llega a Monza para una emocionante batalla en la pista

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