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En el corazón de las Ardenas belgas, donde los bosques frondosos se encuentran con los ondulantes paisajes, se esconde uno de los circuitos de carreras más emblemáticos y desafiantes del mundo: Spa-Francorchamps. Con una historia que se remonta a principios del siglo XX, este trazado ha sido testigo de momentos inolvidables en la historia del automovilismo y ha cautivado a pilotos y aficionados por igual.
Desde su primera aparición en 1925, con una victoria de Antonio Ascari, Spa ha sido testigo de innumerables momentos históricos. Juan Manuel Fangio se alzó con el triunfo en la primera edición del Campeonato Mundial en 1950. A pesar de algunas ausencias esporádicas debido a diversos motivos, como la prohibición de la publicidad de tabacaleras o renovaciones, Spa sigue siendo uno de los circuitos más frecuentes en el calendario de la Fórmula 1.
En Spa, la pole position no siempre es crucial para ganar. Michael Schumacher, con seis victorias en este circuito, solo consiguió una partiendo desde la pole. Max Verstappen demostró en 2022 que es posible ganar desde la 14ª posición. Sin embargo, en la mayoría de las ocasiones, el piloto que sale de la pole tiene una ventaja significativa.
Hablar de favoritos en Spa es complicado debido a su clima impredecible. Las condiciones pueden variar dramáticamente en diferentes puntos de la pista. Un error al elegir el momento para cambiar neumáticos puede costar caro. Red Bull, con su potente motor Honda y su capacidad en curvas rápidas, parece ser un contendiente fuerte. McLaren también se perfila como un serio aspirante, especialmente después de su reciente doblete en un circuito muy diferente.
La probabilidad de que aparezca el safety car en Spa es alta, alrededor del 60% en los últimos nueve años, principalmente debido a la lluvia. El Virtual Safety Car tiene una probabilidad del 25%. La carrera de 2021, famosa por su larga espera bajo la lluvia, es un claro ejemplo de las condiciones extremas que pueden presentarse.
La carrera de este fin de semana será la 68ª edición del Gran Premio de Bélgica, con 56 de ellas celebradas en Spa-Francorchamps. Michael Schumacher es el piloto más exitoso en este evento, con seis victorias, seguido por Ayrton Senna con cinco. Entre los pilotos actuales, Lewis Hamilton, Kimi Räikkönen y Jim Clark tienen tres victorias cada uno. Hamilton también ostenta el récord de poles (6) y de podios (10). Ferrari lidera entre los constructores con 18 victorias, seguido de McLaren con 14 y Lotus con 8.
Características del Circuito
Spa-Francorchamps, con sus siete kilómetros de longitud, serpentea a través de los bosques de las Ardenas, creando un entorno mágico y desafiante. Curvas como Eau Rouge, Raidillon, La Source, Kemmel, Stavelot y Malmedy son icónicas en el mundo del automovilismo. Este circuito exige una alta eficiencia aerodinámica y un equilibrio perfecto entre velocidad en las rectas y agarre en las curvas.
FOTOS: Equipos de F1
Maite Cáceres, joven piloto de International Motorsport, se encuentra en una posición privilegiada en el campeonato de la Ligier F4 Series. Actualmente, ocupa el cuarto lugar tras nueve carreras, lo que la mantiene en la lucha por el título. Este fin de semana (27 y 28 de julio), enfrentará el desafiante autódromo New Jersey Motorsport Park, ubicado en Millville, Estados Unidos. El circuito, con 12 curvas y una longitud de 3610 metros, representa un reto significativo tanto para los pilotos como para sus equipos debido a las variadas condiciones que ofrece la pista.
Con la temporada en su mejor momento desde su llegada al automovilismo, Maite ha demostrado un rendimiento sobresaliente. Ha conseguido cuatro podios en la Ligier F4 Series y dos más en la Fórmula FARA, luchando constantemente por la victoria en ambas categorías. La joven piloto uruguaya llega a New Jersey motivada y con una preparación intensiva en simulador, lo que le permite optimizar su manejo para enfrentar este complejo circuito. Sus esfuerzos previos la han dejado cerca de la victoria en dos ocasiones, y este fin de semana podría ser su gran oportunidad para subir a lo más alto del podio.
El New Jersey Motorsport Park es conocido por sus exigentes características, que incluyen una combinación de curvas rápidas y lentas que ponen a prueba tanto la destreza de los pilotos como la estrategia de los equipos. La clave para Maite será mantener la consistencia y aprovechar cada oportunidad de adelantamiento. Su enfoque estará en sumar puntos valiosos en las tres carreras del fin de semana, buscando asegurar una posición sólida para la fase final del campeonato.
Las tres carreras de Maite Cáceres se podrán seguir en vivo a través del canal de YouTube de ABITAB, brindando a los aficionados la oportunidad de acompañar su desempeño en tiempo real. Los horarios de las competencias son los siguientes:
Sábado 27 de julio
15:10 Carrera 1
Domingo 28 de julio
09:00 Carrera 2
13:45 Carrera 3
Con una preparación meticulosa y la motivación de una temporada llena de éxitos, Maite Cáceres se perfila como una de las grandes promesas del automovilismo uruguayo, y este fin de semana en New Jersey podría ser testigo de su primera gran victoria.
En el primer semestre de este año, Uruguay experimentó un notable incremento en las ventas de vehículos eléctricos, alcanzando 2246 unidades, casi tres veces más que en el mismo periodo de 2023. Este crecimiento incluyó 1664 automóviles, 372 SUV, 189 utilitarios livianos y 21 camiones, indicando una adopción acelerada de la movilidad eléctrica.
El Ami Tonic de Citroën combina diseño innovador, tecnología avanzada y un compromiso con el medio ambiente, siendo ideal para la movilidad urbana. Equipado con un motor eléctrico de 6 kW (8 CV), ofrece una autonomía de 75 km y alcanza una velocidad máxima de 45 km/h. Su batería se recarga en solo 4 horas en una toma doméstica estándar de 220 V, facilitando su uso diario.
Este modelo no solo responde a las necesidades actuales de los consumidores, sino que también anticipa las tendencias futuras del mercado automotriz con un precio competitivo y eficiencia destacada.
Citroën continúa liderando esta transformación con el lanzamiento en el primer semestre de 2024 del C5 Aircross híbrido enchufable y la nueva ë-Berlingo completamente eléctrica, disponibles en Oversil S.A. y su red de 18 concesionarios en todo el país. Más información en www.citroen.com.uy.
Este fin de semana, el Turismo Carretera visita el Autódromo Rosamonte en Posadas, Misiones, para la octava cita de la temporada. En esta competencia participarán 41 pilotos, entre ellos, los destacados Julián Santero, Mauricio Lambiris, Kevin Candela, Diego Ciantini, Juan José Ebarlín y Juan Cruz Benvenuti, quienes suman 19 autos «next gen» al parque automotor.
El trazado misionero se ha caracterizado por una gran paridad entre las marcas: Chevrolet, Dodge y Ford han ganado en cinco ocasiones cada una, mientras que Torino solo ha conseguido una victoria. Desde 2007, el circuito ha sido una constante en el calendario, salvo en 2020 debido a la pandemia. Desde su regreso en 2021, la carrera en Posadas se ha convertido en una tradición para los aficionados del Turismo Carretera.
Mauricio Lambiris, piloto uruguayo del equipo Maquin Parts, llega con novedades a esta fecha. Estrenará el Ford Mustang de nueva generación, un modelo que ha generado grandes expectativas por su rendimiento y estética. Lambiris tiene buenos recuerdos de Posadas, donde obtuvo un podio en 2018, y busca repetir ese éxito con su nuevo vehículo.
Actualmente, Lambiris ocupa la tercera posición en el campeonato anual con 194.5 puntos, a pocas unidades de los líderes. Su objetivo es mejorar su rendimiento y luchar por la victoria en esta nueva etapa. La incorporación de autos «next gen» promete una competencia reñida, con cuatro de los cinco primeros del campeonato utilizando estos vehículos.
Lambiris expresó su entusiasmo: «Hay mucha expectativa con el debut del Mustang. Los autos de la marca han demostrado buen rendimiento, como el de Germán Todino, que ganó en su estreno. Debemos conocer el auto y evolucionar rápido pensando en el inicio de los playoffs. Llegar en óptimas condiciones es uno de nuestros objetivos.»
Además, agradeció el apoyo de su equipo y colaboradores: «Estoy muy agradecido a Ricardo Martinoglio, la familia Lusqtoff, Cristian Navarro y todo el equipo Maquin por su dedicación. El nuevo auto me encanta estéticamente y espero que sea tan rápido como se ve.»
La actividad en Posadas comenzará el sábado con dos ensayos a las 11:05 y 13:30 horas, el segundo será transmitido por Motor Play TV. La clasificación general cerrará la jornada a las 16:00 horas, disponible en TV Pública y Motor Play TV. El domingo se disputarán las tres series a las 10:05, 10:30 y 10:55 horas, que definirán la grilla de partida para la final, programada para las 12:55 horas. La carrera tendrá una duración de 25 vueltas o 50 minutos y será transmitida en vivo por TV Pública y Motor Play TV.
La expectativa es alta para esta octava fecha del Turismo Carretera, donde el estreno del Ford Mustang y la competitividad de los autos «next gen» prometen un espectáculo emocionante para los aficionados del automovilismo.
Silverstone, un circuito emblemático en el calendario automovilístico recibe nuevamente a la Fórmula 1 para el Gran Premio de Gran Bretaña. Este trazado histórico es siempre un evento clave, especialmente para los pilotos locales como Lewis Hamilton, Lando Norris y George Russell. Russell llega motivado tras su reciente victoria en Austria.
Max Verstappen, líder del Mundial de Fórmula 1, buscará redimirse tras terminar quinto en el Red Bull Ring. El neerlandés, con 237 puntos, sigue encaminado a su cuarto título consecutivo. Pese a no subir al podio en Austria, su ventaja en la clasificación de pilotos ha aumentado.
En segundo lugar se encuentra Lando Norris, quien necesita un buen resultado en Silverstone tras su vigésima posición en Austria. Norris suma 156 puntos, mientras que Charles Leclerc, tercero con 150 puntos, sigue mostrando inconsistencia. Carlos Sainz Jr., compañero de Leclerc, le sigue de cerca con 135 puntos tras alcanzar el podio en Austria.
«Checo» Pérez, séptimo con 118 puntos, busca mejorar su desempeño en Silverstone, al igual que Lewis Hamilton, octavo con 85 puntos. Hamilton, heptacampeón del mundo, corre en casa y quiere brindar una alegría a sus seguidores.
Fernando Alonso, con Aston Martin, aspira a un buen resultado en el circuito de su equipo tras una temporada difícil. Alonso, noveno con 41 puntos, quedó decimoctavo en Austria y necesita mejorar.
El Gran Premio de Gran Bretaña 2024 se celebrará del 5 al 7 de julio en Silverstone, uno de los grandes templos de la velocidad.
El Gran Premio de Gran Bretaña 2024 se celebrará del 5 al 7 de julio en Silverstone, uno de los grandes templos de la velocidad.
Este circuito, de casi seis kilómetros y capacidad para 150.000 espectadores, es muy apreciado por sus numerosas curvas rápidas y su rica historia.
Silverstone, que debutó en el calendario de la F1 en 1950, es un circuito de la vieja escuela, en el mejor de los sentidos. Es amplio y fluido, con muchas oportunidades para que los pilotos pisen a fondo y presenta varios cambios de dirección abruptos que hacen trabajar el cuello.
Ninguna más que la famosa secuencia de Maggots, Becketts y Chapel, que lleva al piloto a girar rápidamente a la izquierda, rápidamente a la derecha y bruscamente a la izquierda, sorteando aproximadamente 2 G laterales, antes de verlos pasar por la recta Hangar a unos 200 km/h. Si un piloto puede encontrar las líneas correctas en esta sección del circuito y resistir la tentación de pisar el freno, entonces es una gran manera de generar impulso y se puede utilizar para alinear un movimiento de cara a Stowe, que inmediatamente precede a la recta Hangar.
Otra oportunidad de adelantamiento se encuentra en Abbey. Se aprovecha a fondo siguiendo la recta principal del circuito, que es una recta un poco más lenta que Hangar, pero no mucho.
Silverstone, un clásico del calendario de Fórmula 1, ha sido sede de carreras icónicas desde 1987. Con casi seis kilómetros de longitud, es conocido por sus condiciones climáticas variables que han dejado muchas ediciones memorables. Este circuito es muy apreciado por los pilotos por sus curvas rápidas.
El piloto más exitoso en Silverstone es Lewis Hamilton, con ocho victorias en su haber. Le siguen Jim Clark y Alain Prost con cinco triunfos cada uno. Otros ganadores notables incluyen Nigel Mansell con cuatro victorias, y Jack Brabham, Niki Lauda y Michael Schumacher con tres cada uno. Pilotos como José Froilán González, Alberto Ascari, Stirling Moss, Jackie Stewart, Emerson Fittipaldi, Jacques Villeneuve, David Coulthard, Fernando Alonso, Mark Webber y Sebastian Vettel han ganado dos veces.
En cuanto a los equipos, Ferrari lidera con 18 victorias en Silverstone, seguido por McLaren con 14 y Williams con 10, aunque su última victoria fue en 1997. Otros equipos exitosos incluyen Mercedes (9), Lotus (8), Red Bull (4), Cooper (2), Tyrrell (2), Renault (2), Alfa Romeo (1), Vanwall (1), Brabham (1), Matra (1) y Benetton (1).
El Gran Premio de Gran Bretaña de 2024 promete ser emocionante. Con Verstappen buscando reafirmar su liderazgo, Norris y Russell queriendo brillar en casa, y veteranos como Hamilton y Alonso con mucho que demostrar, Silverstone será el escenario de intensas competencias. Además, el clima siempre impredecible puede añadir un factor extra de emoción a la carrera.
Los aficionados esperan ver si Hamilton puede sumar una nueva victoria en su circuito favorito, o si Verstappen y Red Bull podrán volver a dominar. Lo que es seguro es que el Gran Premio de Gran Bretaña 2024 será un espectáculo imperdible para los amantes de la Fórmula 1.
*En los datos la longitud del circuito es 5,891 kms y no como figura en los Horarios de 4,891 kms
FOTOS: Equipos de F1
En el anfiteatro de la Torre Ejecutiva se presentó oficialmente la quinta fecha del Campeonato Mundial de Turismos (FIA TCR World Tour), que visitará Uruguay por segunda vez en agosto.
La conferencia de prensa, conducida por Pablo Artigas, Director de Prensa de la Asociación Uruguaya de Volantes (AUVO), tuvo como protagonista a Santiago Urrutia. La mesa principal estuvo integrada por Sebastián Bauza, Director Nacional de Deportes, Julio Maglione, presidente de AUVO, Federico Punteri, presidente de TCR South América, y el piloto Rodrigo Aramendia, representante del Superturismo uruguayo.
El evento se realizará los días 2, 3 y 4 de agosto en el autódromo “Víctor Borrat Fabini” de El Pinar. Participarán las estrellas del FIA TCR World Tour, junto a los mejores pilotos y equipos del TCR South América, quienes disputarán su quinta fecha de la temporada. Además, estará presente la categoría más importante del automovilismo de pista en Uruguay, el Superturismo.
El fin de semana no solo será de competición automovilística de primer nivel. AUVO ha organizado varios eventos paralelos y actividades familiares para complementar las carreras.
Las entradas están disponibles a través de la red Tickantel.
El pasado fin de semana, el piloto uruguayo Maximiliano «Maxi» Gerardo, a bordo de su Suzuki del equipo Top Pro Racing, se enfrentó a uno de los retos más complejos de la temporada en la quinta fecha del Superbike MotoAmérica, celebrada en el autódromo Ridge de Washington. La dificultad del circuito y la búsqueda de un equilibrio óptimo en su motocicleta marcaron una jornada de esfuerzo y superación para el piloto.
Desde las sesiones de clasificación, Maxi Gerardo evidenció las complicaciones que presentaba el circuito, ubicándose en la posición 13. En la Carrera 1, a pesar de sus intentos por mantener un ritmo competitivo, el piloto uruguayo concluyó en la posición 12. Este resultado reflejó las dificultades para adaptar su moto a las exigencias del circuito y la feroz competencia en la categoría SuperSport.
El equipo Top Pro Racing no se dejó vencer por las adversidades. Tras un intenso trabajo de ajustes y mejoras en la moto, Maxi Gerardo salió a la pista con renovadas expectativas para la Carrera 2. A pesar de que su ritmo seguía siendo medio segundo más lento que los líderes, logró avanzar hasta la novena posición, sumando puntos valiosos para el campeonato.
El fin de semana en Ridge no fue el más destacado en términos de resultados para Maxi Gerardo. Sin embargo, mantener su posición entre los diez mejores del campeonato en condiciones tan adversas es un logro significativo. Este desempeño subraya no solo la habilidad y perseverancia del piloto, sino también la capacidad de su equipo para adaptarse y mejorar bajo presión.
La experiencia adquirida durante esta quinta fecha es invaluable tanto para Maxi Gerardo como para el Top Pro Racing. Competir contra equipos altamente experimentados en pistas que ellos conocen bien representa una oportunidad crucial de aprendizaje y desarrollo. Cada ajuste y estrategia aplicada en Ridge contribuirá al crecimiento del piloto y al perfeccionamiento de su motocicleta en futuras carreras.
Antonio Félix da Costa, piloto del equipo TAG Heuer Porsche, consiguió un impresionante doblete en Portland al ganar nuevamente el domingo. El líder del campeonato, Nick Cassidy, no logró puntuar por segunda carrera consecutiva, lo que ajusta la lucha por el título.
El piloto portugués aseguró su segunda victoria del fin de semana y tercera consecutiva, manejando la carrera a la perfección en un evento rápido y frenético. La carrera tuvo gran relevancia para el campeonato, ya que Nick Cassidy, líder de la clasificación de pilotos con Jaguar TCS Racing, no sumó ningún punto en las dos pruebas en EE.UU. Esto permitió que Mitch Evans, su compañero en Jaguar, y Pascal Wehrlein, del equipo Porsche, empataran a 12 puntos antes de la ronda final doble en Londres.
Robin Frijns, de Envision Racing, celebró su carrera número 100 en la Fórmula E con dos podios consecutivos, terminando segundo. Mitch Evans ocupó la tercera posición. La competencia fue intensa, con Pascal Wehrlein perdiendo dramáticamente su alerón delantero en los primeros compases de la carrera, pero logrando terminar cuarto y mantener vivas sus esperanzas de campeonato.
Jean-Eric Vergne, quien obtuvo la pole position para DS Penske, finalizó en la quinta posición. Nico Mueller, de ABT CUPRA, consiguió puntos valiosos para su equipo al terminar sexto. Norman Nato alcanzó el séptimo puesto para Andretti, seguido de Maximilian Guenther (Maserati MSG Racing) en octavo lugar, Sébastien Buemi (Envision Racing) en noveno y Jake Dennis (Andretti) completando el top ten.
El mal fin de semana de Cassidy en Portland continuó el domingo. El piloto de Jaguar TCS Racing, que lideraba la clasificación al llegar a EE.UU., cometió un error el sábado que lo hizo salirse de la pista en la penúltima vuelta de la carrera 13, y un contacto el domingo lo dejó nuevamente sin puntos.
Esta situación permitió que Evans y Wehrlein se acercaran a solo 12 puntos de Cassidy en la tabla de pilotos. Da Costa, con su doble victoria, está ahora a 33 puntos del líder, con 58 puntos aún en juego en la doble carrera final de Londres.
El equipo TAG Heuer Porsche también se benefició del fin de semana desfavorable de Jaguar TCS Racing, situándose a solo 33 puntos en la clasificación de equipos. En el Trofeo de Constructores, Porsche lidera con 407 puntos frente a los 388 de Jaguar.
Las rondas 15 y 16 del campeonato se disputarán los días 20 y 21 de julio en el centro ExCeL de Londres, ubicado en el histórico distrito de Docklands.
Mauricio Lambiris alcanzó el top ten en la quinta fecha de las TC Pick Up, disputada en el Autódromo Roberto Mouras de La Plata. El uruguayo, que inició desde el décimo tercer puesto, logró escalar posiciones y finalizar en el décimo lugar.
La carrera fue liderada de principio a fin por Juan Pablo Gianini, quien defendió su posición ante Gastón Mazzacane. Sin embargo, a falta de cuatro vueltas, Valentín Aguirre superó a Mazzacane y se lanzó en busca de Gianini, sin éxito. El campeonato ahora tiene a Mazzacane como líder con 185 puntos, seguido de Gianini con 181.5 y Mariano Werner con 180.
Lambiris, tras un sábado complicado, arrancó desde el séptimo lugar en la primera batería y no pudo avanzar debido a la paridad del pelotón. En la final, partiendo nuevamente desde la décimo tercera posición, logró ganar algunos lugares para finalizar décimo, sumando puntos importantes.
Con 125 puntos, Lambiris se ubica en el décimo primer lugar del campeonato. Aunque el fin de semana no fue ideal, el piloto uruguayo destaca la importancia de la regularidad y la necesidad de mejorar en la segunda mitad del año.
«Fue un fin de semana complicado, pero logramos sumar buenos puntos. La categoría está muy pareja y debemos mejorar los sábados para encarar los domingos con más posibilidades. Ahora toca enfocarse en el Turismo Carretera en Posadas, nuestro próximo desafío», expresó Lambiris, agradeciendo a su equipo y patrocinadores.
La próxima fecha de las TC Pick Up será el 20 y 21 de julio nuevamente en La Plata.