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Deportes motorizados y nuevos modelos
por Robert Gianola
El uruguayo mostró una fuerte recuperación en la final de Rosario y avanzó con ritmo de podio, hasta que una rotura de motor frustró todo el trabajo del fin de semana.
🚦 Panorama del fin de semana en Rosario
El paso de Mauricio Lambiris por Rosario dejó un balance técnico dispar dentro de la Clase 3 del Turismo Nacional, con un sábado condicionado por problemas de funcionamiento y un domingo en clara progresión deportiva. Se trató de una fecha donde el potencial del conjunto nunca terminó de traducirse en el resultado final de la competencia.
🛠️ Sábado difícil: entrenamientos y clasificación
La actividad sabatina comenzó cuesta arriba para Lambiris, que cerró el primer entrenamiento en la posición 14, sin poder expresar una vuelta rápida limpia por la inestabilidad del auto en el tren trasero. En el segundo ensayo, una falla lo dejó sin completar el programa previsto, impidiendo trabajar con rigor en la puesta a punto con neumáticos nuevos y en el balance aerodinámico.
Esa limitación técnica se trasladó directamente a la clasificación, donde Mauricio salió a pista con un vehículo que no quedó correctamente balanceado en la transición de entrada y salida de curva. Como consecuencia, el uruguayo quedó relegado al puesto 21 de la tanda cronometrada, obligándose a plantear un domingo de avance desde el fondo del pelotón.
🏁 Serie: primeros indicios de mejora
En la primera serie, Lambiris partió desde la octava posición con la necesidad de verificar en condición de carrera los cambios de puesta a punto ensayados sobre el chasis. En ese contexto, logró avanzar un lugar y ver la bandera a cuadros en el séptimo puesto, mostrando una mejora en el rendimiento general del auto en ritmo sostenido.
Más allá del resultado parcial, la serie permitió a Mauricio Lambiris y a su estructura confirmar que el auto respondía mejor en tracción y estabilidad, lo que abría una expectativa realista de progreso importante en la final. El trabajo sobre la distribución de pesos y la gestión de neumáticos empezaba a reflejarse en la performance.
🚗 Final: gran remontada y abandono inesperado
En la competencia decisiva, Lambiris largó desde el puesto 19 con una estrategia clara: avanzar de forma agresiva, pero controlando las temperaturas y la degradación de neumáticos en el tránsito del pelotón. En apenas cuatro vueltas ya se ubicaba décimo, sostenido en un ritmo que lo colocaba en la conversación directa por un lugar en el podio.
Cuando el avance del uruguayo era contundente, una falla mecánica terminó por desactivar todas las aspiraciones del fin de semana. Se aflojó la polea de la bomba de aceite, la correa se salió de su alineación y esa secuencia derivó en la rotura del motor, obligando al abandono en plena fase de ataque.
⚙️ Análisis técnico del fallo mecánico
El desenlace se explicó en un punto crítico del sistema de lubricación: la polea de la bomba de aceite perdió su fijación, la correa dejó de transmitir el movimiento y el motor quedó sin el caudal de aceite necesario para trabajar en régimen de carrera. En muy pocas curvas, esa falta de lubricación generó daños internos irreversibles en el impulsor.
Para un proyecto que había logrado revertir en pista un sábado cuesta arriba, la rotura del motor significó un doble impacto: deportivo, por la pérdida de un resultado que se perfilaba dentro de los diez mejores, y técnico, por la necesidad de revisar a fondo el conjunto de la transmisión auxiliar para evitar reincidencias. En un campeonato tan competitivo como el TN, este tipo de fallos condiciona además la planificación de elementos autorizados y el presupuesto de la temporada.
📅 Lo que viene para Lambiris en el TN
Más allá del abandono, el ritmo demostrado por Mauricio Lambiris en las primeras vueltas de la final en Rosario dejó señales claras sobre el potencial del auto cuando el conjunto funciona sin condicionantes mecánicos. El equipo se lleva información relevante de cara al desarrollo de la próxima cita.
La próxima fecha del Turismo Nacional está programada para el fin de semana del 3 de mayo en San Juan, cuarta parada del calendario, donde Lambiris buscará capitalizar la base de puesta a punto obtenida en Rosario y transformar ese rendimiento en puntos concretos para el campeonato. El objetivo estará en combinar confiabilidad mecánica y consistencia de ritmo para sostener el protagonismo en la Clase 3. 🚗🔧
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