Una nueva fecha Endurance del TCR South America pasó por el Autódromo Internacional de Termas de Rio Hondo con el triunfo de la dupla de Raphael Reis y Jorge Barrio. El brasileño y el argentino del W2 Pro GP tuvieron un fin de semana perfecto liderando los entrenamientos libres, la clasificación y la carrera. Por detrás de ellos, el podio se completó con Facundo Marques/Damián Fineschi y Bernardo Llaver/Gastón Iansa.
La carrera tuvo como dominadores al binomio del CUPRA. Desde la primera curva, tomó la punta y solo la perdió cuando ingreso a boxes antes que el resto pare a hacer el cambio obligatorio de piloto donde Barrio le dejó el lugar a Reis. Una vez que el brasileño regresó como líder mantuvo la distancia que le llevaba a su inmediato perseguidor, el Peugeot 308 de Marques/Fineschi, hasta la bandera a cuadros.
El segundo y el tercer puesto se definió en el cambio de piloto. Marques había largado en el segundo lugar, pero fue superado por Iansa en la primera vuelta. Desde ese momento fueron peleando hasta que tuvieron que entrar a boxes para el cambio de piloto. En la vuelta 15 ingresó el Toyota por delante del Peugeot, pero el cambio fue más rápido para la dupla de Marques/Fineschi y salieron por delante a la pista. El auto del PMO Racing pudo hacer una diferencia y llegar en segundo lugar al final de la competencia. Mientras que Llaver/Iansa se quedaron con la tercera posición.
Luego de los del podio se ubicaron las duplas de Juan Manuel Casella/Matías Milla, Rafael Suzuki/Matías Signorelli, Galid Osman/Felipe Lapenna, Ignacio Montenegro/Lucas Colombo Russell, Juan Pablo Bessone/Ever Franetovich, Pedro Cardoso/Mathias de Valle y Enrique Maglione/Rodrigo Aramendia. La dupla uruguaya que finalizó en el décimo lugar fue la ganadora de la Copa Trophy, seguido por Adalberto Baptista/Rodrigo Baptista y Fabio Casagrande/Franco Coscia.
Con estos resultados, Montenegro sigue siendo el líder del torneo, seguido por Bernardo Llaver y Raphael Reis. La próxima fecha será en el emblemático circuito de Interlagos (Brasil) el fin de semana del 10 y 11 de junio.
“La verdad estoy muy contento. Me encanta correr con Rodrigo y porque me ayuda mucho a mejorar. La carrera fue buena más allá del toque que tuve al principio porque me relegó y se me hizo una diferencia con Rodrigo Baptista. Después me mantuve y le entregue el auto a Rodrigo para que pueda superar a Adalberto Baptista y así lograr el triunfo”. Enrique Maglione
«Estoy contento y quiero agradecerle una vez más a Enrique la invitación. Es hermoso correr acá en Termas y en el TCR South America. Se hace el humilde pero ayer Enrique hizo una gran clasificación y nos pudimos meter dentro de los diez. Va bastante rápido y quiero felicitar a la Squadra Martino. La vez pasada fuimos segundos pero esta vez nos tocó ganar». Rodrigo Aramendia
“El Peugeot fue muy rápido, mi compañero me ayudó mucho y me hizo la vida más fácil. Tuvimos un buen ritmo, fuimos el auto más rápido en la pista durante toda la carrera y eso demuestra el gran trabajo que ha hecho W2. Ahora vamos a Interlagos dentro de un mes. Barrio está confirmado para Interlagos, vamos a recuperarnos en el campeonato, ya que vamos a pistas a las que estoy más acostumbrado”. Raphael Reis
“Una excelente carrera, muy tranquila para nosotros. El coche es maravilloso de conducir, muy equilibrado. Hoy hemos sido dominantes, el coche se ha comportado bien, todo estaba dentro de nuestra planificación, he conseguido una ventaja y Rapha la mantuvo bien”. Jorge Barrio
La categoría TCR South America Banco BRB está lista para la primera carrera de la temporada 2023 con una carrera de Endurance en el Autódromo Internacional de Termas de Rio Hondo, en Santiago del Estero. Será la segunda vez que el campeonato visite este circuito, que el año pasado fue escenario de una emocionante victoria de la dupla formada por Fabio Casagrande y Esteban Guerrieri.
El evento contará con más de 40 pilotos en pista, representando a ocho marcas diferentes: CUPRA, Audi, Honda, Lynk & Co, Alfa Romeo, Peugeot, Hyundai y Toyota.
Mirando la lista de anotados vemos que serán un total de cinco pilotos uruguayos que estarán en esta competencia de larga duración, siendo Enrique Maglione, Rodrigo Aramendia, Juan Manuel Casella, Frederick Balbi y Michell Bonnin.
Entre los participantes se destacan el actual campeón Fabricio Pezzini, que cambió de equipo y ahora correrá junto a Fabián Yannantuoni en el Paladini Racing; el subcampeón Rodrigo Baptista, que vuelve a la categoría junto a su hermano Adalberto y el experimentado Ernesto “Tito” Bessone; y otros nombres reconocidos como Jorge Barrio, Matías Milla, Felipe Lapenna y Galid Osman.
El circuito de Termas de Río Hondo es uno de los más modernos y completos de la región, con 14 curvas y rectas largas que ofrecen oportunidades de sobrepaso y velocidad. Fue inaugurado en 2008 y remodelado en 2012 para albergar eventos internacionales como el MotoGP y el WTCC. Tiene una extensión de 4.805 metros y se corre en sentido horario.
Además de la carrera principal del TCR South America Banco BRB, que tendrá una duración de 90 minutos y se disputará el domingo a las 12:30 horas, el fin de semana también tendrá la presencia de la Fiat Competizione y un desfile de autos clásicos del Museo del Automóvil Termas de Rio Hondo.
La actividad en pista comenzará el viernes con dos shakedown para los pilotos titulares e invitados, seguidos por dos entrenamientos libres. El sábado se realizará la clasificación y la Super Pole, que definirán el orden de partida para la carrera.
El TCR South America Banco BRB es una de las competencias de automovilismo más importantes y atractivas de la región, con un formato innovador y un nivel deportivo de primer nivel. La temporada 2023 promete ser apasionante y arranca con todo en Termas de Rio Hondo.
W2 Pro GP – CUPRA León Competición TCR
#77 – Raphael Reis (BRA)/Jorge Barrio (ARG)
#28 – Galid Osman (BRA)/Felipe Lapenna (BRA)
Cobra Racing Team – Toyota Corolla GRS TCR
#70 – Diego Nunes (BRA)/A confirmar
#10 – Adalberto Baptista (BRA)/Rodrigo Baptista (BRA)
Squadra Martino – Honda Civic Type R FK7 TCR
#34 – Fabio Casagrande (BRA)/Franco Coscia (ARG)
#23 – Ignacio Montenegro (ARG)/Lucas Colombo Russell (ARG)
#15 – Enrique Maglione (URU)/Rodrigo Aramendia (URU)
#60 – Juan Manuel Casella (URU)/Matías Milla (ARG)
PMO Motorsport – Lynk & Co 03 TCR
#20 – Pablo Otero (ARG)/Leandro Rama (ARG)
#24 – Frederick Balbi (URU)/Matás Russo (ARG)
#8 – Rafael Suzuki (BRA)/Matías Signorelli (ARG)
Alfa Racing – Alfa Romeo Giulietta Veloce TCR
#69 – Gonzalo Alterio (ARG)/Javier Merlo (ARG)
#87 – Franco Farina (ARG)/Michell Bonnin(URU)
PMO Racing – Peugeot 308 GTI TCR
#7 – Juan Pablo Bessone (ARG)/Ever Franetovich (ARG)
#55 – Diego Gutierrez (ARG)/Gustavo Fernigrini (ARG)
#88 – Facundo Marques (ARG)/Damian Fineschi (ARG)
#37 – Guilherme Reischl (BRA)/Ernesto Bessone (ARG)
Toyota Team Argentina – Toyota Corolla GRS TCR
#17 – Bernardo Llaver (ARG)/Gastón Iansa (ARG)
#33 – Manuel Sapag (ARG)/Marcelo Ciarrocchi (ARG)
Scuderia Chiarelli – Hyundai Elantra N TCR
#43 – Pedro Cardoso (BRA)/Mathias de Valle (BRA)
Paladini Racing – Toyota Corolla GRS TCR
#2 – Juan Ángel Rosso (ARG)/Luciano Farroni (ARG)
#5 – Fabián Yannantuoni (ARG)/Fabricio Pezzini (ARG)
Viernes 28/04
17:00 a 17:20 TCR SOUTH AMERICA BANCO BRB – Shakedown de pilotos invitados y debutantes
17:30 a 17:50 TCR SOUTH AMERICA BANCO BRB – Shakedown libre
Sábado 29/04
09:00 a 09:30 TCR SOUTH AMERICA BANCO BRB – Entrenamiento Oficial 1
11:30 a 12:00 TCR SOUTH AMERICA BANCO BRB – Entrenamiento Oficial 2
15:05 a 15:20 TCR SOUTH AMERICA BANCO BRB – Clasificación – Pilotos invitados
15:30 a 15:45 TCR SOUTH AMERICA BANCO BRB – Clasificación – Pilotos titulares
Domingo 30/04
11:25 TCR SOUTH AMERICA BANCO BRB – Carerra Endurance (60 minutos)
Sábado 29/04
15:00 a 16:00 h – Qualy (Argentina: TyC Sports 2 y Región: TCR TV)
Domingo 30/04
11:00 a 13:00 – Carrera 1 (Argentina: TyC Sports, Brasil: ESPN4 y Star+, Región: TCR TV
El líder del campeonato, Ignacio Montenegro, de tan solo 18 años, demostró todo su potencial en el Gran Premio 100 años Paladini del TCR South America Banco BRB. El argentino se llevó los dos triunfos del día y alcanzó los 155 puntos en el campeonato que lo deja con una gran ventaja contra su inmediato perseguidor, el argentino Bernardo Llaver.
Por la mañana, el piloto del Honda Civic #23 largó desde el tercer cajón y a la cuarta vuelta ya estaba en el primer lugar. La carrera tuvo un atractivo especial en la lucha por el segundo escalón del podio donde batallaron Juan Manuel Casella, Bernardo Llaver, Fabricio Pezzini, Galid Osman y Juan Ángel Rosso. Finalmente, el uruguayo de la Squadra Martino se quedó con la segunda colocación y el mendocino de Toyota Team Argentina completó el podio.
El top ten de la primera carrera se completó con Pezzini, Osman, el mejor brasileño; Raphael Reis, Rosso, Rafael Suzuki, Manuel Sapag y Pedro Cardoso.
La carrera con grilla invertida fue otra vez de Montenegro que partió desde el octavo lugar. Avanzando de a poco, el argentino pudo llegar a la punta faltando solo 4 minutos para el final cuando sobrepasó a su compañero de equipo, Casella. El uruguayo, que terminó segundo, había llegado hasta la cima en las primeras vueltas después de superar con grandes maniobras a Pezzini y a Sapag, que finalmente fue el tercero de la carrera.
Luego de los tres primeros de la carrera con grilla invertida, se ubicaron Llaver, Rosso, Yannantuoni, Reis, Cardoso, Fabio Casagrande y Diego Nunes. Suzuki había terminado en la 6° posición, pero fue descalificado por un toque a Pezzini.
Por la Copa Trophy, el dominador fue Casagrande que se llevó la victoria en ambas carreras y así se aleja en el campeonato. En la primera carrera, Enrique Maglione se quedó con la segunda posición y Adalberto Baptista se ubicó tercero. En la segunda, el brasileño del Toyota Corolla del Cobra Racing escaló hasta el segundo lugar y el argentino Diego Gutierrez subió por primera vez al podio.
La próxima fecha será en formato Endurance en el Autódromo Termas de Rio Hondo en el fin de semana del 29 y 30 de abril.
“Estoy muy contento. Fue una carrera difícil, largamos séptimos y tuve que avanzar. Hice una muy buena largada que me favoreció bastante y después fui superando a los rivales. Un buen fin de semana con dos podios”. Juan Manuel Casella
“Estoy muy contento. El Honda funcionó muy bien desde atrás, un poco enredado en la largada, pero pude aprovechar el ritmo que tenía el auto que fue fantástico. Saque una buena diferencia en el campeonato, pero esto recién arranca. Van solo cuatro fechas”. Ignacio Montenegro
Basado en comunicado del TCR South America
Créditos Fotos: Hernán Capa
Una apasionante tanda clasificatoria cerró la actividad del sábado del Gran Premio Paladini 100 año en el Autódromo Ciudad de Rosario, Juan Manuel Fangio. El argentino Juan Ángel Rosso se quedó con el “1” luego de batallar en los últimos giros con su compatriota Bernardo Llaver que lo superó faltando solo segundos, pero el piloto del Paladini Racing lo volvió a destronar sobre la bandera a cuadros.
La tanda estuvo marcada por una gran paridad. Once autos se encerraron en un segundo, siendo el uruguayo Frederick Balbi el 11° a 0.935. Luego de Rosso y Llaver, el top ten los completaron Ignacio Montenegro, Juan Manuel Casella, el mejor uruguayo; Galid Osman, el mejor brasileño; Fabián Yannantuoni, Fabio Casagrande, Rafael Suzuki, Fabricio Pezzini y Manuel Sapag.
Del 12° al 20° se posicionaron: Pedro Cardoso, Diego Nunes, Raphael Reis, Enrique Maglione, Pablo Otero, Juan Pablo Bessone, Gonzalo Alterio, Adalberto Baptista y Diego Gutiérrez.
El circuito rosarino hizo trabajar a todos los pilotos del TCR South America Banco BRB con sus curvas técnicas que llevaron a varios a transitar por el pasto. Los experimentados del trazado pudieron sacar una pequeña ventaja durante toda la jornada que se fue acortando hasta los últimos minutos de la clasificación.
En el día de mañana serán las dos competencias que comenzarán a las 9:10 de la mañana, la primera con grilla convencional; y a las 12:55 la segunda que invertida a los primeros diez de ayer.
Basado en comunicado del TCR South America
Créditos: Hernán Capa
El Gran Premio 100 años Paladini será el segundo paso del TCR South America Banco BRB en el campeonato 2023. Después de un comienzo excelente en Córdoba, la categoría pone el pie en Rosario (Santa Fe) para darle continuación a la temporada que tiene como líder al argentino Ignacio Montenegro de la Squadra Martino, seguido de cerca por el brasileño Galid Osman del W2 Pro GP.
Desafiante y técnico, el trazado es exigente tanto para la parte mecánica como la física para los pilotos. En sus 4.000 metros de extensión tiene diferentes atractivos como el veloz curvón inicial, la recta de atrás y las variantes trabadas. Todo este conjunto hace que las carreras brinden espectáculos friccionados y maniobras al límite.
Esta fecha contará con la presencia de 20 autos en pista donde hay tres pilotos uruguayos: Enrique Maglione, Juan Manuel Casella, Frederick Balbi. También la continuación en la categoría de los debutantes brasileños Rafael Suzuki, Galid Osman, Diego Nunes y Pedro Cardoso y de los argentino Gonzalo Alterio y Diego Gutiérrez. Otro que estará en la grilla de partida será el local, y también debutante en Córdoba, Fabián Yannantuoni.
La actividad en pista en el Autódromo Ciudad de Rosario comenzó hoy con un shakedown, continuará el sábado con los entrenamientos oficiales y la clasificación y cerrará el domingo con las habituales dos carreras.
El punto de mayor velocidad se encuentra previo al ingreso de la curva Nº2.
El Frenaje de mayor intensidad es en la curva Nº3. El trazado cuenta con una variante intermedia muy técnica y de baja velocidad en el que predominan las curvas y contracurvas.
Sábado 15/04
09:00 a 09:30 TCR SOUTH AMERICA BANCO BRB – Entrenamiento Oficial 1
11:30 a 12:00 TCR SOUTH AMERICA BANCO BRB – Entrenamiento Oficial 2
14:05 a 14:25 TCR SOUTH AMERICA BANCO BRB – Clasificación 1
14:35 a 14:45 TCR SOUTH AMERICA BANCO BRB – Clasificación 2 (12 mejores)
Domingo 16/04
09:10 TCR SOUTH AMERICA BANCO BRB – Carerra 1 (25 minutos + 1 vuelta)
12:55 TCR SOUTH AMERICA BANCO BRB – Carerra 2 (30 minutos + 1 vuelta)
W2 Pro GP – CUPRA León Competición TCR
#77 – Raphael Reis (Brasil)
#28 – Galid Osman (Brasil)
Cobra Racing Team – Audi RS 3 LMS SEQ/Toyota Corolla GRS TCR
#70 – Diego Nunes (Brasil)
#10 – Adalberto Baptista (Brasil)
Squadra Martino – Honda Civic Type R FK7 TCR
#34 – Fabio Casagrande (Brasil)
#23 – Ignacio Montenegro (Argentina)
#15 – Enrique Maglione (Uruguay)
#60 – Juan Manuel Casella (Uruguay)
PMO Motorsport – Lynk & Co 03 TCR
(TBC)
#1 – Fabricio Pezzini (Argentina)
#24 – Frederick Balbi (Uruguay)
#8 – Rafael Suzuki (Brasil)
Alfa Racing – Alfa Romeo Giulietta Veloce TCR
#69 – Gonzalo Alterio (Argentina)
PMO Racing – Peugeot 308 GTI TCR
#7 – Juan Pablo Bessone (Argentina)
#55 – Diego Gutierrez (Argentina)
#20 – Pablo Otero (Argentina)
Toyota Team Argentina – Toyota Corolla GRS TCR
#17 – Bernardo Llaver (Argentina)
#33 – Manuel Sapag (Argentina)
Scuderia Chiarelli – Hyundai Elantra N TCR
#43 – Pedro Cardoso (Brasil)
Paladini Racing – Toyota Corolla GRS TCR
#2 – Juan Ángel Rosso (Argentina)
#5 – Fabián Yannantuoni (Argentina)
Buenos Aires (Argentina), 7 de febrero de 2023.- El concepto TCR está haciendo una revolución en el automovilismo de autos de turismo. El arribo del TCR WORLD TOUR y el TCR World Ranking hizo que todos los campeonatos bajo el reglamento de la WSC Group corran con los mismos autos y las mismas condiciones para compartir pista con cualquier otra categoría del mundo y así sumar puntos para llegar a disputar el TCR World Ranking Final.
Así como el TCR WORLD TOUR anunció su paso por Europa, Australia y Asia, ahora el Campeonato Mundial confirmó su presencia en Uruguay y en Argentina acompañando a el TCR South America en las fechas de Victor Borrat Fabini (El Pinar, Uruguay) y San Luis, Argentina.
El arribo del TCR WORLD TOUR a la región será una confirmación del crecimiento del concepto en Sudamérica y el apoyo recibido por Marcello Lotti en la expansión del TCR con la incorporación del TCR Brasil y el tercer año del TCR South America.
Con este anuncio también se completó el calendario del TCR South America que comenzará el 26 de marzo en el Oscar Cabalén de Córdoba, seguido por el Autódromo Municipal Juan Manuel Fangio de la ciudad de Rosario (Santa Fe) el 16 de abril y en el Autódromo de Termas de Rio Hondo, la primera fecha Endurance del año el 30 de abril.
30/4 – Algarve, Portimão (TCR Europe)
28/5 – Spa-Francorchamps (TCR Europe)
11/6 – Piero Taruffi Vallelunga (TCR Italy Cup)
18/6 – Hungaroring (TCR Europe)
20/8 – Victor Borrat Fabini, El Pinar (TCR South America)
27/8 – San Luis (TCR South America)
5/11 – Noviembre – TBA
12/11 – Noviembre – Mount Panorama, Bathurst (TCR Australia) 19/11 – Noviembre – TBA
26/3 – Sprint – TCR South America – Oscar Cabalén (Córdoba, Argentina)
16/4 – Sprint – TCR South America – Municipal Juan Manuel Fangio (Santa Fe, Argentina)
30/4 – Endurance – TCR South America – Termas de Rio Hondo (Santiago, Argentina)
11/6 – Endurance – TCR South America/TCR Brasil – José Carlos Pace (San Pablo, Brasil)
23/7 – Sprint – TCR South America/TCR Brasil – Eduardo P. Cabrera (Rivera, Uruguay)
20/8 – Sprint – TCR WORLD TOUR/TCR South America – Victor Borrat Fabini (El Pinar, Uruguay)
27/8 – Sprint – TCR WORLD TOUR/TCR South America – San Luis, Argentina
24/9 – Sprint – TCR South America y TCR Brasil – Santa Cruz do Sul (Santa Cruz do Sul, Brasil)
21/10 – Sprint – TCR Brasil – Velocitta (San Pablo, Brasil)
22/10– Sprint – TCR South America/TCR Brasil – Velocitta (San Pablo, Brasil)
3/12 – Sprint – TCR South America/TCR Brasil – Autódromo Internacional Nelson Piquet
“Estoy encantado de que hayamos cerrado los acuerdos para los eventos sudamericanos del TCR WORLD TOUR. Queremos agradecer al promotor de TCR South America, a AUVO en Uruguay y al Gobierno de San Luis por su apoyo. Teníamos muchas ganas de llevar el TCR WORLD TOUR allí, porque la competencia de autos de turismo es muy popular en la región y también porque TCR South America, durante sus dos primeras temporadas, se estableció como una de las series TCR más competitivas del mundo”. Marcello Lotti, Presidente de WSC Group
«Estamos muy contentos de anunciar hoy junto a WSC la concreción de dos eventos del TCR WORLD TOUR en la región. Es un orgullo para nosotros volver a traer el mejor automovilismo internacional a Uruguay y Argentina en 2023. Esto es un clara muestra del apoyo mundial de TCR y de que el concepto de este automovilismo continua creciendo. Será un placer tener a grandes pilotos compartiendo la pista con nuestros representantes del TCR South America. Fue un trabajo muy duro de todas las partes y quiero agradecer a AUVO y a su Presidente Julio Maglione y al Gobierno de San Luis por la confianza depositada en nosotros para traer los mejores pilotos de turismo del mundo a correr a nuestra región junto al TCR South America. El TCR WORLD TOUR será el único evento de automovilismo internacional que tendrá Argentina esta temporada”. Federico Punteri, Presidente de TCR South America
Entre las novedades vemos que habrá tres divisiones: las series Sprint y Endurance y la llegada de TCR Brasil. Los neumáticos Dunlop utilizados en los dos primeros años dejarán paso a los surcoreanos Kumho. Mismos empleados en TCR Europa y Australia. Otra cosa que también se conoció fue las diferentes fechas para el 2023 y donde ya se tiene la confirmación de los circuitos en Brasil -Interlagos, Santa Cruz do Sul, Velocitta y Brasilia- y Uruguay (El Pinar y Rivera, que será escenario de una de las etapas válidas para el TCR Brasil) .
Con la venta del Toyota Corolla desarrollado por Gazoo Racing Argentina, la expectativa es aumentar las parrillas, que en algunos fines de semana de este año llegaron a dos decenas. La competencia se une a las plataformas TCR World Tour y TCR World Ranking, que clasificarán a los mejores de las diferentes series alrededor del mundo para una final mundial que reemplazó a la Copa del Mundo FIA (WTCR), que finalizó este año. El presupuesto estimado para una temporada en TCR Sudamérica es de US$ 250 mil.
26/3 – Argentina – (Sprint – TCR SA)
16/4 – Argentina – (Sprint – TCR SA)
30/4 – Argentina – (Endurance – TCR SA)
11/6 – José Carlos Pace (Sao Paulo, Brasil) – (Endurance – TCR SA y TCR Brasil)
23/7 – Eduardo P. Cabrera (Rivera, Uruguay) – (Sprint – TCR SA y TCR Brasil)
13/8 – Victor Borrat Fabini (Canelones, Uruguay) – (Sprint – TCR SA )
20/8 – Argentina (Sprint – TCR SA)
24/9 – Autódromo Internacional Santa Cruz do Sul (Santa Cruz do Sul, Brasil) – (Sprint – TCR SA y TCR Brasil)
21/10 – Velocitta (Mogi Guaçu, Brasil ) ) – (Sprint – TCR Brasil)
22/10 – Velocitta (Mogi Guaçu, Brasil) – (Sprint – TCR SA y TCR Brasil)
03/12 – Autódromo Internacional Nelson Piquet (Brasilia, Brasil) – (Sprint – TCR SA y TCR Brasil)