Mirando al futuro: Maite Cáceres en Monza

Oct 10, 2022 Robert Gianola

Mirando al futuro: Maite Cáceres en Monza

por Robert Gianola

Invitada por Maffi Racing, mantuvo reuniones y presenció F4 Italiana la piloto uruguaya Maite Cáceres con miras al 2023 en el Autódromo de Monza, Italia

A la espera de su próxima competencia en Estados Unidos (3 al 6 de noviembre en Austin), Maite Cáceres desarrolla una serie de actividades orientadas a definir el futuro deportivo 2023.

Por ejemplo, este fin de semana estuvo en el autódromo de Monza, Italia, invitada por el joven equipo Maffi Racing que compite en el Campeonato Italiano de la F4, un certamen prestigioso dentro del automovilismo europeo.

“Ha sido un fin de semana muy interesante. La F4 Italiana es muy competitiva, siempre se aprende al compartir con un equipo, con sus pilotos. Ha sido una muy buena experiencia y todo suma para mi futuro deportivo”, destacó Maite.

La piloto compatriota participó en reuniones con el director del equipo Daniel Maffi, personal y sponsors que han concurrido a la fiesta del automovilismo en Italia. Maffi Racing es un equipo que ha debutado este año y se proyecta al futuro con mucho potencial.

Un momento emotivo de Maite en Monza fue el rencuentro con Giancarlo Minardi, casi 18 años después de su visita a Uruguay. Una parte de la historia de la familia Cáceres ha estado ligada a Giancarlo Minardi, cuando Juan Ignacio “Fufy” Cáceres corrió en F3000 para el equipo y probó en F1 en 2005.

Mauricio Lambiris Uruguayos en el Exterior

Lambiris revirtió el paso

Oct 9, 2022 Robert Gianola

Lambiris revirtió el paso

por Robert Gianola

No fue su mejor fin de semana, pero el uruguayo Mauricio Lambiris pudo sumar en la 12da fecha del Turismo Carretera llevada a cabo en el Autódromo General San Martín de Comodoro Rivadavia

La Patagonia Argentina recibió este fin de semana al Turismo Carretera y al TC Pista en el Autódromo General San Martín de Comodoro Rivadavia. Fue el décimo segundo capítulo de la corriente temporada, y el segundo desafío correspondiente a los playoff.

Mauricio Lambiris, protagonista de la Copa de Oro, no tuvo un fin de semana fácil pero aun así se las ingenió para volver a ver la bandera a cuadros y sumar. Luego de no lograr encontrar junto al Equipo LCA Racing el correcto balance en el Ford durante la jornada sabatina, clasificando en el puesto 21, se trabajó mucho de cara a la serie y la final. Fue séptimo justamente en el tercer parcial manteniendo su posición de largada, pero ganando una colocación respecto a la grilla de la final. El volante charrúa partió desde el vigésimo cajón la competencia estelar y supo avanzar hasta la décimo tercera colocación en que vio la bandera a cuadros. De esta manera, hoy se ubica en la décimo quinta colocación de la Copa de Oro sumando 31 unidades.

“Si bien esperábamos una cosecha más grande este fin de semana, ya que el objetivo era recuperar el terreno perdido en San Luis y confiábamos en el enorme potencial del auto nuevo, nos quedamos con la tranquilidad de haber mejorado mucho de cara a la final revirtiendo muchas de las tendencias que nos complicaron desde el día sábado. El poder de reacción del conjunto es muy bueno, y es por ello que confiamos en recuperarnos de cara a San Nicolás para volver a pelear por posiciones de podio.

Estamos muy contentos con el trabajo hecho hasta esta parte junto al equipo LCA Racing y Alejandro Garófalo, por lo que estoy muy agradecido a ellos y a todos los que forman parte de este proyecto”, sentenció el piloto uruguayo en el cierre de este décimo segundo capítulo del año.

La próxima cita del Turismo Carretera y el TC Pista tendrá lugar en el Autódromo Ciudad de San Nicolás, siendo el décimo tercer compromiso del año, a partir de los días 29 y 30 de octubre.

Facundo Llambias Uruguayos en el Exterior

Llambias en Aragón: séptimo mostrando su buen nivel

Oct 9, 2022 Robert Gianola

Llambias en Aragón: séptimo mostrando su buen nivel

por Robert Gianola

Se disputó la penúltima fecha del Mundial JuniorGP de Motociclismo en el autódromo Motorland de Aragón, Barcelona (España) donde el uruguayo Llambias fue séptimo.

El joven motociclista Facundo “Facu” Llambias compitió de gran forma a bordo de la Honda del equipo Estrella Galicia 0,0 Monlau Motul Technical School.

Tras los ensayos no oficiales y la clasificación, el joven motociclista sanducero quedó en el lugar 13 de la clasificatoria que tuvo dos sesiones. La segunda instancia clasificatoria de “Facu” no fue tan buena como el piloto esperaba por diversos problemas, pero de no mediar esa dificultad, con el buen registro de la primera sesión, estaba para colocarse entre los 10 mejores de la grilla entre 30 jóvenes pilotos.

La carrera fue muy buena. “Facu” demostró estar fuerte, en su nivel de comienzo de temporada y fue escalando posiciones para arribar séptimo tras largar 13.

Sin embargo, tuvo momentos en los que estuvo quinto, pero más allá de eso, siempre en el ritmo de los punteros y en el pelotón de punta; entre los 11 que inicialmente se escaparon del resto para definir la competencia.

F1 Internacional

En carrera complicada triunfo y título para Verstappen

Oct 9, 2022 Robert Gianola

En carrera complicada, triunfo y título para Verstappen

por Robert Gianola

Max Verstappen con Red Bull ganó un GP de Japón en Suzuka impactado por la lluvia, con bandera roja y acortado para ser coronado campeón mundial de Fórmula 1.

Verstappen simplemente mantuvo su liderazgo desde la pole position al principio en condiciones de lluvia, lo que empeoró rápidamente y llevó a Carlos Sainz (Ferrari) a sufrir un fuerte despiste. La carrera recibió bandera roja en la tercera vuelta, lo que provocó un largo retraso mientras continuaba la fuerte lluvia.

A medida que las condiciones mejoraron ligeramente, la carrera se reinició con 40 minutos restantes en el reloj del evento, con Verstappen dominando nuevamente y alejándose de Charles Leclerc de Ferrari para anotar su 12da victoria de la temporada.

Leclerc se defendía del compañero de equipo de Verstappen, Sergio Pérez, para terminar segundo en la carrera, pero los comisarios le impusieron una penalización de cinco segundos por sus tácticas en el recorrido final.

Eso lo llevó al tercer lugar y fue suficiente para que Verstappen fuera confirmado como campeón, ya que se otorgaron todos los puntos a pesar de que la carrera solo duró 28 vueltas.

Así fue la carrera

En una pista mojada, con todos los autos en la pista comenzando con neumáticos intermedios, Verstappen se aferró a su ventaja de pole en la carrera a la curva 1 a pesar de una mala salida inicial.

Leclerc, que se puso rueda a rueda hasta la curva 2, lideró la persecución por delante de Pérez, Sainz, Esteban Ocon (Alpine) y Lewis Hamilton (Mercedes).

Sebastian Vettel hizo un trompo con su Aston Martin después de chocar con el Alpine de Fernando Alonso en la caótica carrera hacia la curva 1, luego Sainz se deslizó en el aquaplaning en la curva a la derecha siguiendo la curva cerrada, provocando un auto de seguridad.

Zhou Guanyu hace un trompo con su Alfa Romeo en la horquilla, cuando Pierre Gasly partió desde el pit lane, pero recogió una valla publicitaria del accidente de Sainz en la parte delantera de su AlphaTauri, mientras que el Williams de Alex Albon se detuvo.

Debido a la intensificación de la lluvia, el director de carrera decidió señalar con bandera roja la carrera en la tercera vuelta, pero no antes de que Gasly, que había entrado en boxes para una nueva trmpa, sufriera un polémico incidente con un tractor que estaba recuperando el coche de Sainz.

Nuevamente se larga

Después de un largo retraso, debido a un período prolongado de lluvia torrencial, la carrera se reanudó bajo el auto de seguridad con solo 48 minutos restantes en el reloj con todos los autos ahora en mojado extremo. La carrera se puso verde con 40 minutos para el final.

Verstappen lideró a Leclerc, Pérez, Ocon, Hamilton y Alonso. Vettel lideró a un puñado de autos que entraron en boxes casi de inmediato y comenzó a marcar tiempos de sector más rápidos, lo que llevó a los líderes a entrar en boxes también.

Alonso lideró durante una vuelta, con Verstappen reincorporándose en cuarto lugar, antes de que él también entrara en boxes. Mick Schumacher lideró brevemente por Haas antes de que Verstappen lo adelantara para retomar la delantera, mientras Leclerc retrocedía a 5 segundos. Después de marcar la vuelta más rápida, Leclerc luchó por el agarre a medida que avanzaba la carrera, perdiendo más de 20 segundos con Verstappen y permitiendo que Pérez se acercara.

Pérez atacó con fuerza en las etapas finales, pero Leclerc logró esquivarlo para terminar en un distante segundo lugar, pero tuvo que ir en línea recta con el Casio Triangle en la última vuelta y casi empuja a Pérez en la última curva. Eso condujo a una penalización de cinco segundos, que ascendió a Pérez a la segunda.

Ocon y Hamilton se enfrentaron en un duelo épico por el cuarto lugar, con Vettel cosechando el beneficio de su llamada a boxes temprana para saltar al sexto lugar. George Russell perdió tiempo en las paradas en boxes y se vio obligado a apilarse detrás de Hamilton, pero realizó una secuencia de pases brillantes para recuperarse y terminar octavo.

Alonso hizo una segunda parada para nuevos intereses, que lo redujeron a 10º, pero volvió a cargar para pasar a Russell en la última vuelta por el séptimo lugar, sin poder alcanzar a Vettel que fue sexto.

FOTOS: Equipos de F1

Facundo Llambias Uruguayos en el Exterior

“Facu” Llambias en Aragón, penúltima cita del Mundial

Oct 8, 2022 Robert Gianola

“Facu” Llambias en Aragón, penúltima cita del Mundial

por Robert Gianola

Nuevamente, estará presente en el Mundial Junior GP de Motociclismo el joven piloto sanducero Facundo Llambias en el Autódromo Motorland de Aragón, Barcelona (España).

Se disputa este fin de semana la penúltima Fecha (séptima) del Campeonato Mundial JuniorGP de Motociclismo en el autódromo Motorland de Aragón, Barcelona (España).

Allí estará presente el joven motociclista Facundo “Facu” Llambias a bordo de la Honda del equipo Estrella Galicia 0,0 Monlau Motul Technical Academy.

Ayer viernes tuvo dos sesiones de entrenamientos libres. Hoy, el piloto sanducero -que se encuentra en el lugar 17 del Mundial- pese a no estar presente en varias competencias, dispondrá de dos entrenamientos clasificatorios. Tras estas clasificaciones logró el 13er lugar de 30, a 0.940 del mejor tiempo de la pole.

Tras ello que ordenará la grilla de partida de los 30 pilotos inscriptos, la competencia se disputará el domingo a partir de la hora 08:00 de Uruguay sobre 15 giros.

La carrera se podrá ver a través del canal de Youtube de Junior GP ingresando al siguiente link: https://www.youtube.com/watch?v=H8UZMFFJSAU

F1 Internacional

Verstappen logra importante pole

Oct 8, 2022 Robert Gianola

Verstappen logra importante pole

por Robert Gianola

Nueva pole position de Max Verstappen sobre Charles Leclerc por 0.010 y tercero la otra Ferrari de Carlos Sainz a 0.057 del neerlandés.

La Fórmula 1 regresó a Suzuka con la clasificación del Gran Premio de Japón 2022. Un lugar idóneo para el espectáculo donde Max Verstappen logró la pole position con un tiempo de 1m29s304, su 18ª de carrera. Una qualy igualadísima entre el neerlandés y Charles Leclerc y Carlos Sainz, quienes se quedaron a +0.010 y +0.057. Los italianos mejoraron en su segundo intento, pero no fue suficiente para batir al vigente campeón del mundo.

Checo Pérez no tuvo opción alguna de luchar por la pole, cerrando un sábado un tanto decepcionante al quedar a +0.405 de su compañero y saldrá cuarto. Un resumen que podría aplicarse a Fernando Alonso, que será séptimo, después de no mejorar en su segunda vuelta y de que Esteban Ocon le batiese (5º).

Q1

La sesión de clasificación arrancaba y los AlphaTauri y Nicholas Latifi eran los primeros en pista. El primer tiempo lo marcaba el ídolo local, Yuki Tsunoda, con un 1:31:631, con 4 décimas de diferencia con respecto a su compañero, Pierre Gasly. Minutos después, Norris superaba a Tsunoda, marcando un 1:31:431. Mientras, los Mercedes, con neumáticos medios, se quedaban en la parte trasera de la parrilla. Pérez se ponía con un 1:30:662, pero Verstappen pulverizaba el tiempo, con un 1:30:2. Ese registro no lo superaba Carlos Sainz, que se quedaba a 112 milésimas del tiempo del neerlandés.

Tampoco lo superaba Charles Leclerc, que se quedaba a 178 milésimas. Poco después, Alonso se ponía cuarto, mostrando tiempos muy competitivos, con Gasly quejándose de los frenos. Cinco minutos quedaban para el final de la sesión y muchos salían a pista, entre ellos, los Mercedes, con las ruedas blandas. En la vuelta cronometrada, los germanos se quedaban sexto y octavo, con Russell por delante de Hamilton. Quedaba poco más de 1 minuto y la mayoría empezaba su última vuelta lanzada. El primero, Sebastian Vettel, marcaba un 1:31:2, con Stroll eliminado.

Magnussen no conseguía pasar el corte y Gasly, tampoco, tras una bloqueada, no le ha permitido mejorar demasiado. De esta forma, Vettel pasaba el corte por tan solo 55 milésimas por delante de Alexander Albon. Los eliminados de la sesión han sido: Alexander Albon, Pierre Gasly, Kevin Magnussen, Lance Stroll y Nicholas Latifi.

Q2

El tiempo de la sesión corría y los dos Ferrari salían con ruedas usadas. El primer tiempo lo marcaba Carlos Sainz, con un 1:30:444, con Leclerc, con 1:30:486. Mientras, Pérez marcaba un 1:30:7, con Verstappen colocándose primero, con un 1:30:346. Por parte de los Alpine, Ocon se colocaba cuarto, mejor que Alonso, con Ricciardo quinto y Hamilton sexto.

Mientras, Pérez estaba en la octava posición con ruedas usadas, con Norris en un tiempo fuera de la Q3 y Bottas marcando el tiempo límite, con un 1:30:929, con Russell noveno, con el mismo tiempo de Sergio Pérez (1:30:702) y con una milésima de diferencia con Alonso.

A menos de 2 minutos para el final, todos excepto los tres primeros, salían a pista. La fila la arrancaba Sebastian Vettel, con Pérez marcando récord del primer sector. Ocon se ponía segundo, con 11 milésimas de diferencia con el neerlandés. El mexicano de Red Bull marcaba un 1:29:925, con Alonso establecía el segundo mejor tiempo, a 4 décimas del tiempo del 11. Finalmente, los eliminados fueron Daniel Ricciardo (sólo 3 milésimas de diferencia), Valtteri Bottas, Yuki Tsunoda, Guanyu Zhou y Mick Schumacher.

Q3

La hora de la verdad llegaba y todos los pilotos salían en busca del primer gran tiempo. Principalmente, la elección era de ruedas nuevas, con la excepción de Ocon, Hamilton y Russell. Leclerc era quién marcaba el primer registro, con Sainz superándole y Pérez a dos décimas. Verstappen mantenía el ritmo de Sainz y marcaba récord del primer sector. Al final de la vuelta, Max Verstappen marcaba el 1:29:304, con Leclerc a dos décimas y Sainz, a cuatro décimas. Mientras, Alonso se ponía quinto, a un segundo, por detrás de Pérez, a siete décimas.

Los Mercedes se ponían detrás del asturiano, Norris octavo y Ocon noveno. En su única vuelta, Vettel era sexto, a 1,2 del mejor tiempo. A menos de cuatro minutos, todos salían con ruedas nuevas para el último intento. Leclerc volvía a abrir la veda, marcando un 31,1, mismo tiempo que Sainz, con Pérez por detrás. Mientras, el monegasco hacía récord del segundo sector. Sin embargo, Leclerc no podía hacer la pole por 10 milésimas y Sainz con 57 milésimas de diferencia respecto al neerlandés.

De esta manera, Max Verstappen hacía la pole, con los Ferrari y Sergio Pérez por detrás, con la diferencia con el resto de la sesión de que Charles Leclerc saldrá en segunda posición y Carlos Sainz, tercero. Quinta posición para Esteban Ocon y sexta posición para Lewis Hamilton. Séptimo ha terminado Fernando Alonso tras no hacer una gran vuelta en su último intento. El resto del top 10 lo han completado George Russell en la octava posición, Sebastian Vettel en la novena y Lando Norris, en la décima posición.

Fotos: Gentileza Equipos de F1

Mauricio Lambiris Uruguayos en el Exterior

Lambiris por la redención

Oct 7, 2022 Robert Gianola

Lambiris por la redención

por Robert Gianola

El Turismo Carretera viaja a Comodoro Rivadavia este fin de semana para disputar su décimo segundo compromiso del año donde estará presente el piloto uruguayo Mauricio Lambiris.

Este será además el segundo desafío válido por la Copa de Oro 2022. La máxima tiene su último antecedente allí en 2017, por lo que ésta es una cita muy esperada por el público teceísta que siempre ha copado el Autódromo General San Martín.

Ganador de una serie en la última presentación de la máxima en este trazado, Mauricio Lambiris llega a este nuevo compromiso del Turismo Carretera con sed de revancha tras haber luchado por posiciones de podio en San Luis con su flamante Ford nuevo y que la caja lo dejara sin chances a un costado del camino.

Aun así, las sensaciones del piloto uruguayo son buenas. Entiende que el cambio de unidad ha sido la decisión correcta y que han encontrado en su primera carrera con dicho auto el salto de calidad que venían necesitando.

“Llegamos a un trazado que nos trae muy lindos recuerdos y donde hemos funcionado muy bien. Si bien no nos llevamos la cosecha esperada de San Luis, si nos quedamos con las buenas sensaciones que dejó el auto. Funcionamos muy bien en el estreno mismo del Ford y eso nos alienta a poder recuperar el terreno perdido de acá a fin de año.

Estamos muy contentos con el trabajo hecho hasta esta parte junto al equipo LCA Racing y Alejandro Garófalo, por lo que estoy muy agradecido a ellos y a todos los que forman parte de este proyecto”, sentenció el piloto uruguayo en la previa de este décimo segundo capítulo del año.

El día sábado tendremos el comienzo de la actividad deportiva para el Turismo Carretera con los dos ensayos que tendrán lugar a partir de las 10:10 y 13:13hs., siendo el segundo entrenamiento transmitido en vivo y en directo a través de Motor Play TV. Más tarde, la jornada tendrá su cierre con la disputa de la única prueba de clasificación a las 16:05hs. y siendo televisada por DeporTV.

Ya en la jornada dominical viviremos las series de este décimo segundo capítulo del año para la máxima desde las 9:10, 9:35 y 10:10hs. Las mismas serán transmitidas a través de Motor Play TV en vivo y en directo, y darán paso a una nueva final que tendrá luz verde a partir de las 13:30hs. (con una duración de 30 vueltas o 50 minutos) siendo televisada a través de la TV Pública en vivo y en directo para todo el país.

F1 Internacional

Alonso y Russell lideraron las pruebas de entrenamientos

Oct 7, 2022 Robert Gianola

Alonso y Russell lideraron las pruebas de entrenamientos

por Robert Gianola

Con mucha lluvia se disputaron las dos tandas de entrenamientos para el GP de Japón donde Fernando Alonso lidero la Tanda 1 y George Russell la segunda.

Primera tanda: Alonso logró el mejor tiempo

Fernando Alonso dominó la primera sesión de entrenamientos libres del Gran Premio de Japón. Carlos Sainz marcó el doblete español.

En su primera vuelta se colocó cuarto, a 1.206 segundos de Carlos Sainz, que en ese momento (31 minutos faltantes) marchaba primero.

Con 18 faltantes el español subió al primer lugar, registrando 315 milésimas menos que Sainz.

Al final dio siete giros en un día en el que apenas se pudo probar el asfalto de Suzuka.

Lluvia, protagonista

La prueba estuvo marcada por la pista empapada. Durante todo el día en Suzuka estuvo lloviendo, pero paró antes del arranque. No se inundó, pero sí provocó que los pilotos tuvieran que tomar algunas precauciones.

Volvieron a registrarse precipitaciones en la parte final, lo que afectó a los conductores, que faltando 10 minutos ya estaban en pits por no querer tomar un riesgo que veían innecesario.

Con tres minutos en la cuenta regresiva, los dos Alfa Romeo, Guanyu Zhou y Valtteri Bottas regresaron al asfalto. Con uno, Pierre Gasly se les unió.

Choque de Mick Schumacher

Los autos regresaron a la pista a pesar de las condiciones para completar los inicios de las carreras de práctica, pero el drama después de la sesión vio a Mick Schumacher (uno de los últimos en volver) chocar en la curva Dunlop.

El piloto no sufrió daños a su integridad, pero dejó a Haas con mucho trabajo por hacer durante el resto del día porque el coche sí quedó afectado.

Carlos Sainz fue segundo, a 315 milésimas de Fernando Alonso. También tuvo un desempeño sobresaliente, tras 12 giros alrededor de la pista.

Desde su primera vuelta se metió entre los primeros cinco lugares. En la segunda superó por 346 milésimas a Charles Leclerc y se colocó como el más veloz.

Faltando 24 minutos fue vencido por un Max Verstappen que salía con neumáticos intermedios (a diferencia de los completamente mojado de casi todos). El neerlandés registró 3.699 segundos menos que el español.

Segunda Tanda: Lidera Mercedes

Los Mercedes logran el 1-2 en la segunda práctica con George Russell y Lewis Hamilton para el Gran Premio de Japón.

Los pilotos de Mercedes encontraron un gran ritmo con los neumáticos intermedios, con el W13 cuidando el compuesto mucho mejor que sus rivales Red Bull y Ferrari y permitiendo que los tiempos bajaran mientras la superficie de Suzuka se secara por el fuerte sol tras la lluvia de la mañana.

Russell registró un tiempo de vuelta de un 1.41.935, dos décimas más rápido que su compañero de equipo, pero ocho décimas por encima del tercer clasificado Max Verstappen y el cuarto puesto de Sergio Pérez.

Las Ferrari no anduvieron

Pero Ferrari tuvo una segunda tanda que no les fue nada favorable con Carlos Sainz en 6º lugar y Charles Leclerc solo 11°.

Al igual que en la primera sesión, la fuerte lluvia significó que los neumáticos de lluvia extrema fueran los elegidos por aquellos lo suficientemente valientes como para aventurarse en el circuito.

A los pilotos y equipos se les dieron 90 minutos para la segunda tanda2, aunque la prueba de neumáticos prototipo Pirelli programada se canceló debido a las condiciones.

Después de media hora, Russell se convirtió en el primero en cambiar a los neumáticos intermedios y superó a los 11 pilotos que completaron una vuelta, con Hamilton en segundo lugar.

Yuki Tsunoda fue el primer piloto en intermedios que no logró controlarlos, y acabó en el balasto.

Leclerc padeció una sesión problemática, el monegasco apenas mantuvo su F1-75 fuera de las barreras en la horquilla después de bloquearse y saltar a través de la grava.

Más tarde se supo que Leclerc sufría un problema de frenado y se vio obligado a pasar más de 10 minutos en el garaje mientras se encontraba una solución.

El mexicano Pérez cometió el mismo error que Leclerc, aunque su salida de la pista fue significativamente menos importante que la de su rival.

Bien Magnussen

Kevin Magnussen subrayó el fuerte ritmo de clima húmedo de Haas con el quinto lugar, el mismo resultado que logró el danés en la sesión de apertura.

Sainz fue sexto por delante de Fernando Alonso de Alpine, quien no pudo repetir su desempeño en la cima de la tabla de primera tanda. Valtteri Bottas completó un día prometedor para Alfa Romeo en octavo lugar por delante de Esteban Ocon y su compañero de equipo Zhou Guanyu, quienes completaron los 10 primeros.

Sorprenden los Williams

Nicholas Latifi tuvo una extraña excursión al principio de la sesión, tomando a una vía de escape menos conocida en la última chicana. El canadiense se recuperó para terminar por delante de su compañero de equipo Alex Albon cuando Williams terminó 12º y 13º.

Tsunoda terminó 14° por delante de Sebastian Vettel de Aston Martin. McLaren finalizó su sesión tras una hora de carrera, con Lando Norris y Daniel Ricciardo 16º y 17º.

Lance Stroll y Pierre Gasly cerraron la clasificación, y Mick Schumacher no pudo participar debido a un cambio de chasis luego de su accidente al término de la primera de entrenamiento.

CUR Nacional

Séptima fecha en Mariscala del 2 al 4 de diciembre

Oct 6, 2022 Robert Gianola

Séptima fecha en Mariscala del 2 al 4 de diciembre

por Robert Gianola

La séptima y última fecha del Campeonato Nacional de Rally que tendrá lugar en la ciudad de Mariscala será desde el 2 al 4 de diciembre

Sede Mariscala

El Club Uruguayo de Rally conjuntamente con la Alcaldía de la ciudad de Mariscala y la Intendencia Departamental de Lavalleja llevarán adelante la Séptima Fecha del Campeonato Nacional de Rally, repitiendo el suceso del certamen 2021.

La ciudad de Mariscala recibirá a la última instancia de la temporada.

Cambio de fechas

Debido a que el Rally del Atlántico tendrá un kilometraje mayor por ser competencia internacional y otorgar puntaje y medio, el CUR decidió postergar la última Fecha de la temporada para los 2, 3 y 4 de diciembre de manera de que los equipos cuenten con más tiempo para preparar la última instancia en Mariscala que define los certámenes nacionales.

F1 Internacional

GP de Japón. Todo lo que tiene que saber

Oct 5, 2022 Robert Gianola

GP de Japón. Todo lo que tiene que saber

por Robert Gianola

Dos semanas después del campeonato de MotoGP, la Fórmula 1 también regresa a Japón, donde no se disputaba desde 2019 cuando la Tierra del Sol Naciente se cerró debido a la pandemia de Covid-19.

Si el regreso a Singapur fue especial, volver a ver a los monoplazas del Mundial de Fórmula 1 rodar sobre el asfalto de Suzuka se convertirá en uno de los grandes acontecimientos de este 2022 después de la ausencia del Gran Premio de Japón durante las dos últimas temporadas. Tocará madrugar, al igual que lo han hecho este pasado fin de semana los aficionados al Mundial de Rally y a MotoGP, siempre con la amenaza de que la lluvia pueda alterar el programa, sin embargo, será una forma de retomar esas madrugadas tan especiales viendo las carreras.

Los pilotos vuelven a viajar a otra de las pistas asiáticas del campeonato de Fórmula 1 para competir en una de las cinco carreras que quedan para cerrar el mundial 2022. Y sí, lo más seguro es que se lleve el trofeo Max Verstappen y se convierta en bicampeón del mundo, como Fernando Alonso, pero… Red Bull no puede permitirse muchos fines de semana como el de Singapur si quieren repetir título.

Circuito Internacional de Suzuka

El Circuito Internacional de Carreras de Suzuka está situado a 50 kilómetros al suroeste de Nagoya. El circuito tiene casi seis kilómetros de longitud y tiene forma de ocho, ya que los sectores 2 y 3 se solapan con un puente. El arquitecto del circuito, John Hugenholtz, fue el diseñador del trazado en la década de 1960.

La curva 130R, entre otras, supone un gran reto para los pilotos cada temporada. La curva 11 es otro punto muy conocido del circuito. El piloto japonés Kamui Kobayashi consiguió adelantar allí hasta a cinco pilotos en 2010, por lo que lleva su nombre desde entonces. Se espera que la alta velocidad en Japón dé una ligera ventaja al coche de Red Bull Racing.

La más desafiante por mucho es la curva 16, donde los autos pasan de 273 km/ a 85 km/h en solo 100 metros. Durante los 2,33 segundos de funcionamiento de los frenos, los conductores aplican una carga de 139 kg en el pedal y están sujetos a una desaceleración máxima de 4,7 G.

Fórmula 1 en 2022

La cuestión ahora no es si Verstappen se hará con el título mundial, sino cuándo ocurrirá. Su ventaja en el campeonato del mundo es de 104 puntos sobre Charles Leclerc, así que este próximo fin de semana podría ser ya el momento en que decida el campeonato del mundo. Si gana además de conducir la vuelta rápida de carrera, ya tendrá suficientes puntos independientemente de lo que haga Charles Leclerc.

El monegasco y Pérez luchan conjuntamente por el segundo puesto final de la clasificación. El monegasco ocupa actualmente el lugar por detrás de Verstappen, pero está sólo dos puntos por delante de Pérez. Se espera que ambos pilotos luchen duramente por la posición de «mejor del resto» en los próximos fines de semana de carreras. George Russell y Carlos Sainz, por su parte, están separados por un punto en la cuarta y quinta posición.

Previsión meteorológica

Existe la posibilidad de que los pilotos de Fórmula 1 se enfrenten a las lluvias durante las dos primeras sesiones de entrenamientos libres. Según weatheronline.co.uk la probabilidad de lluvia es, de hecho, del 85%. El sábado, esta posibilidad es considerablemente menor, del 40%, mientras que el día de la carrera se eleva al 70%. Las temperaturas rondarán los 20 grados centígrados.

Previsión del Gran Premio

Verstappen no sólo tendrá como motor el posible título mundial en Japón, el GP de Singapur también jugará un papel importante. De hecho, en varios niveles el fin de semana de carrera en Singapur no fue como se esperaba, por lo que Verstappen querrá demostrar que fue un incidente. Por lo tanto, una victoria para el líder del campeonato del mundo está a la vista.

Leclerc y Pérez querrán impedirlo, pero la cuestión es si son realmente capaces de hacerlo. Después de todo, Verstappen ha demostrado en varias ocasiones este año que es casi imbatible cuando alcanza su nivel con Red Bull. Por tanto, el simple campeón del mundo tiene su segundo título mundial completamente en sus manos.

Datos y cifras:

Carrera Gran Premio de Japón Japan

Lugar Suzuka, Japón

Pista Circuito Suzuka

Longitud de la pista 5.807 km

Distancia de carrera 53 vueltas / 307.471 kms.

Sentido de la marcha En sentido de las manecillas del reloj

Curvas 18 (10 Izquierda, 8 Derecha)

Lugar del Pole Position Derecha

Mes: octubre 2022

Mirando al futuro: Maite Cáceres en Monza

por Robert Gianola

Invitada por Maffi Racing, mantuvo reuniones y presenció F4 Italiana la piloto uruguaya Maite Cáceres con miras al 2023 en el Autódromo de Monza, Italia

por Robert Gianola

No fue su mejor fin de semana, pero el uruguayo Mauricio Lambiris pudo sumar en la 12da fecha del Turismo Carretera llevada a cabo en el Autódromo General San Martín de Comodoro Rivadavia

por Robert Gianola

Se disputó la penúltima fecha del Mundial JuniorGP de Motociclismo en el autódromo Motorland de Aragón, Barcelona (España) donde el uruguayo Llambias fue séptimo.

En carrera complicada, triunfo y título para Verstappen

por Robert Gianola

Max Verstappen con Red Bull ganó un GP de Japón en Suzuka impactado por la lluvia, con bandera roja y acortado para ser coronado campeón mundial de Fórmula 1.

Así fue la carrera

Nuevamente se larga

por Robert Gianola

Nuevamente, estará presente en el Mundial Junior GP de Motociclismo el joven piloto sanducero Facundo Llambias en el Autódromo Motorland de Aragón, Barcelona (España).

Verstappen logra importante pole

por Robert Gianola

Nueva pole position de Max Verstappen sobre Charles Leclerc por 0.010 y tercero la otra Ferrari de Carlos Sainz a 0.057 del neerlandés.

Q1

Q2

Q3

por Robert Gianola

El Turismo Carretera viaja a Comodoro Rivadavia este fin de semana para disputar su décimo segundo compromiso del año donde estará presente el piloto uruguayo Mauricio Lambiris.

Alonso y Russell lideraron las pruebas de entrenamientos

por Robert Gianola

Con mucha lluvia se disputaron las dos tandas de entrenamientos para el GP de Japón donde Fernando Alonso lidero la Tanda 1 y George Russell la segunda.

Primera tanda: Alonso logró el mejor tiempo

Lluvia, protagonista

Choque de Mick Schumacher

Segunda Tanda: Lidera Mercedes

Las Ferrari no anduvieron

Bien Magnussen

Sorprenden los Williams

Séptima fecha en Mariscala del 2 al 4 de diciembre

por Robert Gianola

La séptima y última fecha del Campeonato Nacional de Rally que tendrá lugar en la ciudad de Mariscala será desde el 2 al 4 de diciembre

Sede Mariscala

Cambio de fechas

GP de Japón. Todo lo que tiene que saber

por Robert Gianola

Dos semanas después del campeonato de MotoGP, la Fórmula 1 también regresa a Japón, donde no se disputaba desde 2019 cuando la Tierra del Sol Naciente se cerró debido a la pandemia de Covid-19.

Circuito Internacional de Suzuka

Fórmula 1 en 2022

Previsión meteorológica

Previsión del Gran Premio

Datos y cifras:

Te lo perdiste