Todos las tripulaciones y pilotos uruguayos que están compitiendo en el exterior.
El Autódromo Roberto Mouras de La Plata fue testigo del rugir de las TC Pick UP hoy, cuando la especialidad puso en marcha su décimo compromiso del año proponiendo dos ensayos oficiales y su correspondiente clasificación.
A bordo de la Toyota Hilux que está listada por el equipo LCA Racing, Mauricio Lambiris volvió a destacarse.
Supo ubicarse en el décimo primer y noveno lugar respectivamente en los entrenamientos, para luego ser octavo al momento de clasificar. En esta última instancia, ya pesar de no mostrarse conforme con su vuelta, el crédito uruguayo previamente inmiscuirse entre los más rápidos y también dio muestras del buen ritmo del que es acreedora su unidad al mostrarse veloz también en el segundo intento.
“Cerramos un buen sábado en líneas generales. Pudimos trabajar correctamente en los entrenamientos y encontrar un buen balance no solo de cara al momento de clasificar, sino también para el resto del fin de semana.
Entendiendo que la vuelta no fue ideal, que quizás haya estado más adelante hoy. Pero la final es mañana, y tenemos un gran ritmo que nos puede permitir avanzar para (quizás) meternos en la lucha por un lugar en el podio
Estamos muy contentos con el trabajo hecho hasta esta parte junto al equipo LCA Racing, por lo que estoy muy agradecido a todos los que forman parte de este proyecto”, sentenció el piloto uruguayo en el cierre de la jornada.
Ya en la jornada dominical viviremos una nueva final de TC Pick UP, la décima del año, que tendrá luz verde a partir de las 13:55hs. (con una duración de 18 vueltas o 30 minutos) siendo televisada a través de la TV Pública en vivo y en directo para todo el país.
Se realizó este fin de semana una nueva fecha del Campeonato de la Baja de Arabia Saudi donde estuvieron presente la saudí Dania Akeel que nuevamente fue navegada por el uruguayo Sergio Lafuente. Una fecha que otorgó puntaje para la Copa del Mundo de Bajas Cross-Country y también para el torneo local.
Allí Akeel-Lafuente compitieron en esta Baja Hail donde tuvieron una carrera muy difícil, debido a que en el prólogo se les rompieron los intercomunicadores casi en el inicio. Luego en el primer día tuvieron problemas mecánicos que casi no llegan. En cambio hoy la suerte se les dio vuelta y el auto funcionó muy bien, sin ninguna clase de inconveniente y ellos no se equivocaron en nada para terminar obteniendo esos logros.
“Fue una carrera muy dura, pero realmente dura. En el Prólogo se nos rompieron los intercomunicadores y era todo por seña. Esto los llevó a que tuvimos que largar en la posición decimoprimera. En el primer día se rompió la suspensión y la caja de dirección llegando a pena, de pura casualidad. Hoy el auto impecable, le dimo palo y palo, cero error de ninguna clase, todo a fondo y pudimos recuperar para finalmente conseguir el título en el de Arabia y el vice campeonato en el Mundial. La verdad que estoy muy contento por estos dos logros que se suma al obtenido en España. Además la flaca (Dania) tiene una alegría inmensa, saltaba de contenta que estaba. La verdad que lo que aprende esta mujer es increíble”, contaba muy alegre Sergio “Osito” Lafuente.
Con 33 puntos a favor respecto a su inmediato rival (Raúl Racca), la misión de Cánepa será completar una carrera que presenta el desafío de las sierras cordobesas.
El Rally de Embalse propone dos días de carrera con un total de 8 tramos cronometrados; dos de ellos el sábado y los restantes seis el domingo.
Copilotado por el experimentado argentino Luis “Lucho” Allende, Martín Cánepa realizará este viernes cerca del mediodía una intensa sesión de pruebas con el Maxi Rally de manera de llegar bien preparado a la instancia del fin de semana.
“Las sierras cordobesas son difíciles, nos ha tocado incluso tramos muy duros por lo que es importante cuidar el auto. Veremos con qué caminos nos encontramos cuando hagamos los reconocimientos viernes y sábado, pero estamos con la cabeza puesta en lograr el objetivo principal: ganar el campeonato y si lo podemos asegurar este fin de semana, mucho mejor”, destacó Martín Cánepa rumbo a Córdoba.
La competencia plantea 94,630 kilómetros de velocidad y un total de 228,870 kilómetros totales sumados sectores de velocidad y enlaces.
El Autódromo Roberto Mouras de La Plata vuelve a recibir a las TC Pick UP este fin de semana, en compañía del TC Mouras, TC Pista Mouras y la Fórmula Metropolitana entre otras especialidades. Será el décimo compromiso del año para las camionetas y allí estará presente Mauricio Lambiris sobre la Toyota Hilux que es alistada por el equipo LCA Racing Team.
Tras el excelente podio conseguido en Rio IV y su ausencia en Neuquén, el volante uruguayo vuelve a la especialidad con el objetivo de volver a luchar por un lugar en el podio. El crédito uruguayo confía en el potencial de conjunto que quedó plasmado en su última participación dentro de la especialidad y espera volver a cristalizar un gran resultado luego de los infortunios sufridos el fin de semana pasado dentro del Turismo Nacional.
“Venimos de algunas carreras en las distintas categorías que nos toca estar este año donde las cosas no han salido del todo bien. Esperamos poder cortar con esta racha adversa y volver a pelear bien arriba como lo hicimos la última vez que estuvimos arriba de la Hilux. Ojalá volvamos a poder pelear por la victoria, el equipo trabaja intensamente para eso en cada frente, y realmente nos haría muy bien en lo personal volver a mostrarnos firmes en la contienda.
Estoy muy agradecido a todo el equipo LCA Racing por el enorme trabajo de siempre y por dejar todo en cada fin de semana de carrera con el objetivo de dar batalla por un lugar en el podio. Entiendo que venimos mereciendo buenos resultados y esta es una linda oportunidad para que se nos dé”, sentenció el piloto uruguayo en la previa de este décimo capítulo del año para las camionetas.
El sábado tendremos el comienzo de la actividad estrictamente deportiva para las TC Pick UP con la disputa de tres ensayos (8:42, 10:22 y 11:57hs.) que precederán a la única oportunidad de clasificar del fin de semana. Esta instancia tendrá lugar a partir de las 15:45hs. y será transmitida en vivo y en directo para todo el país a través de la pantalla de DeporTV, así como también vía streaming por Motor Play.
Ya en la jornada dominical podremos vivir el plato fuerte del fin de semana, la décima fecha del año. La competencia tendrá inicio a partir de las 13:55hs. teniendo una duración de 18 vueltas o 30 minutos máximo de duración, y siendo televisada a través de la TV Pública.
Maite Cáceres (Future Star Racing) cerró su última presentación 2022 en la F4 USA con una tercera carrera en el Circuito de las Américas, Austin, Texas, bajo condiciones extremas (lluvia).
El inicio fue muy bueno. Partiendo desde el lugar 22, rápidamente se colocó 15 pero ella reconoció que “me entusiasmé” y sobrevino un trompo para caer al lugar 21. “Luego fue difícil remontar”, añadió.
El balance de su primer año en el automovilismo de Estados Unidos lo definió como “positivo” y la última presentación del año en Austin la valoró también “como positiva porque me superé y mucho con respecto a la anterior presentación que hice en esta pista”.
Pero hubo algo más y que Maite disfrutó mucho el último fin de semana de carreras en el Circuito de las Américas: “muy agradecida de los uruguayos que me vinieron a acompañar. Fue muy emotivo reencontrarme con compatriotas y muy emocionante ver la bandera uruguaya en una de las tribunas”.
Ahora vienen tiempos de negociaciones para definir el programa deportivo 2023.
La décimo primera fecha del año para el Campeonato Argentino de Turismo Nacional tuvo su cierre hoy en el Autódromo Oscar y Juan Gálvez de la Ciudad de Buenos Aires. Ante un marco impresionante de público, la especialidad desarrollo su carrera especial de los 200 pilotos, con volantes invitados y hasta la puesta en escena de un auto de Indy Car que fue conducido por Agustín Canapino.
Tras una gran labor en los ensayos del viernes y ubicarse en el décimo lugar en la clasificación de ayer, Mauricio Lambiris y su invitado Santiago Urrutia se dispusieron hoy a ser de la partida en cada final que les tocó afrontar.
Primero fue el turno del joven piloto que se desempeña actualmente en el mundial de WTCR. Fricciones varias desde el arranque mismo lo terminaron relegando de la pelea y obligándolo al abandono. En efecto, Lambiris debió comenzar desde el fondo la final de titulares y pese al ímpetu por avanzar en el pelotón, una rotura lo terminó dejando sin posibilidades a un costado del camino.
“Lógicamente nos queda un gusto muy amargo después de lo sucedido hoy. Habíamos andado muy bien desde el arranque del fin de semana, Santi (Urrutia) se había adaptado muy bien al Corolla y nosotros (en cuanto al conjunto) habíamos demostrado un positivo salto de calidad que nos generó muchas expectativas para el día de hoy. Lamentablemente, y después de clasificar ayer en la décima posición entendiendo que este era un positivo resultado, hoy Santi se encontró con varias situaciones en pista que terminaron rompiéndole mucho el auto y obligándolo a abandonar. A mí, en lo personal, me pasó parecido largando desde el fondo y después terminamos abandonando por una rotura.
Entendemos de todas maneras que estamos en el camino correcto, y es por eso que nos toca afrontar la última parte del año con más ganas de ser protagonistas que nunca. Me toca agradecer enormemente a todo el equipo LCA Racing por el enorme trabajo del fin de semana, a las empresas que nos acompañan y hacen posible nuestra presencia cada fin de semana, y a Santiago Urrutia por haber aceptado la invitación y afrontar este desafío con todo su profesionalismo y talento», sentenció el piloto uruguayo.
El Gran Premio Coronación del Turismo Nacional, válido por el décimo segundo y último compromiso de la temporada, tendrá lugar en el Autódromo Juan Manuel Fangio de Rosario a partir de los días 26 y 27 de noviembre.
Dentro de la programación de “La Carrera de los 200 Pilotos” que se realizó este fin de semana en el Autódromo de Buenos Aires, estuvo presente en la Copa Fiat Abarth la piloto uruguaya Nadia Lafuente quien se ubicó en la posición 12.
Una categoría que es la escuela formadora de pilotos jovenes de autos de turismo donde existen personas que te enseñan y te van corrigiendo todos aquellos errores que vas surgiendo, como también se comparte lo hecho por cada uno de los participantes para que de esta manera uno pueda aprender de aquellos que van más rápidos.
Dentro de esta categoría, Nadia Lafuente ha comenzado ese aprendizaje que ha ido de menos a más, con buenos tiempos que ha sido de elogios de los principales de la categoría.
Lamentablemente en su segunda presentación tuvo un problema estomacal debido a un virus, no pudiendo realizar una buena clasificación “Fue muy difícil poder estar concentrada. Me sentía realmente mal”, comentaba luego de la tanda. Esto la obligó partir desde la posición 16.
En cuanto a la carrera que fue a 12 giros, Nadia fue superando autos en una carrera donde hubo varias neutralizaciones, terminado en la posición 12.
“Estoy contenta por la carrera que hice. Además, hay que tener en cuenta que no estaba cien por ciento físicamente bien debido a ese virus estomacal. Igual trate de hacer una carrera regular, mantenerme en mi ritmo y eso me sirvió para ir escalando posiciones. También estoy stisfecha porque he visto mi evolución en esta categoría donde realmente he aprendido mucho. Me animo incluso a invitar a jóvenes pilotos a acercarse si quieren aprender o mejorar porque hay una dedicación muy importante hacia todos los pilotos», finalizaba diciendo Nadia Lafuente.
Las predicciones climáticas para este viernes en el Circuito de las Américas en Austin, Texas, se cumplieron y ciertamente que influyó en el resultado final de la piloto compatriota.
Partiendo desde el difícil lugar 22, Maite cumplió una largada magistral para avanzar al lugar 16 al cabo de la primera vuelta y mostrándose segura en esa condición extrema.
Sin embargo, un incidente en el segundo giro tiró por tierra esa gran largada y cayó a las últimas posiciones (lugar 29) de la carrera.
No se amilanó, volvió a la pelea y en pocos giros pudo completar una interesante remontada para llegar en el lugar 21 y de esa forma, completar las tres carreras finales de la F4 USA.
El trabajo junto al equipo Future Star Racing dirigido por Al Unser Jr y su equipo de ingenieros, fue clave porque dejó en evidencia los progresos de la piloto fernandina y abre un horizonte interesante para el futuro inmediato en el automovilismo de Estados Unidos.
Ahora será momento de ver opciones, entablar negociaciones y definir el futuro programa deportivo 2023.
La 11º fecha del Campeonato Argentino 2022 Río Uruguay Seguros de Turismo Nacional, que se disputará en el Autódromo Oscar y Juan Gálvez de Buenos Aires, es una de las citas más esperadas por el automovilismo argentino. Será la carrera de los 200 pilotos, contando con volantes invitados tanto en la clase 2 como en la clase mayor. Esta cita, de carácter especial, contará además con la presencia de un auto de Indy Car propiedad del argentino Ricardo Juncos que será conducido por Agustín Canapino para el deleite del público.
Mauricio Lambiris, asiduo protagonista de la clase mayor de la especialidad, está muy ansioso por esta cita. Será la segunda junto al equipo LCA Racing en este nuevo proyecto que ha nacido, sumándose en paralelo al del Turismo Carretera que mantiene la misma fórmula, y además contará con la presencia de Santiago Urrutia como piloto invitado. Justamente, completando una dupla 100% uruguaya y poniendo también la vara muy alta entre los invitados, Urrutia llega con grandes pergaminos tales como 4 podios en 4 participaciones como piloto invitado en los 200KM de Buenos Aires, ser triunfador en repetidas ocasiones dentro del WTCR, y competir en Indy Lights y Fórmula 3 en el pasado.
Para acrecentar aún más las expectativas de esta dupla, hoy Urrutia se ha ubicado en el segundo lugar de la tanda general de ensayos. En efecto, mostró una rápida adaptación a este tipo de vehículos y ya empieza a palpitar lo que podrá ser un gran fin de semana para el binomio uruguayo.
«Dimos un buen primer paso hoy. La prueba de ayer también fue positiva, pero estoy realmente muy contento (no así sorprendido) por la adaptación de «Santi» a este tipo de autos que son nuevos para él. Ojalá podamos seguir por este camino todo el fin de semana y llevarnos un grato recuerdo de este increíble evento.
Como dijimos antes, apuntamos a sentar bases firmes de cara a 2023, centralizando toda nuestra actividad deportiva con el equipo LCA Racing, a quienes estoy muy agradecido por el trabajo realizado en cada fin de semana de carrera este año en cada frente, a los Hnos. Riva por su trabajo en los motores, a todos los chicos que trabajan en el auto, y a las empresas que permiten nuestra presencia en el Turismo Nacional desde esta temporada», sentenció el piloto uruguayo.
Mañana se realizarán dos entrenamientos por cada una de las clases, en las cuales el primer cronometrado lo disputará el piloto titular, mientras que el segundo será de libre elección entre los participantes. A las 15:15 horas, finalizando el segundo día de actividad oficial, comenzará la etapa clasificatoria para ambas clases en la cual el piloto titular deberá elegir si él o su invitado formarán parte de la misma.
En tanto, la disputa de las pruebas finales será el domingo 6 de noviembre, largando en primer turno los pilotos invitados de ambas clases que disputarán una competencia a doce giros. Posteriormente lo harán los pilotos titulares de Clase 2 a 16 vueltas, mientras que los de Clase 3 disputarán su final a veinte giros, cerrando tres intensas jornadas de actividad sobre el Circuito Nro. 8 del escenario capitalino.
A bordo del Peugeot 208 Maxi Rally atendido por el KS Rally Competición, Martín Cánepa junto al cordobés Luis “Lucho” Allende, necesitaban recuperarse del traspié en la anterior competencia en Laguna Larga y vaya si lo hicieron: en una carrera de menos a más sellada con un gran segundo día (domingo), lograron imponerse en su categoría al tiempo que su máximo rival en el Campeonato Cordobés de Rally no pudo ir más allá del quinto lugar. La máxima cosecha de puntos tuvo además ese plus
Tras llegar a Río tercero con 8 puntos de ventaja, el piloto pandense ahora recupera lo perdido y saca más de 30 puntos de renta, claves cuando quedan dos Fechas para cerrar su primera temporada en el certamen cordobés de rally donde ha conseguido volver a ganar.
“Un fin de semana buenísimo. Volvemos a Uruguay con muchos puntos. Ganamos todo; la carrera y el Power Stage. Vamos a encarar las dos últimas carreras que serán muy duras de otra manera”, destacó el piloto compatriota desde Río Tercero.