Mauricio Lambiris busca brillar en Toay
por Robert Gianola
Este fin de semana, el Autódromo de Toay en La Pampa será testigo del Gran Premio Lusqtoff de Turismo Carretera, donde el talentoso piloto uruguayo Mauricio Lambiris se presentará en el décimo cuarto capítulo del año.
Las expectativas son altas, ya que el trazado pampeano promete emocionantes espectáculos en pista, con 49 pilotos confirmados para el Turismo Carretera y 34 para el TC Pista. A pesar de un historial complicado en La Pampa este año, Lambiris está decidido a redimirse tras el exhaustivo repaso de su Ford por parte del equipo Alifraco Sport, motorizado por Cristian Navarro.
A pesar de ocupar el quinto lugar en la tabla anual con 314 unidades, la Copa de Oro no refleja la consistencia positiva de Lambiris en esta temporada. El piloto uruguayo anhela cerrar el año con un rendimiento destacado, recordando actuaciones memorables en El Calafate y Buenos Aires, donde subió al podio.
«Venimos de varias carreras complicadas, donde la suerte no nos ha acompañado o incluso hemos sido rápido en los ensayos y se han complicado las cosas al momento de clasificar, lo que termina condicionando también el resto del fin de semana. Realmente esperamos poder tener un fin de semana sin sobresaltos, poder demostrar el enorme potencial de todo el conjunto y disfrutar de un fin de semana de TC sabiendo que podemos ser protagonistas de la lucha por un lugar en el podio. El conjunto trabaja día a día para eso, y creo que venimos mereciendo un resultado como el que mencioné anteriormente, lo demostramos en más de una oportunidad este año.
Estoy muy agradecido a Ricardo Martinoglio ya toda la familia Lusqtoff por el enorme apoyo de siempre, así como también a Cristian Navarro por sus labores en los motores ya todo el equipo Alifraco Sport (encabezado por Walter Alifraco, Emmanuel Alifraco y Ariel Espósito) por poner lo mejor de sí carrera a carrera”, sentenció el piloto uruguayo.
La acción comenzará el sábado con dos ensayos a las 11:15 y 13:15hs, transmitidos por Motor Play TV. La clasificación, crucial para las aspiraciones de Lambiris, se llevará a cabo a las 16:00hs y será televisada en DeporTV.
El domingo será el plato fuerte, con las series a las 9:15, 9:45 y 10:15hs, transmitidas en vivo por Motor Play TV. La esperada final arrancará a las 13:20hs, con una duración de 30 vueltas o 50 minutos, y se transmitirá en vivo por la TV Pública para todo el país. Mauricio Lambiris buscará brillar en Toay y dejar su marca en el cierre de temporada del Turismo Carretera.
Zeballos-González presentes en un rally que ya conocen
Zeballos-González presentes en un rally que ya conocen
por Robert Gianola
El Rally de Villa Dolores vuelve al calendario argentino con la presencia de Rodrigo Zeballos y Sebastián González al volante del Citroën C3 4×4 Rally 2 1.600 Turbo
El Rally de Villa Dolores regresa al calendario del Campeonato Argentino de Rally tras dos años de ausencia donde estará presente el binomio uruguayo integrado por Rodrigo Zeballos contando en la butaca derecha con Sebastián González y utilizando el Citroën C3 4 x 4 Rally 2 1.600 Turbo que viene siendo atendido por el equipo GP Motorsport. La competencia se disputará desde este viernes hasta el domingo en la provincia de Córdoba, y tendrá un itinerario de once pruebas especiales y 138,06 kilómetros cronometrados.
Por supuesto que esta fecha como la última será crucial para la definición de varios títulos. Entre ellos en la categoría RC2 Pro, donde Rodrigo Zeballos junto al argentino Diego Ciantini son los líderes con 144 puntos, pero tienen a sus espaldas a Franco Canciani y Juan Pablo Garafulic, que están a solo 10 puntos de distancia.
Para la tripulación uruguaya esta carrera ya es conocida porque estuvieron participando en la última edición “Sabemos que nos vamos a enfrentar con un rally hermoso porque estuvimos ya corriendo”, comentaba Rodrigo Zeballos.
Al ser los caminos muy parecidos al Rally del Atlántico, es muy importante correrlo después de haberlo hecho en la competencia uruguaya “Por suerte correrlo después del Atlántico está muy bueno porque tiene cosas parecidas de la topografía. Es un rally hermoso, pero muy difícil y complicado debido a que tiene de todo, incluso se corren por caminos mundialistas”.
Pero no solamente los tramos de este Rally de Villa Dolores deberán de tenerse en cuenta, sino también el intenso calor “Otro factor a tener en cuenta es la alta temperatura donde van a superar los 30º. Esto no solamente hay que tenerlo en cuenta en el rendimiento físico de cada uno de los participantes, sino que también en el auto. Por eso hay que planificarlo muy bien para estar finalmente en el final de la carrera y en una muy buena posición”.
El equipo GP Motorsport ha realizado un minucioso chequeo después de la última carrera para evitar sorpresas en Villa Dolores. “Por suerte en el Rally del Atlántico el auto terminó enterito, en muy buenas condiciones, pero el equipo no quiere que tengamos alguna sorpresa y por eso se ha realizado una revisación general”.
Como es habitué, tanto Zeballos como González están muy confiados y así finalizaba diciendo “Coco” “Vamos con muchas ganas de tener una muy buena actuación, de estar en los tiempos de punta, de estar bien arriba en un rally muy lindo y por supuesto dejar bien en alto la bandera de Uruguay”.
El itinerario del Rally de Villa Dolores se divide en dos etapas. La primera etapa, que se disputará el sábado 11 de noviembre, tendrá un total de cinco pruebas especiales y 75,44 kilómetros cronometrados.
La acción comenzará a las 9:13 horas con la PE1 Mina Clavero – Cienaga de Allende (11,50 kilómetros). Luego, se disputará el tramo más largo de la jornada y de todo el rally: Cienaga de Allende – Villa Sarmiento (23,72 kilómetros).
Después de una asistencia de cuarenta minutos, se pondrá en marcha el bucle vespertino, con una repetición de los tramos matutinos. Sin embargo, este último rulo concluirá con la adición de una primera pasada por Piedra Pintada – Parador Don Poggi (5,00 kilómetros).
La segunda etapa, que se disputará el domingo 12 de noviembre, tendrá un total de seis pruebas especiales y 31,31 kilómetros cronometrados, distribuidos en dos bucles de tres tramos por cada uno, separados por una asistencia intermedia de cuarenta minutos en el Centro Cívico y Teatro Griego de Villa Dolores.
La acción iniciará a las 8:23 horas con la PE6 San Pedro (11,06 kilómetros), que precederá al tramo más largo del día: Conlara – Lafinur (15,25 kilómetros), antes de concluir el bucle con una segunda pasada por Piedra Pintada – Parador Don Poggi.
Después de la asistencia intermedia de mediodía, dará comienzo el decisivo bucle vespertino con una segunda pasada por los mismos tramos matutinos. Pero, esta vez, la segunda recorrida por la PE10 Conlara – Lafinur albergará el Power Stage, que entregará puntaje adicional a las cinco mejores tripulaciones de cada copa y categoría.
Finalmente, desde las 14:28 horas, comenzará a disputarse la tercera y última pasada por Piedra Pintada – Parador Don Poggi, donde se conocerán a los ganadores del Rally de Villa Dolores.
CRONOGRAMA
Shakedown
Primera etapa
Segunda etapa
MAPA
Urrutia busca la victoria en el desafiante autódromo de Bathurst
Urrutia busca la victoria en el desafiante autódromo de Bathurst
por Robert Gianola
El piloto uruguayo Santiago Urrutia se prepara para enfrentar un nuevo desafío en el Mundial de TCR en Australia. Tras una carrera complicada en Sidney, Urrutia y su equipo Cyan Racing Lynk & Co esperan mejorar su desempeño en el autódromo de Bathurst.
El Mundial de TCR en Australia sigue su curso y el piloto uruguayo Santiago Urrutia se prepara para enfrentar un nuevo desafío en el autódromo de Bathurst. Tras una carrera complicada en Sidney, Urrutia y su equipo Cyan Racing Lynk & Co esperan mejorar su desempeño y ser competitivos ante los pilotos locales.
En Sidney, Urrutia enfrentó problemas con la elección de neumáticos para la clasificación con lluvia, lo que lo llevó a quedar muy atrás en la parrilla de salida. Sin embargo, en condiciones de pista seca, el piloto uruguayo demostró su competitividad y su entusiasmo por seguir mejorando.
El autódromo de Bathurst presenta características especiales que lo hacen un desafío para los pilotos. Con una longitud de 6,213 kilómetros y 23 curvas, la pista es conocida por su complejidad y su exigencia física y mental. Además, la carrera en Bathurst no contará con el formato nocturno que se vio en Sidney, lo que añade un nuevo elemento a la competencia.
Para Urrutia y su equipo, el desafío es doble: mejorar en lo personal y ser competitivos ante los equipos locales, que se han mostrado fuertes en las carreras anteriores. Sin embargo, el piloto uruguayo se muestra confiado y entusiasmado por enfrentar este nuevo desafío.
En los días previos a la carrera, Urrutia y su equipo han alternado momentos de distensión en Sidney con un enfoque en el autódromo de Bathurst.
El uruguayo así se expresaba al respecto «Hemos alternado unos días de distensión en Sidney antes de enfocarnos en lo que se viene que es Bathurst. En Sidney el principal problema fue una mala elección de neumáticos para la clasificación con lluvia. No nos salió bien y llevó a que salvo Ma, los demás quedamos muy atrás sin poder pasar a Q2. Pero si vemos la otra parte, en seco fuimos competitivos y eso nos entusiasma. Como toda experiencia negativa, hay que aprender de ella», dijo Santiago Urrutia.
HORARIOS BATHURST/AUSTRALIA (HORA URUGUAYA)
JUEVES 09 DE NOVIEMBRE
21.20 ENTRENAMIENTO
VIERNES 10 DE NOVIEMBRE
02.00 ENTRENAMIENTO
22:35 CLASIFICACIÓN (Q1 y Q2)
SÁBADO 11 DE NOVIEMBRE
02.15 CARRERA 1
22:50 CARRERA 2
DOMINGO 12 DE NOVIEMBRE
02.10 CARRERA 3
DOMINGO 12 DE NOVIEMBRE
De 12:00 a 13:30 (diferido)
Maximiliano ‘Maxi’ Gerardo, el destacado piloto uruguayo brilló en Cascavel
por Robert Gianola
El talentoso piloto uruguayo, «Maxi» Gerardo, se destacó en el autódromo de Cascavel, ampliando su liderazgo en el Campeonato Brasileño de Superbike Pro.
Maximiliano «Maxi» Gerardo, el piloto uruguayo que ha estado conquistando las pistas de Brasil, nuevamente demostró su destreza en el mundo del motociclismo. En la novena fecha del Campeonato Brasileño de Superbike Pro, «Maxi» Gerardo se alzó con la victoria en una actuación impecable en el autódromo de Cascavel.
El piloto, al mando de su BMW, no solo triunfó en la pista, sino que también amplió su ventaja en el campeonato, consolidándose como líder indiscutible en la categoría Pro, la más prestigiosa del certamen.
Maximiliano «Maxi» Gerardo compartió sus impresiones tras su destacado desempeño en Cascavel. A pesar de no ganar la superpole por una mínima diferencia de tiempo, sabía que tenía una moto bien preparada para la final. Su equipo realizó un excelente trabajo en la puesta a punto y preparación de la moto, brindándole la confianza necesaria para competir al máximo nivel.
Desde la largada, «Maxi» se colocó en la primera posición y, sintiéndose seguro, comenzó a imprimir un ritmo vertiginoso para distanciarse de sus rivales. La caída de su principal competidor en el campeonato allanó aún más el camino hacia la victoria, lo que le permitió regular el ritmo y asegurar un triunfo valioso.
Este segundo triunfo del año y su noveno podio consecutivo en el Campeonato Brasileño de Superbike Pro son logros que consolidan a «Maxi» Gerardo como una de las figuras más destacadas en el mundo del motociclismo. Su actuación en Cascavel le brinda un margen de puntos importante de cara a la definición del campeonato, que se celebrará en Interlagos a fin de mes.
«Maxi» Gerardo resalta la importancia de seguir trabajando con dedicación y fortaleza para llegar a la definición del título en las mejores condiciones posibles. En un campeonato tan competitivo como este, cada triunfo es un paso fundamental hacia la consagración, y su victoria en Cascavel ha dejado una marca imborrable en esta emocionante temporada del motociclismo brasileño.
Lambiris tuvo problemas que no le permitieron tener una buena actuación
por Robert Gianola
A Mauricio Lambiris lo persiguió una falta del grip en su TC Pick UP en el Autódromo Roberto Mouras que no le permitió tener un buen rendimiento.
La undécima fecha de la TC Pick UP se desarrolló en el Autódromo Roberto Mouras de La Plata durante el pasado fin de semana, culminando el domingo con las series y la competencia final. En esta máxima especialidad de camionetas en Argentina, Mauricio Lambiris se destacó por su esfuerzo al avanzar posiciones en la final, a pesar de haber arrancado décimo quinto, tras haber sido sexto en su serie.
Esta fecha también marcó la segunda cita válida por la Copa de Oro Shell 2023 en la TC Pick UP, y el evento reunió a otras categorías emocionantes, como las TC Pista Pick UP, el TC Mouras, el TC Pista Mouras y la Fórmula Metropolitana, convirtiendo La Plata en el epicentro de las competencias de motor.
Lambiris, al mando de su Ranger preparada por el equipo Giavedoni Sport y motorizada por Cristian Navarro, tuvo que lidiar con un problema constante de falta de grip durante el fin de semana. A pesar de que logró encontrar su mejor rendimiento en la final, solo pudo avanzar cuatro posiciones, terminando al borde del top ten en esta undécima fecha, que también es la penúltima del año.
El piloto uruguayo comentó sobre los desafíos que enfrentaron: «Desde el primer momento en pista, notamos una falta de grip importante, que tratamos de solucionar durante el fin de semana. Aunque mejoramos en la final, seguimos teniendo dificultades en este aspecto. Ganamos algunas posiciones y sumamos puntos, pero debemos analizar qué nos afectó en términos de grip este fin de semana y trabajar para la última fecha del año con el objetivo de cerrar esta etapa de nuestro proyecto de la mejor manera posible».
Lambiris agradeció a su equipo y colaboradores: «Estoy muy agradecido a Ricardo Martinoglio y a toda la familia Lusqtoff por su continuo apoyo, así como a Cristian Navarro por su trabajo en los motores y a todo el equipo Giavedoni Sport y al Jack Power Team por dar lo mejor en cada fin de semana de competición».
La próxima fecha para las TC Pick UP está programada para el 25 y 26 de noviembre, cuando se llevará a cabo el Gran Premio Coronación en el Autódromo Roberto Mouras de La Plata. Lambiris y su equipo buscarán cerrar la temporada con un fuerte desempeño y superar los desafíos que se les presenten en este emocionante campeonato de camionetas.
Triunfaron el domingo en El Pinar: Cejas, Alonso y Álvarez
Triunfaron el domingo en El Pinar: Cejas, Alonso y Álvarez
por Robert Gianola
En un día primaveral, nuevamente el Víctor Borrat Fabini de El Pinar tuvo lindas batallas en las tres categorías.
SUPERTURISMO (Fechas 16)
Agustín Cejas Domina las Pistas y se Consagra en Superturismo
Agustín Cejas brilla en una carrera llena de emociones, superando a Jorge Pontet y Nicolás Alfonzo para llevarse la victoria en Superturismo.
Agustín Cejas se coronó como el indiscutible rey de las pistas al protagonizar una carrera emocionante en el mundo del Superturismo. La competencia estuvo marcada por la anticipación y la emoción hasta el último segundo, manteniendo a los aficionados al borde de sus asientos.
El piloto Cejas mostró su destreza en la pista, superando a su rival Jorge Pontet, quien había liderado desde el comienzo de la carrera. Fue en la mitad de la competencia cuando Cejas finalmente logró adelantar a Pontet y tomar la delantera. Desde ese momento, Cejas mantuvo un control firme, cruzando la línea de meta en la primera posición.
Por su parte, Jorge Pontet no se rindió y logró asegurarse la segunda posición en la carrera, demostrando su habilidad en el circuito. Nicolás Alfonzo, por otro lado, se destacó al quedarse con el tercer puesto en el podio, completando así el emocionante enfrentamiento en Superturismo.
Pero la hazaña de Agustín Cejas no se detuvo allí. En la Copa Challenge, el piloto nuevamente se destacó al ganar, llevándose así las dos copas de la fecha. Su rendimiento en el fin de semana fue sobresaliente, consolidando su posición como uno de los mejores pilotos en la escena automovilística.
Nicolás Alfonzo continuó demostrando su destreza al quedarse con la segunda posición en la Copa Challenge, después de una actuación impresionante a lo largo del evento. Facundo Ferra completó el podio, cerrando un fin de semana de competición lleno de emociones y logros.
SUPERESCARABAJOS (Fecha 14)
Triunfo de Leonardo Alonso en los Superescarabajos
La pista de El Pinar fue testigo de una emocionante carrera de Superescarabajos con maniobras espectaculares. Leonardo Alonso se impuso en un vibrante mano a mano.
En el reciente evento celebrado en el circuito Víctor Borrat Fabini de El Pinar, los Superescarabajos volvieron a deslumbrar a los amantes del automovilismo con una carrera llena de emociones y habilidad en el volante. En una lucha sin tregua, nueve vehículos compitieron por el liderato, realizando sorprendentes adelantamientos en cada vuelta y manteniendo al público en vilo. La calidad de manejo fue una constante a lo largo de la competencia.
El desenlace de la carrera estuvo cargado de emoción, ya que sobre el final, Leonardo Alonso e Ignacio Vero lograron distanciarse del resto de los competidores, convirtiendo la carrera en un emocionante mano a mano que finalmente ganó Alonso. Vero, por su parte, se conformó con el segundo lugar, pero dejó en claro que dio todo de sí en la pista. El tercer puesto lo ocupó Ignacio De Luca, quien también protagonizó una destacada actuación.
En la División 2 de la competición, la victoria fue para Juan Zucco, quien tuvo que luchar incansablemente a lo largo de toda la carrera para ganar su categoría. El segundo lugar lo ocupó el líder del campeonato, Federico Pignalosa, quien está a la espera de la homologación que lo proclame campeón. Por su parte, el tercer puesto fue para Jalil Yeye.
Turismo AUVO (Fecha 12)
Gonzalo Álvarez brilla en Clase 2
Gonzalo Álvarez y Gonzalo Goñi protagonizan una carrera memorable en el Turismo AUVO, llevándose el triunfo y emociones al límite.
En la categoría Clase 2 del Turismo AUVO, Gonzalo Álvarez se destacó con una actuación impresionante que lo llevó a la victoria. Junto a Gonzalo Goñi, quien ocupó la segunda posición, brindaron un espectáculo de alto nivel que mantuvo a los espectadores al borde de sus asientos.
El podio de esta emocionante jornada lo completó Sebastián Seijas, quien luchó incansablemente por la punta, aunque finalmente se conformó con la tercera ubicación.
En la Clase 1, la victoria correspondió a Rodrigo Rodríguez, quien mantuvo a raya a Pedro Neyeloff en su intento por arrebatarle el liderato. La tercera posición en esta categoría fue para Carlos Calleros, quien contribuyó de manera destacada al emocionante espectáculo en pista.
Verstappen, la imparable fuerza en la F1. Gran carrera de Alonso
Verstappen, la imparable fuerza en la F1. Gran carrera de Alonso
por Robert Gianola
Max Verstappen continúa su racha victoriosa en la Fórmula 1, esta vez en Brasil. Norris segundo y Alonso tercero en una carrera épica.
La supremacía de Max Verstappen en la Fórmula 1 parece no tener límites. Cada vez que sube al monoplaza, se convierte en una fuerza imparable. En el reciente Gran Premio de Brasil, incluso cuando parecía que Lando Norris podría darle pelea, Max dejó en claro quién es el rey de la pista. Norris parecía tener las herramientas necesarias para presionar al neerlandés, pero resultó ser solo una ilusión, un juego para Verstappen, quien lideraba sin competencia, aburriéndose a velocidades superiores a 300 km/h. No obstante, Max no permitió que el aburrimiento se adueñara de la carrera. Desde las primeras vueltas, le mostró el caramelo a Norris, solo para luego arrebatárselo. Norris se acercó tanto que incluso intentó adelantar en la vuelta 8, pero Verstappen cerró cualquier posibilidad de adelantamiento y se escapó.
El resultado fue una victoria más para Max Verstappen, la número 52 en su carrera. Además, en el próximo Gran Premio de Las Vegas, podría igualar a Sebastian Vettel en el tercer lugar de la lista de pilotos con más victorias, con 53. Su dominio es simplemente imparable. Esta vez, Verstappen ganó por delante de Lando Norris, quien terminó en segundo lugar, mientras que Fernando Alonso ocupó la tercera posición.
Con esta victoria, Max suma su quinta victoria consecutiva en la temporada, un logro impresionante que amplía su récord de victorias en un solo año. Con solo dos carreras por delante, podría alcanzar un total de 19 victorias de 22 posibles, lo que representa un asombroso 86% de triunfos.
Detrás de Verstappen, Lando Norris volvió a demostrar que su McLaren es un coche capaz de estar en el podio en cualquier tipo de pista. A pesar de un tropiezo en la clasificación en México, Norris ha estado sólido desde Singapur, confirmando que McLaren es un equipo a tener en cuenta. Por otro lado, Mercedes, que parecía haber mejorado en Austin y México, tuvo un desempeño decepcionante en Brasil, lo que marcó un retroceso para el equipo de Toto Wolff. Mientras parecían estar recuperando terreno para el próximo año, quedó claro que el coche de Brackley no tiene la misma consistencia y estabilidad que el McLaren en diversas pistas.
La competencia en esta zona intermedia de la parrilla es simplemente espectacular. Si Max Verstappen no estuviera dominando la Fórmula 1, la lucha por las victorias y el campeonato entre McLaren, Mercedes, Ferrari y Aston Martin sería una batalla épica. Con la excepción de McLaren, que ha sido consistentemente fuerte, cualquier equipo puede sorprender dependiendo del circuito.
El Gran Premio de Brasil resultó ser un desafío especialmente duro para Mercedes, que sufrió debido a la degradación de neumáticos. Por otro lado, Ferrari no pudo mantener el ritmo necesario para competir en la parte delantera de la parrilla, con Carlos Sainz terminando en la sexta posición.
El gran beneficiado de la jornada fue Aston Martin, que ascendió varios escalones de golpe. Fernando Alonso, al volante de su Aston Martin, demostró una vez más por qué es un piloto excepcional. A pesar de no tener el coche más rápido, Alonso logró colarse en el podio, una auténtica hazaña que dejó a todos asombrados.
Sin duda, esta carrera será recordada por la espectacular batalla entre Fernando Alonso y ‘Checo’ Pérez, que duró 17 emocionantes vueltas. A pesar de la superioridad del Red Bull, Alonso no se rindió y defendió su posición con valentía. Lo que nadie esperaba fue el truco de magia que Alonso reservó para el final, un adelantamiento en la última vuelta que dejó a todos sin aliento. Una actuación épica que demuestra que Fernando Alonso sigue siendo uno de los pilotos más talentosos de la Fórmula 1. En resumen, el Gran Premio de Brasil nos ofreció emoción, drama y una actuación magistral de Max Verstappen, Lando Norris y Fernando Alonso. La Fórmula 1 sigue siendo un espectáculo incomparable en el mundo del automovilismo.
ESTO DIJERON LOS TRES PRIMEROS
🗣️ Vestappen: «Las salidas han sido importantes hoy, la carrera ha girado en torno a la gestión de los neumáticos. La carrera de Las Vegas estará llena de sorpresas.»
🗣️ Norris: «No podría haber sido mejor, hoy teníamos buen ritmo. Ha sido una agradable sorpresa y estoy muy contento de ser segundo.»
🗣️ Alonso: «A falta de 2 vueltas, me dije: el podio puede que ya no sea posible. Es un gran resultado para el equipo. Llevamos varios meses sufriendo. Seguimos aprendiendo de este coche. Estamos experimentando con vistas al año que viene.»
FOTOS: Equipos de F1
Laurent Lazard Pallisier regresa al ISDE Argentina 2023
por Robert Gianola
Laurent Lazard Pallisier, piloto franco-uruguayo, vuelve al escenario mundial del endurismo en el ISDE Argentina 2023, marcando su tercera participación en esta prestigiosa competencia.
Laurent Lazard Pallisier, un experimentado piloto franco-uruguayo con cuarenta y cinco años de edad, se encuentra listo para enfrentar un emocionante desafío en el mundo del endurismo. Entre el 6 y el 11 de noviembre, participará en el Internacional Six Days Enduro (ISDE) Argentina 2023, que se llevará a cabo en la provincia de San Juan.
El Six Days Enduro es la competencia de motos off-road más antigua en el calendario de la Federación Internacional de Motociclismo, y esta edición en Argentina marca la 97ª de esta prestigiosa carrera que se originó en Inglaterra en 1913.
Esta será la tercera vez que Laurent Lazard Pallisier participe en el ISDE, habiendo competido previamente en 2007 y 2014. Sin embargo, esta vez representa un nuevo desafío en su carrera. Después de su última participación en el Dakar en 2018, donde estuvo presente en doce ocasiones, Lazard ha estado limitando sus participaciones a eventos especiales, como el Red Bull Romaniacs 2021 de Hard Enduro.
En esta ocasión, la motivación para regresar al ISDE Argentina 2023 provino de sus compañeros de equipo, Matías Manrique y Tomás Piquet, dos jóvenes pilotos que están teniendo un desempeño sobresaliente en el Campeonato Uruguayo de Enduro. Juntos, forman parte del equipo Off Road Uruguay en la categoría Club, con Lazard compitiendo con el número 705, Matías con el 805 y Tomás con el 905.
Laurent Lazard Pallisier también recordó uno de los momentos destacados de su carrera cuando se consagró ganador absoluto del Rally Ruta 40 en Argentina en 2010. Ahora, con una KTM 350 EXC-F Six Days, se prepara para enfrentar los desafíos de esta competencia de seis días, donde cada día implica siete horas de competencia extrema en un terreno y ambiente desafiantes, compitiendo contra algunos de los mejores pilotos del mundo. A pesar de no haber participado en este tipo de competencias durante más de nueve años, Lazard está emocionado por volver a competir.
Desafíos Nocturnos en Australia: Santiago Urrutia afronta altibajos en su primera cita australiana
Desafíos Nocturnos en Australia: Santiago Urrutia afronta altibajos en su primera cita australiana
por Robert Gianola
Santiago Urrutia enfrentó una serie de desafíos en Australia, con altibajos marcados por el clima y la mecánica. Conozcamos su actuación en tierras australianas.
Santiago Urrutia (Cyan Racing Lynk & Co) vivió un fin de semana de altibajos. A pesar de un prometedor inicio en los ensayos, donde constantemente se ubicó entre los tres mejores pilotos en medio del dominio de los vehículos «celestes», la lluvia en plena sesión de clasificación complicó las cosas. Solo uno de los Lynk & Co logró avanzar a la Q2, mientras que Urrutia y los otros dos pilotos de su equipo se vieron relegados a posiciones secundarias.
La mala fortuna no dejó de perseguir a Urrutia, ya que la rotura de un brazo de dirección en la primera carrera nocturna lo dejó sin posibilidades de remontar, cuando ya estaba escalando desde la posición 16 hasta el décimo lugar.
En la segunda carrera, en horario diurno, Urrutia mostró su destreza al avanzar desde el puesto 22 hasta el noveno, aunque finalmente cedió su posición a su compañero Ehrlacher, quien está en la lucha por el título. Urrutia cruzó la línea de meta en el décimo lugar. En la tercera carrera nocturna, partiendo desde la posición 22, logró avanzar hasta el undécimo puesto, pero su vehículo ya no ofrecía el rendimiento deseado, y finalmente terminó en el duodécimo lugar.
El próximo fin de semana, en Bathurst, se presenta la oportunidad de revancha con tres carreras programadas durante el día. Santiago Urrutia buscará dejar atrás las sombras y aprovechar al máximo la luz del día para mejorar su desempeño en suelo australiano.
CAMPEONATO DE PILOTOS
Alfonzo, De Luca y Castro los ganadores hoy en El Pinar.
Alfonzo, De Luca y Castro los ganadores hoy en El Pinar.
por Robert Gianola
Con un sol a pleno, se disputaron este sábado nuevas fechas en el Víctor Borrat Fabini donde se presentaron el Superturismo, Superescarabajos y Turismo AUVO
SUPERTURISMO (Fecha 15)
Nicolás Alfonzo triunfa con autoridad y se adueña de las dos copas
En una jornada excepcional, Nicolás Alfonzo se adueña de la pole y se corona con una victoria contundente en la carrera, llevándose las dos copas en juego.
En una espectacular jornada de competición, Nicolás Alfonzo demostró su destreza y determinación al coronarse con una victoria contundente y asegurarse las dos copas en juego. El piloto de la máquina número 56 inició su día de manera brillante al lograr la pole position en el mediodía, y posteriormente, redondeó su actuación con un rendimiento magistral en la carrera.
La segunda posición de esta emocionante competencia recayó en Jorge Pontet, quien realizó un esfuerzo sobresaliente para dar alcance al líder, aunque finalmente no logró superarlo. El tercer lugar en el podio fue ocupado por Agustín Cejas, quien también tuvo una actuación destacada, manteniendo a raya al actual campeón de la categoría, Fernando Etchegorry.
En la Copa Challenge, Nicolás Alfonzo volvió a brillar al adjudicarse la victoria, consolidando su dominio en la pista. En este podio, lo acompañaron Agustín Cejas en la segunda posición y Juan Ignacio Teske en la tercera, demostrando la calidad de los competidores en esta emocionante jornada.
Este emocionante día de carreras no solo vio a Nicolás Alfonzo brillar con destellos de genialidad, sino que también resaltó la intensa competitividad y el talento de los pilotos que lo acompañaron en el podio.
SUPERESCARABAJOS (Fechas 13)
Carrera de Superescarabajos: Emoción en el Víctor Borrat Fabini
Víctor Borrat Fabini fue escenario de otra trepidante competencia de Superescarabajos, con una batalla intensa entre Ignacio de Luca, Diego Miqueiro e Ignacio Vero.
El circuito del Víctor Borrat Fabini vibró con la emoción característica de las competencias de Superescarabajos, donde los pilotos brindaron un espectáculo memorable. La lucha por la punta se convirtió en el plato fuerte de la jornada, con Ignacio de Luca, Diego Miqueiro e Ignacio Vero como protagonistas destacados.
De Luca, al mando de la máquina número 26, partió desde la pole position, pero pronto se vio superado por Miqueiro, desencadenando un emocionante duelo que los llevaría hasta la línea de meta. La definición fue un auténtico thriller, con De Luca asegurándose la victoria por milésimas de segundo.
La segunda posición correspondió a Diego Miqueiro, quien regresó al podio con una actuación impresionante, mientras que Ignacio Vero se quedó con el tercer lugar después de una feroz lucha que mantuvo hasta el último instante por alcanzar la victoria.
En la División 2, Jail Yeye se destacó, a pesar de largar desde el fondo debido a un cambio de motor. Su desempeño brillante le aseguró la victoria, seguido de cerca por Juan Zucco en la segunda posición y Bruno Cincunegui en el tercer puesto.
TURISMO AUVO (Fecha 11)
Fernando Castro brilla en Turismo AUVO Clase 2
Fernando Castro se adueña de la Clase 2 de Turismo AUVO con una largada magistral, resistiendo los intentos de Fernando Braz da Luz, quien se conforma con el segundo lugar. Gonzalo Goñi cierra el podio
El escenario de Turismo AUVO fue testigo de una actuación sobresaliente de Fernando Castro, quien se apoderó de la Clase 2 con una largada magistral. En la primera vuelta, Castro logró alcanzar la punta y desde ese momento, se convirtió en un rival difícil de superar. A pesar de los continuos intentos de Fernando Braz da Luz por arrebatarle la victoria, Castro se mantuvo firme y aseguró la primera posición, dejando a Da Luz en el segundo puesto. Gonzalo Goñi también tuvo una destacada actuación, completando el podio en la tercera posición.
En la Clase 1, la victoria fue para Pedro Neyeloff, quien suma puntos cruciales en su búsqueda por el campeonato. Carlos Calleros se ubicó en la segunda posición, mientras que Julio Roig cerró el podio en la tercera plaza.
