Dom. May 26th, 2024
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Gana Verstappen, pero no le fue fácil. Hamilton segundo

Picture of por Robert Gianola
por Robert Gianola

En una carrera llena de giros inesperados y emociones a flor de piel, Verstappen triunfa, pero viendo como se le acercaba Lewis Hamilton en las últimas vueltas.

Max Verstappen Red Bull RB19
Max Verstappen Red Bull RB19

E[/mks_dropcapn el inconfundible circuito de Austin, Texas, la Fórmula 1 vio a Max Verstappen, piloto del equipo Red Bull, coronarse victorioso en el Gran Premio de los Estados Unidos. El neerlandés, al volante de su potente Red Bull RB 19, demostró habilidades notables y una astucia estratégica que sorprendió a más de uno.

Iniciando desde una sexta posición, Verstappen puso de manifiesto su destreza al ganar posiciones desde la línea de partida. Fue evidente que su capacidad para gestionar los neumáticos fue crucial, especialmente dada la notable degradación que presentó la pista.

Lewis Hamilton Mercedes W14
Lewis Hamilton Mercedes W14

El arranque de la carrera tuvo a Lando Norris, del equipo McLaren, tomando la delantera tras superar al poleman, Charles Leclerc de Ferrari. Norris tomó ventaja rápidamente, con Leclerc y Carlos Sainz de Ferrari siguiéndole de cerca. Sin embargo, en este escenario dinámico, Verstappen comenzó su asedio y se situó rápidamente detrás de Lewis Hamilton, quien, en una serie de maniobras, superó tanto a Sainz como a Leclerc.

La dificultad para las Ferrari surgió cuando sus neumáticos empezaron a mostrar signos prematuros de desgaste. Esto fue capitalizado por Verstappen, quien, luego de varias vueltas, dejó atrás a Sainz y posteriormente a Leclerc.

Lando Norris McLaren MCL-60
Lando Norris McLaren MCL-60

Norris, aunque líder, sintió la presión. Hamilton redujo la brecha y Verstappen no cedió. Las paradas en boxes se convirtieron en un elemento táctico esencial. Verstappen fue el primero de los líderes en hacer su parada, optando por un nuevo set de neumáticos medios. Norris, por su parte, eligió las gomas duras.

El equipo Mercedes enfrentó complicaciones con las paradas de Hamilton, lo que podría haber influido en el desenlace. Verstappen retomó la delantera con determinación y, a pesar de alguna incomodidad con los frenos de su vehículo, mantuvo el ritmo.

A medida que avanzaba la carrera, Norris y Verstappen realizaron nuevas paradas en boxes, y aunque Hamilton tomó momentáneamente la delantera, Verstappen regresó con fuerza. El piloto de Red Bull consolidó su posición y cruzó la línea de meta victorioso.

Carlos Sainz Ferrari SF-23
Carlos Sainz Ferrari SF-23

El final estuvo marcado por las luchas posicionales. Hamilton, con un juego de neumáticos más frescos, superó sin dificultades a Leclerc, y más tarde se consolidó en el segundo puesto después de pasar a Norris.

Tras 56 vueltas llenas de emoción y táctica, Verstappen se alzó con su 15ª victoria de la temporada en Austin. Hamilton y Norris completaron el podio, mientras que Carlos Sainz, Sergio «Checo» Pérez, Charles Leclerc, George Russell, Pierre Gasly, Lance Stroll y Yuki Tsunoda cerraron el top ten.

Esta carrera es una prueba más de la impredecibilidad y la emoción que ofrece la Fórmula 1, donde estrategia, habilidad y un poco de suerte determinan a los campeones.

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