Mauricio Lambiris Uruguayos en el Exterior

Lambiris se sobrepone a las adversidades

Jul 2, 2023 Robert Gianola

Lambiris se sobrepone a las adversidades

por Robert Gianola

El uruguayo Mauricio Lambiris tuvo una remontada espectacular desde el fondo de la grilla hasta el puesto 19, luego de sufrir un problema mecánico en la serie

El Turismo Carretera y el TC Pista brindaron un gran espectáculo en el Autódromo Rosamonte de Posadas, donde se disputó el Gran Premio RUS Agro este fin de semana. Miles de fanáticos disfrutaron de las emocionantes carreras que tuvieron como protagonistas a los mejores pilotos del país. Entre ellos, se destacó el uruguayo Mauricio Lambiris, que tuvo una remontada épica en la final de la máxima categoría.

Lambiris había clasificado cuarto el sábado, pero un problema mecánico en un palier le impidió largar desde la primera fila en la primera serie del domingo. El piloto del Ford número 82 tuvo que salir de los boxes y hacer una gran recuperación para terminar decimotercero en su batería. Eso le significó partir desde el puesto 39 en la carrera principal, donde volvió a mostrar su talento y su potencial.

A pesar de sufrir un toque que lo retrasó en la mitad de la competencia, Lambiris no se dio por vencido y siguió avanzando con su auto, que estaba muy bien preparado. Así, logró escalar 20 posiciones y llegar en el puesto 19, sumando puntos importantes para el campeonato. El uruguayo se ubica cuarto en la tabla de la etapa regular, con 209.5 unidades.

“Se termina un fin de semana que podía ser muy bueno y se complicó esta mañana. Teníamos un gran auto, largábamos en primera fila la serie y creo que por cómo se dio el resto del día incluso podríamos haber peleado por la carrera.

Ayer se revisó el blocante porque entendíamos que se estaba rompiendo, y se puso mal un palier al momento del rearmado. Lamentablemente son cosas que pueden pasar, pero no deberían pasar. Después los chicos trabajaron a fondo para poder largar desde boxes y de ahí en más fue intentar demostrar el auto que teníamos para salvar el fin de semana.

Avanzamos algunos puestos en la serie largando desde boxes, en la final pasamos 20 autos y nos llevamos algunos puntos a pesar de recibir un toque a mitad de carrera.

Entendemos que tenemos que estar más atentos a todo si queremos pelear por carreras y ser candidatos al título, pero estamos en el camino correcto.

Estoy muy agradecido a Ricardo Martinoglio y a toda la familia Lusqtoff por el enorme apoyo de siempre, así como también a Cristian Navarro por sus labores en los motores y a todo el equipo Alifraco Sport (encabezado por Walter Alifraco, Emmanuel Alifraco y Ariel Espósito) por poner lo mejor de sí carrera a carrera”, sentenció el piloto uruguayo.

La próxima cita del Turismo Carretera, siendo la máxima acompañada por el TC Pista como ya es tradición, tendrá lugar en el Autódromo Villicum de San Juan a partir de los días 22 y 23 de Julio. Dicho capítulo corresponderá al Desafío de Las Estrellas con su característico y particular reglamento de grilla por sorteo y cambio de neumáticos.

Maximiliano Gerardo Uruguayos en el Exterior

Maxi Gerardo logró su primer triunfo y recupera la punta del torneo

Jul 2, 2023 Robert Gianola

Maxi Gerardo logró su primer triunfo y recupera la punta del torneo

por Robert Gianola

Maxi Gerardo (BMW S1000RR) logró su primer triunfo en el Superbike brasileño tras una carrera espectacular en Interlagos, San Pablo, por la quinta fecha del campeonato.

En el Superbike brasileño, la emoción y la adrenalina están garantizadas. Así lo demostró la quinta fecha del campeonato, que se disputó en el mítico circuito de Interlagos, en San Pablo. Allí, el uruguayo Maximiliano “Maxi” Gerardo (BMW S1000RR) logró su primera victoria de la temporada, tras una carrera espectacular y llena de sobrepasos.

“Maxi” Gerardo partió desde la primera fila, luego de quedar segundo en la Super Pole por apenas unas décimas. Desde el inicio, se mostró como uno de los candidatos a la victoria, peleando con los pilotos locales Ramiro Gandola y Danilo Lewis. Los tres protagonizaron un duelo apasionante, intercambiando posiciones en cada vuelta y ofreciendo un gran espectáculo al público presente.

La definición llegó en el último giro, cuando “Maxi” Gerardo aprovechó un hueco y superó a Gandola, que venía liderando la carrera. Fue una maniobra arriesgada pero exitosa, que le permitió al uruguayo cruzar la meta en primer lugar, con una ventaja de 0.139 segundos sobre Lewis, que también pasó a Gandola en la recta final. De esta forma, “Maxi” Gerardo consiguió su primer triunfo en el Superbike brasileño, y además recuperó el liderato del campeonato, con una diferencia de 12 puntos sobre Gandola.

“Estoy muy feliz por esta victoria, fue una carrera muy dura y disputada. Quiero agradecer a mi equipo, a mis sponsors y a toda la gente que me apoya. Sabía que tenía una buena moto y que podía pelear por el triunfo, pero tuve que darlo todo hasta el final. Fue una maniobra muy ajustada con Gandola, pero por suerte salió bien y pude festejar. Ahora hay que seguir trabajando para mantener el nivel y seguir sumando puntos”, declaró “Maxi” Gerardo tras la carrera.

F1 Internacional

F1: Verstappen gana en una carrera intensa marcada por las sanciones

Jul 2, 2023 Robert Gianola

F1: Verstappen gana en una carrera intensa marcada por las sanciones

por Robert Gianola

El Red Bull Ring fue testigo de un nuevo dominio de Verstappen y sanciones que modificaron el resultado final donde completaron el podio Charles Leclerc y Sergio Pérez.

La carrera fue emocionante desde el principio hasta el final, con varias acciones destacadas y estrategias interesantes por parte de los equipos. Max Verstappen tuvo un gran comienzo, manteniendo su ventaja desde la pole position en la curva 1, seguido de cerca por Charles Leclerc y Carlos Sainz. Leclerc intentó adelantar al neerlandés en las curvas 3 y 4, pero no tuvo éxito.

Mientras tanto, Lewis Hamilton se colocó en la cuarta posición, por delante de Lando Norris. Sin embargo, en la cuarta vuelta, se produjo un incidente entre Yuki Tsunoda que generó la salida del coche de seguridad, ya que había restos en la pista. Esto llevó a varios pilotos a aprovechar la oportunidad para entrar en boxes y cambiar neumáticos.

Sainz intentó luchar por la segunda posición con Leclerc, pero recibió órdenes del equipo Ferrari para mantenerse detrás y esperar, ya que los dos estaban a cinco segundos de distancia de Verstappen. Mientras tanto, el Haas de Nico Hulkenberg se detuvo en la vuelta 14, provocando un Safety Car Virtual que Hamilton, Norris y Fernando Alonso aprovecharon para realizar su parada en boxes.

Los Ferrari entraron en boxes una vuelta después lo que resultó en Sainz perdiendo varias posiciones y cayendo a la sexta posición. Sin embargo, el español mostró una gran actuación y logró adelantar a Norris y Hamilton en vueltas posteriores. Hamilton también recibió una penalización de cinco segundos por exceder los límites de la pista, lo que complicó aún más su carrera.

Verstappen realizó una parada en boxes en la vuelta 25, mientras que Leclerc y Sainz se mantuvieron en pista. El neerlandés logró adelantar a Sainz en la vuelta siguiente y se lanzó en busca de Leclerc, quien había interrumpido la racha de vueltas consecutivas en cabeza de Verstappen desde Miami.

Norris logró adelantar a Hamilton en la vuelta 29, pero tuvo una parada en boxes lenta más tarde. Por su parte, Hamilton tuvo que cumplir su penalización de cinco segundos durante su parada en boxes en la vuelta siguiente. Mientras tanto, Verstappen consolidó su liderazgo al adelantar a Leclerc en la vuelta 35 y distanciarse de los Ferrari.

Sergio Pérez, quien había salido en la 15ª posición debido a problemas en la clasificación, realizó una notable remontada hasta la quinta posición. Sainz, por su parte, se vio obstaculizado detrás de Norris después de cumplir su penalización, pero logró adelantarlo en la curva 4 al reincorporarse a la pista.

Verstappen decidió hacer una segunda parada en boxes a 21 vueltas del final y regresó a la pista con una ventaja de 13 segundos sobre Leclerc, quien a su vez estaba muy por delante de Sainz y Norris.

Con neumáticos más frescos, Pérez persiguió a Norris y finalmente lo adelantó en la vuelta 57 para luego luchar con Sainz por el tercer puesto. Una lucha dura pero leal entre estos dos, donde se estuvieron pasando en varias oportunidades y llevó que Leclerc tomara una mayor diferencia adelante. El mexicano logró pasar al español, el segundo Ferrari estaba demasiado lejos para alcanzarlo.

Verstappen tenía una ventaja considerable y decidió realizar una tercera parada en boxes para montar neumáticos blandos y asegurarse la vuelta rápida. Finalmente, ganó la carrera con una ventaja de cinco segundos sobre Leclerc, seguido de Pérez, Sainz, Norris, Alonso, Hamilton, George Russell, Pierre Gasly y Stroll.

En conclusión, esta carrera destacó por la habilidad de Verstappen para mantenerse en cabeza desde la pole position, así como por el rendimiento sólido de Leclerc, Pérez y Sainz. Además, la estrategia de neumáticos fue determinante, con Verstappen aprovechando al máximo la ventaja de neumáticos frescos al final de la carrera.

ULTIMAS SANCIONES

La protesta de Aston Martin ha llevado a la FIA a revisar detenidamente los límites de pista en el circuito, lo que ha resultado en la imposición de doce nuevas sanciones a ocho pilotos diferentes. Entre ellos se encuentran Carlos Sainz, Lewis Hamilton y Pierre Gasly, quienes habían logrado finalizar en la zona de puntos.

Como resultado de estas sanciones, Carlos Sainz pierde dos posiciones en la clasificación a favor de Lando Norris y Fernando Alonso. Por su parte, Lewis Hamilton se ve afectado y pierde una posición a favor de George Russell. Además, Pierre Gasly cede su posición a Lance Stroll.

FOTOS: Equipos de F1

Mauricio Lambiris Uruguayos en el Exterior

Lambiris tiene una buena actuación en clasificación en Posada

Jul 1, 2023 Robert Gianola

Lambiris tiene una buena actuación en clasificación en Posada

por Robert Gianola

Mauricio Lambiris ha demostrado un excelente desempeño desde el inicio de la actividad, ubicándose en el cuarto lugar en la clasificación.

El Autódromo Rosamonte de Posadas, ubicado en la provincia de Misiones, está siendo sede de la octava fecha del Turismo Carretera este fin de semana. Hoy se llevaron a cabo los ensayos y la clasificación, marcando el comienzo de la actividad deportiva. El TC Pista también realizó sus series clasificatorias, con una gran concurrencia de público que llenó el circuito de tierras coloradas.

Mauricio Lambiris, quien ocupa el tercer lugar en el campeonato anual con 193.5 puntos, demostró un gran nivel de rendimiento desde el inicio de la actividad. Logró destacarse en ambos ensayos, ubicándose en sexto y cuarto lugar respectivamente, y luego repitió esta cuarta posición en la clasificación.

Aunque reconoce que todavía hay trabajo por hacer y algunas tendencias para corregir, Lambiris está satisfecho con el potencial de su Ford y confía en poder pelear mañana desde la serie. Comenzará en la primera fila de dicha serie, ocupando la segunda posición, junto al campeón José Manuel Urcera.

“Fue una buena clasificación. El Ford se mostró muy competitivo todo el día y, a pesar de que nos complicó un poco cierta tendencia de cola que encontramos en cada salida a pista y no logramos corregir, pudimos cerrar una buena vuelta que nos mete en la pelea para mañana.

Entiendo que corrigiendo esa ida de cola mañana podremos estar fuertes para poder pelear por la serie o al menos por un lugar en el podio de la final. El auto siempre mostró un buen ritmo y ahora estamos largando adelante, por lo que necesitamos aprovechar esta oportunidad y sumar buenos puntos en función del campeonato. Hay que tener en cuenta también que Jonatan (Castellano) no tuvo una buena clasifica por problemas de motor y estará largando atrás. Es una buena oportunidad para descontar que no queremos desaprovechar realmente.

Estoy muy agradecido a Ricardo Martinoglio y a toda la familia Lusqtoff por el enorme apoyo de siempre, así como también a Cristian Navarro por sus labores en los motores y a todo el equipo Alifraco Sport (encabezado por Walter Alifraco, Emmanuel Alifraco y Ariel Espósito) por poner lo mejor de sí carrera a carrera”, sentenció el piloto uruguayo.

Ya en la jornada dominical viviremos las series de este octavo capítulo del año para la máxima desde las 9:30, 10:00 y 10:30hs. Las mismas serán transmitidas a través de Motor Play TV en vivo y en directo, y darán paso a una nueva final que tendrá luz verde a partir de las 13:15hs. (con una duración de 25 vueltas o 50 minutos) siendo televisada a través de la TV Pública en vivo y en directo para todo el país.

F1 Internacional

Imponente victoria en el Sprint bajo la lluvia de Verstappen

Jul 1, 2023 Robert Gianola

Imponente victoria en el Sprint bajo la lluvia de Verstappen

por Robert Gianola

Max Verstappen sigue en racha y se consagra como líder indiscutible al imponerse en el Sprint del GP de Austria 2023. La rivalidad entre Verstappen y Pérez continúa latente, mostrando que en la Fórmula 1 nada está escrito y cada detalle cuenta

Max Verstappen sigue cosechando éxitos en el mundo de la Fórmula 1, esta vez al imponerse en el Sprint del GP de Austria 2023. El talentoso piloto holandés ha dominado el fin de semana hasta el momento al obtener el primer lugar en los entrenamientos libres 1, las dos sesiones de clasificación y la emocionante carrera corta. Sin embargo, lo más impresionante fue su actuación bajo la lluvia, donde Verstappen superó incluso sus propias expectativas al aventajar a su compañero de equipo, Checo Pérez, por una diferencia asombrosa de 17 segundos en la línea de meta, todo en tan solo 24 vueltas.

La carrera estuvo marcada por las condiciones climáticas desafiantes, pero Verstappen demostró una vez más su destreza al volante y su habilidad para sacar el máximo provecho de su monoplaza. Aunque Checo Pérez estuvo momentáneamente por delante de su compañero, Verstappen no tardó en recuperar la posición y establecer una ventaja considerable. La brecha entre ambos pilotos es evidente y parece que Verstappen está en otro nivel en esta temporada.

Pero no fue solo Verstappen quien destacó en el GP de Austria. Carlos Sainz, el piloto español de Ferrari, también tuvo un desempeño notable. Desde el comienzo de la carrera, Sainz demostró su determinación al adelantar a Lando Norris y mantenerse cerca de Checo Pérez en el cuarto puesto. El momento decisivo llegó cuando el impresionante desempeño de Hulkenberg con el Haas llegó a su fin y Sainz aprovechó para avanzar aún más en la clasificación.

Al final, Sainz logró sumar seis valiosos puntos, lo que lo llevó a subir al podio en la jornada del sábado por primera vez en la temporada 2023. Además, su confianza y habilidad al volante lo colocan en una posición destacada en comparación con su compañero de equipo, Charles Leclerc, quien tuvo un desempeño más discreto y finalizó en el 12º puesto. Sainz está demostrando ser un verdadero líder en Ferrari y parece que su determinación y experiencia están marcando la diferencia en el equipo.

«Intenté seguir a Checo, pero mis neumáticos se degradaron y no fui lo suficientemente rápido como hubiera deseado. De todos modos, es un buen sábado, con un buen resultado, y espero repetir mañana en la carrera«, declaró Sainz con una expresión de satisfacción en su rostro serio.

Otro piloto que merece mencionarse es Fernando Alonso. Durante la carrera, Alonso se encontró con un pequeño contratiempo en la primera curva, lo que permitió a Lance Stroll adelantarlo. Sin embargo, Alonso no se dejó intimidar y se mantuvo cerca del piloto de Aston Martin durante toda la carrera. Su enfoque estratégico fue asegurar la mejor posición posible para el equipo, evitando cualquier riesgo de colisión con su compañero. Esta estrategia demostró ser exitosa, ya que Aston Martin logró asegurar el segundo lugar en la clasificación de constructores, superando a Mercedes. Stroll terminó en el cuarto puesto, mientras que Alonso, en un acto de maestría, se aseguró el quinto lugar, casi tocando el freno en las vueltas finales para mantener su posición.

Un incidente destacado ocurrió entre Max Verstappen y Checo Pérez en una pista muy resbaladiza. En el inicio Pérez logró adelantar al líder de Red Bull en la curva 1, lo que provocó la irritación de Verstappen, quien expresó su disgusto por radio y luego buscó explicaciones tras bajarse del coche.

«Pero que le pasa a éste», manifestaba el neerlandés. Tras bajarse del auto le solicitó una explicación

El mexicano reconoció su error y admitió que le devolvió la posición a Verstappen tan pronto como. Todo quedó ahí, pero como lo indica los rumores, hay problemas entre ambos pilotos, cosa que no pasa en otras escuderías caos Ferrari o Aston Martin.

FOTOS: Equipos de F1

Maximiliano Gerardo Uruguayos en el Exterior

Maxi Gerardo busca la victoria en Interlagos

Jun 30, 2023 Robert Gianola

Maxi Gerardo busca la victoria en Interlagos

por Robert Gianola

El piloto «Maxi» Gerardo está decidido a conseguir la tan anhelada victoria en la quinta fecha del Superbike en Interlagos. Con solo un punto detrás del líder, Gerardo buscará acercarse al título en esta última carrera en San Pablo.

Maximiliano «Maxi» Gerardo está decidido a asegurar una victoria en la próxima quinta fecha del campeonato de Superbike en el circuito de Interlagos, Brasil. A pesar de haberse quedado cerca de ganar en las dos últimas carreras, Gerardo se mantiene optimista acerca de sus posibilidades. Este fin de semana marcará la última carrera en el circuito de San Pablo antes de que los pilotos se embarquen en una gira que incluye competencias en Londrina, Cascavel y Goiás, antes de regresar a Interlagos para la muy esperada final de la temporada.

Actualmente, Gerardo ocupa el segundo lugar en la clasificación del campeonato, a solo un punto del líder, Ramiro Gandola. La batalla por la victoria en cada carrera se ha vuelto intensamente competitiva, con tres pilotos en disputa por el primer puesto. A medida que avanza la temporada, el título de Campeón se ha vuelto cada vez más incierto. Además de Gerardo y Gandola, Gui Brito también buscará un buen resultado en la carrera de este fin de semana. Se espera que haya contendientes inesperados, como es habitual en cada carrera de la máxima categoría de motociclismo de Brasil.

Aunque Gerardo está ansioso por romper su racha estar cerca del triunfo, quiere lograr la anhelada victoria, comprende la importancia de acumular consistentemente puntos. Hasta ahora, ha logrado podios en las cuatro carreras y, entre la segunda y tercera fecha, logró tomar la delantera en la clasificación del campeonato.

La acción comenzará hoy viernes con sesiones de entrenamiento, seguidas de la clasificación y la superpole el sábado. La carrera final se llevará a cabo el domingo, brindando a Gerardo otra oportunidad de mostrar sus habilidades y competir por el primer puesto.

INDY Internacional

Patricio O’Ward lidera la sesión de práctica. Palou sigue de cerca

Jun 30, 2023 Robert Gianola

Patricio O'Ward lidera la sesión de práctica. Palou sigue de cerca

por Robert Gianola

Patricio O’Ward se impone en sesión de práctica con vuelta más rápida, seguido de cerca por Alex Palou en la novena fecha de la IndyCar.

Patricio O’Ward lideró la sesión de práctica de 75 minutos en el circuito de 13 curvas y 2,258 millas, registrando la vuelta más rápida de 1m06.4935s. Se colocó por delante del líder del campeonato, Alex Palou, del equipo Chip Ganassi Racing.

Inicialmente, Josef Newgarden estableció el ritmo con un tiempo de 1m07.3573s en su Chevrolet del equipo Penske. Sin embargo, Felix Rosenqvist de Arrow McLaren y Will Power de Penske lo superaron con tiempos de 1m07.3249s y 1m07.3407s respectivamente.

El dominador de la serie, Alex Palou, saltó a la cima con un tiempo de 1m07.3073s, pero luego fue superado por Christian Lundgaard de Rahal Letterman Lanigan Racing, quien registró un tiempo de 1m07.2834s. Hasta este instante, los seis primeros tiempos contaba con una diferencia de menos de una décima de segundo.

En los últimos 10 minutos de la sesión, los equipos cambiaron a neumáticos rojos alternativos, más blandos que los negros que habían estado usando. O’Ward se colocó en primera posición con un tiempo de 1m06.4935s, luego estaba Palou con 1m06.8558s, y en tercer lugar su compañero de equipo en CGR, Marcus Ericsson.

Lundgaard mejoró su tiempo a 1m07.0262s y se ubicó en el cuarto lugar, pero se quejó de la falta de agarre en el tren delantero. Los pilotos de Andretti Autosport, Kyle Kirkwood y Romain Grosjean, ocuparon los siguientes puestos.

Los dos pilotos de Penske, Newgarden y Scott McLaughlin, finalizaban esta Práctica 1 en séptimo y octavo lugar respectivamente.

Durante la sesión, hubo algunas incidencias en pista. Helio Castroneves hizo un trompo con su coche de Meyer Shank Racing en la curva 5, lo que provocó una bandera roja. Grosjean también tuvo una salida de pista en la curva 4, pero pudo continuar. Alexander Rossi se salió en la curva 11 y en la curva 1, terminando en la novena posición.

Colton Herta completó el top 10 para el equipo Andretti. Santino Ferrucci perdió tiempo en pista debido a un problema con el acelerador en su coche del equipo AJ Foyt Racing.

La segunda sesión de práctica libre se llevará a cabo el sábado a las 10:45 am, hora de Uruguay.

F1 Internacional

Verstappen logra la pole en una sesión repleta de igualdad y sorpresas

Jun 30, 2023 Robert Gianola

Verstappen logra la pole en una sesión repleta de igualdad y sorpresas

por Robert Gianola

El Red Bull Ring se convierte en escenario de una emocionante clasificación, con Verstappen en la pole y un ambiente de igualdad y sorpresas entre los pilotos

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La primera clasificación del fin de semana en Austria definió el orden de salida para la carrera principal del domingo, la cual reparte la mayor cantidad de puntos. Con igualdad extrema en la Q1 y problemas de límites de pista en la Q2, la sesión estuvo llena de emoción y cambios en la parrilla.

Equilibrio absoluto en el Red Bull Ring

La preocupación por el tráfico era evidente, especialmente en la Q1, donde hay más pilotos en pista. De hecho, algunos pilotos ya habían buscado soluciones a este problema el día anterior. Por esta razón, todos salieron rápidamente, tratando de completar al menos una vuelta lo más rápido posible.

Sin embargo, la sesión se detuvo rápidamente cuando Valtteri Bottas cometió un error en la salida de la curva 1, tocó el piano en la curva y quedó detenido en una posición peligrosa. Aun así, logró reiniciar el coche y continuar con la sesión.

Tras la reanudación, todos los pilotos mejoraron sus vueltas anteriores, con Max Verstappen destacando con un tiempo de 1’05»116. Ambos Ferrari le seguían de cerca, con Lando Norris en el cuarto puesto, a tan solo cinco décimas del neerlandés.

La igualdad cue mucha, algo que era esperado en un circuito de tan poca extensión, esto motivó que diecisiete pilotos estaban dentro de un segundo del tiempo de ‘pole’ de Max Verstappen. Solo Esteban Ocon, Logan Sargeant y Nyck de Vries se encontraban a más de un segundo.

La lucha por evitar la eliminación estuvo muy reñida debido a la gran igualdad, y los pilotos eliminados fueron Yuki Tsunoda, Guanyu Zhou, Logan Sargeant, Kevin Magnussen y Nyck de Vries.

El juego de los límites de pista en Austria

En los primeros intentos, nuevamente Max Verstappen lideraba, seguido de cerca por Sergio Pérez. Sin embargo, la sorpresa la dio Lando Norris, quien quedó a milésimas del neerlandés. A pesar de ello, la FIA anuló el tiempo de ambos Red Bull debido a los límites de pista, lo que colocó a Norris en el primer lugar.

Mientras tanto, Fernando Alonso se ubicaba en la tercera posición, a 344 milésimas del piloto de McLaren y siendo superado por Nico Hülkenberg. El español Carlos Sainz queda cuarto a poco más de una décima de Alonso.

Antes de que comenzara el último intento, la FIA eliminó los tiempos de Sergio Pérez, descendiendo del segundo al último lugar, y los de Fernando Alonso, pasando del cuarto al octavo puesto. Esto significó que ambos pilotos tendrían una última oportunidad para ingresar a la Q3.

Finalmente, los eliminados en la Q2 fueron George Russell, Esteban Ocon, Oscar Piastri, Valtteri Bottas y Sergio Pérez. Todos ellos, excepto el piloto de Alfa Romeo, quedaron fuera debido a problemas con los límites de pista.

Max Verstappen brilla con su séptima pole de la temporada

La última sesión comenzó con Max Verstappen nuevamente liderando el grupo de pilotos en su intento por obtener la mejor vuelta. Una vez más, el piloto de Red Bull Racing demostró su destreza al situarse en la primera posición tras su primer intento. Los pilotos de Ferrari le seguían de cerca, junto con un impresionante Lando Norris en la cuarta posición.

Fernando Alonso, consciente de contar con un único juego de neumáticos blandos para esta sesión, optó por guardarlos y completó su primer intento en el sexto lugar. Su estrategia se centraba en el segundo intento con neumáticos nuevos.

A medida que los minutos finales se acercaban, los pilotos volvieron a la pista con un nuevo juego de neumáticos blandos, buscando asegurar la pole position. Y fue Max Verstappen quien volvió a destacar, logrando su séptima pole de la temporada. Sin embargo, Charles Leclerc se quedó a tan solo 48 milésimas de segundo detrás del piloto neerlandés, quedándose sin la tan anhelada pole position.

La sesión de clasificación estuvo llena de emoción y rivalidad, destacando el impresionante rendimiento de Max Verstappen y el desafío planteado por los pilotos de Ferrari. La batalla por las posiciones en la parrilla promete una carrera llena de emoción y acción en el circuito austriaco el domingo

FOTOS: Equipos de F1

Internacional TCR Sudamérica

Juan Ángel Rosso brilla en el TCR Spain y sube en el ranking mundial

Jun 29, 2023 Robert Gianola

Juan Ángel Rosso brilla en el TCR Spain y sube en el ranking mundial

por Robert Gianola

El concepto TCR demostró una vez más la calidad de los pilotos sudamericanos en el ámbito mundial. El argentino Juan Ángel Rosso fue uno de los protagonistas del inicio del TCR Spain

Una vez más el concepto TCR puso de manifiesto el nivel de los pilotos sudamericanos en todo el mundo. El comienzo del TCR Spain tuvo entre sus competidores a Juan Ángel Rosso que cuando acabó el fin de semana había conseguido un segundo y un primer puesto en las dos carreras de la fecha inaugural de la categoría española. Estos resultados obtenidos por el argentino se vieron reflejados en su ascenso en el TCR WORLD RANKING que ahora lo tiene en la 26° colocación, luego de escalar cuatro lugares.

El piloto del Paladini Racing del TCR South America Banco BRB es uno de los que están virtualmente clasificados para el TCR WORLD FINAL que se disputará a comienzos de 2023 y decidirá al Campeón Mundial FIA de autos de turismo.

Cabe destacar que los mejores ubicados del TCR WORLD TOUR más los primeros 45 del TCR WORLD RANKING serán parte de este evento que tendrá a un campeón luego de carreras eliminatorias y una gran final.

La fecha de cierre para la clasificación es el 30 de septiembre de este año. A día de hoy, son ocho los pilotos de la región que están dentro de esta gran final: Santiago Urrutia (7°), Franco Girolami (8°), Néstor Girolami (9°), Fabricio Pezzini (16°), Raphael Reis (24°), Rosso (26°), Juan Manuel Casella (40°) y José Manuel Sapag (45°).

Con respecto a los primeros del ranking no hubo novedades a pesar competencias en Estados Unidos, China, España y Dinamarca.

El líder es el belga Frédéric Vervisch, seguido por el francés Yann Ehrlacher y el español Mikel Azcona. El top 5 lo completan el húngaro Norbert Michelisz y el neerlandés Tom Coronel.

Las próximas semanas habrá actividad del TCR en China Taipei, Portugal, Italia, Canadá y Francia. Para el regreso del TCR South America Banco BRB todavía habrá que esperar hasta el 23 de julio cuando la categoría ponga en marcha la quinta fecha del campeonato en el Autódromo Eduardo P. Cabrera de Rivera (Uruguay).

INDY Internacional

La IndyCar alcanza su ecuador en Mid-Ohio

Jun 29, 2023 Robert Gianola

La IndyCar alcanza su ecuador en Mid-Ohio

por Robert Gianola

La temporada 2023 de la IndyCar alcanza su punto culminante con el apasionante Gran Premio de Mid-Ohio, que se celebrará este fin de semana.

La temporada 2023 de la IndyCar llega a su ecuador con el emocionante Gran Premio de Mid-Ohio, que se celebrará este fin de semana. Esta carrera marcará la novena prueba del año y dejará a los competidores con ocho carreras restantes para luchar por el campeonato. A lo largo de los años, el GP de Mid-Ohio ha sido una cita destacada en el calendario de la IndyCar, y en esta edición, la Honda Indy 200, se celebrará la cuadragésima edición de la carrera en el circuito de Mid-Ohio Sports Car Course.

El circuito de Mid-Ohio, aunque se inauguró en 1962, acogió su primera carrera de la categoría IndyCar en 1980. En aquella ocasión, el piloto Johnny Rutherford se alzó con la victoria al volante del Chaparral 2K-Cosworth. Desde entonces, Mid-Ohio ha sido testigo de emocionantes batallas y ha dado lugar a varios pilotos y equipos destacados.

Uno de los pilotos más exitosos en Mid-Ohio es el reconocido Scott Dixon, quien ha saboreado la victoria en este circuito en seis ocasiones, convirtiéndose en el «rey de Ohio». Otros pilotos que han dejado su huella en Mid-Ohio incluyen a Michael Andretti, Helio Castroneves, Teo Fabi, Josef Newgarden, Bobby Rahal, Al Unser y Alex Zanardi, quienes han ganado la carrera en dos ocasiones.

Entre los competidores que han triunfado en Mid-Ohio en el pasado y que estarán presentes este fin de semana se encuentran Dixon, Castroneves, Newgarden, Graham Rahal, Simon Pagenaud, Alexander Rossi, Will Power, Colton Herta y Scott McLaughlin, el último ganador de la carrera.

En cuanto a las poles obtenidas en Mid-Ohio, Will Power lidera entre los pilotos en activo con cinco poles en su haber. Castroneves y Dixon han logrado la pole en dos ocasiones, mientras que Pagenaud, Rossi, Herta, Newgarden y Pato O’Ward han conseguido una cada uno.

En lo que respecta a los equipos, Chip Ganassi Racing ha demostrado su dominio en Mid-Ohio, con un total de 11 victorias en el circuito. Sin embargo, el Team Penske logró romper el empate en la edición de 2022 y ahora cuenta con 12 victorias en Mid-Ohio. El equipo Ganassi ha obtenido sus victorias con pilotos como Dixon (seis), Alex Zanardi (dos), Juan Pablo Montoya, Dario Franchitti y Charlie Kimball. Por su parte, las victorias del Team Penske han llegado gracias a Emerson Fittipaldi, Al Unser Jr., Castroneves, Newgarden (dos cada uno) y Briscoe, Pagenaud, Power y McLaughlin.

El circuito Mid-Ohio, ubicado en Lexington, Ohio, es una pista permanente que se extiende a lo largo de 3,634 metros. Cuenta con 13 desafiantes curvas que presentan cambios de elevación, giros de alta velocidad, así como secciones más lentas y reviradas. Además, cuenta con una entrada al pitlane complicada que añade un elemento estratégico adicional a la carrera.

Robert Gianola

por Robert Gianola

El uruguayo Mauricio Lambiris tuvo una remontada espectacular desde el fondo de la grilla hasta el puesto 19, luego de sufrir un problema mecánico en la serie

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Maxi Gerardo (BMW S1000RR) logró su primer triunfo en el Superbike brasileño tras una carrera espectacular en Interlagos, San Pablo, por la quinta fecha del campeonato.

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ULTIMAS SANCIONES

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por Robert Gianola

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