Max Verstappen Oracle Red Bull Racing Honda RBPT

F1 Internacional

Estrategia y ritmo: Verstappen conquista Barcelona por tercera vez.

Jun 23, 2024 Robert Gianola

Estrategia y ritmo: Verstappen conquista Barcelona por tercera vez.

por Robert Gianola

Max Verstappen domina el Gran Premio de España y suma su tercera victoria consecutiva en Barcelona, dejando a Lando Norris en segundo lugar y a Lewis Hamilton en el podio.

Max Verstappen prevaleció sobre Lando Norris tras una intensa batalla estratégica, obteniendo su tercera victoria consecutiva en el Circuito de Barcelona-Catalunya y es la séptima de la temporada 2024. Lewis Hamilton completó el podio.

Desarrollo del Gran Premio de España

Verstappen venció a Norris en una cerrada batalla, obteniendo su tercera victoria consecutiva en el Circuito de Barcelona-Catalunya y la séptima de la temporada 2024. Norris, que partió desde la pole position, se quedó con el segundo puesto, mientras que Lewis Hamilton, con su Mercedes, regresó al podio en tercer lugar.

George Russell fue cuarto tras liderar las primeras vueltas, seguido por los Ferrari de Charles Leclerc y Carlos Sainz. Sergio Pérez terminó octavo, detrás de Oscar Piastri, y los Alpine de Pierre Gasly y Esteban Ocon completaron el top ten.

Inicio de la carrera

Norris intentó arrinconar a Verstappen en la salida, obligándolo a poner dos ruedas en el pasto. Mientras luchaban, Russell tuvo una excelente largada desde el cuarto puesto y tomó la delantera en la curva uno. Sin embargo, Verstappen lo superó en la tercera vuelta y se colocó primero.

Después de diez vueltas, Verstappen lideraba con más de dos segundos sobre Russell, quien era seguido de cerca por Norris. Hamilton se defendía de las Ferrari de Sainz y Leclerc en una pista difícil para adelantamientos con neumáticos similares.

Paradas en pits y cambios de posiciones

Pérez realizó su primera parada en la vuelta 14, cambiando neumáticos blandos por blandos, en contraste con la estrategia de la mayoría de los demás pilotos. Las paradas de los líderes comenzaron dos vueltas después, con Russell entrando primero y sufriendo un retraso en el cambio de la rueda trasera derecha, casi perdiendo la posición con Sainz.

Verstappen fue a pits en la vuelta 18, regresando cuarto en la clasificación. Norris, Leclerc y Piastri optaron por estirar su primer stint con los neumáticos blandos. Norris realizó su parada seis vueltas más tarde, regresando en sexto lugar tras perder tiempo con neumáticos desgastados. Leclerc paró una vuelta después, permitiendo a Verstappen retomar el liderato.

Hamilton superó a Sainz tras las paradas, pero el español lo había adelantado previamente en boxes. Pérez, por su parte, fue adelantado por Piastri, pero recuperó la posición poco después.

Desarrollo de la carrera

En la vuelta 32, Norris avanzó al podio tras superar a Sainz y Hamilton, y luego a Russell para colocarse segundo. A pesar del desgaste de neumáticos, Norris continuó recortando la diferencia con Verstappen, disminuyendo la brecha de nueve a cuatro segundos antes de que el líder hiciera su segunda parada en la vuelta 45.

Verstappen regresó a los neumáticos blandos para enfrentar las 21 vueltas finales, mientras que Norris fue a boxes tres giros más tarde, teniendo una parada lenta por un retraso en la rueda trasera derecha. Norris regresó a la pista delante de Russell, a ocho segundos de Verstappen, y comenzó a recortar la distancia con vueltas rápidas.

Detrás de ellos, Russell y Hamilton luchaban por el tercer lugar, con Hamilton superando a su compañero de equipo. En Ferrari, Sainz cedió el puesto a Leclerc para que este intentara alcanzar a Russell en las últimas vueltas.

Final de la carrera

En las últimas cuatro vueltas, Norris llevó la diferencia a Verstappen a dos segundos, pero no pudo plantear una lucha real. Verstappen cruzó la meta primero, logrando su séptima victoria en diez carreras esta temporada. Norris terminó segundo por cuarta vez en el año, y Hamilton consiguió su primer podio desde el Gran Premio de México de la temporada pasada.

Russell fue cuarto, seguido por Leclerc y Sainz. Piastri terminó séptimo y Pérez adelantó a Gasly en la última vuelta para ser octavo. Ocon completó el top ten, asegurando a Alpine dos coches en los puntos por segunda carrera consecutiva.

Verstappen consolida su liderato

Con esta victoria, Verstappen amplía su ventaja en el campeonato de pilotos a 219 puntos, seguido por Norris con 150. Leclerc (148) y Sainz (116) completan las primeras posiciones, mientras que Pérez (111) se mantiene en el quinto lugar. En el campeonato de constructores, Red Bull lidera con 330 puntos frente a los 270 de Ferrari.

La F1 se prepara para Austria

La próxima cita del calendario de Fórmula 1 será el Gran Premio de Austria, que se disputará el próximo fin de semana en el Red Bull Ring de Spielberg.

Resultado del GP de España

FOTOS: Equipos de F1

Lando Norris McLaren Formula 1 Team Mercedes

F1 Internacional

¡NORRIS SORPRENDE CON POLE EN UN DRAMÁTICO GP DE ESPAÑA!

Jun 22, 2024 Robert Gianola

¡NORRIS SORPRENDE CON POLE EN UN DRAMÁTICO GP DE ESPAÑA!

por Robert Gianola

Norris y Verstappen primero y segundo en la clasificación del GP de España, mientras que Hamilton se queda con la tercera posición.

En una sesión de clasificación llena de sorpresas y drama, Lando Norris se adjudicó la pole position para el Gran Premio de España de Fórmula 1, superando por un estrecho margen a Max Verstappen y Lewis Hamilton.

La Q1 comenzó con Lewis Hamilton marcando el ritmo, seguido de cerca por Charles Leclerc y Max Verstappen. Los tres pilotos se separaron por menos de dos décimas de segundo, pero Hamilton requirió dos juegos de neumáticos blandos para asegurar su pase a la Q2. Lando Norris y Carlos Sainz se ubicaron en cuarto y quinto lugar respectivamente para McLaren.

Sergio Pérez también necesitó dos juegos de neumáticos blandos para avanzar a la Q2, logrando el octavo puesto.

En la Q2, Max Verstappen dominó desde el inicio con un tiempo de 1m11.653s, lo que le evitó la necesidad de un segundo intento. Lewis Hamilton, por otro lado, tuvo que realizar dos tandas, quedando fuera en la primera con el neumático usado y saltando al segundo lugar en su última vuelta, por delante de George Russell.

Norris y Sainz repitieron sus posiciones de la Q1, mientras que Piastri y Leclerc se ubicaron en sexto y séptimo lugar. Checo Pérez puso fin a su mala racha de Q3 al avanzar a la octava posición, justo por delante de los dos Alpine, aunque nuevamente tuvo que utilizar dos juegos de neumáticos.

La Q3 comenzó con Max Verstappen tomando la delantera de inmediato con un tiempo de 1m11.673s, superando a Carlos Sainz y Oscar Piastri. Lando Norris saltó a la segunda plaza a 0.123s, mientras que Lewis Hamilton y George Russell se ubicaron en tercero y cuarto lugar respectivamente.

Control de Carrera eliminó el primer giro de Piastri por exceder los límites de pista, relegándolo a la décima posición, justo por detrás de Pérez, quien había rodado con el neumático usado.

En el intento final, Piastri complicó las cosas para el resto del pelotón al tener una salida de pista que dejó gravilla en el circuito. Leclerc aprovechó la situación para saltar a la segunda posición, mejorando a solo 0.058 segundos del tiempo inicial de Verstappen. Sin embargo, el holandés respondió con una vuelta aún más rápida de 1m11.403s, ampliando su ventaja sobre el monegasco a tres décimas.

Pero la sorpresa final llegó de la mano de Lando Norris, quien con una vuelta magistral de 1m11.383s superó a Verstappen por solo 0.020s, consiguiendo su segunda pole position en su carrera dentro de la Fórmula 1.

Lewis Hamilton se ubicó en la tercera posición para la parrilla de salida a solo 0.318s, superando a Russell y Leclerc. Carlos Sainz arrancará sexto por delante de Pierre Gasly. Sergio Pérez logró el octavo puesto, pero partirá 11° para cumplir la sanción pendiente de Canadá.

La carrera promete ser emocionante, con Norris buscando defender su pole position ante tres de los pilotos más experimentados de la parrilla. Verstappen, Hamilton y Leclerc sin duda estarán ansiosos por destronar al joven británico y hacerse con la victoria.

Resultado de la Clasificación GP de España

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F1 Internacional

Previo Gran Premio de España 2024 de Fórmula 1

Jun 20, 2024 Robert Gianola

Previo Gran Premio de España 2024 de Fórmula 1

por Robert Gianola

No te pierdas el Gran Premio de España 2024 de F1. Un espectáculo de velocidad, estrategia y adrenalina pura.

El rugido de los motores está a punto de volver a sonar en el Circuit de Barcelona-Catalunya. Este fin de semana se celebra la décima ronda del Campeonato Mundial de Fórmula 1 2024, el Gran Premio de España, y la emoción está por las nubes.

Pilotos protagonistas: ¿Verstappen defenderá su dominio o Leclerc se le acercará?

El campeonato está con Max Verstappen (Red Bull) y Charles Leclerc (Ferrari) en una lucha por el título. Verstappen, actual campeón del mundo, lidera la clasificación con 169 puntos, 56 por delante de Leclerc. El piloto monegasco ha sumado una victoria tras el triunfo en Mónaco y está decidido a recortar la diferencia en Barcelona

Campeonato de Fórmula 1

Max Verstappen lidera el campeonato, pero Ferrari y McLaren están pisándole los talones.
Mercedes mostró un rendimiento sólido en la última carrera.
Fernando Alonso y Carlos Sainz correrán en casa, añadiendo emoción al evento.
Sergio Pérez busca mejorar su desempeño, mientras McLaren sigue presionando a Red Bull.
Carlos Sainz (Ferrari): El piloto español buscará brillar en su tierra natal y aportar valiosos puntos a Ferrari.
Lando Norris (McLaren): El equipo ha mejorado muchísimo en las últimas competencias y es un serio rival, e incluso triunfo en el GP de Miami.
Lewis Hamilton (Mercedes): A pesar de las dificultades de Mercedes, el siete veces campeón del mundo no se rinde y buscará un podio en Barcelona.
George Russell (Mercedes): El compañero de equipo de Hamilton ha tenido un buen desempeño en las últimas carreras y podría ser una sorpresa en Barcelona.

Un circuito emblemático: poniendo a prueba a pilotos y monoplazas

El Circuit de Barcelona-Catalunya es una de las pistas más icónicas y exigentes del calendario de F1. Con una longitud de 4.675 km y 16 curvas, el trazado combinas largas rectas con sectores técnicos que ponen a prueba la habilidad de los pilotos y el rendimiento de los monoplazas.

Características y dimensiones:

Longitud:675 km
Curvas: 16 (9 a la derecha y 7 a la izquierda)
Rectas: 2 (la principal de 1.047 km)
Velocidad máxima: 330 km/h (aproximadamente)
Récord de vuelta: 1:16.330 (Max Verstappen, 2023)

Un Gran Premio con historia:

El Gran Premio de España se celebra desde 1951 y ha formado parte del calendario de F1 desde 1968. Se ha disputado en diferentes circuitos a lo largo de los años, pero desde 1991 se corre en el Circuit de Barcelona-Catalunya.

¿Qué esperar del Gran Premio de España 2024?

Se espera una carrera emocionante y llena de acción, con Red Bull y Ferrari luchando por la victoria, pero no nos podemos olvidar de McLaren y de Mercedes. La clasificación será crucial, ya que la pole position en Barcelona suele ser una ventaja importante. La gestión de neumáticos también será un factor clave, ya que las altas temperaturas podrían afectar el rendimiento de los compuestos más blandos.

No te pierdas el Gran Premio de España 2024 de Fórmula 1. Será un fin de semana lleno de adrenalina y emociones fuertes.

Recuerda:

Fechas: Del 21 al 23 de junio de 2024
Circuito: Circuit de Barcelona-Catalunya
Horarios: Consulta la programación oficial del Gran Premio
Dónde verlo: En la televisión o en streaming a través de los servicios oficiales de F1

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Max Verstappen Oracle Red Bull Racing RB20

F1 Internacional

Gran Premio de Canadá: La Resiliencia de Verstappen y Red Bull

Jun 9, 2024 Robert Gianola

Gran Premio de Canadá: La Resiliencia de Verstappen y Red Bull

por Robert Gianola

Max Verstappen y Red Bull se recuperan con una gran victoria en el Circuito Gilles Villeneuve, reafirmando su liderazgo en el campeonato.

El Gran Premio de Canadá ofreció una emocionante carrera llena de cambios climáticos y desafíos en la pista. Max Verstappen y Red Bull superaron las adversidades para lograr una destacada victoria en Montreal, consolidando su posición en el campeonato de pilotos y constructores.

Verstappen, al igual que todos los competidores, enfrentó condiciones variables en la pista. La carrera comenzó con asfalto mojado y terminó en seco, con lluvias intermitentes y dos ingresos del coche de seguridad debido a incidentes. A pesar de estos desafíos, Verstappen manejó de manera impecable, asegurando su sexta victoria de la temporada.

Lando Norris y George Russell también lucharon por la victoria, pero finalmente ocuparon el segundo y tercer lugar, respectivamente, en una carrera muy disputada.

Desarrollo del Gran Premio de Canadá

Inicio bajo la lluvia y estrategias variadas

La carrera comenzó con pista mojada y la mayoría de los pilotos optaron por neumáticos intermedios, excepto los Haas de Nico Hulkenberg y Kevin Magnussen, que eligieron neumáticos de lluvia completa. Russell mantuvo el primer puesto al inicio, seguido de cerca por Verstappen y los McLaren de Norris y Piastri.

La lluvia se intensificó en los primeros minutos, beneficiando a Magnussen y Hulkenberg, quienes avanzaron posiciones. Mientras tanto, Sergio Pérez descendió al 18º lugar tras un incidente con el Alpine de Pierre Gasly, aunque logró recuperar una posición rápidamente.

Cambio de condiciones y estrategias de pits

A medida que la lluvia amainaba, Magnussen entró a los pits para cambiar a neumáticos intermedios, pero una parada prolongada lo relegó al 14º lugar. Hulkenberg aguantó con los neumáticos de lluvia, pero finalmente tuvo que parar, cayendo al penúltimo lugar.

Verstappen presionaba a Russell por el liderato, pero una salida de pista permitió a Norris acercarse. Norris adelantó a Verstappen y luego a Russell, tomando la delantera de la carrera. Sin embargo, un coche de seguridad apareció tras un accidente de Sargeant, lo que cambió nuevamente la dinámica.

Cambios de neumáticos y lucha por la posición

Con el coche de seguridad en pista, muchos pilotos, incluido Verstappen, aprovecharon para cambiar a neumáticos intermedios nuevos. Norris realizó su parada una vuelta después, regresando en la tercera posición.

Ferrari, por su parte, enfrentaba problemas. Leclerc tuvo que entrar a pits para reiniciar su motor y cambiar a neumáticos duros, pero la estrategia no funcionó. La lluvia regresó y Leclerc volvió a los intermedios, quedando último antes de retirarse.

Últimos giros y batalla final

Con la pista nuevamente seca, Hamilton fue el primero en cambiar a neumáticos lisos, seguido por Sainz y Pérez. Dos vueltas después, Verstappen y Russell hicieron lo mismo. Norris se mantuvo en la pista, pero finalmente tuvo que parar, regresando detrás de Verstappen, quien rápidamente recuperó la delantera.

Un segundo coche de seguridad apareció tras un incidente entre Sainz y Albon, lo que compactó el grupo nuevamente. Pérez tuvo un despiste y chocó, terminando su carrera antes de tiempo.

Verstappen gestionó bien el reinicio, alejándose de sus competidores. En las últimas vueltas, Russell y Norris se enfrascaron en una lucha por la segunda posición, con Norris finalmente imponiéndose.

Resultados y clasificación

Verstappen cruzó la meta primero, seguido por Norris y Russell. Hamilton y Piastri completaron los cinco primeros. Alonso, Stroll, Ricciardo, Gasly y Ocon cerraron el top ten.

Con esta victoria, Verstappen lidera el campeonato con 194 puntos, seguido por Leclerc (138) y Norris (131). Pérez, a pesar de su abandono, se mantiene quinto con 107 puntos. En el campeonato de constructores, Red Bull lidera con 301 puntos, seguido por Ferrari con 252.

La temporada continuará en dos semanas con el Gran Premio de España en el Circuito de Barcelona-Catalunya, donde los equipos buscarán continuar su lucha por el título.

Resultado del GP de Canadá

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George Russell Mercedes-AMG Petronas Formula One Team Mercedes

F1 Internacional

Russell sorprende con pole tras empatar en tiempo con Verstappen

Jun 8, 2024 Robert Gianola

Russell sorprende con pole tras empatar en tiempo con Verstappen

por Robert Gianola

En una clasificación tensa y emocionante para el GP de Canadá, George Russell obtuvo la pole position superando a Max Verstappen después de igualar el tiempo.

La Fórmula 1 volvió a regalarnos un espectáculo emocionante en la clasificación del Gran Premio de Canadá, donde George Russell se alzó con la pole position en una sesión marcada por la lluvia y la igualdad. El piloto de Mercedes superó por milésimas de segundo a Max Verstappen, demostrando el gran nivel de competitividad que reina en la actual parrilla.

Russell contra Verstappen: Una batalla de precisión milimétrica

La clasificación en Montreal estuvo condicionada por la lluvia, que cayó en dos ocasiones durante la Q3. Esto provocó que la pista se secara progresivamente, obligando a los pilotos a adaptarse constantemente. En este contexto, Russell brilló con luz propia. El británico marcó un tiempo de 1:13.356 en su penúltima vuelta, que resultó ser inalcanzable para Verstappen, quien cruzó la meta con el mismo tiempo exacto.

La pole de Russell se definió gracias a la regla que establece que, en caso de empate, la posición se otorga al piloto que haya marcado su mejor tiempo antes. Esta es la segunda pole position del joven piloto británico, tras la conseguida en Hungría 2022.

Norris y Alonso, protagonistas destacados

Si bien Russell y Verstappen acapararon la atención, otros pilotos también brillaron en la clasificación. Lando Norris, al volante del McLaren, se ubicó en un meritorio tercer puesto a solo 21 milésimas de Russell. El británico estuvo cerca de lograr la pole, pero la pista cambiante lo privó de la oportunidad de mejorar su tiempo en la última vuelta.

Fernando Alonso, por su parte, demostró su talento al volante del Alpine al obtener el sexto puesto. El español realizó una gran vuelta en condiciones muy complicadas, superando incluso a Lewis Hamilton, quien finalmente se ubicó en la octava posición.

Ferrari y Sergio Pérez, decepcionan en Montreal

En contraste con las actuaciones de Russell, Norris y Alonso, Ferrari y Red Bull tuvieron un fin de semana para olvidar. Los dos pilotos de Ferrari, Charles Leclerc y Carlos Sainz, quedaron fuera del top 10 al terminar en la undécima y duodécima posición respectivamente. Un resultado inesperado para un equipo que llegaba a Montreal como favorito tras su victoria en Mónaco.

Red Bull, por su parte, tampoco pudo sacar provecho de las condiciones cambiantes de la pista. Sergio Pérez quedó eliminado en la Q1, mientras que Max Verstappen, a pesar de haber marcado el segundo mejor tiempo, no pudo igualar la hazaña de Russell.

Previsión de lluvia para la carrera

La lluvia podría volver a ser protagonista en la carrera del Gran Premio de Canadá. Las previsiones meteorológicas indican una probabilidad de entre el 40% y el 60% de tormentas durante la competencia. Esto sin duda añadirá un factor de imprevisibilidad a la carrera y podría beneficiar a pilotos que se adapten mejor a estas condiciones.

Verstappen vs. McLaren, la batalla continúa

Con la clasificación ya definida, la atención se centra ahora en la carrera, donde se espera una batalla cerrada entre Verstappen y los dos pilotos de McLaren, Norris y Piastri. El circuito Gilles Villeneuve, con sus largas rectas, podría favorecer a Red Bull, pero la imprevisibilidad del clima y la igualdad reinante en la parrilla hacen que cualquier resultado sea posible.

La etapa canadiense de la Fórmula 1 promete ser una carrera llena de emoción e incertidumbre, donde la estrategia, la habilidad de los pilotos y las condiciones climáticas jugarán un papel fundamental para determinar el ganador.

Clasificación GP de Canadá

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F1 Internacional

F1: Duelo épico en Canadá: Red Bull vs. Ferrari y McLaren

Jun 6, 2024 Robert Gianola

F1: Duelo épico en Canadá: Red Bull vs. Ferrari y McLaren

por Robert Gianola

La Fórmula 1 llega a Montreal con la lucha por el título más reñida que nunca. Ferrari y McLaren buscan destronar a Red Bull en el GP de Canadá

La Fórmula 1 se prepara para vivir un fin de semana vibrante en el Circuito Gilles Villeneuve de Montreal, donde se disputará la novena fecha del campeonato mundial 2024. Tras la victoria de Charles Leclerc en Mónaco, la escudería Ferrari y McLaren buscan arrebatarle el dominio a Red Bull, que ha mostrado signos de flaqueza en las últimas carreras.

Verstappen, bajo presión

Si bien el liderato del campeonato de pilotos sigue en manos de Max Verstappen, con una ventaja de 31 puntos sobre Leclerc, la situación en el campeonato de constructores es más apretada. Red Bull solo aventaja a Ferrari por 24 puntos, por lo que un buen resultado para la Scuderia en Canadá podría poner en jaque el dominio de las «bebidas energéticas».

Un circuito favorable a la «flecha roja»

Charles Leclerc ha mostrado un gran rendimiento en este trazado, logrando un podio en 2022. Por su parte, Verstappen ha conseguido dos victorias en Canadá (2022 y 2023). Mientras que Lewis Hamilton y Michael Schumacher comparten el récord de victorias en la pista, con siete cada uno.

Lando Norris, un duro rival

No podemos olvidar a McLaren, que ha sido la gran sorpresa de la temporada. Lando Norris ha logrado dos podios, incluyendo una victoria en Miami, y se ha convertido en un serio contendiente al podio en cada carrera. El joven piloto británico está en plena forma y buscará aprovechar las oportunidades que presente el trazado canadiense.

Mercedes afianzada en el cuarto puesto

Mientras que la batalla por el título se intensifica en la cima, Mercedes parece haberse consolidado en el cuarto lugar del campeonato de constructores. Sin embargo, la escudería alemana está lejos del nivel que mostró en años anteriores, y aún no ha logrado subir a lo más alto del podio en 2024.

Aston Martin en crisis

En el otro extremo de la parrilla, Aston Martin atraviesa un momento crítico. Fernando Alonso no ha logrado sumar puntos en las dos últimas carreras, y la escudería británica no termina de encontrar el rendimiento esperado del AMR24. Las mejoras introducidas no han dado los frutos deseados, y algunos incluso las califican como «peoras».

La lucha en la zona media se intensifica

En la parte media de la parrilla, Alpine, AlphaTauri y Williams han dado un salto de calidad, logrando meterse en la Q3 en las últimas carreras. Por su parte, Haas y Haas siguen estancados en los últimos lugares, sin visos de mejora.

Un fin de semana lleno de incertidumbre

Las distintas actualizaciones que traen los equipos podrían alterar el panorama actual del campeonato, por lo que la clasificación provisional podría cambiar. Además, la lluvia, que suele ser un factor determinante en el GP de Canadá, podría agregar un elemento de imprevisibilidad a la carrera.

Un circuito desafiante

El Circuito Gilles Villeneuve, con sus muros cercanos, largas rectas y fuertes frenadas, es un trazado que exige lo mejor a los pilotos y equipos. La velocidad punta, la eficacia de los frenos y la capacidad de adaptarse a las condiciones cambiantes serán claves para el éxito en Canadá.

Un Gran Premio que promete emociones

Sin duda, el Gran Premio de Canadá 2024 se presenta como un fin de semana lleno de emociones. La lucha por el título se intensifica, la zona media está más competitiva que nunca y la lluvia podría ser un factor determinante. Los aficionados al motor no pueden perderse este apasionante evento.

Novedades en el paddock

Cabe destacar que, tras una semana de importantes noticias, como la renovación de Checo Pérez con Red Bull y la marcha de Esteban Ocon del equipo Alpine, el paddock se encuentra expectante ante lo que pueda suceder en Montreal.

En definitiva, el Gran Premio de Canadá 2024 promete ser un fin de semana lleno de sorpresas, batallas épicas y emociones a flor de piel. No te pierdas ningún detalle de este apasionante evento del mundo del motor.

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Charles Leclerc Scuderia Ferrari Ferrari

F1 Internacional

Leclerc domina Mónaco y se acerca a Verstappen

May 26, 2024 Robert Gianola

Leclerc domina Mónaco y se acerca a Verstappen

por Robert Gianola

Leclerc se acerca a Verstappen en el campeonato de pilotos tras su victoria en Mónaco. Norris y Sainz se consolidan en la segunda y tercera posición en esta fecha con comienzo accidentado.

Charles Leclerc cumplió un sueño largamente anhelado al conquistar este domingo el Gran Premio de Mónaco, su carrera de casa. El piloto de Ferrari dominó de principio a fin la competencia, liderando las 78 vueltas desde la pole position y logrando así su primera victoria en el principado y la primera desde el Gran Premio de Australia 2022.

Un inicio accidentado marca la pauta

La carrera inició con un dramático accidente en la primera vuelta cuando Sergio «Checo» Pérez, quien partía desde la 16ª posición, fue embestido por Kevin Magnussen en la subida de Beau Rivage. El impacto provocó el retiro inmediato del mexicano, quien golpeó violentamente las barreras y destrozó su Red Bull RB20. Magnussen y su compañero de Haas, Nico Hulkenberg, también se vieron afectados por el incidente, sumando dos abandonos más al drama inicial.

También hubo otros dos toques

Este no fue el único incidente del arranque, ya que previamente Sainz tuvo un ligero contacto con Piastri en la parte delantera de la parrilla al llegar a Sainte Devote, lo que llevó al español luego a no poder doblar en la curva del casino por daños en su Ferrari y a quedar al fondo del pelotón.

Luego, en la curva Portier, los dos Alpine chocaron cuando Esteban Ocon se lanzó por dentro sobre Gasly, lo que hizo que el coche del primero se despegara del suelo, sumando su nombre a la lista de retirados junto a Pérez, Magnussen y Hulkenberg.

Sainz, por su parte, tuvo otra oportunidad en la carrera para el reinicio, ya que pudo llegar hasta los pits y el equipo reparó su Ferrari, mientras que también recuperó su posición de salida original para la segunda largada.

La bandera roja y la reanudación

Tras el accidente, la dirección de carrera decretó bandera roja para retirar los coches accidentados y limpiar la pista, que había quedado repleta de escombros en la zona. La carrera se reanudó 44 minutos después de la hora de partida original, con los cuatro primeros en la parrilla cambiando de neumáticos medios a los duros, mientras que los siguientes tres en el orden -Russell, Verstappen y Hamilton- pasaron de duros a medios, cumpliendo ya así el cambio de compuesto de neumático obligatorio de la carrera.

Leclerc toma el control y gestiona a la perfección

En la reanudación, Leclerc mantuvo el liderato desde la pole position, mientras que Oscar Piastri de McLaren se ubicaba en segundo lugar y Carlos Sainz, compañero de Leclerc en Ferrari, buscaba remontar desde el fondo del pelotón tras un toque con Piastri en la primera largada.

La estrategia de neumáticos se convirtió en un factor crucial, con los pilotos buscando administrar el desgaste para llegar a la meta sin necesidad de paradas en boxes. Leclerc y Piastri libraron una batalla cerrada por la punta, mientras que Sainz y Lando Norris luchaban por el tercer puesto.

Verstappen y Hamilton al acecho, pero sin éxito

Max Verstappen, actual campeón del mundo, se vio obstaculizado por el ritmo de George Russell de Mercedes, lo que le impidió avanzar en la pista y lo relegó a la sexta posición. Lewis Hamilton, por su parte, finalizó en séptimo lugar.

Piastri comienza a perder rendimiento

En las últimas vueltas, Piastri comenzó a perder rendimiento y Sainz y Norris se acercaron peligrosamente, pero Leclerc se mantuvo firme y cruzó la línea de meta en primera posición, logrando una victoria soñada en su tierra natal. Piastri y Sainz completaron el podio, seguidos por Norris, Russell, Verstappen y Hamilton.

Resultados y campeonato

Con este resultado, Leclerc se acerca a Verstappen en la lucha por el campeonato de pilotos, ubicándose a solo 31 puntos del neerlandés. Norris y Sainz también se consolidan en la tercera y cuarta posición, mientras que Pérez cae al quinto lugar tras su abandono. En el campeonato de constructores, Red Bull mantiene una leve ventaja sobre Ferrari.

La Fórmula 1 se prepara para Canadá

El Gran Premio de Mónaco marca un punto de inflexión en la temporada 2024. La próxima cita será dentro de dos semanas en el Circuito Gilles Villeneuve de Canadá, donde se espera una nueva batalla emocionante por la gloria.

Un análisis más profundo de la carrera

El dominio de Leclerc: Leclerc demostró una madurez y control impresionantes al liderar la carrera de principio a fin. A pesar de la presión de Piastri y Sainz, el monegasco nunca perdió la calma y supo gestionar los neumáticos a la perfección para asegurar la victoria.

La mala suerte de Pérez: El accidente de Pérez en la primera vuelta fue un duro golpe para el mexicano, quien venía de una buena racha de resultados. Su abandono lo deja fuera de la lucha por el campeonato de pilotos, al menos por ahora.

La sorpresa de Piastri: El joven piloto de McLaren tuvo una actuación destacada al terminar en segundo lugar. Piastri demostró que tiene el potencial para competir al más alto nivel y podría ser un rival serio para Leclerc y Verstappen en el futuro.

La solidez de Sainz: Sainz se mantuvo en el tercer lugar, muchas veces atacando a Piastri, en otros momentos gestionando los neumáticos, lo que demuestra su capacidad para adaptarse a las diferentes situaciones de carrera. El español se consolida como un piloto importante para Ferrari.

Resultado del GP de Mónaco

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F1 Internacional

¡Leclerc domina Mónaco y conquista la pole position

May 25, 2024 Robert Gianola

¡Leclerc domina Mónaco y conquista la pole position

por Robert Gianola

Charles Leclerc se impone en Mónaco y consigue su tercera pole en el principado, Oscar Piastri segundo y tercero Carlos Sainz

Charles Leclerc cumplió las expectativas y se adjudicó la pole position en el Gran Premio de Mónaco, la tercera de su carrera en el principado y la 24ª en la Fórmula 1. El monegasco, que ya había dominado las prácticas libres, marcó un tiempo de 1m10s270 en la Q3, superando por 0.154 segundos a Oscar Piastri de McLaren. Carlos Sainz, compañero de equipo de Leclerc, completó el 1-3 para Ferrari al quedar a 0.248 segundos del líder.

Leclerc domina desde el inicio

Leclerc comenzó la Q3 con una vuelta de 1m10s418, aventajando por 26 milésimas a Piastri y por una décima y media a Max Verstappen. En su última vuelta, el monegasco exprimió al máximo su Ferrari y bajó la referencia a 1m10s270, asegurando la pole con comodidad. Piastri, por su parte, solo pudo mejorar 20 milésimas en su intento final, pero le alcanzó para terminar segundo.

Sainz completa el podio de Ferrari

Sainz, que había sido cuarto en la Q2, aprovechó los problemas de Verstappen para subir al podio. El holandés rozó el muro en Sainte Devote en su última vuelta y cayó del tercero al sexto puesto, perdiendo su racha de ocho pole positions consecutivas.

Norris y Russell completan la segunda fila

Lando Norris colocó al segundo McLaren en la cuarta posición, seguido de George Russell de Mercedes. Lewis Hamilton, Yuki Tsunoda, Alex Albon y Pierre Gasly completaron las diez primeras posiciones de la parrilla.

Pérez remonta tras penalización a Haas

Sergio Pérez, quien había tenido un fin de semana complicado, se vio beneficiado por una penalización a los Haas. Los comisarios excluyeron a Nico Hulkenberg y Kevin Magnussen de la clasificación por no cumplir con las normas del DRS. Esto permitió a Pérez avanzar del 18º al 16º puesto en la parrilla de salida.

Alonso y Ocon fuera de la Q2

Fernando Alonso y Esteban Ocon no pudieron pasar de la Q1. El español clasificó 16º con su Aston Martin, mientras que el francés fue 11º con el segundo Alpine.

La parrilla de salida:

Charles Leclerc (Ferrari)
Oscar Piastri (McLaren)
Carlos Sainz (Ferrari)
Lando Norris (McLaren)
George Russell (Mercedes)
Lewis Hamilton (Mercedes)
Yuki Tsunoda (AlphaTauri)
Alex Albon (Williams)
Pierre Gasly (AlphaTauri)
Daniel Ricciardo (McLaren)
Lance Stroll (Aston Martin)
Esteban Ocon (Alpine)
Sergio Pérez (Red Bull)
Valtteri Bottas (Alfa Romeo)
Zhou Guanyu (Alfa Romeo)
Fernando Alonso (Aston Martin)
Nico Hulkenberg (Haas)
Kevin Magnussen (Haas)

La carrera del Gran Premio de Mónaco se disputará este domingo a las 10:00 horas (hora Uruguay).

Notas adicionales:

Esta es la primera pole position de Leclerc en la temporada 2024.
Es la tercera pole position de Leclerc en el Gran Premio de Mónaco.
Max Verstappen no pudo conseguir la pole position por primera vez desde el Gran Premio de Emilia-Romagna 2023.
Sergio Pérez no pudo pasar de la Q1 por segundo año consecutivo en el Gran Premio de Mónaco.
Fernando Alonso no pudo pasar de la Q1 por segundo fin de semana consecutivo.

Palabras clave: #Charles Leclerc, #pole position, #Gran Premio de Mónaco

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Duelo en Mónaco: Hamilton vs. Leclerc en libres

May 24, 2024 Robert Gianola

Duelo en Mónaco: Hamilton vs. Leclerc en libres

por Robert Gianola

Hamilton y Leclerc lideran los entrenamientos libres en Mónaco, mostrando un rendimiento impresionante en preparación para la carrera.

Lewis Hamilton dominó el primer entrenamiento libre del Gran Premio de Mónaco de la F1, siendo la octava carrera de la temporada 2024. El siete veces campeón mundial marcó un tiempo de 1m12s169, superando por solo 0s029 al McLaren de Oscar Piastri. George Russell (Mercedes) y Lando Norris (McLaren) completaron los cuatro primeros puestos. Ferrari y Red Bull optaron por no usar los neumáticos blandos de Pirelli.

Charles Leclerc (Ferrari) registró el quinto mejor tiempo con neumáticos medios, a 0s228 de Hamilton. Carlos Sainz, con el otro Ferrari, se ubicó décimo, seguido por Max Verstappen y Sergio Pérez.

La sesión inició con Hamilton liderando con neumáticos duros, mientras Verstappen y Piastri optaron por medios. Pérez, buscando confianza en el circuito urbano, mejoró su tiempo gradualmente.

Norris, provisionalmente en la cima, fue superado por Leclerc, quien a su vez fue vencido por Verstappen. Pérez y Hamilton también estuvieron en la punta en diferentes momentos.

Leclerc finalmente estableció un tiempo de 1m13s132 antes de dirigirse a boxes, seguido por Hamilton y Verstappen.

LIBRES 2

Segunda sesión: Leclerc domina en Mónaco

La segunda sesión de entrenamientos libres en Mónaco vio a Charles Leclerc liderar nuevamente. La lucha por la confianza en el circuito generó mucho tráfico al inicio, con Leclerc marcando el ritmo con neumáticos medios y un tiempo de 1:13.404, seguido de cerca por Verstappen con neumáticos duros.

Hamilton, Pérez y otros también buscaron tiempos rápidos, con algunos rozando los muros. Leclerc amplió su ventaja sobre Verstappen con un impresionante 1:12.372.

A medida que la sesión avanzaba, varios pilotos cambiaron a neumáticos blandos para simular la clasificación. Leclerc mantuvo su dominio, seguido de cerca por Alonso y Hamilton.

Verstappen tuvo un percance al tocar el muro, al igual que Leclerc, pero sin daños graves. A pesar de los esfuerzos de Hamilton, Leclerc mantuvo su posición en la cima hasta el final de la sesión, mientras que otros se centraron en simulaciones de carrera.

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F1 Internacional

Mónaco: ¿Sorpresas en la lucha por el podio?

May 23, 2024 Robert Gianola

Mónaco: ¿Sorpresas en la lucha por el podio?

por Robert Gianola

Mónaco, con su trazado revirado y desafiante, será el escenario de una batalla épica entre Red Bull y McLaren por la victoria. Además, se rendirá homenaje al legendario Ayrton Senna.

El Gran Premio de Mónaco, octava cita del campeonato de Fórmula 1, se presenta como un escenario épico donde la hegemonía de Red Bull podría verse desafiada por el empuje de McLaren. La escudería británica ha recortado distancias en Imola y llega a la cita monegasca con la moral alta y un monoplaza competitivo.

Un circuito emblemático y desafiante

Mónaco, con su trazado revirado de 3,337 kilómetros, es un circuito único que exige al máximo a pilotos y máquinas. Las estrechas calles y la ausencia de escapatorias convierten cada error en un trompo o un choque contra el muro. A pesar de la dificultad, los pilotos disfrutan de este desafío que ha regalado momentos legendarios a la historia de la F1.

Senna Siempre: Un homenaje al piloto legendario

En esta semana de carrera, McLaren ha presentado una decoración especial para su monoplaza en honor a Ayrton Senna, el piloto que ostenta el récord de victorias en Mónaco. La librea, inspirada en los colores de la bandera de Brasil, representa un homenaje al legado del legendario piloto brasileño.

Ferrari quiere dar la sorpresa

Si bien Max Verstappen sigue siendo el favorito para la victoria, la escudería Ferrari no se rinde y busca dar la sorpresa en casa de Charles Leclerc. Las actualizaciones introducidas en su monoplaza en Imola no dieron el resultado esperado, pero Mónaco podría ser el escenario perfecto para sacarles provecho.

Mercedes y Aston Martin en busca de redención

Tras un fin de semana decepcionante en Imola, Mercedes y Aston Martin esperan resurgir en Mónaco. Ambos equipos cuentan con pilotos experimentados como Lewis Hamilton y Fernando Alonso, quienes podrían brillar en un circuito donde la pericia del piloto juega un papel crucial.

Yuki Tsunoda: El piloto revelación

El joven piloto japonés Yuki Tsunoda, del equipo AlphaTauri, se ha convertido en una de las revelaciones de la temporada. Su talento y audacia al volante lo han llevado a obtener buenas posiciones en la clasificación, y podría ser la sorpresa en un circuito donde la imprevisibilidad está a la orden del día.

La clasificación, clave para el éxito

En Mónaco, la clasificación cobra aún más importancia que en otras carreras. La dificultad para adelantar en este circuito hace que la posición de salida sea determinante para el resultado final.

Verstappen buscará mantener su racha de poles, mientras que McLaren, Ferrari y Mercedes intentarán arrebatarle la primera posición en la parrilla.

Un fin de semana lleno de emociones

El Gran Premio de Mónaco promete ser un fin de semana lleno de emociones. La lucha por la victoria entre Red Bull, McLaren y Ferrari estará más reñida que nunca, mientras que Mercedes y Aston Martin buscarán resarcirse de sus últimos resultados. La imprevisibilidad del circuito y el talento de los pilotos en pista garantizan un espectáculo inolvidable para los fanáticos de la F1.

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