Sam Bird, Jaguar TCS Racing, Jaguar I-TYPE 6

Fórmula E Internacional

La Fórmula E inicia una nueva era en México

Ene 12, 2023 Robert Gianola

La Fórmula E inicia una nueva era en México

por Robert Gianola

La ABB FIA Fórmula E pone en marcha este sábado su novena temporada con el E-Prix de México, que marcará el debut del nuevo coche Gen3 del campeonato de monoplazas 100% eléctricos.

El Autódromo Hermanos Rodríguez de la Ciudad de México será escenario este sábado de una ronda que quedará en la historia de la ABB FIA Fórmula E al recibir la primera carrera de la temporada, que tendrá el estreno del Gen3, el nuevo coche del campeonato.

Los 11 equipos y 22 pilotos de la Fórmula E han realizado pruebas privadas y han pasado tres días el mes pasado en el circuito de Valencia, en España, para acumular kilómetros y familiarizarse con el nuevo monoplaza.

Los equipos se enfrentan a un nuevo reto al entrar en la era Gen3, ya que se trata de un enorme salto tecnológico el que se ha dado para crear el monoplaza eléctrico más rápido, ligero, potente y eficiente de la historia, y también el más sostenible.

En el Gen3 se destaca una velocidad máxima de 320 km/h, un chasis 60 kg más ligero y pequeño que el de su antecesor, un tren de potencia delantero adicional y una potencia 100 kW superior a la del Gen2 (350 kW) con el doble de capacidad de regeneración, lo que significa que más del 40% de la energía utilizada en carrera se regenera al frenar.

Los pilotos afirman que todo ello se traducirá en más adelantamientos y coches más rápidos.

Cambios de equipos y pilotos en la Fórmula E

DS Automobiles se ha asociado con Penske Autosport para la temporada 2022/23 y han firmado a dos de los nombres más importantes de la parrilla: el actual campeón, Stoffel Vandoorne, y el único bicampeón de Fórmula E, Jean-Eric Vergne. En los entrenamientos en Valencia lograron el segundo y el tercer mejor tiempo, respectivamente, y se mostraron firmes: ¿será el equipo a batir esta temporada? Sin duda, Vandoorne debería tener las herramientas necesarias para defender el título e intentar igualar el honor que tiene actualmente Vergne en soledad.

Dos grandes nombres, McLaren y Maserati, entrarán en escena en la novena temporada de la Fórmula E. Ambas marcas han citado la Fórmula E como clave para sus programas de desarrollo de vehículos eléctricos, ya que consideran el campeonato como un intenso laboratorio deportivo para trasladar lo aprendido en los circuitos a sus productos de calle.

McLaren es uno de los grandes nombres del automovilismo, con 20 títulos en la Fórmula 1, donde también suma 180 victorias, además de tres victorias en las 500 Millas de Indianápolis, así como una victoria en las 24 Horas de Le Mans.

René Rast, múltiple campeón del DTM y un conocido luchador de la Fórmula E, regresa al campeonato como piloto de McLaren para ser el compañero de Jake Hughes, quien impresionó en los entrenamientos al marcar el cuarto tiempo más rápido de la semana. Rast, por su parte, es un probado velocista.

Maserati, por su parte, tendrá este fin de semana su regreso a la competición en monoplazas por primera vez en más de 60 años y se convertirá en la primera marca italiana en competir en la Fórmula E. Lo hará con Edoardo Mortara y Maximilian Guenther, este último de destacado trabajo en las pruebas de Valencia.

Ambos equipos competirán por el máximo galardón junto a gigantes del deporte motor como Jaguar, Andretti, Nissan, DS, Mahindra, Porsche, NIO y ABT Sportsline, que da la bienvenida al fabricante español CUPRA como parte de su organización a partir de la novena temporada con Robin Frijns y Nico Mueller al volante.

Entre los cambios de pilotos, Andrè Lotterer se une a Jake Dennis en el Avalanche Andretti, ahora con motor Porsche. Mientras tanto, el campeón de la sexta temporada, Antonio Felix Da Costa, ha sido contratado por TAG Heuer Porsche para sustituir a Lotterer en el equipo alemán, formando pareja con Pascal Wehrlein.

Nick Cassidy se queda en Envision Racing, donde se le une el veterano piloto de Nissan e.dams y campeón de la segunda temporada, Sébastien Buemi, que dejó su anterior equipo tras ocho temporadas completas, el período más largo de un piloto en la historia de la Fórmula E. Envision estará propulsado por Jaguar en la novena temporada.

NIO 333 mantiene a Dan Ticktum, que formará pareja con Sergio Sette Camara, quien realizó algunas actuaciones impresionantes el año pasado para Dragon/Penske Autosport.

En Nissan hay otra alineación totalmente renovada, con el regreso de Norman Nato formando equipo con el franco-argentino Sacha Fenestraz, que sustituyó a Antonio Giovinazzi en Seúl en la última carrera de la octava temporada, y Mahindra Racing alineará a dos experimentados ganadores como Oliver Rowland y el campeón de la tercera temporada, Lucas di Grassi.

La actividad del E-Prix de México iniciará el viernes con una sesión de entrenamientos libres, mientras que el sábado habrá una segunda práctica, seguida de la clasificación y posteriormente la carrera.

Dakar Internacional

Dakar 2023 – Etapa 11 / Etapa maratón muy difícil

Ene 12, 2023 Robert Gianola

Dakar 2023 – Etapa 11 / Etapa maratón muy difícil

por Robert Gianola

En la etapa más duras de este Dakar 2023, según lo manifestado por la mayoría de los participantes, los uruguayos han completado este primer día de maratón.

Por fin llegó el gran día del desembarco del rally en el Empty Quarter. Tras bordear la frontera con Emiratos Árabes Unidos ayer, los pilotos y sus equipos han rozado hoy la del sultanato de Omán en su camino hacia el campamento de la etapa maratón, donde no podrán contar hoy con la ayuda de su asistencia. En la inmensidad del desierto, los pilotos del rally se han topado con una variedad de terrenos en los 275 km de lucha despiadada contra el reloj. Dunas por doquier, claro está, pero también gigantescos chotts que les han permitido volar en la pista a las velocidades máximas autorizadas: 160 km/h en el caso de las motos y 170 km/h en el caso de los coches. Tras desenvolverse con maestría en ambos terrenos de juego, Luciano Benavides ha demostrado con rotundidad que es uno de los grandes nombres de su categoría. Algo que ya sabíamos del incansable Sébastien Loeb.

Uruguayos. – El binomio Danie Akeel-Sergio Lafuente ho han finalizado en la posición 26° y continúan en la 30° en la General, mientras que Patricia Pita-Ruben García fueron 30° en la etapa y están ahora en la General en el 37°.

La uruguaya Pita se sintió muy conforme con el ritmo que encontró en las dunas, en una etapa de alta exigencia, la más difícil de este Dakar. “Le agarré buen ritmo a las dunas. Me gustaría completar una etapa con el ritmo que traía hoy antes de perder algo de tiempo enterrada, veníamos súper bien. Tengo una gran felicidad, fue muy difícil el día”, dijo Pato.

Mientras que “Osito” Lafuente nos comentaba de lo complicado que había sido la etapa de ayer “En la última duna casi chocamos con Chaleco López quien, al no poder subir una duna, venía bajando. Ahí pusimos marcha atrás y se rompió la trasmisión y nos quedamos enterrados. Esto hizo que pudiéramos bastante tiempo. Hoy la hicimos con mucho cuidado porque al ser maratón, cuidamos para no romper nada y poder encarar la etapa de mañana bien, sin preocupación”, finalizaba diciéndonos “Osito”.

Motos. – El líder ha vuelto a cambiar hoy, habiendo saboreado Kevin Benavides las mieles del éxito solo un día. El campeón de 2021 ha sido desalojado del trono por Skyler Howes, pero sigue en la batalla por la victoria al acumular solo 2’44” de retraso, si bien su compañero de equipo en KTM Toby Price está mejor posicionado que él, al encontrarse a 28’’ del líder. La proximidad cronométrica en lo alto de la tabla servirá sin duda de acicate a Luciano Benavides, que ha rodado a la zaga de sus rivales durante la primera semana, pero está demostrando ahora un fantástico estado de forma. Lucirse es precisamente lo que ha hecho el piloto de Husqvarna en el Empty Quarter, convirtiéndose en el primer tricampeón de etapa de la categoría, lo cual le permite acercarse peligrosamente a los puestos de honor. El hermano pequeño que es hoy todo un hombretón se encuentra en 6ª posición, a rueda de Adrien van Beveren, el gran perdedor del día, que se coloca ahora a más de 15 minutos de Howes, el otro piloto oficial de Husqvarna que está subiendo como la espuma.

Autos. – El francés Sebastian Loeb sigue imparable en la segunda parte del Dakar 2023 y sumó su cuarta victoria de etapa, quinta en esta edición del raid. Pese a su estado de gracia, la victoria final parece destinada a Nasser Al-Attiyah (Toyota). Y es que el piloto catarí sigue contando con una amplia ventaja a falta de tres etapas para el final a orillas del Golfo Pérsico.

Por segundo día consecutivo, Sebastien Loeb abrió pista, pero nada frena al piloto galo. El alsaciano marcó el mejor tiempo ya en el primer punto de control (km.20) y ya no aflojó hasta el final.

Al-Attiyah, decidió un día más no asumir riesgos que puedan complicarle su quinto Touareg y ya cedía más de un minuto en 20 kilómetros. Pese a ello, el catarí dispone de una cómoda renta de 1h21:04 sobre Moraes y 1h30:41 respecto a Loeb a falta de tres etapas.

Prototipos Ligeros. – El duelo entre Guillaume de Mevius y Austin Jones por la cabeza de la categoría T3 ha tocado hoy a su fin tras una cuarentena de kilómetros con una caja mecánica que le ha mantenido bloqueado durante más de hora y media. Tras imponerse en T4 el año pasado, el estadounidense ha tenido vía libre para cambiar de categoría. En Can-Am tienen, no obstante, motivos por los que preocuparse en vista de la exhibición de Yamaha en la etapa del hoy. En T4 en cambio, la batalla entre el campeón del mundo Rokas Baciuška y su rival de 18 años Eryk Goczał sigue de lo más reñida. En la etapa 11 la balanza se ha decantado del lado del fornido lituano por un pequeño margen de 37’’, aumentando su renta a 4’17’’. Dicho esto, no hay nada ganado en SSV.

Camiones. – Janus van Kasteren tampoco tiene ya margen para gestionar su ventaja en la cabeza de la categoría de pesos pesados pues cuenta con una ventaja raquítica de 1’12’’ sobre Martin van den Brink, ganador de la etapa del día.

Etapa 11 – Uruguayos

General hasta la Etapa 11 – Uruguayos

13 de enero – Etapa 12:

Bisha | 375 km (185 km de especial)

Mapa

Perfil

Dunas y arenas de todo tipo esperarán de nuevo a los pilotos en la segunda etapa maratón. El rally podría decidirse en estas dos etapas, porque más allá de correr, también tendrán que proteger el material.

Dakar Internacional

Dakar 2023 – Etapa 10 / Loeb gana en autos y Ross Branch en motos

Ene 11, 2023 Robert Gianola

Dakar 2023 – Etapa 10 / Loeb gana en autos y Ross Branch en motos

por Robert Gianola

Los uruguayos Patricia “Pato” Pita y Sergio “Osito” Lafuente han vencido esta etapa en las difíciles dunas con diferentes suertes, pero dispuestos a continuar en este Dakar 2023.

Ya hemos llegado. Desde hace varios meses todas las miradas están puestas en este reino de dunas. Hace tres años, los competidores del Dakar pudieron saborear brevemente el Empty Quarter, con una incursión dentro del perímetro geográfico de la meta del día. En esta edición, se ha programado una auténtica estancia de cuatro días, empezando por una aclimatación a la superación de dunas de 114 kilómetros, compuestos casi exclusivamente por toboganes. Tras un largo enlace para acceder a este lugar remoto, cerca de la frontera con los Emiratos Árabes Unidos, uno de los especialistas de este terreno ondulado ha sabido sacar partido a su jornada en motos: Ross Branch, conocido también como el “Ferrari del Kalahari”. Se adjudica el mejor tiempo, mientras que Sébastien Loeb se impone en coches, como suele suceder cuando no comete ningún error en la especial.

Uruguayos. – Una etapa donde había que manejarse con mucho cuidado porque las dunas son muy traicioneras en un día donde hubo que recorrer 624 km entre Haradh y Shaybah, con 114 km de especial y los restantes 510 de enlace. Es así como Patricia “Pato” Pita-Ruben García donde hoy finalizó en la posición 31°, mientras que en la General se encuentra en el puesto 38°. Por su parte Danie Akeel-Sergio “Osito” Lafuente terminaron hoy en el lugar 35°, mientras que en la General todavía siguen en la 30°.

Motos. – El dominio de las dunas del Dakar es un asunto para equilibristas, más cuando hablamos de moto. El ejercicio requiere una agilidad fuera de serie, una técnica que se va perfeccionando a lo largo de años de conducción por arenas movedizas. Nada reemplaza la experiencia a la hora de destacar en la superación de dunas. Es lo que ha permitido a Ross Branch imponerse en la etapa de Shaybah. El botsuano se entrena durante todo el año en el desierto del Kalahari, sobre el que también tiene costumbre de volar como piloto de aerolínea.

Podríamos decir que el fichaje de Hero MotoSports es de altos vuelos. La pena ha sido la falta de regularidad, aunque rubrica hoy su segunda victoria de especial del año, mientras que otro maestro de las dunas, Adrien Van Beveren, consigue el segundo mejor tiempo, a 21 segundos, y permanece cuarto en la general. El piloto galo ha perfeccionado su conducción en las playas de Le Touquet, mientras que Michael Docherty, una de las grandes sensaciones de este Dakar, parece haber aplicado al dedillo las lecciones aprendidas en su campamento base en los Emiratos Árabes, como demuestra su tercera posición. La jornada ha resultado beneficiosa también para las grandes estrellas del Dakar, puesto que dos antiguos ganadores, Kevin Benavides y Toby Price, rodean ahora a Skyler Howes en el podio provisional, aún muy reñido, con 2’10» de retraso para el australiano frente a su amigo y rival argentino.

Autos. – El Hunter número 201 también ha realizado una gran demostración de la ciencia del pilotaje. Sébastien Loeb conseguía así recuperar casi seis minutos frente al rey del desierto. Sin embargo, Nasser Al Attiyah aún no tiembla. Las gotas de sudor en su frente al salir del Hilux tenían solo que ver con el aumento tan esperado de las temperaturas.

Al conseguir hoy en esta entrada en el Empty Quarter el cuarto mejor tiempo, el qatarí se beneficiará de una posición favorable en la etapa maratón, además de verse acompañado por dos compañeros de equipo, el brasileño Lucas Moraes y el saudí Yazeed Al Rajhi.

Prototipos Ligeros. – En T3, Guillaume de Mevius sigue a la cabeza, delante de Austin Jones. Sin embargo, la etapa del día le ha permitido a Seth Quintero mejorar sus estadísticas, sumando, al igual que Loeb, su 20ª victoria de etapa en un Dakar. Detrás, Ignacio Casale (2º) y Hélder Rodrigues (3º) nunca habían destacado tanto en la categoría. Gerard Farrés, por su parte, pese a estar acostumbrado a puestos de honor en la categoría SSV, no había saboreado aún la victoria este año. Asunto resuelto para el catalán, que sube al podio provisional y se prepara, tal vez, para colarse en la pugna entre los jóvenes Rokas Baciuska y Eryk Goczał, en lo más alto.

Camiones. – La configuración ha cambiado en camiones, al retirarse Ales Loprais, tras verse implicado en un accidente la víspera que se saldaba con el fallecimiento de un espectador italiano. Janus van Kasteren hereda la posición de líder en la general, mientras que el antiguo motorista Pascal de Baar consigue que se imponga por primera vez un camión Renault en la clasificación de una etapa del Dakar.

Etapa 10 – Uruguayos

General hasta la etapa 10 – Uruguayos

12 de enero – Etapa 11:

Bisha – Yeda | 426 km (275 km de especial)

Ya se habrán completado 4.000 kilómetros. La ruta se adentrará en un territorio bastante extremo con arena de todo tipo, será una prueba de resistencia para las tripulaciones y los vehículos en el desierto de arena más grande del mundo.

Dakar Internacional

Dakar 2023 – Etapa 9 | Barreda y Sainz fuera del Dakar

Ene 10, 2023 Robert Gianola

Dakar 2023 - Etapa 9 | Barreda y Sainz fuera del Dakar

por Robert Gianola

Con topografía cambiante, entre agua y arena Patricia Pita y Sergio Lafuente han completado la etapa 9 que para varios ha sido muy dura, destacándose los abandonos de Barreda y Sainz.

La jornada en la que se ha reanudado la carrera coincide con una nueva orientación geográfica. El Dakar se dispone a adentrarse en el cuarto sudoriental de Arabia Saudí, con las dunas del Empty Quarter, que serán determinantes para el desenlace de la edición 2023, en el punto de mira. Entre tanto, los pilotos no habían dejado del todo atrás la zona recientemente anegada por las lluvias y han debido lidiar con unas dunas más accesibles, siempre que les mostrara el debido respeto, claro está. No ha sido el caso de Joan Barreda y Carlos Sainz, ambos heridos, pero sin gravedad al inicio de la etapa. Los valientes que han seguido en carrera han debido enfrentarse a continuación a una navegación compleja y un pilotaje igualmente peliagudo entre cauces de ríos en ocasiones bien cargados de agua. El terreno no parece haberle planteado problema alguno a Luciano Benavides en motos ni a Sébastien Loeb, los más rápidos en los 359 km de la especial del día.

Uruguayos.- En este contexto, vemos que la dupla saudí-uruguaya integrada por Danie Akeel-Sergio “Osito” Lafuente han tenido una excelente etapa ya que se ubicó en el 7° lugar mientras que en la General continúa en la misma posición, 30°, pero ahora se han acercado más a los que están más arriba.

Mientras que la tripulación uruguaya-argentina Patricia “Pato” Pita-Ruben García completaron de buena forma la novena etapa del Dakar 2023, finalizando el día en la 31ª posición de la categoría T3 – Prototipo ligero, a 57 minutos del ganador de la etapa, el argentino David Zille. En la General se encuentra en el puesto 39 de la clasificación general de su categoría.

Sergio Lafuente.- “Hoy fue el primer día que no me baje del auto, no pinchamos, ni clase de problemas, es más en un momento se perdieron todos y veníamos primeros. La verdad que cada día me asombra más de lo que se viene superándose Danie, es una persona que aprende muy rápido y todo lo que uno le enseña, más lo que ella va adquiriendo como experiencia lo asimila rápidamente y lo aplica. Estoy segura de que esta dama está para ganar un Dakar en el futuro”.

Autos.- Sébastien Loeb inició la segunda semana del Rally Dakar 2023 ganando la Etapa 9, mientras Carlos Sainz protagonizó otro accidente.

El francés fue la referencia principal en la jornada de este martes, que vio al contingente recorrer 358 kilómetros para tomar rumbo hacia Haradh.

Pese a tener a Vaidotas Zala y a Guerlain Chicherit como rivales principales, Loeb mantuvo distancia en todos los parciales, con lo cual venció por 57s al lituano y por poco más de dos minutos al francés.

Con su 19º triunfo de tramo, Loeb ya está en posición de podio, en parte gracias a los problemas de Henk Lategan, quien se detuvo en el Km. 18. El sudafricano, quien era segundo en la general, cedió más de 50 minutos.

Mattias Ekström y Romain Dumas completaron los cinco mejores en la especial, mientras Nasser Al-Attiyah concluyó octavo y extendió su ventaja absoluta a 1h21m sobre el novato Lucas Moraes, quien a su vez supera por 21 minutos a Loeb.

Mientras tanto, la participación caótica de Sainz en el Dakar 2023 estuvo cerca de terminar después de sufrir un vuelco apenas en el Km. 5. Aún con sus esfuerzos para repararlo, el español reportó dolores en su tórax, por lo que en principio se rindió y fue trasladado a un hospital en Riad.

No obstante, en pleno helicóptero, Sainz cambió de parecer y regresó al área de accidente de su Audi para esperar la asistencia. Sin embargo, quizá una remisión rápida de los dolores y un poco la superstición hicieron que Sainz diese un giro de 180º a su decisión. El piloto del helicóptero recibió unas coordenadas erróneas… algo que el español interpretó como una señal, y fue entonces cuando tomó la decisión de volver e intentar llegar al campamento para seguir en carrera.

Lo lograron. Con el apoyo del camión de asistencia de Q Motorsport remendaron lo que queda del Audi (con muchos daños en la carrocería y sin la puerta del copiloto, que tuvieron que arrancar de cuajo para salir tras el vuelco) y llegaron al campamento, por carretera.

Sin embargo, los daños estructurales del coche, que recibió un impacto muy seco en el frontal, impidieron que la pareja española pudiera continuar en competición.

Motos.- La lucha se concentró entre los mismos contendientes de la semana pasada, con Toby Price encabezando un grupo que vio a Adrien van Beveren, Mason Klein, Pablo Quintanilla y Ross Branch perderse en la navegación en el parcial del Km. 123.

ACCIDENTE DE CARLOS

SAINZ – LUCAS CRUZ

Pero al acelerar después del repostaje, Luciano Benavides superó al australiano para ganarle por 1m02s, con Skyler Howes completando el 1-3 de Husqvarna.

Howes mantiene la delantera, aunque sólo tres segundos adelante de Price. La lucha por la victoria podría concentrarse entre ambos, así como sobre Kevin Benavides, cuyo déficit es de 5m09s. Van Beveren es el mejor representante de Honda al colocarse cuarto, pero a más de 15 minutos y medio.

En contraste, una caída en el Km. 16 dejó a Joan Barreda fuera de la contienda, al ser llevado a un hospital local por molestias en su espalda.

Cuatrimotos.- Laisvydas Kancius finalmente se hizo con una victoria de etapa en la categoría, al registrar el mejor tiempo del día con más de 4m de ventaja sobre Francisco Moreno. El francés Alexandre Giroud consiguió la quinta posición, pero sigue con distancia de casi 1h20m ante Manuel Andújar.

Prototipos Ligeros.- (T3) El argentino David Zille tomó por sorpresa la primera posición al derrotar a Guillaume De Mevius por apenas dos segundos. Con ello, el belga amplió su ventaja absoluta a casi 14 minutos ante Austin Jones, quien se retrasó en el final.

Seth Quintero, Francisco “Chaleco” López y Cristina Gutiérrez completan los cinco primeros, pero están muy retrasados.

(T4) Eryk Gozcał ganó por tercera vez una etapa, llegando con 46s de ventaja sobre Rokas Baciuska, con quien intercambió la delantera, y algo menos de un minuto adelante de su tío Michał.

Baciuska saca 5m02s a Eryk en los tiempos combinados mientras Gerard Farrés y Garek Goczał estelarizan la lucha por el último escalón del podio.

Camiones.- Janus Van Kasteren se adjudicó su segunda triunfo de tramo, por delante de Pascal De Baar y Jaroslav Valtr. El neerlandés le quitó once minutos a Ales Loprais, que sigue liderando la general por 27m.

Además, los dos se beneficiaron de los problemas de los integrantes de IVECO, Martin Van Den Brink y Martin Macik, quienes se detuvieron en el Km. 136 y perdieron mucho tiempo haciendo reparaciones. El neerlandés tiene déficit general de 46m mientras que el del checo supera la hora.

Etapa 9

General hasta la Etapa 9 – Uruguayos

11 de enero – Etapa 10:

Wadi Ad Dawasir – Bisha | 623 km (114 km de especial)

Shaiba es un campo petrolero ubicado en la parte oriental del desierto de Rub al-Khali, no muy lejos de la frontera con los Emiratos Árabes Unidos. Será una especial bastante corta y no muy complicada.

Dakar Internacional

Así hablan Patricia Pita, Sergio Lafuente y Carlos Sainz

Ene 9, 2023 Robert Gianola

Así hablan Patricia Pita, Sergio Lafuente y Carlos Sainz

por Robert Gianola

Tanto los uruguayos Patricia Pita, como Sergio Lafuente y el español Carlos Sainz hacen un balance de la primera parte del Dakar 2023.

Dakar Internacional

Dakar 2023- Etapa 8 / Los uruguayos finalizaron la primera parte

Ene 8, 2023 Robert Gianola

Dakar 2023- Etapa 8 / Los uruguayos finalizaron la primera parte

por Robert Gianola

En una etapa muy dura por la llovizna y las piedras ha finalizado la primera parte del Dakar 2023 continuando en ella los dos uruguayos que nos están representando.

Se ha llegado al día de descanso tras terminar hoy la Etapa 8 donde los representantes de nuestro país continúan en carrera. Es así que la saudí Danie Akeel con el uruguayo Sergio «Osito» Lafuente han terminado esta etapa en la posición 16° mientras que en la General están en el lugar 30°.

Por su parte la uruguaya Patricia «Pato» Pita junto al argentino Ruben García hoy finalizaron en el puesto 34° mientras que en la General están 39°.

«Osito» Lafuente.- «Hoy realizamos una etapa tranquila ya que ayer solamente tuvimos 2 horas de asistencia y había que cuidar el auto, era fundamental llegar hoy al final. Una etapa donde estuvo fresco y con una llovizna continua. La única contra fue que pinchamos a los 5 kms de comenzar el especial. El camino era un «mar de piedras, increíble».

Danie Akeel.– «Ha sido esta primera parte de este Dakar donde todos los días vas aprendiendo. Más puedo decir que una etapa no es igual a la otra, unas con dunas, otras con dunas tramposas, piedras y dunas y piedras que algunos casos eran muy, muy grandes donde hay que ir muy concentrado para que no rompas el auto».

Patricia Pita-Ruben García completarib la octava etapa del Dakar, que el lunes tendrá día de descanso antes de meterse en las ultimas seis jornadas de competencia para alcanzar las 14 etapas previstas.

Nuevamente, como en cada tramo que pudieron disputar, la tripulación uruguaya-argentina superó a tiempo el exigente recorrido entre Al Duwadimi y Riyadh, con un total de 822 kilómetros incluyendo 476 km de enlace, para llegar al campamento.

Tras los dos días que no pudieron participar debido a problemas en el auto, «Pato» y García ha logrado retomar la carrera en buen ritmo y se encuentran contentos, satisfechos de seguir compitiendo en busca del objetivo: completar el Dakar en su primera participación.

Autos.- Tras dos días nefastos para sus intereses Carlos Sainz y Lucas Cruz podían celebrar un triunfo de etapa. El team español de Audi ha dominado en todos los puntos de control de la octava especial del Dakar 2023, disputada sobre 346 km en bucle en Al Dawadimi y ha cruzado la meta con el mejor tiempo. Pero la alegría les ha durado poco.

Una penalización de 5 minutos por exceso de velocidad ha privado a Sainz y Cruz de la que hubiera sido sin duda una victoria balsámica, después del accidente sufrido el viernes y que les dejó sin opciones en la general.

El madrileño y el barcelonés superaron en más de 40 km/h un radar de velocidad situado en la especial y al completar la etapa supieron de la sanción aplicada por la FIA, que declaró vencedor al francés Sébastien Loeb (BRX), segundo en meta, por delante de Nasser Al-Attiyah. El piloto catarí ha afrontado la etapa con calma y ha cedido un par de minutos, por lo que conserva el liderato con algo más de una hora de ventaja sobre su directo perseguidor, el sudafricano Lategan, compañero de filas en Toyota.

Hoy Sainz ha imprimido un ritmo fortísimo, pasando primero en todos los way point del recorrido. Pero no ha calculado bien y se ha pasado de velocidad, con lo que la gloria y los puntos del Mundial han sido finalmente para Loeb.

Motos.- Volvieron a la acción este domingo, después de que los cambios en el itinerario y el cansancio de los motociclista obligara a los organizadores a darles un día de descanso.

La lucha fue entre Daniel Sanders, Mason Klein y Ross Branch desde el principio, aprovechando que Skyler Rowes inusualmente perdió terreno por abrir el camino. Branch, con Hero Motorsports, contuvo los embates del resto en la segunda mitad del recorrido para adjudicarse el triunfo.

Originalmente, Klein finalizó en segundo sitio, pero también recibió una penalización de dos minutos por exceso de velocidad en el tramo de enlace. Esto le quitó el liderato general que ahora ostenta Howes, quien con todo y su 17º sitio del día, supera por 1m13s a Klein y Kevin Benavides.

El australiano Toby Price también se hizo acreedor a un recargo en tiempo, pero es cuarto con déficit de 2m58s. Los ocho mejores llegan al día de descanso en menos de 7m30s de separación.

Cuatrimotos.- También volvieron a la acción, con Manuel Andújar recuperándose de una caída en el Km. 203 para beneficiarse de un fallo mecánico que Laisvydas Kancius, dominador del día, sufrió en el Km. 235.

Pese a ceder dos minutos ante el argentino, Alexandre Giroud sigue al frente en los tiempos combinados, al establecer ventaja de 1h41s sobre el sudamericano.

Prototipos Ligeros.- La asociación X-Raid Yamaha obtuvo su primer triunfo de etapa en la clase T3 gracias al novato portugués Joao Ferreira, quien dominó la actividad para finalizar 17s adelante de Francisco “Chaleco” López

En la batalla por el título, Guillaume de Mevius supera por 3m19s a Austin Jones mientras Seth Quintero tiene desventaja de una hora; López es cuarto, pero a 2h30m de los candidatos a la victoria.

En T4, Rokas Baciuška, Eryk y Marek Goczał se retrasaron antes de llegar al Km. 100, lo que benefició al resto de sus contrincantes para sostener una lucha buena el resto del recorrido. El argentino Jeremías González Ferioli se quedó con la primera posición, derrotando por 3m a Yasir Seaidan.

De cualquier modo, la competencia sigue abierta con Baciuška teniendo distancia de 4m34s ante Marek, de 5m48 sobre Eryk y de poco más de seis minutos ante Gerard Farrés.

Camiones.- El checo Martin Macík se hizo de su cuarto triunfo de etapa al superar por un minuto a Mitchel van den Brink y por 3m34s a Aleš Loprais, quien se mantiene como líder absoluto con margen de 16 minutos sobre Martin van den Brink.

Etapa 8

General hasta Etapa 8 – Uruguayos

Dakar Internacional

Dakar 2023 – Etapa 7/ Akeel-Lafuente y Pita-García mejoraron

Ene 7, 2023 Robert Gianola

Dakar 2023 - Etapa 7/ Akeel-Lafuente y Pita-García mejoraron

por Robert Gianola

Los uruguayos presentes en este Dakar 2023 con buena actuación en la etapa 7 donde en la punta de la carrera Nasser Al-Attiyah sigue mejorando su diferencia con respecto a sus rivales.

Danie Akeel-Sergio Lafuente terminaron en la posición 11° y en la General han subido un lugar con respecto a la de ayer ya que ahora están en la 31°, mientras que Patricia Pita-Ruben García hoy han finalizado en el puesto 29° y en la General ahora están 40°.

Haciendo una carrera tranquila, pensando que mañana es la etapa maratón, Akeel-Lafuente no tuvieron ninguna clase de inconveniente, encontrándose entero tanto el auto como ellos luego de esta 7ma etapa donde al auto solamente le hicieron una revisión lo más profundo posible en el tiempo que tuvieron de dos horas.

Por su parte Pita-García estaban contentos ya que habían hecho una etapa limpia, siendo el primer día que terminan de día. También trabajaron en el auto los mecánicos con el fin de dejarlo pronto para la etapa 8 de mañana domingo.

Autos.- La séptima etapa del Dakar 2023, como se esperaba, ha mostrado un panorama totalmente distinto al de días anteriores. Con Nasser Al-Attiyah muy destacado y casi sin rivales, la lucha por el triunfo se ha abierto mucho. Al final, se lo ha llevado el saudí Yazeed Al-Rajhi (Toyota), que suma su primer triunfo en este Dakar con el Toyota.

Como era de esperar, Nasser Al-Attiyah se ha tomado la etapa con muchísima calma y se ha dejado 19 minutos y 12 segundos respecto al vencedor. «Era el plan, tomárselo hoy con más tranquilidad, dejar que Loeb lo pasara y abriese pista él [no olvidemos que hoy, sin las motos, los coches eran los auténticos abre-pista] para no tomar riesgos], porque creemos que la etapa de mañana será más peligrosa», explicaron desde Toyota.

Patricia Pita

Carlos Sainz y Lucas Cruz pudieron disputar el triunfo en la etapa después de que sus mecánicos arreglaran justo a tiempo el Audi RS Q e-tron E2 para salir del campamento a la hora estimada, las 6:08 de la mañana

De hecho, durante la primera mitad de la especial parecía que el ritmo del español era lo suficientemente bueno para disputar el triunfo (llegó a marcar el segundo mejor parcial en el kilómetro 90), pero en los 150 últimos se esfumaron las posibilidades. Además, a Sainz le tocó hacer labor de equipo en la parte final.

Porque, si ayer Audi perdía a sus dos candidatos, hoy ha caído también el tercero. Mattias Ekström, que había salido al ataque para intentar ganar posiciones en la general y acercarse a ese objetivo del podio -el que se habían marcado oficialmente en Audi para este año- vio como sus esperanzas se esfumaban en el kilómetro 196.

Un impacto contra una piedra destrozaba un brazo de la suspensión trasera izquierda de su Audi RS Q e-tron E2, con un daño tan importante que las reparaciones duraron más de tres horas. Los mismísimos Carlos Sainz y Lucas Cruz se pararon a asistir al sueco en las tareas para intentar minimizar las pérdidas, que en cualquier caso serán tan grandes que suponen el fin de las aspiraciones para el sueco.

Sainz/Cruz perdieron al final del día tres horas y 28 minutos. Su labor ahora será seguir guardando las espaldas de Ekström en previsión de que pueda recuperar parte del tiempo perdido hoy (el sueco es 18º a cuatro horas y 49 minutos de la punta).

Prototipo Ligeros.- La lucha por el título está mucho más reñida en la categoría T3, y los dos líderes de la categoría eran muy conscientes de la necesidad de preservar sus intereses en un itinerario complicado. A partir de ese momento, Guillaume De Mevius y Austin Jones se neutralizaron, por detrás del ganador de la etapa, Mitch Guthrie. El belga sigue teniendo las riendas de la carrera, con ocho minutos de ventaja sobre el estadounidense.

Por otra parte, en la categoría SSV se produjo un cambio de líder, ya que Rodrigo Luppi de Oliveira cedió a regañadientes su puesto a Rokas Baciuska, vencedor de su tercera especial este año. El campeón del mundo se ve amenazado por Marek y Eryk Goczal, padre e hijo, ambos a menos de 7 minutos.

Camiones.- Por último, Janus Van Kasteren se ha hecho un hueco en el club de los ganadores de etapa en la categoría de camiones, sin que por ello tiemble Ales Loprais, líder en lo alto de la jerarquía.

Etapa 7

General hasta Etapa 7 – Uruguayos

8 de enero – Etapa 8:

Al Dawadimi – Wadi Ad Dawasir | 722 km (407 km de especial)

El convoy se dirigirá a la capital de Arabia Saudí. Riad ya es un terreno conocido por el Rally Dakar, pero la etapa de este año es nueva. Primero irán por las montañas, a través de los valles, antes de llegar al desierto abierto. Los doscientos kilómetros restantes serán ser muy rápidos.

Dakar Internacional

Dakar 2023- Etapa 6 / Al-Attiyah queda más sólo en punta, pero…

Ene 6, 2023 Robert Gianola

Dakar 2023- Etapa 6 / Al-Attiyah queda más sólo en punta, pero...

por Robert Gianola

Una etapa donde tenemos el atraso de de Carlos Sainz y el abandono de Stéphane Peterhansel, mientras los uruguayos siguen en carrera.

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Danie Akeel-Osito Lafuente finalizaron decimoprimero en la etapa y están trigesimosegundos en la general en una carrera donde no arriesgaron nada porque era muy complicada. Lafuente: «Bien cuidamos y no rompimos nada. Muchas dunas muy peligrosas los cortes no arriesgamos nada»

Mientras que Patricia «Pato» Pita-Ruben García pudo completar la sexta etapa a tiempo y volver a la competencia luego de dos etapas que no pudo disputar por inconvenientes mecánicos en el auto. Su colocación fue en el puesto 41 en la etapa, misma ubicación en la que se encuentra ahora en la clasificación general.

Autos.- Nasser Al-Attiyah ligó su tercera victoria de etapa en el Rally Dakar 2023 y, gracias a los problemas de sus rivales cercanos, se perfila como ganador en la clase de Autos, pero… todavía queda mucho Dakar 2023.

El katarí volvió a enfrentar a una gran oposición en el recorrido de la sexta especial del evento, que debido a las condiciones climáticas, se desvió a Riad en lugar de llegar a Al Duwadimi, donde se reportan inundaciones que impidieron la instalación del vivac.

La etapa cronometrada fue de 358 kilómetros de extensión, en la cual Al-Attiyah superó por más de tres minutos a Sébastien Loeb y por nueve a Henk En parte, su triunfo llegó a expensas de los accidentes de Stéphane Peterhansel y Carlos Sainz, quienes lo perseguían muy de cerca, sufrieron en el Km. 212, en la misma zona de dunas.

El francés abandonó la competencia, luego de que su navegante Edouard Boulanger quedara resentido de la espalda y tuviera que ser trasladado a un hospital local. Mientras tanto, el español ha tardado horas en retomar la marcha al tener que esperar a la asistencia, por lo que su esperanza de luchar por la victoria se terminó.

Adicionalmente, Yazeed Al Rajhi se detuvo en el km 216 debido a un problema mecánico. Con ello, Lategan heredó la segunda posición general, pero está una hora detrás del ganador defensor del evento.

El sorprendente novato Lucas Moraes y el sudafricano Giniel de Villiers completan un 1-2-3-4 para Toyota. El mejor representante de Audi es Mattias Ekström, quien ocupa la quinta casilla pero con déficit de 1h46m; Loeb es sexto, casi rozando las dos horas de distancia.

Lo único que podría impedir un triunfo de Al-Attiyah es la Etapa Maratón, que se adelantó para este fin de semana.

Qatari Al-Attiyah, de 52 años, dijo: «Presionamos mucho y durante los últimos 40 km tuvimos una bomba de dirección rota. Perdimos dirección y mucho aceite. Afortunadamente pudimos llegar al final de la etapa».

Motos.- Siendo el séptimo ganador distinto de especial en el evento en la categoría de Motos, Luciano Benavides venció por 56s a Skyler Howes, quien volvió a dominar la primera parte del recorrido al beneficiarse de las bonificaciones por abrir camino. El estadounidense sigue encabezando la general por 3m31s ante Toby Price y por siete minutos sobre Kevin Benavides.

Prototipos Ligeros.- Guillaume de Mevius se quedó con el primer puesto en Prototipos Ligeros (T3), llegando 1m39s adelante de Austin Jones; su rival principal era Ignacio Casale, quien tuvo el turno 31 de salida, pero se conformó con la cuarta ubicación.

De esta manera, el francés extendió su liderato absoluto a nueve minutos sobre el estadounidense y de 1h08m sobre Seth Quintero. El chileno Francisco “Chaleco” López y la española Cristina Gutiérrez completan los cinco mejores.

Mientras tanto, la familia Goczal dominó la acción en los SSV (T4), al grado de que sus tres representantes ocuparon los tres primeros puestos en uno de los primeros parciales.

Marek se quedó con el primer sitio, llegando con 2m26s de ventaja ante hermano Michal y con distancia de seis minutos sobre Gerard Farrés. El líder general sigue siendo Rodrigo Luppi De Oliveira, quinto en el resultado del día.

Ahora fue Manuel Andújar quien encabezó al contingenté en las Cuatrimotos, siendo su primera victoria de etapa; su margen fue de 4m ante Alexandre Giroud, quien a su vez extendió su liderato absoluto a sobre Francisco Moreno.

Siguen quedando menos contendientes en esta clase: Laisvydas Kancius, quien era tercero general, se detuvo por un fallo mecánico en el Km. 109.

Camiones.- Volvió a gestarse una batalla cerrada, resultando a favor de Mitchel Van Den Brink, quien acabó 35s adelante de Janus Van Kasteren.

La novedad es que Martin Van Den Brink se apropió del liderato absoluto tras problemas que tuvo Ales Loprais; de tener 15 minutos de separación, el checo ahora persigue al neerlandés por 11s.

ETAPA 6

General hasta Etapa 6

Dakar

Dakar 2023/Etapa 5 – Buena actuación de Akeel-Lafuente

Ene 5, 2023 Robert Gianola

Dakar 2023/Etapa 5 - Buena actuación de Akeel-Lafuente

por Robert Gianola

El binomio saudi-uruguayo Danie Akeel-Sergio Lafuente tuvieron una muy buena actuación si tenemos en cuenta que largaron muy atrás y en la etapa lograron llegar a la posición 12. Patricia Pita-Ruben García hoy no largaron.

A pesar de dos pinchaduras igual hicieron, anduvieron muy bien en una etapa que no fue nada facil donde la navegación y las trampas entre las dunas y piedras, Danie Akeel-Sergio Lafuente terminaron en la 12° posición, mientras que en la General pasaron de la posición 35° (tras la penalización) a la posición 32°. En cuanto a Patricia Pita-Ruben García hoy no pudieron largar ya que el auto no estaba 100% pronto por lo cual tomaron esta decisión.

En el video siguiente «Pato Pita» nos explica esta decisión pero si nos comenta que mañana están nuevamente en carrera.

Patricia Pita

Nasser Al-Attiyah sigue escapándose de sus rivales en el Rally Dakar 2023, al ganar la Etapa 5 de este jueves.

El katarí inició con 18 minutos de distancia sobre su perseguidor más cercano en la jornada que vio al contingenté cubrir 373 kilómetros en la ciudad de Ha’il, y en la cual persiguió a Stéphane Peterhansel, a Henk Lategan y a Sébastien Loeb. En su momento, los franceses y el piloto de Toyota estaban en siete segundos de separación.

Rumbo al final, Carlos Sainz I se integró a la batalla, pero Al-Attiyah resistió exitosamente los embates de la armada de Audi para lograr su segunda victoria de tramo consecutiva, con margen de casi 2m ante el español y de 3m44s sobre Peterhansel, quien tomó la segunda posición general pero a 22m36s del líder.

Sainz sigue en cuarto puesto, pero persigue a Yazeed Al Rajhi por casi 8m; el tercer Audi, ocupado por Mattias Ekström, es octavo, por delante de Martin Prokop, Romain Dumas y Loeb, quien tuvo un accidente en el Km. 355 que lo vio volcar. Sólo perdió 20 minutos, aunque ya lleva dos horas de retraso en la general.

La española Laia Sanz sufrió un accidente aparatoso apenas en el Km. 28, pero después de cuatro horas realizando reparaciones, la española y su navegante Maurizio Gerini continuaron en competencia.

Toby Price, Pablo Quintanilla, Joan Barreda y Skyler Howes encabezaron al grupo estelar de la clase de Motos durante la primera parte; sin embargo, los cuatro se perdieron antes de llegar a la primera zona de repostaje y cedieron varios minutos para encontrar el punto parcial.

Esto le permitió a Nacho Cornejo y a Adrian Van Beveren tomar ventaja, siendo el francés quien obtuvo su primer triunfo de etapa en el Dakar de este año, al vencer por 13s al chileno. Mason Klein completó el podio provisional.

Pese a perder tiempo, la bonificación por ser de los primeros en abrir camino le permitió al estadounidense Howes asumir el liderato general, 3m adelante de Price y con distancia de 6m ante Kevin Benavides. Quien llegaba al frente, Daniel Sanders, ahora es octavo con déficit de 17m50s.

A la lista de abandonos se sumó Camille Chapelière, quien tuvo una caída ayer en la cual se dobló su bíceps; el francés viajó a Francia para una punción del hematoma.

También hubo una gran batalla en la división de Prototipos Ligeros (T3), que vio cambios de liderato entre Guillaume de Mevius, Ignacio Casale y Seth Quintero. La victoria quedó en manos del estadounidense, luego de apretar el acelerador y finalizar casi 5m adelante de Francisco “Chaleco” López.

No obstante, ambos siguen recuperando terreno por las fallas mecánicas de los últimos días, por lo cual el francés De Mevius permanece adelante en la clasificación absoluta, con distancia de 7m20s ante Austin Jones. Tercero es Quintero a más de una hora, mientras Cristina Gutiérrez es cuarta pero con dos horas y media de atraso.

Hablando de fallas, quien se quedó parado fue Mitch Guthrie, a tal grado de que recibió asistencia.

Rokas Baciuska llegó 45s detrás de Cristiano Batista en la categoría SSV; sin embargo, una sanción de 50s sobre el brasileño le permitió al lituano ganar la especial. Rodrigo Luppi De Oliveira sigue ocupando el liderato, luego de acabar quinto la etapa de hoy; el también brasileño está 16m45s adelante de Eryk Goczal.

La gran novedad en Cuatrimotos fue que Alexander Giroud perdió su racha invicta de victorias de tramo, ya que finalizó quinto en esta jornada. El francés permanece cómodamente en el liderato general, 40 minutos adelante del argentino Francisco Moreno, quien se quedó con la victoria en este día.

Otro que extendió su liderato absoluto fue Ales Loprais, quien se impuso en la división de Camiones con distancia de 16s sobre Martin Van Den Brink. Los dos están separados por 15 minutos en los tiempos combinados.

Etapa 5 – Prototipo Ligeros

General hasta Etapa 5 – Prototipo Ligeros

CAMBIOS EN LA ETAPA 6

Para mañana, la Etapa se correrá entre Ha’il y Riyadh. En consecuencia, habrá 100 Kilómetros menos de Especial y 300 Kilómetros más de Enlace hasta la capital saudí.

Esto se debe a que el Vivac de Al-Duwadimi está todo inundado.

Dakar

Etapa 4. Dakar 2023 – Día no favorable para los uruguayos

Ene 4, 2023 Robert Gianola

Etapa 4. Dakar 2023 - Día no favorable para los uruguayos

por Robert Gianola

En esta cuarta etapa del Dakar 2023 no ha sido favorable para los intereses de los dos uruguayos que están en esta siempre muy difícil carrera.

En la madrugada de hoy nos enterábamos de la no largada de Patricia Pita-Ruben García debido a que se encontraron que tenían la junta quemada. Lamentablemente no les daba el tiempo para cambiarla, por lo que decidieron no largar y ver si pueden solucionar el inconveniente para partir mañana en sistema reenganchado.

Por su parte Danie Akkel junto a Sergio Lafunete venían realizando un interesante día hasta que se les romnpe la parrilla y masa. Tuvieron que esperar un poco más de dos horas para que llegar el caminón y solucionar el problema.

Autos.- En lo que resta de Rally Dakar habrá que acostumbrarse a ver a Sebastien Loeb (BRX) ganando etapas… como ha hecho hoy. El galo ha tenido por fin un día casi limpio con su Hunter y ha derrotado en un precioso y apretado duelo a un renacido Peterhansel.

No debe quedar en el olvido la sensacional etapa de Carlos Sainz. El madrileño de Audi ha salido muy retrasado (27ª posición de partida) en una jornada en la que se preveía que el terreno podría estar muy dañado por el efecto de las lluvias de ayer y salir detrás no le favorecía en absoluto a la hora de superar las roderas.

De hecho, en Audi calculaban esta mañana que tendría un déficit de medio segundo por kilómetro. Pese a ello ha batido (aunque por la mínima, apenas 16 segundos) a un Nasser Al-Attiyah que salía 14 puestos por delante, con mejores condiciones teóricas.

Sainz había anticipado que su estrategia a partir de ahora era salir a atacar hasta reducir sustancialmente la diferencia con Al-Attiyah (que ahora es de 32:55)… y lo ha hecho, aunque su actuación no lucirá igual por el hándicap de partida que ha tenido hoy.

«La etapa ha ido bien en general. Hemos tenido un poco de tráfico y un pinchazo que nos ha hecho perder un poco de tiempo, pero en general estoy contento. Seguimos tratando de pasar días y que nos ocurran pocas cosas», explicaba Carlos Sainz, piloto de Audi

Las diferencias entre los cuatro grandes del Dakar han sido esta vez muy escasas. Sin grandes contratiempos para ninguno de ellos, entre Loeb y Al-Attiyah apenas ha habido dos minutos de distancia. De modo que esta etapa ha sido, realmente, la única tranquila de toda la carrera hasta el momento.

Loeb, en modo Mundial

Decíamos al principio que Sebastien Loeb ganará muchas etapas en este Dakar porque su objetivo a partir de ahora, con la general totalmente perdida (está a 1 hora y media de Al-Attiyah) va a ser sumar los máximos puntos posibles de cara a su otro objetivo del año: el titulo Mundial W2RC (recordemos que en cada etapa de las carreras que forman parte del campeonato se reparten puntos, además del botín final por la posición en el Dakar).

«Hemos apretado a tope toda la etapa, al máximo ataque. Hemos perdido la dirección asistida a 20 km del final y hemos tenido que acabar despacio porque no era capaz de mantener el coche en la pista. De hecho, me he salido una vez y he hecho un trompo en esa parte. Ha sido difícil acabar, pero tenemos el mejor tiempo y eso es mejor que nada«, narraba al final de la especial Sebastien Loeb, piloto de BRX

Motos.- Corre con el dedo gordo del pie fracturado, usando una bota una talla más grande, de su compañero de caravana, para tener espacio para la fijación que le ha preparado el fisioterapeuta. El dolor, pese a los analgésicos no se olvida de él y cada vez que cambia de marcha, ve las estrellas. Pero ahí sigue. Este miércoles se anotó su 29ª victoria de etapa en el Rally Dakar (un recuento erróneo en la web oficial del Dakar hizo pensar inicialmente en la 30ª) y se queda a solo tres de Stéphane Peterhansel y Cyril Despres. Joan Barreda tiene clara su meta, pero la estrategia de sus rivales puede llegar a hacerle la envolvente.

Aunque una hora después de que los principales pilotos de motos acabaran la especial la organización aseguró que el triunfo sería para Nacho Cornejo (Honda), porque se había parado durante 25:55 a ayudar a Joaquim Rodrigues, accidentado en el km 90. Finalmente, los comisarios establecieron que el tiempo real de parada del chileno había sido 7:35, por lo que, tras entrar en meta a 16:39 del español, no le arrebataba la victoria a su compañero.

Prototipos Ligeros (T3).- Parece que las aspiraciones de “Chaleco” López para ganar en Prototipos Ligeros (T3) se van terminando. Al arrancar con déficit mayor a una hora, el chileno inició con la obligación de ganar el resto de las etapas, algo que iba haciendo con comodidad este miércoles, pero un problema en el Km. 202 hizo parar a López Contardo, por lo que seguirá perdiendo terreno.

Mitch Guthrie se benefició de la debacle del sudamericano y de Seth Quintero para triunfar en la especial, la segunda en la competencia de este año; João Ferreira y Guillaume De Mevius completaron los tres mejores, alrededor de seis minutos detrás.

Pese a la actuación del francés, no fue suficiente para que Guthrie le quitara el liderato en la general, con diferencia de 1m29s. Austin Jones, Quintero y Cristina Gutiérrez completan los cinco mejores.

Prototipos Ligeros (T4).- La victoria del día en SSV (T4) fue para Eryk Goczal, quien terminó 3m29s adelante de Gerard Farrés; ahora, el polaco persigue por 14 minutos a Rodrigo Luppi de Oliveira, líder en la general.

Alexandre Giroud mantuvo su invicto en este Dakar 2023, al ganar su quinto tramo (incluyendo el Prólogo) con casi 5m de ventaja sobre Manuel Andújar y de diez y medio ante Laisvydas Kancius. En la general, el francés se encuentra 47 minutos adelante de Francisco Moreno.

Camiones.- Los honores fueron otra vez para Martin Macik, quien venció por casi nueve minutos a Mitchel van der Brink, pero el checo Ales Loprais sigue comandando la clasificación, 27m adelante de Martin Van Den Brink.

5 de enero – Etapa 5:

Riyadh | 646 km (375 km de especial)

El segundo bucle irá hacia el oeste de Ha’il. Arena, arena y más arena caracterizan esta etapa. Aquí es donde entran en juego los expertos del desierto, el que salte mejor sobre las altas dunas podrá ganar mucho tiempo. Podría decirse que será la primera prueba de resistencia.

Mes: enero 2023

La Fórmula E inicia una nueva era en México

por Robert Gianola

La ABB FIA Fórmula E pone en marcha este sábado su novena temporada con el E-Prix de México, que marcará el debut del nuevo coche Gen3 del campeonato de monoplazas 100% eléctricos.

Cambios de equipos y pilotos en la Fórmula E

Dakar 2023 – Etapa 11 / Etapa maratón muy difícil

por Robert Gianola

En la etapa más duras de este Dakar 2023, según lo manifestado por la mayoría de los participantes, los uruguayos han completado este primer día de maratón.

Etapa 11 – Uruguayos

General hasta la Etapa 11 – Uruguayos

13 de enero – Etapa 12:

Bisha | 375 km (185 km de especial)

Mapa

Perfil

Dakar 2023 – Etapa 10 / Loeb gana en autos y Ross Branch en motos

por Robert Gianola

Los uruguayos Patricia “Pato” Pita y Sergio “Osito” Lafuente han vencido esta etapa en las difíciles dunas con diferentes suertes, pero dispuestos a continuar en este Dakar 2023.

Etapa 10 – Uruguayos

General hasta la etapa 10 – Uruguayos

12 de enero – Etapa 11:

Bisha – Yeda | 426 km (275 km de especial)

Dakar 2023 - Etapa 9 | Barreda y Sainz fuera del Dakar

por Robert Gianola

Con topografía cambiante, entre agua y arena Patricia Pita y Sergio Lafuente han completado la etapa 9 que para varios ha sido muy dura, destacándose los abandonos de Barreda y Sainz.

ACCIDENTE DE CARLOS

SAINZ – LUCAS CRUZ

Etapa 9

General hasta la Etapa 9 – Uruguayos

11 de enero – Etapa 10:

Wadi Ad Dawasir – Bisha | 623 km (114 km de especial)

Así hablan Patricia Pita, Sergio Lafuente y Carlos Sainz

por Robert Gianola

Tanto los uruguayos Patricia Pita, como Sergio Lafuente y el español Carlos Sainz hacen un balance de la primera parte del Dakar 2023.

Dakar 2023- Etapa 8 / Los uruguayos finalizaron la primera parte

por Robert Gianola

En una etapa muy dura por la llovizna y las piedras ha finalizado la primera parte del Dakar 2023 continuando en ella los dos uruguayos que nos están representando.

Etapa 8

General hasta Etapa 8 – Uruguayos

Dakar 2023 - Etapa 7/ Akeel-Lafuente y Pita-García mejoraron

por Robert Gianola

Los uruguayos presentes en este Dakar 2023 con buena actuación en la etapa 7 donde en la punta de la carrera Nasser Al-Attiyah sigue mejorando su diferencia con respecto a sus rivales.

Patricia Pita

Etapa 7

General hasta Etapa 7 – Uruguayos

8 de enero – Etapa 8:

Al Dawadimi – Wadi Ad Dawasir | 722 km (407 km de especial)

Dakar 2023- Etapa 6 / Al-Attiyah queda más sólo en punta, pero...

por Robert Gianola

Una etapa donde tenemos el atraso de de Carlos Sainz y el abandono de Stéphane Peterhansel, mientras los uruguayos siguen en carrera.

ETAPA 6

General hasta Etapa 6

Dakar 2023/Etapa 5 - Buena actuación de Akeel-Lafuente

por Robert Gianola

El binomio saudi-uruguayo Danie Akeel-Sergio Lafuente tuvieron una muy buena actuación si tenemos en cuenta que largaron muy atrás y en la etapa lograron llegar a la posición 12. Patricia Pita-Ruben García hoy no largaron.

Etapa 5 – Prototipo Ligeros

General hasta Etapa 5 – Prototipo Ligeros

CAMBIOS EN LA ETAPA 6

Etapa 4. Dakar 2023 - Día no favorable para los uruguayos

por Robert Gianola

En esta cuarta etapa del Dakar 2023 no ha sido favorable para los intereses de los dos uruguayos que están en esta siempre muy difícil carrera.

Loeb, en modo Mundial

5 de enero – Etapa 5:

Riyadh | 646 km (375 km de especial)

Mapa

Perfil

Etapa 5 – Prototipos Ligeros T3

General hasta Etapa 5 – Prototipos Ligeros T3

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