Mié. Feb 11th, 2026

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Campeonato Mundial de Rally

Elfyn Evans-Scott Martin (Toyota GR YARIS Rally1)

Evans domina el Rally de Finlandia y se acerca al triunfo final

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Evans domina el Rally de Finlandia y se acerca al triunfo final

Elfyn Evans deslumbra en el Rally de Finlandia, acercándose a su segundo triunfo con una actuación destacada. Neuville y Katsuta luchan por mantener el ritmo, mientras Toyota mantiene su dominio.

Elfyn Evans-Scott Martin (Toyota GR YARIS Rally1)
Elfyn Evans-Scott Martin (Toyota GR YARIS Rally1)

Durante la etapa del sábado del Rally de Finlandia, Elfyn Evans dejó una impresión duradera. Con un desempeño magistral, dio un gran salto hacia su posible segundo triunfo en este evento. Evans dominó siete de las ocho etapas sobre la tierra de los veloces bosques finlandeses, ampliando su diferencia inicial de 6,9 segundos a un sólido margen de 32,1 segundos en su Toyota GR Yaris.

Thierry Neuville, su contrincante en un Hyundai i20 N, tuvo que conformarse con mirar la estela de Evans. La lluvia ligera que cayó temprano en el día pareció jugar a favor del galés. Mientras Neuville batallaba con el patinaje de las ruedas en condiciones húmedas, Evans brilló.

Thierry Neuville-Martijn Wydaeghe (Hyundai i20 N Rally1)
Thierry Neuville-Martijn Wydaeghe (Hyundai i20 N Rally1)

El actual líder del campeonato, Kalle Rovanperä, quedó eliminado del rally tras un accidente el viernes. Por lo tanto, ganar esta novena fecha del WRC se ha convertido en una necesidad para Evans si quiere mantener vivas sus esperanzas de ganar el título.

«Obviamente, es una buena posición para estar, pero, por supuesto, todavía quedan más tramos mañana», dijo Evans. «La atención se centrará en eso ahora y trataremos de seguir haciendo lo mismo».

Neuville luchó para ajustar su i20 a las cambiantes condiciones, pero mostró consistencia y velocidad. Takamoto Katsuta, de Toyota, su rival más próximo, se quedó casi un minuto detrás. Sin embargo, un giro en Päijälä lo dejó por detrás de Teemu Suninen de Hyundai, aunque logró recuperar su lugar en el podio en la PE15.

Takamoto Katsuta-Aaron Johnston (Toyota GR YARIS Rally1)
Takamoto Katsuta-Aaron Johnston (Toyota GR YARIS Rally1)

Jari-Matti Latvala, director del equipo Toyota, ocupó el quinto lugar, a dos minutos de la punta. Participando por primera vez en el WRC desde febrero de 2020, cometió un error en la PE17, pero disfrutó de su regreso a los caminos en su casa.

Oliver Solberg no está registrado para sumar puntos en el WRC2 esta semana, pero subió al sexto lugar en la general con un Fabia RS Rally2. Superó a Sami Pajari, el líder de la categoría, por 12,5 segundos después de que Jari Huttunen retirara su Škoda similar por un problema técnico por la tarde.

El cierre del domingo contempla cuatro especiales que cubren 51,64 km. Los conductores tendrán dos rulos en las clásicas rutas de Moksi-Sahloinen e Himos-Jämsä. El segundo paso de esta última, la Wolf Power Stage, ofrecerá puntos de bonificación.

Teemu Suninen-Mikko Markkula (Hyundai i20 N Rally1 HYBRID)
Teemu Suninen-Mikko Markkula (Hyundai i20 N Rally1 HYBRID)

RESULTADO DEL SÁBADOS

Resultado Finlandia sábado 2023
Elfyn Evans-Scott Martin (Toyota GR YARIS Rally1)

Sorpresiva revolución en Finlandia: Evans lidera tras el vuelco de Rovanperä

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Sorpresiva revolución en Finlandia: Evans lidera tras el vuelco de Rovanperä

Tras un imprevisto vuelco de Kalle Rovanperä, Elfyn Evans toma la delantera en el Rally de Finlandia. El accidente deja una apertura para nuevos líderes en la carrera.

Elfyn Evans-Scott Martin (Toyota GR YARIS Rally1)
Elfyn Evans-Scott Martin (Toyota GR YARIS Rally1)

Elfyn Evans emergió como el inesperado líder en la primera etapa del Rally de Finlandia, tras el abrupto revés sufrido por su compañero de equipo Kalle Rovanperä. Rovanperä, un favorito local con un indiscutible liderazgo de 55 puntos en la novena fecha del Campeonato del Mundo de Rally de la FIA, experimentó un brusco final en el séptimo tramo del día en Myhinpää.

Después de dominar cinco tramos consecutivos con su Toyota GR Yaris, Rovanperä sufrió un sorprendente accidente 11.1 km después de arrancar, perdiendo el control de su coche y volcando. A pesar del fuerte impacto, tanto él como su copiloto Jonne Halttunen salieron ilesos, aunque su vehículo no tuvo la misma suerte, perdiendo una rueda trasera en el percance.

Kalle Rovanperä-Jonne Halttunen (Toyota GR YARIS Rally1
Kalle Rovanperä-Jonne Halttunen (Toyota GR YARIS Rally1 HYBRID)

En un giro del destino, Evans, que actualmente ocupa el segundo puesto en el torneo, heredó la posición de líder de su compañero de equipo. Evans logró mantenerse en control durante los dos últimos tramos, superando a Thierry Neuville de Hyundai por un margen estrecho de 6.9 segundos al finalizar la primera etapa.

El Rally de Finlandia demostró ser implacable ante cualquier error, con Rovanperä no siendo el único contendiente que sufrió consecuencias drásticas. Esapekka Lappi, también finlandés y piloto de Hyundai, se estrelló contra un árbol en la SS4, mientras ocupaba el cuarto puesto.

El día estuvo lleno de drama, con Neuville reportando falta de tracción trasera y batallando con la visibilidad debido a la lluvia. A pesar de los contratiempos, logró adelantarse a Takamoto Katsuta de Toyota, quien se llevó el primer tramo, por 9.5 segundos.

Thierry Neuville-Martijn Wydaeghe (Hyundai i20 N Rally1)
Thierry Neuville-Martijn Wydaeghe (Hyundai i20 N Rally1)

Teemu Suninen, a bordo de un i20 N Rally1, ocupó el cuarto lugar, mientras que el director del equipo Toyota, Jari-Matti Latvala, ocupó la quinta posición en su primer WRC desde 2020.

El sábado promete más emoción con la etapa más larga del rally, que incluye ocho tramos especiales que suman un total de 160.68 km. Los pilotos se preparan para continuar la batalla en las pistas finlandesas, donde cada segundo cuenta.

Takamoto Katsuta-Aaron Johnston (Toyota GR YARIS Rally1)
Takamoto Katsuta-Aaron Johnston (Toyota GR YARIS Rally1)

RESULTADO DEL VIERNES

Resultados Finlandia viernes 2023
Kalle Rovanperä-Jonne Halttunen (Toyota GR YARIS Rally1)

Rovanperä, el Rey Indiscutible del Rally de Estonia: Tercera Victoria Consecutiva

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Rovanperä, el Rey Indiscutible del Rally de Estonia: Tercera Victoria Consecutiva

Rovanperä triunfa por tercera vez consecutiva en el Rally de Estonia. En un brillante despliegue de habilidades, el joven finlandés consolidó su liderazgo en el Campeonato Mundial de Rally.

Kalle Rovanperä-Jonne Halttunen (Toyota GR YARIS Rally1)
Kalle Rovanperä-Jonne Halttunen (Toyota GR YARIS Rally1)

El finlandés Kalle Rovanperä ha llevado a casa su tercera victoria consecutiva en el Rally de Estonia. En una demostración de habilidad que fue nada menos que magistral, Rovanperä ha establecido su dominio en la octava carrera del Campeonato del Mundo de Rally.

Apenas dos años atrás, Rovanperä hizo historia al convertirse en el piloto más joven en ganar un rally del WRC, en los rápidos tramos del país. Ahora, sale de Estonia con una impresionante ventaja de 55 puntos en el campeonato, acercándose cada vez más a reclamar títulos mundiales consecutivos.

El joven de 22 años culminó la competencia de cuatro días, marcando una diferencia de 52,7 segundos por encima de Thierry Neuville, rival a bordo del Hyundai i20 N, quien comenzó liderando el rally en la jornada inaugural.

Thierry Neuville-Martijn Wydaeghe (Hyundai i20 N Rally1)
Thierry Neuville-Martijn Wydaeghe (Hyundai i20 N Rally1)

Rovanperä arrebató la primera posición más tarde ese día, y luego registró nueve tiempos consecutivos más rápidos el sábado, reafirmando su supremacía.

A pesar de las predicciones de lluvia, el último día del rally se mantuvo seco. Rovanperä permaneció invicto, conquistando los cuatro especiales de velocidad en su Toyota GR Yaris y cosechando el máximo de puntos en el Wolf Power Stage. Fue tan abrumadora su actuación que triunfó en 15 de los 21 tramos especiales del rally.

«Este ha sido un evento significativo», comentó Rovanperä con una sonrisa. “Para el campeonato, este es un lugar crucial para acumular buenos puntos y eso era exactamente lo que teníamos planeado. Este es mi evento favorito del calendario, por lo que sabía que debíamos presionar aquí y todo salió a la perfección».

Esapekka Lappi/Janne Ferm (Hyundai i20 N Rally1)
Esapekka Lappi/Janne Ferm (Hyundai i20 N Rally1)

Neuville, quien prácticamente concedió la victoria el sábado por la noche, se mostró bastante satisfecho tras mostrar una de las mejores actuaciones de su carrera en un rally de tierra rápida. Sin embargo, no podía permitirse relajarse el domingo, ya que su compañero de equipo Esapekka Lappi terminó el podio a solo 6,8 segundos detrás, después de más de 300 km de competencia.

El resultado de Lappi supuso su cuarto podio para Hyundai Motorsport, que ahora sigue a Toyota Gazoo Racing con una desventaja de 57 puntos en la lucha por el título de constructores. Elfyn Evans de Toyota, y Lappi estuvieron muy igualados, separándose por solo 7,3 segundos en la línea de meta.

Teemu Suninen consiguió que tres Hyundais terminaran entre los cinco primeros, finalizando más de un minuto detrás de Evans con una conducción impecable en su debut con el i20 N Rally1. Pierre-Louis Loubet ocupó la sexta posición en la general, superando a Takamoto Katsuta en el Wolf Power Stage.

Elfyn Evans-Scott Martin (Toyota GR YARIS Rally1)
Elfyn Evans-Scott Martin (Toyota GR YARIS Rally1)

A pesar de ser el favorito previo al evento, Ott Tänak, compañero de equipo de Loubet en M-Sport Ford, vio sus esperanzas de victoria en casa desvanecerse antes de comenzar el rally, debido a problemas técnicos que llevaron a un cambio de motor de último minuto y a una penalización de cinco minutos. Ahora, se encuentra a 66 puntos de Rovanperä, con solo cinco fechas por delante.

La próxima cita del WRC será en el norte de Europa para el Secto Rally de Finlandia. La novena carrera de la temporada se celebrará en Jyväskylä del 3 al 6 de agosto.

Pierre-Louis Loubet-Nicolas Gilsoul (Ford Puma Rally1 HYBRID)
Pierre-Louis Loubet-Nicolas Gilsoul (Ford Puma Rally1 HYBRID)

RESULTADO FINAL

Rally de Estonia Resultados Final 2023
Kalle Rovanperä-Jonne Halttunen (Toyota GR YARIS Rally1)

Rovanperä Dominando el Rally de Estonia con Ventaja

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Rovanperä Dominando el Rally de Estonia con Ventaja

Kalle Rovanperä, el piloto finlandés, está cerca de su tercer triunfo consecutivo en el Rally de Estonia, dejando a Neuville como escolta.

Kalle Rovanperä-Jonne Halttunen (Toyota GR YARIS Rally1)
Kalle Rovanperä-Jonne Halttunen (Toyota GR YARIS Rally1)

Kalle Rovanperä, el talentoso corredor finlandés, parece estar en camino hacia su tercer triunfo en el Rally de Estonia. Su desempeño destacado el sábado en el encuentro Báltico ha dejado a sus competidores desorientados.

Con solo 22 años, Rovanperä, quien ostenta el récord del ganador más joven en la historia del WRC, en las carreteras de balastro ultra rápidas de Estonia hace dos años, batió récords en nueve tramos seguidos, dejando boquiabierto a su rival de Hyundai, Thierry Neuville, que inició la competencia en la punta.

A pesar de su título de campeón actual, Rovanperä no se detuvo. Supo derrotar a Neuville el viernes por la tarde y arrancó la penúltima etapa con una ventaja de 3,0 segundos. Empleando una estrategia calculada, con su posición de salida posterior que le proporcionaba una línea más limpia, resultó simplemente invencible.

Thierry Neuville/Martijn Wydaeghe (Hyundai i20 N Rally1)
Thierry Neuville/Martijn Wydaeghe (Hyundai i20 N Rally1)

Rovanperä superó a Neuville en todas las etapas, extendiendo su ventaja a 34,9 segundos. Su éxito del sábado se consolidó aún más cuando Neuville, al volante de su Hyundai i20 N, sufrió un pinchazo en Otepää 2. Rovanperä pretende aumentar su liderato en el Campeonato del Mundo de Rally de la FIA en esta octava fecha, a menos que surjan complicaciones importantes el domingo.

«Sin duda, es una sensación maravillosa», expresó Rovanperä con una sonrisa. «Disfruté mucho la tarde, especialmente, fue muy gratificante. El coche funciona perfectamente, y estos son mis tramos favoritos de todo el año, así que, ¿por qué no iba a disfrutarlos a tope? El apoyo de los aficionados también ha sido increíble».

Esapekka Lappi-Janne Ferm (Hyundai i20 N Rally1 HYBRID)
Esapekka Lappi-Janne Ferm (Hyundai i20 N Rally1 HYBRID)

Neuville admitió su incertidumbre en los primeros tramos del día, pero aun así logró tiempos impresionantes en cinco ocasiones. Reconoció que superar a Rovanperä en las últimas cuatro pruebas de velocidad de mañana sería una tarea titánica.

«Aún nos falta para igualar el ritmo de Kalle», dijo Neuville, «pero aparte del pinchazo, creo que habría sido un día impecable».

Esapekka Lappi cerró el podio, 10,5 segundos detrás de su compañero de equipo Neuville, después de una intensa batalla de un día con Elfyn Evans. Evans, conduciendo un GR Yaris, había disminuido la ventaja de Lappi a solo siete décimas de segundo a mitad de la jornada, pero quedó 7,3 segundos detrás del finlandés al final del día.

Elfyn Evans-Scott Martin (Toyota GR YARIS Rally1
Elfyn Evans-Scott Martin (Toyota GR YARIS Rally1)

Teemu Suninen tuvo un debut sin contratiempos con el i20 N Rally1, manteniendo un quinto lugar distante en la clasificación general, a 48,8 segundos del galés Evans. Detrás de él, Pierre-Louis Loubet de M-Sport Ford quedó 44,0 segundos más atrás y recibió una penalización de cinco segundos por violar las reglas de la estrategia híbrida el viernes.

Takamoto Katsuta, séptimo clasificado, se acercó a 7,0 segundos de Loubet a pesar de un incidente cuando su Toyota se negó a reiniciar en la línea de meta de Kanepi 1. Entretanto, Ott Tänak, que fue penalizado, escaló al octavo puesto en su tierra natal.

El tramo final del domingo, aunque es el más corto, aún presenta unos sólidos 61,08 km de acción. Dos bucles idénticos de dos etapas esperan a los corredores antes de la ceremonia del podio en Tartu. El rally finaliza con la prueba Kambja, que constituye el Wolf Power Stage, donde están disponibles puntos de bonificación para las tripulaciones más rápidas.

RESULTADO DEL SÁBADO

Toyota GR YARIS Rally1 HYBRID

Rally de Estonia 2023: Desafío en tierras rápidas con emocionantes saltos

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Rally de Estonia 2023: Desafío en tierras rápidas con emocionantes saltos

El Rally de Estonia 2023 acoge a los mejores pilotos del mundo en una competencia llena de emoción y velocidad. Con desafiantes tramos y pilotos destacados, la octava prueba del WRC promete ser un espectáculo inolvidable.

Toyota GR YARIS Rally1 HYBRID
Toyota GR YARIS Rally1 HYBRID

El Rallye de Estonia se prepara para recibir la octava prueba del Campeonato del Mundo de Rally, presentando desafiantes caminos de tierra y saltos impresionantes que pondrán a prueba a los pilotos. La ciudad de Tartu será, una vez más, la sede de esta emocionante competencia. Con un itinerario compuesto por 21 tramos y 300,42 km cronometrados, tan solo 8 Rally1 estarán en la parrilla de salida.

Toyota Gazzo Racing: Rovanperä y Evans lideran el equipo

El equipo Toyota Gazzo Racing contará con la destacada dupla formada por Kalle Rovanperä y Jonne Halttunen, quienes liderarán el equipo durante la primera etapa del Rally. Los actuales líderes del WRC buscarán conseguir su cuarto podio consecutivo en esta cita, donde han sido victoriosos en las dos últimas ediciones. La alineación del equipo nipón se completa con Elfyn Evans y Scott Martin, quienes buscarán repetir el podio logrado la temporada anterior y acercarse a los líderes del campeonato.

Hyundai Motorsport
Hyundai Motorsport

Hyundai Motorsport: Neuville y Lappi buscan redimirse

Thierry Neuville y Martin Wydaeghe lideran la escuadra surcoreana de Hyundai Motorsport después de un complicado fin de semana en Kenia, donde tuvieron que abandonar y, posteriormente, fueron descalificados. La dupla belga buscará recuperar sensaciones y acercarse al líder Rovanperä en una prueba donde el rendimiento del I20N Rally1 es una incógnita. A ellos se suma la tripulación compuesta por Esapekka Lappi y Janne Ferm, quienes parecen ser la mejor opción de Hyundai para las rápidas pistas de Estonia. Ambas duplas buscarán un buen resultado para acercarse al Top 5 del campeonato. Teemu Suninen y Mikko Markkula debutarán a bordo del I20N Rally1, y aunque existen dudas sobre su desempeño, lucharán por completar la prueba sin incidentes importantes.

M-Sport Ford: Tänak y Järveoja en busca de la victoria

El equipo M-Sport Ford se presenta en su prueba local con Ott Tänak y Martin Järveoja como líderes. El dúo estonio buscará romper la racha de victorias de Toyota en Estonia y regresar a lo más alto del podio, tras haber triunfado en Suecia. Tänak se muestra confiado con las mejoras implementadas en el Ford Puma Rally1 y promete una dura batalla por la victoria final. Junto a ellos, Pierre-Louis Loubet y Nicolas Gilsoul enfrentarán una cita complicada debido a las características de pilotaje, sin embargo, su objetivo será completar la prueba sin problemas y sumar puntos importantes.

M-Sport Ford
M-Sport Ford

El emocionante itinerario del Rally de Estonia

El Rally de Estonia 2023 iniciará el jueves por la tarde con una emocionante ceremonia de salida en la Plaza del Ayuntamiento, seguida por el tramo de Tartu vald (3,35 km). 

La jornada del viernes será la más extensa, con siete tramos de alta velocidad que sumarán 133,38 km. 

El sábado presentará una serie de tramos rápidos en los alrededores de Otepää, donde los pilotos se enfrentarán a desafíos emocionantes. 

El domingo, la competencia concluirá con cuatro tramos, incluyendo el nuevo reto de Karaski, que aportará emoción hasta el último momento. En total, los 21 tramos sumarán 300,42 km, en un recorrido total de 1366,66 km.

Clasificación del Campeonato del Mundo de Rally de la FIA

Después del Safari Rally de Kenia, Kalle Rovanperä lidera la clasificación con 140 puntos, seguido de cerca por Elfyn Evans con 99 puntos, y un punto más atrás, Sébastien Ogier y Ott Tänak comparten la tercera posición. Thierry Neuville se encuentra en la quinta posición con 93 puntos, mientras que Esapekka Lappi ocupa la sexta posición con 69 unidades.

Mapa del Rally de Estonia

Mapa Rally de Estonia
Sebastien-Ogier-Vincent-Landais-Toyota-GR-YARIS-Rally1-HYBRID-2

WRC Rally Safari: Ogier se impone a Rovanperä en un final tenso

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Dominio absoluto de Ogier en Rally Safari

Sébastien Ogier ganó su tercer rally WRC de la temporada en Kenia. El francés doblegó a su compañero de equipo, Kalle Rovanperä, vigente campeón del mundo.

Sebastien-Ogier-Vincent-Landais-Toyota-GR-YARIS-Rally1-HYBRID-2
Sébastien Ogier-Vincent Landais (Toyota GR YARIS Rally1 HYBRID)

El Rally Safari de Kenia 2023 fue una prueba espectacular y exigente que puso a prueba a los mejores pilotos y equipos del WRC. El gran triunfador fue Sébastien Ogier, que con su Toyota GR Yaris Rally1 HYBRID dominó la carrera de principio a fin y se llevó su cuarta victoria de la temporada. El francés amplió su ventaja al frente del campeonato y demostró una vez más su maestría y experiencia en unas condiciones difíciles.

Sus compañeros de equipo Kalle Rovanperä y Elfyn Evans completaron el podio y el pleno de Toyota, que se mostró muy superior al resto de marcas. Rovanperä se afianzó como segundo clasificado del mundial, mientras que Evans recuperó sensaciones tras su abandono en Cerdeña. Takamoto Katsuta fue cuarto y redondeó el excelente resultado de la marca japonesa.

Kalle-Rovanpera-Jonne-Halttunen-Toyota-GR-YARIS-Rally1-HYBRID
Kalle Rovanperä-Jonne Halttunen (Toyota GR YARIS Rally1 HYBRID)

El dominio de Toyota contrastó con los problemas de fiabilidad y la mala suerte de Hyundai y M-Sport Ford. Dani Sordo fue el mejor de Hyundai al terminar quinto (+5m05.4s) aunque su rally no se vio favorecido cuando se perdió en su propio polvo el viernes antes de un problema con la dirección asistida que lo afectó el domingo. Sin embargo, Sordo fue el único i20 N que completó los 355,92 kilómetros de la competencia. Las aspiraciones de Thierry Neuville en el campeonato sufrieron un duro golpe cuando se retiró de la cuarta posición el viernes debido a la rotura de la suspensión delantera izquierda. El belga se reincorporó al rally y se recuperó para terminar octavo y adjudicarse los cinco puntos extra por ganar el Power Stage, pero posteriormente sería descalificado.

Takamoto-Katsuta-Aaron-Johnston-Toyota-GR-YARIS-Rally1-HYBRID
Takamoto-Katsuta-Aaron-Johnston-Toyota-GR-YARIS-Rally1-HYBRID

Esapekka Lappi, con otro Hyundai, fue protagonista por momentos en su debut en Kenia tras un fallo que le impidió registrar tiempo en el shakedown. Lappi, que también sufrió un pinchazo, heredó la tercera posición tras el parón de Evans, pero un tercer fallo lo obligó a retirarse el sábado. El finlandés se reincorporó a la prueba el domingo, pero se encontró con otro problema mecánico.

El rally de M-Sport empezó de forma brillante con la victoria de Tänak en la superespecial de Nairobi del jueves por 0,1s sobre Ogier. Sin embargo, su rally se complicó el viernes cuando se vio retrasado por un cerdo y un grupo de cebras, antes de que un pinchazo le costara más de dos minutos al estonio, que ya estaba teniendo problemas con el manejo de su Ford Puma. Incapaz de darle lucha al grupo de punta, Tänak logró subir de posiciones para ser sexta (+9m14.4s) superando a su compañero de equipo Pierre-Louis Loubet, que perdió tiempo por un problema eléctrico, dos pinchazos y problemas de comportamiento del coche.

La próxima cita será el Rally de Estonia del 20 al 23 de julio.

MANIFESTARON AL FINAL

 «¡Increíble! Observa el parabrisa, incluso en el Power Stage recibí una piedra en el parabrisas. Tuvimos muchos problemas que enfrentar, podría haber sido un rally más cómodo para nosotros en términos de ritmo. Muchas desgracias, pero lo traje a casa», bromeó Ogier.

“Uno siempre quiere pelear por la victoria, pero hicimos nuestro mejor esfuerzo al ser el auto que abría la competencia, así que, con respecto a eso, creo que no está del todo mal. Buenos puntos para la temporada de todos modos”, comentaba Rovanperä al finalizar el Wolf Power Stage

Dani-Sordo-Candido-Carrera-Hyundai-i20-N-Rally1-HYBRID
Dani-Sordo-Candido-Carrera-Hyundai-i20-N-Rally1-HYBRID

Descalificado Thierry Neuville

Thierry Neuville fue descalificado del Safari Rally Kenya del WRC por realizar actividades de reconocimiento ilegales antes del inicio de la competencia.

El piloto de Hyundai terminó octavo en la general de la séptima ronda del Mundial 2023, teniendo que acabar bajo el reglamento de Rally2 por abandonar el viernes, tras una rotura de suspensión.

Pero en la noche del domingo, los comisarios del evento anunciaron su exclusión del resultado, luego de una audiencia que se realizó en la base del rally en Naivasha. Los organizadores del evento entregaron un informe independiente al director de carrera, en el cual se reveló que, después del reconocimiento, una persona condujo sin permiso en rutas que se utilizarían como etapas especiales.

Ott-Tanak-Martin-Jarveoja-Ford-Puma-Rally1-HYBRID
Ott-Tanak-Martin-Jarveoja-Ford-Puma-Rally1-HYBRID

RESULTADO FINAL

Resultado-Final-Safari-2023
ébastien Ogier-Vincent Landais (Toyota GR YARIS Rally1 HYBRID)

El líder del Safari, Ogier, presionado por su compañero Rovanperä

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El líder del Safari, Ogier, presionado por su compañero Rovanperä

El caos a última hora del sábado abre la batalla de par en par en Kenia para lo que será la última etapa que por ahora viene siendo dominado por Toyota.

ébastien Ogier-Vincent Landais (Toyota GR YARIS Rally1 HYBRID)
Sébastien Ogier-Vincent Landais (Toyota GR YARIS Rally1 HYBRID)

Los compañeros de equipo de Toyota Gazoo Racing, Sébastien Ogier y Kalle Rovanperä, se enfrentarán cara a cara por la supremacía del Safari Rally Kenya después de que la etapa final del sábado dejara abierta la lucha por la victoria.

En un día en que los autos Toyota GR Yaris encabezaron la clasificacións en cada tramo, Ogier parecía listo para terminar esta penúltima etapa cómodamente frente a su colega líder del campeonato, el francés feliz de medir su ritmo y vigilar a los que estaban detrás después de superarel daño de los neumáticos en PE8.

Pero un aguacero repentino en los últimos 31,04 km de Sleeping Warrior provocó el caos. Las carreteras secas y polvorientas se convirtieron rápidamente en barro y ofrecían un agarre mínimo en condiciones similares al hielo.

Kalle Rovanperä-Jonne Halttunen (Toyota GR YARIS Rally1 HYBRID)
Kalle Rovanperä-Jonne Halttunen (Toyota GR YARIS Rally1 HYBRID)

Ogier, el último de los coches del Rally1 en entrar en la etapa, quizás se vio más afectado por las condiciones que cualquiera de sus rivales, llegando a la línea de final muy lento debido a que tenía dos pinchazos. Significaba que la ventaja del francés se redujo a la mitad después de conceder más de 15 segundos y comenzará la final de seis etapas del domingo con solo 16,7 segundos de ventaja.

Un final Safari 1-2-3-4 repetido parece casi garantizado para Toyota, pero nadie sabe qué piloto podrá llegar mañana por la tarde.

«Está bien», insistió Ogier. «Quiero decir, todavía estamos liderando, así que eso es lo más importante. Es solo un caso de mala suerte. Creo que ninguno de los pilotos estaba realmente esperando [la lluvia] porque no es divertido, solo se trata de sobrevivir».

Hubo más dramatismo en la batalla por el puesto final en el podio después de que Esapekka Lappi, que ocupó el lugar hasta la PE12, retiró su Hyundai i20 N con sospecha de falla en el eje de transmisión.

Elfyn Evans heredó la posición antes de ser superado por Takamoto Katsuta, aunque al galés le fue mejor en condiciones de clima húmedo y volvió a colocarse al frente. 16,7 segundos dividieron al dúo de pilotos de Toyota al final del día, con Rovanperä más de dos minutos más adelante.

O Tanak-M Järveoja EST Ford Puma
O Tanak-M Järveoja EST Ford Puma

La quedada de Lappi, junto con el retiro del viernes de Thierry Neuville, significa que las esperanzas de Hyundai ahora descansan sobre los hombros de Dani Sordo. El español estaba detrás de Evans por 1 minuto y 12,3 segundos para ocupar el quinto lugar durante la noche con Ott Tänak casi cinco minutos por detrás.

Las frustraciones de Tänak en el Safari continuaron cuando él y su copiloto Martin Järveoja se detuvieron en Soysambu 2 para realizar su segundo cambio de rueda de la semana. Pierre-Louis Loubet, conduciendo un M-Sport Ford Puma similar, ocupó el séptimo lugar a pesar de un choque con un arbusto en la PES10.

El final del domingo presenta tres caminos, cada una de las cuales se ejecuta dos veces, ubicadas en el lado sur del lago Naivasha.

Esapekka Lappi-Janne Ferm (Hyundai i20 N Rally1 HYBRID)
Esapekka Lappi-Janne Ferm (Hyundai i20 N Rally1 HYBRID)

RESULTADO DEL SÁBADO

Safari Rally mapa
Sébastien Ogier-Vincent Landais (Toyota GR YARIS Rally1 HYBRID)

Dominio absoluto de Ogier en Rally Safari

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Dominio absoluto de Ogier en Rally Safari

Sébastien Ogier lidera el Safari Rally con Toyota. El francés superó problemas con el sistema híbrido de su GR Yaris Rally1. Hyundai perdió a Thierry Neuville por una rotura de suspensión

Sébastien Ogier-Vincent Landais (Toyota GR YARIS Rally1 HYBRID)
Sébastien Ogier-Vincent Landais (Toyota GR YARIS Rally1 HYBRID)

Sébastien Ogier ha consolidado su sólido liderato en el exigente Safari Rally, una de las pruebas más desafiantes y prestigiosas del calendario del Campeonato Mundial de Rally (WRC). Esta competencia, que se lleva a cabo en Kenia, pone a prueba a los pilotos y a sus vehículos en terrenos difíciles y variados, desde caminos rocosos hasta pistas arenosas y polvorientas.

El equipo Toyota Gazoo Racing ha demostrado su dominio en esta edición del Safari Rally, con sus pilotos ocupando las tres primeras posiciones del podio provisional. Sébastien Ogier, uno de los pilotos más exitosos en la historia del WRC, ha liderado la carrera desde el principio, a pesar de enfrentar algunos contratiempos.

Kalle Rovanperä-Jonne Halttunen (Toyota GR YARIS Rally1 HYBRID)
Kalle Rovanperä-Jonne Halttunen (Toyota GR YARIS Rally1 HYBRID)

En la primera parte, Ogier experimentó problemas con el sistema híbrido de su Toyota GR Yaris Rally1, lo que le hizo perder tiempo valioso. Sin embargo, el francés no se amilanó y se lanzó a recuperar la ventaja que tenía con respecto a sus rivales en el bucle vespertino. En la Prueba Especial 5, no solo logró el mejor tiempo, sino que también le sacó una ventaja de 15,3 segundos a un Kalle Rovanperä que no pudo mantener el ritmo. Este impresionante desempeño permitió a Ogier recuperar el tiempo perdido y fortalecer su liderato.

Por otro lado, el equipo Hyundai no ha tenido la misma suerte en el Safari Rally. Thierry Neuville, uno de los pilares de la escudería, se vio obligado a abandonar la competencia después de romper la suspensión delantera izquierda de su Hyundai i20 N Rally1 en una comprensión. Esta retirada ha dejado el camino despejado para Toyota, en particular para Ogier, quien ahora tiene una oportunidad aún mayor de ampliar su ventaja en el campeonato.

Esapekka Lappi-Janne Ferm (Hyundai i20 N Rally1 HYBRID)
Esapekka Lappi-Janne Ferm (Hyundai i20 N Rally1 HYBRID)

A medida que los kilómetros avanzaban, los problemas se acumulaban para los competidores. Ott Tänak, piloto del equipo Ford Puma Rally1, volvió a enfrentar dificultades con el sistema híbrido de su automóvil, sumándose a los desafíos que ya había enfrentado Pierre-Louis Loubet, quien sufrió un pinchazo. Estos inconvenientes han afectado el rendimiento de ambos pilotos y los han alejado de la lucha por los primeros puestos.

Al finalizar la primera etapa, Ogier ha logrado una ventaja de 22,8 segundos sobre Rovanperä, una diferencia considerable a pesar de los problemas que tuvo en la mañana. Elfyn Evans, otro piloto de Toyota Gazoo Racing, se mantiene en la tercera posición, aunque se encuentra a 43,5 segundos del líder. Esapekka Lappi, de Hyundai, ha emergido como la gran alternativa al ocupar el cuarto lugar, rompiendo así el dominio completo de Toyota. Takamoto Katsuta, compañero de equipo de Ogier, se sitúa en la quinta posición.

Pierre-Louis Loubet-Nicolas Gilsoul (Ford Puma Rally1 HYBRID)
Pierre-Louis Loubet-Nicolas Gilsoul (Ford Puma Rally1 HYBRID)

“Ha sido un buen día. Salvo por el tema de los híbridos esta mañana tuvimos un día perfecto, así que podemos estar contentos”, manifestó el puntero del Safari, Ogier.

La competencia por la quinta posición se ha intensificado entre Katsuta y Dani Sordo, piloto de Hyundai, ya que están separados por solo 9 segundos. La lucha por la quinta posición entre ambos pilotos promete ser uno de los aspectos destacados de la etapa del sábado. Por otro lado, Ott Tänak se ha rezagado y tiene una desventaja considerable con respecto a los líderes, más de 3 minutos, al igual que Pierre-Louis Loubet, quien ya cede más de 7 minutos.

RESULTADO DEL VIERNES

Resultado 23062023 Safari
Safari Rally mapa
Toyota GR YARIS Rally1 HYBRID

El famoso Rally Safari se disputa desde mañana

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El famoso Rally Safari se disputa desde mañana

Uno de los eventos más duros del torneo del WRC, el Kenya Safari Rally se estará disputando este fin de semana.

Toyota GR YARIS Rally1 HYBRID

El Kenya Safari Rally se presume de ser una de las carreras más importantes de la temporada del WRC debido a su conocida dificultad. Sus tramos presentan un desafío completamente diferente, ya que son una mezcla de caminos de tierra y arena suave a través de la icónica sabana de Kenia, repleta de vida salvaje y típicamente sujeta a un clima cambiante.

 El ganador de fecha del año pasado y actual campeón del mundo, Kalle Rovanpera, llegó a Kenia con una ventaja de 25 puntos para hacerse con el primer puesto de la general tras terminar tercero en el Rally de Cerdeña a principios de este mes.

 Su equipo, Toyota, es al que apuntan las demás marcas en ganarle. Hace 12 meses, colocaron a sus cuatro coches en los primeros cuatro puestos, pero es probable que los japoneses este año tengan una oposición más fuerte por parte de Hyundai y M-Sport, que están mejorando poco a poco.  El ocho veces campeón del mundo Sébastien Ogier, vencedor del Rally Safari 2021, formará parte de la alineación de Toyota junto a Elfyn Evans, cuarto en el campeonato, y Takamoto Katsuta, que ha subido dos veces al podio en esta prueba.

Hyundai i20 N Rally1 HYBRID

Se espera que las lluvias sean protagonistas este fin de semana en Kenia, lo que podría ser un problema para el GR Yaris, que ya tuvo dificultades para sortear el agua en Cerdeña.

 Hyundai llega a Kenia tras su primera victoria del año, después del triunfo de Thierry Neuville en el Rally de Cerdeña, donde el belga lideró un doblete para la marca con Esapekka Lappi segundo, quien será la primera vez que compita en el Rally Safari este fin de semana.

 Hyundai tuvo varios problemas de confiabilidad en la pasada edición, pero si puede repetir su buen estado de forma en Italia, los tres i20 N, incluido el del veterano Dani Sordo, deberían aspirar a la victoria.  M-Sport alineará tres Ford Pumas en Kenia y el corsario Jourdan Cerderidis se unirá al equipo por primera vez desde el Rally de México en marzo. Ott Tanak está listo para liderar al equipo Ford para alcanzar a Rovanpera en la clasificación y Pierre-Louis Loubet hará su debut en el Rally Safari esta temporada.

Ford Puma Rally1 HYBRID

Ganadores del Rally Safari de Kenia

 El difunto as de rally de Kenia, Shekhar Mehta y su compatriota Carl Tundo es la tripulación más célebre de la carrera, con cinco victorias cada uno.

Entre 1973 y 2002, el campeón del mundo de 1979, Bjorn Waldegard, y el cuatro veces ganador del título mundial, Juha Kankkunen, consiguieron cuatro victorias.

El Safari Rally fue el escenario de la última victoria de Colin McRae en 2002. El Campeón del Mundo de 1995 consiguió sus tres victorias en suelo africano con Subaru en 1997 y Ford en 1999 y 2002. 

 Los campeones del mundo Miki Biasion, Tommi Makinen y Richard Burns ganaron el rally dos veces.

Hyundai i20 N Rally1 HYBRID

Toyota ha dominado el rally desde que regresó al WRC gracias a las victorias de Sebastien Ogier y Kalle Rovanper en 2021 y 2022 respectivamente.

Recorrido

El jueves por la tarde se comenzará con el tramo cercano superespecial de Kasarani.

El viernes, muy cerca del lago Naivasha, a unos 100 kilómetros al noroeste de Nairobi y donde también se encuentra el parque de asistencia; un circuito en sentido contrario a las agujas del reloj de tres tramos alrededor del lago se ejecutará dos veces con el servicio al mediodía.

El sábado es el día más largo del rally, llevando a las tripulaciones al norte del lago Elmenteita para otro trío de pruebas repetidas.

El domingo hay dos bucles más de tres pruebas especiales alrededor del lago Naivasha, comenzando con una versión reelaborada de la última prueba de Malewa en 2021 y terminando con Hell’s Gate, que alberga el Power Stage que finaliza el rally.

Se recorrerán un total de 355,92 kilómetros competitivos durante el fin de semana.

Safari Rally mapa
Thierry Neuville/Martijn Wydaeghe (Hyundai i20 N Rally1 HYBRID)

Neuville reaviva su búsqueda del título del WRC en Italia

Logo WRC

Neuville reaviva su búsqueda del título del WRC en Italia

El belga sube en la clasificación cuando su compañero de equipo Lappi asegura el doble podio de Hyundai. Tercero quedó el puntero del torneo K Rovanperä.

Thierry Neuville/Martijn Wydaeghe (Hyundai i20 N Rally1 HYBRID)
Thierry Neuville/Martijn Wydaeghe (Hyundai i20 N Rally1 HYBRID)

Thierry Neuville saltó del quinto al segundo lugar en la clasificación del Campeonato del Mundo de Rally hoy por la tarde después de lograr una victoria largamente esperada en el Rally de Italia-Cerdeña.

La estrella belga Neuville superó a Esapekka Lappi, compañero dentro del equipo del i20 N, por 33,0 s en un resultado de ensueño 1-2 para Hyundai en la sexta fecha de 13, anotando el 18º éxito de su carrera junto al copiloto Martijn Wydaeghe.

El resultado sirvió como un triunfo inaugural en 2023 tanto para Neuville como para su equipo, lo que ayudó a la marca coreana a acercarse a 23 puntos del fabricante líder del campeonato, Toyota Gazoo Racing.

El liderato cambió de manos la friolera de nueve veces durante el rápido y furioso encuentro de la isla mediterránea hasta que Neuville tomó la iniciativa cuando su rival Sébastien Ogier se salió de la carretera en la penúltima especial del sábado.

Superó a Lappi, que celebró su tercer resultado consecutivo entre los tres primeros.

“Obviamente fue un fin de semana desafiante”, dijo Neuville, quien ahora está a 25 puntos del líder del torneo, Kalle Rovanperä. “Vinimos aquí con la creencia de que podíamos luchar por la victoria, pero el primer día fue un desafío y perdimos un poco de tiempo. Ayer nos encontrábamos en cabeza y teníamos que gestionarlo hasta el final”.

Esapekka Lappi/Janne Ferm (Hyundai i20 N Rally1 HYBRID)
Esapekka Lappi/Janne Ferm (Hyundai i20 N Rally1 HYBRID)

“Es la primera victoria del equipo este año, es un 1-2 y también la primera victoria del director de nuestro equipo [Cyril Abiteboul]. Craig Breen también está en nuestros recuerdos: queríamos la victoria en Croacia para él, pero lo conseguimos ahora».

Rovanperä completó el podio en tercer lugar en la general, su mejor resultado de cinco intentos en el Rally de Itali- Cerdeña.

Aunque estaba detrás de su compañero Finn Lappi por 1m 22.3s al final, la alta tasa de abandono lo vio terminar con una considerable ventaja de 3m 25.2s sobre su compañero de equipo en el cuarto lugar, Elfyn Evans. Evans luchó para entrar en ritmo en su GR Yaris y cayó alrededor de tres minutos el sábado cuando el radiador del automóvil sufrió daños en un cruce de agua

Kalle Rovanperä/Jonne Halttunen (Toyota GR YARIS Rally1 HYBRID)
Kalle Rovanperä/Jonne Halttunen (Toyota GR YARIS Rally1 HYBRID)

Dani Sordo casi logra tres Hyundai entre los cinco primeros, pero se retiró después del segundo tramo del día debido a una falla en el escape. Puso un final anticipado a lo que había sido un fin de semana turbulento para el español, ya que previamente había volcado su i20 N el viernes por la mañana.

Su quedada allanó el camino para que Andreas Mikkelsen se adjudicara el quinto lugar en la general y se llevara una sorpresiva victoria en WRC2. El piloto del Škoda Fabia había seguido a Adrien Fourmaux por más de medio minuto antes del Wolf Power Stage, pero el francés se salió del camino a 1,4 km de la final.

La temporada del WRC entra en su segunda mitad con una visita muy esperada a África a finales de este mes. El legendario Safari Rally Kenya tiene su sede en Naivasha y se lleva a cabo del 22 al 25 de junio.

Elfyn Evans/Scott Martin (Toyota GR YARIS Rally1 HYBRID)
Elfyn Evans/Scott Martin (Toyota GR YARIS Rally1 HYBRID)

Clasificación general

WRC - Rally de Italia-Cerdeña Resultado finalA