Jue. Feb 19th, 2026

Robert Gianola

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Así es Liux Animal, un coche eléctrico made in Spain

Así es Liux Animal, un coche eléctrico made in Spain

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por Robert Gianola

Liux presenta su coche eléctrico fabricado con fibras vegetales y hecho 100% en España.

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Sin embargo, Liux Animal tiene el sello de 100% español y este coche eléctrico ha sido presentado por todo lo alto con el objetivo de cambiar por completo el paradigma de la automoción y potenciar el uso de materiales reciclables.

Liux es un joven startup que fue fundada hace tan solo dos años en Santa Pola (Alicante) cuyos socios y fundadores son Antonio Espinosa de los Monteros y David Sancho.

¿Y qué propuesta nos ofrece esta startup española? Ni nada más ni nada menos que Liux Animal, un coche eléctrico que apuesta por la sostenibilidad.

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Liux Animal, un shooting brake eléctrico con 600 km de autonomía

Quedaros con este nombre, Liux Animal, este es el primer vehículo eléctrico de la startup española que fue presentado hace unos días y que a pesar de ser un prototipo el que fue mostrado sorprendió a todo el mundo por su estética, sus materiales y prestaciones.

Como podéis ver en las fotos, el Liux Animal es realmente bonito, al menos en esta versión de prototipo que ha sido la mostrada en la presentación.

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Respecto a prestaciones, el Liux Animal se ofertará con dos opciones de motor, uno de 190 CV y otro de 240 CV, esta última opción hará que equipe a su vez frenos más potentes y una suspensión más deportiva. Gracias al motor de 240 CV, la aceleración de 0 a 100 km/h se fija en apenas 5 segundos y su velocidad máxima es de 200 km/h.

Respecto a la batería, el Liux Animal estará compuesto por packs de baterías, donde el cliente podrá elegir si equipar dos módulos o cuatro módulos. La autonomía es de 300 km para el pack de dos módulos y de 600 km para el pack de cuatro módulos.

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01 Lambiris 15112022

Lambiris busca un salto de calidad

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por Robert Gianola

El piloto uruguayo Mauricio Lambiris se tiene confianza para estar en la lucha por los primeros lugares en el Turismo Carretera que corre este fin de semana en Toay.

01 Lambiris 15112022

El Turismo Carretera y el TC Pista vuelven a Toay, Provincia de La Pampa, este fin de semana para llevar a cabo su décimo cuarto y ante último compromiso del año. Ante el arranque del Mundial de Qatar 2022, las especialidades mencionadas adelantaran un día sus cronogramas, por lo que la actividad estrictamente deportiva tendrá comienzo a partir del viernes con la disputa de los ensayos y sus respectivas clasificaciones.

Como ya es costumbre en dicho trazado, se espera una masiva concurrencia del público. La gente, alentada no solo por la propia velocidad del Turismo Carretera sino también por la instancia definitoria en cuanto a la búsqueda de su campeón en la que se encuentra, buscará ser testigo de una nueva fiesta del automovilismo en su máxima expresión.

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Mauricio Lambiris, asiduo protagonista de la máxima categoría del automovilismo argentino busca este fin de semana regresar a la lucha por los puestos de vanguardia tras algunos traspiés sufridos en las últimas competencias. Si bien el potencial de conjunto estuvo siempre presente, no han conseguido en San Nicolás los resultados esperados teniendo en cuenta además que la suerte no lo ha acompañado del todo al piloto uruguayo en las últimas competencias. Es por ello, que el objetivo principal de este fin de semana es conseguid un salto de calidad que le permita tanto a Lambiris como al equipo LCA Racing volver a ser protagonistas de la lucha por un lugar en el podio.

“Nos encontramos en una situación muy distinta a la del año pasado. Quizás este año no hemos conseguido la regularidad de 2021, pero siempre hemos estado en la conversación, lo cual es muy meritorio conociendo la competitividad del Turismo Carretera. Hoy nos encontramos un poco lejos de la pelea por el título, por lo que el objetivo es dar un salto de calidad y volver a ser protagonistas para poder volver a luchar por un lugar en el podio.

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Se trabaja con ese objetivo, incluso pusimos el auto nuevo en pista con el objetivo de luchar de lleno por el título apostando a su funcionamiento, y si bien la suerte no nos ha acompañado en esta Copa de Oro, apostamos siempre a ser protagonistas y luchar por victorias cada fin de semana.

Estamos muy contentos con el trabajo hecho hasta esta parte junto al equipo LCA Racing y Alejandro Garófalo, por lo que estoy muy agradecido a ellos y a todos los que forman parte de este proyecto”, sentenció Lambiris en la previa de este décimo cuarto capítulo del año.

Como mencionamos en el inicio de este informe, el cronograma para el Turismo Carretera se adelanta un día por el arranque del Mundial de Qatar 2022 por lo que ya el día viernes tendremos el comienzo de la actividad deportiva con los dos ensayos. Estos tendrán lugar a partir de las 10:10 y 13:13hs., siendo el segundo entrenamiento transmitido en vivo y en directo a través de Motor Play TV. Más tarde, la jornada tendrá su cierre con la disputa de la única prueba de clasificación a las 16:05hs. y siendo televisada por DeporTV.

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Ya en la jornada sabatina viviremos las series de este décimo tercer capítulo del año para la máxima desde las 12:30, 12:55 y 13:20hs. Las mismas serán transmitidas a través de Motor Play TV y DeporTV en vivo y en directo, y darán paso a una nueva final que tendrá luz verde a partir de las 16:45hs. (con una duración de 30 vueltas o 50 minutos) siendo televisada a través de la TV Pública en vivo y en directo para todo el país.

01 Angi Feola 15112022

Angi Feola logra el 3er título de Motocross en Argentina

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Tras un año muy competitivo, la piloto de motocross Angi Feola obtiene por tercer año consecutivo el Campeonato Nacional de Motocross Argentino.

01 Angi Feola 15112022

Nuevamente se hizo presente en el Campeonato Nacional de Motocross Argentino, la piloto de Piriápolis, Angi Feola, con un excelente resultado tras la última fecha realizada en Villa Gesell, logra por 3ra vez el título en forma consecutivo en Argentina.

Por supuesto que no fue nada fácil debido al muy buen nivel que tiene este torneo donde se hicieron presente más de 25 inscriptas.

Fueron 7 fechas de las cuales 5 estuvieron presente la categoría femenina que recorrieron diferentes lugares de Argentina.

Por supuesto que saliendo de nuestro país siempre se aprende porque se va corriendo en pista totalmente diferente, donde hay que irse adaptándose rápidamente y Angi Feola ya con el conocimiento en muchas de ellas, fue adquiriendo puntos para terminar como campeona Nacional de Motocross Argentino.

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Angi nos contaba sobre el tronero “Fue un campeonato hermoso, corrimos en pistas divinas, totalmente diferentes a lo que acostumbramos en Uruguay, y con un muy buen nivel de pilotos. Es increíble la cantidad de mujeres que participan del campeonato argentino en el cual este año hubo récord de inscriptas con un total de 26 motos”.

Sobre la última fecha en Villa Gesell donde lograba el Campeonato, así lo vivió Angie: “La carrera más difícil para mí fue la final en Villa Gesell ya que era un circuito muy técnico y agotador. Corrimos en una pista de arena que se rompía muchísimo lo que hizo que el manejo fuera más complicado y agotador para mí. Igualmente, el sábado me pude adaptar bien al circuito haciendo el mejor tiempo de clasificación y sintiéndome muy cómoda. El domingo ganamos la fecha y el certamen, siendo este el 3er Campeonato Nacional Argentino consecutivo”.

Una uruguaya que se viene destacando en el extranjero desde hace varios años en esta especialidad muy dura como es el Motocross, una especialidad que lleva mucho entrenamiento tanto arriba de la moto como debajo y Angie a esto le suma sus enormes cualidades para lograr estos títulos.

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Gran remontada de Eddy Mion

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Una muy buena actuación tuvo Eddy Mion en la décima fecha en el Autódromo Roberto Mouras del TC Pick UP tras una gran remontada.

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Tras largar en la posición 30ª, el piloto uruguayo logró ir superando camionetas hasta arriba finalmente en el lugar 17ª.

No le fue nada fácil y tuvo que sacar toda  su larga experiencia para ir sorteando a los pilotos que estaban delante de él que no se la hicieron fácil ya que todos estaban muy juntos, a décimas de segundos entre una y otra.

Luego de finalizada carrera, Eddy Mion muy contento por su actuación expresaba “Un carreron.  Estoy muy contento porque hoy tuve una de las mejores carreras de mi vida, fue espectacular, muy emocionante, disfrute la carrera a pleno”.

Luego repasaba lo que había sido esta fecha “Estoy recontra feliz, pasamos muchas camionetas, largamos 30 llegamos 17, fue reñida de principio a fin, era un tren de 10 o 12 camionetas peleado en una baldosa. Como siempre muy agradecido con todos los sponsor y con el equipo. Gracias a Dardo Prand y al motorista. Vinieron amigos y familiares a hacerme el aguante, a todos ellos gracias”.

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01 Cánepa 13112022

Martín Cánepa segundo y a un paso del título

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Martín Cánepa, copilotado por el argentino Luis “Lucho” Allende, consiguió lo que fue a buscar en la penúltima Fecha del Campeonato Cordobés de Rally: un resultado que le permitiera asegurar el título en la categoría mayor.

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A bordo del Peugeot 208 Maxi Rally atendido por el equipo KS Rally Competición, el piloto pandense consiguió el segundo lugar en la categoría Maxi Rally.

Los puntos logrados en el Rally Embalse, octava fecha de la temporada, le permiten ir tranquilo a la carrera final por cuanto con solo presentarse, se coronará Campeón.

Respecto a la carrera, Martín Cánepa destacó que el plan era correr tranquilos pero abrir brecha con respecto a su rival en el campeonato. “Arrancamos el sábado con un ritmo tranquilo y no tuvimos mayores inconvenientes. El ritmo, que era lógico para lo que nos propusimos, nos permitía estar por delante de Raúl Racca. Pero para el domingo el panorama fue muy diferente porque llovió muchísimo, los caminos estaban imposibles, mucho barro, e incluso la segunda etapa se puso en marcha con mucho retraso. Había lugares muy peligrosos. Tuvimos un pinchazo pero por suerte cambiamos y no nos complicó. En el último tramo se rompió un flexible de freno así que aprovechamos la diferencia que teníamos con el tercero para asegurar el segundo lugar y llevarnos los puntos que necesitábamos para ir a la última carrera en la que con solo presentarnos y otorgarnos 60 puntos, seremos campeones”, destacó Martín Cánepa tras un nuevo podio en el Rally Cordobés.

De esta forma, Martín Cánepa quedó en la puerta de una nueva consagración internacional –ahora en rally- tras la obtenida hace unos años en la F3 Sudamericana.

 

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01 Russell San Pablo

George Russell ganó su primer Gran Premio

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George Russell ganó su primer Gran Premio

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El piloto de 24 años, encabezó esta tarde la resurrección del equipo Mercedes al ganar inobjetablemente el GP de San Pablo, 21º fecha que se llevó a cabo en el tradicional autódromo de Interlagos.

01 Russell San Pablo
George Russell Mercedes-Benz Gran Prix Limited

En su carrera número 81 en la máxima división automovilística mundial, el piloto oriundo del condado de Norfolk, de 24 años, lideró la mayor parte de la carrera, mientras que su compañero de equipo, Lewis Hamilton , fue golpeado por Max Verstappen luego de un reinicio, lo que obligó a Verstappen a entrar en boxes por una nueva trompa. Hamilton cayó al octavo pero recuperó el segundo, terminando por delante de ambos Ferrari. Verstappen se recuperó para terminar sexto.

Así fue el  GP de San Pablo

Russell había largado en la pole position de la carrera que se extendió por 71 vueltas, tras imponerse en la tarde del sábado en la denominada carrera ‘Sprint’ (24 giros), al prevalecer sobre el español Carlos Sainz (Ferrari).

02 Hamilton San Pablo 2022
Lewis Hamilton Mercedes-Benz Gran Prix Limited

Precisamente, el piloto madrileño completó hoy el podio y se situó tercero ubicándose por delante de su compañero de equipo, el monegasco Charles Leclerc (Ferrari), que protagonizó una meritoria remontada desde el decimoctavo lugar.

La escudería Mercedes retornó así a la victoria en la Fórmula 1, luego de 22 competencias, pues no festejaba con la bandera a cuadros desde la lejana primera posición de Hamilton en el GP de Arabia Saudita 2021.

03 Sainz San Pablo 13112022
Carlos Sainz Scuderia Ferrari Spa

«Es una sensación increíble. Tuvimos una temporada que fue un tobogán de emociones, pero coronarlo con esto es inexplicable. Lewis (Hamilton) iba muy rápido y con el ingreso del automóvil de seguridad pensé que iba a ser más complicado. En la vuelta final me acordé de mi familia, mis padres, mi entrenador, mi novia y la interminable lista de personas que me ayudaron para que yo tenga la oportunidad de estar acá», expresó un emocionado Russell.

04 Leclerc San Pablo 13112022
Charles Leclerc Scuderia Ferrari Spa

El quinto puesto quedó en manos del español Fernando Alonso (Alpine), sexto se clasificó el neerlandés y campeón mundial vigente, Max Verstappen (Red Bull) quien su equipo le solicitó que dejara pasar a su compañero de equipo, el mexicano Checo Pérez, pero este no lo hizo, generándose una polémica muy importante en el equipo Red Bull. Luego arribaron séptimo Sergio Pérez (Red Bull), que fue igualado en el segundo puesto del Mundial de Conductores por Leclerc.

05 Alonso San Pablo 13112022
Fernando Alonso Alpine Racing Limited

El francés Esteban Ocon (Alpine) finalizó en el octavo lugar, el finlandés Valtteri Bottas (Alfa Romeo) arribó noveno y el canadiense Lance Stroll (Aston Martin) llegó décimo y sumó el último punto disponible.

El ganador de la competencia, que empleó un tiempo total de 1h. 38m. 34s. 044/1000, también consiguió el récord de vuelta (1m. 13s. 685/1000) y obtuvo un punto adicional para su cosecha.

Próxima carrera: la 22da. Y última en el circuito de Abu Dhabi por el Gran Premio de los Emiratos Árabes Unidos.

06 Verstappen Brasil 2022
Max Verstappen Red Bull Racing Limited
07 Resultado San Pablo 1311202

FOTOS: Equipos de F1

01 Neuville Japón 13112022

Neuville prevalece y logra una dramática victoria en Japón

Logo WRC

Neuville prevalece y logra una dramática victoria en Japón

La persistencia pagó dividendos para Thierry Neuville en la final del Campeonato del Mundo de Rally de la FIA, ya que logró la victoria en el Rally de Japón frente a Elfyn Evans.

01 Neuville Japón 13112022
Thierry Neuville/Martijn Wydaeghe (Hyundai i20 N Rally1)

El piloto de Hyundai i20 N, Neuville, superó a Evans, rival del Toyota GR Yaris, por solo cuatro segundos antes de la final de cinco tramos del domingo después de haber intercambiado golpes con el galés desde la primera Prueba Especial el viernes por la mañana.

El escenario estaba listo para un emocionante día final de la temporada 2022 del WRC y, cuando los autos entraron al servicio de la mañana por última vez este año, los neumáticos fueron la comidilla de la ciudad. Los meteorólogos de ambos campos tuvieron mucho trabajo y hubo opiniones contrastantes sobre si la lluvia caería a primera hora de la tarde.

02 Ott Tänak Japón
Ott Tänak/Martin Järveoja (Hyundai i20 N Rally1 HYBRID)

Neuville creyó que lo haría y tomó una distribución uniforme de compuesto duro, compuesto blando para clima húmedo. Evans, por otro lado, no estaba convencido y optó por una división 50:50 de neumáticos de compuesto duro y blando.

Parecía que este último había tomado la decisión correcta cuando se acercó a seis décimas de Neuville después de bombardear al belga a través de Asahi Kougen. Sin embargo, la emoción duró poco, ya que el desastre ocurrió en la siguiente prueba.

03 Katsuta Japón 13112022
Ott Tänak/Martin Järveoja (Hyundai i20 N Rally1 HYBRID)

Una falta de comunicación entre Evans y el copiloto Scott Martin hizo que el dúo se desviara en una curva a la derecha, empujando un bordillo con la rueda trasera izquierda del Toyota. El pinchazo resultante tardó más de 1 minuto y 30 segundos en cambiar, lo que detuvo la ilusión de la victoria y caía en picado en las posiciones.

Si bien la lluvia llegó para las dos últimas pruebas, Neuville no se preocupó. Llegó a la meta con 1 minuto y 11,3 segundos de ventaja sobre su compañero de equipo Ott Tänak, quien se benefició de la angustia de Evans para asegurar un importante 1-2 para Hyundai en casa de sus archirrivales Toyota Gazoo Racing.

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Sébastien Ogier/Vincent Landais (Toyota GR YARIS Rally1 HYBRID)

«Se siente genial», exclamó Neuville. «No fue un fin de semana fácil ni un año fácil, pero terminar con una victoria después de mostrar una buena velocidad todo el fin de semana es una excelente manera de terminar la temporada. Nuestros meteorólogos hicieron un trabajo increíble este fin de semana, así que gracias a ellos y gracias a todos.»

Takamoto Katsuta también subió en el orden a expensas de su compañero de equipo Evans para asegurar su segundo podio de la temporada en las carreteras locales. El piloto de 29 años estaba un minuto por detrás de Tänak al final del día con su colega de Yaris, Sébastien Ogier, a solo 12,3 segundos por detrás.

05 Evans Japón 13112022
Elfyn Evans/Scott Martin (Toyota GR YARIS Rally1 HYBRID)

Ogier superó a Evans, quien finalmente terminó quinto, con una carrera valiente en la penúltima prueba. Terminando a solo 2 minutos y 23,6 segundos de Neuville, el francés se lamentó por lo que podría haber sido, ya que perdió casi tres minutos con un pinchazo el viernes por la mañana. El sexto lugar fue para Gus Greensmith de M-Sport Ford.

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Russell triunfa el GP de San Pablo al sprint

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Russell triunfa en el GP de San Pablo al sprint

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por Robert Gianola

Gran desempeño de George Russell en una muy interesante ganó sprint en el Gran Premio de San Pablo en Interlagos, lo que le otorgó la pole position para la carrera mañana.

01 Russell Brasil
George Russell Mercedes-Benz Gran Prix Limited

George Russell se adjudicó la victoria en el tercer y último Sprint de Fórmula 1 de la temporada 2022 en Brasil, por delante de Carlos Sainz de Ferrari y su compañero de equipo de Mercedes, Lewis Hamilton, asegurándose que comenzará el Gran Premio de Sao Paulo desde el primer lugar

Russell prevaleció en una batalla épica por la victoria con Max Verstappen de Red Bull , quien había llegado al frente al comienzo de la vuelta tres después de pasar a Kevin Magnussen , quien comenzó en una sorprendente pole position para Haas.

Carlos Sainz de Ferrari terminó segundo, luego de chocar con Verstappen, quien cayó al cuarto lugar. Magnussen finalizó en el octavo puesto.

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Carlos Sainz Scuderia Ferrari Spa

Así se desarrolló el sprint en Interlagos

Magnussen mantuvo la ventaja de la pole en la carrera hacia la curva 1, por delante de Verstappen (que comenzó con neumáticos medianos, a diferencia de la mayoría con blandos) y Russell. Lando Norris ( McLaren ) superó a Carlos Sainz (Ferrari) por el cuarto lugar, ya que los Alpine de Esteban Ocon y Fernando Alonso casi chocaron en Descida do Lago y se volvieron a tocar en la recta de salida/llegada.

Magnussen lideró la primera vuelta, cuando Russell atacó a Verstappen por el segundo lugar. Sainz pasó a Norris por el cuarto lugar al comienzo de la segunda vuelta, cuando Alonso cayó a  10º para luego tener que entrar para reemplazar un alerón delantero roto.

Hamilton Brasil
Lewis Hamilton Mercedes-Benz Gran Prix Limited

Verstappen le quitó la delantera a Magnussen al comienzo de la tercera vuelta en el S  de Senna, cuando Lewis Hamilton ( Mercedes ) relegó a Ocon al sexto lugar. Russell y Sainz pasaron a Magnussen en la cuarta vuelta, mientras que Hamilton pasó a Norris y Magnussen en vueltas sucesivas.

Russell mantuvo a Verstappen dentro del rango DRS, con Sainz también presente. Detrás de Hamilton, Magnussen perdió otro lugar ante Sergio Pérez.

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Max Verstappen Red Bull Racing Limited

El británico se tiró  con todo para superar a Verstappen cuando iban la mitad de los giros tanto en la curva 1 como en la curva 4 beneficiado por el DRS, para luego volver hacer en la siguiente, pero Verstappen aguantó. Faltando 10 vueltas para el final Russell arrebató el liderato antes de la zona de frenado de Descida do Lago. Cuando Russell se alejó para ganar, su compañero de equipo Hamilton se aferró a la parte trasera de Sainz, que se acercaba a Verstappen.

Sainz superó a Verstappen en la S- Senna en la vuelta 19, golpeó al Red Bull en la curva 2 y dañó el alerón delantero. Hamilton también pasó a Verstappen para terminar tercero, y llegando justo detrás de Sainz al final.

Pérez preguntó si Verstappen se detendría para darle los puntos extra, pero fue en vano. Leclerc terminó sexto, por delante de Norris y Magnussen.

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Sergio Pérez Red Bull Racing Limited

Además de los Alpines en guerra, los Aston Martin también se enfrentaron cuando Lance Stroll sacó a Sebastian Vettel del circuito al salir del S-Senna, por lo que recibió una penalización. Vettel terminó noveno, por delante de Pierre Gasly de AlphaTauri. Luego quedaron Daniel Ricciardo de McLaren, el otro Haas de Mick Schumacher y la pareja de Alfa Romeo Zhou Guanyu y Valtteri Bottas. Alonso ocupó un humilde puesto 15 después de sus incidentes con Ocon y su paso por los pits, ya que Yuki Tsunoda (AlphaTauri), Stroll, Ocon y Nicholas Latifi (Williams) completaron el clasificador, siendo Albon el único abandono

Sin embargo, la FIA está investigando el posicionamiento de Hamilton en la parrilla, mientras que Sainz recibirá una penalización de cinco lugares en la parrilla por un cambio de unidad de potencia el domingo.

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Charles Leclerc Scuderia Ferrari Spa
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FOTOS: Equipos de F1

01 Lambiris 12112022

Sábado prometedor para Lambiris

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por Robert Gianola

Mauricio Lambiris tuvo un buen sábado en una nueva fecha del TC Pick UP que se viene disputando en el Autódromo Roberto Mouras de La Plata.

01 Lambiris 12112022

El Autódromo Roberto Mouras de La Plata fue testigo del rugir de las TC Pick UP hoy, cuando la especialidad puso en marcha su décimo compromiso del año proponiendo dos ensayos oficiales y su correspondiente clasificación.

A bordo de la Toyota Hilux que está listada por el equipo LCA Racing, Mauricio Lambiris volvió a destacarse.

Supo ubicarse en el décimo primer y noveno lugar respectivamente en los entrenamientos, para luego ser octavo al momento de clasificar. En esta última instancia, ya pesar de no mostrarse conforme con su vuelta, el crédito uruguayo previamente inmiscuirse entre los más rápidos y también dio muestras del buen ritmo del que es acreedora su unidad al mostrarse veloz también en el segundo intento.

02 Lambiris 12112022

“Cerramos un buen sábado en líneas generales. Pudimos trabajar correctamente en los entrenamientos y encontrar un buen balance no solo de cara al momento de clasificar, sino también para el resto del fin de semana.

Entendiendo que la vuelta no fue ideal, que quizás haya estado más adelante hoy. Pero la final es mañana, y tenemos un gran ritmo que nos puede permitir avanzar para (quizás) meternos en la lucha por un lugar en el podio

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Estamos muy contentos con el trabajo hecho hasta esta parte junto al equipo LCA Racing, por lo que estoy muy agradecido a todos los que forman parte de este proyecto”, sentenció el piloto uruguayo en el cierre de la jornada.

Ya en la jornada dominical viviremos una nueva final de TC Pick UP, la décima del año, que tendrá luz verde a partir de las 13:55hs. (con una duración de 18 vueltas o 30 minutos) siendo televisada a través de la TV Pública en vivo y en directo para todo el país.

04 Lambiris 12112022
01 Akeel-Lafuente

Lafuente Campeón en Arabia y vice en el Mundial

Lafuente Campeón en Arabia y vice en el Mundial

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El navegante uruguayo Sergio “Osito” Lafuente logra el Campeonato de Baja Saudí y es vice campeón en La Copa Mundial de Baja tras competir en la Baja Hail en Arabia Saudí.

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Diana Akeel / Sergio Lafuente

Se realizó este fin de semana una nueva fecha del Campeonato de la Baja de Arabia Saudi donde estuvieron presente la saudí Dania Akeel que nuevamente fue navegada por el uruguayo Sergio Lafuente. Una fecha que otorgó puntaje para la Copa del Mundo de Bajas Cross-Country y también para el torneo local.

Allí Akeel-Lafuente compitieron en esta Baja Hail donde tuvieron una carrera muy difícil, debido a que en el  prólogo se les rompieron los intercomunicadores casi en el inicio. Luego en el primer día tuvieron problemas mecánicos que casi no llegan. En cambio hoy la suerte se les dio vuelta y el auto funcionó muy bien, sin ninguna clase de inconveniente y ellos no se equivocaron en nada para terminar obteniendo esos logros.

 “Fue una carrera muy dura, pero realmente dura. En el Prólogo se nos rompieron los intercomunicadores y era todo por seña. Esto los llevó a que tuvimos que largar en la posición decimoprimera. En el primer día se rompió la suspensión y la caja de dirección llegando a pena, de pura casualidad. Hoy el auto impecable, le dimo palo y palo, cero error de ninguna clase, todo a fondo y pudimos recuperar para finalmente conseguir el título en el de Arabia y el vice campeonato en el Mundial. La verdad que estoy muy contento por estos dos logros que se suma al obtenido en España. Además la flaca (Dania) tiene una alegría inmensa, saltaba de contenta que estaba. La verdad que lo que aprende esta mujer es increíble”, contaba muy alegre Sergio “Osito” Lafuente.