Vie. Feb 13th, 2026

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Verstappen brilla en un Qatar lleno de incidencias

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Verstappen brilla en un Qatar lleno de incidencias

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por Robert Gianola

El circuito de Losail vivió intensas batallas, decisiones de último momento y una victoria que consolida a Verstappen como uno de los grandes de la temporada.

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Max Verstappen Red Bull RB19

El Gran Premio de Qatar en el circuito de Losail se perfilaba como uno de los más impredecibles de la temporada, especialmente con restricciones impuestas a última hora en cuanto a la duración de las tandas con ciertos neumáticos. A lo cual tenemos que agregar la alta temperatura que hubo dentro y fuera de la pista.

Desde el inicio, el caos se desató. Un enfrentamiento entre los Mercedes en la primera curva desató tensiones. Hamilton, optando por neumáticos blandos, tuvo una largada envidiable. Sin embargo, un contacto con su compañero Russell los sacó de la contienda momentáneamente. «He visto la repetición y ha sido culpa mía al 100% y asumo toda la responsabilidad. Pido disculpas a mi equipo y a George», diría luego de la carrera Hamilton. Esto llevó a la intervención del coche de seguridad y a Russell a boxes, aunque con limitados beneficios.

Oscar Piastri McLaren Racing Mercedes
Oscar Piastri McLaren Racing Mercedes

La reanudación de la carrera fue un contraste pacífico. Sin cambios de posición, los pilotos siguieron en un tren ordenado. Sin embargo, las primeras paradas en boxes prometían cambios. Hülkenberg recibió una sanción, mientras pilotos como Ocon y Tsunoda hacían sus primeras paradas. Alonso, anticipándose a Leclerc, detuvo una vuelta antes, dando lugar a un duelo emocionante en pista por las temperaturas de sus neumáticos.

Verstappen, fiel a su estilo, estiró su tanda al límite. A pesar de cambiar neumáticos en la vuelta 17, su ritmo solo le hizo ceder una posición, que recuperó casi inmediatamente.

Lando Norris McLaren Racing Mercedes
Lando Norris McLaren Racing Mercedes

Norris, por su parte, fue una de las estrellas ascendentes. En la vuelta 19, logró superar a Leclerc y se posicionó detrás de Alonso, con la vista en el podio. Las segundas paradas se iniciaron en la vuelta 22, con varias elecciones de neumáticos.

Pérez, después de un fin de semana lleno de altibajos, recibió dos sanciones de cinco segundos, una de ellas por exceder los límites de pista. Alonso, en un giro inesperado, sufrió un desliz en la vuelta 34 que lo hizo retroceder en posiciones.

A medida que se acercaba el final, la estrategia jugó un papel fundamental. Las terceras paradas vieron a los McLaren posicionarse bien, aunque con cierta tensión entre los pilotos por mantener o cambiar posiciones.

Lewis Hamilton toque con George Russell
Lewis Hamilton toque con George Russell

Russell y Verstappen, fieles a sus tácticas, retrasaron al máximo sus paradas finales. Aunque Russell optó por el neumático blando, no logró avanzar significativamente. Verstappen, en un final espectacular, selló su dominio con una victoria en Qatar, consolidando un campeonato que ya tenía en el bolsillo antes de la carrera.

La estrategia, la habilidad y las decisiones en el momento adecuado fueron cruciales en este emocionante Gran Premio de Qatar, mostrando una vez más la magia y la imprevisibilidad de la Fórmula 1.

Varios pilotos debieron de ser atendidos en el hospital del circuito debido al agotamiento por el intenso calor que hubo.

Charles Leclerc Scuderia Ferrari Ferrari
Charles Leclerc Scuderia Ferrari Ferrari

Declaraciones

Verstappen (P1): «Creo que lo que hizo la carrera fue mi primer stint. Después de eso pude gestionar mi ritmo. Sin duda ha sido una carrera dura. Los McLaren han vuelto a ser rápidos hoy. Ha sido una carrera bastante difícil. Aún quedan carreras y quiero ganarlas».

Piastri (P2): «Muy contento. La curva 1 estuvo bien. Ese era sin duda el plan de juego. Ritmo realmente agresivo. Sí, hacía calor. Con las tres paradas fui básicamente a fondo, era como hacer vueltas de clasificación. Contento de que todos los neumáticos se mantuvieran bien».

Norris (P3): «Una gran carrera de principio a fin. He aprendido de mi error de ayer, realmente mejor el domingo. Estoy contento, pero estresado, acalorado y sudoroso. Creo que esta carrera se ha hecho mucho más dura. Enhorabuena a Oscar. Sin errores. Y por supuesto a Max también».

Resultados GP de Qatar

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Max Verstappen

El embate en Qatar: Verstappen se corona tricampeón en una ‘sprint’ de infarto

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El embate en Qatar: Verstappen se corona tricampeón en una 'sprint' de infarto

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por Robert Gianola

En una carrera ‘sprint’ en Qatar, Max Verstappen sella su tercer campeonato mundial en medio de una serie de eventos dinámicos que mantuvieron al espectador en vilo desde el comienzo hasta el final.

Max Verstappen
Max Verstappen Red Bull RB19

En un ambiente de expectación y tensión, los reflectores del circuito de Qatar se encendieron sobre un piloto en particular: Max Verstappen. A pesar de no haber dominado la clasificación ‘shootout’, el neerlandés se posicionaba como el principal candidato para levantar el título al final del día.

El rugido de los motores presagiaba lo impredecible de la jornada. Los McLaren, particularmente Norris, no tuvieron el despegue esperado, retrocediendo en la parrilla. El inicio fue beneficioso para Russell, Sainz y Leclerc, quienes avanzaron con determinación. Verstappen, por su parte, mostraba cautela tras ser aconsejado por su equipo de evitar contratiempos.

Oscar Piastri McLaren
Oscar Piastri McLaren

No obstante, el caos se desató rápidamente. Liam Lawson, en un giro inesperado, perdió el control de su vehículo en la curva 2, desencadenando la aparición del primer coche de seguridad. Tras la bandera verde, Alonso y Norris protagonizaron una férrea lucha por posición, que terminaría favoreciendo a Ocon. Por otro lado, George Russell mostró su destreza al superar a Oscar Piastri, sacando partido de su elección de neumáticos.

La calma no duraría. Logan Sargeant quedó atrapado en la trampa de grava, convocando nuevamente al coche de seguridad. En el reinicio, Russell aprovechó cualquier desliz de sus rivales y marcó distancia, mientras que Sainz y Piastri mantenían su propio duelo.

Max Verstappen, en una demostración de su talento y perspicacia, comenzó su remontada. Adelantó primero a Leclerc, y poco después a Sainz, recuperando su lugar en el podio. Norris, en tanto, se enfrentaba a los Ferrari, en una batalla que evidenciaba la resistencia de los compuestos rojos.

F1 Qatar

El vértigo no cesaba. Piastri retomó la delantera al superar a Russell, mientras que Norris, con maestría, lo hizo por el exterior en la curva 1. La adversidad se presentó para Sergio Pérez y Esteban Ocon, quienes tras un contacto tuvieron que abandonar la carrera. Este incidente no solo significó la aparición del tercer coche de seguridad, sino también, la consagración anticipada de Verstappen como tricampeón del mundo.

Piastri se mostró implacable en el último reinicio, manteniendo a raya a sus rivales.

Lando Norris McLaren
Lando Norris McLaren MCL-60

Verstappen, con determinación, aseguró el segundo puesto al superar a Russell. Leclerc y Norris intercambiaron posiciones. Lewis Hamilton, fiel a su estilo, fue escalando posiciones, enfrentándose y superando a Alonso en los momentos decisivos de la carrera.

En el último aliento de la competencia, Norris y Hamilton pusieron en jaque a sus rivales, resultando en movimientos audaces que redefinieron las posiciones finales. Y en un desenlace memorable, Oscar Piastri cruzó la línea de meta en primer lugar, cerrando con broche de oro una carrera ‘sprint’ que quedará grabada en la historia del automovilismo.

Resultado Carrera Sprint Qatar 2023

FOTOS: Equipos de F1

El ascenso eléctrico: Carreras RaceBird E1 iluminan el horizonte náutico

El ascenso eléctrico: Carreras RaceBird E1 iluminan el horizonte náutico

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por Robert Gianola

Este próximo septiembre, los relucientes barcos eléctricos RaceBird se preparan para surcar nuevamente las aguas en el marco del campeonato E1. Rotterdam será el epicentro de este espectáculo náutico, presentando una prometedora visión del futuro de las carreras acuáticas.

En la víspera de un nuevo septiembre, el mundo náutico se encuentra en la antesala de presenciar otra emocionante serie inaugural de las carreras RaceBird, pertenecientes al emblemático campeonato E1. Tal como fue la tendencia el año pasado, Rotterdam, en el corazón de los Países Bajos, se ha elegido para ser el anfitrión durante los aclamados ‘World Port Days’, que se desarrollarán del 1 al 3 de septiembre.

Este campeonato ha revelado que será la primera ocasión en la que múltiples barcos RaceBird de tecnología eléctrica se deslizarán sobre las aguas, ofreciendo un adelanto de lo que será el Campeonato Mundial UIM E1.

Alejandro Agag, cofundador y presidente de E1, expresó su entusiasmo: «Volver a Rotterdam, desde la primera muestra hasta el despliegue de los RaceBirds, es un momento trascendental para nuestro campeonato.»

Agag continuó delineando la magnitud del evento: «Por primera vez, daremos una muestra completa de un fin de semana de competencias E1, incluyendo un vistazo a nuestro innovador paddock flotante. Y lo mejor de todo es que el público podrá disfrutar de cada segundo.»

Este nuevo capítulo en el mundo del motor eléctrico promete más sorpresas y novedades, con carreras como la Daikin Coup y el ComeOn Challenge. La primera será una emocionante contrarreloj en el icónico Puente Erasmus de Rotterdam, mientras que la segunda desafiará a los equipos en una prueba de relevos, con un emocionante intercambio de pilotos.

Rodi Basso, cofundador y director ejecutivo, compartió su visión sobre la importancia de Rotterdam en el calendario: «Este evento es solo un anticipo de nuestra temporada inaugural. Mostrar nuestros valores en ‘The World Port Days’ resalta nuestro compromiso hacia un futuro más sostenible, especialmente en estos tiempos críticos para el cambio climático.»

La nómina para el campeonato E1 ya cuenta con grandes figuras del deporte como dueños de equipos, como Sergio Pérez de la Fórmula 1, el reconocido tenista Rafael Nadal, la leyenda del fútbol Didier Drogba, y el astro de la NFL, Tom Brady. Asimismo, se ha revelado recientemente la participación del renombrado DJ, Steve Aoki, en el campeonato, añadiendo aún más brillo al evento.

Las competencias, distribuidas en dos jornadas, contarán con sesiones de entrenamiento, clasificatorias y rondas eliminatorias. En emocionantes duelos uno a uno, los pilotos se desafiarán para avanzar etapa tras etapa, culminando en una final electrizante.

En el horizonte, ya se han anunciado algunas fechas claves, que incluyen:

– Enero 2024 – Jeddah, Arabia Saudita

– Febrero 2024 – Ubicación pendiente en Medio Oriente

– Abril y Mayo 2024 – Venecia, Italia

– Junio 2024 – A definir en Europa

– Julio 2024 – Mónaco

– Septiembre de 2024 – Róterdam, Países Bajos

La travesía eléctrica está en pleno desarrollo, y los apasionados del mundo náutico aguardan con expectación las próximas olas de innovación.

TCR El Pinar

Urrutia y Qing Hua ganan en impactante jornada en El Pinar

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Urrutia y Qing Hua ganan en impactante jornada en El Pinar

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por Robert Gianola

En una reinauguración memorable del Autódromo Víctor Borrat Fabini, Santiago Urrutia y Ma Qing Hua se alzan con victorias. Más de 30 mil aficionados vivieron intensas emociones de motor.

TCR El Pinar

La vibrante acción de las carreras del TCR WORLD TOUR en la región dejó huella este fin de semana. En la primera de las dos fechas programadas, el uruguayo Santiago Urrutia y el piloto chino Ma Qing Hua lograron triunfos en la categoría general, mientras que el argentino Ignacio Montenegro y Esteban Guerrieri hicieron lo propio en el TCR South America Banco BRB.

En el marco de la reinauguración del emblemático Autódromo Víctor Borrat Fabini de El Pinar, más de 30 mil entusiastas del deporte motor se dieron cita para disfrutar de una jornada repleta de adrenalina. El parque automovilístico desplegó un total de 28 vehículos en la pista, combinando autos tanto de la categoría mundial como sudamericana.

Durante la mañana, Urrutia, el orgullo local, mantuvo su posición desde la pole hasta el final de la carrera. A pesar de la presión, logró mantener a raya a su colega de equipo, el sueco Thed Bojork, quien finalmente se situó en el segundo escalón del podio, seguido de cerca por el belga Frédéric Vervisch.

TCR El Pinar

Por otro lado, en la primera carrera del TCR South America Banco BRB, Montenegro se consagró campeón, escoltado por Juan Manuel Casella de Uruguay y Guerrieri. Las tácticas y la habilidad en pista jugaron un papel crucial, permitiendo a los líderes superar a competidores como el Toyota #86 y el Honda #60.

La segunda contienda del día presentó una grilla invertida, característica del reglamento TCR. En ella, Ma Qing Hua, demostró su destreza al liderar la competencia de principio a fin. Le siguieron Mikel Azcona de España y el francés Yann Ehrlacher. Esta edición confirmó la supremacía de los pilotos del TCR WORLD TOUR, que dominaron gran parte de la jornada.

TCR El Pinar

En el ámbito sudamericano, el Bratton Tito Bessone Team tuvo un debut estelar. Guerrieri, tras situarse tercero en la primera carrera, supo cómo imponerse en la segunda, cerrando el fin de semana como el piloto con más puntos acumulados en esta categoría.

Drama y emoción se vivieron en las últimas vueltas. Casella, posicionado segundo, cometió un error en el frenado que le costó dos posiciones, siendo superado por Rosso y Suzuki. Tras esta sorpresiva jugada, otros pilotos, como Balbi y Llaver, lograron destacarse en el top ten.

Finalmente, en la Copa Trophy, Fabio Casagrande demostró su potencial al liderar su división en ambas carreras, afianzando así su posición en el campeonato.

Los motores no descansan. La próxima fecha promete más emociones en Villa Mercedes, San Luis, Argentina, donde los competidores se enfrentarán nuevamente en busca del podio.

TCR El Pinar

DECLARACIONES

«Muy feliz por ganar mi carrera de casa, agradezco al equipo por el auto increíble que me entregaron! Hacía mucho tiempo que no corría fuera de Europa y correr en casa fue espectacular». Santiago Urrutia

«Fue una carrera difícil, no tenía el ritmo que los autos del World Tour. Fue bueno pelear un poco contra ellos y ganar en TCR South America también fue importante». Ignacio Montenegro

«No fue una carrera fácil, tuve que dar vueltas en ritmo de clasificación porque Mikel Azcona estaba con un ritmo muy fuerte y por causa del lastre tuve que forzar más el ritmo. Es la primera victoria de un piloto chino con un auto chino en un escenario mundial, estoy muy feliz con eso». Ma Qing Hua

«Fue una victoria en un proceso verdaderamente especial. Desde el momento que hable con Tito Bessone, conocer los mecánicos y volver a trabajar con unos viejos amigos. Digo que fue especial porque la energía que se formó a lo largo del fin de semana. Terminamos con una victoria en la carrera 2, la primera para Toyota en la temporada, muy contento con eso, no recuerdo haberme emocionado así en mi trayectoria». Esteban Guerrieri

TCR El Pinar
Previo Austria 2023

MotoGP 2023: La batalla intensa en Red Bull Ring

MotoGP 2023: La batalla intensa en Red Bull Ring

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por Robert Gianola

Con la adrenalina todavía presente tras la victoria de Aleix Espargaró en Silverstone, MotoGP se dirige al Red Bull Ring. Bagnaia lidera, pero Austria podría traer sorpresas. Marc Márquez busca redimirse en una temporada complicada mientras que Aprilia y KTM amenazan la hegemonía de Ducati.

Previo Austria 2023a

Después de un breve respiro, el rugido de las motos del MotoGP vuelve a invadir la pista. Aleix Espargaró, tras consagrarse en Silverstone en un momento culminante de la temporada, es el nombre en boca de todos mientras el circuito del Mundial de motociclismo se traslada al icónico Red Bull Ring del 18 al 20 de agosto para el décimo encuentro de la campaña 2023.

En el majestuoso trazado de Spielberg, la Ducati reina con autoridad. Pecco Bagnaia, quien ya probó la dulzura de la victoria en el mismo escenario el año anterior y logró destacarse en Moto2 en 2018, se presenta con una confianza en alza y las miradas puestas sobre él. Con una indiscutible ventaja este año, Bagnaia se postula como la figura a vencer.

Previo Austria 2023

Sin embargo, el regreso de MotoGP este fin de semana no solo está marcado por el dominio de Bagnaia. Su liderazgo con 41 puntos sobre Jorge Martín genera expectativa. A pesar de que Martín vio truncada su racha en Assen y Silverstone, Austria se perfila como el escenario perfecto para una revancha. Martín, con una victoria en el Red Bull Ring en el GP de Estiria 2020, su año debut en la máxima categoría, puede ser la sorpresa.

Por su parte, Marco Bezzecchi, de la escudería Mooney VR46, busca recuperarse de un percance en Silverstone y, pese a sus resultados previos no tan destacados en el territorio de KTM, llega con una GP22 preparada para enfrentar el desafío.

Previo Austria 2023

En contraposición, Marc Márquez enfrenta una de sus etapas más difíciles. Con Honda viviendo un momento turbio, el campeón se presenta con el desafío de revertir un historial sin puntos esta temporada y enfrentar una pista desconocida tras su ausencia por lesión la temporada pasada. Mientras, su hermano, Álex Márquez, acapara titulares con la renovación de contrato con Gresini Racing hasta 2024.

Pol Espargaró, por su lado, vuelve con energías renovadas después de recuperarse de lesiones graves, con la mira puesta en su RC16. La noticia de la lesión de Álex Rins sigue resonando, y su ausencia en el LCR será cubierta por Iker Lecuona.

Previo Austria 2023

En medio de este escenario dominado por Ducati, surge la incógnita sobre el papel de Aprilia y KTM. ¿Serán capaces de romper las expectativas en un circuito que favorece claramente a las máquinas de Borgo Panigale? Ciertamente, con antecedentes como la victoria de Brad Binder en 2021, ambas escuadras se presentan dispuestas a desafiar cualquier pronóstico y enfrentar la superioridad de Ducati.

El Red Bull Ring espera, y la emoción está garantizada. Con cada revolución, con cada curva, el MotoGP 2023 promete acción, sorpresas y una batalla en pista que mantendrá a todos los aficionados al borde del asiento.

Previo Austria 2023a

Gran Evento del TCR WORLD TOUR en El Pinar: Una Celebración de Velocidad y Cultura Automovilística (Todo lo que debe de saber)

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Todo lo que debe de saber

Gran Evento del TCR WORLD TOUR en El Pinar: Una Celebración de Velocidad y Cultura Automovilística

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por Robert Gianola

El autódromo Víctor Borrat Fabini en El Pinar será el epicentro del automovilismo mundial este 19 y 20 de agosto, con la llegada del TCR WORLD TOUR. Santiago Urrutia, representante local, estará al frente respaldado por el fervor de su gente, en unas instalaciones recién renovadas.

El Pinar se convierte en el escenario de uno de los eventos más esperados del automovilismo mundial: la llegada del TCR WORLD TOUR. Esta competición, que se lleva a cabo entre el 19 y 20 de agosto, ha generado una gran expectativa, tanto para aficionados locales como internacionales.

Santiago Urrutia, como principal embajador uruguayo, competirá en esta cita y está listo para dejar en alto el nombre de su país. Miles de seguidores lo respaldarán, dando fe de la pasión que este deporte despierta acá.

No solo será un encuentro del TCR WORLD TOUR, sino también del TCR South America. El trazado del autódromo Víctor Borrat Fabini será el testigo de estas emocionantes carreras.

La categoría sudamericana tendrá en su parrilla a nueve vehículos adicionales, y en ella, figuras de la talla de Santiago Urrutia con su Lynk & Co, Néstor Girolami de Argentina y Mikel Azcona de España, campeón actual, demostrarán su destreza. Yann Ehrlacher, el francés que lidera el campeonato, con 195 puntos, buscará ampliar su ventaja, mientras Norbert Michelisz y Azcona intentarán acercarse al liderato.

Pero Urrutia no será el único uruguayo presente. Además, otros destacados pilotos de nuestro país dirán presentes en la pista de El Pinar este fin de semana: Juan Manuel Casella y Enrique Maglione de la Squadra Martino del TCR South America Banco BRB y Frederick Balbi, en un Lynk & Co del PMO Motorsport, sumados a Michel Bonnin y Carlos Silva, pilotos de Alfa Racing, único equipo 100% local.

La preparación de este magno evento comenzó meses atrás. Desde mayo, El Pinar ha experimentado una serie de mejoras gracias a una inversión de la Intendencia de Canelones que supera el millón de dólares. Estas reformas no solo embellecen el autódromo, sino que garantizan que esté a la altura de futuros eventos internacionales.

El principal escenario del automovilismo nacional lucirá radiante y está previsto que miles de personas se acerquen a disfrutar un espectáculo pensado para toda la familia durante los dos días, pudiendo también apreciar la fecha nacional de Superturismo que se correrá este fin de semana en el mismo marco de la competencia internacional.

Las puertas se abrirán a las 8:30 del sábado y habrá actividades hasta las 19 horas, mientras que el domingo volverán a abrir a la misma hora, culminando sobre las 15:30. Las entradas ya están a la venta en Tickantel, Abitab y RedPagos con precios variados dependiendo el sector. Los tickets son válidos para los dos días y los precios son: Campo $900, Gradas Este II $1.700, Gradas Este I $1.900, Gradas Oeste $2.500, Paddock $5.000, Parking $1.000. Los menores de 12 tendrán ingreso gratuito al sector campo -acompañados de un adulto responsable- mientras que el resto de los sectores contarán con acceso libre para menores de cinco años -hasta dos menores por adulto.

Además del automovilismo, los asistentes podrán disfrutar de una variedad de actividades. Desde música en vivo, con artistas como Agus Mor y Cumbia Club, hasta zonas gastronómicas y exposiciones de vehículos clásicos. No faltará el espectáculo de drift, con pilotos de la talla de Fernando “Monti” Montero.

El recinto estará equipado con grandes pantallas que garantizarán que nadie se pierda un segundo de la acción. Aquellos con accesos VIP tendrán oportunidades exclusivas, como subirse a un auto de TCR y sentir la adrenalina de la velocidad.

Agenda: un fin de semana histórico para el automovilismo nacional:

Sábado 19 de agosto

9:40 a 10:40 – Vip Laps

9:40 a 10:40 – Entertainment & DJ Set

10:50 a 11:10 – Entrenamiento (Superturismo)

11:30 a 12:00 – Entrenamiento 2

12:00 a 13:00 – Entretenimiento: Drift y Club Uruguayo de Rally Track 13:00 a 13:08 – Clasificación (Superturismo)

13:15 a 13:23 – Clasificación (Superturismo)

13:30 a 14:30 – Entretenimiento: Shows de AGUS MOR Y PRINA. 14:50 – Carrera (18 vueltas o 40 m + 1 vuelta) (Superturismo) 16:10 a 16:30 – Clasificación «̄1» Grupo «A»

16:35 a 16:55 – Clasificación «̄1» Grupo «B» 17:05 a 17:15 – Clasificación “̄2” (12 mejores)

17:00 – PitLane Walk Paddock & After Racing Party: AGUSMOR, PRINA y LA PRIMITIVA

Domingo 20 de agosto

8:40 – Apertura boxes para Carrera 1 9:10 – Carrera 1 (25 minutos + 1 vuelta)

9:40 – Podio

10:00 a 10:10 – Show Drift y Club Uruguayo de Rally Track

10.20 a 11:20 – Vip Laps

10:20 a 11:00 – Show Cumbia Club 11:00 a 11:40 – Show Agus Padilla

11:40 a 11:50 – Desfile de autos Classic Cars Track 11:55 a 12:03 – Clasificación (Superturismo)

12:10 a 12:18 – Clasificación (Superturismo) 12:25 – Apertura boxes para Carrera 2

Himno Nacional Uruguayo + Re-inauguración Autódromo

12:55 – Carrera 2 (30 minutos + 1 vuelta)

13:45 – Podio

14:00 – Carrera (18 vueltas ó 40 m + 1 vuelta) (Superturismo)

TCR AUVO 08082023

TCR WORLD TOUR se apodera de Uruguay y Argentina

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TCR WORLD TOUR se apodera de Uruguay y Argentina

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Las emociones de la velocidad y la destreza se retoman en la región sudamericana. Uruguay y Argentina se preparan para el retorno del campeonato mundial de turismos TCR WORLD TOUR, un evento imperdible para los amantes del automovilismo.

TCR AUVO 08082023

En agosto, el rugido de los motores se despertará en Sudamérica con el retorno del TCR WORLD TOUR, el prestigioso campeonato mundial de turismos que reaviva la adrenalina en Uruguay y Argentina. Dos eventos clave en el calendario del campeonato se llevarán a cabo en estos países, empezando en el Autódromo «Víctor Borrar Fabini» en El Pinar, Canelones, y culminando en el Autódromo José Carlos Bassi de La Pedrera, San Luis.

Del 18 al 20 de agosto, el renovado autódromo uruguayo vibrará con el zumbido de más de treinta vehículos de competición, entre ellos, el del famoso piloto internacional Santiago Urrutia. La quinta fecha del TCR WORLD TOUR promete ser una contienda espectacular, reforzada con la participación de los compatriotas de Urrutia, Juan Manuel Casella y Enrique Maglione, ambos de la Squadra Martino del TCR South America, así como Frederick Balbi, Michel Bonnin, Carlos Silva, y posiblemente, otros pilotos locales.

TCR AUVO 08082023

Para los espectadores, la experiencia irá más allá de las emocionantes carreras. Pantallas distribuidas a lo largo del circuito permitirán seguir cada momento de la competencia. Además, se ofrecerán espectáculos para toda la familia, con la presencia de reconocidos artistas uruguayos: Agus Padilla y Agus Mor y también Cumbia Club y Pablo Bonilla, y un espacio especial para los niños, la Kids Zone.

La semana siguiente, el campeonato seguirá en Argentina, en La Pedrera, San Luis, marcando el regreso de una competencia de nivel internacional al país. El piloto local Néstor Girolami se unirá a la acción a bordo de una Honda Civic de nueva generación. Los asistentes también podrán disfrutar de la categoría Fiat Competizione y diversos espectáculos musicales.

TCR AUVO 0808202

Pilotos de Bélgica, Francia, China, Gran Bretaña y Argentina competirán en ambas carreras. Modelos de última generación y equipos de alta calidad estarán presentes en El Pinar y San Luis, mostrando por primera vez el concepto TCR en la región.

Las entradas para ambas fechas internacionales del TCR WORLD TOUR ya están a la venta.

DECLARACIONES

“La llegada del TCR WORLD TOUR a Uruguay y Argentina, marca el regreso de un evento de carácter mundial después de mucho tiempo. Es muy importante no solo para los países anfitriones sino también para toda la región. Estamos con muchas ganas de que llegue el momento de disfrutar de estos dos fines de semana con lo mejor del automovilismo internacional de autos de turismo”. Federico Punteri, Presidente de TCR South America

TCR AUVO 08082023

“Queremos lograr junto a Federico Punteri el máximo evento deportivo internacional en la fecha del TCR WORLD TOUR de agosto. Estamos trabajando hace tiempo con los promotores de la carrera para organizar un espectáculo para toda la familia que no solamente va a ser una carrera de autos -como nunca se vio en Uruguay- con más de 35 autos de TCR en pista y 25 de Superturismo, sino que se prepara un espectáculo de primer nivel mundial.” Julio Maglione, Presidente de AUVO

“Estoy muy contento en estar en estas dos carreras del TCR WORLD TOUR. Estamos comenzando un nuevo proyecto y encontrando el auto, y vamos a tratar de dar lo mejor en El Pinar y en La Pedrera que voy a estar de local, ante mi gente, luciendo el número 1 y corriendo ante los puntanos siendo el campeón de la categoría. Vamos a dar lo mejor en San Luis en un circuito de primer nivel donde los pilotos internacionales van a tener un gran desafío con un trazado entre paredones que cuesta un poco agarrarle la mano. El Audi fue mejorando durante el fin de semana de Rivera y nos llevamos mucha información para mejorar en estas próximas carreras. Quiero disfrutar de estos eventos y dar lo mejor para todo el público.” Fabricio Pezzini, Piloto de Paladini Racing

Elfyn Evans-Scott Martin (Toyota GR YARIS Rally1)

El asalto de Elfyn Evans en Finlandia estrecha el liderato del WRC

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El asalto de Elfyn Evans en Finlandia estrecha el liderato del WRC

Elfyn Evans, piloto galés, logra una impresionante victoria en el Rally de Finlandia, reduciendo la brecha de puntos con el líder del Campeonato, Kalle Rovanperä.

Elfyn Evans-Scott Martin (Toyota GR YARIS Rally1)
Elfyn Evans-Scott Martin (Toyota GR YARIS Rally1)

El fin de semana fue un festival de rally en el corazón de Finlandia. El Secto Rallye de Finlandia fue testigo de una ardua competencia en la que el piloto galés Elfyn Evans logró ascender hasta la cima, manteniendo vivas sus aspiraciones para el título del Campeonato Mundial de Rally de este año.

La competencia, que hasta el viernes tenía como líder a Kalle Rovanperä, vio un giro dramático de los eventos cuando el joven piloto finlandés tuvo que abandonar, dejando la puerta abierta para que Evans se lanzara a la conquista del rally. Y lo hizo con gran maestría, logrando siete impresionantes victorias consecutivas el sábado, dejando atrás a su competidor más cercano, Thierry Neuville.

Evans no se detuvo allí. Extendió aún más su ventaja el domingo, dominando la pista para finalmente triunfar con una diferencia de 39,1 segundos en su Toyota GR Yaris. Con este rendimiento estelar, y sumando la máxima puntuación en el Wolf Power Stage final, Evans redujo la ventaja de puntos de Rovanperä de 55 a 25, con todavía cuatro fechas por disputar.

«Ha sido un fin de semana bastante bueno», admitió un satisfecho Evans, para quien esta fue la séptima victoria de su carrera en rally. «Por supuesto que lamentamos la pérdida de Kalle al comienzo del rally, pero después de eso ha sido realmente fantástico conducir este coche. Es un placer estar detrás del volante en estas carreteras y estamos muy contentos con el resultado».

Thierry Neuville-Martijn Wydaeghe (Hyundai i20 N Rally1)
Thierry Neuville-Martijn Wydaeghe (Hyundai i20 N Rally1)

El triunfo de Evans no solo es personal. Su equipo, Toyota Gazoo Racing, cuya sede está cerca de Jyväskylä, la ciudad anfitriona del rally, también celebra. Con esta victoria, han logrado extender su ventaja en el campeonato de constructores sobre Hyundai Motorsport a 67 puntos.

Pero el rally de Finlandia no estuvo exento de emociones fuertes y retiros inesperados. Las cambiantes condiciones de las carreteras finlandesas, algunas de las más rápidas de la temporada, pusieron a prueba a los competidores. Ott Tänak y Esapekka Lappi, quienes eran considerados como posibles contendientes, se vieron obligados a retirarse el viernes.

Entre los pilotos destacados, Thierry Neuville realizó una de sus mejores actuaciones en Finlandia, a pesar de no poder competir con el ritmo acelerado de Evans. Quedando tercero en el campeonato después de la novena fecha, el belga terminó con una gran diferencia de 57,6 segundos con respecto al Toyota de Takamoto Katsuta.

Takamoto Katsuta-Aaron Johnston (Toyota GR YARIS Rally1)
Takamoto Katsuta-Aaron Johnston (Toyota GR YARIS Rally1)

En un deporte donde cada segundo cuenta, la lucha por las posiciones fue feroz. Katsuta y Teemu Suninen, de Hyundai, mantuvieron un duelo implacable, con Katsuta logrando una ventaja de 4,3 segundos al final.

En resumen, el Secto Rallye de Finlandia fue un fin de semana lleno de emociones, altas velocidades y, sobre todo, cambios inesperados. Ahora, los competidores miran hacia el próximo desafío: el legendario EKO Acrópolis Rally de Grecia, que se llevará a cabo en Lamia del 7 al 10 de septiembre. Con Evans al acecho, la lucha por el campeonato promete ser más emocionante que nunca.

Teemu Suninen-Mikko Markkula (Hyundai i20 N Rally1 HYBRID)
Teemu SuninenMikko Markkula (Hyundai i20 N Rally1 HYBRID)

“Ha sido un buen día. Salvo por el tema de los híbridos esta mañana tuvimos un día perfecto, así que podemos estar contentos”, manifestó el puntero del Safari, Ogier.

La competencia por la quinta posición se ha intensificado entre Katsuta y Dani Sordo, piloto de Hyundai, ya que están separados por solo 9 segundos. La lucha por la quinta posición entre ambos pilotos promete ser uno de los aspectos destacados de la etapa del sábado. Por otro lado, Ott Tänak se ha rezagado y tiene una desventaja considerable con respecto a los líderes, más de 3 minutos, al igual que Pierre-Louis Loubet, quien ya cede más de 7 minutos.

RESULTADO FINAL

Resultado Rally de Finlandia Final 2023
Aleix Espargaró - (Aprilia Racing)

Aleix Espargaró gana con maestría en el GP de Gran Bretaña

Aleix Espargaró gana con maestría en el GP de Gran Bretaña

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por Robert Gianola

Aleix Espargaró conquista su segunda victoria en MotoGP, venciendo al campeón Pecco Bagnaia en una última vuelta emocionante en el GP de Gran Bretaña.

Aleix Espargaró - (Aprilia Racing)
Aleix Espargaró - (Aprilia Racing)

En una hazaña histórica, Aleix Espargaró demostró su supremacía en el circuito, superando con audacia al campeón Pecco Bagnaia en el Gran Premio de Gran Bretaña. La victoria, que desbordó de emoción y pasión, fue un testimonio de la persistencia y valentía de este piloto de Granollers, quien partió desde la duodécima posición en la parrilla y se elevó por encima de sus desafíos con un coraje inquebrantable, especialmente al emerger la amenaza de lluvia.

A sus 34 años, el veterano piloto catalán logró su segunda victoria en MotoGP, lo que marcó un hito en su carrera, siendo su última victoria en la clase reina en el GP de Argentina de 2022, 25 grandes premios atrás.

La carrera comenzó con la KTM de Miller tomando la delantera gracias al potente sistema de arranque de las motos austriacas. Sin embargo, este liderato fue efímero, pues Bagnaia lo superó en la segunda vuelta. A pesar de los esfuerzos de Miller y otros corredores, Aleix Espargaró demostró su tenacidad, ocupando la cuarta posición y luego el tercer puesto.

Francesco Bagnaia - (Ducati Lenovo Team)
Francesco Bagnaia - (Ducati Lenovo Team)

El drama en la pista continuó cuando Espargaró logró la mejor vuelta de la carrera. Sin embargo, una serie de infortunios cayó sobre sus competidores, desde el retiro forzoso de Álex Márquez debido a problemas con su Ducati, hasta la caída de Bezzecchi, dejando a Bagnaia en una posición solitaria al frente.

Espargaró, sin embargo, continuó su implacable persecución, acercándose peligrosamente a Bagnaia y recortando la brecha a solo cuatro décimas. A pesar de las amenazas de lluvia y la posibilidad de cambiar de moto, Espargaró mantuvo su ritmo y superó a sus adversarios en las últimas etapas de la carrera.

Brad Binder - (Red Bull KTM Factory Racing)
Brad Binder - (Red Bull KTM Factory Racing)

Finalmente, en un desenlace cargado de adrenalina, Espargaró superó a Bagnaia en las curvas finales y consolidó su posición de liderazgo, demostrando una vez más su valentía y genio en la pista. A pesar de las persistentes caídas y los desafíos inesperados, Espargaró logró una victoria magnífica, dejando una huella imborrable en la historia del MotoGP.

La carrera también tuvo su cuota de contratiempos, con las caídas de Marc Márquez y Enea Bastianini, así como Fabio Quatararo en las etapas finales. Marc Márquez, el pluricampeón de Cervera, continúa su racha de mal rendimiento, sin puntuar en ningún domingo este año.

A pesar de los desafíos, este fin de semana fue una oportunidad para que los pilotos ganen experiencia y establezcan una base sólida para futuras carreras. Y, sin lugar a dudas, Aleix Espargaró demostró que la perseverancia, el coraje y el genio son elementos vitales para triunfar en este deporte de alta velocidad y alto riesgo.

Miguel Oliveira- (CryptoDATA RNF MotoGP™ Team)
Miguel Oliveira- (CryptoDATA RNF MotoGP Team)
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Alex Márquez - (Gresini Racing MotoGP™)

Gran triunfo de Alex Márquez en el Sprint del GP de Gran Bretaña

Gran triunfo de Alex Márquez en el Sprint del GP de Gran Bretaña

Picture of por Robert Gianola
por Robert Gianola

Alex Márquez resplandece en la pista de Silverstone en una jornada emocionante del Sprint del GP de Gran Bretaña, de MotoGP. Su destreza pone en jaque al líder del campeonato, Francesco Bagnaia

Alex Márquez - (Gresini Racing MotoGP™)
Alex Márquez - (Gresini Racing MotoGP)

Este sábado, el circuito de Silverstone acogió a los pilotos de MotoGP para la competencia del Sprint del Gran Premio de Gran Bretaña. En condiciones de pista húmeda, aunque sin lluvia, Alex Márquez del equipo Gresini Racing MotoGP, se destacó con una victoria inobjetable, resistiendo hasta el último segundo el embate de Marco Bezzecchi del equipo Mooney VR46 Racing Team.

Maverick Viñales, del equipo Aprilia Racing, culminó en tercera posición, mientras que el actual líder, Francesco Bagnaia del Ducati Lenovo Team, no logró sumar puntos, viendo cómo se tambalea su liderato en el campeonato.

Marco Bezzecchi - (Mooney VR46 Racing Team)
Marco Bezzecchi - (Mooney VR46 Racing Team)

La carrera, declarada en mojado, comenzó sin contratiempos, con todos los pilotos equipados con neumáticos de lluvia. El Top 3 de la parrilla mantuvo sus posiciones inicialmente, hasta que Jack Miller del Red Bull KTM Factory Racing superó a Bezzecchi, Jorge Martín y a Alex Márquez.

Alex Márquez, logró avanzar de la cuarta a la primera posición en tan solo dos vueltas. Al mismo tiempo, las dos Aprilia Racing lograron acercarse para unirse a la contienda por el podio.

Por otro lado, Bagnaia tuvo una actuación más discreta en las últimas posiciones de la parrilla. El Sprint fue una lucha intensa en la que el líder del campeonato luchaba por sumar puntos.

Maverick Viñales - (Aprilia Racing)
Maverick Viñales - (Aprilia Racing)

Un incidente entre Johann Zarco y Miller marcó las últimas vueltas. Sin embargo, un cambio de posiciones dejó a Bezzecchi persiguiendo a Márquez hasta la última curva. Viñales se aseguró el último puesto en el podio, dejando a Zarco en la cuarta posición.

El Top 10 lo completaron Aleix Espargaró, Martín, Miller, Augusto Fernández, Brad Binder del Red Bull KTM Factory Racing y Miguel Oliveira del CryptoDATA RNF MotoGP Team. Bagnaia, terminando en el 14º puesto, no sumó puntos, viendo cómo sus perseguidores le recortan distancias.

Johann Zarco - (Prima Pramac Racing)
Johann Zarco - (Prima Pramac Racing)i
Classification Sprint Gran Bretaña