Mié. Feb 11th, 2026

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Campeonato Mundial de Fórmula E, coches de fórmula eléctricos.

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La Fórmula E estrena circuito y Pit Boost en Arabia Saudita

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🏁 La Fórmula E estrena circuito y Pit Boost en Arabia Saudita🏁

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por Robert Gianola

La Fórmula E llega al Jeddah Corniche con un nuevo trazado y el innovador Pit Boost, prometiendo emocionantes estrategias en la primera doble fecha nocturna de la temporada 11.

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El Campeonato del Mundo ABB FIA de Fórmula E vuelve a Oriente Medio con un escenario renovado para su primera doble cita de la temporada 11. Las carreras 3 y 4 se llevarán a cabo en el circuito de Jeddah Corniche el viernes 14 y sábado 15 de febrero, marcando el debut de esta categoría eléctrica en uno de los trazados urbanos más rápidos del mundo.

Tras abandonar Diriyah, la Fórmula E se instala en el Jeddah Corniche, un circuito de poco más de 3 kilómetros que se ha consolidado como sede de la Fórmula 1 desde 2021. Este cambio introduce un nuevo desafío para los equipos y pilotos, enfrentándolos a 19 curvas de alta velocidad y cuatro chicanas estratégicamente diseñadas para exprimir al máximo las capacidades de los monoplazas GEN3 Evo. Además, el circuito, adaptado especialmente para la Fórmula E, se recorrerá en sentido contrario a las agujas del reloj a lo largo de la espectacular costa del Mar Rojo.

El retorno de las paradas en boxes: Pit Boost

La temporada 11 de Fórmula E marca el regreso de las paradas en boxes con la introducción del Pit Boost, una novedad que añade una capa extra de estrategia. Por primera vez en siete años, los pilotos deberán realizar una parada obligatoria de 30 segundos durante la carrera del viernes, recibiendo un 10% adicional de energía para sus baterías. Esta dinámica recuerda a los inicios del campeonato, cuando se requería cambiar de coche a mitad de competencia, pero con un enfoque más avanzado tecnológicamente.

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El Pit Boost complementa al Modo Ataque, que continúa vigente en ambas carreras, proporcionando a los pilotos la posibilidad de gestionar su energía y ritmo de carrera de manera más táctica. Esta combinación promete generar un espectáculo emocionante y lleno de sorpresas estratégicas.

Duelo en la cima: Rowland vs. Da Costa

Luego de un espectacular comienzo de temporada, todos los ojos estarán puestos en Oliver Rowland, quien buscará repetir su victoria en México ante un público ávido de acción. Sin embargo, António Félix da Costa, actual líder del campeonato tras dos segundos puestos consecutivos, no se lo pondrá fácil. Ambos pilotos llegan a Jeddah con la misión de consolidarse en la tabla de posiciones y comenzar a marcar diferencias significativas en la lucha por el título.

Nuevas promesas en escena: Prueba para novatos

El evento también contará con una sesión de entrenamientos libres exclusiva para pilotos novatos el jueves previo al inicio de la competencia oficial. Esta iniciativa ofrece a jóvenes talentos del automovilismo mundial la oportunidad de mostrar sus habilidades al volante de los monoplazas GEN3 Evo, destacando el compromiso de la Fórmula E con la innovación y la promoción de nuevos pilotos.

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Entre los nombres destacados se encuentra la colombiana Tatiana Calderón, conocida por su paso en la IndyCar Series, y el ruso Daniil Kvyat, ex piloto de Fórmula 1, quienes buscarán impresionar y dejar su huella en el competitivo mundo de la Fórmula E.

Jeddah Corniche: El desafío del circuito urbano más rápido

El Jeddah Corniche, conocido por su alta velocidad y exigencia técnica, será el protagonista del Jeddah E-Prix inaugural. Este trazado urbano de 3 km, adaptado especialmente para el campeonato eléctrico, cuenta con 19 curvas de alta velocidad y cuatro chicanas diseñadas para maximizar el desafío y la emoción de las carreras nocturnas.

La rápida adaptación de la pista en tan solo 30 días demuestra el compromiso de los organizadores con la innovación y la espectacularidad. La combinación de rectas veloces y curvas técnicas promete poner a prueba la destreza de los pilotos y la estrategia de los equipos, creando un espectáculo único en uno de los escenarios más vibrantes del automovilismo mundial.

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Jeddah: La vibrante sede del E-Prix

Jeddah, la cosmopolita ciudad costera de Arabia Saudita, no solo ofrece un circuito desafiante, sino también un escenario impresionante lleno de historia y modernidad. Ubicada junto al Mar Rojo, es el corazón comercial del país y un importante centro cultural, conocido por su paseo marítimo, zocos tradicionales y una arquitectura contemporánea que fusiona tradición y progreso.

Con el Jeddah Corniche como protagonista, la Fórmula E se embarca en un nuevo y emocionante capítulo en su camino hacia la innovación y el entretenimiento global. La combinación de velocidad, estrategia y el vibrante entorno de Jeddah garantiza un fin de semana inolvidable para los aficionados al automovilismo eléctrico. 🏎️🏁

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Oliver Rowland Nissan Formula E

Rowland arrebata la victoria a Porsche en el E-Prix de México

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Rowland arrebata la victoria a Porsche en el E-Prix de México

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por Robert Gianola

Oliver Rowland (Nissan) sorprendió a los Porsche de Pascal Wehrlein y Antonio Félix da Costa para ganar el E-Prix de Ciudad de México, tras una remontada épica en los últimos minutos de la carrera.

Oliver Rowland Nissan Formula E
Oliver Rowland Nissan Formula E

En el inicio del E-Prix de Ciudad de México, segunda cita de la temporada 2024/25 de la Fórmula E, Porsche parecía tener el control absoluto. Los pilotos del equipo alemán, Pascal Wehrlein y Antonio Félix da Costa, habían dominado tanto la clasificación como las primeras vueltas, manteniendo una clara ventaja en el circuito. Rowland, por su parte, comenzaba la carrera desde la cuarta posición, algo alejado de los líderes, pero con la esperanza de utilizar una estrategia agresiva de Attack Mode para recuperar terreno.

Durante la primera mitad de la carrera, Porsche mostró un ritmo sólido, con Wehrlein y da Costa liderando la prueba. Mientras tanto, Rowland se mantenía en la cuarta posición, a varios segundos de los líderes. La carrera parecía definida, pero todo cambió cuando el primer coche de seguridad salió a pista tras un incidente entre David Beckmann (Cupra Kiro) y Zane Maloney (Lola-Yamaha Abt), lo que permitió a Rowland activar su Attack Mode en el momento justo.

Antonio Felix da Costa TAG Heuer Porsche
Antonio Felix da Costa TAG Heuer Porsche

A falta de seis minutos para el reinicio de la carrera, Rowland contaba con la ventaja de haber aprovechado su última activación de Attack Mode justo antes de la salida del coche de seguridad. Con algo más de un minuto de potencia extra disponible cuando se reanudó la prueba en la vuelta 31, Rowland comenzó su remontada. En un espectacular movimiento, adelantó a Jake Dennis (Andretti) en la primera curva, antes de lanzarse por el interior de Wehrlein en la curva 5.

El piloto británico no se detuvo allí. Tras un intento fallido de adelantar a da Costa en la curva 9, Rowland aprovechó un hueco en la curva 12 para superar al piloto portugués, tomando la cabeza de la carrera pocos segundos antes de que su Attack Mode expirara. Sin embargo, la emoción no terminó ahí, ya que un nuevo coche de seguridad entró en acción debido a un choque entre Mitch Evans (Jaguar) y Nico Müller (Andretti), que dejó a Rowland en una situación comprometida en cuanto a la gestión de su energía.

Pascal Wehrlein TAG Heuer Porsche
Pascal Wehrlein TAG Heuer Porsche

A pesar de tener menos energía que da Costa en las últimas vueltas, Rowland logró mantener su ventaja en el reinicio y se alejó rápidamente de sus perseguidores. Finalmente, cruzó la meta para obtener su primera victoria de la temporada, dejando atrás a los pilotos de Porsche, que habían dominado durante la mayor parte de la carrera.

Los pilotos de DS Penske, Jean-Éric Vergne y Maximilian Günther, finalizaron en la quinta y sexta posición, respectivamente. Ambos habían seguido una estrategia similar a la de Rowland, activando su Attack Mode de manera tardía, pero sin la suerte del británico, ya que fueron neutralizados por los coches de seguridad. Stoffel Vandoorne (Maserati MSG Racing) terminó en séptimo lugar, mientras que Nyck de Vries (Mahindra Racing) sumó puntos al finalizar en el octavo lugar. Nico Müller y Taylor Barnard (NEOM McLaren) completaron el top 10.

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Con este resultado, Antonio Félix da Costa lidera el campeonato de pilotos con 37 puntos, seguido por Rowland con 25. En la clasificación de equipos, Porsche encabeza la tabla con 58 puntos, aventajando a NEOM McLaren, que se encuentra en la segunda posición con 29. En el campeonato de fabricantes, Porsche mantiene una ventaja de cuatro puntos sobre Nissan.

La Fórmula E continuará el próximo fin de semana, 14 y 15 de febrero, en Arabia Saudita, con dos carreras nocturnas en el circuito de Yeda, donde los pilotos buscarán nuevos puntos para consolidar sus posiciones en el certamen.

Jean-Eric Vergne DS Penske DS E-Tense FE25
Jean-Eric Vergne DS Penske DS E-Tense FE25ham
Sao Paulo E-Prix Round 1

Mitch Evans conquista San Pablo en remontada histórica

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🏁 Mitch Evans conquista San Pablo en remontada histórica 🏁

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por Robert Gianola

Mitch Evans triunfa en San Pablo, logrando la primera victoria de la temporada tras remontar desde la última posición de la parrilla. 

Sao Paulo E-Prix Round 1

El Campeonato del Mundo ABB FIA Fórmula E 2024/25 debutó con una carrera inolvidable en el Sambódromo Anhembi de San Pablo. El piloto de Jaguar TCS Racing, Mitch Evans, protagonizó una remontada épica desde la última posición de la parrilla hasta la victoria, estableciendo un nuevo estándar en la historia de la categoría eléctrica.

La carrera inaugural con el coche GEN3 Evo ofreció un espectáculo único. Con cinco líderes distintos y un récord de 111 adelantamientos, la estrategia y las emociones dominaron en un evento que dejó al público sin aliento. La actuación de Evans fue especialmente destacada, sorteando incidentes críticos, incluidos dos periodos de bandera roja y un auto de seguridad que reconfiguraron el desarrollo de la competencia.

Acción, estrategia y drama en San Pablo

El clímax de la carrera llegó con un accidente impactante que involucró al actual campeón Pascal Wehrlein. El piloto de Porsche terminó fuera de la pista y su monoplaza quedó boca abajo tras un fuerte impacto contra el muro. Afortunadamente, Wehrlein salió ileso, pero el incidente obligó a neutralizar la carrera.

Evans, beneficiándose de las capacidades estratégicas del nuevo Attack Mode con tracción total y 50 kW adicionales, demostró su habilidad para avanzar en el momento preciso. Esta herramienta clave, introducida junto con el GEN3 Evo, añadió un nuevo nivel de complejidad táctica al campeonato.

Sao Paulo E-Prix Round 1

Los favoritos sucumben; los sorpresivos lideran

Oliver Rowland, de Nissan, quien lideraba hacia el final de la carrera, sufrió una penalización de drive-through que lo dejó sin posibilidades de victoria. Antonio Félix da Costa, al mando del otro Porsche, se posicionó como el principal contendiente de Evans, pero no pudo arrebatarle la victoria y finalizó a apenas tres décimas de segundo.

Por su parte, NEOM McLaren sorprendió con un doble podio. Taylor Barnard y Sam Bird, arrancando desde las posiciones 17 y 16 respectivamente, remontaron de manera impresionante para ocupar el tercer y cuarto lugar. Con apenas 20 años, Barnard hizo historia al convertirse en el piloto más joven en alcanzar un podio en la Fórmula E, superando el récord de Daniel Abt establecido en 2015.

Sao Paulo E-Prix Round 1

Una parrilla llena de talento

El piloto de Mahindra Racing, Edoardo Mortara, cerró en quinto lugar, mientras que Norman Nato (Nissan) y Nyck de Vries (Mahindra) completaron un sólido desempeño para sus equipos, ocupando la sexta y séptima posición. Sébastien Buemi (Envision Racing), Dan Ticktum (CUPRA KIRO) y Jean-Éric Vergne (DS PENSKE) se adjudicaron los últimos puestos del top 10.

Evans y Jaguar: líderes del campeonato

Con esta victoria histórica, Mitch Evans lidera la clasificación de pilotos, mientras que NEOM McLaren encabeza la tabla de equipos tras una actuación sobresaliente en San Pablo.

El E-Prix inaugural de la temporada 2024/25 no solo marcó un hito en la Fórmula E, sino que también dejó claro que la combinación del nuevo coche GEN3 Evo y la evolución estratégica prometen una campaña llena de emociones y sorpresas. La próxima cita será en Ciudad del Cabo, donde la lucha por el campeonato promete intensificarse.

🏎️ El futuro eléctrico de las carreras sigue brillando con fuerza. 🏎️

RESULTADO DEL E-PRIX DE SAO PABLO

Resultados Sao Pablo
Antonio Felix da Costa, TAG Heuer Porsche Formula E Team, Porsche 99X Electric Gen3

Da Costa logra doblete en Portland y el campeonato se ajusta

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Da Costa logra doblete en Portland y el campeonato se ajusta

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Antonio Félix da Costa, del equipo TAG Heuer Porsche, vence en Portland y reduce la ventaja de Nick Cassidy en el campeonato.

Antonio Felix da Costa, TAG Heuer Porsche Formula E Team, Porsche 99X Electric Gen3
Antonio Felix da Costa, TAG Heuer Porsche Formula E Team, Porsche 99X Electric Gen3

Antonio Félix da Costa, piloto del equipo TAG Heuer Porsche, consiguió un impresionante doblete en Portland al ganar nuevamente el domingo. El líder del campeonato, Nick Cassidy, no logró puntuar por segunda carrera consecutiva, lo que ajusta la lucha por el título.

El piloto portugués aseguró su segunda victoria del fin de semana y tercera consecutiva, manejando la carrera a la perfección en un evento rápido y frenético. La carrera tuvo gran relevancia para el campeonato, ya que Nick Cassidy, líder de la clasificación de pilotos con Jaguar TCS Racing, no sumó ningún punto en las dos pruebas en EE.UU. Esto permitió que Mitch Evans, su compañero en Jaguar, y Pascal Wehrlein, del equipo Porsche, empataran a 12 puntos antes de la ronda final doble en Londres.

Robin Frijns, de Envision Racing, celebró su carrera número 100 en la Fórmula E con dos podios consecutivos, terminando segundo. Mitch Evans ocupó la tercera posición. La competencia fue intensa, con Pascal Wehrlein perdiendo dramáticamente su alerón delantero en los primeros compases de la carrera, pero logrando terminar cuarto y mantener vivas sus esperanzas de campeonato.

Robin Frijns, Envision Racing, Jaguar I-TYPE 6, leads Nico Muller, ABT CUPRA Formula E Team, M9Electro, and Antonio Felix da Costa, TAG Heuer Porsche Formula E Team, Porsche 99X Electric Gen3
Robin Frijns, Envision Racing, Jaguar I-TYPE 6, Nico Muller, ABT CUPRA Formula E Team, M9Electro, Antonio Felix da Costa, TAG Heuer Porsche Formula E Team, Porsche 99X Electric Gen3

Jean-Eric Vergne, quien obtuvo la pole position para DS Penske, finalizó en la quinta posición. Nico Mueller, de ABT CUPRA, consiguió puntos valiosos para su equipo al terminar sexto. Norman Nato alcanzó el séptimo puesto para Andretti, seguido de Maximilian Guenther (Maserati MSG Racing) en octavo lugar, Sébastien Buemi (Envision Racing) en noveno y Jake Dennis (Andretti) completando el top ten.

El mal fin de semana de Cassidy en Portland continuó el domingo. El piloto de Jaguar TCS Racing, que lideraba la clasificación al llegar a EE.UU., cometió un error el sábado que lo hizo salirse de la pista en la penúltima vuelta de la carrera 13, y un contacto el domingo lo dejó nuevamente sin puntos.

Mitch Evans, Jaguar TCS Racing, Jaguar I-TYPE 6
Mitch Evans, Jaguar TCS Racing, Jaguar I-TYPE 6

Esta situación permitió que Evans y Wehrlein se acercaran a solo 12 puntos de Cassidy en la tabla de pilotos. Da Costa, con su doble victoria, está ahora a 33 puntos del líder, con 58 puntos aún en juego en la doble carrera final de Londres.

El equipo TAG Heuer Porsche también se benefició del fin de semana desfavorable de Jaguar TCS Racing, situándose a solo 33 puntos en la clasificación de equipos. En el Trofeo de Constructores, Porsche lidera con 407 puntos frente a los 388 de Jaguar.

Las rondas 15 y 16 del campeonato se disputarán los días 20 y 21 de julio en el centro ExCeL de Londres, ubicado en el histórico distrito de Docklands.

Pascal Wehrlein, TAG Heuer Porsche Formula E Team, Porsche 99X Electric Gen3
Pascal Wehrlein, TAG Heuer Porsche Formula E Team, Porsche 99X Electric Gen3
Antonio Felix da Costa, TAG Heuer Porsche Formula E Team, Porsche 99X Electric Gen3

Da Costa arrebata victoria a Cassidy en Portland

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Da Costa arrebata victoria a Cassidy en Portland

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Antonio Félix da Costa se impone en Portland tras un error crucial de Nick Cassidy en la penúltima vuelta

Antonio Felix da Costa, TAG Heuer Porsche Formula E Team, Porsche 99X Electric Gen3
Antonio Felix da Costa, TAG Heuer Porsche Formula E Team, Porsche 99X Electric Gen3

Antonio Félix da Costa se ha alzado con la victoria en una frenética carrera en el Hankook Portland E-Prix de Fórmula E, después de que el líder del campeonato, Nick Cassidy, cometiera un error crucial en la penúltima vuelta. El piloto de Jaguar TCS Racing se salió de pista en la curva 11, lo que le costó la carrera y le permitió a da Costa hacerse con el liderato del campeonato.

Cassidy parecía tener la carrera bajo control, pero la presión le pasó factura en el momento más inoportuno. El neozelandés había superado a da Costa en la vuelta 23 y parecía encaminarse hacia la victoria, pero un exceso de confianza en la curva 11 le hizo perder el control de su monoplaza.

Da Costa, por su parte, se aprovechó del error de Cassidy para hacerse con una cómoda victoria. El piloto portugués ya había ganado en Portland hace 12 meses y ahora está en plena forma para la segunda carrera del fin de semana.

Robin Frijns, Envision Racing, Jaguar I-TYPE 6
Robin Frijns, Envision Racing, Jaguar I-TYPE 6

Frijns y Vergne completan el podio

Robin Frijns (Envision Racing) y Jean-Eric Vergne (DS PENSKE) completaron el podio en Portland. Frijns terminó segundo por delante de Vergne, que fue tercero. Edoardo Mortara (Mahindra Racing) fue cuarto, mientras que Nico Mueller (ABT CUPRA) consiguió un meritorio quinto puesto.

Sam Bird remonta desde la 19ª posición

Sam Bird protagonizó una gran remontada en Portland. El piloto británico remontó desde la 19ª posición inicial hasta un meritorio séptimo puesto. Mitch Evans (Jaguar TCS Racing), que había sido penalizado por cinco segundos, terminó octavo por delante de Stoffel Vandoorne (DS PENSKE) y Pascal Wehrlein (Porsche).

Jean-Eric Vergne, DS Penske, DS E-Tense FE23
Jean-Eric Vergne, DS Penske, DS E-Tense FE23

La clasificación del campeonato se pone al rojo vivo

El error de Cassidy ha permitido a da Costa recortar distancias en la clasificación del campeonato. El piloto portugués se encuentra ahora a solo 24 puntos de Cassidy, mientras que Evans es tercero a tres puntos más atrás.

En la clasificación de equipos, TAG Heuer Porsche ha recuperado terreno respecto a Jaguar TCS Racing. Porsche lidera ahora el Trofeo de Constructores con 370 puntos, por delante de los 354 de Jaguar.

La Fórmula E vuelve a la acción mañana

El fin de semana de la Fórmula E en Portland continuará mañana con una nueva carrera. La segunda carrera del Hankook Portland E-Prix dará comienzo a las 18:00 de Uruguay.

Nick Cassidy, Jaguar TCS Racing, Jaguar I-TYPE 6
Nick Cassidy, Jaguar TCS Racing, Jaguar I-TYPE 6
Pascal Wehrlein, TAG Heuer Porsche Formula E Team

Fórmula E: Portland vibra con doble cita electrizante

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Fórmula E: Portland vibra con doble cita electrizante

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por Robert Gianola

La Fórmula E regresa a Portland para dos rondas cruciales en la lucha por el título. Evans busca el récord, Cassidy defiende el liderato en un circuito legendario.

Pascal Wehrlein, TAG Heuer Porsche Formula E Team
Pascal Wehrlein, TAG Heuer Porsche Formula E Team

El Campeonato Mundial ABB FIA de Fórmula E regresa a Portland este fin de semana para las rondas 13 y 14 de la décima temporada, en el Hankook Portland E-Prix 2024, que se celebrará del 29 al 30 de junio. Tras un debut emocionante en 2023, la serie eléctrica más importante del mundo vuelve a esta ciudad estadounidense, conocida por sus impresionantes paisajes naturales, su vibrante escena gastronómica y su peculiar cultura ecológica, para una doble cita que marcará un nuevo capítulo en la batalla por el título mundial.

Un regreso a la acción con sabor a historia

En 2023, la Fórmula E se aventuró en territorio desconocido con su primera visita a Portland, luego de las carreras en Miami y Nueva York. Más de 20.000 aficionados presenciaron un espectáculo emocionante con más de 400 adelantamientos y numerosos cambios de líder. El impredecible fin de semana también registró algunas de las velocidades más rápidas jamás vistas en la categoría, cautivando al público con una acción incesante.

Nick Cassidy, de Envision Racing, triunfó en el Portland E-Prix 2023, realizando una maniobra decisiva en la vuelta 28 para asegurar su tercera victoria de la temporada. Ese triunfo lo impulsó al segundo lugar en la clasificación del Campeonato Mundial de Pilotos de la FIA, a solo un punto de Jake Dennis, de Avalanche Andretti, quien cruzó la meta en segundo lugar. António Félix da Costa, del TAG Heuer Porsche, completó el podio en una carrera donde apenas siete segundos separaron a los 17 primeros coches en la línea de meta.

Nico Muller, ABT CUPRA Formula E Team
Nico Muller, ABT CUPRA Formula E Team

Evans busca el récord, Cassidy defiende el liderato

A medida que la décima temporada de la Fórmula E se acerca a su final, Mitch Evans, de Jaguar TCS Racing, está a punto de alcanzar un logro histórico. Tras su victoria en Shanghai, Evans ya suma 12 victorias en la categoría. Una victoria en Portland le permitiría igualar el récord histórico de victorias, empatando con las leyendas de la Fórmula E Sébastien Buemi y Lucas di Grassi.

Por su parte, Cassidy, ahora compañero de equipo de Evans y actual líder del campeonato ha subido al podio ocho veces en solo 12 carreras esta temporada, y tiene una ventaja de 25 puntos sobre el segundo clasificado, Pascal Wehrlein, del equipo TAG Heuer Porsche, lo que prepara el terreno para una intensa batalla entre los dos equipos punteros cuando el campeonato aterrice en Estados Unidos.

Portland: Un circuito de leyendas y emociones a alta velocidad

El Portland International Raceway, un lugar emblemático del automovilismo estadounidense es famoso por haber albergado emocionantes batallas rueda a rueda, especialmente en series como la IndyCar. Un momento memorable se produjo en 1997, cuando la principal serie estadounidense de monoplazas presenció un final electrizante a tres bandas. Mark Blundell superó a Gil de Ferran y Raúl Boesel por apenas media décima de segundo, consolidando el legado de la carrera como una de las más reñidas en un circuito mixto.

Nick Cassidy, Jaguar TCS Racing, Jaguar I-TYPE 6
Nick Cassidy, Jaguar TCS Racing, Jaguar I-TYPE 6

El trazado de 3.190 metros, con 12 curvas en el sentido de las agujas del reloj, no ha cambiado respecto al año pasado, con la zona de activación del MODO ATTAQUE ubicada en el exterior de la curva 7. Con las curvas de alta velocidad y las largas rectas, los aficionados pueden esperar adelantamientos, amplios rebufos y una gestión crítica de la energía.

La carrera hacia el título en la décima temporada

La segunda temporada de la era GEN3 se acerca a su final. La competencia ha sido feroz, con ocho ganadores de carrera diferentes en las primeras 12 rondas. 14 pilotos han subido al podio, y siete equipos diferentes están actualmente representados entre los 10 primeros de la clasificación de pilotos.

Las posiciones actuales en el campeonato son las siguientes:

  1. Nick Cassidy (Jaguar TCS Racing) – 167 puntos
  2. Pascal Wehrlein (Tag Heuer Porsche Formula E Team) – 142 puntos
  3. Mitch Evans (Jaguar TCS Racing) – 132 puntos
  4. Oliver Rowland (Nissan) – 131 puntos
  5. Jake Dennis (Andretti Formula E Team) – 113 puntos

Las rondas 13 y 14 del Hankook Portland E-Prix 2024 comenzarán a las 18:00 hora de Uruguay el sábado 29 y el domingo

Maximilian Gunther, Maserati MSG Racing, Maserati Tipo Folgore
Maximilian Gunther, Maserati MSG Racing, Maserati Tipo Folgore
Antonio Felix da Costa, TAG Heuer Porsche Formula E Team, Porsche 99X Electric Gen3

Da Costa triunfa en Shanghái y Cassidy amplía ventaja

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Da Costa triunfa en Shanghái y Cassidy amplía ventaja

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por Robert Gianola

El piloto portugués del TAG Heuer Porsche se adjudicó su segunda victoria de la temporada en una carrera llena de acción en el E-Prix de Shanghái, aventajando a Jake Hughes y Norman Nato.

Antonio Felix da Costa, TAG Heuer Porsche Formula E Team, Porsche 99X Electric Gen3
Antonio Felix da Costa, TAG Heuer Porsche Formula E Team, Porsche 99X Electric Gen3

Antonio Félix da Costa demostró una vez más su dominio en las calles de Shanghái al conquistar una contundente victoria en la carrera del domingo del E-Prix de Shanghái, la décima ronda de la temporada 2024 de la Fórmula E. El piloto portugués del TAG Heuer Porsche aprovechó al máximo su pole position y lideró la mayor parte de la carrera para superar a Jake Hughes de NEOM McLaren y a Norman Nato de Andretti, quienes completaron el podio en segunda y tercera posición respectivamente.

Da Costa toma el control desde el inicio

Desde el inicio, Da Costa tomó el control de la carrera, manteniendo a raya los ataques de Hughes, quien había conseguido la pole position por la mínima diferencia en la clasificación. La dupla protagonizó una intensa batalla por el liderato durante las primeras vueltas, pero Da Costa se mantuvo firme y logró abrir una cómoda ventaja a mitad de carrera.

Jake Hughes, NEOM McLaren Formula E Team, e-4ORCE 04
Jake Hughes, NEOM McLaren Formula E Team, e-4ORCE 04

Nato toma la delantera brevemente, pero Da Costa responde

Un giro inesperado se produjo en la vuelta 16 cuando Norman Nato, aprovechando un error de Da Costa, logró tomar la delantera. Sin embargo, la alegría del francés duró poco, ya que Da Costa reaccionó con rapidez y recuperó el primer puesto en la siguiente vuelta. A partir de ahí, el piloto portugués controló la carrera con maestría, gestionando su energía de manera eficiente y sin dar opción a sus rivales.

Hughes y Nato completan el podio

Jake Hughes, quien buscaba su primer podio en la Fórmula E, luchó con ahínco por arrebatarle la segunda posición a Da Costa en las últimas vueltas, pero el ritmo del portugués fue inalcanzable. El británico de NEOM McLaren se conformó con un merecido segundo puesto, mientras que Norman Nato completó el podio en una sólida actuación para Andretti.

Norman Nato, Andretti Global, Porsche 99X Electric Gen3
Norman Nato, Andretti Global, Porsche 99X Electric Gen3

Cassidy consolida su liderato en el campeonato

Nick Cassidy, actual líder del campeonato de pilotos finalizó en cuarta posición a pesar de un contacto que le desprendió el alerón delantero. Este resultado le permite al piloto de Jaguar TCS Racing ampliar su ventaja a 25 puntos sobre su principal rival, Pascal Wehrlein, quien tuvo que abandonar la carrera tras un pinchazo y una posterior parada en boxes.

Jaguar TCS Racing suma puntos valiosos en el campeonato de equipos

Mitch Evans, compañero de equipo de Cassidy en Jaguar TCS Racing, consiguió un valioso quinto puesto, lo que le permite al equipo sumar importantes puntos en la clasificación por equipos. Jaguar TCS Racing se mantiene en segunda posición del campeonato con 299 puntos, mientras que TAG Heuer Porsche, equipo de Da Costa, se encuentra en tercer lugar con 228 puntos.

Porsche conserva el liderato en la tabla de fabricantes

A pesar de la victoria de Da Costa, Porsche conserva el liderato en la tabla de fabricantes con 337 puntos, gracias a los puntos obtenidos por Wehrlein antes de su abandono. Jaguar TCS Racing se mantiene en segunda posición con 328 puntos.

Nick Cassidy, Jaguar TCS Racing, Jaguar I-TYPE 6
Nick Cassidy, Jaguar TCS Racing, Jaguar I-TYPE 6

La Fórmula E se prepara para un doblete en Portland

La temporada de Fórmula E continuará el fin de semana del 29 y 30 de junio con dos carreras en Portland, Estados Unidos. Tras la dominante actuación de Da Costa en Shanghái, la lucha por el título de pilotos se intensifica y promete una emocionante segunda mitad de temporada.

Estadísticas:

  • Piloto ganador: Antonio Félix da Costa (TAG Heuer Porsche)
  • Segundo puesto: Jake Hughes (NEOM McLaren)
  • Tercer puesto: Norman Nato (Andretti)
  • Vuelta rápida: Mitch Evans (Jaguar TCS Racing)
  • Líder del campeonato de pilotos: Nick Cassidy (Jaguar TCS Racing)
  • Líder del campeonato de equipos: Porsche

Citas:

  • Antonio Félix da Costa: «Estoy muy contento con esta victoria. El equipo ha hecho un gran trabajo y el coche ha estado perfecto. Sabía que tenía que gestionar la energía de manera eficiente para llegar al final, y lo he conseguido. Estoy muy feliz de sumar estos puntos importantes para el campeonato.»
  • Jake Hughes: «Estoy un poco decepcionado por no haber podido ganar la carrera, pero estoy contento con el podio».
Mitch Evans, Jaguar TCS Racing, Jaguar I-TYPE 6
Mitch Evans, Jaguar TCS Racing, Jaguar I-TYPE 6
Resultado GP 12 FE

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Mitch Evans, Jaguar TCS Racing, Jaguar I-TYPE 6

Mitch Evans conquista Shanghái en un electrizante final

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Mitch Evans conquista Shanghái en un electrizante final

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Evans arrebata la victoria a Wehrlein en la última vuelta para sumar su segunda victoria de la temporada

Mitch Evans, Jaguar TCS Racing, Jaguar I-TYPE 6
Mitch Evans, Jaguar TCS Racing, Jaguar I-TYPE 6

Mitch Evans, piloto de Jaguar TCS Racing, protagonizó un espectacular adelantamiento en la última vuelta para hacerse con la victoria en la carrera del sábado del E-Prix de Shanghái, superando al piloto de Porsche Pascal Wehrlein en una emocionante batalla por el primer puesto.

Evans, quien partía desde la tercera posición, ascendió rápidamente en la clasificación, superando a Jean-Eric Vergne (DS PENSKE), Oliver Rowland (Nissan) y los pilotos de Porsche Pascal Wehrlein y Antonio Félix da Costa en las primeras vueltas. Los seis primeros clasificados se distanciaron del pelotón, formando un grupo compacto que luchaba por el podio.

En la mitad de la carrera, Wehrlein y da Costa se reagruparon en la delantera junto a Evans, mientras que Nick Cassidy, compañero de equipo de Evans y líder del campeonato, se acercaba con un 2% más de energía. Cassidy superó a da Costa por el tercer puesto en la vuelta 23, mientras que Evans seguía presionando a Wehrlein por el liderato.

Pascal Wehrlein, TAG Heuer Porsche Formula E Team, Porsche 99X Electric Gen3
Pascal Wehrlein, TAG Heuer Porsche Formula E Team, Porsche 99X Electric Gen3

Wehrlein, con un 2% menos de energía que los Jaguar, se vio obligado a defenderse con uñas y dientes. Sin embargo, Evans no se rindió y finalmente encontró la oportunidad en la última vuelta. Tras un intento fallido en la horquilla en la penúltima vuelta, Evans aprovechó un error de Wehrlein para superarlo por el exterior y cruzar la línea de meta en primera posición.

Wehrlein se vio obligado a conformarse con el segundo puesto, mientras que Cassidy, tras un toque con el alemán en la última curva, cedió el tercer puesto a Oliver Rowland. Da Costa completó el top 5, seguido de Jake Dennis y Jean-Eric Vergne. Nyck de Vries sumó sus primeros puntos con Mahindra al terminar octavo, mientras que Maximilian Günther y Sébastien Buemi completaron los 10 primeros puestos.

Nick Cassidy, Jaguar TCS Racing, Jaguar I-TYPE 6
Nick Cassidy, Jaguar TCS Racing, Jaguar I-TYPE 6

Esta victoria consolida a Evans como un serio contendiente al título, ya que se sitúa a solo 3 puntos de Cassidy en la clasificación de pilotos. Jaguar TCS Racing, por su parte, amplía su ventaja en la clasificación de equipos a 66 puntos. La acción del E-Prix de Shanghái continúa mañana con la segunda carrera.

Puntos clave:

  • Mitch Evans consigue su segunda victoria de la temporada en un emocionante final.
  • Pascal Wehrlein termina segundo, mientras que Nick Cassidy cede el liderato del campeonato.
  • Jaguar TCS Racing amplía su ventaja en la clasificación de equipos.
  • La segunda carrera del E-Prix de Shanghái se disputa mañana.

Estadísticas:

  • Posición:
  • Piloto: Mitch Evans
  • Equipo: Jaguar TCS Racing
  • Tiempo: 38:03.434
  • Vuelta más rápida: 1:16.088

Declaraciones:

  • Mitch Evans: «Estoy muy contento con esta victoria. Ha sido una carrera muy dura, pero nunca me rendí. Estoy seguro de que podemos seguir luchando por el título en las próximas carreras.»
  • Pascal Wehrlein: «Estoy decepcionado por no haber ganado, pero estoy satisfecho con el segundo puesto. Ha sido una carrera muy emocionante.»

Nick Cassidy: «No he tenido la mejor suerte hoy, pero sigo liderando el campeonato. Mañana tenemos otra oportunidad para conseguir la victoria.»

esultado 11° fecha FE

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Da Costa, rey de Berlín: Porsche celebra su primera victoria en la ciudad

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Da Costa, rey de Berlín: Porsche celebra su primera victoria en la ciudad

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por Robert Gianola

En una jornada histórica para Porsche, Antonio Félix da Costa se coronó como el «Berliner Meister» al vencer de forma contundente en el E-Prix de Berlín, la primera victoria del fabricante alemán en su propio territorio en la Fórmula E.

Antonio Felix da Costa, TAG Heuer Porsche Formula E Team, Porsche 99X Electric Gen3, Mitch Evans, Jaguar TCS Racing, Jaguar I-TYPE 6, Oliver Rowland, Nissan Formula E Team, Nissan e-4ORCE 04
Antonio Felix da Costa, TAG Heuer Porsche Formula E Team, Porsche 99X Electric Gen3, Mitch Evans, Jaguar TCS Racing, Jaguar I-TYPE 6, Oliver Rowland, Nissan Formula E Team, Nissan e-4ORCE 04

En una jornada histórica para Porsche en la Fórmula E, Antonio Félix da Costa se coronó como el «Berliner Meister» al vencer de forma contundente en el E-Prix de Berlín. Esta victoria, la tercera consecutiva del piloto portugués en la capital alemana, supone el primer triunfo del fabricante alemán en su propio territorio en la categoría eléctrica.

Desde el inicio de la carrera, Da Costa tomó el control de la situación, manteniendo a raya a los Jaguar de Nick Cassidy y Mitch Evans, quienes protagonizaron una apasionante lucha por el liderato durante gran parte de la prueba. Sin embargo, el experimentado piloto luso supo aprovechar la estrategia perfectamente orquestada por el equipo Porsche, logrando romper la resistencia de Evans en la segunda mitad de la competencia.

Nick Cassidy, Jaguar TCS Racing, Jaguar I-TYPE 6, Pascal Wehrlein, TAG Heuer Porsche Formula E Team, Porsche 99X Electric Gen3, Mitch Evans, Jaguar TCS Racing, Jaguar I-TYPE 6
Nick Cassidy, Jaguar TCS Racing, Jaguar I-TYPE 6, Pascal Wehrlein, TAG Heuer Porsche Formula E Team, Porsche 99X Electric Gen3, Mitch Evans, Jaguar TCS Racing, Jaguar I-TYPE 6

La remontada de Oliver Rowland, quien partía desde la decimosexta posición en la parrilla, fue sin duda uno de los grandes focos de atención. El británico del equipo Nissan e-.dams logró escalar hasta el podio, demostrando una vez más su agresividad y capacidad de adaptación a las diferentes situaciones que presenta la Fórmula E. Finalmente, Nick Cassidy se las arregló para adelantar a Rowland en la última curva, consiguiendo además la vuelta rápida de la carrera.

Detrás del podio, Pascal Wehrlein y Jake Dennis protagonizaron una reñida batalla por la cuarta posición, con el piloto alemán de Porsche logrando imponerse a su rival de Andretti Autosport. Mitch Evans, por su parte, tuvo que conformarse con el sexto puesto, mientras que Jehan Daruvala, al volante de un Maserati, consiguió el mejor resultado de un piloto indio en la historia de la Fórmula E.

Pascal Wehrlein, TAG Heuer Porsche Formula E Team, Porsche 99X Electric Gen3
Pascal Wehrlein, TAG Heuer Porsche Formula E Team, Porsche 99X Electric Gen3

La jornada también estuvo marcada por las hazañas del debutante Taylor Barnard, quien sustituyó al lesionado Sam Bird y protagonizó una impresionante remontada desde la decimoctava posición hasta cruzar la línea de meta en octava posición. Sin duda, el joven británico de 19 años demostró un gran potencial que augura un futuro prometedor en la categoría.

Con este resultado, Nick Cassidy se afianza en lo más alto de la clasificación general del campeonato, con 140 puntos, seguido de Pascal Wehrlein, con 124, y Oliver Rowland, con 118. En el campeonato de equipos, Jaguar TCS Racing lidera con 237 puntos, mientras que TAG Heuer Porsche se ubica en segunda posición con 183.

Jake Dennis, Andretti Global, Porsche 99X Electric Gen3

La Fórmula E ahora se prepara para su próxima cita en China, donde se disputarán dos carreras en el circuito urbano de Shanghái los días 25 y 26 de mayo. Sin duda, la emocionante temporada 10 de la categoría eléctrica seguirá brindando un espectáculo de alto nivel, con Porsche y sus pilotos buscando consolidar su posición en la lucha por los títulos individuales y de constructores.

10ma Berlín resultados 2024
Nick Cassidy, Jaguar TCS Racing, Jaguar I-TYPE 6

¡Cassidy remonta desde el 21º y gana el E-Prix de Berlín!

Logo Fórmula E

¡Cassidy remonta desde el 21º y gana el E-Prix de Berlín!

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por Robert Gianola

Nick Cassidy protagonizó una espectacular remontada en el E-Prix de Berlín, pasando del puesto 21 a la victoria

Nick Cassidy, Jaguar TCS Racing, Jaguar I-TYPE 6
Nick Cassidy, Jaguar TCS Racing, Jaguar I-TYPE 6

Nick Cassidy, del equipo Jaguar TCS Racing, protagonizó una espectacular remontada desde la 21ª posición hasta la victoria en el Berlin E-Prix del sábado. En una carrera intensamente disputada, Cassidy demostró su habilidad al salir del noveno puesto en la parrilla, caer hasta el 21º lugar en la mitad de la carrera y luego recuperarse de manera impresionante.

El piloto neozelandés logró superar dos periodos de Safety Car con una ventaja de energía sobre los líderes, lo que le permitió montar un ataque en la parte final de la carrera. En la vuelta 43, Cassidy logró adelantar a Oliver Rowland (Nissan) y a Jean-Eric Vergne (DS PENSKE), asegurando así la victoria.

La defensa de Vergne ante Rowland por el segundo puesto fue sólida, mientras que Mitch Evans (Jaguar TCS Racing) también destacó al mantenerse firme en la cuarta posición. Stoffel Vandoorne (DS PENSKE), quien lideró en varias ocasiones, solo pudo asegurar el séptimo puesto.

Jean-Eric Vergne, DS Penske, DS E-Tense FE23
Jean-Eric Vergne, DS Penske, DS E-Tense FE23

Destacó el joven Taylor Barnard, quien en su segunda carrera en la Fórmula E se convirtió en el puntuador más joven de la historia de la serie al terminar en el décimo lugar.

Con esta victoria, Cassidy ahora lidera el Campeonato del Mundo de Pilotos con 121 puntos, seguido de cerca por Pascal Wehrlein con 112 puntos. En cuanto a los equipos, Jaguar TCS Racing se encuentra en la cima con 210 puntos, superando a TAG Heuer Porsche con 146 puntos.

La décima ronda se llevará a cabo mañana, 12 de mayo, en Tempelhof, donde se espera una emocionante continuación de la acción en la pista.

Mitch Evans, Jaguar TCS Racing, Jaguar I-TYPE 6
Mitch Evans, Jaguar TCS Racing, Jaguar I-TYPE 6
Resultado E-Prix Berlín 2024