Ciertamente, como ganador de la clase R2 y por sus muy buenos tiempos en casi todos los tramos, su presencia no pasó desapercibida dentro del parque reservado a los coches de tracción simple. A esto le sumamos que fue cuarto en la RC4 detrás de tres Peugeot 208 Rally4.

Por largar con un modelo Rally5 que fue único entre anotados, reglamentariamente se lo ascendió de modo automático a la R2, donde dominó con soltura. Al piloto oriental lo favorece el hecho de recurrir a un navegante de nueva generación en Uruguay, pero muy joven, como Sebastián González, que ya acumula una trayectoria interesante en su tierra, el torneo Codasur, esta temporada en Argentina junto a Rodrigo Zeballos sobre un Citroën C3 Rally2 y la pasada con el mismo piloto en España sobre un Škoda Fabia.

En síntesis, Ignacio Gardiol fue el más veloz de su subdivisión en diez de las 11 pruebas especiales (cinco de la primera etapa y cinco de la segunda) y al final del evento declaró: “Nuestro primer viaje de ida con todo el equipo no fue corto, pero se compensó con creces con lo bien que lo pasamos en esta primera fecha del Copec Rally Mobil 2023. Por ser nuevos en la categoría, quizás esperábamos estar algo más rezagados con respecto a los demás participantes, que conocen estos pisos o que ya tenían sus hojas de ruta hechas de setiembre último. Sin embargo, pronto vimos que nos poníamos a tono con todo eso, sumado a un conjunto de cambios que le hicimos a la configuración del Clio, para adaptarlo mejor a este tipo de caminos. La verdad es que salió todo mejor de lo esperado y nos trajimos un resultado estupendo, que nos da esperanzas que nos hacen pensar que pueden ser una gran temporada para nosotros. Seguimos con humildad en Chile, pero confiados en fijarnos expectativas más altas, si bien es cierto que en algún punto cambiaremos de unidad cuando nos toque subirnos a un Peugeot 208 Rally4. Hay muchos pilotos rápidos en el certamen, así que vamos con ganas de seguir tomándole la mano al lugar a partir de la próxima fecha”.