Mié. Feb 11th, 2026

WRC

Campeonato Mundial de Rally

Kalle Rovanperä (FIN) y Jonne Halttunen (FIN) de Toyota Gazoo Racing

Rovanperä domina etapa del viernes del Safari Rally de Kenia

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Rovanperä domina etapa del viernes del Safari Rally de Kenia

Kalle Rovanperä lideró la primera etapa del viernes del Safari Rally de Kenia con una ventaja de 56,9 segundos, asegurando un sólido desempeño para Toyota Gazoo Racing. El equipo japonés logró un impresionante 1-2-3 con Elfyn Evans y Takamoto Katsuta en una jornada desafiante para sus rivales de Hyundai Motorsport.

Kalle Rovanperä (FIN) y Jonne Halttunen (FIN) de Toyota Gazoo Racing
Kalle Rovanperä (FIN) y Jonne Halttunen (FIN) de Toyota Gazoo Racing

El Safari Rally de Kenia vivió una jornada emocionante con Kalle Rovanperä al frente. El piloto finlandés, dos veces ganador del Campeonato Mundial de Rally, demostró su dominio en los seis especiales de tierra del viernes, estableciendo una ventaja de 56,9 segundos junto a su copiloto Jonne Halttunen. La actuación de Rovanperä fue impecable, dejando a sus rivales detrás en el polvoriento terreno alrededor del lago Naivasha.

El equipo Toyota Gazoo Racing celebró un triplete con Rovanperä al frente, seguido de cerca por Elfyn Evans y Takamoto Katsuta. Esta destacada actuación contrastó con la mala fortuna de Hyundai Motorsport, cuyos pilotos Esapekka Lappi y Ott Tänak se retiraron de la competencia.

Elfyn Evans (GBR) y Scott Martin (GBR) de Toyota Gazoo Racing
Elfyn Evans (GBR) y Scott Martin (GBR) de Toyota Gazoo Racing

Lappi, el rival más cercano de Rovanperä, sufrió un fallo en la transmisión, mientras que Tänak tuvo problemas con la dirección de su vehículo después de golpear una roca.

A pesar de las difíciles condiciones, Rovanperä mantuvo la compostura y aseguró su liderazgo. «Sin duda, las condiciones fueron bastante difíciles», comentó el piloto finlandés. «No corrí ningún riesgo y fui sorteando todas las piedras para intentar mantener el coche en una sola pieza. Me hubiera encantado ir aún más rápido, ¡pero a estas alturas está bien!», agregó.

Takamoto Katsuta (JPN) y Aaron Johnston (IRL) TOYOTA GAZOO RACING WRT
Takamoto Katsuta (JPN) y Aaron Johnston (IRL) TOYOTA GAZOO RACING WRT

Thierry Neuville, líder del campeonato, se convirtió en la única esperanza de Hyundai.

Aunque enfrentó problemas con los neumáticos, el belga logró mantenerse en la contienda, acercándose al podio en una tarde más positiva. Adrien Fourmaux de M-Sport Ford y Gus Greensmith en WRC2 también destacaron en una jornada repleta de desafíos.

El sábado promete ser aún más exigente, con seis especiales que pondrán a prueba a los pilotos en un total de 160,96 km.

Thierry Neuville (BEL) y Martijn Wydaeghe (BEL) HYUNDAI SHELL MOBIS WORLD RALLY TEAM
Thierry Neuville (BEL) y Martijn Wydaeghe (BEL) HYUNDAI SHELL MOBIS WORLD RALLY TEAM

Soysambu será el primer desafío del día, comenzando a las 02:01 (hora Uruguay). Los aficionados esperan con expectación para ver quién dominará en esta emocionante competencia en tierras africanas.

Adrien Fourmaux (FRA) y Alex Coria (FRA) de M-Sport Ford
Adrien Fourmaux (FRA) y Alex Coria (FRA) de M-Sport Ford

RESULTADO DEL VIERNES

Safari Rally

Desafío extremo: Rally Safari pone a prueba a los pilotos.

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Desafío extremo: Rally Safari pone a prueba a los pilotos.

El Campeonato Mundial de Rally se enfrenta a la tercera fecha del calendario: el Rally Safari de Kenia. Un desafío extremo que pone a prueba la resistencia de pilotos y vehículos en medio de las sabanas africanas.

Safari Rally

El Campeonato Mundial de Rally llega a Kenia este fin de semana para enfrentar la tercera fecha del calendario, la primera sobre tierra. El Rally Safari africano, conocido por su dureza y desafíos extremos, presenta una prueba de supervivencia para los equipos, tanto por la complejidad de los tramos como por las condiciones adversas que enfrentan desde los reconocimientos previos. La competición estará configurada con 19 especiales que acumularán un total de 367,76 kilómetros cronometrados. La acción comenzará con el shakedown el miércoles, seguido por la primera superespecial el jueves en Kasarani, después de la salida ceremonial en Nairobi.

Safari Rally

La mayor parte de la acción se centrará alrededor del Lago Naivasha, donde se ubicará el parque de asistencia, con un desplazamiento hacia el norte el sábado alrededor del Lago Elmenteita. Los tramos, como Kedong y Sleeping Warrior, presentarán desafíos significativos, con largas etapas cronometradas que pondrán a prueba la resistencia de los pilotos y los vehículos. El domingo, la especial Hell’s Gate será el escenario de la Power Stage, donde los competidores buscarán sumar puntos adicionales.

Toyota GAZOO Racing llega como favorita, respaldada por su historial de éxitos, mientras que Hyundai Motorsport busca mantener su racha de victorias con Neuville y Lappi. Sorprende la determinación de Hyundai por colocar uno de sus i20 N Rally1 en el podio, desafiando las dificultades que históricamente han enfrentado en este evento.

Safari Rally

El equipo contará con Lappi en su alineación oficial, mientras que Toyota buscará el triunfo con Rovanperä. En Ford M-Sport, la consistencia será clave, con Fourmaux, Munster y Serderidis liderando el equipo. Este año, los competidores enfrentarán desafíos adicionales debido al cambio de fecha, con el evento adelantado a finales de marzo, durante la época de lluvias en la región. El fango y el fesh-fesh se suman a las dificultades habituales, convirtiendo el Rally Safari en una verdadera prueba de habilidad y resistencia en medio de las sabanas africanas.

Safari Rally

ITINERARIO DEL RALLY SAFARI 2024

Miércoles 27 Marzo 2024

            Shakedown Loldia           5,40 km

Jueves 28 Marzo 2024

TC1    Super Spectator Kasarani        4,84 km

Viernes 29 Marzo 2023 (130,66 km)

                        Asistencia

TC2    Loldia 1        19,17 km

TC3    Geothermal 1        13,12 km

TC4                Kedong 1     30,62 km

                        Asistencia

TC5    Loldia 2        19,17 km

TC6    Geothermal 2        13,12 km

TC7    Kedong 2     30,62 km

                        Asistencia

Sábado 30 Marzo 2024 (150,88 km)

                        Asistencia

TC8    Soysambu 1           29,32 km

TC9    Elementaita 1        15,08 km

TC10 Sleeping Warrior 1           31,04 km

                        Asistencia

TC11 Soysambu 2           29,32 km

TC12 Elementaita 2        15,08 km

TC13 Sleeping Warrior 2           31,04 km

                        Asistencia

Domingo 31 Marzo 2024 (74,38 km)

                        Asistencia

TC14 Malewa 1     8,33 km

TC15 Oserian 1     18,33 km

TC16 Hellsgate 1 10,53 km

                        Asistencia

TC17 Malewa 2     8,33km

TC18 Oserian 2     18,33 km

TC19 Hellsgate 2 10,53 km

Rally Safari Previo 2024
Esapekka Lappi (FIN) Janne Ferm (FIN) Of HYUNDAI SHELL MOBIS WORLD RALLY TEAM

¡Esapekka Lappi conquista el Rally de Suecia y bate un récord histórico del WRC!

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¡Esapekka Lappi conquista el Rally de Suecia y bate un récord histórico del WRC!

El piloto finlandés, a bordo de su Hyundai i20 N Rally1 Hybrid, se alza con la victoria en una edición dominada por la nieve y el hielo.

Esapekka Lappi (FIN) Janne Ferm (FIN) Of HYUNDAI SHELL MOBIS WORLD RALLY TEAM
Esapekka Lappi (FIN) Janne Ferm (FIN) de HYUNDAI SHELL MOBIS WORLD RALLY TEAM celebra en el podio en primer lugar después de ganar el Campeonato Mundial de Rally en Umea, Suecia

Seis años, seis meses y 19 días después de su última victoria en el WRC, Esapekka Lappi ha vuelto a lo más alto del podio en el Rally de Suecia. El piloto finlandés, junto a su copiloto Janne Ferm, ha realizado una exhibición de control y velocidad sobre la nieve y el hielo para llevarse la victoria en una edición que ha estado marcada por las condiciones extremas.

Lappi no solo ha conseguido su segunda victoria en el WRC, sino que también ha batido el récord de mayor diferencia entre victorias en el campeonato, que ostentaban conjuntamente Shekhar Mehta y Jean-Luc Therier con cinco años y 359 días.

Esapekka Lappi (FIN) Janne Ferm (FIN) Of HYUNDAI SHELL MOBIS WORLD RALLY TEAM
Esapekka Lappi (FIN) Janne Ferm (FIN) Of HYUNDAI SHELL MOBIS WORLD RALLY TEAM

La victoria de Lappi es la quinta para un piloto con motor Hyundai en el WRC y la número 29 para el fabricante surcoreano en el campeonato mundial. Un triunfo que ha sido celebrado por todo el equipo, especialmente por Cyril Abiteboul, presidente y director del equipo Hyundai Motorsport, quien mantuvo a Lappi en el equipo después de una temporada 2023 difícil.

Lappi mantuvo la calma bajo presión

El piloto finlandés comenzó la última etapa del Rally de Suecia con una ventaja de 1 minuto y 6,3 segundos sobre sus rivales. A pesar de los ataques de sus competidores, Lappi mantuvo la calma y la cabeza fría para llegar a la meta con su ventaja intacta.

Elfyn Evans (GB) Scott Martin (GB) Of team TOYOTA GAZOO RACING WRT
Elfyn Evans (GB) Scott Martin (GB) Of team TOYOTA GAZOO RACING WRT

«Se siente realmente bien«, dijo Lappi. «Llevo bastante tiempo buscando esta segunda victoria. Me gustaría decir un millón de cosas, pero probablemente olvidaré muchas de ellas. Pero muchas gracias a Cyril, me mantuvo en el equipo después de una segunda mitad muy mala el año pasado. Es un contraste bastante grande desde ese momento hasta ahora. Así que gracias al equipo. Y mi familia también».

Evans, Fourmaux y Neuville completan los cuatro primeros

Elfyn Evans, de Toyota, se adjudicó el segundo puesto tras arrebatárselo a Adrien Fourmaux en la primera especial del domingo. El francés, al volante de un M-Sport Ford Puma, cometió un error al golpear un banco de nieve que le costó tiempo valioso. A pesar de ello, Fourmaux logró subir al podio por primera vez en su carrera en el WRC.

Adrien Fourmaux (FRA) Alexandre Coria (FRA) Of team M-SPORT FORD WORLD RALLY TEAM
Adrien Fourmaux (FRA) Alexandre Coria (FRA) Of team M-SPORT FORD WORLD RALLY TEAM

Thierry Neuville, ganador del Rallye Monte-Carlo, obtuvo la cuarta posición a pesar de sufrir problemas de presión de combustible y algunos problemas con la puesta a punto. El belga, que vio cómo su ventaja en el campeonato se reducía de seis a tres puntos, se consoló con el hecho de que Hyundai empató a Toyota en la cima del Campeonato Mundial de Rally para Fabricantes de la FIA.

Otros resultados destacados

Oliver Solberg se llevó la victoria en el WRC2 por segundo año consecutivo, seguido por Sami Pajari, Georg Linnamäe, Roope Korhonen y Mikko Heikkilä. El italiano Lorenzo Bertelli completó el top 10.

Thierry Neuville (BEL) Martijn Wydaeghe (BEL) Of team HYUNDAI SHELL MOBIS WORLD RALLY TEAM
Thierry Neuville (BEL) Martijn Wydaeghe (BEL) Of team HYUNDAI SHELL MOBIS WORLD RALLY TEAM

El campeón del mundo, Kalle Rovanperä, se anotó cinco puntos al marcar el ritmo en el Wolf Power Stage, mientras que Ott Tänak sumó seis puntos gracias a la clasificación del Super Sunday y su resultado en el Wolf Power Stage.

El Safari Rally Kenia, del 27 al 31 de marzo, será la próxima cita del Campeonato Mundial de Rally.

RESULTADO FINAL

Resultado Domingo Suecia
Esapekka Lappi (FIN) Janne Ferm (FIN) Of HYUNDAI SHELL MOBIS WORLD RALLY TEAM

Lappi domina el Rally de Suecia y se acerca a la victoria

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Lappi domina el Rally de Suecia y se acerca a la victoria

El finlandés Esapekka Lappi ha dominado la segunda etapa del Rally de Suecia y se encuentra en una posición envidiable para conquistar su primera victoria en el WRC en seis años. Su principal rival, Takamoto Katsuta, se vio obligado a abandonar la carrera tras un accidente.

Esapekka Lappi (FIN) Janne Ferm (FIN) Of HYUNDAI SHELL MOBIS WORLD RALLY TEAM
Esapekka Lappi (FIN) Janne Ferm (FIN) Of HYUNDAI SHELL MOBIS WORLD RALLY TEAM

El finlandés Esapekka Lappi se encuentra en una posición envidiable para conquistar su primera victoria en el Campeonato Mundial de Rally (WRC) en seis años, tras una actuación dominante en la segunda etapa del Rally de Suecia. Lappi ha conseguido una ventaja considerable sobre sus rivales después de que su principal competidor, Takamoto Katsuta, se viera obligado a abandonar la carrera el sábado por la mañana.

Lappi comenzó la jornada con una ventaja de 3,2 segundos sobre Katsuta, pero el piloto japonés presionó con fuerza en el primer tramo del día, recortando la diferencia a solo 0,9 segundos. Sin embargo, la ambición de Katsuta le jugó una mala pasada, y se salió de la pista en el PE10, quedando atrapado en un banco de nieve y poniendo fin a su participación en el rally.

Adrien Fourmaux (FRA) Alexandre Coria (FRA) del equipo M-SPORT FORD WORLD RALLY TEAM
Adrien Fourmaux (FRA) Alexandre Coria (FRA) del equipo M-SPORT FORD WORLD RALLY TEAM

Lappi, por su parte, se mantuvo cauto durante el resto del día, conservando sus neumáticos y controlando el ritmo. A pesar de las difíciles condiciones de la carretera, el finlandés completó la etapa sin incidentes y se adjudicó una ventaja de 1 minuto y 6,3 segundos sobre Adrien Fourmaux, quien ocupa el segundo lugar provisional.

«No ha sido tan mal«, dijo Lappi sobre su actuación del sábado. «He estado intentando conservar los neumáticos toda la tarde y seguir siendo inteligente en términos de ritmo. No es el trabajo más fácil del mundo, pero todo está bajo control».

Fourmaux ha tenido un fin de semana sólido y se encuentra en una posición ideal para asegurar un podio. El francés superó a Oliver Solberg por el tercer puesto en la PE9 y consolidó su posición con una victoria de en las PE11. Sin embargo, un susto en el PE15 le impidió aumentar su ventaja sobre el joven piloto sueco.

Elfyn Evans (GB) Scott Martin (GB) Of team TOYOTA GAZOO RACING WRT
Elfyn Evans (GB) Scott Martin (GB) Of team TOYOTA GAZOO RACING WRT

Elfyn Evans se encuentra en la cuarta posición provisional, a pesar de perder tiempo el viernes al tener que abrir pista. El galés ha logrado remontar posiciones durante el sábado, pero se encuentra a más de 16 segundos de Fourmaux.

Thierry Neuville, que se vio afectado por problemas de presión de combustible el viernes, ha protagonizado una notable remontada el sábado. El belga ha superado a Solberg por el quinto puesto y ha marcado el mejor tiempo en tres de las últimas cinco especiales del día.

La etapa final del Rally de Suecia se disputa el domingo y consta de tres especiales. Lappi es el gran favorito para la victoria, pero no puede confiarse, ya que Fourmaux y Evans están ansiosos por arrebatarle el primer puesto.

Thierry Neuville (BEL) Martijn Wydaeghe (BEL) Of team HYUNDAI SHELL MOBIS WORLD RALLY TEAM
Thierry Neuville (BEL) Martijn Wydaeghe (BEL) Of team HYUNDAI SHELL MOBIS WORLD RALLY TEAM

Otros aspectos destacados del Rally de Suecia:

Ott Tänak y Kalle Rovanperä, que se reengancharon a la carrera el sábado después de sufrir sendos accidentes el viernes, han protagonizado una buena remontada y se encuentran en la sexta y séptima posición respectivamente.

El finlandés Sami Pajari lidera la categoría WRC2, seguido por Georg Linnamäe y Roope Korhonen.

El domingo se disputará el Wolf Power Stage, que otorgará puntos adicionales a los cinco pilotos más rápidos.

RESULTADO HASTA EL SÁBADO

Resultado Sábado
Esapekka Lappi (FIN) Janne Ferm (FIN) Of HYUNDAI SHELL MOBIS WORLD RALLY TEAM

Lappi lidera el Rally de Suecia tras una jornada vibrante

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Lappi lidera el Rally de Suecia tras una jornada vibrante

El finlandés Esapekka Lappi se ha hecho con el liderato del Rally de Suecia tras una primera etapa llena de acción y emociones. Lappi, al volante de un Hyundai i20 N Rally1 Hybrid, superó a Takamoto Katsuta (Toyota) y Adrien Fourmaux (Ford) en la tarde gracias a la ventaja de abrir pista.

Esapekka Lappi (FIN) Janne Ferm (FIN) Of HYUNDAI SHELL MOBIS WORLD RALLY TEAM
Esapekka Lappi (FIN) Janne Ferm (FIN) Of HYUNDAI SHELL MOBIS WORLD RALLY TEAM

El finlandés Esapekka Lappi se ha hecho con el liderato del Rally de Suecia tras una primera etapa llena de acción y emociones. Lappi, al volante de un Hyundai i20 N Rally1 Hybrid, superó a Takamoto Katsuta (Toyota) y Adrien Fourmaux (Ford) en la tarde gracias a la ventaja de abrir pista, aprovechando al máximo las condiciones más favorables del tramo.

Katsuta se mantiene en la lucha por el podio

El japonés Katsuta, quien lideraba la clasificación al final del bucle matutino, se encuentra segundo a solo 3,2 segundos de Lappi. Katsuta ha demostrado un gran ritmo durante todo el día y se espera que sea un fuerte contendiente por la victoria final.

Takamoto Katsuta (JPN) Aaron Johnston (IRL) Of team TOYOTA GAZOO RACING WRT
Takamoto Katsuta (JPN) Aaron Johnston (IRL) Of team TOYOTA GAZOO RACING WRT

Fourmaux completa el podio provisional en su debut con M-Sport Ford

El francés Adrien Fourmaux ha realizado una gran actuación en su debut con M-Sport Ford, ocupando el tercer lugar provisional a 12,3 segundos del líder. Fourmaux ha superado las expectativas y ha demostrado que puede ser un piloto competitivo en la categoría WRC.

Rovanperä y Neuville, fuera del top 5 tras un día difícil

El actual campeón del mundo, Kalle Rovanperä (Toyota), y el belga Thierry Neuville (Hyundai) han tenido un día difícil y se encuentran fuera del top 5. Rovanperä perdió tiempo debido a daños en su Yaris tras una salida, mientras que Neuville sufrió problemas con la presión del combustible.

Adrien Fourmaux (FRA) Alexandre Coria (FRA) Of team M-SPORT FORD WORLD RALLY TEAM
Adrien Fourmaux (FRA) Alexandre Coria (FRA) Of team M-SPORT FORD WORLD RALLY TEAM

Linnamäe logra su primera victoria de etapa en el WRC

El joven piloto estonio Georg Linnamäe ha logrado una sensacional victoria de etapa en el PE5, su primera en el Campeonato Mundial de Rally. Esta hazaña es un gran logro para Linnamäe y demuestra su potencial como futuro piloto de la élite del WRC.

La segunda etapa promete más emoción

La segunda etapa del Rally de Suecia se disputará el sábado con seis tramos cronometrados. Se espera que la batalla por la victoria sea intensa, con Lappi, Katsuta y Fourmaux luchando por el podio. Rovanperä y Neuville buscarán remontar posiciones y meterse en la pelea.

Elfyn Evans (GB) Scott Martin (GB) Of team TOYOTA GAZOO RACING WRT
Elfyn Evans (GB) Scott Martin (GB) Of team TOYOTA GAZOO RACING WRT

Otros aspectos destacados de la primera etapa:

Elfyn Evans (Toyota) se encuentra en la quinta posición, a 27,8 segundos del líder.

Ott Tänak (Hyundai) se vio obligado a abandonar la carrera tras un accidente en el TC4.

Jari-Matti Latvala (Toyota) se encuentra en la séptima posición, por delante de Pierre-Louis Loubet (Ford) y Gus Greensmith (M-Sport Ford).

Teemu Suninen (Hyundai) completa el top 10.

La segunda etapa del Rally de Suecia promete más emoción y sorpresas. No te pierdas la acción este sábado.

Thierry Neuville (BEL) Martijn Wydaeghe (BEL) Of team HYUNDAI SHELL MOBIS WORLD RALLY TEAM
Thierry Neuville (BEL) Martijn Wydaeghe (BEL) Of team HYUNDAI SHELL MOBIS WORLD RALLY TEAM

Aquí hay algunos detalles adicionales sobre la primera etapa:

Las condiciones climáticas fueron difíciles, con nieve y niebla en algunos tramos.

Los pilotos tuvieron que lidiar con una gran variedad de condiciones de la carretera, desde hielo hasta tierra mojada.

Se produjeron varios accidentes, algunos de ellos con daños importantes en los vehículos.

El público sueco salió en masa para animar a los pilotos.

La segunda etapa del Rally de Suecia promete ser aún más emocionante que la primera. Con Lappi, Katsuta y Fourmaux luchando por la victoria, y Rovanperä y Neuville buscando remontar posiciones, la acción está asegurada.

Kalle Rovanperä (FIN) Jonne Halttunen (FIN) Of team TOYOTA GAZOO RACING WRT
Kalle Rovanperä (FIN) Jonne Halttunen (FIN) Of team TOYOTA GAZOO RACING WRT

RESULTADO DEL VIERNES

Elfyn Evans-Scott Martin (Toyota GR YARIS Rally1 HYBRID)

Elfyn Evans Brilla en Condiciones Extremas y Domina el Rally de Japón con Autoridad

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Elfyn Evans Brilla en Condiciones Extremas y Domina el Rally de Japón con Autoridad

En una exhibición magistral bajo lluvia y nieve, Elfyn Evans deja a Sébastien Ogier a más de un minuto, consolidando el dominio de Toyota con un podio triple en el Rally de Japón

Elfyn Evans-Scott Martin (Toyota GR YARIS Rally1 HYBRID)
Elfyn Evans-Scott Martin (Toyota GR YARIS Rally1 HYBRID)

Este fin de semana, el Campeonato del Mundo de Rally llegó a su emocionante conclusión con la celebración del Rally de Japón. Mientras la Fórmula 1 y el Mundial de Motociclismo postergaban sus cierres de temporada, Elfyn Evans ofreció una actuación impresionante, enfrentándose a condiciones climáticas extremas para imponerse a Sébastien Ogier con una ventaja de 1 minuto y 17.7 segundos. Toyota, por su parte, reafirmó su supremacía al asegurar un podio triple, con Kalle Rovanpera obteniendo la tercera posición, a 1 minuto y 46.5 segundos del líder.

Evans conquistó la victoria en cuatro etapas durante los cuatro días de competición, destacando su brillante desempeño en condiciones de lluvia el viernes, factor determinante para su triunfo final. Inicialmente noveno después de la superespecial del jueves, Evans demostró su destreza al ganar una ventaja de 26.0 segundos al final de la segunda etapa, navegando por carreteras saturadas y resbaladizas debido a la presencia de hojas en la trazada.

Sébastien Ogier-Vincent Landais (Toyota GR YARIS Rally1 HYBRID)
Sébastien Ogier-Vincent Landais (Toyota GR YARIS Rally1 HYBRID)

La falta de visibilidad causada por parabrisas empañados afectó a todos los coches de Rally1, llevando a la cancelación de la cuarta etapa debido a las condiciones severas. Thierry Neuville de Hyundai, el rival más cercano de Evans, sufrió un contratiempo al salirse de la carretera en la sexta etapa, cediendo cualquier posibilidad de victoria. A pesar de su regreso el sábado, Neuville se llevó los puntos del Power Stage.

El abandono temporal de Neuville otorgó a Evans una ventaja de 44.4 segundos sobre Ogier, ampliándose a 1 minuto y 49.9 segundos al final del día. Además, Ogier recibió una penalización de un minuto por retraso en el servicio después de reparaciones en su GR Yaris.

Las condiciones meteorológicas cambiantes mantuvieron la tensión, con breves apariciones de nieve el sábado por la tarde. Aun así, Evans, al volante de su Toyota, mantuvo el control, arrebatando la victoria a Ogier y asegurando el subcampeonato.

Kalle Rovanperä-Jonne Halttunen (Toyota GR YARIS Rally1 HYBRID)
Kalle Rovanperä-Jonne Halttunen (Toyota GR YARIS Rally1 HYBRID)

Las esperanzas de victoria de Rovanpera se vieron mermadas el viernes al perder 1 minuto y 36.4 segundos en tres tramos. A pesar de las difíciles condiciones, Rovanpera se conformó con la tercera posición, seguido por Esapekka Lappi de Hyundai.

Lappi, inicialmente séptimo, superó problemas de confianza para alcanzar el cuarto puesto, resistiendo la presión de Takamoto Katsuta de Toyota en las pruebas finales. Katsuta, a pesar de un accidente en el segundo tramo, logró una destacada remontada para asegurar la quinta posición.

Ott Tanak de M-Sport, afectado por parabrisas empañados el viernes, remontó hasta la sexta posición a pesar de problemas eléctricos en su Ford Puma. En el mismo tramo, Dani Sordo de Hyundai y Adrien Fourmaux de M-Sport tuvieron que abandonar tras un accidente en la segunda etapa.

Esapekka Lappi-Janne Ferm (Hyundai i20 N Rally1 HYBRID)
Esapekka Lappi-Janne Ferm (Hyundai i20 N Rally1 HYBRID)

RESULTADO FINAL

Resultado Rally Japón 2023
Kalle Rovanperä-Jonne Halttunen (Toyota GR YARIS Rally1 HYBRID)

Kalle Rovanperä, el bicampeón WRC que marca la era

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Kalle Rovanperä, el bicampeón WRC que marca la era

Tras una temporada llena de retos, Rovanperä y su copiloto Halttunen muestran una determinación inquebrantable, logrando el anhelado bicampeonato WRC. Thierry Neuville, a pesar de su triunfo en el Rally de Europa Central, no pudo opacar la celebración del joven prodigio

Kalle Rovanperä-Jonne Halttunen (Toyota GR YARIS Rally1 HYBRID)
Kalle Rovanperä-Jonne Halttunen (Toyota GR YARIS Rally1 HYBRID)

Con solo 23 años, Kalle Rovanperä ha vuelto a escribir su nombre en los libros de historia del automovilismo, al consagrarse bicampeón del World Rally Championship (WRC) este 2023. A pesar de quedar en segunda posición en el Rally de Europa Central, justo detrás de Thierry Neuville, Rovanperä ya tenía el título al alcance de su mano.

Solo hace 12 meses, el mundo lo ovacionaba por convertirse en el campeón del WRC más joven de todos los tiempos. Ahora, une su nombre a leyendas del deporte motor como Carlos Sainz, Walter Röhrl y Miki Biasion, al ser dos veces el mejor del mundo.

Thierry Neuville-Martijn Wydaeghe (Hyundai i20 N Rally1 HYBRID)
Thierry Neuville-Martijn Wydaeghe (Hyundai i20 N Rally1 HYBRID)

Iniciando el Rally de Europa Central con una amplia ventaja sobre su compañero en Toyota Gazoo Racing, Elfyn Evans, Rovanperä mantenía la calma y la estrategia. Sin embargo, un sorpresivo accidente de Evans el sábado dejó la puerta abierta para Rovanperä, quien no dudó en cruzarla.

Luego de un arranque de temporada moderado, Rovanperä junto a su copiloto Jonne Halttunen, comenzaron a acelerar el ritmo, siendo su victoria en el Rallye de Portugal un claro indicativo de su determinación. Desde ese hito, solo se han bajado del podio en contadas ocasiones.

Con una sonrisa en el rostro, Rovanperä expresó: “Este año ha sido más desafiante para mí que el anterior. La competencia se intensificó y hemos tenido que esforzarnos más. Agradezco a Jonne, que sin duda es el mejor navegante del mundo. Este título tiene un sabor especial”.

Ott Tänak-Martin Järveoja (Ford Puma Rally1 HYBRID)
Ott Tänak-Martin Järveoja (Ford Puma Rally1 HYBRID)

Por otro lado, Neuville, a bordo de un Hyundai i20 N, supo dominar el rally desde el inicio, manteniendo una ventaja de 57,6 segundos sobre Rovanperä. Su desempeño fue impecable en las carreteras de Alemania, Austria y la República Checa. Tras su triunfo, compartió: “Logramos un trabajo en equipo y nos sentimos orgullosos del resultado”.

Otras menciones destacadas fueron para Ott Tänak, quien, a pesar de un contratiempo hidráulico, logró el tercer puesto con su M-Sport Ford Puma. Sébastien Ogier, por su parte, tuvo que remontar tras un daño en sus ruedas, pero finalmente acabó cuarto, seguido por Takamoto Katsuta.

El Rally Japón, evento que se llevará a cabo del 16 al 19 de noviembre en Aichi, marcará el cierre de esta emocionante temporada del WRC, donde Rovanperä buscará culminar su año dominante con otra actuación estelar.

Sébastien Ogier-Vincent Landais (Toyota GR YARIS Rally1 HYBRID)
Sébastien Ogier-Vincent Landais (Toyota GR YARIS Rally1 HYBRID)

RESULTADOS

Resultados
Thierry Neuville-Martijn Wydaeghe (Hyundai i20 N Rally1 HYBRID)

Rovanperä a un paso de la gloria tras el inconveniente de Evans

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Rovanperä a un paso de la gloria tras el inconveniente de Evans

Kalle Rovanperä se acerca al título en el Campeonato Mundial de Rally de la FIA, con un inesperado giro en el Rally de Europa Central que dejó fuera a Elfyn Evans.

Thierry Neuville-Martijn Wydaeghe (Hyundai i20 N Rally1 HYBRID)
Thierry Neuville-Martijn Wydaeghe (Hyundai i20 N Rally1 HYBRID)

Kalle Rovanperä, a sus 23 años, está a punto de alcanzar por segunda vez consecutiva el prestigioso Campeonato del Mundo de Rally de la FIA. Este prometedor piloto pudo consolidar su liderazgo en el Rally de Europa Central tras el inesperado incidente de su competidor, Elfyn Evans.

El joven finlandés había establecido una sólida ventaja desde las primeras Pruebas Especiales del rally, celebradas en las exigentes carreteras de la República Checa. No obstante, un leve error en una de las pruebas del sábado le hizo perder tiempo, permitiendo a Thierry Neuville recortar la diferencia. Sin embargo, el panorama del campeonato dio un vuelco cuando Evans, piloto del Toyota GR Yaris y principal rival de Rovanperä en el torneo, tuvo un accidente que le costó su participación en la carrera.

Kalle Rovanperä-Jonne Halttunen (Toyota GR YARIS Rally1 HYBRID)
Kalle Rovanperä-Jonne Halttunen (Toyota GR YARIS Rally1 HYBRID)

Para mantener vivas sus aspiraciones de título, Evans debía superar a Rovanperä en esta crucial etapa. Lamentablemente, una curva traicionera y resbaladiza le jugó una mala pasada, terminando su recorrido en un granero. A pesar del revés, el piloto galés tiene previsto regresar el domingo en busca de los valiosos puntos del Wolf Power Stage.

Con su competidor directo fuera de juego, Rovanperä optó por una estrategia conservadora, poniendo el foco en el campeonato más que en la victoria de la fecha. Neuville aprovechó esta situación y logró establecer una diferencia de 26,2 segundos al cierre del día con su Hyundai i20 N.

03 Ott Tänak-Martin Järveoja (Ford Puma Rally1 HYBRID)
Ott Tänak-Martin Järveoja (Ford Puma Rally1 HYBRID)

Neuville expresó su satisfacción por liderar la etapa y reiteró su compromiso de mantener el ritmo hasta el final. Por su parte, Rovanperä se mostró cauto y destacó las complejidades del recorrido, calificándolas como las más desafiantes que ha enfrentado en rally de asfalto.

Otros pilotos como Ott Tänak y Sébastien Ogier también dejaron su huella en el rally, asegurando posiciones en el podio con sus respectivos vehículos. La competencia se intensifica en las posiciones intermedias, con Takamoto Katsuta y Teemu Suninen luchando por cada segundo en las sinuosas carreteras europeas.

Sébastien Ogier-Vincent Landais (Toyota GR YARIS Rally1 HYBRID)
Sébastien Ogier-Vincent Landais (Toyota GR YARIS Rally1 HYBRID)

La jornada final promete emociones intensas con dos etapas que se recorren en dos ocasiones y que atraviesan dos naciones: Austria y Alemania. Todos los ojos estarán puestos en el Wolf Power Stage, donde los pilotos tendrán la última oportunidad de sumar puntos esenciales para el campeonato.

El mundo del rally vive momentos de tensión y pasión, donde cada segundo cuenta y donde los pilotos demuestran su valía en cada curva. El desenlace del Rally de Europa Central definirá mucho más que una fecha, puede ser el sello de un campeonato.

RESULTADO DEL SÁBADO

Kalle Rovanperä (FIN) Jonne Halttunen (FIN)

El desafío de los tramos checos bajo lluvia intensa

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El desafío de los tramos checos bajo lluvia intensa

En medio de la lluvia, los pilotos enfrentaron tramos traicioneros en Chequia, destacando el talento y el espíritu de competencia en cada kilómetro.

Kalle Rovanperä (FIN) Jonne Halttunen (FIN)
Kalle Rovanperä/Jonne Halttunen (Toyota GR YARIS Rally1 HYBRID)

Bajo un telón de lluvia constante, las carreteras checas presentaron un desafío sin precedentes para los pilotos. Las condiciones adversas hicieron mella en el rendimiento de muchos, llevándolos al límite de sus capacidades. Un mal paso o un cálculo erróneo podía marcar la diferencia entre una victoria o un desenlace desafortunado.

Desde el inicio, los problemas no tardaron en aparecer. Sebastien Ogier enfrentó un pinchazo que lo llevó a cuestionar la calidad de sus neumáticos Pirelli, continuando su visible descontento con la marca italiana. Pero el panorama no fue mejor para los competidores de WRC2. Yohan Rossel, quien mantenía un ritmo impresionante, sufrió un percance. Mientras tanto, Gus Greensmith, Adrien Fourmaux, Nikolay Gryazin y Simon Wagner también enfrentaron problemas con sus neumáticos.

Thierry Neuville/Martijn Wydaeghe (Hyundai i20 N Rally1 HYBRID)
Thierry Neuville/Martijn Wydaeghe (Hyundai i20 N Rally1 HYBRID)

Sin embargo, en medio del caos, Kalle Rovanperä demostró su maestría al volante, dominando los tramos con una precisión asombrosa. Finalizó la primera fase con una considerable ventaja sobre Thierry Neuville. Aunque Elfyn Evans luchó por mantenerse en competencia, no pudo igualar el ritmo de Rovanperä. Esapekka Lappi, por otro lado, parecía estar recuperándose de una penalización anterior hasta que un infortunado encuentro con un árbol puso fin a su participación.

La jornada también estuvo marcada por un Ogier claramente frustrado, un Pierre Louis Loubet sancionado por una falta de seguridad y la intensa competencia entre los Rally2.

El clima y las condiciones de la pista no mejoraron para la tarde. Las acciones de algunos aficionados imprudentes provocaron la cancelación de uno de los tramos, demostrando los desafíos adicionales que enfrentaron los pilotos. Rovanperä, aprovechando su posición inicial, supo sacar ventaja de las condiciones, afianzando su liderazgo en el rally y acercándose al título.

Elfyn Evans/Scott Martin (Toyota GR YARIS Rally1 HYBRID)
Elfyn Evans/Scott Martin (Toyota GR YARIS Rally1 HYBRID)

Neuville, su principal rival, no bajó la guardia y mantuvo una competencia intensa, aunque con una distancia significativa respecto al líder. Ott Tänak, por su parte, mantuvo una posición respetable a pesar de los problemas que enfrentó con su vehículo.

A medida que la tarde avanzaba, los pilotos optaron por la cautela. Los cambios en la clasificación fueron mínimos hasta el final. Evans decidió no tomar riesgos innecesarios, Neuville avanzó en la tabla, Tänak tuvo inconvenientes con su vehículo y Loubet sufrió un percance al inicio del último tramo.

Este rally bajo lluvia en Chequia dejó en claro el talento, la perseverancia y la pasión de estos pilotos que, a pesar de las adversidades, continúan buscando la victoria en cada curva.

Ott Tänak/Martin Järveoja (Ford Puma Rally1 HYBRID)
Ott Tänak/Martin Järveoja (Ford Puma Rally1 HYBRID)

RESULTADO DEL VIERNES

Primera etapa
Elfyn Evans-Scott Martin (Toyota GR YARIS Rally1)

El asalto de Elfyn Evans en Finlandia estrecha el liderato del WRC

Logo WRC

El asalto de Elfyn Evans en Finlandia estrecha el liderato del WRC

Elfyn Evans, piloto galés, logra una impresionante victoria en el Rally de Finlandia, reduciendo la brecha de puntos con el líder del Campeonato, Kalle Rovanperä.

Elfyn Evans-Scott Martin (Toyota GR YARIS Rally1)
Elfyn Evans-Scott Martin (Toyota GR YARIS Rally1)

El fin de semana fue un festival de rally en el corazón de Finlandia. El Secto Rallye de Finlandia fue testigo de una ardua competencia en la que el piloto galés Elfyn Evans logró ascender hasta la cima, manteniendo vivas sus aspiraciones para el título del Campeonato Mundial de Rally de este año.

La competencia, que hasta el viernes tenía como líder a Kalle Rovanperä, vio un giro dramático de los eventos cuando el joven piloto finlandés tuvo que abandonar, dejando la puerta abierta para que Evans se lanzara a la conquista del rally. Y lo hizo con gran maestría, logrando siete impresionantes victorias consecutivas el sábado, dejando atrás a su competidor más cercano, Thierry Neuville.

Evans no se detuvo allí. Extendió aún más su ventaja el domingo, dominando la pista para finalmente triunfar con una diferencia de 39,1 segundos en su Toyota GR Yaris. Con este rendimiento estelar, y sumando la máxima puntuación en el Wolf Power Stage final, Evans redujo la ventaja de puntos de Rovanperä de 55 a 25, con todavía cuatro fechas por disputar.

«Ha sido un fin de semana bastante bueno», admitió un satisfecho Evans, para quien esta fue la séptima victoria de su carrera en rally. «Por supuesto que lamentamos la pérdida de Kalle al comienzo del rally, pero después de eso ha sido realmente fantástico conducir este coche. Es un placer estar detrás del volante en estas carreteras y estamos muy contentos con el resultado».

Thierry Neuville-Martijn Wydaeghe (Hyundai i20 N Rally1)
Thierry Neuville-Martijn Wydaeghe (Hyundai i20 N Rally1)

El triunfo de Evans no solo es personal. Su equipo, Toyota Gazoo Racing, cuya sede está cerca de Jyväskylä, la ciudad anfitriona del rally, también celebra. Con esta victoria, han logrado extender su ventaja en el campeonato de constructores sobre Hyundai Motorsport a 67 puntos.

Pero el rally de Finlandia no estuvo exento de emociones fuertes y retiros inesperados. Las cambiantes condiciones de las carreteras finlandesas, algunas de las más rápidas de la temporada, pusieron a prueba a los competidores. Ott Tänak y Esapekka Lappi, quienes eran considerados como posibles contendientes, se vieron obligados a retirarse el viernes.

Entre los pilotos destacados, Thierry Neuville realizó una de sus mejores actuaciones en Finlandia, a pesar de no poder competir con el ritmo acelerado de Evans. Quedando tercero en el campeonato después de la novena fecha, el belga terminó con una gran diferencia de 57,6 segundos con respecto al Toyota de Takamoto Katsuta.

Takamoto Katsuta-Aaron Johnston (Toyota GR YARIS Rally1)
Takamoto Katsuta-Aaron Johnston (Toyota GR YARIS Rally1)

En un deporte donde cada segundo cuenta, la lucha por las posiciones fue feroz. Katsuta y Teemu Suninen, de Hyundai, mantuvieron un duelo implacable, con Katsuta logrando una ventaja de 4,3 segundos al final.

En resumen, el Secto Rallye de Finlandia fue un fin de semana lleno de emociones, altas velocidades y, sobre todo, cambios inesperados. Ahora, los competidores miran hacia el próximo desafío: el legendario EKO Acrópolis Rally de Grecia, que se llevará a cabo en Lamia del 7 al 10 de septiembre. Con Evans al acecho, la lucha por el campeonato promete ser más emocionante que nunca.

Teemu Suninen-Mikko Markkula (Hyundai i20 N Rally1 HYBRID)
Teemu SuninenMikko Markkula (Hyundai i20 N Rally1 HYBRID)

“Ha sido un buen día. Salvo por el tema de los híbridos esta mañana tuvimos un día perfecto, así que podemos estar contentos”, manifestó el puntero del Safari, Ogier.

La competencia por la quinta posición se ha intensificado entre Katsuta y Dani Sordo, piloto de Hyundai, ya que están separados por solo 9 segundos. La lucha por la quinta posición entre ambos pilotos promete ser uno de los aspectos destacados de la etapa del sábado. Por otro lado, Ott Tänak se ha rezagado y tiene una desventaja considerable con respecto a los líderes, más de 3 minutos, al igual que Pierre-Louis Loubet, quien ya cede más de 7 minutos.

RESULTADO FINAL

Resultado Rally de Finlandia Final 2023