Jue. Feb 12th, 2026

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Lando Norris McLaren Formula 1 Team Mercedes

Fórmula 1: Dominio de Norris y Russell bajo la lluvia y el sol en Zandvoort

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🏁 Fórmula 1: Dominio de Norris y Russell bajo la lluvia y el sol en Zandvoort🏁

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por Robert Gianola

Lando Norris y George Russel se impusieron en los entrenamientos libres en Zandvoort, mostrando su velocidad en condiciones variables. La lluvia y el sol marcaron el inicio del Gran Premio de Países Bajos

El primer entrenamiento libre del Gran Premio de Países Bajos estuvo marcado por el pronóstico de lluvia y viento, lo que provocó un inicio lento en el circuito de Zandvoort. El regreso de la Fórmula 1 tras las vacaciones de verano no comenzó con la habitual actividad frenética en pista, ya que la lluvia obligó a los pilotos a ser cautelosos.

Charles Leclerc, de Ferrari, fue el primero en registrar un tiempo competitivo, marcando 1m26s111 después de casi 20 minutos de sesión. Con la pista todavía húmeda, solo se vieron unas pocas vueltas de instalación. A medida que la pista comenzó a secarse en la segunda mitad de la sesión, los equipos cambiaron a neumáticos intermedios, aumentando la actividad en pista. Sin embargo, Max Verstappen no pudo evitar un trompo tras tocar el bordillo interno de la curva 12, destacando las difíciles condiciones del asfalto.

George Russell, a bordo de su Mercedes W15, tomó el liderazgo temporal con un tiempo de 1m20s444, pero Lando Norris, con un McLaren MCL38 modificado para el fin de semana, mejoró al registrar 1m20s392. Robert Shwartzman, sustituyendo a Valtteri Bottas en Sauber para esta sesión, sorprendió al ubicarse tercero, desplazando a Verstappen con una vuelta de 1m20s857.

Con la pista secándose rápidamente y el cielo despejándose, los equipos aprovecharon los últimos diez minutos del entrenamiento para montar neumáticos blandos, lo que resultó en una frenética actividad en el estrecho circuito de Zandvoort. Lando Norris se destacó, mejorando su tiempo hasta 1m14s519 antes de ser superado brevemente por su compañero de equipo, Oscar Piastri, con 1m14s293.

A medida que la bandera a cuadros se acercaba, Russell parecía encaminarse al mejor tiempo con 1m13s766, pero Norris volvió a mejorar, cerrando la sesión con un impresionante 1m12s322, seguido por Max Verstappen, a 0s201 con su Red Bull. Lewis Hamilton se ubicó tercero, a siete décimas de la punta, seguido de Carlos Sainz, Russell y Alex Albon en los seis primeros.

El top 10 lo completaron Oscar Piastri, los Haas de Nico Hulkenberg y Kevin Magnussen, y el Sauber de Zhou Guanyu. Sergio Pérez, por su parte, solo pudo ser 12º con un tiempo de 1m14s279, a casi dos segundos del líder, justo por delante de Charles Leclerc.

Tanda 1

Segunda sesión: Sol y velocidad en Zandvoort

La segunda práctica libre presentó condiciones completamente diferentes, con la pista seca desde el inicio. Max Verstappen rápidamente se colocó en la cima de los tiempos, seguido brevemente por Sergio Pérez, aunque a casi nueve décimas de diferencia. Verstappen logró una vuelta rápida de 1m12.131 con neumáticos medios a los 15 minutos de la sesión, superando a Lewis Hamilton por 0.221s, mientras Fernando Alonso se colocaba tercero, apenas a unas milésimas del británico.

En esta fase de la sesión, Lando Norris y Lance Stroll completaban los cinco primeros, seguidos por Alex Albon, Yuki Tsunoda, George Russell, Charles Leclerc y Oscar Piastri. Sergio Pérez, nuevamente en la 12ª posición, compartía el mismo tiempo que Carlos Sainz, con una diferencia de 0.977s respecto al líder.

A medida que la sesión avanzaba, Hamilton se colocó en la cima con un tiempo de 1m11.833, dejando a Verstappen a 0.298s. George Russell mejoró hasta el tercer lugar, a 0.496s, mientras Alonso y Norris completaban el top 5. En los últimos minutos de la sesión, los pilotos montaron neumáticos blandos. Los McLaren inicialmente se destacaron, pero fue Russell quien finalmente se llevó el mejor tiempo con 1m10.072, superando a Oscar Piastri por 0.061s.

Lewis Hamilton terminó tercero, a 0.111s, con Norris y Verstappen cerrando los cinco primeros. El tricampeón holandés se quedó a 0.284s de Russell, mientras que Sergio Pérez finalizó nuevamente 12º, reduciendo la brecha a ocho décimas, pero sin poder avanzar en la clasificación. El mexicano tuvo un pequeño susto con una salida de pista, aunque sin mayores consecuencias.

El único incidente significativo de la sesión fue un trompo de Nico Hulkenberg, que provocó una breve bandera roja cuando se cumplían los primeros 20 minutos. Carlos Sainz, por su parte, no pudo completar la sesión debido a un problema en la caja de cambios.

La jornada dejó claro que Lando Norris y George Russell están en excelente forma, dominando bajo condiciones cambiantes en Zandvoort. El Gran Premio de Países Bajos promete emociones fuertes con el británico al frente, mientras Verstappen buscará recuperarse en su tierra natal. La actividad continuará con la tercera práctica libre y la clasificación, donde se definirá la parrilla de salida para la carrera del domingo.

Tanda 2

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Lewis Hamilton Mercedes-AMG Petronas Formula One Team Mercedes

El regreso de la F1: Previo, Campeonato y Horarios

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🏁 El regreso de la F1: Previo, Campeonatos y Horarios 🏁

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por Robert Gianola

El GP de Países Bajos marca el inicio de la segunda mitad de la temporada 2024 en la Fórmula 1. Con Max Verstappen como líder en casa, la competencia en Zandvoort promete emoción y desafíos para los equipos tras el receso estival.

Lewis Hamilton Mercedes-AMG Petronas Formula One Team Mercedes
Lewis Hamilton Mercedes-AMG Petronas Formula One Team Mercedes

La Fórmula 1 vuelve a la acción en Zandvoort, hogar del líder del campeonato Max Verstappen, para la 15ª prueba de la temporada 2024. Este Gran Premio, que se celebrará del 23 al 25 de agosto, marca el inicio de la segunda mitad de un calendario que, con 24 citas, establece un récord de eventos.

El circuito neerlandés, enclavado en las dunas del Mar del Norte, ha sido testigo de una modernización que, sin perder su esencia original, lo ha convertido en un escenario clave desde su reintroducción en 2021 tras 36 años de ausencia. Zandvoort es famoso por su revirado trazado de 14 curvas, entre ellas las espectaculares curvas peraltadas 3 y 14, con inclinaciones de 19 y 18 grados, respectivamente, más pronunciadas que las de Indianápolis, lo que añade un desafío único para los pilotos y sus monoplazas.

Verstappen, en busca de un hito histórico

Max Verstappen, con 277 puntos, ha dominado gran parte de la temporada con 7 victorias en 14 carreras y un total de nueve podios. Sin embargo, su imponente racha se ha visto interrumpida, acumulando cuatro carreras consecutivas sin conocer el triunfo. En Zandvoort, su objetivo no es solo ganar en casa, sino dar un paso crucial hacia su cuarto título mundial consecutivo. De lograrlo, igualaría el récord de cuatro victorias en este circuito, actualmente en manos de Jim Clark.

Max Verstappen Oracle Red Bull Racing Honda RBPT
Max Verstappen Oracle Red Bull Racing Honda RBPT

Por otro lado, la lucha por las pole positions también tiene un atractivo especial. Verstappen, con tres poles en Zandvoort, comparte el récord con René Arnoux y tiene la oportunidad de superarlo este fin de semana.

Hamilton y Norris: El renacer británico

Lewis Hamilton, heptacampeón del mundo, ha mostrado un renacimiento en las últimas carreras. Con dos victorias en las tres pruebas más recientes, en Silverstone y Spa-Francorchamps, el británico ha escalado hasta la sexta posición del campeonato con 150 puntos, situándose a solo 12 unidades de Carlos Sainz Jr., piloto de Ferrari.

Lando Norris, otro británico en ascenso, se sitúa segundo en la clasificación general. Con un rendimiento constante, incluido un quinto puesto en Bélgica, Norris se ha consolidado como un contendiente fuerte, con 22 puntos de ventaja sobre Charles Leclerc, tercero en la tabla.

Piastri y el resurgir de McLaren

Óscar Piastri, compañero de equipo de Norris en McLaren, ha sido otra de las revelaciones de la temporada. Su primera victoria en el Gran Premio de Hungría, seguida por un segundo lugar en Bélgica, han puesto de manifiesto el resurgir del equipo de Woking. Con un campeonato más abierto de lo esperado, McLaren se posiciona como una amenaza real para los grandes equipos.

Lando Norris McLaren Formula 1 Team Mercedes
Lando Norris McLaren Formula 1 Team Mercedes

Checo Pérez y Fernando Alonso: Momentos de reivindicación

El mexicano Sergio «Checo» Pérez, séptimo en el campeonato con 131 puntos, ha quedado rezagado respecto a su compañero Verstappen. Con Hamilton en plena forma, Pérez necesita un buen resultado en Zandvoort para reafirmarse en la temporada.

Fernando Alonso, por su parte, afronta un 2024 gris, ocupando la novena posición del campeonato con 49 puntos. El asturiano, que finalizó octavo en Spa, busca mejorar en Zandvoort y darle un giro positivo a su campaña.

Un circuito único en el calendario de F1

El Gran Premio de Países Bajos tiene una rica historia en la Fórmula 1, con 33 ediciones celebradas desde 1952. Zandvoort, conocido por su diseño técnico y desafiante, se ha convertido en un lugar emblemático, no solo por su trazado, sino también por su entorno natural y la pasión de los aficionados neerlandeses.

Las características técnicas del circuito, como las curvas peraltadas, presentan un reto adicional, afectando no solo a los pilotos, sino también a los neumáticos. Para este año, Pirelli ha seleccionado los compuestos más duros de su gama: el C1 como P Zero Blanco duro, el C2 como P Zero Amarillo medio y el C3 como P Zero Rojo blando, para enfrentarse a las demandas de Zandvoort.

Fernando Alonso Díaz Aston Martin Aramco Formula One Team
Fernando Alonso Díaz Aston Martin Aramco Formula One Team

Ferrari, con ocho victorias y 25 podios en este circuito, lidera entre los equipos en cuanto a éxitos en Zandvoort, mientras que Lotus ostenta el récord de poles con ocho. Con la competencia al rojo vivo y una temporada más impredecible de lo que se esperaba, el Gran Premio de Países Bajos 2024 se perfila como un evento crucial en la lucha por el campeonato.

Conclusión

El Gran Premio de Países Bajos no es solo una carrera más en el calendario, sino una prueba que podría definir la segunda mitad de la temporada 2024. Con Max Verstappen buscando consolidar su dominio en casa, Hamilton y Norris en pleno ascenso, y pilotos como Pérez y Alonso en busca de redención, Zandvoort promete ser un escenario de grandes emociones y momentos históricos.

Campeonato antes del GP de Países Bajos
Horarios GP de Países Bajos 2024

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Lewis Hamilton Mercedes-AMG Petronas Formula One Team Mercedes

Russell descalificado tras ganar en Spa; Hamilton hereda la victoria

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Russell descalificado tras ganar en Spa; Hamilton hereda la victoria

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por Robert Gianola

La FIA descalifica a Russell por no cumplir el peso mínimo del Mercedes ’63’. Hamilton gana, Piastri y Leclerc completaron el podio.

Lewis Hamilton Mercedes-AMG Petronas Formula One Team Mercedes
Lewis Hamilton Mercedes-AMG Petronas Formula One Team Mercedes

La Fórmula 1 ofrece domingos memorables como este. George Russell dominó Spa-Francorchamps en una carrera intensa donde cuatro escuderías y seis pilotos se mantuvieron a menos de diez segundos del líder. Hamilton y Piastri cruzaron la meta casi al mismo tiempo que el británico. Mercedes, McLaren, Ferrari y Red Bull protagonizaron una lucha feroz, con estrategias distintas: Russell con una parada y Hamilton con dos. Sin embargo, el Mercedes ’63’ no superó las verificaciones de la FIA por estar 1,5 kilos por debajo del peso mínimo, resultando en la descalificación de Russell. Hamilton hereda la victoria, seguido por Piastri (2º) y Leclerc (3º.

Oscar Piastri McLaren Formula 1 Team Mercedes
Oscar Piastri McLaren Formula 1 Team Mercedes

Una carrera estratégica y emocionante

La carrera de Spa fue una muestra de la astucia de Mercedes. Russell aprovechó una estrategia de una sola parada debido a la baja degradación de los neumáticos Pirelli, mientras Hamilton estuvo en la lucha por la victoria hasta el final. Mercedes admitió el error en el pesaje (796,5 kilos en lugar de 798) y no apeló la sanción, lo que otorgó a Hamilton su 105º triunfo en la F1, aunque menos disputado que el 104º en Silverstone.

Errores y aciertos en la salida

La salida fue crucial: Leclerc defendió su pole, Hamilton superó a Pérez antes de la primera curva, eliminando a Red Bull. Norris cometió un error al salirse de la pista, perdiendo tres posiciones. Sainz, el único con neumáticos duros, aprovechó y ganó posiciones.

Charles Leclerc Scuderia Ferrari
Charles Leclerc Scuderia Ferrari

Verstappen avanzaba, pero sin la contundencia habitual en Bélgica, donde suele cumplir penalizaciones por cambio de motor. Hamilton adelantó a Leclerc en la recta Kemmel en la tercera vuelta, alejando al Ferrari de la victoria. Las primeras paradas no alteraron mucho, con Sainz intentando alargar la vida de sus neumáticos duros.

Estrategias decisivas en el segundo stint

El segundo stint fue de calma tensa. Verstappen adelantó a Norris con un undercut, y Leclerc hizo una mala parada de 3.4 segundos, insuficiente para inquietar a Mercedes. Hamilton se cubrió con margen. Piastri retrasó su parada buscando ventaja en las últimas vueltas. Ferrari tomó una decisión inexplicable con Sainz, pidiéndole parar tras solo siete vueltas con neumáticos medios, posiblemente para no interferir con Hamilton y Leclerc.

Max Verstappen Oracle Red Bull Racing Honda RBPT
Max Verstappen Oracle Red Bull Racing Honda RBPT

Valentía y precisión de Mercedes

Mercedes optó por la valentía con la estrategia a una parada para Russell, quien mantuvo un ritmo digno en un circuito complicado para adelantar. Hamilton presionó sin arriesgar el doblete de Mercedes. Piastri, con DRS en la última vuelta, no fue una amenaza real. Un error en el segundo pit-stop de Piastri, donde casi atropella a un mecánico, le costó la victoria. Al final, Hamilton se encontró con la victoria tras la descalificación de Russell, mientras Verstappen (4º) venció a Norris (5º) y Sainz terminó sexto delante de Pérez.

Esta jornada en Spa es una muestra de la complejidad y emoción de la Fórmula 1, donde cada detalle y decisión pueden cambiar el resultado final, haciendo de este deporte una continua fuente de sorpresas y dramatismo.

Ferrari llega alos 10 mil puntos en F1
Ferrari llega a los 10 mil puntos en F1

10.000 puntos

Tras los puntos sumados por el monegasco Charles Leclerc y también por el español Carlos Sainz Jr. en esta competencia, la escudería italiana Ferrari es el primer equipo en llegar a los 10.000 puntos desde la creación de la Fórmula 1 con el Gran Premio de Gran Bretaña en 1950.

Resultado del GP Bélgica

Resultado GP de Bélgica 2024

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Charles Leclerc Scuderia Ferrari

Max Verstappen sancionado, Charles Leclerc en la pole en Spa

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Max Verstappen sancionado, Charles Leclerc en la pole en Spa

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por Robert Gianola

Verstappen, el más rápido en clasificación, partirá 11.º en el GP de Bélgica tras una penalización. Leclerc hereda la pole y promete una carrera emocionante.

Max Verstappen Oracle Red Bull Racing Honda RBPT
Max Verstappen Oracle Red Bull Racing

Por tercer año consecutivo, el piloto más rápido en la clasificación de Spa no saldrá desde la pole en la carrera dominical. Max Verstappen fue el más veloz, pero una sanción de 10 posiciones relegó al neerlandés al 11.º puesto, otorgándole la pole a Charles Leclerc. Esta situación abre la carrera en el circuito belga, con el tricampeón obligado a remontar desde la 11.ª posición.

La sesión de clasificación en Bélgica estuvo marcada por la lluvia y las condiciones de pista mojada. Sin embargo, esto no impidió que Verstappen se llevara el mejor tiempo. De no ser por la penalización, habría sido su novena pole de la temporada (de 14), rompiendo una racha de dos grandes premios sin lograrlo (Russell en Silverstone y Norris en Hungaroring).

La sanción de 10 posiciones en la parrilla fue impuesta por cambiar la cámara de combustión del motor de su Red Bull. Esta penalización envió al neerlandés al 11.º puesto. Verstappen hizo lo que debía, ser el más veloz, para tener más opciones de remontada. En 2023, ya vivió una situación similar cuando una sanción por sustituir la caja de cambios le hizo salir 6.º y terminó ganando. En 2022, un cambio de motor lo relegó al 14.º puesto de salida, y también se llevó la victoria.

Charles Leclerc Scuderia Ferrari
Charles Leclerc Scuderia Ferrari

Desarrollo de la Clasificación

Conforme los coches fueron rodando con neumáticos intermedios, los tiempos fueron mejorando, y hasta el último minuto se definieron las posiciones. Sergio Pérez estuvo en zona de eliminación hasta su vuelta concluyente de la Q1, saltando al cuarto puesto a 3 décimas de segundo del McLaren de Oscar Piastri, el mejor de la primera ronda. Pierre Gasly fue el segundo mejor, seguido por Max Verstappen en tercero. Los primeros eliminados fueron Nico Hulkenberg, Kevin Magnussen, Yuki Tsunoda, Logan Sargeant y Zhou Guanyu.

Cuando la Q2 arrancó, Verstappen reportó una ligera lluvia, aunque esto no alteró la elección de los neumáticos intermedios. Verstappen se colocó en la cima con un tiempo de 1m53.837s, superando por 0.299s a Oscar Piastri, quien estaba en tercero antes de que los Mercedes cerraran su último intento, colocando a Lewis Hamilton a 0.200 segundos, seguido por Russell, Piastri y Charles Leclerc cerrando los cinco primeros. Sergio Pérez avanzó a la Q3 en la décima posición, rescatando el corte sobre Alex Albon, Pierre Gasly, Daniel Ricciardo, Valtteri Bottas y Lance Stroll.

Sergio Pérez Mendoza Oracle Red Bull Racing Honda RBPT
Sergio Pérez Mendoza Oracle Red Bull Racing Honda RBPT

En la Q3, los competidores salieron rápidamente al circuito, ya que la posibilidad de lluvia aumentaba considerablemente. Red Bull colocó a sus dos pilotos en primera y segunda posición, con Verstappen logrando un tiempo de 1m53.159, superando por seis décimas de segundo a Checo Pérez. Lewis Hamilton se ubicó tercero, seguido por Norris y Piastri cerrando el top cinco. Russell, Sainz, Leclerc, Alonso y Ocon completaron el top 10.

En el último intento, Leclerc fue el primero en cerrar los registros, colocándose en la segunda posición a 0.595s de Verstappen, desplazando a Checo Pérez al tercero. Ninguno de los competidores logró mejorar su tiempo, y, ante esto, el monegasco heredó la pole position con Sergio Pérez ascendiendo al segundo puesto debido a la sanción de Verstappen, quien tendrá que arrancar desde el puesto 11. Lewis Hamilton será tercero con Lando Norris en el cuarto lugar de la parrilla. Oscar Piastri, sexto en la clasificación, avanzará al quinto, con George Russell, Carlos Sainz, Fernando Alonso y Esteban Ocon ocupando del sexto al noveno lugar.

Lewis-Hamilton-Mercedes-AMG-Petronas-Formula-One-Team-Mercedes
Lewis Hamilton Mercedes AMG-Petronas Formula One Team Mercedes

Resumen de la Clasificación:

Q1:

  – Mejor tiempo: Oscar Piastri (McLaren)

  – Eliminados: Nico Hulkenberg, Kevin Magnussen, Yuki Tsunoda, Logan Sargeant, Zhou Guanyu

Q2:

  – Mejor tiempo: Max Verstappen (Red Bull)

  – Eliminados: Alex Albon, Pierre Gasly, Daniel Ricciardo, Valtteri Bottas, Lance Stroll

Q3:

  – Mejor tiempo: Max Verstappen (Red Bull)

  – Pole position: Charles Leclerc (Ferrari, debido a la sanción de Verstappen)

  – Segunda posición: Sergio Pérez (Red Bull)

  – Tercera posición: Lewis Hamilton (Mercedes)

  – Cuarta posición: Lando Norris (McLaren)

  – Quinta posición: Oscar Piastri (McLaren)

La carrera en Spa promete ser intensa, con Verstappen buscando remontar desde la 11.ª posición y Leclerc defendiendo su pole. Con condiciones climáticas impredecibles, todo puede suceder en el Gran Premio de Bélgica.

Grilla del GP de Bélgica

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Max Verstappen Oracle Red Bull Racing Honda RBPT

Spa-Francorchamps: La Última Cita de la F1 Antes del Parón Veraniego

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Spa-Francorchamps: La Última Cita de la F1 Antes del Parón Veraniego

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por Robert Gianola

El histórico circuito de Spa-Francorchamps, conocido por sus curvas icónicas y su imprevisibilidad meteorológica, acoge la última carrera antes del descanso veraniego en la Fórmula 1. Los pilotos y equipos se preparan para enfrentar desafíos únicos en esta pista legendaria

Max Verstappen Oracle Red Bull Racing Honda RBPT
Max Verstappen Oracle Red Bull Racing

M

En el corazón de las Ardenas belgas, donde los bosques frondosos se encuentran con los ondulantes paisajes, se esconde uno de los circuitos de carreras más emblemáticos y desafiantes del mundo: Spa-Francorchamps. Con una historia que se remonta a principios del siglo XX, este trazado ha sido testigo de momentos inolvidables en la historia del automovilismo y ha cautivado a pilotos y aficionados por igual.

Desde su primera aparición en 1925, con una victoria de Antonio Ascari, Spa ha sido testigo de innumerables momentos históricos. Juan Manuel Fangio se alzó con el triunfo en la primera edición del Campeonato Mundial en 1950. A pesar de algunas ausencias esporádicas debido a diversos motivos, como la prohibición de la publicidad de tabacaleras o renovaciones, Spa sigue siendo uno de los circuitos más frecuentes en el calendario de la Fórmula 1.

Lando Norris McLaren Formula 1 Team Mercedes

Importancia de la Pole Position

En Spa, la pole position no siempre es crucial para ganar. Michael Schumacher, con seis victorias en este circuito, solo consiguió una partiendo desde la pole. Max Verstappen demostró en 2022 que es posible ganar desde la 14ª posición. Sin embargo, en la mayoría de las ocasiones, el piloto que sale de la pole tiene una ventaja significativa.

Favoritos y Estrategias

Hablar de favoritos en Spa es complicado debido a su clima impredecible. Las condiciones pueden variar dramáticamente en diferentes puntos de la pista. Un error al elegir el momento para cambiar neumáticos puede costar caro. Red Bull, con su potente motor Honda y su capacidad en curvas rápidas, parece ser un contendiente fuerte. McLaren también se perfila como un serio aspirante, especialmente después de su reciente doblete en un circuito muy diferente.

George Russell Mercedes-AMG Petronas Formula One Team Mercedes
George Russell Mercedes-AMG Petronas Formula One Team Mercedes

Posibilidad de Safety Car

La probabilidad de que aparezca el safety car en Spa es alta, alrededor del 60% en los últimos nueve años, principalmente debido a la lluvia. El Virtual Safety Car tiene una probabilidad del 25%. La carrera de 2021, famosa por su larga espera bajo la lluvia, es un claro ejemplo de las condiciones extremas que pueden presentarse.

Historia y Estadísticas del Gran Premio de Bélgica

La carrera de este fin de semana será la 68ª edición del Gran Premio de Bélgica, con 56 de ellas celebradas en Spa-Francorchamps. Michael Schumacher es el piloto más exitoso en este evento, con seis victorias, seguido por Ayrton Senna con cinco. Entre los pilotos actuales, Lewis Hamilton, Kimi Räikkönen y Jim Clark tienen tres victorias cada uno. Hamilton también ostenta el récord de poles (6) y de podios (10). Ferrari lidera entre los constructores con 18 victorias, seguido de McLaren con 14 y Lotus con 8.

Charles Leclerc Scuderia Ferrari
Charles Leclerc Scuderia Ferrari

Características del Circuito

Spa-Francorchamps, con sus siete kilómetros de longitud, serpentea a través de los bosques de las Ardenas, creando un entorno mágico y desafiante. Curvas como Eau Rouge, Raidillon, La Source, Kemmel, Stavelot y Malmedy son icónicas en el mundo del automovilismo. Este circuito exige una alta eficiencia aerodinámica y un equilibrio perfecto entre velocidad en las rectas y agarre en las curvas.

Fernando Alonso, Aston Martin AMR24
Fernando Alonso, Aston Martin AMR24

Horarios del GP de Bélgica

Horarios GP de Bélgica

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Max Verstappen

Silverstone acoge la Fórmula 1: Expectativas para el Gran Premio de Gran Bretaña 2024

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Silverstone acoge la Fórmula 1: Expectativas para el Gran Premio de Gran Bretaña 2024

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por Robert Gianola

Los pilotos británicos Hamilton, Norris y Russell buscarán destacar en casa mientras Verstappen y Red Bull intentan recuperarse.

Max Verstappen

Silverstone, un circuito emblemático en el calendario automovilístico recibe nuevamente a la Fórmula 1 para el Gran Premio de Gran Bretaña. Este trazado histórico es siempre un evento clave, especialmente para los pilotos locales como Lewis Hamilton, Lando Norris y George Russell. Russell llega motivado tras su reciente victoria en Austria.

Max Verstappen, líder del Mundial de Fórmula 1, buscará redimirse tras terminar quinto en el Red Bull Ring. El neerlandés, con 237 puntos, sigue encaminado a su cuarto título consecutivo. Pese a no subir al podio en Austria, su ventaja en la clasificación de pilotos ha aumentado.

En segundo lugar se encuentra Lando Norris, quien necesita un buen resultado en Silverstone tras su vigésima posición en Austria. Norris suma 156 puntos, mientras que Charles Leclerc, tercero con 150 puntos, sigue mostrando inconsistencia. Carlos Sainz Jr., compañero de Leclerc, le sigue de cerca con 135 puntos tras alcanzar el podio en Austria.

Sainz y Leclerc

«Checo» Pérez, séptimo con 118 puntos, busca mejorar su desempeño en Silverstone, al igual que Lewis Hamilton, octavo con 85 puntos. Hamilton, heptacampeón del mundo, corre en casa y quiere brindar una alegría a sus seguidores.

Fernando Alonso, con Aston Martin, aspira a un buen resultado en el circuito de su equipo tras una temporada difícil. Alonso, noveno con 41 puntos, quedó decimoctavo en Austria y necesita mejorar.

El Gran Premio de Gran Bretaña 2024 se celebrará del 5 al 7 de julio en Silverstone, uno de los grandes templos de la velocidad. 

El Trazado de Silverstone

El Gran Premio de Gran Bretaña 2024 se celebrará del 5 al 7 de julio en Silverstone, uno de los grandes templos de la velocidad. 

Este circuito, de casi seis kilómetros y capacidad para 150.000 espectadores, es muy apreciado por sus numerosas curvas rápidas y su rica historia.

Silverstone, que debutó en el calendario de la F1 en 1950, es un circuito de la vieja escuela, en el mejor de los sentidos. Es amplio y fluido, con muchas oportunidades para que los pilotos pisen a fondo y presenta varios cambios de dirección abruptos que hacen trabajar el cuello.

McLaren

Ninguna más que la famosa secuencia de Maggots, Becketts y Chapel, que lleva al piloto a girar rápidamente a la izquierda, rápidamente a la derecha y bruscamente a la izquierda, sorteando aproximadamente 2 G laterales, antes de verlos pasar por la recta Hangar a unos 200 km/h. Si un piloto puede encontrar las líneas correctas en esta sección del circuito y resistir la tentación de pisar el freno, entonces es una gran manera de generar impulso y se puede utilizar para alinear un movimiento de cara a Stowe, que inmediatamente precede a la recta Hangar.

Otra oportunidad de adelantamiento se encuentra en Abbey. Se aprovecha a fondo siguiendo la recta principal del circuito, que es una recta un poco más lenta que Hangar, pero no mucho. 

Silverstone, un clásico del calendario de Fórmula 1, ha sido sede de carreras icónicas desde 1987. Con casi seis kilómetros de longitud, es conocido por sus condiciones climáticas variables que han dejado muchas ediciones memorables. Este circuito es muy apreciado por los pilotos por sus curvas rápidas.

Hamilton y Russall

El piloto más exitoso en Silverstone es Lewis Hamilton, con ocho victorias en su haber. Le siguen Jim Clark y Alain Prost con cinco triunfos cada uno. Otros ganadores notables incluyen Nigel Mansell con cuatro victorias, y Jack Brabham, Niki Lauda y Michael Schumacher con tres cada uno. Pilotos como José Froilán González, Alberto Ascari, Stirling Moss, Jackie Stewart, Emerson Fittipaldi, Jacques Villeneuve, David Coulthard, Fernando Alonso, Mark Webber y Sebastian Vettel han ganado dos veces.

En cuanto a los equipos, Ferrari lidera con 18 victorias en Silverstone, seguido por McLaren con 14 y Williams con 10, aunque su última victoria fue en 1997. Otros equipos exitosos incluyen Mercedes (9), Lotus (8), Red Bull (4), Cooper (2), Tyrrell (2), Renault (2), Alfa Romeo (1), Vanwall (1), Brabham (1), Matra (1) y Benetton (1).

Zhou Guanyu

Expectativas para el Gran Premio de Gran Bretaña 2024

El Gran Premio de Gran Bretaña de 2024 promete ser emocionante. Con Verstappen buscando reafirmar su liderazgo, Norris y Russell queriendo brillar en casa, y veteranos como Hamilton y Alonso con mucho que demostrar, Silverstone será el escenario de intensas competencias. Además, el clima siempre impredecible puede añadir un factor extra de emoción a la carrera.

Los aficionados esperan ver si Hamilton puede sumar una nueva victoria en su circuito favorito, o si Verstappen y Red Bull podrán volver a dominar. Lo que es seguro es que el Gran Premio de Gran Bretaña 2024 será un espectáculo imperdible para los amantes de la Fórmula 1.

horarios del gp de gran bretania

*En los datos la longitud del circuito es 5,891 kms y no como figura en los Horarios de 4,891 kms

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George Russell Mercedes-AMG Petronas Formula One Team Mercedes

Victoria de Russell tras errores de Verstappen y Norris

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Victoria de Russell tras errores de Verstappen y Norris

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Max Verstappen y Lando Norris protagonizan un caótico GP de Austria 2024, donde los errores del tricampeón facilitaron la victoria inesperada de George Russell.

George Russell Mercedes-AMG Petronas Formula One Team Mercedes
George Russell Mercedes-AMG Petronas Formula One Team Mercedes

El Gran Premio de Austria 2024 se perfilaba como una carrera tranquila para Max Verstappen, quien parecía encaminado a otra victoria sin sobresaltos. Sin embargo, una serie de errores poco comunes del tricampeón y su equipo Red Bull abrieron las puertas a una inesperada victoria para George Russell.

La carrera inició con Max Verstappen tomando rápidamente la delantera, impidiendo cualquier intento de ataque por parte de Lando Norris. La estrategia parecía clara y el dominio de Verstappen inquebrantable, hasta que en la vuelta 51 todo comenzó a desmoronarse.

Errores en boxes: El primer desliz de Red Bull

Durante la última parada en boxes, el equipo Red Bull, conocido por su precisión, sufrió un fallo inesperado. La rueda trasera izquierda de Verstappen se bloqueó, lo que le hizo perder un tiempo valioso. Antes de la parada, Verstappen tenía una ventaja de casi 8 segundos sobre Norris, pero el excelente pit stop de Lando, de solo 2.9 segundos, recortó significativamente esa ventaja.

Oscar Piastri McLaren Formula 1 Team Mercedes
Oscar Piastri McLaren Formula 1 Team Mercedes

Un fallo decisivo de Verstappen

A pesar del contratiempo, parecía que Verstappen aún tenía la situación bajo control. Sin embargo, al salir de boxes, un error al adelantar a un piloto rezagado le hizo bloquear las ruedas y rozar la grava, dañando su neumático delantero derecho. Este incidente redujo su ritmo y permitió que Norris se acercara peligrosamente.

La batalla final: Norris vs. Verstappen

En la vuelta 55, comenzó una intensa lucha entre Verstappen y Norris. Ambos pilotos mostraron su agresividad y orgullo, pero esta actitud terminaría costándoles caro. A pesar de que Norris tenía una sanción de 5 segundos por exceder los límites de pista, continuó presionando a Verstappen.

Carlos Sainz Scuderia Ferrari Ferrari
Carlos Sainz Scuderia Ferrari Ferrari

En la vuelta 64, la tensión alcanzó su punto máximo. Norris intentó adelantar por el exterior en la curva 3, pero Verstappen se defendió alargando su frenada y abriéndose hacia el lado de Lando. El contacto fue inevitable: Norris tocó la rueda trasera izquierda de Max, provocando un pinchazo. Ambos pilotos quedaron fuera de la contienda por la victoria.

Russell capitaliza el caos

El desastre de Verstappen y Norris dejó el camino libre para George Russell, quien aprovechó la oportunidad para cruzar la meta en primer lugar. Oscar Piastri se llevó el segundo puesto, y Carlos Sainz completó el podio en tercera posición, sorprendiendo con su actuación inesperada.

Lewis Hamilton Mercedes-AMG Petronas Formula One Team Mercedes
Lewis Hamilton Mercedes-AMG Petronas Formula One Team Mercedes

Las declaraciones post-carrera

Max Verstappen, claramente frustrado, expresó su descontento: «También podría quedarme en casa… estoy aquí para ganar, no para acabar segundo». Por su parte, Norris se lamentó de haber perdido una oportunidad de oro debido a la agresividad innecesaria y los errores cometidos.

Resultados finales

El caos en las últimas vueltas redefinió la clasificación final. Verstappen, a pesar de los problemas, consiguió terminar en la quinta posición tras recibir una sanción de 10 segundos. Los puntos repartidos fueron cruciales para varios pilotos, con Nico Hülkenberg terminando sexto, seguido por Sergio Pérez, Kevin Magnussen, Daniel Ricciardo y Pierre Gasly completando el top 10.

El Gran Premio de Austria 2024 será recordado como una carrera donde los errores y la impetuosidad cambiaron el destino de los pilotos, demostrando que en la Fórmula 1, nada está asegurado hasta la bandera a cuadros.

Resultado del GP de Austria

Resultado GP de Austria 2024

CAMPEONATOS

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Max Verstappen Oracle Red Bull Racing Honda RBPT

Verstappen imparable: Pole y victoria en Sprint, ahora por el GP

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Verstappen imparable: Pole y victoria en Sprint, ahora por el GP

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Max Verstappen continúa su racha victoriosa en el Gran Premio de Austria, consiguiendo la pole position para la carrera del domingo tras dominar la clasificación y la carrera sprint.

Max Verstappen Oracle Red Bull Racing Honda RBPT
Max Verstappen Oracle Red Bull Racing

Max Verstappen continúa su dominio implacable en el Gran Premio de Austria, celebrado en el Red Bull Ring de Spielberg. El piloto neerlandés ya había demostrado su poderío el viernes al conseguir la pole position para la carrera sprint, y hoy ha confirmado su dominio absoluto con una nueva pole para la carrera del domingo.

Una clasificación apretada y una exhibición de Verstappen

La clasificación del sábado estuvo marcada por la gran igualdad entre los pilotos, especialmente en la Q1, donde los 20 contendientes se clasificaron en menos de ocho décimas de segundo. Sin embargo, Verstappen supo aprovechar su talento y la potencia de su Red Bull para marcar la diferencia en las siguientes fases.

En la Q2, Verstappen aplastó a sus rivales, siendo 0.547 segundos más rápido que su más cercano perseguidor. Ya en la Q3, el neerlandés no dio lugar a dudas, estableciendo un tiempo de 1m04s314 en su segunda salida, inalcanzable para sus contrincantes.

Lando Norris McLaren Formula 1 Team Mercedes
Lando Norris McLaren Formula 1 Team Mercedes

Norris y Russell completan el podio de clasificación

Lando Norris (McLaren) se ubicó segundo con un tiempo de 1m04s718, mientras que George Russell (Mercedes) completó el podio en tercera posición con un registro de 1m04s851.

Piastri sancionado, Sainz y Hamilton en la pelea

Oscar Piastri (McLaren) había logrado un tiempo de 1m04s786 que lo colocaba tercero, pero una sanción por exceder los límites de pista en la curva 6 lo relegó al cuarto puesto. Esto permitió a Russell subir al podio y a Carlos Sainz (Ferrari) y Lewis Hamilton (Mercedes) ocupar la quinta y sexta posición respectivamente.

Leclerc sufre una salida de pista y Pérez se queda sin neumáticos nuevos

Charles Leclerc (Ferrari) tuvo una vuelta final desastrosa en la Q3, perdiendo el control del coche y saliendo de la pista en las últimas curvas. Esto lo dejó sin posibilidad de mejorar su tiempo y lo relegó a la séptima posición.

George Russell Mercedes-AMG Petronas Formula One Team Mercedes
George Russell Mercedes-AMG Petronas Formula One Team Mercedes

Sergio Pérez (Red Bull) logró avanzar a la Q3, pero al necesitar neumáticos extra para hacerlo, no tuvo caucho fresco para la fase final. Esto lo perjudicó considerablemente, terminando en octavo lugar con un tiempo de 1m05s202.

Alonso y Ricciardo luchan en la zona media

Fernando Alonso (Alpine) tuvo una clasificación decepcionante, rozando la eliminación en la Q1 y finalmente ubicándose en la 15ª posición. Daniel Ricciardo (McLaren), por su parte, tuvo un mejor desempeño que el viernes y se ubicó en el 11º lugar.

Carlos Sainz Scuderia Ferrari Ferrari
Carlos Sainz Scuderia Ferrari Ferrari

Mañana se espera una carrera emocionante en el Red Bull Ring, con Verstappen como favorito para llevarse la victoria. Sin embargo, sus rivales no se lo pondrán fácil y buscarán aprovechar cualquier oportunidad para arrebatarle el triunfo al piloto neerlandés.

Estadísticas clave de la clasificación:

  • Pole position: Max Verstappen (1m04s314)
  • Vuelta más rápida: Max Verstappen (1m04s314)
  • Diferencia de tiempo entre compañeros: Max Verstappen a Sergio Pérez (0.888 segundos)
  • Pilotos que no pasaron a la Q2: Valtteri Bottas (Alfa Romeo), Logan Sargeant (Williams), Zhou Guanyu (Alfa Romeo)

Notas adicionales:

  • Esta es la octava pole position de Verstappen en la temporada 2024 de Fórmula 1 y la cuarenta en su historial.
Lewis Hamilton Mercedes-AMG Petronas Formula One Team Mercedes
Lewis Hamilton Mercedes-AMG Petronas Formula One Team Mercedes

Grilla de partida para el GP de Austria

FOTOS: Equipos de F1

Max Verstappen Oracle Red Bull Racing Honda RBPT

Max Verstappen: Un mago bajo presión

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Max Verstappen: Un mago bajo presión

Picture of por Robert Gianola
por Robert Gianola

El piloto neerlandés vuelve a demostrar su maestría al conseguir la pole position en el Red Bull Ring, superando por la mínima a Lando Norris.

Max Verstappen Oracle Red Bull Racing Honda RBPT
Max Verstappen Oracle Red Bull Racing Honda RBPT

Max Verstappen parece no tener límites. El tricampeón del mundo volvió a demostrar su capacidad para brillar bajo presión al conseguir la pole position en el Gran Premio de Austria, superando por un estrecho margen de 0.093 segundos a Lando Norris en la clasificación Sprint.

La sesión clasificatoria estuvo marcada por la tensión y la incertidumbre, con varios pilotos luchando por la pole. Verstappen, quien ya había mostrado un ritmo sólido en los entrenamientos libres, se vio superado por Norris en la primera parte de la Q3. Sin embargo, el neerlandés no se rindió y sacó una vuelta mágica en su último intento, arrebatando el primer puesto al piloto de McLaren.

Lando Norris McLaren Formula 1 Team Mercedes
Lando Norris McLaren Formula 1 Team Mercedes

Norris, a la caza de Verstappen

Lando Norris, quien ha estado mostrando un gran rendimiento esta temporada, se quedó a las puertas de la pole position. El piloto británico estuvo muy cerca de superar a Verstappen, pero al final se tuvo que conformar con el segundo puesto. A pesar de no haber conseguido la victoria, Norris ha demostrado que es un rival a tener en cuenta para el resto del campeonato.

Alpine y McLaren, los equipos destacados

Detrás de Verstappen y Norris, Oscar Piastri y George Russell ocuparán la segunda línea de salida para la carrera Sprint. Los dos pilotos jóvenes han estado realizando un gran trabajo esta temporada y se han convertido en serios candidatos a puntos.

Oscar Piastri McLaren Formula 1 Team Mercedes
Oscar Piastri McLaren Formula 1 Team Mercedes

En la tercera línea de salida, Carlos Sainz se coló por delante de Lewis Hamilton y Sergio Pérez, a pesar de que los Red Bull y Mercedes son coches más rápidos en esta pista. El piloto español ha demostrado una vez más su talento y ha conseguido un resultado muy valioso para Ferrari.

Alpine supera a Aston Martin

En cuanto a los equipos, Alpine ha vuelto a superar a Aston Martin en la clasificación. Los dos pilotos de Enstone, Fernando Alonso y Esteban Ocon, se clasificaron en noveno y décimo lugar, respectivamente. Este resultado confirma el buen rendimiento de Alpine en las últimas carreras y les coloca como el quinto mejor equipo en este momento de la temporada.

George Russell Mercedes-AMG Petronas Formula One Team Mercedes
George Russell Mercedes-AMG Petronas Formula One Team Mercedes

Problemas para Leclerc y Alonso

Charles Leclerc, compañero de equipo de Sainz en Ferrari, tuvo mala suerte en la clasificación y estuvo a punto de quedarse fuera de la Q3. El monegasco finalmente pudo arrancar la carrera, pero solo saldrá de la décima posición.

Fernando Alonso también tuvo algunos problemas durante la clasificación. El piloto español no pudo completar una vuelta limpia en su último intento y saldrá de la duodécima posición.

La batalla por el campeonato continúa

La clasificación del Gran Premio de Austria ha dejado la batalla por el campeonato aún más abierta. Verstappen sigue liderando el campeonato, pero Norris, Leclerc y Sainz están muy cerca. La carrera Sprint de este sábado será una nueva oportunidad para que los pilotos luchen por la victoria y sumen puntos valiosos para sus aspiraciones al título.

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F1 Grand Prix of Austria

Fórmula 1: El Gran Premio de Austria y el Desafío en el Red Bull Ring

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Fórmula 1: El Gran Premio de Austria y el Desafío en el Red Bull Ring

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por Robert Gianola

La caravana de la Fórmula 1 se traslada a Austria para la segunda carrera del triplete europeo, con el Red Bull Ring como escenario de un emocionante Gran Premio con formato Sprint.

F1 Grand Prix of Austria

La Fórmula 1 continúa su gira europea y se dirige a Austria para la segunda carrera del triplete. El icónico Red Bull Ring acoge un Gran Premio con formato Sprint, prometiendo una competencia vibrante.

El Red Bull Ring, anteriormente conocido como Osterreichring y Spielbergring, es un nombre que resuena entre los aficionados como A1-Ring.

Red Bull Ring: Un renacimiento impulsado por la pasión

Originalmente inaugurado en 1969, el trazado austriaco vivió una época dorada en la década de los 80 y 90, siendo testigo de grandes batallas en la máxima categoría. Sin embargo, tras la edición de 2003, el circuito cayó en desuso y sus instalaciones se deterioraron considerablemente.

Red Bull adquirió el circuito y lo renombró como Red Bull Ring. Bajo su impulso, las instalaciones fueron renovadas y el trazado volvió a la vida, albergando diversas competiciones continentales. Finalmente, en 2014, la Fórmula 1 regresó al Red Bull Ring, donde ha tenido presencia ininterrumpida desde entonces.

Carlos Sainz Jr. 2024

Un circuito veloz y desafiante

Con solo 10 curvas y una longitud de 4.318 metros, el Red Bull Ring es uno de los más rápidos del calendario. Los monoplazas completan una vuelta en poco más de un minuto, alcanzando velocidades vertiginosas en las rectas y poniendo a prueba la destreza de los pilotos en las curvas.

Rodeado de verdes prados y majestuosas montañas, el circuito también presenta un factor impredecible: la climatología. Los cambios bruscos de temperatura y la posibilidad de lluvia añaden un condimento extra a la competencia, obligando a los equipos a adaptarse rápidamente.

GP de Austria 2024

El mercado de pilotos se agita: ¿Futuro incierto para Sainz?

Mientras la acción en la pista aún no comienza, el paddock del Red Bull Ring ya ha vivido momentos de gran agitación. Las renovaciones de Pierre Gasly con Alpine y Lance Stroll con Aston Martin se han hecho oficiales. Sin embargo, la noticia más esperada es la que afecta al futuro de Carlos Sainz. El piloto madrileño está evaluando una oferta de Flavio Briatore y Alpine, mientras que Williams y Audi también muestran interés en él.

Verstappen y Red Bull parten como favoritos, pero la competencia promete ser intensa

Max Verstappen es el favorito para ganar en Austria, pese a los problemas recientes del monoplaza de Red Bull. El campeón ha mantenido su liderato en el Mundial y corre en el circuito de casa para el equipo de las bebidas energéticas. McLaren se está acercando cada vez más a Red Bull, y Mercedes también podría rendir bien en este tipo de circuito. Ferrari ganó en 2022, aunque un fallo mecánico impidió a Carlos Sainz asegurar un doblete.

GP de Austria 2024

El Gran Premio de Austria promete ser una carrera llena de emociones, con Red Bull y Verstappen buscando continuar con su dominio y sus rivales buscando dar la sorpresa. La lucha por el campeonato del mundo se intensifica, y cada punto será crucial en este vibrante triplete europeo.

GP de Austria 2024

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