F1 Internacional

Gana Verstappen, pero no le fue fácil. Hamilton segundo

Oct 22, 2023 Robert Gianola

Gana Verstappen, pero no le fue fácil. Hamilton segundo

por Robert Gianola

En una carrera llena de giros inesperados y emociones a flor de piel, Verstappen triunfa, pero viendo como se le acercaba Lewis Hamilton en las últimas vueltas.

E[/mks_dropcapn el inconfundible circuito de Austin, Texas, la Fórmula 1 vio a Max Verstappen, piloto del equipo Red Bull, coronarse victorioso en el Gran Premio de los Estados Unidos. El neerlandés, al volante de su potente Red Bull RB 19, demostró habilidades notables y una astucia estratégica que sorprendió a más de uno.

Iniciando desde una sexta posición, Verstappen puso de manifiesto su destreza al ganar posiciones desde la línea de partida. Fue evidente que su capacidad para gestionar los neumáticos fue crucial, especialmente dada la notable degradación que presentó la pista.

El arranque de la carrera tuvo a Lando Norris, del equipo McLaren, tomando la delantera tras superar al poleman, Charles Leclerc de Ferrari. Norris tomó ventaja rápidamente, con Leclerc y Carlos Sainz de Ferrari siguiéndole de cerca. Sin embargo, en este escenario dinámico, Verstappen comenzó su asedio y se situó rápidamente detrás de Lewis Hamilton, quien, en una serie de maniobras, superó tanto a Sainz como a Leclerc.

La dificultad para las Ferrari surgió cuando sus neumáticos empezaron a mostrar signos prematuros de desgaste. Esto fue capitalizado por Verstappen, quien, luego de varias vueltas, dejó atrás a Sainz y posteriormente a Leclerc.

Norris, aunque líder, sintió la presión. Hamilton redujo la brecha y Verstappen no cedió. Las paradas en boxes se convirtieron en un elemento táctico esencial. Verstappen fue el primero de los líderes en hacer su parada, optando por un nuevo set de neumáticos medios. Norris, por su parte, eligió las gomas duras.

El equipo Mercedes enfrentó complicaciones con las paradas de Hamilton, lo que podría haber influido en el desenlace. Verstappen retomó la delantera con determinación y, a pesar de alguna incomodidad con los frenos de su vehículo, mantuvo el ritmo.

A medida que avanzaba la carrera, Norris y Verstappen realizaron nuevas paradas en boxes, y aunque Hamilton tomó momentáneamente la delantera, Verstappen regresó con fuerza. El piloto de Red Bull consolidó su posición y cruzó la línea de meta victorioso.

El final estuvo marcado por las luchas posicionales. Hamilton, con un juego de neumáticos más frescos, superó sin dificultades a Leclerc, y más tarde se consolidó en el segundo puesto después de pasar a Norris.

Tras 56 vueltas llenas de emoción y táctica, Verstappen se alzó con su 15ª victoria de la temporada en Austin. Hamilton y Norris completaron el podio, mientras que Carlos Sainz, Sergio «Checo» Pérez, Charles Leclerc, George Russell, Pierre Gasly, Lance Stroll y Yuki Tsunoda cerraron el top ten.

Esta carrera es una prueba más de la impredecibilidad y la emoción que ofrece la Fórmula 1, donde estrategia, habilidad y un poco de suerte determinan a los campeones.

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Verstappen Domina en Austin

Oct 21, 2023 Robert Gianola

Verstappen Domina en Austin

por Robert Gianola

En un impresionante espectáculo en el Circuito de Las Américas, Max Verstappen muestra su maestría en el asfalto, dejando tras él a grandes nombres y acercándose a su 50ª victoria en la F1.

Max Verstappen, el triple campeón del mundo, mostró una vez más por qué es considerado uno de los pilotos más formidables de su generación. En la primera carrera del Gran Premio de Estados Unidos de Fórmula 1, celebrada en Austin, Verstappen supo cómo manejar su monoplaza desde el principio. A pesar de que Leclerc llevaba la ventaja en los primeros metros, Max no sólo lo enfrentó, sino que también consolidó su posición liderando la carrera.

Aunque la ventaja inicial fue para Leclerc, el verdadero consuelo para el piloto de Ferrari radica en el hecho de que Verstappen comenzará desde la sexta posición en la carrera principal del domingo. Sin embargo, esto no disminuye las posibilidades del piloto de Red Bull. Si logra triunfar en Austin, estará celebrando su 50ª victoria en la Fórmula 1 y su decimoquinta de esta temporada.

A lo largo de la carrera, Max fue construyendo su ventaja. A pesar de algunas preocupaciones manifestadas por radio sobre problemas en la parte trasera de su coche, su rendimiento en pista decía lo contrario. Con cada vuelta, Verstappen extendía su diferencia sobre Lewis Hamilton, quien ocupaba la segunda posición. Hamilton, a pesar de sus esfuerzos, reconoció la supremacía de Max, afirmando: «He tratado de acercarme a Max, pero su ritmo es increíble».

Mientras Hamilton reconocía el poderío de Verstappen, Leclerc luchaba para mantenerse en el podio, sintiendo la presión de Norris.

En otros aspectos destacados de la carrera, Carlos Sainz tomó una estrategia diferente al optar por neumáticos blandos usados. Esta elección le permitió alcanzar temporalmente la cuarta posición. Sin embargo, al final de la carrera, logró mantener su sexta posición inicial, resistiendo los constantes embates de Russell.

Por otro lado, el equipo Aston Martin enfrentó otro día difícil en América, con Stroll retirándose y Fernando Alonso, que había comenzado en la duodécima posición, finalizando un puesto por detrás.

En conclusión, el Gran Premio de Estados Unidos de Fórmula 1 en Austin ha sido un caldero de emociones, estrategias y demostraciones de habilidades en pista. Con Verstappen buscando hacer historia y otros pilotos ansiosos por desafiarlo, la carrera principal promete ser un espectáculo mañana domingo.

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Panorama del Gran Premio de Estados Unidos: El dominio de Red Bull y el crecimiento de la F1 en EE.UU.

Oct 19, 2023 Robert Gianola

Panorama del Gran Premio de Estados Unidos: El dominio de Red Bull y el crecimiento de la F1 en EE.UU.

por Robert Gianola

Con la Fórmula 1 desembarcando nuevamente en el Circuito de las Américas, Austin se viste de gala. Red Bull Racing y Verstappen buscan consolidar su reinado, mientras la pista norteamericana añade historia y sabor al campeonato.

Red Bull y Verstappen: Un binomio imparable

Max Verstappen, junto a Red Bull Racing, ha conseguido lo que muchos consideraban inalcanzable: ganar ambos títulos mundiales antes de finalizar la temporada. Pero lejos de conformarse, el equipo tiene en la mira consolidar la posición de Sergio Pérez en la tabla. Así, la 19ª cita del campeonato en Austin se torna crucial.

El auge de la Fórmula 1 en Estados Unidos

La carrera en Austin lleva con orgullo el nombre de Gran Premio de Estados Unidos. Sin embargo, ya no es el único evento de F1 en tierras norteamericanas. 2022 vio nacer el GP de Miami, y este año se suma el vibrante GP de Las Vegas. Así, la máxima categoría automovilística tiene ahora tres citas en EE.UU.

Historiando el paso por Estados Unidos, el primer GP tuvo lugar en el legendario Indianapolis Motor Speedway en 1950. Pero no todas las sedes han sido tan tradicionales: en 1981, sorprendentemente, se corrió en el estacionamiento del Ceasars Palace, un lujoso hotel de Las Vegas. ¿Qué nos espera en 2023 con el regreso de F1 a esta ciudad del juego? Se anticipa un espectáculo grandioso.

Récords y protagonistas de la temporada

A pesar de faltar aún cinco competencias, Red Bull ya celebra con sus dos campeonatos en mano. El triunfo en constructores se decidió en Japón, mientras que Verstappen logró su tercera corona de pilotos en el sprint de Qatar. Y al hacerlo con seis carreras de antelación, igualó la marca de la leyenda Michael Schumacher de 2002.

El 2022 fue también testigo de cómo Verstappen superó marcas de gigantes como Schumacher y Vettel, logrando 15 victorias en una temporada. Y con 14 ya en su haber este año, Austin podría ser testigo de continuar sumar e incluso aumentar en más triunfos en los cuatro Grandes Premios que quedan en esta temporada.

El renacimiento de McLaren

Los últimos GP han mostrado un McLaren en ascenso. Comenzando el año con cierto déficit, el equipo de Woking ahora compite codo a codo con Aston Martin. Actualmente, se perfilan como el segundo equipo más fuerte detrás de Red Bull, gracias a los esfuerzos de Zak Brown, Andrea Stella y, por supuesto, sus pilotos Norris y Piastri.

Condiciones climáticas: Un desafío añadido

Tras el sofocante clima qatarí, se espera que las altas temperaturas también sean protagonistas en Austin. Los termómetros podrían superar los 30°C, complicando aún más la estrategia y el manejo de los monoplazas.

Circuito de las Américas: Un trazado único

Con 5.513 km y 20 curvas (11 a la izquierda y 9 a la derecha), el Circuito de las Américas desafía a pilotos y equipos. La posición de salida, ubicada a la derecha y precediendo una curva en ascenso y pronunciada, promete emociones desde el primer giro.

Con todo dispuesto, el Gran Premio de Estados Unidos se posiciona como una cita ineludible para los amantes del automovilismo. Las cartas están sobre la mesa y Austin se prepara para un fin de semana lleno de adrenalina y pasión por el deporte motor.

Carrera GP de Estados Unidos

Lugar Austin

Pista Circuito de las Américas

Longitud de la pista 5.513 km

Distancia de carrera 56 vueltas / 308.405 km

Sentido de la marcha En sentido opuesto a las agujas del reloj

Curvas 20 (11 Izquierda, 9 Derecha)

Porcentaje de carga total por vuelta 59 %

Velocidad máxima 333 km/h

Lugar de salida desde la Pole Derecha

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F1 Internacional

Verstappen brilla en un Qatar lleno de incidencias

Oct 8, 2023 Robert Gianola

Verstappen brilla en un Qatar lleno de incidencias

por Robert Gianola

El circuito de Losail vivió intensas batallas, decisiones de último momento y una victoria que consolida a Verstappen como uno de los grandes de la temporada.

El Gran Premio de Qatar en el circuito de Losail se perfilaba como uno de los más impredecibles de la temporada, especialmente con restricciones impuestas a última hora en cuanto a la duración de las tandas con ciertos neumáticos. A lo cual tenemos que agregar la alta temperatura que hubo dentro y fuera de la pista.

Desde el inicio, el caos se desató. Un enfrentamiento entre los Mercedes en la primera curva desató tensiones. Hamilton, optando por neumáticos blandos, tuvo una largada envidiable. Sin embargo, un contacto con su compañero Russell los sacó de la contienda momentáneamente. «He visto la repetición y ha sido culpa mía al 100% y asumo toda la responsabilidad. Pido disculpas a mi equipo y a George», diría luego de la carrera Hamilton. Esto llevó a la intervención del coche de seguridad y a Russell a boxes, aunque con limitados beneficios.

La reanudación de la carrera fue un contraste pacífico. Sin cambios de posición, los pilotos siguieron en un tren ordenado. Sin embargo, las primeras paradas en boxes prometían cambios. Hülkenberg recibió una sanción, mientras pilotos como Ocon y Tsunoda hacían sus primeras paradas. Alonso, anticipándose a Leclerc, detuvo una vuelta antes, dando lugar a un duelo emocionante en pista por las temperaturas de sus neumáticos.

Verstappen, fiel a su estilo, estiró su tanda al límite. A pesar de cambiar neumáticos en la vuelta 17, su ritmo solo le hizo ceder una posición, que recuperó casi inmediatamente.

Norris, por su parte, fue una de las estrellas ascendentes. En la vuelta 19, logró superar a Leclerc y se posicionó detrás de Alonso, con la vista en el podio. Las segundas paradas se iniciaron en la vuelta 22, con varias elecciones de neumáticos.

Pérez, después de un fin de semana lleno de altibajos, recibió dos sanciones de cinco segundos, una de ellas por exceder los límites de pista. Alonso, en un giro inesperado, sufrió un desliz en la vuelta 34 que lo hizo retroceder en posiciones.

A medida que se acercaba el final, la estrategia jugó un papel fundamental. Las terceras paradas vieron a los McLaren posicionarse bien, aunque con cierta tensión entre los pilotos por mantener o cambiar posiciones.

Russell y Verstappen, fieles a sus tácticas, retrasaron al máximo sus paradas finales. Aunque Russell optó por el neumático blando, no logró avanzar significativamente. Verstappen, en un final espectacular, selló su dominio con una victoria en Qatar, consolidando un campeonato que ya tenía en el bolsillo antes de la carrera.

La estrategia, la habilidad y las decisiones en el momento adecuado fueron cruciales en este emocionante Gran Premio de Qatar, mostrando una vez más la magia y la imprevisibilidad de la Fórmula 1.

Varios pilotos debieron de ser atendidos en el hospital del circuito debido al agotamiento por el intenso calor que hubo.

Declaraciones

Verstappen (P1): «Creo que lo que hizo la carrera fue mi primer stint. Después de eso pude gestionar mi ritmo. Sin duda ha sido una carrera dura. Los McLaren han vuelto a ser rápidos hoy. Ha sido una carrera bastante difícil. Aún quedan carreras y quiero ganarlas».

Piastri (P2): «Muy contento. La curva 1 estuvo bien. Ese era sin duda el plan de juego. Ritmo realmente agresivo. Sí, hacía calor. Con las tres paradas fui básicamente a fondo, era como hacer vueltas de clasificación. Contento de que todos los neumáticos se mantuvieran bien».

Norris (P3): «Una gran carrera de principio a fin. He aprendido de mi error de ayer, realmente mejor el domingo. Estoy contento, pero estresado, acalorado y sudoroso. Creo que esta carrera se ha hecho mucho más dura. Enhorabuena a Oscar. Sin errores. Y por supuesto a Max también».

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El embate en Qatar: Verstappen se corona tricampeón en una ‘sprint’ de infarto

Oct 7, 2023 Robert Gianola

El embate en Qatar: Verstappen se corona tricampeón en una 'sprint' de infarto

por Robert Gianola

En una carrera ‘sprint’ en Qatar, Max Verstappen sella su tercer campeonato mundial en medio de una serie de eventos dinámicos que mantuvieron al espectador en vilo desde el comienzo hasta el final.

En un ambiente de expectación y tensión, los reflectores del circuito de Qatar se encendieron sobre un piloto en particular: Max Verstappen. A pesar de no haber dominado la clasificación ‘shootout’, el neerlandés se posicionaba como el principal candidato para levantar el título al final del día.

El rugido de los motores presagiaba lo impredecible de la jornada. Los McLaren, particularmente Norris, no tuvieron el despegue esperado, retrocediendo en la parrilla. El inicio fue beneficioso para Russell, Sainz y Leclerc, quienes avanzaron con determinación. Verstappen, por su parte, mostraba cautela tras ser aconsejado por su equipo de evitar contratiempos.

No obstante, el caos se desató rápidamente. Liam Lawson, en un giro inesperado, perdió el control de su vehículo en la curva 2, desencadenando la aparición del primer coche de seguridad. Tras la bandera verde, Alonso y Norris protagonizaron una férrea lucha por posición, que terminaría favoreciendo a Ocon. Por otro lado, George Russell mostró su destreza al superar a Oscar Piastri, sacando partido de su elección de neumáticos.

La calma no duraría. Logan Sargeant quedó atrapado en la trampa de grava, convocando nuevamente al coche de seguridad. En el reinicio, Russell aprovechó cualquier desliz de sus rivales y marcó distancia, mientras que Sainz y Piastri mantenían su propio duelo.

Max Verstappen, en una demostración de su talento y perspicacia, comenzó su remontada. Adelantó primero a Leclerc, y poco después a Sainz, recuperando su lugar en el podio. Norris, en tanto, se enfrentaba a los Ferrari, en una batalla que evidenciaba la resistencia de los compuestos rojos.

El vértigo no cesaba. Piastri retomó la delantera al superar a Russell, mientras que Norris, con maestría, lo hizo por el exterior en la curva 1. La adversidad se presentó para Sergio Pérez y Esteban Ocon, quienes tras un contacto tuvieron que abandonar la carrera. Este incidente no solo significó la aparición del tercer coche de seguridad, sino también, la consagración anticipada de Verstappen como tricampeón del mundo.

Piastri se mostró implacable en el último reinicio, manteniendo a raya a sus rivales.

Verstappen, con determinación, aseguró el segundo puesto al superar a Russell. Leclerc y Norris intercambiaron posiciones. Lewis Hamilton, fiel a su estilo, fue escalando posiciones, enfrentándose y superando a Alonso en los momentos decisivos de la carrera.

En el último aliento de la competencia, Norris y Hamilton pusieron en jaque a sus rivales, resultando en movimientos audaces que redefinieron las posiciones finales. Y en un desenlace memorable, Oscar Piastri cruzó la línea de meta en primer lugar, cerrando con broche de oro una carrera ‘sprint’ que quedará grabada en la historia del automovilismo.

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Éxito ininterrumpido de Verstappen: Tercer triunfo consecutivo en Bélgica

Jul 30, 2023 Robert Gianola

Éxito ininterrumpido de Verstappen: Tercer triunfo consecutivo en Bélgica

por Robert Gianola

Max Verstappen, con su indomable estrategia, conquista su tercera victoria consecutiva en el GP de Bélgica 2023, registrando su octavo triunfo de la temporada. Pérez fue segundo, Leclerc tercero y Hamilton cuarto.

A pesar de una penalización que le relegó al sexto puesto en la parrilla de salida, Max Verstappen se elevó por encima de las circunstancias para anotar su tercer triunfo consecutivo en el Gran Premio de Bélgica. En una exhibición de habilidad y tenacidad, el piloto neerlandés superó a Sergio Pérez en la 17ª vuelta, dejando una vez más una huella indeleble en la temporada 2023.

Un inicio complicado pero decidido

Iniciar en sexto lugar no desalentó a Verstappen. Desde el comienzo, demostró una resiliencia sorprendente y avanzó rápidamente en la clasificación. A pesar de las penalizaciones por sustituir su caja de cambios, demostró por qué es uno de los competidores más temidos en la Fórmula 1.

Sergio Pérez, quien tuvo un inicio fuerte superando a Charles Leclerc, lideró la carrera inicialmente con solidez. No obstante, el deslumbrante ritmo de Verstappen finalmente le superó, sellando un segundo lugar para Pérez, su mejor resultado desde el GP de Miami en mayo.

La batalla en las posiciones inferiores

En medio de la lucha por el podio, Charles Leclerc mantuvo su compostura para asegurar su tercer podio de la temporada. Aunque el fin de semana de carrera sprint presentó desafíos, Leclerc y Ferrari demostraron que pueden luchar con los mejores.

A pesar de la resistencia inicial de Lewis Hamilton, Verstappen consiguió desbancarlo para tomar el tercer puesto y establecer un nuevo récord de vuelta de 1m52s130. Este duelo intensificó aún más la rivalidad entre ambos pilotos.

El tramo final de la carrera

En el tramo final de la carrera, la lluvia se convirtió en un factor crucial. Sin embargo, Verstappen demostró su maestría en condiciones adversas, evitando un accidente en Eau Rouge y manteniendo su ventaja sobre Pérez. A pesar del desafío de las condiciones climáticas, Verstappen mantuvo su dominio para finalizar con una cómoda ventaja de 22 segundos sobre Pérez.

Los puntos en el campeonato

Con este triunfo, Verstappen sumó 314 puntos en el campeonato de pilotos, seguido por Pérez con 189. En la competencia por equipos, Red Bull lidera con 503 puntos, dejando a Mercedes en segunda posición con 247.

La próxima carrera

Tras la emocionante carrera en Bélgica, la Fórmula 1 entrará en receso antes de regresar para el Gran Premio de los Países Bajos del 25 al 27 de agosto en el circuito de Zandvoort.

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Max Verstappen Red Bull Racing RBPT (Honda)

F1 Internacional

Verstappen triunfa en una húmeda carrera Sprint en Bélgica

Jul 29, 2023 Robert Gianola

Verstappen triunfa en una húmeda carrera Sprint en Bélgica

por Robert Gianola

El bicampeón del mundo, Max Verstappen, alcanza su quinta victoria en una carrera Sprint en Spa Francorchamps, superando a Oscar Piastri y Pierre Gasly bajo condiciones meteorológicas desafiantes.

En el impresionante circuito de Spa Francorchamps, Max Verstappen logró su quinta victoria en una carrera Sprint, consolidando su reputación como un formidable competidor en la Fórmula 1. A pesar de las difíciles condiciones climáticas, demostró una vez más su habilidad para maniobrar y dominar la pista.

Inicio Complicado por la Lluvia

Minutos antes de la hora de salida programada, los autos ya estaban alineados en la parrilla. No obstante, la lluvia intermitente dificultaba las condiciones de la pista, llevando a un retraso de 35 minutos. La persistencia de la lluvia dio lugar a nuevos retrasos hasta que, ocho minutos después, el clima se calmó, permitiendo que se intentara la vuelta de formación.

Con una pista muy anegada, obligó a un inicio de carrera detrás del coche de seguridad, con todos los pilotos equipados con neumáticos de lluvia. Tras cinco vueltas de formación, la carrera Sprint se redujo de 15 a 11 vueltas, iniciando la acción. Desde el principio, varios pilotos, incluyendo a Verstappen, reportaron que las condiciones ya eran lo suficientemente buenas para los neumáticos intermedios.

Estrategia de Cambio de Neumáticos

En el primer giro, la mitad de la grilla optó por cambiar los neumáticos de lluvia intensa por los intermedios, creando un cambio dinámico en las posiciones. En la siguiente vuelta, los que no habían parado hicieron su pit stop, permitiendo a Oscar Piastri tomar la delantera con su McLaren.

Lucha por el Podio

Después de un breve liderazgo de Piastri, un incidente en pista de Fernando Alonso provocó la salida del Safety Car. Al reiniciar, Verstappen retomó el primer lugar y mantuvo una ventaja de casi 6 segundos al llegar a la línea de meta. Con Piastri a salvo en la segunda posición, el foco se centró en la batalla por el tercer lugar, que Pierre Gasly logró defender exitosamente.

El mexicano Sergio ‘Checo’ Pérez y Lewis Hamilton tuvieron un toque en su lucha por la cuarta posición, resultando en una sanción de 5 segundos para Hamilton y el retiro de Pérez.

Posiciones Finales y Avances Notables

Este incidente permitió avanzar posiciones a las Ferrari de Carlos Sainz y Charles Leclerc, así como a Lando Norris. George Russell también tuvo una notable actuación, avanzando desde el P12 al P8, sumando puntos para su equipo.

Al final, fuera de los puntos quedaron Esteban Ocon y Daniel Ricciardo, entre otros. En el último lugar, Pérez y Alonso no se clasificaron debido a sus respectivos incidentes.

En resumen, la carrera de Sprint en Spa Francorchamps nos dejó un emocionante espectáculo a pesar de las adversas condiciones climáticas, reafirmando el dominio de Max Verstappen en este formato de carrera.

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Charles Leclerc Scuderia Ferrari Ferrari

F1 Internacional

Una cambiante clasificación en el GP de Bélgica

Jul 28, 2023 Robert Gianola

Una cambiante clasificación en el GP de Bélgica

por Robert Gianola

La emocionante clasificación del GP de Bélgica destacó por la brillante actuación de Charles Leclerc y Sergio Pérez, donde el mejor tiempo fue para Max Verstappen, pero fue sancionado con cinco posiciones

El comienzo de la clasificación para el Gran Premio de Bélgica fue retrasado por una inesperada lluvia, que añadió un desafío extra al circuito ya intenso de la Fórmula 2. Sin embargo, una vez superado este contratiempo, los pilotos tomaron las riendas y empezaron a competir con ardor.

Lewis Hamilton mostró una habilidad excepcional en la fase inicial, dominando con un tiempo de 1m58.841s a pesar de la pista húmeda. Fue seguido de cerca por Sergio Pérez y Max Verstappen. Pero el holandés Verstappen se superó a sí mismo con un tiempo de 1m58.515, seguido por el sorprendente ascenso de Yuki Tsunoda y Oscar Piastri.

Finalmente, Charles Leclerc, al volante de su Ferrari, alcanzó la cima con un tiempo impresionante de 1m58.300s, superando a Verstappen por 0.215s. Mientras que Carlos Sainz se hizo un hueco en el cuarto lugar.

Con la segunda ronda en marcha, las condiciones de la pista cambiaron drásticamente, lo que permitió a Verstappen y Pérez liderar con tiempos impresionantes. Pero, en los últimos minutos, Oscar Piastri, al volante de su compuesto blando, superó las expectativas y estableció una nueva referencia.

La última ronda de la Q3 estuvo dominada por Charles Leclerc, que logró un tiempo de 1m47.931s, seguido por Verstappen y Sainz. Pero al final, fue Verstappen quien se llevó la delantera con un tiempo de 1m46.168s, aunque, debido a una sanción, cayó al sexto lugar, dejando a Leclerc y Pérez en las dos primeras posiciones.

Finalmente, Lewis Hamilton se situó en la cuarta posición, y Carlos Sainz, pese a su quinto lugar, se colocó cuarto en la parrilla, seguido por Piastri. Sin duda, la clasificación para el Gran Premio de Bélgica ha demostrado ser una carrera llena de sorpresas y emociones intensas.

Mañana tendremos la clasificación para la Sprint a partir de las 7 hs y la Sprint será a las 11:30 hs.

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F1 Internacional

El desafío de las 10 escuderías de F1 en el Gran Premio de Bélgica 2023

Jul 27, 2023 Robert Gianola

El desafío de las 10 escuderías de F1 en el Gran Premio de Bélgica 2023

por Robert Gianola

La edición 2023 del GP de Bélgica se presenta como un reto enorme para las escuderías de F1 con una carrera sprint en Spa-Francorchamps, junto con nuevas restricciones y cambios climáticos imprevistos.

El Gran Premio de Bélgica 2023 se perfila como una prueba significativa para las 10 escuderías de la F1 antes de su receso veraniego. Este año, la competición incorpora una carrera sprint en el famoso circuito de Spa-Francorchamps, reconocido por su velocidad y por ser un desafío interpretativo para los competidores.

La tercera carrera sprint de la temporada sigue a las recientes pruebas en Azerbaiyán y Austria. Es fundamental tener en cuenta que, debido a ajustes logísticos y temporales, los equipos solo tienen la oportunidad de realizar una práctica libre antes de la clasificación del viernes y el sprint, previos al evento principal del domingo.

Los fines de semana sin carrera sprint, los equipos de F1 normalmente tienen tres prácticas libres previas a la clasificación y al Gran Premio. Estas sesiones son vitales para los ingenieros, quienes las utilizan para experimentar y analizar el rendimiento de sus rivales, con el objetivo de ajustar los detalles de su vehículo y diseñar la estrategia más adecuada.

Tras la preparación para la sesión de clasificación, los equipos de F1 no pueden realizar modificaciones en sus vehículos. Así, con la carrera sprint, solo disponen de una única oportunidad para afinar la táctica. Además, Spa-Francorchamps presenta un desafío único: la lluvia es un visitante frecuente en Bélgica, lo que puede complicar aún más el análisis de rendimiento de cada escudería.

Otro factor para considerar es la incorporación de los nuevos neumáticos Pirelli, introducidos desde el Gran Premio de Gran Bretaña. Los equipos todavía están adaptándose a ellos, sumando un elemento adicional de incertidumbre para el resto de la temporada y la próxima.

Ante este panorama, los simuladores de carrera pueden ser la clave para las escuderías en el Gran Premio de Bélgica 2023. Los equipos pueden aprovechar estas herramientas para estudiar posibles amenazas o ventajas antes del evento, optimizando así el tiempo y llegando con una preparación más completa. El conocimiento adquirido durante la competencia del año anterior en este mismo circuito puede resultar invaluable, permitiendo a los pilotos anticipar y prepararse para los desafíos venideros.

INFORMACIÓN GENERAL – GP de Bélgica F1 2023

CARRERA: Gran Premio de Bélgica

FECHA: 28 al 30 de julio de 2023

SEDE: Circuito de Spa-Francorchamps

EXTENSIÓN DE PISTA: 7.004 km

CURVAS: 19

PRIMERA EDICIÓN: 1925 (antes de la era F1)

DISTANCIA DE CARRERA ESTELAR: 44 vueltas/308.052 km

DISTANCIA CARRERA SPRINT: 22 vueltas/154.088 km

GANADOR DEFENSOR: Max Verstappen (Red Bull Racing)

VUELTA RÉCORD EN CALIFICACIÓN: 1m41.252s (Lewis Hamilton en 2020 con Mercedes)

VUELTA RÉCORD EN CARRERA: 1m46.286s (Valtteri Bottas con Mercedes en 2018)

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F1 Internacional

Verstappen rompe récords en F1: Triunfa nuevamente y marca nueva racha para Red Bull

Jul 23, 2023 Robert Gianola

Verstappen rompe récords en F1: Triunfa nuevamente y marca nueva racha para Red Bull

por Robert Gianola

Max Verstappen, el piloto neerlandés, obtuvo otra victoria y estableció una nueva racha de victorias consecutivas en la F1 para Red Bull, superando el récord anterior de McLaren.

Sin sudar demasiado, Max Verstappen, el prodigioso piloto neerlandés, aseguró su liderazgo desde el comienzo de la carrera del domingo, dejando atrás al equipo de McLaren y a Lewis Hamilton.

Aunque su ventaja sobre Oscar Piastri y luego sobre Lando Norris aumentó paulatinamente, fue en su última parte de la carrera donde Verstappen realmente se destacó. Logró una ventaja de 33.7 segundos sobre el piloto británico Norris, lo que cimentó su posición de liderazgo.

Este triunfo representa la duodécima victoria consecutiva de Red Bull Racing, estableciendo un nuevo récord en la Fórmula 1, rompiendo el récord que McLaren mantuvo desde 1988. Para el bicampeón reinante, esta es su séptima victoria consecutiva y la número 43 de su carrera.

Por su parte, Norris no tuvo problemas para asegurar su segundo lugar, a pesar de la amenaza que representaba el mexicano Sergio Pérez, que finalmente consiguió el tercer lugar, marcando su segundo podio consecutivo.

Pérez, que ocupaba el séptimo lugar después de su primer pit stop, aprovechó la superioridad del RB19 para superar a Carlos Sainz, a Lewis Hamilton, a George Russell y a Piastri. Con este último, Pérez protagonizó un tenso intercambio en las curvas 3 y 4, que resultó en una maniobra evasiva del australiano.

Pérez estuvo cerca de alcanzar a Norris, aunque su ritmo disminuyó ligeramente hacia el final de la carrera. Esto le permitió a Hamilton reducir la brecha, aunque se quedó a 1.5 segundos de lograrlo, dejando a Pérez con su sexto podio de la temporada.

Hamilton y Piastri, quien perdió impulso en la segunda mitad de la carrera, completaron los cinco primeros puestos, mientras que Russell logró una sexta posición competitiva.

La carrera también tuvo su dosis de incidentes, especialmente uno que involucró a Guanyu Zhou en la primera vuelta. Zhou tuvo un mal comienzo y cayó al fondo del grupo. En su intento por recuperar posiciones, colisionó con Daniel Ricciardo, lo que causó un accidente en cadena que terminó con los dos pilotos de Alpine fuera de la carrera. Esteban Ocon tuvo que ir en una visita reglamentaria al Centro Médico porque su asiento se partió en dos.

En resumen, el fin de semana en la F1 fue de emociones intensas, de superación de récords y de incidentes que mantuvieron a los espectadores en vilo.

La próxima parada será el 30 de julio en Spa-Francorchamps. Nos espera un emocionante desafío en uno de los circuitos más famosos y desafiantes del calendario de la F1.

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F1

Gana Verstappen, pero no le fue fácil. Hamilton segundo

por Robert Gianola

En una carrera llena de giros inesperados y emociones a flor de piel, Verstappen triunfa, pero viendo como se le acercaba Lewis Hamilton en las últimas vueltas.

Verstappen Domina en Austin

por Robert Gianola

En un impresionante espectáculo en el Circuito de Las Américas, Max Verstappen muestra su maestría en el asfalto, dejando tras él a grandes nombres y acercándose a su 50ª victoria en la F1.

Panorama del Gran Premio de Estados Unidos: El dominio de Red Bull y el crecimiento de la F1 en EE.UU.

por Robert Gianola

Con la Fórmula 1 desembarcando nuevamente en el Circuito de las Américas, Austin se viste de gala. Red Bull Racing y Verstappen buscan consolidar su reinado, mientras la pista norteamericana añade historia y sabor al campeonato.

Red Bull y Verstappen: Un binomio imparable

El auge de la Fórmula 1 en Estados Unidos

Récords y protagonistas de la temporada

El renacimiento de McLaren

Condiciones climáticas: Un desafío añadido

Circuito de las Américas: Un trazado único

Verstappen brilla en un Qatar lleno de incidencias

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El circuito de Losail vivió intensas batallas, decisiones de último momento y una victoria que consolida a Verstappen como uno de los grandes de la temporada.

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En una carrera ‘sprint’ en Qatar, Max Verstappen sella su tercer campeonato mundial en medio de una serie de eventos dinámicos que mantuvieron al espectador en vilo desde el comienzo hasta el final.

Éxito ininterrumpido de Verstappen: Tercer triunfo consecutivo en Bélgica

por Robert Gianola

Max Verstappen, con su indomable estrategia, conquista su tercera victoria consecutiva en el GP de Bélgica 2023, registrando su octavo triunfo de la temporada. Pérez fue segundo, Leclerc tercero y Hamilton cuarto.

Un inicio complicado pero decidido

La batalla en las posiciones inferiores

El tramo final de la carrera

Los puntos en el campeonato

La próxima carrera

Verstappen triunfa en una húmeda carrera Sprint en Bélgica

por Robert Gianola

El bicampeón del mundo, Max Verstappen, alcanza su quinta victoria en una carrera Sprint en Spa Francorchamps, superando a Oscar Piastri y Pierre Gasly bajo condiciones meteorológicas desafiantes.

Inicio Complicado por la Lluvia

Estrategia de Cambio de Neumáticos

Lucha por el Podio

Posiciones Finales y Avances Notables

Una cambiante clasificación en el GP de Bélgica

por Robert Gianola

La emocionante clasificación del GP de Bélgica destacó por la brillante actuación de Charles Leclerc y Sergio Pérez, donde el mejor tiempo fue para Max Verstappen, pero fue sancionado con cinco posiciones

El desafío de las 10 escuderías de F1 en el Gran Premio de Bélgica 2023

por Robert Gianola

La edición 2023 del GP de Bélgica se presenta como un reto enorme para las escuderías de F1 con una carrera sprint en Spa-Francorchamps, junto con nuevas restricciones y cambios climáticos imprevistos.

INFORMACIÓN GENERAL – GP de Bélgica F1 2023

Verstappen rompe récords en F1: Triunfa nuevamente y marca nueva racha para Red Bull

por Robert Gianola

Max Verstappen, el piloto neerlandés, obtuvo otra victoria y estableció una nueva racha de victorias consecutivas en la F1 para Red Bull, superando el récord anterior de McLaren.

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