Este domingo 13 de agosto, el Autódromo de Potenza en Minas Gerais se prepara para un encuentro épico en la sexta fecha del Campeonato Brasileño de Motociclismo en la máxima categoría de las Superbikes. Tras cinco fechas en Interlagos, es momento de salir a un nuevo trazado para Maximiliano “Maxi” Gerardo (BMW S1000RR). La categoría PRO se vuelve cada vez más dura y cada punto gana aún más significado.
Maxi Gerardo, líder indiscutible de la categoría y piloto del BMW Rider Experience, se ha destacado. Cruzó la línea de meta en primer lugar en julio, elevando su puntaje total a 107. Detrás de cerca, Ramiro Gandola, el argentino del equipo PRT, está decidido a cerrar esa brecha, acumulando 99 puntos y una competencia prometedora que se mantendrá a todos los aficionados que concurran a la pista Potenza de Mina Gerais al borde de sus asientos.
La actividad comenzará este viernes 11 de agosto con entrenamientos y seguirá el sábado con la clasificación, la super pole y el domingo la gran carrera final. La emoción está en aumento para este evento deportivo que promete ser uno de los más emocionantes de la temporada.
El Autódromo de Potenza es un circuito desafiante que requiere habilidad y experiencia para navegarlo con éxito. Los pilotos deberán estar en su mejor forma para enfrentar las curvas y las rectas de alta velocidad que presenta el trazado.
Este domingo, todos los ojos estarán puestos en Maxi Gerardo mientras defiende su liderazgo en la categoría PRO. Con su habilidad y experiencia, es un competidor formidable que no se detendrá ante nada para llevarse la victoria.
En medio de un ambiente de entusiasmo y pasión por la velocidad, la élite del automovilismo uruguayo, el Superturismo, está en vísperas de una presentación que resalta en el calendario deportivo. El icónico autódromo Víctor Borrat Fabini de El Pinar, después de haber sido objeto de significativas renovaciones, se prepara para recibir un evento de talla internacional.
Con expectativas que superan la llegada de unos 22 vehículos de carrera y con pilotos uruguayos como estrellas del espectáculo, la ciudad de Mercedes se convierte en el epicentro de los preparativos. Entre ajustes de máquinas, estrategias y la emoción del pit lane, las jornadas previas al 19 y 20 de agosto se cargan de adrenalina.
Destacando en este grandioso evento, se ha seleccionado el flamante circuito Nro.12, con una extensión impresionante de 3120 metros, para ser el escenario de estas apasionantes carreras.
Los motores empezarán a rugir desde el viernes, con una serie de actividades preliminares que incluyen verificaciones técnicas, trámites administrativos, reuniones de pilotos y, por supuesto, las indispensables sesiones de entrenamientos oficiales.
La jornada del sábado promete ser inolvidable. La novena fecha de los Campeonatos Nacionales de Pista se dará inicio con entrenamientos matutinos programados a las 09:10 y 10:50 horas. Las clasificaciones, momento crucial para definir posiciones, arrancarán a las 13:00, mientras que la carrera principal se disputará a las 14:50 horas, ofreciendo un despliegue de 18 emocionantes vueltas o 40 minutos más una vuelta.
El domingo, sin dar tregua a las emociones, la máxima categoría uruguaya se enfrentará en la décima fecha del año. Los entusiastas podrán comenzar su día con una tanda de entrenamientos a las 08:00, seguido de las clasificaciones a las 11:55. La carrera final, el clímax del fin de semana, está programada a las 14:00 horas, con un formato similar al del día anterior.
En el ámbito competitivo, Fernando Etchegorry se presenta como líder del campeonato, Agustín Cejas en la Copa Challenge y el equipo Toyota Gazoo Racing Uruguay en la competencia por equipos.
En cuanto a los participantes, aún se maneja una lista tentativa de pilotos, la cual será confirmada oficialmente el próximo martes, marcando el cierre del período de inscripciones y dando inicio al conteo regresivo para uno de los eventos automovilísticos más esperados del año en Uruguay.
Fernando Etchegorry
Juan Teske
Gastón Irazú: A CONFIRMAR
Martín Bermúdez
Agustín Cejas
Gastón Rivas
Jorge Pontet
Joaquín Cafaro
Nicolás Duarte
Juan Diego Mariño
Alfredo Mariño
Carlo Espósito
Nicolás Alfonzo
Facundo Ferra
Hernán Giuria
Alfredo Noceti
Guillermo Laguardia
Daniel Ferra
José Luis Peiren
Cyro Fontes
Fabricio Larratea
Mirage: A CONFIRMAR – probaron Giordano Hernández y Agustín Mary.
Todo se está alineando para que Superturismo destaque como uno de los actores principales en la reapertura del actualizado autódromo de El Pinar.
Las competencias del Superturismo se emitirán en VTV durante ambos días y contarán con transmisión de radio Sport, además de la sonorización interna del autódromo.
Link: https://tickantel.com.uy/inicio/espectaculo/40014315/espectaculo/TCR%20World%20Tour?3
Próxima actividad:
18, 19 y 20 de agosto – Autódromo Víctor Borrat Fabini – El Pinar
TCR WORLD TOUR – TCR South América – TCR Brasil – Superturismo
La emoción arranca este viernes 11 de agosto con una largada simbólica a las 19:30 en Av. 18 de Julio y Joaquín Suárez. Sin embargo, será el sábado cuando los motores rugirán con intensidad. El inicio será en Piñera, Paysandú, para luego adentrarse en Rio Negro, enfrentando dos pruebas especiales que culminarán en Algorta, lugar designado también para la asistencia mecánica.
Dicho itinerario será seguido por una ruta que conecta nuevamente con Piñera, donde los participantes enfrentarán un nuevo desafío.
Aquellos aficionados deseosos de ser parte de este evento deben considerar que el primer vehículo iniciará su recorrido el sábado a las 10.43. Por cuestiones de seguridad, se restringirá el acceso una hora y media antes del comienzo. Es esencial que quienes quieran disfrutar de la competencia como espectadores lleguen con una antelación de 90 minutos.
El domingo, el recorrido se aproximará a Young, con tramos que se extenderán desde el Rincón de Francia hasta la estancia La Esmeralda, y otro segmento en la Sociedad Rural de Río Negro.
La organización del rally ha subrayado la importancia de la seguridad. Se instarán cintas rojas en áreas con mayor riesgo, recomendando a los espectadores mantenerse alejados de dichas zonas. Adicionalmente, previo al inicio, cuatro vehículos de seguridad recorrerán el trazado, garantizando que todo esté en orden.
La competencia contará con la presencia de 35 binomios, entre los cuales se encuentran varios talentos locales. Serán 3 autos de la RC2N, 5 de la RC4/RC5, por su parte en la Junior serán 2, 9 están en la RC5N y 13 RC1600 y por último estarán 3 en la RRSS.
Con este panorama, el Rally de Young, como cuarta fecha del Campeonato Uruguayo, promete no solo ser un encuentro de alta competencia, sino también un tributo a la rica tradición automovilística de la región y una celebración inolvidable para la ciudad.
En agosto, el rugido de los motores se despertará en Sudamérica con el retorno del TCR WORLD TOUR, el prestigioso campeonato mundial de turismos que reaviva la adrenalina en Uruguay y Argentina. Dos eventos clave en el calendario del campeonato se llevarán a cabo en estos países, empezando en el Autódromo «Víctor Borrar Fabini» en El Pinar, Canelones, y culminando en el Autódromo José Carlos Bassi de La Pedrera, San Luis.
Del 18 al 20 de agosto, el renovado autódromo uruguayo vibrará con el zumbido de más de treinta vehículos de competición, entre ellos, el del famoso piloto internacional Santiago Urrutia. La quinta fecha del TCR WORLD TOUR promete ser una contienda espectacular, reforzada con la participación de los compatriotas de Urrutia, Juan Manuel Casella y Enrique Maglione, ambos de la Squadra Martino del TCR South America, así como Frederick Balbi, Michel Bonnin, Carlos Silva, y posiblemente, otros pilotos locales.
Para los espectadores, la experiencia irá más allá de las emocionantes carreras. Pantallas distribuidas a lo largo del circuito permitirán seguir cada momento de la competencia. Además, se ofrecerán espectáculos para toda la familia, con la presencia de reconocidos artistas uruguayos: Agus Padilla y Agus Mor y también Cumbia Club y Pablo Bonilla, y un espacio especial para los niños, la Kids Zone.
La semana siguiente, el campeonato seguirá en Argentina, en La Pedrera, San Luis, marcando el regreso de una competencia de nivel internacional al país. El piloto local Néstor Girolami se unirá a la acción a bordo de una Honda Civic de nueva generación. Los asistentes también podrán disfrutar de la categoría Fiat Competizione y diversos espectáculos musicales.
Pilotos de Bélgica, Francia, China, Gran Bretaña y Argentina competirán en ambas carreras. Modelos de última generación y equipos de alta calidad estarán presentes en El Pinar y San Luis, mostrando por primera vez el concepto TCR en la región.
Las entradas para ambas fechas internacionales del TCR WORLD TOUR ya están a la venta.
“La llegada del TCR WORLD TOUR a Uruguay y Argentina, marca el regreso de un evento de carácter mundial después de mucho tiempo. Es muy importante no solo para los países anfitriones sino también para toda la región. Estamos con muchas ganas de que llegue el momento de disfrutar de estos dos fines de semana con lo mejor del automovilismo internacional de autos de turismo”. Federico Punteri, Presidente de TCR South America
“Queremos lograr junto a Federico Punteri el máximo evento deportivo internacional en la fecha del TCR WORLD TOUR de agosto. Estamos trabajando hace tiempo con los promotores de la carrera para organizar un espectáculo para toda la familia que no solamente va a ser una carrera de autos -como nunca se vio en Uruguay- con más de 35 autos de TCR en pista y 25 de Superturismo, sino que se prepara un espectáculo de primer nivel mundial.” Julio Maglione, Presidente de AUVO
“Estoy muy contento en estar en estas dos carreras del TCR WORLD TOUR. Estamos comenzando un nuevo proyecto y encontrando el auto, y vamos a tratar de dar lo mejor en El Pinar y en La Pedrera que voy a estar de local, ante mi gente, luciendo el número 1 y corriendo ante los puntanos siendo el campeón de la categoría. Vamos a dar lo mejor en San Luis en un circuito de primer nivel donde los pilotos internacionales van a tener un gran desafío con un trazado entre paredones que cuesta un poco agarrarle la mano. El Audi fue mejorando durante el fin de semana de Rivera y nos llevamos mucha información para mejorar en estas próximas carreras. Quiero disfrutar de estos eventos y dar lo mejor para todo el público.” Fabricio Pezzini, Piloto de Paladini Racing
El fin de semana fue un festival de rally en el corazón de Finlandia. El Secto Rallye de Finlandia fue testigo de una ardua competencia en la que el piloto galés Elfyn Evans logró ascender hasta la cima, manteniendo vivas sus aspiraciones para el título del Campeonato Mundial de Rally de este año.
La competencia, que hasta el viernes tenía como líder a Kalle Rovanperä, vio un giro dramático de los eventos cuando el joven piloto finlandés tuvo que abandonar, dejando la puerta abierta para que Evans se lanzara a la conquista del rally. Y lo hizo con gran maestría, logrando siete impresionantes victorias consecutivas el sábado, dejando atrás a su competidor más cercano, Thierry Neuville.
Evans no se detuvo allí. Extendió aún más su ventaja el domingo, dominando la pista para finalmente triunfar con una diferencia de 39,1 segundos en su Toyota GR Yaris. Con este rendimiento estelar, y sumando la máxima puntuación en el Wolf Power Stage final, Evans redujo la ventaja de puntos de Rovanperä de 55 a 25, con todavía cuatro fechas por disputar.
«Ha sido un fin de semana bastante bueno», admitió un satisfecho Evans, para quien esta fue la séptima victoria de su carrera en rally. «Por supuesto que lamentamos la pérdida de Kalle al comienzo del rally, pero después de eso ha sido realmente fantástico conducir este coche. Es un placer estar detrás del volante en estas carreteras y estamos muy contentos con el resultado».
El triunfo de Evans no solo es personal. Su equipo, Toyota Gazoo Racing, cuya sede está cerca de Jyväskylä, la ciudad anfitriona del rally, también celebra. Con esta victoria, han logrado extender su ventaja en el campeonato de constructores sobre Hyundai Motorsport a 67 puntos.
Pero el rally de Finlandia no estuvo exento de emociones fuertes y retiros inesperados. Las cambiantes condiciones de las carreteras finlandesas, algunas de las más rápidas de la temporada, pusieron a prueba a los competidores. Ott Tänak y Esapekka Lappi, quienes eran considerados como posibles contendientes, se vieron obligados a retirarse el viernes.
Entre los pilotos destacados, Thierry Neuville realizó una de sus mejores actuaciones en Finlandia, a pesar de no poder competir con el ritmo acelerado de Evans. Quedando tercero en el campeonato después de la novena fecha, el belga terminó con una gran diferencia de 57,6 segundos con respecto al Toyota de Takamoto Katsuta.
En un deporte donde cada segundo cuenta, la lucha por las posiciones fue feroz. Katsuta y Teemu Suninen, de Hyundai, mantuvieron un duelo implacable, con Katsuta logrando una ventaja de 4,3 segundos al final.
En resumen, el Secto Rallye de Finlandia fue un fin de semana lleno de emociones, altas velocidades y, sobre todo, cambios inesperados. Ahora, los competidores miran hacia el próximo desafío: el legendario EKO Acrópolis Rally de Grecia, que se llevará a cabo en Lamia del 7 al 10 de septiembre. Con Evans al acecho, la lucha por el campeonato promete ser más emocionante que nunca.
“Ha sido un buen día. Salvo por el tema de los híbridos esta mañana tuvimos un día perfecto, así que podemos estar contentos”, manifestó el puntero del Safari, Ogier.
La competencia por la quinta posición se ha intensificado entre Katsuta y Dani Sordo, piloto de Hyundai, ya que están separados por solo 9 segundos. La lucha por la quinta posición entre ambos pilotos promete ser uno de los aspectos destacados de la etapa del sábado. Por otro lado, Ott Tänak se ha rezagado y tiene una desventaja considerable con respecto a los líderes, más de 3 minutos, al igual que Pierre-Louis Loubet, quien ya cede más de 7 minutos.
La diversión y el entusiasmo llenaron el Autódromo Roberto Mouras de La Plata este fin de semana, gracias a la emocionante acción en pista de las categorías TC Pick Up, TC Mouras y TC Pista Mouras. Cerrando sus respectivas etapas regulares, cada especialidad vivió batallas apasionantes y resultó en los pilotos clasificados para los playoffs.
Mauricio Lambiris, en su estreno con un nuevo equipo, estuvo en el centro de atención durante la octava cita del año para las camionetas. A bordo de su Ford Ranger del equipo Jack Power Team, preparada por Giavedoni Sport y con motor de Cristian Navarro, Lambiris demostró un gran rendimiento en su debut. Navarro también es parte de su equipo en el Turismo Carretera.
El único ensayo oficial del fin de semana situó a Lambiris en un sólido segundo lugar. Sin embargo, algunos ajustes en su camioneta Ford llevaron a complicaciones en la clasificación. Lambiris terminó el sábado en la décimo quinta posición, y luego de una serie caracterizada por su intensidad, acabó octavo. Desde el decimoquinto lugar en la parrilla de salida en la octava final del año, Lambiris logró avanzar en la clasificación y cruzó la meta en el duodécimo lugar tras emocionantes duelos con varios competidores.
A pesar de no lograr el protagonismo que esperaba, Lambiris tiene la mirada puesta en el futuro de este nuevo proyecto. Confía en poder clasificarse de último minuto en la Copa de Oro Shell, lo que le permitiría luchar por el título al final del año. Con la dedicación y el espíritu combativo que mostró en el Autódromo Roberto Mouras, Lambiris seguramente tendrá mucho que ofrecer en las próximas etapas.
“Pudimos sumar kilómetros con la Ranger y ahora, con estos parámetros que nos quedaron, podemos trabajar con el objetivo de evolucionar de cara a lo que se viene.
Mantenemos el objetivo de entrar a la Copa de Oro Shell como clasificados de último minuto, así lo deseamos y para eso trabajaremos. Entendemos que fue un buen primer paso, donde pudimos llevarnos mucha información y ahora nos toca aplicarla de cara al resto del año. Llegamos un poco sobre la hora a esta carrera y entiendo que con el tiempo necesario de trabajo podremos ser más competitivos en las carreras que restan este año.
Estoy muy agradecido a Ricardo Martinoglio y a toda la familia Lusqtoff por el enorme apoyo de siempre, así como también a Cristian Navarro por sus labores en los motores, al equipo Jack Power Team y a la estructura Giavedoni Sport por el enorme trabajo realizado en las últimas horas para dejar lista la Ranger”, sentenció el uruguayo en el cierre de una nueva cita de TC Pick UP.
A partir de los días 9 y 10 de Septiembre, una vez más en el Autódromo Roberto Mouras de La Plata, las TC Pick UP disputarán su novena fecha del año siendo esta la inicial de la Copa de Oro Shell 2023
Ul Campeonato Nacional de Karting visitó por segunda vez el autódromo Ciudad de Mercedes. En la oportunidad, estrenando un nuevo circuito para karting cumpliendo la Federación Uruguaya de Karting (FUK) con el objetivo de disputar cada una de las siete Fechas del máximo certamen en circuitos diferentes.
A Mercedes nuevamente el karting llegó fortalecido con 155 karts en pista destacando en primera instancia la llegada de nuevos niños a la Categoría Promocional provenientes de la Escuela Nacional de Karting.
De no creer, pero de un día soleado se pasó a un leve aguacero para luego terminar la jornada a pleno sol y con calor.
Respecto al espectáculo brindado por la FUK en la pista de 1260 metros, destacó el triunfo de Maximiliano Castro en la Junior Max. El jovencito está en un año exuberante: ganó nueve de las 10 carreras.
El destaque del fin de semana para Santiago Núñez al imponerse en apretado desenlace en la F4 Junior.
También merece destaque el gran trabajo de Nicolás Damonte para adueñarse de una categoría Shifter de trámite espectacular.
Manuel Reyes encontró el premio a la constancia y al no bajar los brazos para adueñarse de la F6 en tanto Luis Olivetto la luchó para quedarse con el primer lugar en la F5.
Un paso fundamental en su propósito de retener el título en la categoría Cadetes dio Feliciano Bruschi. No le sobró nada, pero se llevó las dos carreras del fin de semana en una categoría de niños siempre generadora de emotivas competencias.
La Super Shifter tiene en Agustín Caissutti al piloto del momento. Está levantando el campeonato, pero más allá de eso, le ha dado más paridad y más emoción a una categoría que con pocos pilotos, igualmente es potente, pareja, de incierto desenlace y grandes maniobras.
Andrés de Araújo volvió a su sello distintivo: contundencia. Ganó peleado fin de semana de la Praga Rotax DD2.
Un gran fin de semana para el joven Gastón Montaldo en la F400 luciendo el nivel acostumbrado en una división que siempre es difícil ganar. Del mismo modo para Hugo Hernández en la F400 Mayores.
Daniel Rostro se anotó una muy interesante victoria en la Master Max que lo alinea en la lucha por el título.
La Quinta Fecha en Mercedes ya es historia y de la buena. Ahora el Nacional de Karting pone proa hacia un gran desafío: el Gran Premio Punta del Este en el circuito callejero de 1200 metros en el estacionamiento de la Parada 1 de la playa Brava contiguo al emblema puntaesteño de “Los Dedos”. Será el 30 de setiembre y 1º. de octubre y de acuerdo a los pronósticos y a la ebullición que el GP está despertando tanto en Uruguay como en Argentina, la previsión de un récord impactante de 200 pilotos es muy factible.
No obstante, la FUK no va por un récord y sí por un Gran Premio que tendrá un gran brillo y que será “el” evento internacional del año para las “ruedas chicas”.
CATEGORÍA JUNIOR MAX
MÁXIMO CASTRO
MATEO BONAGLIA
FACUNDO CAMACHO
CATEGORÍA SUPER SHIFTER
AGUSTIN CAISSUTTI
DIEGO VICCI
SANTIAGO CLUA
CATEGORÍA PRAGA ROTAX DD2
ANDRE DE ARUJO
JOSÉ PASSADORE
RODRIGO HERNANDEZ
CATEGORÍA CADETES
FELICIANO BRUSCHI
JONATHAN LAUTARET
BENJAMÍN SOSA
CATEGORÍA CADETES MENORES
BEJAMÍN GERMANO
SILVIO ELIA
CATEGORÍA F6
MANUEL REYES
BRUNO CABRERA
AGUSTPIN CEJAS
CATEGORÍA F5
LUIS OLIVETTO
ANDRÉS RIVERO
SANTIAGO POGGIO
CATEGORÍA F400
GASTÓN MONTALDO
MAURO MORAES
JUAN CABRERA
CATEGORÍA F400 MAYORES
HUGO HERNANDEZ
CARLOS SILVA
SANTIAGO MAGRIKS
CATEGORÍA F4 JUNIOR
SANTIAGO NUÑEZ
PATRICIO PINO
FRANCISCO MIRABALLES
CATEGORÍA SHIFTER
NICOLAS DAMONTE
JOAQUPIN FRACZEK
CHRISTIAN ROVEGNO
CATEGORÍA SHIFTER LIGHT
GABRIEL GULARTE
SEBASTIAN HERNANDEZ
ANTONY CARBALLO/MARTIN HUFF
CATEGORÍA SENIOR MAX
JOAQUIN FARIAS
LORENZO DASZ
CATEGORÍA MASTER MAX
DANIEL ROSTRO
JUAN SUÁREZ
ERNESTO BARCIA
El Atacama Rally, el primer escalón en la preparación de Patricia Pita para el Dakar 2024, ha concluido con resultados alentadores. La uruguaya ha demostrado su fortaleza y destreza, colocándose en la séptima posición en la categoría T3 entre 17 contendientes y logrando la 11ª posición en la clasificación general (que incluye las categorías T3 y T4) entre un total de 31 competidores.
Después de cinco etapas de intensa competición, Pita consiguió su mejor desempeño en el último día de la competición, cumpliendo así con su propósito inicial para esta edición del rally chileno: mejorar su rendimiento progresivamente o, como ella misma lo puso, “ir de menos a más”.
Su actuación solo se vio afectada por unos pocos problemas mecánicos que surgieron durante la tercera etapa, sin embargo, estos no lograron mermar el espíritu combativo de Patricia, quien concluyó la competencia con una actuación destacada.
La semana próxima, ya de vuelta en Uruguay, Patricia Pita retomará su participación en el Rally Nacional. Este evento se desarrollará en Young, del 11 al 13 de agosto. Pita se prepara para afrontar este nuevo reto con la misma tenacidad y el mismo ímpetu que ha demostrado en el Atacama Rally, continuando así su camino hacia el Dakar 2024.
“Como resumen de la carrera empezamos de menos a más. El objetivo era ir mejorando etapa a etapa y manteniendo el auto completamente sano. Es la primera carrera de cross country que corro luego del Dakar, así que habían pasado 6 meses sin estar en contacto con este tipo de auto, ni con esta superficie, así que fue muy importante”.
“Lo hicimos muy bien. El auto no acompañó del todo, tuvo sus fallas mecánicas en la etapa 3 que nos retrasó muchísimo, pero así y todo pudimos solucionar el problema y terminar. Le hicimos luego algunas modificaciones. Pudimos conseguir una suspensión mejor de la que teníamos y eso nos permitió recuperar un poco de tiempo en los siguientes días”.
“Cerramos una quinta etapa de la mejor manera. No solamente quedamos a 12 minutos en un tramo de 170km en este terreno tan difícil, teniendo en cuenta que hay un nivel altísimo de autos y una gran diferencia con respecto al que yo corrí. Estamos compitiendo con pilotos que no solamente son especialistas en dunas, sino que compiten regularmente en Chile y otros países”.
Fue muy lindo a nivel personal poder volver después de tanto tiempo y poder adaptarme después de varios días a un auto que no respondía de la mejor manera. Fue increíble y se lo agradezco a Paolo Boggioni, mi copiloto en esta carrera que me llevó increíble, me enseñó un montón y a quien estoy muy feliz de haber conocido”.
“Ya pensando en el Dakar, que este fue el primer paso en la preparación y me dejó más que motivada para seguir adelante. El próximo fin de semana vamos a estar presentes en el rally de Young con el Ford Ka, para mantener los reflejos intactos. Estoy más que contenta de sobrepasar las adversidades que presentó la carrera y terminar en la posición que lo hicimos, entre los pilotos más experimentados que corren aquí en la T3 de Chile”.
En una hazaña histórica, Aleix Espargaró demostró su supremacía en el circuito, superando con audacia al campeón Pecco Bagnaia en el Gran Premio de Gran Bretaña. La victoria, que desbordó de emoción y pasión, fue un testimonio de la persistencia y valentía de este piloto de Granollers, quien partió desde la duodécima posición en la parrilla y se elevó por encima de sus desafíos con un coraje inquebrantable, especialmente al emerger la amenaza de lluvia.
A sus 34 años, el veterano piloto catalán logró su segunda victoria en MotoGP, lo que marcó un hito en su carrera, siendo su última victoria en la clase reina en el GP de Argentina de 2022, 25 grandes premios atrás.
La carrera comenzó con la KTM de Miller tomando la delantera gracias al potente sistema de arranque de las motos austriacas. Sin embargo, este liderato fue efímero, pues Bagnaia lo superó en la segunda vuelta. A pesar de los esfuerzos de Miller y otros corredores, Aleix Espargaró demostró su tenacidad, ocupando la cuarta posición y luego el tercer puesto.
El drama en la pista continuó cuando Espargaró logró la mejor vuelta de la carrera. Sin embargo, una serie de infortunios cayó sobre sus competidores, desde el retiro forzoso de Álex Márquez debido a problemas con su Ducati, hasta la caída de Bezzecchi, dejando a Bagnaia en una posición solitaria al frente.
Espargaró, sin embargo, continuó su implacable persecución, acercándose peligrosamente a Bagnaia y recortando la brecha a solo cuatro décimas. A pesar de las amenazas de lluvia y la posibilidad de cambiar de moto, Espargaró mantuvo su ritmo y superó a sus adversarios en las últimas etapas de la carrera.
Finalmente, en un desenlace cargado de adrenalina, Espargaró superó a Bagnaia en las curvas finales y consolidó su posición de liderazgo, demostrando una vez más su valentía y genio en la pista. A pesar de las persistentes caídas y los desafíos inesperados, Espargaró logró una victoria magnífica, dejando una huella imborrable en la historia del MotoGP.
La carrera también tuvo su cuota de contratiempos, con las caídas de Marc Márquez y Enea Bastianini, así como Fabio Quatararo en las etapas finales. Marc Márquez, el pluricampeón de Cervera, continúa su racha de mal rendimiento, sin puntuar en ningún domingo este año.
A pesar de los desafíos, este fin de semana fue una oportunidad para que los pilotos ganen experiencia y establezcan una base sólida para futuras carreras. Y, sin lugar a dudas, Aleix Espargaró demostró que la perseverancia, el coraje y el genio son elementos vitales para triunfar en este deporte de alta velocidad y alto riesgo.
Eras la poca fortuna tenida en la primera etapa del Rally “Vuelta de la Manzana”, sexta fecha del Rally Argentino, el binomio Rodrigo Zeballos-Sebastián González con el Citroën C3 4 x 4 Rally 2 1.600 Turbo fueron séptimos en la segunda etapa.
En una segunda parte de esta competencia con un buen tiempo, con unos tramos rapidísimos, pero muy duros, con varios abandonos, la tripulación uruguaya tuvo un mejor ritmo de lo que venían haciendo en las anteriores fechas, lo que los dejó muy contentos y motivados para lo que serán las próximas fechas.
Lástima ese abandono tras romper la bomba de agua el sábado lo cual no les permitió ni hacer un tramo, pero todo cambió para hoy, logrando un buen lugar dentro de la RC2, una categoría sumamente competitiva.
Rodrigo y Sebastián estaban muy contentos y el piloto lo describía así tras terminar el último tramo “Hoy hicimos todos los tramos de la segunda etapa de esta Vuelta a la Manzana. Por supuesto que tuvimos que arrancar desde cero tras no haber realizado ni un tramo ayer. Esto significó que fuimos tomando ritmo de a poco. Estamos muy satisfechos con ‘Seba’ porque marcamos muy buenos registros, porque nos estamos acercando a los tiempos de punta, porque ahora somos mucho más rápidos. El auto hoy se comportó magníficamente y además obtuvimos un séptimo puesto en la etapa, por lo cual sumamos algunos puntos para el Campeonato”.
En cuanto hoy comentaba “En cuanto a los caminos fueron muy rápidos, espectaculares, de piso donde el auto patinaba bastante, por lo cual había que estar muy concentrado para no despistarse. El clima nos acompañó porque estuvo con un cielo claro, una temperatura de 20°”.
Mientras que Sebastián González también satisfecho por lo realizado en esta etapa manifestaba“Estamos con mucha alegría porque hemos hecho hoy todos los kilómetros de la etapa, porque nuestro ritmo ha sido bueno en tramos que fueron complicados. Ahora ya concentrados en la próxima fecha y en la siguiente que es en Uruguay”.
Mientras que Rodrigo Zeballos agradece “Al imponente trabajo realizado por el equipo “GP Motorsport” que cuenta con la dirección del expiloto argentino de rally Gabriel Pozzo y por supuesto a todos los que desde Uruguay nos brindan su apoyo y su aliento”.
La tripulación uruguaya ahora se apronta para competir del 15 al 17 de setiembre en Reconquista y del 13 al 15 de octubre en el Rally del Atlántico, Punta del Este, Uruguay.