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Renault Arkana: Innovación y elegancia en el camino

Dic 18, 2023 Robert Gianola

Renault Arkana: Innovación y elegancia en el camino

por Robert Gianola

Descubre la joya francesa que redefine el concepto de SUV con su diseño premium y enfoque centrado en las personas. Explora el impactante exterior y el espacioso interior que hacen del Arkana.

Renault Arkana, la última joya de la marca francesa representada por Santa Rosa, deslumbra en Uruguay con su diseño premium y un enfoque interior centrado en las personas. Las versiones Arkana Zen 1.3T y Arkana Intens 1.3T llegan para redefinir el segmento SUV con su combinación única de dinamismo y la comodidad característica de un sedán.

Un Exterior que Impacta

Con luces diurnas LED en forma de C y detalles cromados, el Arkana exhibe una presencia sofisticada y dinámica. Las luces traseras LED 3D tridimensionales completan un diseño elegante y deportivo. Su elevada altura del suelo y líneas potentes destacan su fuerza y deportividad, creando un vehículo atractivo y original.

Interior Espacioso y Sofisticado

Dentro, el Arkana ofrece un espacio amplio y confortable, con materiales de alta calidad y una habitabilidad excepcional. Los asientos delanteros brindan comodidad suprema, mientras que los traseros ofrecen un generoso espacio para las rodillas. La caja de cambios EDC de siete marchas con Paddle shift, el freno de mano eléctrico y la climatización automática muestran la evolución de esta SUV.

Seguridad sin Compromisos

La seguridad es una prioridad con el sistema de asistencia de estacionamiento EPA de 360 grados y la alarma de colisión cruzada trasera (RCTA). Estos elementos aseguran tranquilidad tanto en la ciudad como en la carretera, advirtiendo incluso de peligros en puntos ciegos difíciles de percibir.

Confort y Tecnología de Vanguardia

Las versiones Zen 1.3T e Intens 1.3T están equipadas con una pantalla multimedia de 7” compatible con Apple Carplay y Android Auto, sistema de sonido BOSE, asientos en eco cuero para mayor elegancia y, exclusivamente en la versión Intens, un techo panorámico regulable en 5 posiciones.

Disponibilidad y Precio

La nueva Renault Arkana está disponible en Uruguay a precios irresistibles: USD 39.990 para la versión Zen 1.3T y USD 43.990 para la versión Intens 1.3T. Descubre la combinación perfecta de innovación, elegancia y rendimiento con Renault Arkana. Vive la experiencia de conducir el futuro.

Nuevos Modelos

Cadillac Vistiq EV: El SUV Eléctrico que Revoluciona el Segmento de Lujo

Dic 16, 2023 Robert Gianola

Cadillac Vistiq EV: El SUV Eléctrico que Revoluciona el Segmento de Lujo

por Robert Gianola

Descubre el nuevo hito eléctrico de Cadillac con el Vistiq EV, un SUV de tres filas que combina innovación, lujo y compromiso con un futuro completamente eléctrico. Conoce todos los detalles sobre este modelo que se sitúa entre el Lyriq y el Escalade IQ, marcando el avance de la marca hacia la electrificación total

En un giro emocionante hacia la movilidad eléctrica, Cadillac ha confirmado oficialmente la llegada del Vistiq EV, consolidando su compromiso con un mañana totalmente eléctrico. Este SUV de tres filas, denominado Vistiq EV, se presenta como una propuesta distintiva e innovadora diseñada para satisfacer las necesidades de la familia moderna, según las palabras del vicepresidente global de Cadillac, John Roth.

El posicionamiento estratégico del Vistiq EV entre los ya conocidos Lyriq y Escalade IQ fortalece la presencia de Cadillac en el competitivo mercado de SUV de lujo. Roth subraya la importancia de este nuevo modelo al afirmar que «VISTIQ agrega otro vehículo eléctrico convincente a la línea Cadillac, reforzando nuestro compromiso con un futuro eléctrico».

Las imágenes preliminares del Vistiq EV revelan un diseño cautivador y funcional, prometiendo ser un SUV de tres filas que redefine el concepto de lujo en el ámbito familiar. Cadillac, que ya ha lanzado modelos como el Lyriq EV, el Celestiq EV, el Escalade IQ y el Optiq EV, está en camino de lograr su visión de convertirse en una marca completamente eléctrica hacia el final de la década.

Ordenando los modelos por asequibilidad, la futura alineación eléctrica de Cadillac se presenta como sigue: Optiq, Lyriq, Vistiq, Escalade IQ y Celestiq. Con el Vistiq EV programado para su lanzamiento en 2026, se espera que la marca revele más detalles sobre funciones y precios en el próximo año.

No solo eso, sino que también se anticipa que el año 2024 traerá más información sobre el Optiq EV, presentado recientemente, que servirá como puerta de entrada a la línea de vehículos eléctricos de Cadillac, con su llegada prevista en 2025, al mismo tiempo que el Escalade IQ. La electrificación de Cadillac avanza, y el Vistiq EV es el último capítulo emocionante en esta historia de innovación y compromiso con un futuro más sostenible.

Gardiol-González Uruguayos en el Exterior

Ignacio Gardiol brilló con un nuevo podio en el rally chileno

Dic 11, 2023 Robert Gianola

Ignacio Gardiol brilló con un nuevo podio en el rally chileno

por Robert Gianola

Ignacio Gardiol sorprende con un destacado tercer puesto en el Rally de Osorno, cerrando la temporada 2023 del Copec RallyMobil de Chile. A pesar de los desafíos, el piloto uruguayo se alzó nuevamente en el podio de la clase RC4.

Ignacio Gardiol dejó su huella en el escenario del Copec RallyMobil de Chile durante la última parada de la temporada 2023, el Rally de Osorno. Aunque enfrentó contratiempos al no contar con su habitual navegante Sebastián González ((comprometido al mismo tiempo con Rodrigo Zeballos en Argentina), Gardiol se asoció con el experimentado Rubén García para lograr un impresionante tercer puesto en la clase RC4. Esta hazaña se suma a su anterior podio en Villarrica, confirmando su destreza al volante del Renault Clio Rally4.

La ausencia de González llevó a Gardiol a competir con García, ex-subcampeón mundial de Grupo N. A pesar de los desafíos, el binomio uruguayo-argentino se destacó, repitiendo el tercer puesto logrado tres semanas atrás en Villarrica. La adaptación a la configuración del auto fue clave, permitiendo a Gardiol ganar dos tramos clasificatorios en ambas etapas del rally.

En una intensa batalla por la punta, Gardiol se mantuvo firme en el grupo de punta. Al cruzar la meta como ganador, Tadeo Rosselot se coronó campeón en la categoría de tracción simple, seguido por Patricio Muñoz el saliente monarca. Aunque Gardiol no alcanzó la cima, su actuación fue destacada, asegurándose el título de la subdivisión Rally5 y culminando en el cuarto puesto de la RC4 y el sexto en la clasificación general de Rally4.

A pesar del cambio de máquina a mitad de año, Gardiol demostró su habilidad al regresar a Uruguay con el título de la subdivisión Rally5, obtenido con el Clio Rally5. Este logro se suma a su meritorio desempeño en la RC4 y Rally4, donde enfrentó a fuertes rivales como Rosselot, Muñoz y Parra.

En resumen, Ignacio Gardiol dejó una marca indeleble en el RallyMobil de Chile, cerrando la temporada con un podio en Osorno y consolidándose como una figura destacada en el escenario internacional de los deportes motorizados. Su habilidad, determinación y adaptabilidad lo posicionan como un referente a seguir en las competiciones venideras.

Ignacio Gardiol.- “Creo que terminamos con un auto muy mejorado esta primera temporada de experiencia en un campeonato exigente de Rally como lo es el de Chile, con pilotos capaces y medios mecánicos de los más modernos a nivel internacional. El sábado a la mañana fue cuando los caminos nos costarnos más y perdimos más tiempo con respecto a la gente de vanguardia. Era difícil recuperar esa diferencia, pero al menos durante la tarde del primer día pude ganar un tramo y en la mañana del domingo otro, con lo cual nunca caímos de la tercera posición. Fue una competencia pareja entre quienes ocupamos el podio. Cualquier error pequeño que cometiera alguno de nosotros a ese ritmo podía costarnos entre cinco y diez segundos. Le agradezco a Rubén su profesionalismo en las rutas tan veloces de Osorno y a Jadaf Competición por haberse esmerado en todo momento en la atención técnica y asistencia, lo que nos permitió ganar entre todas las dos ruedas motrices una vez, ser campeones Rally5 y llevarnos una muy digna cuarta lugar en RC4, un trabajo que nos motiva a volver con más fuerza y experiencia en 2024”.

Estadísticas

Tramos disputados: 14 (de 14)

Posiciones finales: 3º RC4 y Rally4

Mejor posición en tramo: 1º (PE5 y 8)

Kilómetros totales recorridos: 573,52

Próxima fecha: 12 al 14 de abril de 2024 (lugar a definir).

Uruguayos en el Exterior Zeballos

Zeballos-González: Un Año de Evolución en el Rally Argentino

Dic 10, 2023 Robert Gianola

Zeballos-González: Un Año de Evolución en el Rally Argentino

por Robert Gianola

Destacada actuación en la Clase RC2: Rodrigo Zeballos-Sebastián González finalizan séptimos en una exigente última fecha del Rally Argentino.

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Con un brillante séptimo lugar de Rodrigo Zeballos-Sebastián González con el Citroën C3 4 x 4 Rally 2 1.600 Turbo ha finalizado la décima fecha del Rally Argentino que se disputó este fin de semana en la provincia de Entre Ríos con el Gran Premio de Concordia.

Una carrera que había comenzado el sábado con un pinchazo que lo retrasó bastante. Con un trabajo prolijo, con un Citroën C3 Rally 2 que en todo momento se comportó muy bien, sin ninguna clase de problema, tramo tras tramo los tiempos fueron mejorando en este Rally de Entre Ríos.

Esto los llevó a terminar hoy en el séptimo puesto en una Clase RC2 con 19 autos con tripulaciones que eran todos de primer nivel, y que, en la mayoría de los casos, con mucha experiencia dentro del torneo y de sus respectivos autos.

En ese contexto Rodrigo Zeballos-Sebastián González se fueron moviendo y fecha tas fechas fueron mejorando su ritmo y por eso el balance de la temporada 2023 es favorable.

“Tanto “Seba” como yo y todo el equipo GP Motorsport estamos muy contentos por lo realizado este fin de semana. No nos caímos anímicamente cuando el pinchazo en el primer tramo del sábado, por el contrario, a partir de ahí comenzamos a mejorar nuestro ritmo de carrera para terminar en el séptimo lugar”, expresaba un Rodrigo Zeballos muy contento.

Sobre la etapa de hoy decía el piloto uruguayo “Los caminos fueron muy veloces, muy rotos en varios sectores y nuevamente, al igual que ayer, te cambia el piso constantemente, por lo cual hay que estar muy atento. Igual pudimos tener el ritmo de los punteros que nos premia con este buen resultado en una Clase que nadie te regala nada. Además, la confianza que nos da el Citroën que siempre estuvo a la altura de las circunstancias, todo ello gracias al gran trabajo del equipo dirigido por el cordobés Gabriel Pozzo”.

Ha terminado un año donde se ha notado la evolución de la tripulación “Si hemos venido de menos a más siendo uno de los principales logros en este año 2023. Esto también nos deja muy contentos y ahora a comenzar a pensar en la temporada 2024”.

Se ha finalizado un año donde la tripulación uruguaya Rodrigo Zeballos-Sebastián González han comenzado a ser mirados con otros ojos, porque poco a poco se fue metiendo en los puestos de adelante. Ahora queda hacer un balance final de la temporada y ya comenzar a pensar cuáles serán los objetivos para el 2024.

Zeballos-González Rally de Entre Ríos 2023

Uruguayos en el Exterior Zeballos

Pinchazo no detiene a Zeballos-González en rally difícil

Dic 9, 2023 Robert Gianola

Pinchazo no detiene a Zeballos-González en rally difícil

por Robert Gianola

A pesar del pinchazo inicial, Rodrigo Zeballos-Sebastián González brillan en el Rally de Entre Ríos con su Citroën C3.

Buena actuación viene teniendo la tripulación uruguaya Rodrigo Zeballos-Sebastián González con el Citroën C3 4 x 4 Rally 2 1.600 Turbo en la décima y última fecha del Rally Argentino que se viene realizando en la provincia de Entre Ríos.

Una competencia que se desarrolló por caminos llanos y piso suelto donde las pinchaduras fueron uno de los motivos principales del cambio de posiciones en las diferentes categorías en este Rally de Entre Ríos Gran Premio Concordia.

Justamente en el primer tramo cronometrado, Zeballos-González lo sufrieron cuando faltando unos 7 kilómetros para finalizar, un neumático delantero que se pincha. Esto les hizo retrasar bastante. A partir de ese momento comenzaron a recuperar, a mejorar sus posiciones para terminar en un octavo lugar, marcando casi los mismos tiempos que los de punta e incluso estableciendo el quinto en el último tramo de esta primera etapa.

Por este motivo el binomio uruguayo estaba muy satisfecho a pesar de ese inconveniente inicial “Ha sido una linda etapa para nosotros”, expresaba Rodrigo Zeballos. Luego agregaba “Lástima que en el primer tramo pinchamos adelante faltando 7 km y si bien terminamos el tramo perdimos demasiado tiempo”.

Luego comenzaba a marcar en cada uno de los tramos buenos tiempos “Después hemos hecho una muy buena etapa, realizando tiempos de punta, peleando con los de arriba. Hay que tener en cuenta que estamos en una categoría muy rápida, muy competitiva, donde una diferencia de 5 segundos de repente te deja en el puesto 8. Estamos con “Seba” muy contentos por lo realizado hoy, quizás sin ese pinchazo podríamos haber estado mucho más arriba en la clasificación”.

Para poder realizar esa buena actuación fue fundamental contar con un auto que no tuvo ninguna clase de problema “El auto ha terminado en perfecto estado gracias al gran trabajo realizado por el equipo GP Motorsport. Por suerte no lo hemos golpeado estando en óptimas condiciones para largar mañana. Por supuesto que el equipo está realizando un chequeo general”.

Los caminos de este Rally de Entre Ríos son como siempre, muy difíciles por el cambio del piso dentro de un mismo tramo “Los caminos de esta primera etapa estaban sanos, pero muy difíciles, donde había que leer muy bien el piso debido a que en un mismo tramo llegamos a tener cinco tipos diferentes. Eso hacía que hubiese que estar muy concentrado en todo momento para ir leyéndolo. Esto hacía que fuera bastante complicado el rally en el día de hoy”.

Para mañana la etapa es casi igual y así nos contaba Rodrigo Zeballos “Los pisos de mañana son parecidos a los de hoy, son muy rápidos, con pisos muy cambiantes, cuentan con algunos vuelos que no había hoy. Nuevamente va a ser un trámite muy rápido. Nosotros esperamos tener una buena actuación como hoy, sin pinchazos, que nos va a permitir estar más arriba”.

La segunda etapa, el 10 de diciembre, presentará seis pruebas especiales y 74,52 km cronometrados. Dos bucles y una asistencia intermedia en el Autódromo Ciudad de Concordia configurarán el desenlace.

Desde las 08:48 hs, los competidores enfrentarán tramos como Los Charrúas – La Criolla y Colonia Ayui – Frutas Larocca. La culminación llegará a las 13:58 hs con la crucial Power Stage Autódromo, determinando no solo puntajes adicionales, sino también a los ganadores del Rally de Entre Ríos y los campeones 2023 de Rally Argentino.

Segunda etapa

MAPA

Klara Andersson (SWE) - Adrien Tambay (FRA), Abt Cupra XE

Extreme E Internacional

Gran victoria de Rosberg X Racing en la emocionante final de Extreme E en Chile

Dic 4, 2023 Robert Gianola

Gran victoria de Rosberg X Racing en la emocionante final de Extreme E en Chile

por Robert Gianola

En una definición de infarto en el Antofagasta Minerals Copper X Prix, Rosberg X Racing conquista su segundo título de Extreme E, superando adversidades y dejando atrás a sus rivales.

Rosberg X Racing (RXR) logró una hazaña épica al asegurar su segundo campeonato de Extreme E en una emocionante final de temporada en Chile. La Gran Final en el Antofagasta Minerals Copper X Prix fue un espectáculo lleno de emoción, con RXR cruzando la línea de meta en segunda posición a pesar de los daños significativos en su ODYSSEY 21.

El equipo rival directo, ACCIONA | SAINZ XE Team (ASXE), se retiró de la competencia después de que Laia Sanz volcara en la última parte de la carrera. Este retiro aseguró el título para RXR, ya que ASXE no logró obtener los puntos necesarios para alcanzar su primer campeonato en la serie.

Veloce Racing se destacó como ganador de la última fecha de la temporada, asegurando su posición entre los tres primeros en la clasificación del campeonato. El podio lo completó X44 Vida Carbon Racing, el campeón de la temporada pasada.

En la Redemption Race, Amanda Sorensen y RJ Anderson cerraron su primera temporada en Extreme E con una victoria, permitiendo al No. 99 GMC HUMMER EV Chip Ganassi Racing recuperarse de una difícil novena ronda y terminar la temporada con un resultado positivo.

Mikaela Åhlin-Kottulinsky, piloto de RXR, expresó su emoción al decir: «Ganar el Campeonato de Extreme E 2023 es un sueño hecho realidad. Estuvimos codo a codo toda la temporada con ASXE, pero ahora estoy muy contenta y sin palabras«. Johan Kristoffersson, piloto de RXR, agregó: «Después de una temporada intensa, ganar el Campeonato de Extreme E por segunda vez es increíble».

La Gran Final fue una carrera llena de acción desde el principio, con Mattias Ekström de ASXE liderando mientras RXR perseguía los puntos necesarios para mantenerse en la cima. Sin embargo, desafíos como el incidente de Johan Kristoffersson y la colisión entre Tanner Foust y Fraser McConnell complicaron la carrera.

El abandono de ASXE y los problemas de RXR no impidieron que el equipo de Nico Rosberg se asegurara el tercer puesto necesario para sellar el campeonato. La lucha por el liderato entre Laia Sanz y Molly Taylor culminó con Sanz perdiendo el control de su vehículo, poniendo fin a las esperanzas de ASXE de ganar el título.

Veloce Racing, con Molly Taylor y Kevin Hansen, logró una carrera sin problemas para obtener su tercera victoria de la temporada y terminar entre los tres primeros en la clasificación del campeonato. Aunque cruzaron la meta después de Veloce Racing, el segundo lugar de RXR fue suficiente para asegurar su segundo título en Extreme E.

En la Redemption Race, el No. 99 GMC HUMMER EV Chip Ganassi Racing demostró su velocidad, asegurándose la victoria y cerrando la temporada de manera destacada. El equipo de Andreas Bakkerud, del JBXE, también enfrentó desafíos, con un fallo mecánico que puso fin a la temporada de Carl Cox Motorsport.

El broche de oro lo puso Klara Andersson del ABT CUPRA XE, logrando un impresionante adelantamiento y asegurando la segunda posición detrás del No. 99 GMC HUMMER EV Chip Ganassi Racing, mientras Amanda Sorensen sellaba la victoria en la Redemption Race.

RESULTADOS

Gran Final

Veloce Racing 8:31.760mins
Rosberg X Racing +4:19.110mins
X44 Vida Carbon Racing +8:11.502mins
ACCIONA | SAINZ XE Team (Retiro)
NEOM McLaren Extreme E Team (Retiro)

Redemption Race

No. 99 GMC HUMMER EV Chip Ganassi Racing 8:34.434mins
ABT CUPRA XE +14.909s
JBXE +20.993s
Carl Cox Motorsport (Retiro)

POSICIONES EN EL CAMPEONATO

Rosberg X Racing: 182 puntos
ACCIONA | SAINZ XE Team: 171 puntos
Veloce Racing: 155 puntos
X44 Vida Carbon Racing: 121 puntos
No. 99 GMC HUMMER EV Chip Ganassi Racing: 113 puntos
ABT CUPRA XE: 81 puntos
Andretti ALTAWKILAT Extreme E 71 puntos
NEOM McLaren Extreme E Team: 68 puntos
Carl Cox Motorsport: 50 puntos
JBXE: 50 puntos

Mauricio Lambiris Uruguayos en el Exterior

Mauricio Lambiris brilla en el cierre del Turismo Carretera 2023

Dic 4, 2023 Robert Gianola

Mauricio Lambiris brilla en el cierre del Turismo Carretera 2023

por Robert Gianola

El uruguayo Mauricio Lambiris cierra con éxito su temporada en el Turismo Carretera 2023 junto a Alifraco Sport. Descubre su destacada actuación en el Gran Premio Coronación y sus planes para el futuro.

El Turismo Carretera concluyó su décimo quinta y última actuación con la destacada presencia de Mauricio Lambiris. El Autódromo Villicum de San Juan fue testigo del Gran Premio Coronación, que consagró a Mariano Werner como nuevo monarca. Germán Todino, con cuatro triunfos, se convirtió en el piloto más exitoso del año al dominar esta última cita de la temporada.

El evento fue un espectáculo vibrante, con un clima favorable y la presencia entusiasta del público teceísta. Lambiris, parte fundamental del equipo Alifraco Sport, se destacó como protagonista en la lucha por los puestos de vanguardia durante todo el fin de semana.

Tras clasificar en quinto lugar el sábado, el piloto uruguayo aseguró la octava posición de partida para la última final del año al culminar tercero en la segunda serie de la mañana. Desde ese punto, inició su avance mostrando un impresionante ritmo. Mientras Santero, Todino y Canapino protagonizaban la lucha en la punta, Werner, en cuarto lugar, encontró en Lambiris a su mejor escudero. El uruguayo se dedicó a proteger las espaldas del paranaense, asegurando así que el título quedara para la marca del óvalo.

Al término de la carrera, Lambiris expresó su satisfacción: «Se terminó el año de manera más que positiva. Logramos ser competitivos en cada salida a pista y cerramos en gran forma este ciclo con Alifraco Sport. El quinto lugar es positivo, hice lo que creo que debía hacer. Cuando quedé detrás de Mariano (Werner), me dediqué a ir despacio, cuidando que nadie lo sobrepasara o chocara, ya que la misión era que el campeonato quedara en la marca, y él se lo merece.»

Ahora, el enfoque se dirige hacia el futuro, con el nuevo proyecto junto a Maquin Parts. Lambiris agradeció a Ricardo Martinoglio, la familia Lusqtoff por su constante apoyo, a Cristian Navarro por su labor en los motores, y al equipo Alifraco Sport, encabezado por Walter Alifraco, Emmanuel Alifraco y Ariel Espósito, por su dedicación en un año desafiante pero donde nunca bajaron los brazos.

Mauricio Lambiris Uruguayos en el Exterior

GP Coronación San Juan 2023: Mauricio Lambiris en Busca de un Cierre Triunfal

Dic 1, 2023 Robert Gianola

GP Coronación San Juan 2023: Mauricio Lambiris en Busca de un Cierre Triunfal

por Robert Gianola

La emoción se desata en el Turismo Carretera con Mauricio Lambiris en el GP Coronación San Juan. Además, el estadio Aldo Cantoni revela los modelos del TC 2024 en un evento imperdible.

Este fin de semana marca el capítulo final del Turismo Carretera con el Gran Premio Coronación San Juan, donde el piloto uruguayo Mauricio Lambiris busca cerrar su temporada 2023 de manera excepcional. La tensión crece, junto con la expectativa por lo que será este décimo quinto y último capítulo del año.

En el estadio Aldo Cantoni, este viernes 1 de diciembre, la ACTC y la Secretaría de Deportes de San Juan presentarán ante el público los modelos del Turismo Carretera 2024. Equipos destacados como Pradecon Racing, DM Motorsport, DTA Racing y Coiro Dole Racing, en colaboración con Toyota Gazoo Racing TC, exhibirán sus vehículos para la próxima temporada, prometiendo innovación y emoción.

La renovación del parque automotor del TC se inicia, superando una era exitosa. El público podrá disfrutar de este emocionante evento de manera libre y gratuita.

Dentro del Turismo Carretera, Mauricio Lambiris se prepara para cerrar su temporada 2023 junto al equipo Alifraco Sport antes de unirse al Maquin Parts en 2024. Las expectativas son altas, y el equipo, liderado por Christian Navarro, apunta a luchar por la victoria para poner fin a un ciclo lleno de éxitos y desafíos.

A pesar de las adversidades, el equipo ha demostrado su potencial esta temporada, logrando dos podios y siendo protagonista en varias competencias. La meta final es poner de manifiesto el esfuerzo realizado durante todo el año y obtener los resultados que merecen.

Mauricio Lambiris comparte su optimismo: «Viajamos a San Juan con el objetivo de ser protagonistas y poner fin en gran manera a este proyecto. Hemos encontrado un gran potencial durante gran parte del año, y creo que este fin de semana podremos demostrar todo el potencial del conjunto.»

El piloto uruguayo agradece el apoyo de Ricardo Martinoglio, la familia Lusqtoff, Cristian Navarro y todo el equipo Alifraco Sport. La actividad oficial para el Turismo Carretera inicia mañana con ensayos y clasificaciones televisadas, y la jornada dominical culminará con una emocionante final, transmitida en vivo para todo el país.

El Gran Premio Coronación San Juan 2023 promete emociones intensas y revelaciones emocionantes. La lucha por la victoria, la presentación de los modelos del TC 2024 y el cierre de una temporada llena de desafíos hacen de este evento un hito imperdible para los amantes del automovilismo.

Dakar Internacional

Pato Pita junto a Paolo Boggioni competirá con el astara Team en el Dakar 2024

Dic 1, 2023 Robert Gianola

Pato Pita junto a Paolo Boggioni competirá con el astara Team en el Dakar 2024

por Robert Gianola

astara, líder en servicios de movilidad, sorprende con su equipo renovado para el Dakar 2024. Patricia Pita y Laia Sanz lideran, destacando la apuesta por combustible sintético y una huella de carbono neutral.

El astara Team, reconocido por su compromiso con la competición y el medio ambiente, ha presentado en Montevideo sus planes para el próximo Rally Dakar. La edición de 2024, que tendrá lugar en Arabia Saudí, será testigo de la participación del equipo con un enfoque renovado y sostenible.

Liderazgo femenino y compromiso ecológico:

En un giro histórico para la categoría T1.2 Ultimate del Dakar, Patricia Pita y Laia Sanz asumirán el papel de líderes de equipo, marcando la primera vez que dos pilotos mujeres encabezan un equipo en esta categoría. Este hito refleja el compromiso del astara Team con la diversidad y la igualdad en el automovilismo.

El equipo, dirigido por Óscar Fuertes, presenta un enfoque vanguardista en sostenibilidad. Por tercer año consecutivo, apuestan por el combustible sintético, elevando la formulación para lograr una huella de carbono totalmente neutra en sus vehículos de competición, un salto significativo desde el 90% en 2023 y el 70% en 2022.

Pilotos destacados:

Las parejas de pilotos y copilotos que llevarán los coches son Patricia Pita (Uruguay)-Paolo Boggioni (Chile) y Laia Sanz (España)-Maurizio Gerini (Italia), con experiencias complementarias que prometen un rendimiento excepcional. La habilidad al volante de Patricia Pita se combina con el conocimiento de las dunas de Paolo Boggioni, nacido en el desierto de Atacama.

Declaraciones emocionantes:

Patricia Pita comparte su emoción al participar con un equipo de este calibre, destacando la oportunidad única de aprender de Laia Sanz. “Participar por primera vez con un equipo de este nivel es un sueño inimaginable. Es una grandísima oportunidad tener a Laia como compañera y aprender de ella. El Dakar te enseña que los límites nos los imponemos nosotros mismos y que la pasión y la perseverancia te pueden llevar hasta donde quieras”.

“Para cualquier latinoamericano poder estar en una competencia tan importante a nivel mundial es un desafío porque los recursos son menores, y cuando lo logras, con mucho esfuerzo, te sentís orgullosa de representar, no solamente a un país o región, si no a un montón de personas, de niños adolescentes y de amigos que merecían una oportunidad”.

Por su parte, Laia Sanz elogia la evolución del vehículo y la experiencia acumulada por el equipo, expresando confianza en alcanzar sus metas con esfuerzo y persistencia.

“Es un honor correr por segundo año con el astara Team. La evolución del vehículo supone un gran paso adelante. Es 100% neutro en emisiones, más ligero y cuenta con mejores prestaciones. Además, nos conocemos todos más y hemos acumulado experiencia. Con esfuerzo y persistencia conseguiremos lo que nos propongamos.”

astara 02 Concept:

El astara Team introduce el nuevo astara 02 Concept, una evolución del modelo anterior. Con el objetivo de ganar la categoría T1.2 Ultimate, el vehículo destaca por su peso ligero, 1.580 kilos en seco, y mejoras significativas en potencia, suspensión y aerodinámica para aumentar su competitividad y eficiencia.

Óscar Fuertes, director del equipo, muestra entusiasmo por las mejoras, resaltando los avances en sostenibilidad y la competitividad del equipo.

Compromiso ambiental y medición de la huella de carbono:

Al finalizar la competición, el astara Team medirá, reportará y compensará la huella de carbono de todo el equipo, destacando su compromiso con la transparencia y la responsabilidad ambiental. Utilizarán combustibles renovables en los vehículos de asistencia y apoyo, marcando un paso adicional hacia la reducción de la huella de participación.

Conclusión:

El astara Team se prepara para la 46ª edición del Rally Dakar con un enfoque renovado, liderazgo femenino histórico y compromiso ejemplar con la sostenibilidad. Su participación no solo representa un desafío deportivo, sino también un hito en la inclusión y la responsabilidad medioambiental en el automovilismo internacional.

AUVO Nacional

Últimas Fechas del Año en el Autódromo Víctor Borrat Fabini

Nov 29, 2023 Robert Gianola

Últimas Fechas del Año en el Autódromo Víctor Borrat Fabini

por Robert Gianola

No te pierdas la acción en el cierre de temporada. Las categorías Superturismo, Superescarabajos y Turismo AUVO cierran su año el 9 y 10 de diciembre. El circuito Nro. 13 desafiará a los pilotos con sus 4.000 metros de pura adrenalina.

El martes pasado marcó el inicio de las inscripciones para las categorías de Superturismo, Superescarabajos y Turismo AUVO. Estas competiciones, que se llevarán a cabo los días 09 y 10 de diciembre en el impresionante Autódromo Víctor Borrat Fabini, prometen un cierre de temporada lleno de emoción y competitividad.

Se espera una destacada participación de pilotos en estas últimas fechas del año. Son momentos especiales, ya que todos anhelan la victoria en esta fase final y, además, muchos están evaluando su rendimiento de cara a la próxima temporada, proyectando sus metas para el 2024.

Los desafíos se llevarán a cabo en el circuito Nro. 13, un trazado de 4.000 metros de longitud que destaca por su complejidad técnica. Este circuito, el más extenso, combina velocidad, curvas exigentes, técnica pura y la demostración de las habilidades de los pilotos de la Asociación Uruguaya de Volantes (AUVO).

La emoción no solo se centrará en las carreras, sino también en la coronación de los campeones del año. Con los campeonatos en juego y las clasificaciones al rojo vivo, se definirán los títulos de Superturismo en la General, Copa Challenge y Copa de Equipos. Asimismo, se conocerá al campeón de la general de Superescarabajos y el de la Clase 2 de Turismo AUVO.

Junto a las Plataformas del CUPA y una gran exhibición de Eddy Mion en su TC PICK UP, la fiesta está asegurada.

Mion también presente

“Esta temporada de TC PickUp en la República Argentina fue difícil y súper competitiva. Igualmente estamos muy conformes con los resultados obtenidos, terminó un muy buen año y ya estamos con la mirada en el 2024. A modo de exhibición vamos a estar presente con la camioneta en el último fin de semana de los campeonatos nacionales de AUVO en el autódromo Del Pinar. Los esperamos”, finalizaba diciendo el piloto que con gran esfuerzo está participando en Argentina.

Campeones Anticipados:

División 2 de Superescarabajos – Federico Pignalosa:

La pintoresca categoría de Superescarabajos ya tiene a su campeón en la División 2. Federico Pignalosa aseguró el título faltando dos fechas para el cierre. Su destacado desempeño a lo largo de 14 fechas lo consagró como el indiscutible campeón. En una entrevista, Pignalosa compartió su experiencia del año, destacando su primer título y proyectando su participación en la próxima temporada.

Clase 1 de Turismo AUVO – Pedro Neyeloff:

En Turismo AUVO, Pedro Neyeloff se coronó anticipadamente en la Clase 1, repitiendo el logro alcanzado en el 2021. Neyeloff, con un nuevo auto desarrollado íntegramente por él, llega a la última instancia del campeonato con el título asegurado. En sus palabras, expresó su felicidad y orgullo por lograr dos campeonatos con autos diferentes, ambos construidos por él mismo. Neyeloff también agradeció a su equipo, patrocinadores y a todos los que hacen posible su participación en esta apasionante disciplina.

Próxima Fecha: 09 y 10 de diciembre

Autódromo: Víctor Borrat Fabini

Circuito: Nro. 13 de 4.000 metros de longitud.

– Superturismo: Fechas 17ª y 18ª

– Superescarabajos: Fechas 15ª y 16ª

– Turismo AUVO: Fechas 13ª y 14ª

El escenario está listo para un fin de semana lleno de adrenalina y emoción. ¡No te pierdas el cierre de temporada en el Autódromo Víctor Borrat Fabini!

Robert Gianola

Renault Arkana: Innovación y elegancia en el camino

por Robert Gianola

Descubre la joya francesa que redefine el concepto de SUV con su diseño premium y enfoque centrado en las personas. Explora el impactante exterior y el espacioso interior que hacen del Arkana.

Un Exterior que Impacta

Interior Espacioso y Sofisticado

Seguridad sin Compromisos

Confort y Tecnología de Vanguardia

Disponibilidad y Precio

Cadillac Vistiq EV: El SUV Eléctrico que Revoluciona el Segmento de Lujo

por Robert Gianola

por Robert Gianola

Ignacio Gardiol sorprende con un destacado tercer puesto en el Rally de Osorno, cerrando la temporada 2023 del Copec RallyMobil de Chile. A pesar de los desafíos, el piloto uruguayo se alzó nuevamente en el podio de la clase RC4.

Estadísticas

Zeballos-González: Un Año de Evolución en el Rally Argentino

por Robert Gianola

Destacada actuación en la Clase RC2: Rodrigo Zeballos-Sebastián González finalizan séptimos en una exigente última fecha del Rally Argentino.

Pinchazo no detiene a Zeballos-González en rally difícil

por Robert Gianola

A pesar del pinchazo inicial, Rodrigo Zeballos-Sebastián González brillan en el Rally de Entre Ríos con su Citroën C3.

Segunda etapa

MAPA

Gran victoria de Rosberg X Racing en la emocionante final de Extreme E en Chile

por Robert Gianola

En una definición de infarto en el Antofagasta Minerals Copper X Prix, Rosberg X Racing conquista su segundo título de Extreme E, superando adversidades y dejando atrás a sus rivales.

RESULTADOS

POSICIONES EN EL CAMPEONATO

por Robert Gianola

El uruguayo Mauricio Lambiris cierra con éxito su temporada en el Turismo Carretera 2023 junto a Alifraco Sport. Descubre su destacada actuación en el Gran Premio Coronación y sus planes para el futuro.

por Robert Gianola

La emoción se desata en el Turismo Carretera con Mauricio Lambiris en el GP Coronación San Juan. Además, el estadio Aldo Cantoni revela los modelos del TC 2024 en un evento imperdible.

por Robert Gianola

astara, líder en servicios de movilidad, sorprende con su equipo renovado para el Dakar 2024. Patricia Pita y Laia Sanz lideran, destacando la apuesta por combustible sintético y una huella de carbono neutral.

Liderazgo femenino y compromiso ecológico:

Pilotos destacados:

Declaraciones emocionantes:

astara 02 Concept:

Compromiso ambiental y medición de la huella de carbono:

Conclusión:

Últimas Fechas del Año en el Autódromo Víctor Borrat Fabini

por Robert Gianola

No te pierdas la acción en el cierre de temporada. Las categorías Superturismo, Superescarabajos y Turismo AUVO cierran su año el 9 y 10 de diciembre. El circuito Nro. 13 desafiará a los pilotos con sus 4.000 metros de pura adrenalina.

Mion también presente

Campeones Anticipados:

División 2 de Superescarabajos – Federico Pignalosa:

Clase 1 de Turismo AUVO – Pedro Neyeloff:

Te lo perdiste