Lanzamiento de Fisker en 2023: Revela el Superdeportivo Eléctrico Ronin
Lanzamiento de Fisker en 2023: Revela el Superdeportivo Eléctrico Ronin
por Robert Gianola
En el reciente ‘Product Vision Day 2023’, Fisker ha presentado una gama de modelos eléctricos prometedores. Entre ellos destaca el Fisker Ronin, un vehículo eléctrico deportivo con prestaciones que prometen revolucionar el mercado automotriz.
A mediados del presente año, Fisker se convirtió en el epicentro de la industria automotriz con la celebración de su ‘Product Vision Day 2023’. Esta fecha significativa marcó la presentación de una línea de vehículos eléctricos ansiosamente esperada. Entre estos nuevos modelos se encuentran la camioneta eléctrica Fisker Alaska, el accesible Fisker PEAR, una versión todoterreno del SUV Fisker Ocean y, por supuesto, el esperado deportivo eléctrico Fisker Ronin.
El Ronin, sin lugar a dudas, se robó el show. Este vehículo deportivo presume de unas especificaciones técnicas que han sorprendido a propios y extraños. Según detalles proporcionados por la marca, se estima que este coche eléctrico podrá recorrer hasta 1.000 kilómetros con una sola carga. Además, ofrece una potencia de 1.000 CV, una impresionante aceleración que va de 0 a 100 km/h en aproximadamente 2 segundos y alcanza una velocidad tope de 275 km/h.
No solo sus prestaciones en movimiento son dignas de mención. El Ronin presenta innovaciones en su diseño, incluyendo ruedas fabricadas en fibra de carbono de 23 pulgadas y una moderna pantalla de 17,1 pulgadas en su cabina. Pese a su apariencia deportiva, el vehículo cuenta con cuatro puertas y tiene capacidad para alojar cómodamente hasta cinco pasajeros.
Fisker, consciente del potencial y exclusividad del Ronin, ha abierto el periodo de reservas con un anticipo de 2.000 dólares. Las primeras unidades se esperan para la segunda mitad del 2025. Pero lo que realmente ha captado la atención de los entusiastas y expertos en el sector es su precio de salida: 385.000 dólares. Aunque puede parecer una suma considerable, muchos consideran que está justificada dadas las avanzadas características que el vehículo ofrece.
No obstante, la exclusividad tiene su precio. Fisker ha confirmado que la producción del Ronin estará limitada a solo 999 unidades. Esta estrategia no solo garantiza su exclusividad en el mercado, sino que también respalda la afirmación de la marca sobre el Ronin como «el superdeportivo más sostenible del mundo».
En resumen, el 2023 ha sido un año significativo para Fisker, y con modelos como el Ronin, está claro que la compañía tiene la intención de establecer nuevos estándares en la industria de los vehículos eléctricos. La mezcla de potencia, diseño y sostenibilidad promete marcar un antes y un después en el sector automotriz.
El Autódromo de Minas Gerais: Prueba Superada para “Maxi” Gerardo
por Robert Gianola
Maximiliano «Maxi» Gerardo se destaca en el Campeonato Brasileño de Superbike, superando obstáculos y manteniendo su posición líder a pesar de desafíos inesperados en Minas Gerais
En el apasionante mundo del motociclismo, el Campeonato Brasileño de Superbike ha presenciado el destacado rendimiento de un piloto que ha logrado dejar su huella en cada fecha: Maximiliano «Maxi» Gerardo. A bordo de su potente BMW, este uruguayo ha demostrado por qué es uno de los favoritos del campeonato, acumulando podios en todas las fechas disputadas hasta ahora.
La sexta prueba del prestigioso torneo tuvo como escenario el autódromo de Minas Gerais. Un circuito lleno de misterio para «Maxi» y su equipo, ya que no contaban con experiencia previa ni referencias que les guiaran en esta pista. Sin embargo, los desafíos no amedrentan a los campeones.
Ante la falta de antecedentes, el equipo y Gerardo redoblaron esfuerzos en los ensayos previos. Las horas de trabajo y análisis se reflejaron en los tiempos de vuelta, mostrando que estaban listos para enfrentar el reto. Y así fue, pues lograron una admirable clasificación, asegurando el tercer lugar en la parrilla de salida.
Pero no todo fue viento en popa durante la carrera. El inicio resultó ser un tanto complicado para «Maxi», quien no tuvo la mejor salida, cediendo algunas posiciones. Sin embargo, la resiliencia es una de sus cualidades. Vuelta tras vuelta, se abrió camino en el asfalto, superando adversarios y recobrando su lugar en el podio.
A pesar de su ímpetu y habilidad, Gerardo reconoció que la victoria era un objetivo lejano en esta ocasión. La falta de familiaridad con el circuito de Minas Gerais jugó en su contra, y la moto no alcanzaba el ritmo ideal para enfrentar a los punteros. Pero «Maxi» es un estratega. Sabiendo la importancia de sumar puntos y mantenerse en la cima del campeonato, optó por una carrera inteligente, sin tomar riesgos innecesarios.
Así, Minas Gerais fue testigo de la sagacidad y destreza de Gerardo. Aunque no se alzó con la victoria, su tercer lugar reafirmó su posición dominante en la tabla general. Con una ventaja de cuatro puntos sobre su más cercano competidor, «Maxi» mira con optimismo las próximas fechas, dispuesto a seguir escribiendo su historia en el Campeonato Brasileño de Superbike.
Young se vistió de fiesta con el Campeonato de Rally
Young se vistió de fiesta con el Campeonato de Rally
por Robert Gianola
Tras un largo receso, la competencia automovilística vuelve a hacer eco en las calles y caminos de Young, reuniendo a aficionados y curiosos en una celebración de velocidad.
Con un aire de anticipación tangible, los caminos cercanos a Young se llenaron de entusiastas del deporte motor. Cuatro años habían transcurrido desde que las ruedas de los coches de rally dejaron su huella. Pero en esta cuarta fecha de la Copa “60 Años de Young Ciudad”, el espíritu del rally volvió a invadir los caminos aledaños.
La respuesta del público no se hizo esperar. La Largada Simbólica, un evento que siempre ha caracterizado y distinguido este campeonato, atrajo una multitud de espectadores. Y como si fuera poco, el domingo vio el retorno del Super Especial en modalidad espejo, un clásico que Young ha atesorado en su corazón.
El foco de la jornada estaba en la máxima categoría, la RC2N. Desde el inicio, la competencia mostró su intensidad. Gustavo Prudente y Gustavo González, a bordo de su Mitsubishi Evo IX, demostraron destreza y rapidez, marcando el ritmo de la carrera desde los primeros tramos. Sin embargo, el mundo del rally es impredecible. Nicolás Tejera y Fernando Malagamba, también con un Mitsubishi Evo IX, enfrentaron adversidades mecánicas, mientras que Mauricio Itzcovich y Miguel Recalt con su VW Polo MR perdían segundos cruciales. El recorrido por las zonas de Algorta y Guichón sería determinante. Al final del día, Prudente y González consolidaron su liderazgo, encaminándose con determinación hacia el título del campeonato.
No obstante, cada carrera tiene sus sorpresas. En esta ocasión, el piloto local, Jorge “Coco” Alfaro, junto a su copiloto Leonardo Fernández, se convirtieron en los héroes inesperados. Con su Renault Clio V Rally 5, rompieron las expectativas al superar a Alfonso López y Sebastián González, quienes, tras enfrentar dificultades técnicas, tuvieron que abandonar la competencia. Esta categoría se decidió en una cerrada contienda, con Nadia Lafuente y Sergio “Oso” Lafuente a un paso de la gloria.
En otras categorías, el panorama fue más predecible. Nahuel Barba y Santiago Cabrera, con su VW Gol, regresaron al podio, consolidando su posición tras un pequeño revés en Piriápolis. Por su parte, Gabriel Arnejo y Diego Aloy, actuales campeones de la RC1600 y pilotando un Ford Ka, demostraron por qué son los titulares del trofeo, acercándose a replicar su éxito del año anterior.
La Rally Regularidad Super Sport (RRSS) fue una categoría que exigió al máximo a sus participantes. Pese a los obstáculos, Martin Isasa y Leonardo Piano, con su Chevrolet Kadett, lograron superar los desafíos y alzarse con el triunfo.
En el final y con el polvo aún en el aire, de las 35 tripulaciones que arrancaron con sueños y aspiraciones, 27 lograron alcanzar la anhelada meta, demostrando la resistencia y pasión que caracterizan al rally.
Con esta carrera, Young no solo celebró su amor por el deporte motor, sino que también reafirmó su lugar como un destino emblemático en el torneo del rally nacional.
Maxi Gerardo: En busca de la consagración en Potenza este domingo
por Robert Gianola
La categoría PRO se enciende: cada curva, cada recta, cada segundo cuenta. Gerardo y Gandola, cabeza a cabeza en la sexta fecha.
Este domingo 13 de agosto, el Autódromo de Potenza en Minas Gerais se prepara para un encuentro épico en la sexta fecha del Campeonato Brasileño de Motociclismo en la máxima categoría de las Superbikes. Tras cinco fechas en Interlagos, es momento de salir a un nuevo trazado para Maximiliano “Maxi” Gerardo (BMW S1000RR). La categoría PRO se vuelve cada vez más dura y cada punto gana aún más significado.
Maxi Gerardo, líder indiscutible de la categoría y piloto del BMW Rider Experience, se ha destacado. Cruzó la línea de meta en primer lugar en julio, elevando su puntaje total a 107. Detrás de cerca, Ramiro Gandola, el argentino del equipo PRT, está decidido a cerrar esa brecha, acumulando 99 puntos y una competencia prometedora que se mantendrá a todos los aficionados que concurran a la pista Potenza de Mina Gerais al borde de sus asientos.
La actividad comenzará este viernes 11 de agosto con entrenamientos y seguirá el sábado con la clasificación, la super pole y el domingo la gran carrera final. La emoción está en aumento para este evento deportivo que promete ser uno de los más emocionantes de la temporada.
El Autódromo de Potenza es un circuito desafiante que requiere habilidad y experiencia para navegarlo con éxito. Los pilotos deberán estar en su mejor forma para enfrentar las curvas y las rectas de alta velocidad que presenta el trazado.
Este domingo, todos los ojos estarán puestos en Maxi Gerardo mientras defiende su liderazgo en la categoría PRO. Con su habilidad y experiencia, es un competidor formidable que no se detendrá ante nada para llevarse la victoria.
Cuenta Regresiva para el Gran Fin de Semana del Automovilismo en El Pinar
Cuenta Regresiva para el Gran Fin de Semana del Automovilismo en El Pinar
por Robert Gianola
En un ambiente de renovación y pasión, el autódromo Víctor Borrat Fabini espera albergar uno de los eventos más esperados del automovilismo uruguayo.
En medio de un ambiente de entusiasmo y pasión por la velocidad, la élite del automovilismo uruguayo, el Superturismo, está en vísperas de una presentación que resalta en el calendario deportivo. El icónico autódromo Víctor Borrat Fabini de El Pinar, después de haber sido objeto de significativas renovaciones, se prepara para recibir un evento de talla internacional.
Con expectativas que superan la llegada de unos 22 vehículos de carrera y con pilotos uruguayos como estrellas del espectáculo, la ciudad de Mercedes se convierte en el epicentro de los preparativos. Entre ajustes de máquinas, estrategias y la emoción del pit lane, las jornadas previas al 19 y 20 de agosto se cargan de adrenalina.
Destacando en este grandioso evento, se ha seleccionado el flamante circuito Nro.12, con una extensión impresionante de 3120 metros, para ser el escenario de estas apasionantes carreras.
Los motores empezarán a rugir desde el viernes, con una serie de actividades preliminares que incluyen verificaciones técnicas, trámites administrativos, reuniones de pilotos y, por supuesto, las indispensables sesiones de entrenamientos oficiales.
La jornada del sábado promete ser inolvidable. La novena fecha de los Campeonatos Nacionales de Pista se dará inicio con entrenamientos matutinos programados a las 09:10 y 10:50 horas. Las clasificaciones, momento crucial para definir posiciones, arrancarán a las 13:00, mientras que la carrera principal se disputará a las 14:50 horas, ofreciendo un despliegue de 18 emocionantes vueltas o 40 minutos más una vuelta.
El domingo, sin dar tregua a las emociones, la máxima categoría uruguaya se enfrentará en la décima fecha del año. Los entusiastas podrán comenzar su día con una tanda de entrenamientos a las 08:00, seguido de las clasificaciones a las 11:55. La carrera final, el clímax del fin de semana, está programada a las 14:00 horas, con un formato similar al del día anterior.
En el ámbito competitivo, Fernando Etchegorry se presenta como líder del campeonato, Agustín Cejas en la Copa Challenge y el equipo Toyota Gazoo Racing Uruguay en la competencia por equipos.
En cuanto a los participantes, aún se maneja una lista tentativa de pilotos, la cual será confirmada oficialmente el próximo martes, marcando el cierre del período de inscripciones y dando inicio al conteo regresivo para uno de los eventos automovilísticos más esperados del año en Uruguay.
Los inscriptos
Fernando Etchegorry
Juan Teske
Gastón Irazú: A CONFIRMAR
Martín Bermúdez
Agustín Cejas
Gastón Rivas
Jorge Pontet
Joaquín Cafaro
Nicolás Duarte
Juan Diego Mariño
Alfredo Mariño
Carlo Espósito
Nicolás Alfonzo
Facundo Ferra
Hernán Giuria
Alfredo Noceti
Guillermo Laguardia
Daniel Ferra
José Luis Peiren
Cyro Fontes
Fabricio Larratea
Mirage: A CONFIRMAR – probaron Giordano Hernández y Agustín Mary.
Todo se está alineando para que Superturismo destaque como uno de los actores principales en la reapertura del actualizado autódromo de El Pinar.
Las competencias del Superturismo se emitirán en VTV durante ambos días y contarán con transmisión de radio Sport, además de la sonorización interna del autódromo.
Las entradas siguen a la venta en TickAntel.
Link: https://tickantel.com.uy/inicio/espectaculo/40014315/espectaculo/TCR%20World%20Tour?3
Próxima actividad:
18, 19 y 20 de agosto – Autódromo Víctor Borrat Fabini – El Pinar
TCR WORLD TOUR – TCR South América – TCR Brasil – Superturismo
Rally de Young: Celebración de los 60 Años de la Ciudad (Todo lo que debe de saber)
Rally de Young: Celebración de los 60 Años de la Ciudad
Todo lo que debe de saber
por Robert Gianola
Este fin de semana, Young se viste de fiesta y adrenalina al ser la anfitriona de la cuarta fecha del Campeonato Nacional de Rally. Coincidiendo con el 60º aniversario de la ciudad, el evento promete ser una cita imperdible para los apasionados del automovilismo.
La emoción arranca este viernes 11 de agosto con una largada simbólica a las 19:30 en Av. 18 de Julio y Joaquín Suárez. Sin embargo, será el sábado cuando los motores rugirán con intensidad. El inicio será en Piñera, Paysandú, para luego adentrarse en Rio Negro, enfrentando dos pruebas especiales que culminarán en Algorta, lugar designado también para la asistencia mecánica.
Dicho itinerario será seguido por una ruta que conecta nuevamente con Piñera, donde los participantes enfrentarán un nuevo desafío.
Aquellos aficionados deseosos de ser parte de este evento deben considerar que el primer vehículo iniciará su recorrido el sábado a las 10.43. Por cuestiones de seguridad, se restringirá el acceso una hora y media antes del comienzo. Es esencial que quienes quieran disfrutar de la competencia como espectadores lleguen con una antelación de 90 minutos.
El domingo, el recorrido se aproximará a Young, con tramos que se extenderán desde el Rincón de Francia hasta la estancia La Esmeralda, y otro segmento en la Sociedad Rural de Río Negro.
Seguridad Primero
La organización del rally ha subrayado la importancia de la seguridad. Se instarán cintas rojas en áreas con mayor riesgo, recomendando a los espectadores mantenerse alejados de dichas zonas. Adicionalmente, previo al inicio, cuatro vehículos de seguridad recorrerán el trazado, garantizando que todo esté en orden.
Participantes Destacados
La competencia contará con la presencia de 35 binomios, entre los cuales se encuentran varios talentos locales. Serán 3 autos de la RC2N, 5 de la RC4/RC5, por su parte en la Junior serán 2, 9 están en la RC5N y 13 RC1600 y por último estarán 3 en la RRSS.
Con este panorama, el Rally de Young, como cuarta fecha del Campeonato Uruguayo, promete no solo ser un encuentro de alta competencia, sino también un tributo a la rica tradición automovilística de la región y una celebración inolvidable para la ciudad.
TCR WORLD TOUR se apodera de Uruguay y Argentina
TCR WORLD TOUR se apodera de Uruguay y Argentina
por Robert Gianola
Las emociones de la velocidad y la destreza se retoman en la región sudamericana. Uruguay y Argentina se preparan para el retorno del campeonato mundial de turismos TCR WORLD TOUR, un evento imperdible para los amantes del automovilismo.
En agosto, el rugido de los motores se despertará en Sudamérica con el retorno del TCR WORLD TOUR, el prestigioso campeonato mundial de turismos que reaviva la adrenalina en Uruguay y Argentina. Dos eventos clave en el calendario del campeonato se llevarán a cabo en estos países, empezando en el Autódromo «Víctor Borrar Fabini» en El Pinar, Canelones, y culminando en el Autódromo José Carlos Bassi de La Pedrera, San Luis.
Del 18 al 20 de agosto, el renovado autódromo uruguayo vibrará con el zumbido de más de treinta vehículos de competición, entre ellos, el del famoso piloto internacional Santiago Urrutia. La quinta fecha del TCR WORLD TOUR promete ser una contienda espectacular, reforzada con la participación de los compatriotas de Urrutia, Juan Manuel Casella y Enrique Maglione, ambos de la Squadra Martino del TCR South America, así como Frederick Balbi, Michel Bonnin, Carlos Silva, y posiblemente, otros pilotos locales.
Para los espectadores, la experiencia irá más allá de las emocionantes carreras. Pantallas distribuidas a lo largo del circuito permitirán seguir cada momento de la competencia. Además, se ofrecerán espectáculos para toda la familia, con la presencia de reconocidos artistas uruguayos: Agus Padilla y Agus Mor y también Cumbia Club y Pablo Bonilla, y un espacio especial para los niños, la Kids Zone.
La semana siguiente, el campeonato seguirá en Argentina, en La Pedrera, San Luis, marcando el regreso de una competencia de nivel internacional al país. El piloto local Néstor Girolami se unirá a la acción a bordo de una Honda Civic de nueva generación. Los asistentes también podrán disfrutar de la categoría Fiat Competizione y diversos espectáculos musicales.
Pilotos de Bélgica, Francia, China, Gran Bretaña y Argentina competirán en ambas carreras. Modelos de última generación y equipos de alta calidad estarán presentes en El Pinar y San Luis, mostrando por primera vez el concepto TCR en la región.
Las entradas para ambas fechas internacionales del TCR WORLD TOUR ya están a la venta.
DECLARACIONES
“La llegada del TCR WORLD TOUR a Uruguay y Argentina, marca el regreso de un evento de carácter mundial después de mucho tiempo. Es muy importante no solo para los países anfitriones sino también para toda la región. Estamos con muchas ganas de que llegue el momento de disfrutar de estos dos fines de semana con lo mejor del automovilismo internacional de autos de turismo”. Federico Punteri, Presidente de TCR South America
“Queremos lograr junto a Federico Punteri el máximo evento deportivo internacional en la fecha del TCR WORLD TOUR de agosto. Estamos trabajando hace tiempo con los promotores de la carrera para organizar un espectáculo para toda la familia que no solamente va a ser una carrera de autos -como nunca se vio en Uruguay- con más de 35 autos de TCR en pista y 25 de Superturismo, sino que se prepara un espectáculo de primer nivel mundial.” Julio Maglione, Presidente de AUVO
“Estoy muy contento en estar en estas dos carreras del TCR WORLD TOUR. Estamos comenzando un nuevo proyecto y encontrando el auto, y vamos a tratar de dar lo mejor en El Pinar y en La Pedrera que voy a estar de local, ante mi gente, luciendo el número 1 y corriendo ante los puntanos siendo el campeón de la categoría. Vamos a dar lo mejor en San Luis en un circuito de primer nivel donde los pilotos internacionales van a tener un gran desafío con un trazado entre paredones que cuesta un poco agarrarle la mano. El Audi fue mejorando durante el fin de semana de Rivera y nos llevamos mucha información para mejorar en estas próximas carreras. Quiero disfrutar de estos eventos y dar lo mejor para todo el público.” Fabricio Pezzini, Piloto de Paladini Racing
El asalto de Elfyn Evans en Finlandia estrecha el liderato del WRC
El asalto de Elfyn Evans en Finlandia estrecha el liderato del WRC
Elfyn Evans, piloto galés, logra una impresionante victoria en el Rally de Finlandia, reduciendo la brecha de puntos con el líder del Campeonato, Kalle Rovanperä.
El fin de semana fue un festival de rally en el corazón de Finlandia. El Secto Rallye de Finlandia fue testigo de una ardua competencia en la que el piloto galés Elfyn Evans logró ascender hasta la cima, manteniendo vivas sus aspiraciones para el título del Campeonato Mundial de Rally de este año.
La competencia, que hasta el viernes tenía como líder a Kalle Rovanperä, vio un giro dramático de los eventos cuando el joven piloto finlandés tuvo que abandonar, dejando la puerta abierta para que Evans se lanzara a la conquista del rally. Y lo hizo con gran maestría, logrando siete impresionantes victorias consecutivas el sábado, dejando atrás a su competidor más cercano, Thierry Neuville.
Evans no se detuvo allí. Extendió aún más su ventaja el domingo, dominando la pista para finalmente triunfar con una diferencia de 39,1 segundos en su Toyota GR Yaris. Con este rendimiento estelar, y sumando la máxima puntuación en el Wolf Power Stage final, Evans redujo la ventaja de puntos de Rovanperä de 55 a 25, con todavía cuatro fechas por disputar.
«Ha sido un fin de semana bastante bueno», admitió un satisfecho Evans, para quien esta fue la séptima victoria de su carrera en rally. «Por supuesto que lamentamos la pérdida de Kalle al comienzo del rally, pero después de eso ha sido realmente fantástico conducir este coche. Es un placer estar detrás del volante en estas carreteras y estamos muy contentos con el resultado».
El triunfo de Evans no solo es personal. Su equipo, Toyota Gazoo Racing, cuya sede está cerca de Jyväskylä, la ciudad anfitriona del rally, también celebra. Con esta victoria, han logrado extender su ventaja en el campeonato de constructores sobre Hyundai Motorsport a 67 puntos.
Pero el rally de Finlandia no estuvo exento de emociones fuertes y retiros inesperados. Las cambiantes condiciones de las carreteras finlandesas, algunas de las más rápidas de la temporada, pusieron a prueba a los competidores. Ott Tänak y Esapekka Lappi, quienes eran considerados como posibles contendientes, se vieron obligados a retirarse el viernes.
Entre los pilotos destacados, Thierry Neuville realizó una de sus mejores actuaciones en Finlandia, a pesar de no poder competir con el ritmo acelerado de Evans. Quedando tercero en el campeonato después de la novena fecha, el belga terminó con una gran diferencia de 57,6 segundos con respecto al Toyota de Takamoto Katsuta.
En un deporte donde cada segundo cuenta, la lucha por las posiciones fue feroz. Katsuta y Teemu Suninen, de Hyundai, mantuvieron un duelo implacable, con Katsuta logrando una ventaja de 4,3 segundos al final.
En resumen, el Secto Rallye de Finlandia fue un fin de semana lleno de emociones, altas velocidades y, sobre todo, cambios inesperados. Ahora, los competidores miran hacia el próximo desafío: el legendario EKO Acrópolis Rally de Grecia, que se llevará a cabo en Lamia del 7 al 10 de septiembre. Con Evans al acecho, la lucha por el campeonato promete ser más emocionante que nunca.
“Ha sido un buen día. Salvo por el tema de los híbridos esta mañana tuvimos un día perfecto, así que podemos estar contentos”, manifestó el puntero del Safari, Ogier.
La competencia por la quinta posición se ha intensificado entre Katsuta y Dani Sordo, piloto de Hyundai, ya que están separados por solo 9 segundos. La lucha por la quinta posición entre ambos pilotos promete ser uno de los aspectos destacados de la etapa del sábado. Por otro lado, Ott Tänak se ha rezagado y tiene una desventaja considerable con respecto a los líderes, más de 3 minutos, al igual que Pierre-Louis Loubet, quien ya cede más de 7 minutos.
RESULTADO FINAL
Mauricio Lambiris: Un nuevo comienzo en el Autódromo Roberto Mouras
por Robert Gianola
A pesar de los retos y cambios, Mauricio Lambiris mostró su capacidad de adaptación en la pista, mirando al futuro con esperanzas de éxito
La diversión y el entusiasmo llenaron el Autódromo Roberto Mouras de La Plata este fin de semana, gracias a la emocionante acción en pista de las categorías TC Pick Up, TC Mouras y TC Pista Mouras. Cerrando sus respectivas etapas regulares, cada especialidad vivió batallas apasionantes y resultó en los pilotos clasificados para los playoffs.
Mauricio Lambiris, en su estreno con un nuevo equipo, estuvo en el centro de atención durante la octava cita del año para las camionetas. A bordo de su Ford Ranger del equipo Jack Power Team, preparada por Giavedoni Sport y con motor de Cristian Navarro, Lambiris demostró un gran rendimiento en su debut. Navarro también es parte de su equipo en el Turismo Carretera.
El único ensayo oficial del fin de semana situó a Lambiris en un sólido segundo lugar. Sin embargo, algunos ajustes en su camioneta Ford llevaron a complicaciones en la clasificación. Lambiris terminó el sábado en la décimo quinta posición, y luego de una serie caracterizada por su intensidad, acabó octavo. Desde el decimoquinto lugar en la parrilla de salida en la octava final del año, Lambiris logró avanzar en la clasificación y cruzó la meta en el duodécimo lugar tras emocionantes duelos con varios competidores.
A pesar de no lograr el protagonismo que esperaba, Lambiris tiene la mirada puesta en el futuro de este nuevo proyecto. Confía en poder clasificarse de último minuto en la Copa de Oro Shell, lo que le permitiría luchar por el título al final del año. Con la dedicación y el espíritu combativo que mostró en el Autódromo Roberto Mouras, Lambiris seguramente tendrá mucho que ofrecer en las próximas etapas.
“Pudimos sumar kilómetros con la Ranger y ahora, con estos parámetros que nos quedaron, podemos trabajar con el objetivo de evolucionar de cara a lo que se viene.
Mantenemos el objetivo de entrar a la Copa de Oro Shell como clasificados de último minuto, así lo deseamos y para eso trabajaremos. Entendemos que fue un buen primer paso, donde pudimos llevarnos mucha información y ahora nos toca aplicarla de cara al resto del año. Llegamos un poco sobre la hora a esta carrera y entiendo que con el tiempo necesario de trabajo podremos ser más competitivos en las carreras que restan este año.
Estoy muy agradecido a Ricardo Martinoglio y a toda la familia Lusqtoff por el enorme apoyo de siempre, así como también a Cristian Navarro por sus labores en los motores, al equipo Jack Power Team y a la estructura Giavedoni Sport por el enorme trabajo realizado en las últimas horas para dejar lista la Ranger”, sentenció el uruguayo en el cierre de una nueva cita de TC Pick UP.
A partir de los días 9 y 10 de Septiembre, una vez más en el Autódromo Roberto Mouras de La Plata, las TC Pick UP disputarán su novena fecha del año siendo esta la inicial de la Copa de Oro Shell 2023
Nuevo Circuito de Karting en Mercedes: Máximas competencias y 155 karts en pista
Nuevo Circuito de Karting en Mercedes: Máximas competencias y 155 karts en pista
por Robert Gianola
Con la llegada de nuevos talentos y competencias emocionantes, el Campeonato Nacional de Karting en Mercedes deja una estela de éxito y expectativa por lo que vendrá. Los pilotos jóvenes se destacan y el próximo desafío se avecina: el Gran Premio Punta del Este.
Ul Campeonato Nacional de Karting visitó por segunda vez el autódromo Ciudad de Mercedes. En la oportunidad, estrenando un nuevo circuito para karting cumpliendo la Federación Uruguaya de Karting (FUK) con el objetivo de disputar cada una de las siete Fechas del máximo certamen en circuitos diferentes.
A Mercedes nuevamente el karting llegó fortalecido con 155 karts en pista destacando en primera instancia la llegada de nuevos niños a la Categoría Promocional provenientes de la Escuela Nacional de Karting.
De no creer, pero de un día soleado se pasó a un leve aguacero para luego terminar la jornada a pleno sol y con calor.
Respecto al espectáculo brindado por la FUK en la pista de 1260 metros, destacó el triunfo de Maximiliano Castro en la Junior Max. El jovencito está en un año exuberante: ganó nueve de las 10 carreras.
El destaque del fin de semana para Santiago Núñez al imponerse en apretado desenlace en la F4 Junior.
También merece destaque el gran trabajo de Nicolás Damonte para adueñarse de una categoría Shifter de trámite espectacular.
Manuel Reyes encontró el premio a la constancia y al no bajar los brazos para adueñarse de la F6 en tanto Luis Olivetto la luchó para quedarse con el primer lugar en la F5.
Un paso fundamental en su propósito de retener el título en la categoría Cadetes dio Feliciano Bruschi. No le sobró nada, pero se llevó las dos carreras del fin de semana en una categoría de niños siempre generadora de emotivas competencias.
La Super Shifter tiene en Agustín Caissutti al piloto del momento. Está levantando el campeonato, pero más allá de eso, le ha dado más paridad y más emoción a una categoría que con pocos pilotos, igualmente es potente, pareja, de incierto desenlace y grandes maniobras.
Andrés de Araújo volvió a su sello distintivo: contundencia. Ganó peleado fin de semana de la Praga Rotax DD2.
Un gran fin de semana para el joven Gastón Montaldo en la F400 luciendo el nivel acostumbrado en una división que siempre es difícil ganar. Del mismo modo para Hugo Hernández en la F400 Mayores.
Daniel Rostro se anotó una muy interesante victoria en la Master Max que lo alinea en la lucha por el título.
La Quinta Fecha en Mercedes ya es historia y de la buena. Ahora el Nacional de Karting pone proa hacia un gran desafío: el Gran Premio Punta del Este en el circuito callejero de 1200 metros en el estacionamiento de la Parada 1 de la playa Brava contiguo al emblema puntaesteño de “Los Dedos”. Será el 30 de setiembre y 1º. de octubre y de acuerdo a los pronósticos y a la ebullición que el GP está despertando tanto en Uruguay como en Argentina, la previsión de un récord impactante de 200 pilotos es muy factible.
No obstante, la FUK no va por un récord y sí por un Gran Premio que tendrá un gran brillo y que será “el” evento internacional del año para las “ruedas chicas”.
PODIOS DE LA QUINTA FECHA DEL CAMPEONATO NACIONAL – MERCEDES
CATEGORÍA JUNIOR MAX
MÁXIMO CASTRO
MATEO BONAGLIA
FACUNDO CAMACHO
CATEGORÍA SUPER SHIFTER
AGUSTIN CAISSUTTI
DIEGO VICCI
SANTIAGO CLUA
CATEGORÍA PRAGA ROTAX DD2
ANDRE DE ARUJO
JOSÉ PASSADORE
RODRIGO HERNANDEZ
CATEGORÍA CADETES
FELICIANO BRUSCHI
JONATHAN LAUTARET
BENJAMÍN SOSA
CATEGORÍA CADETES MENORES
BEJAMÍN GERMANO
SILVIO ELIA
CATEGORÍA F6
MANUEL REYES
BRUNO CABRERA
AGUSTPIN CEJAS
CATEGORÍA F5
LUIS OLIVETTO
ANDRÉS RIVERO
SANTIAGO POGGIO
CATEGORÍA F400
GASTÓN MONTALDO
MAURO MORAES
JUAN CABRERA
CATEGORÍA F400 MAYORES
HUGO HERNANDEZ
CARLOS SILVA
SANTIAGO MAGRIKS
CATEGORÍA F4 JUNIOR
SANTIAGO NUÑEZ
PATRICIO PINO
FRANCISCO MIRABALLES
CATEGORÍA SHIFTER
NICOLAS DAMONTE
JOAQUPIN FRACZEK
CHRISTIAN ROVEGNO
CATEGORÍA SHIFTER LIGHT
GABRIEL GULARTE
SEBASTIAN HERNANDEZ
ANTONY CARBALLO/MARTIN HUFF
CATEGORÍA SENIOR MAX
JOAQUIN FARIAS
LORENZO DASZ
CATEGORÍA MASTER MAX
DANIEL ROSTRO
JUAN SUÁREZ
ERNESTO BARCIA