Sebastien Ogier (FRA) Vincent Landais (FRA) TOYOTA GAZOO RACING WRT

Internacional WRC

Sébastien Ogier Alcanza Hazaña Histórica en el Rally de Portugal

May 12, 2024 Robert Gianola

Sébastien Ogier Alcanza Hazaña Histórica en el Rally de Portugal

Sébastien Ogier se convirtió en el piloto más exitoso en los 56 años de historia del Rally de Portugal, al ganar por sexta vez en la legendaria prueba del Campeonato Mundial de Rally.

Sébastien Ogier, el piloto francés de Toyota, ha logrado una hazaña sin precedentes en el Campeonato Mundial de Rally. Este domingo, Ogier se convirtió en el primer piloto en conseguir seis victorias en la legendaria prueba del Rally de Portugal, una de las carreras más emblemáticas del calendario WRC.

La carrera, que se disputó en las cercanías de las ciudades de Porto y Matosinhos, en el norte de Portugal, atrajo la atención de decenas de miles de apasionados aficionados, quienes presenciaron una batalla épica entre los mejores pilotos del mundo.

Ogier demostró un ritmo imparable, manteniendo la calma bajo la presión de su máximo rival, el estonio Ott Tänak, de Hyundai Motorsport. Finalmente, Ogier cruzó la línea de meta con una ventaja de 7,9 segundos sobre Tänak, consagrándose como el piloto más exitoso de la historia de este evento.

Thierry Neuville, piloto de Hyundai, completó el podio a 1 minuto y 1,9 segundos de su compañero de equipo Tänak. La estrella belga Neuville amplió su ventaja en la clasificación general a 24 puntos sobre Elfyn Evans, quien sufrió una complicada jornada, terminando sexto después de presentar problemas con la fuga de refrigerante en su Toyota GR Yaris.

Fourmaux, joven piloto de M-Sport Ford, subió del quinto al cuarto lugar, superando al Hyundai de Dani Sordo en el tramo cronometrado 19 y aventajando al español en más de un minuto al final de la prueba. El joven francés ha logrado finalizar entre los cinco primeros en las cinco carreras disputadas hasta el momento.

Ogier, sin embargo, mantuvo la calma y la concentración, logrando estar adelante del Hyundai i20 N de Tänak por 11,9 segundos al llegar a la final del domingo. En la última etapa, el francés dio un espectacular salto en el legendario tramo de Fafe para completar una actuación brillante y consagrarse como el piloto más exitoso en la historia de este evento.

El segundo puesto de Tänak marcó su mejor resultado desde que se reincorporó a Hyundai a principios de año, y los siete puntos adicionales que obtuvo por encabezar la clasificación del Super Domingo le ayudaron a situarse por delante de Adrien Fourmaux en el tercer puesto del campeonato.

La fuga de refrigerante de Evans le obligó a conducir en modo eléctrico en el tramo 21, lo que exacerbó los problemas que ya venía presentando el piloto galés del Toyota GR Yaris. Además, el viernes, su copiloto Scott Martin tuvo que recurrir a leer las notas desde un teléfono móvil después de perder su libro de ruta, lo que perjudicó el rendimiento del equipo.

Los pilotos y equipos del Campeonato Mundial de Rally ahora se preparan para afrontar el próximo desafío, el Rally Italia Sardegna, que se celebrará del 30 de mayo al 2 de junio en la isla mediterránea de Cerdeña. Allí, tendrán que enfrentarse a unas condiciones climáticas más cálidas y a un trazado con carreteras en peor estado, lo que seguramente brindará una nueva oportunidad para que los mejores talentos del WRC demuestren su habilidad y determinación.

RESULTADO FINALES

Nick Cassidy, Jaguar TCS Racing, Jaguar I-TYPE 6

Fórmula E Internacional

¡Cassidy remonta desde el 21º y gana el E-Prix de Berlín!

May 11, 2024 Robert Gianola

¡Cassidy remonta desde el 21º y gana el E-Prix de Berlín!

por Robert Gianola

Nick Cassidy protagonizó una espectacular remontada en el E-Prix de Berlín, pasando del puesto 21 a la victoria

Nick Cassidy, del equipo Jaguar TCS Racing, protagonizó una espectacular remontada desde la 21ª posición hasta la victoria en el Berlin E-Prix del sábado. En una carrera intensamente disputada, Cassidy demostró su habilidad al salir del noveno puesto en la parrilla, caer hasta el 21º lugar en la mitad de la carrera y luego recuperarse de manera impresionante.

El piloto neozelandés logró superar dos periodos de Safety Car con una ventaja de energía sobre los líderes, lo que le permitió montar un ataque en la parte final de la carrera. En la vuelta 43, Cassidy logró adelantar a Oliver Rowland (Nissan) y a Jean-Eric Vergne (DS PENSKE), asegurando así la victoria.

La defensa de Vergne ante Rowland por el segundo puesto fue sólida, mientras que Mitch Evans (Jaguar TCS Racing) también destacó al mantenerse firme en la cuarta posición. Stoffel Vandoorne (DS PENSKE), quien lideró en varias ocasiones, solo pudo asegurar el séptimo puesto.

Destacó el joven Taylor Barnard, quien en su segunda carrera en la Fórmula E se convirtió en el puntuador más joven de la historia de la serie al terminar en el décimo lugar.

Con esta victoria, Cassidy ahora lidera el Campeonato del Mundo de Pilotos con 121 puntos, seguido de cerca por Pascal Wehrlein con 112 puntos. En cuanto a los equipos, Jaguar TCS Racing se encuentra en la cima con 210 puntos, superando a TAG Heuer Porsche con 146 puntos.

La décima ronda se llevará a cabo mañana, 12 de mayo, en Tempelhof, donde se espera una emocionante continuación de la acción en la pista.

Internacional MotoGP

Jorge Martín arrasa en Le Mans y amplía su liderazgo en MotoGP

May 11, 2024 Robert Gianola

Jorge Martín arrasa en Le Mans y amplía su liderazgo en MotoGP

por Robert Gianola

Con una victoria contundente, Jorge Martín se consolida como líder indiscutible del campeonato de MotoGP, dejando atrás a sus rivales más cercanos.

El talentoso piloto madrileño, Jorge Martín, demostró su supremacía en el Sprint de MotoGP en Le Mans, dejando a sus rivales sin oportunidad alguna y consolidando aún más su liderazgo en la clasificación. Con esta victoria, Martín amplía su ventaja en el campeonato, sacando 28 puntos de diferencia a Bastianini, 29 a Bagnaia, 31 a Acosta y 35 a Marc Márquez. Marc, el hermano mayor de la dinastía Márquez, logró una impresionante segunda posición a pesar de partir desde la 13ª posición en la parrilla de salida. Mientras tanto, Viñales completó el podio, asegurando un triplete español en la carrera.

Las condiciones climáticas en Le Mans fueron óptimas para la competencia, con un sol radiante y temperaturas cálidas que alcanzaron los 26 grados en el ambiente y los 48 grados en el asfalto. La mayoría de los pilotos optaron por neumáticos duros delanteros y blandos traseros para afrontar la carrera.

Desde el inicio, Jorge Martín estableció su dominio en la carrera, manteniendo su posición desde la pole. Bezzecchi mostró un impresionante desempeño al situarse en segundo lugar, seguido de cerca por Aleix Espargaró, Viñales y un destacado Marc Márquez, quien realizó una espectacular remontada desde la 13ª posición en la parrilla de salida.

Sin embargo, algunos pilotos experimentaron dificultades en el arranque. Bagnaia tuvo problemas al levantar su moto y se vio relegado a la 15ª posición en la primera vuelta, mientras que Acosta también tuvo una salida complicada y se posicionó décimo. Por otro lado, Marc Márquez mostró un ritmo frenético, adelantando a Viñales y presionando a Aleix Espargaró para ascender rápidamente al cuarto lugar en una sola vuelta.

Los comisarios informaron que Aleix Espargaró había saltado la salida, lo que resultó en una sanción que lo obligó a pasar dos veces por la zona de ‘Long Lap’, afectando sus posibilidades de mantenerse en el podio. Por otro lado, Bagnaia continuó enfrentando problemas durante la carrera, y tras una salida de pista y un posterior retiro, se confirmó que su moto presentaba problemas técnicos desde el inicio.

La lucha por el liderazgo se intensificó con el avance de la carrera. Jorge Martín mantuvo un sólido ritmo en cabeza, con Bezzecchi como su más cercano perseguidor. Sin embargo, Bezzecchi cometió un error en la curva 9 y se fue al suelo, dejando a Martín con una cómoda ventaja sobre sus rivales, entre ellos un determinado Marc Márquez.

Mientras tanto, la amenaza de Bastianini se hacía presente, ya que el piloto italiano mostraba un rendimiento ascendente y se aproximaba a Viñales en la clasificación. Sin embargo, Bastianini fue advertido por los comisarios debido a sus constantes salidas de pista, lo que puso en riesgo su posición en la carrera.

Con el final de la carrera acercándose, Acosta intensificó su ritmo y logró superar a Aleix Espargaró, aunque no estuvo exento de momentos de tensión al enfrentar dificultades en las curvas. Finalmente, Jorge Martín cruzó la línea de meta en primera posición, seguido de cerca por Marc Márquez y Viñales, quienes completaron el podio. La destacada actuación española se reflejó en los resultados, con cinco pilotos españoles entre los seis primeros lugares, incluyendo a Aleix Espargaró en quinto lugar y Acosta en sexto. Por su parte, Raúl Fernández logró sumar un punto en la clasificación, arrebatándoselo al héroe local, Quartararo.

La victoria de Jorge Martín en Le Mans no solo consolida su posición como líder del campeonato, sino que también destaca el dominio y la habilidad de los pilotos españoles en la categoría de MotoGP. Con una actuación impresionante en condiciones desafiantes, Martín y sus compatriotas continúan dejando su marca en el mundo del motociclismo de élite.

Internacional WRC

Emoción en la competición: Ogier lidera el Rally de Portugal 2024

May 11, 2024 Robert Gianola

Emoción en la competición: Ogier lidera el Rally de Portugal 2024

Sébastien Ogier enfrenta un desafío histórico en el Rally de Portugal 2024, superar el récord de Markku Alén. Sin embargo, un sábado lleno de giros inesperados pone a prueba su determinación y habilidad.

El mundo del rally está al borde de presenciar un hito histórico en el Rally de Portugal 2024, con Sébastien Ogier, del equipo Toyota Gazoo Racing, a punto de superar el récord establecido por la leyenda del rally, Markku Alén. Sin embargo, el camino hacia la victoria no ha sido fácil, y Ogier se enfrenta a desafíos significativos en su búsqueda por la gloria.

El sábado tumultuoso en esta quinta fecha del Campeonato Mundial de Rally FIA 2024 causó estragos entre algunos de los mejores pilotos de la serie, reorganizando la clasificación y otorgando a Ogier una ventaja de 11,9 segundos durante la noche. El equipo Toyota Gazoo Racing del francés comenzó esta penúltima etapa con todas las armas encendidas, asegurando el primer lugar después de un día inaugural casi perfecto. Sin embargo, la suerte del team se desplomó esta mañana cuando Kalle Rovanperä y Takamoto Katsuta fallaron en el brutal terreno de grava.

El líder de la noche a la mañana, Rovanperä, parecía dispuesto a reforzar su control del primer puesto después de cargar en el primer partido de Felgueiras, pero calculó mal una derecha en Montim poco después y quedó fuera de la carrera. La salida de Katsuta fue menos dramática pero igualmente devastadora: un impacto trasero destrozó la suspensión de su GR Yaris Rally1 mientras el piloto japonés luchaba por el tercer puesto.

Las esperanzas de Toyota recaían sobre los hombros de Ogier. Luchó por el liderato con Tänak y cedió brevemente la posición en Amarante 1 antes de volver a ponerse al frente cuando el estonio sufrió un neumático desinflado en el siguiente tramo. Aunque Tänak mantuvo la presión con tiempos de referencia durante las dos primeras especiales del bucle repetido de la tarde, Ogier respondió con un par de victorias para ampliar la brecha.

La victoria de Ogier el domingo sería su sexta en Portugal. Actualmente encabeza el cuadro de honor del evento junto con la leyenda italiana Markku Alén, conocido por su dominio con Fiat y Lancia en los años 1970 y 1980. «Ha sido un buen día», dijo Ogier. “Uno día complicado, no esperábamos que sucedieran tantas cosas hoy. Desafortunadamente por parte de Toyota no fue un día perfecto. Para mí estuvo bien, pero perdimos dos autos. Tenemos que intentar terminar el trabajo mañana», añadió.

El drama que se avecinaba trajo buenas noticias para Thierry Neuville, que terminó el día a 59,5 segundos de su compañero de equipo Tänak, tras haber subido del sexto al tercer puesto. Con el principal rival por el título, Elfyn Evans, languideciendo en sexto lugar, Neuville está preparado para ampliar su ventaja en el campeonato y su posición del sábado le permitirá ganar 13 puntos siempre que complete el Súper Domingo.

Neuville superó a Dani Sordo en el primer tramo del día, pero el español se mantuvo en contacto con su colega, terminando el día 14,2 segundos más atrás para colocar a tres Hyundai entre los cuatro primeros. Detrás de Sordo, a sólo 7,3 segundos estaba el pez gordo de M-Sport Ford, Adrien Fourmaux, que mantuvo una cómoda ventaja de casi dos minutos con respecto a Evans. Evans tuvo problemas para tomar ritmo con su GR Yaris y un trompo temprano exacerbó sus dificultades.

La jornada del domingo promete ser un día emocionante lleno de acción y tensión, ya que los pilotos luchan por mantenerse en la cima y alcanzar la gloria en una de las competiciones más exigentes del automovilismo mundial. Con Ogier liderando la carrera y Neuville buscando consolidar su posición en el campeonato, el Rally de Portugal 2024 está lejos de ser decidido, y cada momento en la pista promete ser épico.

RESULTADO DEL SÁBADO

Kalle Rovanperä (FIN) and Jonne Halttunen (FIN) Of team TOYOTA GAZOO RACING WRT

Internacional WRC

Rovanperä vs Ogier: la emocionante pelea por la victoria en Portugal

May 10, 2024 Robert Gianola

Rovanperä vs Ogier: la emocionante pelea por la victoria en Portugal

Pese a algunos contratiempos, el joven Kalle Rovanperä evidenció su talento y determinación para imponerse a su veterano compañero Sébastien Ogier en el Rallye de Portugal.

Kalle Rovanperä dio un paso al frente y asumió el liderato del Vodafone Rallye de Portugal tras una jornada frenética y llena de emoción en la quinta cita del Campeonato Mundial de Rallyes FIA 2024.

El joven finlandés, al volante de su Toyota GR Yaris, demostró una vez más su gran habilidad y determinación al superar a su experimentado compañero de equipo Sébastien Ogier por apenas 1,0 segundo al término de una jornada marcada por constantes cambios de líder.

Rovanperä, que había languideció en el quinto puesto de la general después de un inicio titubeante, logró dar un giro de 180 grados a su actuación. Encadenó tres mejores tiempos en los siete especiales restantes, escalando con seguridad hasta situarse al frente de la clasificación.

«Ha sido una gran batalla durante todo el día», admitió Rovanperä. «No pude hacer mucho más [en la última] porque mis neumáticos estaban en muy malas condiciones en la parte trasera y solo se trataba de sobrevivir».

La gestión de los neumáticos fue clave a lo largo de esta acción jornada en tierras lusas. Los pilotos optaron por los compuestos blandos de Pirelli durante las especiales de la mañana, en las que el terreno arenoso primaba, mientras que los neumáticos duros entraron en juego por la tarde, cuando las etapas repetidas se volvieron más exigentes y las altas temperaturas hicieron mella.

Ogier, por su parte, remontó desde la cuarta posición hasta el segundo lugar tras realizar un impresionante final de etapa. El francés había sufrido algunos contratiempos a lo largo de la jornada, como un fallo en el intercomunicador durante el tramo cronometrado 5 y una pérdida de potencia híbrida en el TC8.

«[La batalla] sólo es divertida si ganas, ¡así que veamos!», sentenció un confiado Rovanperä, consciente de que la lucha por la victoria en Portugal se antoja más abierta que nunca.

Takamoto Katsuta, otro de los pilotos de Toyota, cumplió con creces las expectativas al mantenerse en la pelea por las posiciones de cabeza. El japonés se hizo con la victoria en el tramo de Mortágua 1 y logró tres mejores tiempos en las dos pasadas por Arganil, lo que le permitió finalizar la jornada a tan solo 3,7 segundos de Ogier, completando un doblete Toyota.

Ott Tänak, al volante de su Hyundai i20 N, cerró el día en la cuarta posición, a 0,7 segundos de Katsuta. El estonio admitió no sentirse del todo cómodo con su vehículo, pero aun así logró minimizar los daños y mantener intactas sus opciones de luchar por la victoria en las próximas etapas.

La jornada, sin embargo, no estuvo exenta de sinsabores. El piloto de GR Yaris Elfyn Evans sufrió la pérdida del libro de notas físico antes del tramo cronometrado 7, lo que le obligó a recurrir a su teléfono móvil para acceder a una copia digital. Sus problemas se agravaron posteriormente con el desprendimiento de un neumático, lo que le hizo perder casi un minuto.

Este contratiempo fue una bendición para el actual líder del campeonato, Thierry Neuville. El belga, que afronta el reto de abrir pista y trazar una línea más limpia y rápida para los que van detrás, logró mantener el tipo y acabar sexto, a tan solo 0,2 segundos de su compañero de equipo Dani Sordo.

Sordo, por su parte, perdió potencia híbrida en el tramo cronometrado 5, pero aun así consiguió imponerse en tres de las ocho especiales disputad0s a lo largo de la jornada.

Adrien Fourmaux, con el M-Sport Ford Puma, superó a Evans en su regreso al parque de asistencia de Matosinhos, mientras que Grégoire Munster y el líder del WRC2, Oliver Solberg, completaron el top 10.

La acción continuará mañana con la etapa más larga del rally, con 145 km de especiales divididos en dos bucles de cuatro tramos cronometrados, antes de que la súper especial de Lousada ponga el broche final a la jornada.

La emocionante batalla entre Rovanperä y Ogier ha encendido los ánimos de los aficionados al deporte motor, que esperan con impaciencia ver cómo se desarrolla la lucha por la victoria en el Vodafone Rallye de Portugal. El joven finlandés ha demostrado una vez más su enorme talento y capacidad de adaptación, mientras que el veterano francés no cejará en su empeño por alcanzar la gloria. La carrera por el triunfo final en tierras lusas se antoja más abierta que nunca.

RESULTADO DEL VIERNES

Internacional MotoGP

Vuelve el Mundial de MotoGP al Circuito de Le Mans

May 9, 2024 Robert Gianola

Vuelve el Mundial de MotoGP al Circuito de Le Mans

por Robert Gianola

El Mundial de MotoGP se prepara para una de sus citas más emocionantes en el legendario Circuito de Le Mans, testigo de carreras apasionantes y desafiantes.

El Mundial de MotoGP se prepara para una de sus citas más emocionantes del calendario, el Gran Premio de Francia en el legendario Circuito de Le Mans. Este circuito, con una historia que se remonta a 1969, es testigo de algunas de las carreras más apasionantes y desafiantes del deporte motor.

Desde su regreso al calendario en el año 2000, después de una breve ausencia, el Circuito de Le Mans ha sido sinónimo de adrenalina pura para los fanáticos de MotoGP.

Con una larga tradición en el deporte motor, el Circuito de Le Mans alberga también las míticas 24 Horas de resistencia, una de las competiciones más prestigiosas de la triple corona del automovilismo.

Con sus curvas cerradas y la necesidad de una conducción precisa, el Circuito de Le Mans exige el máximo de los pilotos, quienes deberán equilibrar la potencia de sus máquinas con un frenado tardío y unas aceleraciones bruscas. Esta combinación de factores hace que el Gran Premio de Francia sea una de las citas más especiales y esperadas por los aficionados al motociclismo.

Datos y cifras:

Carrera Gran Premio de Francia France

Lugar Le Mans, Francia

Pista Bugatti Circuit en Le Mans

Longitud de la pista 4.200 Kilómetros

Distancia de carrera 27 vueltas / 113.0 km

Sentido de la marcha En sentido de las manecillas de reloj

Curvas 14 (5 izquierda, 9 derecha)

Velocidad máxima 316 km/h

Uruguayos en el Exterior Zeballos

Carrera Técnica y Emocionante: Zeballos y González en el Rally de Villa Dolores

May 9, 2024 Robert Gianola

Carrera Técnica y Emocionante: Zeballos y González en el Rally de Villa Dolores

por Robert Gianola

Zeballos y González se enfrentan a una carrera técnica en el Rally de Villa Dolores, donde cada detalle cuenta.

Desde hoy se comenzará a disputar la tercera fecha del Rally Argentino con el desarrollo de una carrera tradicional, muy técnica y donde la hoja de ruta es sumamente importante, nos estamos refiriendo al Rally de Villa Dolores donde estará presente Rodrigo Zeballos- Sebastián González con el el Citroën C3 4 x 4 Rally 2 1.600 Turbo. Será el único binomio uruguayo presente en esta oportunidad.

Hoy estará realizando la administrativa y comenzando a recorrer los caminos que se van a utilizar, mientras que mañana durante el Shakedown estarán probando el auto al cual el equipo “GP Motorsport” le ha realizado varias mejoras. Entre ellas -quizás la más importante- es la actualización de los amortiguadores. Todos estos cambios son para mejorar la actuación en cada uno de los tramos y de esta forma poder estar en la lucha por los primeros lugares.

Además, han quedado con la “sangre en el ojo” tras el abandono en la anterior fecha realizada en Jesús María y, poder lograr buenos puntos en una categoría muy competitiva como es la RC2.

Antes de salir a recorrer los tramos (varios han sido utilizados en las competencias válidas por el mundial que se disputaron entre 1984 y 2019) Rodrigo nos contaba “Dentro de un ratito vamos a iniciar la confección de la hoja de ruta durante todo el día, por la tarde paramos para realizar la administrativa. Mañana continuaremos con el recorrido de los tramos y tendremos la prueba del auto en el Shakedown donde vamos a chequear que esté todo bien. Veremos cómo se comporta con varios cambios que le ha hecho el equipo “GP Motorsport”. Dentro de los cambios, el más significativo la actualización de los amortiguadores. Por eso será muy importante el shakedown para ver como sentimos al auto. Creemos que nos va a ayudar a tener mejor grip y, por lo tanto, eso nos va a ayudar a mejorar nuestros tiempos en cada una de las Pruebas Especiales”.

Sobre esta competencia donde el binomio ya ha estado presente en anteriores ediciones describía “Es muy hermosa, ya la hemos corrido, siendo muy técnica, muy rápido, siendo un poco complicado si se sale del camino, pero muy divertida. Por lo tanto, trataremos de luchar por el podio”.

En la segunda fecha tuvieron que abandonar y por lo tanto en esta carrera quieren borrar esa actuación “Queremos recuperarnos del abandono de Jesús María para seguir sumando puntos en el campeonato y pretendemos luchar por las posiciones de arriba, la de cosechar lindos puntos. Asimismo, somos la única tripulación uruguaya que estaremos representamos a nuestro país. Eso es un impulso para tratar de dejar bien en alto nuestra bandera en un rally donde hay más de 50 máquinas, todas muy competitivas. Como siempre vamos a salir rápido en el comienzo, pero sin arriesgar”, finalizaba Rodrigo Zeballos.

Mañana, a partir de las 12.30 en la zona del Balneario Piedra Pintada se concretará el Shakedown y por la noche la largada simbólica en una rampa ubicada en el Teatro Griego.

El sábado 11 se disputará la primera etapa con las Pruebas Especiales Panaholma-San Lorenzo, Villa Cura Brochero-Ciénaga, Ciénaga -Villa Sarmiento, Villa Cura Brochero-Ciénaga, Ciénaga-Sarmiento y Piedra Pintada-Mirador Don Poggi.

La segunda etapa será el domingo 12 con los tramos de San Pedro-San Pedro, Estancia La Lomita-Conlara, Las Tapias-Mirador Don Poggi, San Pedro-San Pedro, Estancia La Lomita-Conlara y Las Tapias-Mirador Don Poggi.

A las 15 se entregarán los premios en el Anfiteatro Griego de Villa Dolores.

Resumen Itinerario Rally de Villa Dolores:

Viernes 10 de mayo

13:00 a 14:30 hs – Shakedown – Balneario Piedra Pintada – Parador Don Poggi (2.90 km) (RC5, RC4, RC3)

14:30 a 15:30 hs – Shakedown – Balneario Piedra Pintada – Parador Don Poggi (2.90 km) (RC-MR)

15:30 a 17:00 hs – Shakedown – Balneario Piedra Pintada – Parador Don Poggi (2.90 km) (RC2)

Sábado 11 de mayo

09:08 hs – PE1 – Panaholma – San Lorenzo 1 (7.15 km)

09:36 hs – PE2 – Cura Brochero – Cienaga de Allende 1 (13.45 km)

10:04 hs – PE3 – Cienaga de Allende – Sarmiento 1 (19.84 km)

Asistencia – Centro Cívico y Teatro Griego (40 min)

13:22 hs – PE4 – Cura Brochero – Cienaga de Allende 2 (13.45 km)

13:50 hs – PE5 – Cienaga de Allende – Sarmiento 2 (19.84 km)

14:43 hs – PE6 – Piedra Pintada – Parador Don Poggi (5.00 km)

Total pruebas especiales: 6

Total km cronometrados: 78.73

Domingo 12 de mayo

08:13 hs – PE7 – San Pedro 1 (14.76 km)

09:06 hs – PE8 – La Lomita – Conlara 1 (14.02 km)

10:09 hs – PE9 – Las Tapias – Parador Don Poggi 1 (10.82 km)

Asistencia – Centro Cívico y Teatro Griego (40 min)

12:12 hs – PE10 – San Pedro 2 (14.76 km)

13:05 hs – PE11 – La Lomita – Conlara 2 (14.02 km)

14:08 hs – PE12 – Las Tapias – Parador Don Poggi 2 Power Stage (10.82 km

Total pruebas especiales: 6

Total km cronometrados: 79.20

Total pruebas especiales del rally: 12

Total km cronometrados del rally: 157.93

CRONOGRAMA

Shakedown

Primera etapa

Segunda etapa

MAPA

Maximiliano Gerardo Uruguayos en el Exterior

Maxi Gerardo: «La Feria de las 2 Ruedas es el mayor encuentro de la región»

May 8, 2024 Robert Gianola

Maxi Gerardo: "La Feria de las 2 Ruedas es el mayor encuentro de la región"

por Robert Gianola

El piloto uruguayo Maxi Gerardo destaca la magnitud y el éxito de la Feria de las 2 Ruedas.

La reciente edición de la Feria de las 2 Ruedas, celebrada del 2 al 5 de mayo en el Centro de Convenciones Plaza Mayor de Medellín, consolidó su estatus como el epicentro comercial del universo de las motocicletas en América. Con una magnitud abrumadora, este evento atrajo a más de 80 mil visitantes ávidos por sumergirse en un mundo donde la pasión por las dos ruedas se fusiona con la innovación y el comercio.

La imponente cifra de 450 expositores, representando a más de 2000 marcas provenientes de 40 países distintos, delineó la riqueza y diversidad que caracteriza a esta industria en constante evolución. Distribuidos en un colosal predio de exhibición de 41000 m2, estos protagonistas contribuyeron a dar vida a la Feria en su 16ª edición, marcando un hito en la historia del motociclismo continental.

Entre los ilustres participantes se destacó Maximiliano “Maxi” Gerardo, embajador de la destreza y el coraje sobre dos ruedas. Invitado por Motul, el campeón uruguayo quedó impresionado por la magnitud del evento: “Sin lugar a duda, es el mayor encuentro de la región, con la presencia de todas las marcas importantes. Acompañamos durante todo el fin de semana al equipo de Motul Colombia en su pabellón, junto a Motul Uruguay. Fue una experiencia sumamente enriquecedora; regresé impactado por el éxito de la Feria. Compartir momentos tan gratos con la gente, firmar autógrafos y relatar experiencias de mi trayectoria deportiva fue realmente emocionante”.

Por otro lado, a lomos de la imponente Suzuki GSWR 750 del equipo Top Pro Motorsport, “Maxi” Gerardo se alista para su regreso triunfal al MotoAmérica, en la categoría SuperSport 600 durante la Segunda Fecha que se celebrará del 17 al 19 de mayo en el Barber Motorsport Park de Alabama. Con determinación y pasión, el piloto se prepara para desafiar los límites de la velocidad y la destreza en una competición que promete emociones sin límites.

La Feria de las 2 Ruedas no solo representa un escaparate para la industria motociclista, sino también un espacio donde los aficionados pueden vivir la pasión por las dos ruedas en su máxima expresión. Con eventos, exhibiciones y encuentros que enriquecen la experiencia de cada visitante, este evento se erige como un referente indispensable en el calendario de todo amante del motociclismo en América.

Internacional WRC

Rally de Portugal: Incertidumbre y emoción en la lucha por la corona

May 7, 2024 Robert Gianola

Rally de Portugal: Incertidumbre y emoción en la lucha por la corona

Toyota y Hyundai llegan a Portugal con sus mejores armas para conquistar la victoria en un rally lleno de incertidumbres y emociones.

Siete puntos separan a Toyota de Hyundai en el campeonato de marcas, mientras que solo seis unidades diferencian al líder Thierry Neuville de Elfyn Evans en la clasificación de pilotos. Ambos han logrado una buena ventaja en las últimas carreras y buscan mantenerla en este maratón de rally de tierra que culminará en el Rally de Europa Central en octubre.

Abrir pista puede ser un arma de doble filo, dependiendo de las condiciones climáticas. Neuville y Evans se aferran a este factor como elemento clave para la victoria.

Detrás de ellos, una gran cantidad de rivales acechan. Toyota llega a Portugal con su equipo completo: Evans, Kalle Rovanperä, Sébastien Ogier y Takamoto Katsuta. Ogier, quien partirá séptimo, podría beneficiarse de esta posición para obtener la victoria, al igual que el campeón finlandés Rovanperä, quien, a pesar de una posición de salida menos favorable, siempre es un candidato a tener en cuenta.

Hyundai también cuenta con grandes posibilidades. El líder del campeonato, Thierry Neuville, buscará consolidar su posición, mientras que Ott Tänak, quien ha ido mejorando sus resultados poco a poco, también estará en la pelea. Dani Sordo y Cándido Carrera, quienes debutan este año en Portugal, partirán en novena posición y podrían beneficiarse de mejores condiciones en la pista.

M-Sport Ford mantiene su estrategia actual, con Adrien Fourmaux como tercer piloto en el campeonato gracias a su regularidad y Grégoire Munster, quien continúa acumulando experiencia y mejorando su rendimiento.

La categoría WRC2 también promete ser emocionante, con pilotos como Oliver Solberg, Yohan Rossel, Gus Greensmith, Sami Pajari y los expilotos oficiales Pierre-Louis Loubet, Teemu Suninen y Kris Meeke.

El Rally de Portugal se presenta como un evento lleno de incertidumbre y emoción, donde cualquier piloto o equipo puede alzarse con la victoria. La batalla por el liderato del campeonato está más reñida que nunca y los fanáticos del WRC pueden esperar un fin de semana lleno de adrenalina y sorpresas.

Clasificación General WRC

Thierry Neuville (Hyundai), 86 puntos

Elfyn Evans (Toyota), 80 puntos

Adrien Fourmaux (Ford), 59 puntos

Ott Tänak (Hyundai), 53 puntos

Sebastien Ogier (Toyota), 45 puntos

Takamoto Katsuta (Toyota), 45 puntos

Kalle Rovanperä (Toyota), 31 puntos

Esapekka Lappi (Hyundai), 23 puntos

Andreas Mikkelsen (Hyundai), 14 puntos

Oliver Solberg (Skoda), 12 puntos

Clasificación WRC2

Yohan Rossel (Citroën), 43 puntos

Oliver Solberg (Skoda), 43 puntos

Nikolay Gryazin (Citroën), 40 puntos

Nico Ciamin (Hyundai), 36 puntos

Pepe López (Skoda), 33 puntos

AUVO Nacional

Se disputó la cuarta fecha en Mercedes

May 6, 2024 Robert Gianola

Se disputó la cuarta fecha en Mercedes

por Robert Gianola

Las tres categorías de la AUVO disputaron en el Polideportivo de la Ciudad de Mercedes con tiempo inestable la cuarta fecha.

(Resultados no homologados)

FECHA 4

SUPERTURISMO

Fernando Etchegorry domina en el Polideportivo Ciudad de Mercedes

En una actuación impecable, Fernando Etchegorry se alza con la victoria en la segunda final del fin de semana en el Polideportivo Ciudad de Mercedes. El experimentado piloto demuestra su dominio absoluto con un manejo preciso que reafirma su condición como el más laureado de la categoría.

Desde el inicio hasta la bandera a cuadros, Etchegorry controló la carrera en cada rincón de la pista, administrando con maestría la potencia y el rendimiento de su automóvil. Esta victoria lo coloca en una posición privilegiada para disputar el campeonato nacional.

Detrás de él, el siempre competitivo Facundo Ferra intentó desafiar su liderazgo, pero la experiencia de Etchegorry fue determinante para mantenerse en la punta.

En tercer lugar, Agustín Cejas demostró su destreza al conducir inteligentemente a lo largo de toda la competencia.

Por su parte, en la Copa Máster, el experimentado Jorge Pontet se alzó con la victoria.

TURISMO AUVO

Alejandro González domina en emocionante carrera de la categoría

La competencia estuvo llena de momentos emocionantes y giros inesperados, evidenciando el crecimiento continuo de la categoría.

En una emocionante disputa, Alejandro González se destaca al tomar la delantera desde el inicio y mantenerse firme en la Clase 2, seguido de cerca por Richard Barbachán y Facundo Díaz.

En la Clase 1, Bernardo Benedickt se alza con la victoria, seguido por Rodrigo Rodríguez en segundo lugar y Carlos Calleros en tercero.

SUPERESCARABAJOS

Martín Bermúdez triunfa en Superescarabajos

Superescarabajos cierra la emocionante jornada dominical de carreras en la Asociación Uruguaya de Volantes. El evento, celebrado en el prestigioso Polideportivo Ciudad de Mercedes, cautivó a todos los presentes.

Martín Bermúdez regresa triunfante en el año de su reintegración a la categoría, reafirmando su posición como uno de los principales contendientes al título. Detrás de él, se destacan el actual campeón, Bruno Rodríguez, en el segundo lugar, seguido de Ignacio De Luca en el tercer puesto.

En la División 2, Ignacio Effinger se corona como ganador, culminando así un fin de semana impecable al llevarse las dos finales. Stéfano Poggio se posiciona en el segundo lugar, seguido de Santiago Clua en tercer puesto.

Robert Gianola

Sébastien Ogier Alcanza Hazaña Histórica en el Rally de Portugal

Sébastien Ogier se convirtió en el piloto más exitoso en los 56 años de historia del Rally de Portugal, al ganar por sexta vez en la legendaria prueba del Campeonato Mundial de Rally.

RESULTADO FINALES

¡Cassidy remonta desde el 21º y gana el E-Prix de Berlín!

por Robert Gianola

Nick Cassidy protagonizó una espectacular remontada en el E-Prix de Berlín, pasando del puesto 21 a la victoria

Jorge Martín arrasa en Le Mans y amplía su liderazgo en MotoGP

por Robert Gianola

Con una victoria contundente, Jorge Martín se consolida como líder indiscutible del campeonato de MotoGP, dejando atrás a sus rivales más cercanos.

Emoción en la competición: Ogier lidera el Rally de Portugal 2024

Sébastien Ogier enfrenta un desafío histórico en el Rally de Portugal 2024, superar el récord de Markku Alén. Sin embargo, un sábado lleno de giros inesperados pone a prueba su determinación y habilidad.

RESULTADO DEL SÁBADO

Rovanperä vs Ogier: la emocionante pelea por la victoria en Portugal

Pese a algunos contratiempos, el joven Kalle Rovanperä evidenció su talento y determinación para imponerse a su veterano compañero Sébastien Ogier en el Rallye de Portugal.

RESULTADO DEL VIERNES

Vuelve el Mundial de MotoGP al Circuito de Le Mans

por Robert Gianola

El Mundial de MotoGP se prepara para una de sus citas más emocionantes en el legendario Circuito de Le Mans, testigo de carreras apasionantes y desafiantes.

Datos y cifras:

Carrera Técnica y Emocionante: Zeballos y González en el Rally de Villa Dolores

por Robert Gianola

Zeballos y González se enfrentan a una carrera técnica en el Rally de Villa Dolores, donde cada detalle cuenta.

Resumen Itinerario Rally de Villa Dolores:

CRONOGRAMA

Shakedown

Primera etapa

Segunda etapa

MAPA

por Robert Gianola

El piloto uruguayo Maxi Gerardo destaca la magnitud y el éxito de la Feria de las 2 Ruedas.

Rally de Portugal: Incertidumbre y emoción en la lucha por la corona

Toyota y Hyundai llegan a Portugal con sus mejores armas para conquistar la victoria en un rally lleno de incertidumbres y emociones.

Clasificación General WRC

Clasificación WRC2

Se disputó la cuarta fecha en Mercedes

por Robert Gianola

Las tres categorías de la AUVO disputaron en el Polideportivo de la Ciudad de Mercedes con tiempo inestable la cuarta fecha.

(Resultados no homologados)

FECHA 4

SUPERTURISMO

Fernando Etchegorry domina en el Polideportivo Ciudad de Mercedes

TURISMO AUVO

Alejandro González domina en emocionante carrera de la categoría

SUPERESCARABAJOS

Martín Bermúdez triunfa en Superescarabajos

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