Mar. Feb 17th, 2026

Robert Gianola

Pierre Gasly (FRA) Alpine F1 Team A523.

Nuevamente la F1 tiene acción este fin de semana: GP de España

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Nuevamente la F1 tiene acción este fin de semana: GP de España

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por Robert Gianola

La Fórmula 1 vuelve a España para celebrar su Gran Premio, que tendrá lugar en el Circuit de Barcelona-Catalunya que ha tenido algún cambio en su trazado.

Pierre Gasly (FRA) Alpine F1 Team A523.

Un Gran Premio donde se espera que haya opciones para la 33 victoria de Fernando Alonso. Una victoria que finalmente no llegó durante el Gran Premio de Mónaco del pasado fin de semana, a pesar del gran rendimiento del AMR23 del bicampeón español.

Durante todo el fin de semana, Alonso tuvo que luchar contra un Max Verstappen que le arrebató la pole in extremis y que se defendió durante las 78 vueltas en el circuito de Montecarlo de la presión del piloto español. Red Bull volvió a demostrar que, en cualquier tipo de trazado, pueden seguir siendo los mejores, a pesar de que la diferencia con Aston Martin fue mínima.

Sin embargo, el equipo británico debe apretar para mantener el segundo puesto en el campeonato después de que Lance Stroll firmase un fin de semana para olvidar, abandonando por errores propios. Un segundo puesto que lucharán contra Mercedes que pondrán a prueba su monoplaza actualizado con la vuelta de los pontones para evaluar el paso adelante de la escudería alemana.

Alfa Romeo F1

Otro equipo que también analizará la mejoría de rendimiento será Alpine que sorprendió en el trazado de Mónaco superando tanto en clasificación como en carrera a Mercedes y a Ferrari, logrando el primer podio de la temporada para los franceses. Ante la amenaza de Alpine, Ferrari deberá reaccionar en Barcelona y dejar atrás su mala racha para evitar que el equipo francés se acerque más a la escudería italiana tras el zarpazo en puntos que lograron Esteban Ocon y Pierre Gasly frente a Charles Leclerc y Carlos Sainz.

Todos los equipos de la parrilla traerán las actualizaciones que finalmente no pudieron incorporar en Imola debido a la cancelación del Gran Premio, por lo que el rendimiento de las escuderías podría variar de cara al fin de semana sobre el Circuit de Barcelona-Catalunya.

Alpha Tauri F1

Lista de datos importantes

Curvas: 16.

Curvas a derecha: 10.GP de España F1 2011: horarios

Curvas a izquierda: 6.

Cambios de marcha en carrera: 50.

Cambios en calificación: 60.

Tiempo con el acelerador pisado: 96,5%.

Distancia con el acelerador pisado: 4.454 metros.

Tiempo con el acelerador a fondo: 54,3%.

Distancia con el acelerador a fondo: 2.939 metros.

Tiempo con el freno pisado: 15,4%.

Distancia con el freno pisado: 633 metros.

Tiempo con el freno a fondo: 4,4%.

CIRCUITO CAMBIADO

Cambio en el circuito

🟣 Recordatorio de que habrá un nuevo trazado de vías para el circuito de Barcelona-Cataluña.

👉 La Chicane del sector final se eliminó después de su introducción en 2007.

El Gran Premio de España promete ser una carrera apasionante y llena de emociones, donde cualquier detalle puede marcar la diferencia. ¿Podrá Alonso conseguir su ansiada victoria ante su público? ¿Mantendrá Verstappen su dominio sobre el Red Bull? ¿Reaccionará Mercedes con sus mejoras? ¿Seguirá sorprendiendo Alpine? ¡Ferrari logrará finalmente la recuperación? Todas estas preguntas tendrán respuesta este fin de semana en Barcelona.

Horarios GP de España 2023

FOTOS: Equipos de F1

01 Lambiris Viedman 01062023

Lambiris quiere repetir dentro del TC Pick UP

Logo Lambiris 2023-06-01 TC Pick UP
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por Robert Gianola

Tras el muy buen triunfo en Viedman, el uruguayo Mauricio Lambiris espera repetir en el Autódromo Roberto Mouras de La Plata dentro del TC Pick UP.

01 Lambiris Viedman 01062023

El Autódromo Roberto Mouras de La Plata se prepara para recibir nuevamente a las TC Pick UP después de su paso por Viedma. La especialidad estará desarrollando su quinto compromiso del año este fin de semana en su trazado original sin chicana de 4265 metros.

Mauricio Lambiris, triunfador en Viedma y último ganador de la especialidad, llega con una gran envión anímico tras haber podido cristalizar el gran potencial que venía demostrando junto al equipo Alifraco Sport desde el inicio de la temporada. Todo el conjunto, consciente del enorme trabajo realizado día a día para poder ser protagonistas tanto en las camionetas como dentro del Turismo Carretera, estaba a la espera de un resultado así y es por ello por lo que ahora se permiten soñar con extender esta racha.

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El equipo Alifraco Sport ha demostrado durante la temporada un nivel muy alto, siendo un equipo muy competitivo y capaz de luchar por las posiciones delanteras en cada carrera. Lambiris, el piloto principal del equipo, ha tenido un rendimiento destacado en las últimas carreras, logrando importantes resultados que lo mantienen en la novena posición del campeonato anual con 105 puntos acumulados.

El objetivo principal del equipo y del piloto es seguir sumando fuerte para mantenerse en la pelea por los lugares de privilegio en el campeonato y, de ser posible, escalar posiciones en la tabla. Sin embargo, el objetivo inmediato es lograr un buen resultado en La Plata para seguir con la racha de buenos resultados que ha tenido el equipo en las últimas carreras.

En definitiva, el Autódromo Roberto Mouras de La Plata será testigo de una gran competencia este fin de semana en donde los pilotos de TC Pick UP buscarán dar lo mejor de sí para lograr la victoria y continuar en la pelea por el campeonato. Lambiris, sin duda alguna, es uno de los principales candidatos a quedarse con la carrera tras haber demostrado un gran nivel en la última fecha en Viedma.

“Venimos de alcanzar la victoria, que tanto se hizo desear, en Viedma. Sabíamos que de poder redondear los buenos trabajos parciales que veníamos mostrando, íbamos a poder cristalizar un resultado así a la brevedad. Hoy, si bien uno siempre quiere ganar, el objetivo es volver a luchar por los puestos de podios este fin de semana y llevarnos una buena cosecha de puntos para continuar escalando en el campeonato.

Estoy muy agradecido a Ricardo Martinoglio y a toda la familia Lusqtoff por el enorme apoyo de siempre, así como también a Cristian Navarro por sus labores en los motores y a todo el equipo Alifraco Sport (encabezado por Walter Alifraco, Emmanuel Alifraco y Ariel Espósito) por poner lo mejor de sí en cada fin de semana de carrera”, sentenció el uruguayo en la previa de esta quinta fecha del año para las camionetas de la Asociación Corredores de Turismo Carretera.

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Este quinto compromiso del año tendrá inicio en lo que respecta a lo estrictamente deportivo a partir del sábado, disputando el único ensayo del fin de semana desde las 11:00hs. que dará paso al momento de clasificar. Esta última instancia tendrá lugar a partir de las 15:17 horas, siendo televisada en vivo y en directo a través de DeporTV e incluso podrán ser testigos de esta a través de Motorplay TV.

Ya en la jornada dominical podremos vivir las dos series (9:50 y 10:15hs.) que ordenarán la grilla para la quinta final del año. El plato fuerte, en efecto, tendrá luz verde a las 13:40hs.

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Gastón Irazú estará presente en San Juan en la quinta fecha

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La Fórmula Nacional Argentina correrá la quinta fecha del campeonato 2023 en el autódromo de San Jorge, Santa Fe, donde el piloto uruguayo Gastón Irazú buscará seguir creciendo.

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La Fórmula Nacional Argentina se prepara para su quinta fecha del campeonato en el autódromo de San Jorge, junto al Campeonato Argentino de TC2000. Gastón Irazú, piloto de Etchamendi Sport, buscará seguir creciendo en competitividad tras obtener buenos resultados en la fecha anterior en San Nicolás.

El circuito santafesino recibirá al TC2000 luego de 22 años y la Fórmula Nacional acompañará la cita como parte del cronograma. La actividad del quinto capítulo de la temporada se iniciará el sábado con dos ensayos oficiales y la clasificación, que definirá la grilla de partida para la primera carrera.

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El joven piloto uruguayo logró su mejor resultado en clasificación en San Nicolás, siendo P8, y completó una muy buena carrera el sábado llegando P5, su mejor resultado parcial desde su debut en la especialidad, y luego P7 en la carrera del domingo.

La actividad de la Fórmula Nacional Argentina se estará realizando entre sábado y domingo; se iniciará con dos ensayos oficiales a las 09:25 horas y a las 11:30; para luego continuar con la clasificación a partir de las 13:40, la cual definirá la grilla de partida de la primera carrera.

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Ésta se llevará a cabo el sábado a las 15:15 y constará de un total de 14 vueltas o un máximo de 25 minutos. El domingo, en tanto, será la Carrera 2 a las 11:15 con el mismo formato. Los aficionados del automovilismo podrán disfrutar de un fin de semana lleno de emociones en el autódromo de San Jorge.

La Fórmula Nacional Argentina es una categoría que ha dado grandes campeones y pilotos que han llegado a competir en el exterior. Es una escuela de talentos que ofrece un espectáculo único y emocionante. No te pierdas la quinta fecha del campeonato en San Jorge, junto al TC2000. Será un fin de semana imperdible para los amantes del automovilismo

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Zeballos-González por primera vez en el Rally de La Rioja

Cabezal Zeballos 2023
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Zeballos-González por primera vez en el Rally de La Rioja

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La cuarta fecha del Rally Argentino se estará disputando desde el sábado hasta el domingo con la presencia de la tripulación uruguaya integrada por Rodrigo Zeballos-Sebastián González.

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Rodrigo Zeballos-Sebastián González (Citroën C3 Rally2)

Arranca hoy la actividad de la 4° fecha del Campeonato Argentino de Rally en La Rioja, carrera en la que se registraron inscripción de nueve uruguayos entre pilotos y navegantes y donde estará la tripulación del Zeballos Rally Team integrada por Rodrigo Zeballos-Sebastián González con el Citroën C3 4 x 4 Rally 2 1.600 Turbo.

El equipo completo ya está instalado en La Rioja desde anoche para recibir hoy el libro de ruta en el Estadio Super Domo, para que de 14 a 18 hs el binomio uruguayo comience con el reconocimiento de las rutas a transitar en este Rally de La Rioja, sección que se repetirá en la mañana del viernes. Desde las 13:00 hasta las 15:00 hs realizarán las tres pasadas por el shakedown que cuenta con una longitud de 3,44 kms ubicado en la zona sur del parque.

Es la primera vez que estará presente en esta fecha del Rally Argentino por lo que todo será nuevo, debiendo de aprovechar muy bien los dos días de reconocimiento con el fin de confeccionar una buena hoja de ruta.

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Rodrigo Zeballos-Sebastián González (Citroën C3 Rally2)

Por supuesto que durante las tres pasadas por shakedown no solamente testearán al Citroën C3 R2 para ver como está, sino que le servirá para ver cómo están con respecto al resto de los rivales y de esta forma esbozar el plan de competencia tanto para el sábado como para el domingo.

“Desde ayer estamos ya instalados en La Rioja con mucha expectativa en referencia a lo que será esta cuarta fecha del Rally Argentino”, iniciaba la conversación Rodrigo Zeballos.

Luego nos decía de cómo era el plan de actividad de este viernes “Vamos a tener la parte administrativa para luego iniciar con los dos días de reconocimientos de los caminos que se van a utilizar para este Rally de La Rioja. Es la primera vez que estamos presente en esta competencia, por lo cual con “Seba” vamos a poner aún más empeño para tratar de hacer una muy buena hoja de ruta. La verdad estamos con mucha expectativa”.

Han estado conversando con pilotos y navegantes que ya llevan muchos años participando en esta fecha “Nos han manifestado que es un rally muy lindo, de caminos en buen estado, pero con características que lo hacen difícil, por este motivo vamos a tener mucho cuidado en escribir la hoja de ruta tal cual comentaba anteriormente”.

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Rodrigo Zeballos-Sebastián González (Citroën C3 Rally2)

En cuanto a la carrera, están con muchas ganas de que comience “La verdad que estamos con muchas ganas de que se dé inicio y trataremos de llegar al podio, de andar en los tiempos de punta y por supuesto seguir progresando. Esperamos salga todo bien, que no tengamos ninguna clase de contratiempo. Buscaremos como siempre dejar bien en alto los colores de Uruguay”, finalizaba diciendo “Coco” Zeballos.

El viernes, alrededor de las 20:00, se hará la Rampa de Largada, que se realizará en el Parque de la Juventud, ubicado en Avenida Carlos Saúl Menem, esquina René Favaloro.

La primera etapa del sábado 3 estará integrada por seis pruebas especiales y una extensión de 67,58 km cronometrados. En primer lugar, los competidores afrontarán el especial Finca Vista Larga–Marinelli de 17km, a partir de las 8:53. Luego recorrerán Pampa de la Viuda (9,43 km) y El Bosquecillo– Dique Los Sauces (7,36 km) para completar la primera sección, para luego volver al Playón Parque de la Ciudad, donde se efectuará un service de 40 minutos.

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Rodrigo Zeballos-Sebastián González (Citroën C3 Rally2)

Más tarde, desde las 13:22 las duplas disputarán por segunda vez los mismos tramos matutinos, para completar así la primera etapa del Rally de La Rioja. La segunda y última jornada de competencia, a disputarse el domingo, tendrá un total de cuatro tramos y 61,46 km cronometrados. A las 09:03 hs comenzará la prueba especial más larga del día y de todo el rally: Puerto Alegre –La Lancha (17,93 km). Posteriormente, los binomios abordarán la PE8 El Cantadero–El Ombú (12,80 km), para luego regresar al parque de asistencia por un service de 40 minutos.

El rulo decisivo comenzará a las 12:04 con la segunda recorrida por los mismos tramos de la mañana. Pero, esta vez, la PE10 de El Contadero–El Ombú II actuará como Power Stage, para otorgar puntos adicionales al top 5 de cada categoría y definir a los ganadores del rally, a partir de las 12:37.

Completado el evento, el parque de asistencia en el Playón Parque de la Ciudad acogerá la ceremonia de entrega de premios, que iniciará desde las 15:00, momento en el que los tres mejores binomios de las diferentes clases alzarán sus trofeos tras la cuarta fecha de la temporada 2023.

Shakedown

05 Cronograma_La_Rioja_2023 A-0

Primera etapa

06 Cronograma_La_Rioja_2023 A-1

Segunda etapa

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Mapa

08 Mapa_La_Rioja_2023-0
Toyota Gazoo Racing 2023

El Rally de Italia-Cerdeña promete mucho desde mañana

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El Rally de Italia-Cerdeña promete mucho desde mañana

La sexta fecha del Campeonato Mundial de Rally 2023 será el Rally de Italia-Cerdeña desde el 1° al 4 de junio con diecinueve tramos sobre tierra con 322,79 km cronometrados

Toyota Gazoo Racing 2023

El Rally de Italia-Cerdeña será la segunda fecha sobre esta superficie consecutiva de las siete que se disputarán hasta el regreso del asfalto con motivo del nuevo Rally de Europa Central. A pesar de que en muchas ocasiones se ha intentado optar por una carrera en territorio peninsular, esta prueba se ha ido poco a poco consolidando desde su entrada en la era World Rally Car 2.0.

La competición, irá desde el 1° al 4 de junio, contará con un total de 19 especiales, presenta una mezcla entre secciones muy rápidas con otras más lentas y angostas, con la presencia de muchas rocas salpicadas en el recorrido y en los márgenes, así como la presencia de la gran cantidad de polvo en suspensión que siempre que se mantenga en condiciones de seco. Debido a su cercanía a la costa, también se puede pasar de una jornada soleada y calurosa a que las nubes cierren sobre la cabeza de los espectadores amenazando descargar algunas gotas de lluvia.

Hyundai Motorsport 2023

En cuanto a los equipos, Toyota Gazoo Racing llega a Italia con Kalle Rovanperä y Jonne Halttunen como líderes del mundial tras su grandiosa victoria en Portugal. A pesar de partir como punta de lanza del equipo nipón, sus opciones de triunfo disminuyen notablemente al tener que abrir pista durante la primera jornada. A este binomio se le suman, Sebastian Ogier y Vicent Landais que regresan con muchas ganas de llevarse la victoria, como también Elfyn Evans y Scott Martin, quienes tratarán de luchar por un triunfo que les haga recortar puntos tras su accidente en Portugal. Katsuta y Johnston completan la formación del equipo japonés.

Por su parte, Hyundai Motorsport llega a Italia con la necesidad de conseguir su primera victoria de la temporada, siendo Thierry Neuville y Martin Wydaeghe los líderes del equipo. Esapekka Lappi y Janne Ferm parece que ya han logrado la adaptación al Hyundai I20N Rally1 tras lograr dos podios consecutivos, llegando a la cita sarda con el objetivo de continuar con la racha. También estarán en esta escudra Dani Sordo y Cándido Carrera que irán por lograr el triunfo luego de demostrar su capacidad en la anterior fecha; buscando el que sería el tercer triunfo de Sordo en su cita favorita.

M-Sport Ford 2023

La escuadra de Cumbria, M-Sport Ford, vuelve a estar encabezada por Ott Tänak y Martin Järveoja, quienes esperan dar un paso al frente tras no haber podido luchar por la victoria en las últimas citas y, sobre todo, tras sufrir problemas de fiabilidad en dos de las últimas tres pruebas. Con el segundo Ford Puma Rally1 regresa Pierre-Louis Loubet y Nicolas Gilsoul, que tratarán de demostrar que lo realizado en la jornada inicial de Portugal no fue casualidad.

En definitiva, el Rally de Italia-Cerdeña se presenta como una competición muy interesante, en la que los temas de conversación principales parecen centrarse en conocer quién abrirá pista durante la jornada de los viernes en cada uno de los eventos, así como la polémica derivada por las prestaciones y fiabilidad de los neumáticos, los cuales volvieron a estar en entredicho en Portugal.

Tras un shakedown por la mañana, el Rally de Italia-Cerdeña comienza oficialmente el jueves por la noche con la especial de 3,23 km Olbia – Cabu Abbas

El viernes es el día más extenso de esta fecha con una distancia total de 138,04 km, que incluye dos pasadas a la formidable prueba de Monte Lerno – Sa Conchedda (49,90 km).

El itinerario del sábado consta de dos bucles de los cuatro tramos: Coiluna – Loelle (16,28 km), Su Filigosu (19,57 km), Erula – Tula (21,92 km) y Tempio Pausania (9,96 km).

Dos pasadas por Arzachena – Braniatogghiu (15,22 km) y Sardegna (7,79 km) cierran el evento el domingo.

Mapa Rally Cerdeña 2023
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Mercedes recibe a AUVO y SAC en un fin de semana lleno de velocidad

Mercedes recibe a AUVO y SAC en un fin de semana lleno de velocidad

El próximo fin de semana se llevará a cabo en el autódromo Polideportivo Ciudad de Mercedes la 5ta y 6ta fecha donde estarán las categorías de AUVO junto a las categorías de SAC.

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01 AUVO Mercedes 30052023

Ya se han definido los horarios para las competencias de los Campeonatos Nacionales de Pista que se realizarán en el autódromo internacional Polideportivo Ciudad de Mercedes durante el fin de semana, correspondientes a la 5ta y 6ta fecha, junto con AUVO estará el SAC con su actividad, un fin de semana a toda velocidad.

Participarán: Superturismo, Superescarabajos, Turismo AUVO y SAC.

Cronograma.

Viernes:

De 11:00 a 17:15 entrenamientos todas las categorías, reuniones de pilotos, verificaciones técnicas y administrativas.

Sábado –  5ta fecha:

08:00 a 10:20 entrenamientos.

10:35 a 12:10 clasificaciones.

13.10 final de Superescarabajos.

13:50 final de Superturismo.

15:00 final de Turismo AUVO.

15:40 y 16:10 series SAC.

Domingo –  6ta fecha:

08:00 a 10:10 Warm Up y entrenamientos.

10:25 a 11:40 clasificaciones.

12:10 final de Superescarabajos.

12:50 final de Superturismo.

14:00 final de Turismo AUVO.

14:40 final SAC.

Entradas:

Costos: Generales los dos días $300.-

Boxes (incluye la general) los dos días $600.- Venta en el Polideportivo.

Menores de 12 años acompañados por un mayor ingresan gratis.

Información sobre coberturas oficiales de la 5ta y 6ta fecha:

La actividad del fin de semana será televisada por VTV / Tenfield con el equipo de AUVO TV y retransmitida por el Facebook de AUVO.

TV.

Sábado 3/6 de 13:00 a 15:30 horas.

Domingo 4/6 de 12:00 a 14:30 horas.

Radio:

Radio Sport – Difusora Soriano – FM Del Hum

Internet 

Web de AUVO, redes sociales y secretaría de prensa.

02 AUVO Mercedes 30052023
Josef Newgarden Team Penske

Josef Newgarden ganó la Indy 500 2023

Josef Newgarden ganó la Indy 500 2023

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por Robert Gianola

Las 500 Millas de Indianápolis 2023 fueron una carrera emocionante y llena de sorpresas. El ganador fue Josef Newgarden, que logró su primera victoria en el óvalo más famoso del mundo.

Josef Newgarden Team Penske
Josef Newgarden Team Penske

Las 500 Millas de Indianápolis 2023 fueron una carrera emocionante y dramática, que terminó con el triunfo de Josef Newgarden, el primer piloto estadounidense en ganar la prueba desde 2018. Newgarden se impuso a Marcus Ericsson por solo 0.2 segundos, después de una intensa batalla en las últimas vueltas. La carrera estuvo marcada por los accidentes y las interrupciones, que obligaron a detener la prueba en tres ocasiones con bandera roja.

La primera parte de la carrera fue dominada por Alex Palou, el piloto español que partía desde la pole position. Palou lideró 91 de las primeras 92 vueltas, mostrando un gran ritmo y control. Sin embargo, su sueño de ganar la Indy 500 se desvaneció cuando un accidente de Sting Ray Robb provocó la primera bandera amarilla de la carrera. Palou entró a boxes y perdió varias posiciones, quedando fuera de la lucha por la victoria.

La carrera se reanudó, con Felix Rosenqvist al frente. El sueco de Arrow McLaren mantuvo el liderato durante varias vueltas, pero fue superado por su compañero de equipo Pato O’Ward, el mexicano que buscaba su primera victoria en la Indy 500 tras ser segundo el año anterior. O’Ward se escapó del grupo perseguidor, formado por Colton Herta, Santino Ferrucci y Scott Dixon.

Marcus Ericsson Chip Ganassi Racing
Marcus Ericsson Chip Ganassi Racing

Pero la carrera volvió a cambiar en la vuelta 137, cuando se produjo un incidente entre dos pilotos de Andretti Autosport en el pit lane. Herta y Romain Grosjean se tocaron al salir de sus respectivos boxes, causando daños en sus coches. Herta tuvo que cumplir una penalización por conducción peligrosa, mientras que Grosjean siguió en pista. Sin embargo, pocas vueltas después, el francés perdió el control de su coche y se estrelló contra el muro en la curva 2, provocando otra bandera amarilla.

Esta situación propició una nueva ronda de paradas en boxes, pero algunos pilotos decidieron no entrar y apostar por una estrategia diferente. Entre ellos estaba Josef Newgarden, que se colocó en cabeza cuando se reanudó la carrera en la vuelta 157. El estadounidense de Penske defendió su posición con maestría, resistiendo los ataques de Will Power, Simon Pagenaud y Marcus Ericsson.

Santino Ferrucci A.J. Foyt Enterprises
Santino Ferrucci A.J. Foyt Enterprises

La carrera entró en su fase final con una gran incertidumbre sobre el consumo de combustible y las posibles banderas amarillas. En la vuelta 180, la prueba ya había batido el récord de número de líderes diferentes, con 16. Y el número de adelantamientos superaba los 500.

Primera bandera roja

Pero todo se detuvo en la vuelta 183, cuando se produjo un espectacular accidente que involucró a varios coches. Graham Rahal salió de boxes sin una rueda bien ajustada y perdió el control de su coche en la recta principal. La rueda salió disparada e impactó contra el coche de Conor Daly, que también se estrelló contra el muro. Otros pilotos como Jack Harvey y Ed Carpenter no pudieron evitar los restos y también quedaron fuera de carrera.

La dirección de carrera decidió sacar la bandera roja para limpiar la pista y garantizar la seguridad de los pilotos. La carrera se retrasó durante más de media hora, mientras los equipos aprovechaban para revisar sus coches y repostar combustible.

Alex Palou Chip Ganassi Racing
Alex Palou Chip Ganassi Racing

La carrera se reanudó con solo siete vueltas para el final, con Newgarden al frente seguido por Ericsson y Pagenaud. Los tres pilotos protagonizaron una emocionante lucha por la victoria, intercambiando posiciones y rozándose con sus ruedas. Ericsson logró pasar a Newgarden en la vuelta 196, pero el estadounidense no se rindió y recuperó el liderato en la vuelta 198.

Segunda bandera roja

Cuando parecía que Newgarden iba a lograr su primera victoria en la Indy 500, otro accidente volvió a parar la carrera. Takuma Sato y Ryan Hunter-Reay chocaron en la curva 1 y quedaron atrapados en el muro. La dirección de carrera sacó otra vez la bandera roja para evitar que la carrera terminara bajo régimen de bandera amarilla.

La carrera se retrasó otros 20 minutos, mientras los pilotos esperaban impacientes en sus coches. La tensión era máxima, ya que solo quedaban dos vueltas para el final.

Alexander Rossi Arrow McLaren
Alexander Rossi Arrow McLaren

La carrera se reanudó con un sprint final entre Newgarden y Ericsson. El sueco intentó adelantar al estadounidense por el exterior en la curva 1, pero Newgarden cerró bien la puerta. Ericsson lo volvió a intentar en la curva 3, pero tampoco pudo superar a Newgarden. El piloto de Penske cruzó la línea de meta con una ventaja mínima sobre Ericsson, logrando una victoria histórica y emocionante.

Newgarden celebró su triunfo con lágrimas en los ojos y besando el trofeo Borg-Warner. Ericsson felicitó al ganador y se mostró satisfecho con su segundo puesto. Pagenaud completó el podio tras una gran remontada desde el puesto 26.

En su última participación en IndyCar, Tony Kanaan concluyó en 16˚ puesto y penúltimo en la vuelta del líder.

Hubo 52 cambios de liderato, la tercera mayor cantidad en 107 ediciones, entre 14 pilotos, la segunda mayor cantidad.

La Indy 500 de 2023 fue una carrera inolvidable, llena de acción, drama y emoción. Una carrera que consagró a Josef Newgarden como uno de los mejores pilotos del mundo.

Resultados Indy 500 2023
Maxi Gerardo en Brasil

Excelente actuación de “Maxi” Gerardo en Brasil

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Maximiliano «Maxi» Gerardo, piloto de BMW S1000RR, domina el motociclismo brasileño al liderar el Superbike Brasileño y el campeonato Gaucho con podios en todas las carreras.

Maxi Gerardo en Brasil

Maximiliano «Maxi» Gerardo, piloto de la BMW S1000RR, está experimentando una racha impresionante en el ámbito del motociclismo brasileño. Hasta la fecha, no ha bajado del podio en ninguna de las competencias de Superbike en las que ha participado. El pasado fin de semana, el 27 y 28 de mayo, obtuvo la victoria en la Segunda Fecha del campeonato Gaucho de Superbike en Velopark (Porto Alegre). Con la moto atendida por el equipo Spolier, «Maxi» ubicó su BMW en la pole y se mantuvo en la punta durante toda la carrera. Esta fue su segunda victoria consecutiva en este torneo.

Maximiliano Gerardo continúa enfocándose en el Campeonato Brasileño de Superbike como su principal prioridad, pero siempre que puede, también compite en el campeonato Gaucho para mantenerse entrenado. Este último campeonato le permite mejorar su forma y prepararse para próximas competencias. Próximamente, el 3 y 4 de junio, Gerardo participará en una nueva carrera del Superbike en Interlagos, en busca de la victoria.

Hasta el momento, en las tres fechas disputadas del Superbike Brasileño, “Maxi” Gerardo ha logrado subirse al podio en todas ellas y actualmente lidera el certamen más prestigioso de motociclismo del continente en la máxima categoría. Su objetivo es ir por la victoria este fin de semana que se le ha escapado en dos oportunidades. Además, en el campeonato Gaucho, también lidera el torneo con dos carreras y dos triunfos.

“Sigue siendo la prioridad el Campeonato Brasileño de Superbike. Pero cada vez que puedo competir en el Gaucho lo hago porque me permite estar entrenado. De hecho, voy a llegar en buena forma al próximo fin de semana -3 y 4 de junio- a Interlagos para una nueva carrera del Superbike en la que iremos por la victoria”, manifestaba el muy buen piloto de motociclista oriental.

Max Verstappen

Verstappen gana el GP de Mónaco por delante del incansable Alonso

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Verstappen gana el GP de Mónaco por delante del incansable Alonso

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El holandés gana por cuarta vez este año en un difícil GP de Mónaco por la lluvia. Atrás llegó Fernando Alonso en otro muy buen trabajo y Esteban Ocón.

Max Verstappen
Max Verstappen Red Bull Racing RBPT (Honda)

La carrera de Fórmula 1 en Mónaco es siempre un evento surrealista debido a la naturaleza de la pista, pero cuando la lluvia se une al espectáculo, la carrera se convierte en un frenético correcalles. La habilidad, la concentración y la suerte juegan un papel crucial en una carrera bajo estas condiciones y Max Verstappen demostró ser el mejor en todo. Su victoria en esta carrera solo reafirma que Red Bull no solo tiene el mejor monoplaza de la parrilla, sino que también sabe leer las vicisitudes de una carrera como nadie más.

A pesar de una pista resbaladiza rodeada de muros, el piloto holandés manejó su coche con gran habilidad, haciendo virajes y movimientos bruscos de volante y giro de cola para mantener el control del coche y lograr cruzar la meta con más de 27 segundos de ventaja sobre el segundo lugar, Fernando Alonso. Esta victoria fue la cuarta del año para Verstappen, quien parece ser el favorito indiscutible para ganar el campeonato.

Fernando Alonso, Aston Martin AMR23, leads Alex Albon, Williams FW45
Fernando Alonso Aston Martin F1 Team Mercedes

El segundo lugar de Alonso es una gran hazaña, especialmente si tenemos en cuenta que el equipo Aston Martin tuvo problemas durante la carrera, tratando de cambiar los neumáticos en el momento equivocado. Con una estrategia sólida y afortunado por tener un buen margen de seguridad detrás de él, Alonso demostró que todavía tiene mucho que dar en este deporte.

Por otro lado, el piloto Esteban Ocón sorprendió a todos al lograr el primer podio para Alpine en esta temporada. Carlos Sainz, que actualmente corre para Ferrari, tuvo una carrera más difícil y terminó en octavo lugar. Sin embargo, Sainz no estuvo muy contento con la estrategia del equipo, considerando que habían favorecido a su compañero de equipo, Charles Leclerc, que terminó en sexto lugar.

Esteban Ocon (FRA) Alpine F1 Team A523.
Esteban Ocon Alpine F1 Team Renault

Mónaco siempre es un evento único en el calendario y esta temporada fue aún más especial, ya que muchas de las escuderías introdujeron mejoras en sus coches. Mercedes, Aston Martin y Red Bull están en la cima de la competición, pero esta carrera también demostró que otros equipos como Alpine pueden causar sorpresas. En definitiva, fue una carrera emocionante y entretenida que cumplió con las expectativas de los aficionados de la Fórmula 1.

Hamilton Mónaco 2023
Lewis Hamilton Mercedes F1 Team Mercedes

LOS PROTAGONISTAS

🗣️🇳🇱 MAX VERSTAPPEN (P1): «Fue una carrera difícil y tuvimos que permanecer con los mismos neumáticos para esperar la lluvia, lo que fue difícil de conducir.»

«Estaba muy resbaladizo y era difícil gestionar este escenario. Nos trajimos la victoria a casa».

…………………..

🗣️🇪🇸 FERNANDO ALONSO (P2): «Ha sido difícil y, además, ha sido complicado adelantar a Verstappen con neumáticos duros, pero Max ha pilotado muy bien.»

«La frenada fue muy frágil y me sorprendió que no hubiera Safety Car.»

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🗣️🇫🇷 ESTEBAN OCON (P3): «Ha sido un gran fin de semana, hemos mejorado el coche durante todo el fin de semana.»

«Incluso cuando hemos puesto los intermedios, ha sido perfecto por parte de todo el equipo.»

Clasificación GP de Mónaco 2023

FOTOS: Equipos de F1

01 Urrutia Spa

Tras las dos carreras en Spa, Urrutia es tercero en el torneo]

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Tras las dos carreras en Spa, Urrutia es tercero en el torneo

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por Robert Gianola

En la segunda fecha del campeonato, disputada en el circuito de SPA, logró dos buenos resultados, tercero en la Carrera 1 y cuarto en la Carrera 2.

01 Urrutia Spa

Los fanáticos del automovilismo disfrutaron de un gran espectáculo este fin de semana en el circuito de SPA, donde se disputó la segunda fecha del TCR World Tour. El uruguayo Santiago Urrutia fue uno de los protagonistas de la jornada, al lograr dos excelentes resultados con su Lynk & Co del equipo Cyan Racing.

El sábado, Urrutia largó quinto y supo aprovechar las oportunidades que se le presentaron para escalar hasta el tercer puesto y subir al podio por segunda vez consecutiva, luego de su triunfo en Portimao. El ganador de la carrera fue Yann Ehrlacher, quien lidera el campeonato.

02 Urrutia Spa

El domingo, Urrutia tuvo una partida más difícil y perdió una posición en los primeros metros. Sin embargo, no se dio por vencido y con una conducción agresiva y precisa, recuperó el sexto lugar y luego el quinto. En las últimas vueltas, presionó al holandés Tom Coronel (Audi) por el último escalón del podio, pero no pudo superarlo y terminó cuarto. La victoria fue para el francés John Filippi (Audi).

Con estos resultados, Urrutia se ubica tercero en el Mundial de Turismos, a solo 18 puntos del líder Norbert Michelisz (Hyundai) que es seguido por Ehrlacher. El uruguayo demostró que tiene un auto competitivo y que está dispuesto a pelear por el título hasta el final.

La próxima fecha será en Hungría, del 21 al 23 de julio.

03 Urrutia Spa

CAMPEONATO DE PILOTOS

04 campeonato Pilotos Spa

CAMPEONATO DE MARCAS

05 Campeonato Marcas Spa