Todos las tripulaciones y pilotos uruguayos que están compitiendo en el exterior.
El Autódromo Mar y Valle de Trelew fue sede este fin de semana de la décima fecha del año para el certamen argentino de Turismo Nacional. El rápido trazado sureño ofreció enormes espectáculos al público gracias a sus características y su velocidad.
Dentro de la clase mayor, y comenzando a transitar un nuevo camino tras la formación de un ambicioso proyecto conjunto con el equipo LCA Racing, Mauricio Lambiris no las tuvo todas consigo este fin de semana.
La rotura de un palier en los ensayos y una clasificación enredada lo dejaron en el vigésimo tercer lugar al cierre de la jornada sabatina. Largando desde el octavo lugar en la segunda serie, un toque lo relegó al noveno puesto final. Esta incidencia valió la exclusión de Antonino García y dejó al piloto uruguayo largando la final desde el vigésimo quinto lugar. Desde allí propuso el avance en los primeros giros de competencia, hasta que la pinchadura de un neumático lo relegó en el clasificador, viendo finalmente la bandera a cuadros en el vigésimo sexto lugar.
Si bien no es el comienzo esperado para un nuevo proyecto, ambas partes tienen por delante un lógico proceso de adaptación que deberán transitar. Lambiris ha centrado toda su actividad deportiva en la atención del equipo LCA Racing, compartiendo sus labores en Turismo Carretera, Turismo Nacional y TC Pick UP. Los resultados conseguidos tanto en la máxima como en las camionetas indican que están en el camino correcto y es por ello que ahora apuestan también en TN, entendiendo además que esta primera experiencia les brindará mucha información de cara al futuro y es tan solo el comienzo de una nueva etapa.
«No tuvimos el fin de semana esperado, es cierto. Hace mucho que el equipo no trabaja dentro del Turismo Nacional, de hecho, muchos de sus integrantes nunca lo han hecho, y es por ello que el objetivo de esta primera carrera en conjunto era sumar experiencia.
La rotura de un palier el sábado, el golpe de la serie y la pinchadura de una goma en la final obviamente contrarrestaron al enorme trabajo que veníamos haciendo este fin de semana para ser protagonistas. Sabemos que es solamente el comienzo, que nos toca atravesar un período lógico de adaptación, pero que estamos en el camino correcto y apostamos a ello.
Como dije anteriormente, apuntamos a sentar bases firmes de cara a 2023. Estoy muy agradecido por el trabajo realizado en cada fin de semana de carrera este año en cada frente al equipo LCA Racing, a los Hnos. Riva por su trabajo en los motores, a todos los chicos que trabajan en el auto, y a las empresas que permiten nuestra presencia en el Turismo Nacional desde esta temporada», sentenció el piloto uruguayo.
La próxima carrera del Turismo Nacional, décimo primera del año y a la que Mauricio Lambiris llegará ubicado en el puesto 11 del campeonato sumando 144 unidades, tendrá lugar a partir de los días 5 y 6 de noviembre en el Autódromo Hnos. Gálvez de Buenos Aires y será de condición especial por contar con pilotos invitados.
La 10º fecha del Campeonato Argentino 2022 Río Uruguay Seguros de Turismo Nacional, que se disputará en el Autódromo Mar y Valle entre los días 15 y 16 de octubre en el marco de los festivos por el aniversario de la fundación de la ciudad que recibe por segunda vez consecutiva al Turismo Nacional, será una cita de suma relevancia para la especialidad ya que entra en su etapa definitoria del año. Los candidatos al título comienzan a perfilarse de lleno y buscan aumentar sus chances de coronarse a fin de año.
Mauricio Lambiris centralizará su actividad en el automovilismo argentino dentro del equipo LCA Racing, al acordar con Laureano Campanera la atención del Toyota Corolla que utiliza en el Campeonato Argentino 2022 Río Uruguay Seguros de Turismo Nacional Clase 3. Tras la competencia disputada en el Autódromo Provincia de La Pampa (Toay, La Pampa), el piloto uruguayo y Mariano Werner, responsable hasta dicha prueba de atender el vehículo que estrenó Lambiris en esta temporada, terminaron esta etapa de trabajo conjunto de común acuerdo. Gabriel Rodríguez continuará como asesor técnico del vehículo que construyó, y que ahora tendrá nueva mano de obra.
Gran parte de los puntos sumandos en la tabla actual responden a una gran regularidad evidenciada en las pruebas finales, donde en cinco ocasiones ocupó un lugar entre los diez primeros clasificados. Es por ello, que Mauricio tiene como pendiente subir al podio y conseguir una victoria esta temporada.
“De común acuerdo con Mariano Werner, hemos decidido tomar nuevos caminos en el Turismo Nacional lo cual le permitirá concentrarse en su actividad deportiva habitual. Lo único que cambió fue la mano de obra, pues Gabriel Rodríguez y los hermanos Luis y Mario Riva continuarán brindado sus servicios.
El objetivo de este fin de semana es adaptarnos rápidamente como conjunto en esta nueva etapa para poder luchar desde el minuto cero por los puestos de vanguardia. Apuntamos también a sentar bases firmes de cara a 2023, centralizando toda nuestra actividad deportiva con el equipo LCA Racing, a quienes estoy muy agradecido por el trabajo realizado en cada fin de semana de carrera este año en cada frente, a los Hnos. Riva por su trabajo en los motores, a todos los chicos que trabajan en el auto, y a las empresas que permiten nuestra presencia en el Turismo Nacional desde esta temporada», sentenció el piloto uruguayo.
Refiriéndonos a lo estrictamente deportivo, el fin de semana tendrá inicio durante la jornada sabatina para la clase mayor del Turismo Nacional. Esta décima fecha del año comenzará con la disputa de dos ensayos pactados para las 9:40 y las 12hs. dando paso a la clasificación que tendrá lugar a las 16hs. siendo televisada a través de DeporTV y Motor Play.
Ya en la jornada dominical podremos vivir las series (desde las 9:45, 10:10 y 10:35hs. pudiendo vivirlas el público en vivo a través de Motor Play) que ordenarán la grilla de la décima competencia final del año. Esté nuevo desafío tendrá luz verde a partir de las 13:35hs. con una distancia de 22 vueltas o 40 min. máximos de duración, y siendo televisada dicha competencia a través de la TV Pública, en vivo y en directo para todo el país.
No tuvo un final feliz la participación de la tripulación integrada por la sudi Dania Akeel junto al uruguayo Sergio “Osito” Lafuente ya que la parrilla delantera se rompió y los dejó tirado en el último tramo del difícil Rally Qassim.
Ya ayer nos contaba Lafuente de lo complicada que se suponía era el último tramo de esta segunda fecha del Campeonato Saudi Toyota 2022 que, tras un salto, la parrilla no aguantó y tuvieron que abandonar.
Pero aún es más lamentable ya que indicaban los tiempos parciales que habían tomado la delantera por lo cual venían ganado dentro de la T3 cuando tu vieron ese problema.
“Es una verdadera a lástima. Veníamos haciendo todo muy bien. Dania conduciendo en muy buena forma, rápida, pero muy concentrada en lo que le iba cantando. La verdad que veníamos rápido por lo que pudimos ver en los parciales, pero arriba del auto estaba todo controlado hasta que llegó ese salto y tuvimos que desertar. Una lástima. Ahora a pensar en la próxima por este campeonato saudí que será el 10 de noviembre”, nos expresaba “Osito” Lafuente.
Mientras tanto Dania Akeel contaba que “No lo puedo creer. Estábamos muy concentrado. Todo venía saliendo muy bien. Además, a pesar de este resultado, estoy muy contenta porque me voy dando cuenta de lo que estoy mejorando. Una prueba es que ya estábamos primeros hasta que tuvimos este percance. Alguna vez nos tenía que suceder esto”.
Para el uruguayo Lafuente su próxima actividad es en Portugal junto a Miquel Prat a fines de este mes y con Akeel estarán corriendo nuevamente el 10 de noviembre.
Hoy a comenzado la disputa de la 20ª Edición del Rallylegend con la participación de Gustavo Trelles junto a su eterno navegante, el argentino Jorge “Bicho” Del Buono en la primera etapa que contó con la disputa de 2 tramos con un total de 7,21 kms, de Enlace 23,96 kms y un total de 31,17 kms.
Tramos nocturnos que la dupla rioplatense al tener primero varios Lancia que cuentan con otra preparación más avanzada, pero que igual están corriendo contra el Subaru Legacy del minuano y después tuvieron muchos problemas con los frenos por lo cual trataron de no arriesgar mucho para no quedar fuera de competencia en el inicio. Igual están a 17 segundos del finlandés Jari-Matti Latvala y están muy confiados para lo que resta de esta nueva edición del Rallylegend.
El auto fue acondicionado para los tramos del sábado que serán 6 con un total de 40,58 kms, de Enlace 75,60 kms y un total del día de 116,18 kms.
Tras un largo día y luego de verificar los trabajos en el Subaru, Gustavo Trelles nos contaba “Fue una etapa muy complicada ya que tenemos algunos Lancia que están por delante que cuentan con preparación especial pero que igual están corriendo en la A5, algo medio extraño. Estamos a 17 segundos del finlandés Latvala y ocupamos el cuarto lugar. Durante los tramos hemos tenido problema con los frenos. Ya lo hemos dejado listo el auto para mañana donde esperamos hacer una buena recuperación. Igual estamos contentos con lo hecho y, además hay que tener en cuenta que hace un año que no estábamos arriba de un auto de carrera y es difícil el de tomar ritmo. Mañana estamos confiados de hacer una buena etapa ya que el auto se ha solucionado el problema en los frenos y en el resto está funcionando muy bien”.
La séptima fecha del Campeonato Cordobés de Rally –nuevamente con más de 100 tripulaciones- visita la ciudad de Río Tercero, una zona que respira rally y que se ha transformado en una competencia clásica del certamen cordobés.
A bordo del Peugeot 208 Maxi Rally atendido por el KS Rally Competición, Martín Cánepa junto al cordobés Luis “Lucho” Allende, llegan a la instancia del próximo fin de semana (14 al 16 de octubre) con la mira puesta en volver a consolidar la punta del certamen.
El traspié en la anterior competencia en Laguna Larga hizo que la diferencia a favor en la punta de la tabla anual se redujera a tan solo 8 puntos con respecto a Raúl Racca, su más directo rival.
Será un fin de semana clave para el piloto pandense en pro de su objetivo que es alcanzar el Campeonato Cordobés de Rally en su primera temporada y se vuelve imprescindible terminar la carrera y lógicamente, por delante de su principal rival.
La actividad comenzará este viernes con los reconocimientos en tanto el sábado se disputa la primera jornada con dos tramos cronometrados. El domingo llega la parte medular de la carrera con otros seis tramos cronometrados para totalizar ocho pruebas especiales de velocidad y un total de 90 kilómetros de velocidad.
Hoy se disputó el segundo tramo del Rally Qassim, fecha puntuable por el Campeonato Saudi Toyota 2022 donde tras recorrer los 183,57 kms y luego de la suma del prólogo, vemos que la saudí Dania Akeel y el navegante uruguayo Sergio “Osito” Lafuente están segundos dentro de la categoría T3, mientras que en la General son séptimos
Una etapa muy complicada, donde la temperatura en todo momento fue muy alta que no solo perjudicaba el físico de los diferentes participantes, sino que los motores también sufrían.
A esto hay que agregarle el tramo que no era fácil ni de conducir, ni la de navegar, con algunas dunas, en otros por ríos secos donde las piedras y las huellas complicaba el accionar de las máquinas.
Hoy se ubicaron también segundos en la T3 y sexto en la General.
“Estamos muy contentos porque veníamos haciendo las cosas con Dania tal cual lo que lo habíamos planificado”, comenzaba diciendo “Osito” Lafuente. Luego agregaba “Estamos detrás en la categoría de una tripulación que conoce mucho esto, que ha tenido muy buenas actuaciones en el Dakar, como es Saleh Al Saif-Egor Okhotnikov. Nosotros nos mantenemos atrás, ejerciendo presión en forma moderada, sin enloquecernos. Por suerte Dania ha manejado muy bien y Hace todo aquello que yo le digo. Veremos mañana que nos depara el tramo, pero nos han manifestado que no será nada fácil”, finalizaba diciendo el uruguayo.
Lo de mañana erá el último de esta segunda fecha, se estará llevando la SS 3 Al Mithnab de 122,92 kms, de Enlace será 105,17 kms y un total del día 228,09 kms.
Desde mañana y hasta el domingo se estará disputando una nueva edición de una nueva edición del Rallylegend que en esta oportunidad está festejando la edición Nº 20. Allí estará presente nuevamente el uruguayo Gustavo Trelles junto a su histórico navegante, el navegante argentino Jorge “Bicho” Del Buono con un Subaru Legacy.
Justamente por ser una edición muy especial, en esta oportunidad habrá aún más pilotos y navegantes de importancia.
Para decir de algunos, estarán Walter Rohrl y Christian Geistdorfer junto a Markku Alen e Ilkka Kivimaki , con dos Lancia 037 Martini, Miki Biasion , con un Lancia 037 Totip. El joven y reciente proclamado Campeón del Mundo de Pilotos de Rally 2022 Kalle Rovanpera que contará con un Toyota Celica ST 185 de la cuadra Latvala, su padre Harri Rovanpera , con un Celica ST 205. Jimmy McRae, padre del el inolvidable Colin, navegado por Nicola Arena, con uno de los tantos espléndidos Subaru Impreza 555 grupo A presentes, también el sueco Per-Gunnar Andersson entre otros.
En la categoría donde estará Trelles, “Classic”, el uruguayo tendrá como rival nada menos que a Jari-Matti Latvala con un Toyota Celica St 165, el portugués Rui Madeira con un Subaru Impreza, «Lucky» Battistolli, con Fabrizia Pons y «Zippo» Zivian , también con dos Subaru Impreza Grupo A.
Si todo esto es un gran espectáculo, se agrega el sábado y domingo con el “Desfile” reservado al Lancia 037 para la celebración de los cuarenta años de su debut en competición, el “Desfile” del Lancia Delta, el desfile del Subaru Impreza, con los modelos más importantes de su historia en competición y el Mejor Impreza del proyecto Carlo Boroli. Al volante de todas estas maravillas de rally habrá muchos campeones: Juha Kankkunen , Dario Cerrato, Adartico Vudafieri, Andrea Aghini, Andrea Zanussi, Piero Liatti, los grandes campeones de Fórmula 1 René Arnoux y Arturo Merzario.
El viernes 14 de octubre se estarán disputando 2 tramos con un total de 7,21 kms, de Enlace 23,96 kms y un total de 31,17 kms.
El sábado 15 de octubre serán 6 tramos con un total de 40,58 kms, de Enlace 75,60 kms y un total del día de 116,18 kms.
Por su parte3 el domingo 16 de octubre serán nuevamente 2 tramos que tendrán 8,39, de Enlace 23,45 kms y un total de 35,85 kms.
Esta 20ma edición del Rallylegend tendrá un total de 10 tramos con 56,18 kms, de Enlace 123,01 kms y un total de carrera de 183,20 kms.
Hoy comenzó una nueva fecha, la segunda, del Campeonato Saudi Toyota 2022 donde está presente el uruguayo Sergio “Osito” Lafuente que está navegando a la saudita Dania Akeel con un Can Am dentro del equipo South Racing Can Am.
Se disputó el prólogo del Rally Qassim donde se ubicaron en el segundo lugar dentro de la T3 tras haber recorrido 6,30 kms. Un buen resultado en este inicio de una competencia muy complicado según lo que pudimos saber a través del “Osito” Lafuente: “Es una competencia que en lo previo parece muy fácil, pero es muy complicado, donde hay que estar muy atento en cuanto a la navegación, pero también en cuanto a la conducción también hay que tener mucho cuidado porque hay partes muy traicioneras”.
Mañana jueves se disputará la SS 2 Ash Shimasiyah de 183,57 kms del tramo, mientras que de Enlace será 101,04 kms con un total de 284,61 kms.
Por su parte el viernes se estará llevando la SS 3 Al Mithnab de 122,92 kms, de Enlace será 105,17 kms y un total del día 228,09 kms.
Un total de carrera de SS de 312,71 kms, de Enlace 249,49 kms y total de carrera 562,20 kms.viernes
A la espera de su próxima competencia en Estados Unidos (3 al 6 de noviembre en Austin), Maite Cáceres desarrolla una serie de actividades orientadas a definir el futuro deportivo 2023.
Por ejemplo, este fin de semana estuvo en el autódromo de Monza, Italia, invitada por el joven equipo Maffi Racing que compite en el Campeonato Italiano de la F4, un certamen prestigioso dentro del automovilismo europeo.
“Ha sido un fin de semana muy interesante. La F4 Italiana es muy competitiva, siempre se aprende al compartir con un equipo, con sus pilotos. Ha sido una muy buena experiencia y todo suma para mi futuro deportivo”, destacó Maite.
La piloto compatriota participó en reuniones con el director del equipo Daniel Maffi, personal y sponsors que han concurrido a la fiesta del automovilismo en Italia. Maffi Racing es un equipo que ha debutado este año y se proyecta al futuro con mucho potencial.
Un momento emotivo de Maite en Monza fue el rencuentro con Giancarlo Minardi, casi 18 años después de su visita a Uruguay. Una parte de la historia de la familia Cáceres ha estado ligada a Giancarlo Minardi, cuando Juan Ignacio “Fufy” Cáceres corrió en F3000 para el equipo y probó en F1 en 2005.
La Patagonia Argentina recibió este fin de semana al Turismo Carretera y al TC Pista en el Autódromo General San Martín de Comodoro Rivadavia. Fue el décimo segundo capítulo de la corriente temporada, y el segundo desafío correspondiente a los playoff.
Mauricio Lambiris, protagonista de la Copa de Oro, no tuvo un fin de semana fácil pero aun así se las ingenió para volver a ver la bandera a cuadros y sumar. Luego de no lograr encontrar junto al Equipo LCA Racing el correcto balance en el Ford durante la jornada sabatina, clasificando en el puesto 21, se trabajó mucho de cara a la serie y la final. Fue séptimo justamente en el tercer parcial manteniendo su posición de largada, pero ganando una colocación respecto a la grilla de la final. El volante charrúa partió desde el vigésimo cajón la competencia estelar y supo avanzar hasta la décimo tercera colocación en que vio la bandera a cuadros. De esta manera, hoy se ubica en la décimo quinta colocación de la Copa de Oro sumando 31 unidades.
“Si bien esperábamos una cosecha más grande este fin de semana, ya que el objetivo era recuperar el terreno perdido en San Luis y confiábamos en el enorme potencial del auto nuevo, nos quedamos con la tranquilidad de haber mejorado mucho de cara a la final revirtiendo muchas de las tendencias que nos complicaron desde el día sábado. El poder de reacción del conjunto es muy bueno, y es por ello que confiamos en recuperarnos de cara a San Nicolás para volver a pelear por posiciones de podio.
Estamos muy contentos con el trabajo hecho hasta esta parte junto al equipo LCA Racing y Alejandro Garófalo, por lo que estoy muy agradecido a ellos y a todos los que forman parte de este proyecto”, sentenció el piloto uruguayo en el cierre de este décimo segundo capítulo del año.
La próxima cita del Turismo Carretera y el TC Pista tendrá lugar en el Autódromo Ciudad de San Nicolás, siendo el décimo tercer compromiso del año, a partir de los días 29 y 30 de octubre.