F1 Internacional

Gran Premio México 2023: ¿Es Verstappen Invulnerable?

Oct 26, 2023 Robert Gianola

Gran Premio México 2023: ¿Es Verstappen Invulnerable?. Horarios

por Robert Gianola

Después de un agitado Gran Premio en Estados Unidos, la F1 se dirige a México. Verstappen busca hacer historia, pero la sombra de Hamilton lo sigue de cerca.

En la pasada contienda del Gran Premio de Estados Unidos, todo el mundo fue testigo de la vulnerabilidad del neerlandés. Hamilton se mostró agresivo y decidido en el Circuito de las Américas, poniendo en evidencia que Verstappen, a pesar de su liderazgo, no es invulnerable, especialmente teniendo en cuenta los problemas técnicos que enfrentó con sus frenos.

Ahora, las miradas se centran en el emblemático Autódromo Hermanos Rodríguez. Situado a más de 2.000 metros sobre el nivel del mar, este trazado presenta desafíos únicos debido a la delgadez del aire, factor que indudablemente afecta el rendimiento de los bólidos.

Verstappen está a punto de inscribir su nombre en la historia. Si triunfa en tierras mexicanas, alcanzará 16 victorias en la temporada, superando su propio récord del año anterior. Pero en México, todo puede suceder. El espectro de Mercedes, McLaren y Ferrari acecha en cada curva, esperando cualquier error del líder.

El piloto local, Sergio «Checo» Pérez, también tiene mucho en juego. Tras el incidente de Hamilton en Austin, Checo tiene un respiro en su lucha por el subcampeonato. Sin embargo, no todo ha sido positivo para él, pues algunas voces critican su rendimiento y sugieren cambios en el equipo Red Bull. Además, la pasión de los fanáticos mexicanos quedó en evidencia con los abucheos dirigidos hacia Verstappen.

En el frente constructor, Mercedes y Ferrari están en una batalla encarnizada por el segundo lugar. McLaren, por su parte, ha tomado ventaja sobre Aston Martin, aunque estos últimos parecen tener algunas cartas bajo la manga para el próximo año.

En la parte baja, el panorama es igual de competitivo. AlphaTauri y Alfa Romeo están separados por una brecha mínima de puntos, y Haas sigue buscando su rumbo.

El circuito mexicano, ubicado al este de la vibrante Ciudad de México, tiene una rica historia en la F1. Fundado en 1959, se incorporó al calendario de la F1 en 1963. Después de un receso, regresó en 2015 con algunas modificaciones. Aunque la legendaria curva peraltada ya no está presente, el Foro Sol, antiguo estadio de béisbol, proporciona una atmósfera incomparable.

A una altitud de 2.250 metros, el circuito de 4,3 km se convierte en un reto mayúsculo para pilotos y máquinas. A lo largo de sus 71 vueltas, los corredores cubren un total de 305,354 km, enfrentando 17 desafiantes curvas.

Desde 2021, en reconocimiento al apoyo del gobierno local, el nombre oficial del evento es Gran Premio de Ciudad de México. Una justa denominación que celebra a la metrópoli que lo acoge año tras año.

Con tantos elementos en juego, el Gran Premio de México 2023 promete ser una cita ineludible para los aficionados del automovilismo.

FOTOS: Equipos de F1

Internacional TCR Sudamérica

Reis y Osman, protagonistas indiscutidos en el TCR South America

Oct 23, 2023 Robert Gianola

Reis y Osman, protagonistas indiscutidos en el TCR South America

por Robert Gianola

En una fecha crucial para el campeonato de TCR South America Banco BRB, celebrada en el Autódromo de Velocitta, Raphael Reis y Galid Osman emergen victoriosos, sacudiendo el panorama del torneo y dejando todo abierto para la definición final en Cascavel.

Raphael Reis: El Dominio Incontestable

La primera carrera estuvo marcada por el impresionante desempeño de Raphael Reis. Desde el inicio, su dominio fue evidente. Partiendo desde la pole position, este piloto brasileño no solo defendió su posición con maestría, sino que también estableció una diferencia notable con sus perseguidores.

Juan Ángel Rosso y Pedro Cardoso, dos competidores de alto calibre, lograron acompañar a Reis en el podio, pero no pudieron amenazar su liderazgo durante la carrera. A pesar de un incidente entre Adalberto Baptista y Fabio Casagrande, que ocasionó la salida del auto de seguridad, el CUPRA #77 pilotado por Reis continuó su trayectoria hacia la victoria sin contratiempos.

Detrás del Podio: Una batalla intensa

Más allá de los tres primeros lugares, la competencia no se quedó corta en emociones. Pilotos como Ignacio Montenegro, Fabián Yannantuoni, Diego Nunes, entre otros, mostraron su valía y su deseo de ascender en el ranking. Mientras que el piloto uruguayo Juan Manuel Casella finlizaba en el octavo lugar. Para destacar la actuación de Guilherme Reischl, quien, además de colocarse entre los primeros diez, se llevó el primer lugar en la Copa Trophy. Marcos Regadas y Fabio Casagrande complementaron el podio de esta subcategoría.

La revancha de Galid Osman

Con el sol en su punto máximo, la segunda carrera prometía más emociones, y no defraudó. A diferencia de la primera, esta contienda tuvo un ritmo diferente, marcado por la remontada de Galid Osman. A pesar de partir desde una posición no tan privilegiada, el piloto brasileño demostró determinación y habilidad al escalar posiciones de manera constante.

El duelo con Reischl se tornó particularmente emocionante, culminando con un inesperado fallo técnico en el vehículo de Reischl, permitiendo a Osman tomar la delantera con su CUPRA #28. Este cambio en el liderazgo fue un punto de inflexión en la carrera, dando a Osman el impulso necesario para sellar su victoria.

Sorpresas y expectativas

La segunda carrera también estuvo marcada por el inesperado abandono de Ignacio Montenegro, el líder del campeonato hasta ese momento. Un problema técnico, específicamente una rotura en la bomba de agua, truncó sus esperanzas de consolidarse en la cima.

Bernardo Llaver, por su parte, logró una actuación destacada, posicionándose en el cuarto lugar, seguido de cerca por pilotos de la talla de Manuel Sapag y Rafael Suzuki. Es de destacar el décimo lugar obtenido por el piloto uruguayo Juan Manuel Casella. En cuanto a la Copa Trophy, el Lynk & Co #3 de Regadas logró la victoria, con Casagrande y el uruguayo Enrique Maglione completando el podio.

El panorama hacia Cascavel

Con esta última fecha en Velocitta, el panorama del campeonato queda definido por cifras: Montenegro lidera con 437 puntos, Llaver le sigue con 426 y Reis se posiciona en tercer lugar con 353. El desafío ahora para los equipos es determinar qué carreras descartarán para configurar su puntuación total de cara a la gran final en Cascavel. Por su parte, en la Copa Trophy, la competencia está al rojo vivo con una diferencia mínima de diez puntos entre Baptista y Casagrande.

Conclusión:

El Autódromo de Velocitta nos ofreció una fecha llena de emociones, sorpresas y giros inesperados. Con solo una fecha pendiente, el campeonato de TCR South America promete un cierre espectacular en Cascavel. Sin lugar a dudas, los aficionados y seguidores de este deporte motor están ansiosos por ver cómo se definirá uno de los campeonatos más emocionantes de los últimos tiempos.

F1 Internacional

Gana Verstappen, pero no le fue fácil. Hamilton segundo

Oct 22, 2023 Robert Gianola

Gana Verstappen, pero no le fue fácil. Hamilton segundo

por Robert Gianola

En una carrera llena de giros inesperados y emociones a flor de piel, Verstappen triunfa, pero viendo como se le acercaba Lewis Hamilton en las últimas vueltas.

E[/mks_dropcapn el inconfundible circuito de Austin, Texas, la Fórmula 1 vio a Max Verstappen, piloto del equipo Red Bull, coronarse victorioso en el Gran Premio de los Estados Unidos. El neerlandés, al volante de su potente Red Bull RB 19, demostró habilidades notables y una astucia estratégica que sorprendió a más de uno.

Iniciando desde una sexta posición, Verstappen puso de manifiesto su destreza al ganar posiciones desde la línea de partida. Fue evidente que su capacidad para gestionar los neumáticos fue crucial, especialmente dada la notable degradación que presentó la pista.

El arranque de la carrera tuvo a Lando Norris, del equipo McLaren, tomando la delantera tras superar al poleman, Charles Leclerc de Ferrari. Norris tomó ventaja rápidamente, con Leclerc y Carlos Sainz de Ferrari siguiéndole de cerca. Sin embargo, en este escenario dinámico, Verstappen comenzó su asedio y se situó rápidamente detrás de Lewis Hamilton, quien, en una serie de maniobras, superó tanto a Sainz como a Leclerc.

La dificultad para las Ferrari surgió cuando sus neumáticos empezaron a mostrar signos prematuros de desgaste. Esto fue capitalizado por Verstappen, quien, luego de varias vueltas, dejó atrás a Sainz y posteriormente a Leclerc.

Norris, aunque líder, sintió la presión. Hamilton redujo la brecha y Verstappen no cedió. Las paradas en boxes se convirtieron en un elemento táctico esencial. Verstappen fue el primero de los líderes en hacer su parada, optando por un nuevo set de neumáticos medios. Norris, por su parte, eligió las gomas duras.

El equipo Mercedes enfrentó complicaciones con las paradas de Hamilton, lo que podría haber influido en el desenlace. Verstappen retomó la delantera con determinación y, a pesar de alguna incomodidad con los frenos de su vehículo, mantuvo el ritmo.

A medida que avanzaba la carrera, Norris y Verstappen realizaron nuevas paradas en boxes, y aunque Hamilton tomó momentáneamente la delantera, Verstappen regresó con fuerza. El piloto de Red Bull consolidó su posición y cruzó la línea de meta victorioso.

El final estuvo marcado por las luchas posicionales. Hamilton, con un juego de neumáticos más frescos, superó sin dificultades a Leclerc, y más tarde se consolidó en el segundo puesto después de pasar a Norris.

Tras 56 vueltas llenas de emoción y táctica, Verstappen se alzó con su 15ª victoria de la temporada en Austin. Hamilton y Norris completaron el podio, mientras que Carlos Sainz, Sergio «Checo» Pérez, Charles Leclerc, George Russell, Pierre Gasly, Lance Stroll y Yuki Tsunoda cerraron el top ten.

Esta carrera es una prueba más de la impredecibilidad y la emoción que ofrece la Fórmula 1, donde estrategia, habilidad y un poco de suerte determinan a los campeones.

FOTOS: Equipos de F1

F1 Internacional

Verstappen Domina en Austin

Oct 21, 2023 Robert Gianola

Verstappen Domina en Austin

por Robert Gianola

En un impresionante espectáculo en el Circuito de Las Américas, Max Verstappen muestra su maestría en el asfalto, dejando tras él a grandes nombres y acercándose a su 50ª victoria en la F1.

Max Verstappen, el triple campeón del mundo, mostró una vez más por qué es considerado uno de los pilotos más formidables de su generación. En la primera carrera del Gran Premio de Estados Unidos de Fórmula 1, celebrada en Austin, Verstappen supo cómo manejar su monoplaza desde el principio. A pesar de que Leclerc llevaba la ventaja en los primeros metros, Max no sólo lo enfrentó, sino que también consolidó su posición liderando la carrera.

Aunque la ventaja inicial fue para Leclerc, el verdadero consuelo para el piloto de Ferrari radica en el hecho de que Verstappen comenzará desde la sexta posición en la carrera principal del domingo. Sin embargo, esto no disminuye las posibilidades del piloto de Red Bull. Si logra triunfar en Austin, estará celebrando su 50ª victoria en la Fórmula 1 y su decimoquinta de esta temporada.

A lo largo de la carrera, Max fue construyendo su ventaja. A pesar de algunas preocupaciones manifestadas por radio sobre problemas en la parte trasera de su coche, su rendimiento en pista decía lo contrario. Con cada vuelta, Verstappen extendía su diferencia sobre Lewis Hamilton, quien ocupaba la segunda posición. Hamilton, a pesar de sus esfuerzos, reconoció la supremacía de Max, afirmando: «He tratado de acercarme a Max, pero su ritmo es increíble».

Mientras Hamilton reconocía el poderío de Verstappen, Leclerc luchaba para mantenerse en el podio, sintiendo la presión de Norris.

En otros aspectos destacados de la carrera, Carlos Sainz tomó una estrategia diferente al optar por neumáticos blandos usados. Esta elección le permitió alcanzar temporalmente la cuarta posición. Sin embargo, al final de la carrera, logró mantener su sexta posición inicial, resistiendo los constantes embates de Russell.

Por otro lado, el equipo Aston Martin enfrentó otro día difícil en América, con Stroll retirándose y Fernando Alonso, que había comenzado en la duodécima posición, finalizando un puesto por detrás.

En conclusión, el Gran Premio de Estados Unidos de Fórmula 1 en Austin ha sido un caldero de emociones, estrategias y demostraciones de habilidades en pista. Con Verstappen buscando hacer historia y otros pilotos ansiosos por desafiarlo, la carrera principal promete ser un espectáculo mañana domingo.

FOTOS: Equipos de F1

Johann ZARCO y Jorge MARTIN - Prima Pramac Racing

Internacional MotoGP

GP de Australia 2023: Zarco Triunfa, Martín Sucumbe

Oct 21, 2023 Robert Gianola

GP de Australia 2023: Zarco Triunfa, Martín Sucumbe

por Robert Gianola

En una jornada marcada por ajustes de programación debido a condiciones climáticas, el GP de Australia de MotoGP 2023 ha sido una montaña rusa de emociones. Con adelantamientos sorprendentes, elecciones de neumáticos que marcaron destinos y protagonistas inesperados, la pista ha sido testigo de una de las carreras más memorables de la temporada.

El 2023 ha sido un año que sigue sin decepcionar a los fanáticos del MotoGP. En esta ocasión, tras una reprogramación del evento debido a pronósticos de vientos intensos, Johann Zarco del equipo Prima Pramac Racing selló su triunfo en la categoría principal. Realizó una espectacular remontada desde la segunda fila, logrando superar una brecha de un segundo en la última vuelta frente a su colega de equipo, Jorge Martín.

Martín, quien había dominado gran parte de la competición, se encontró atrapado en las garras de la degradación de su neumático trasero blando, dejándolo en una decepcionante quinta posición. A pesar de esta caída en el desempeño, otros pilotos supieron aprovechar la situación. Francesco Bagnaia del Ducati Lenovo Team consolidó su liderazgo, seguido de un brillante Fabio Di Giannantonio de Gresini Racing MotoGP y Brad Binder de Red Bull KTM Factory Racing.

Desde el inicio, la carrera prometió ser emocionante. Martín, quien había obtenido la pole, mantuvo su posición, desafiando incluso a Binder. La verdadera batalla, sin embargo, estaba detrás de ellos, donde Di Giannantonio defendía su lugar contra grandes nombres como Bagnaia, Zarco, y Marc Márquez.

Conforme avanzaba la carrera, las posiciones y tácticas de los pilotos iban cambiando. Joan Mir tuvo una caída después de un enfrentamiento con Luca Marini, seguido por Augusto Fernández. A medida que se acercaba el final, el grupo liderado por Martín comenzó a sentir la presión de la degradación de sus neumáticos. Zarco y otros pilotos se acercaban rápidamente, dejando claro que la batalla por el primer lugar estaba lejos de decidirse.

Las últimas vueltas fueron un torbellino de acción. Mientras Martín luchaba contra su neumático desgastado, Zarco, Bagnaia, Di Giannantonio y Binder ganaban terreno. En la recta final, el grupo perseguidor logró superar al líder inicial, dejándolo en la quinta posición.

Otros pilotos también tuvieron sus momentos de brillo. Marco Bezzecchi terminó sexto, seguido de Jack Miller y Aleix Espargaró. Desafortunadamente, algunos, como Marc Márquez, tuvieron que enfrentar las consecuencias de sus elecciones de neumáticos, terminando más atrás en la tabla.

A medida que la noche comenzaba a caer y el Sprint de Tissot se acercaba, los fanáticos se quedaron con un GP de Australia para recordar, demostrando una vez más que en el mundo del MotoGP, todo puede cambiar en cuestión de segundos.

Internacional MotoGP

GP de Australia 2023 en MotoGP: Entre líderes y tradiciones

Oct 19, 2023 Robert Gianola

GP de Australia 2023 en MotoGP: Entre líderes y tradiciones

por Robert Gianola

El mundial de MotoGP aterriza en Phillip Island para el GP de Australia 2023. Tras agitados eventos en Indonesia, Bagnaia recupera el liderato mientras que los pilotos se preparan para el icónico trazado australiano.

El mundo del motor está listo para un nuevo espectáculo de alta velocidad. Después de un Gran Premio de Indonesia lleno de sorpresas y adrenalina, las miradas están puestas en la próxima carrera: el Gran Premio de Australia. Esta competición, que se llevará a cabo entre el 20 y el 22 de octubre, promete emociones a flor de piel y momentos inolvidables.

Francesco «Pecco» Bagnaia ha emergido como un claro favorito en esta temporada 2023. Logrando recuperar el primer lugar tras la victoria de Jorge Martín en Mandalika, su tenacidad y habilidad en la pista han sido indiscutibles. Sin embargo, el revuelo del circuito de Mandalika resultó en un desliz del madrileño Martín, permitiendo a Bagnaia sacar una ventaja de 18 puntos. Con este liderato, la rivalidad entre ambos se ha intensificado, y los aficionados esperan una batalla épica en la pista de Phillip Island.

El panorama del campeonato muestra a Bagnaia con una firme ventaja de 18 puntos sobre Martín y un considerable margen de 63 puntos sobre Marco Bezzecchi. Estas cifras reflejan la intensidad y competitividad de la temporada.

Phillip Island, una pista que ha sido testigo de 26 ediciones emocionantes de MotoGP, se prepara para recibir a estos gladiadores del asfalto. En este circuito, los pilotos enfrentarán 27 giros en la carrera principal del domingo, mientras que la nueva modalidad sprint, introducida a inicios de año, verá a los corredores dando 13 vueltas el sábado.

La historia de este circuito es rica y llena de nombres legendarios. Valentino Rossi ha dejado su marca con ocho victorias, estableciéndose como el piloto más laureado de Phillip Island. Le sigue el inolvidable Casey Stoner con seis triunfos y el prodigio Marc Márquez con tres victorias. Cada curva de los 4.445 metros de trazado lleva consigo anécdotas, hazañas y recuerdos inolvidables.

El Gran Premio de Australia 2023 se perfila como un evento crucial en el desenlace de la temporada de MotoGP. Con pilotos hambrientos de victoria y una pista cargada de historia, la combinación es perfecta para un fin de semana de pura pasión motorizada. El rugir de los motores, la emoción en cada curva y la lucha por el podio prometen escribir un nuevo capítulo en la historia del motociclismo. La cita está dada: Phillip Island aguarda.

F1 Internacional

Panorama del Gran Premio de Estados Unidos: El dominio de Red Bull y el crecimiento de la F1 en EE.UU.

Oct 19, 2023 Robert Gianola

Panorama del Gran Premio de Estados Unidos: El dominio de Red Bull y el crecimiento de la F1 en EE.UU.

por Robert Gianola

Con la Fórmula 1 desembarcando nuevamente en el Circuito de las Américas, Austin se viste de gala. Red Bull Racing y Verstappen buscan consolidar su reinado, mientras la pista norteamericana añade historia y sabor al campeonato.

Red Bull y Verstappen: Un binomio imparable

Max Verstappen, junto a Red Bull Racing, ha conseguido lo que muchos consideraban inalcanzable: ganar ambos títulos mundiales antes de finalizar la temporada. Pero lejos de conformarse, el equipo tiene en la mira consolidar la posición de Sergio Pérez en la tabla. Así, la 19ª cita del campeonato en Austin se torna crucial.

El auge de la Fórmula 1 en Estados Unidos

La carrera en Austin lleva con orgullo el nombre de Gran Premio de Estados Unidos. Sin embargo, ya no es el único evento de F1 en tierras norteamericanas. 2022 vio nacer el GP de Miami, y este año se suma el vibrante GP de Las Vegas. Así, la máxima categoría automovilística tiene ahora tres citas en EE.UU.

Historiando el paso por Estados Unidos, el primer GP tuvo lugar en el legendario Indianapolis Motor Speedway en 1950. Pero no todas las sedes han sido tan tradicionales: en 1981, sorprendentemente, se corrió en el estacionamiento del Ceasars Palace, un lujoso hotel de Las Vegas. ¿Qué nos espera en 2023 con el regreso de F1 a esta ciudad del juego? Se anticipa un espectáculo grandioso.

Récords y protagonistas de la temporada

A pesar de faltar aún cinco competencias, Red Bull ya celebra con sus dos campeonatos en mano. El triunfo en constructores se decidió en Japón, mientras que Verstappen logró su tercera corona de pilotos en el sprint de Qatar. Y al hacerlo con seis carreras de antelación, igualó la marca de la leyenda Michael Schumacher de 2002.

El 2022 fue también testigo de cómo Verstappen superó marcas de gigantes como Schumacher y Vettel, logrando 15 victorias en una temporada. Y con 14 ya en su haber este año, Austin podría ser testigo de continuar sumar e incluso aumentar en más triunfos en los cuatro Grandes Premios que quedan en esta temporada.

El renacimiento de McLaren

Los últimos GP han mostrado un McLaren en ascenso. Comenzando el año con cierto déficit, el equipo de Woking ahora compite codo a codo con Aston Martin. Actualmente, se perfilan como el segundo equipo más fuerte detrás de Red Bull, gracias a los esfuerzos de Zak Brown, Andrea Stella y, por supuesto, sus pilotos Norris y Piastri.

Condiciones climáticas: Un desafío añadido

Tras el sofocante clima qatarí, se espera que las altas temperaturas también sean protagonistas en Austin. Los termómetros podrían superar los 30°C, complicando aún más la estrategia y el manejo de los monoplazas.

Circuito de las Américas: Un trazado único

Con 5.513 km y 20 curvas (11 a la izquierda y 9 a la derecha), el Circuito de las Américas desafía a pilotos y equipos. La posición de salida, ubicada a la derecha y precediendo una curva en ascenso y pronunciada, promete emociones desde el primer giro.

Con todo dispuesto, el Gran Premio de Estados Unidos se posiciona como una cita ineludible para los amantes del automovilismo. Las cartas están sobre la mesa y Austin se prepara para un fin de semana lleno de adrenalina y pasión por el deporte motor.

Carrera GP de Estados Unidos

Lugar Austin

Pista Circuito de las Américas

Longitud de la pista 5.513 km

Distancia de carrera 56 vueltas / 308.405 km

Sentido de la marcha En sentido opuesto a las agujas del reloj

Curvas 20 (11 Izquierda, 9 Derecha)

Porcentaje de carga total por vuelta 59 %

Velocidad máxima 333 km/h

Lugar de salida desde la Pole Derecha

FOTOS: Equipos de F1

Internacional MotoGP

Revolución en el MotoGP: Análisis del Gran Premio de Indonesia y el liderazgo sorpresivo

Oct 16, 2023 Robert Gianola

Revolución en el MotoGP: Análisis del Gran Premio de Indonesia y el liderazgo sorpresivo

por Robert Gianola

Tras una carrera llena de sorpresas en el Pertamina Mandalika International Circuit, el MotoGP nos regala un nuevo giro en la lucha por el campeonato. Entre caídas, remontadas y emociones a flor de piel, la temporada no podría estar más abierta.

El mundo del MotoGP experimentó un nuevo giro emocional durante el Gran Premio de Indonesia. Este circuito, conocido por sus desafiantes curvas y giros impredecibles, no defraudó a los aficionados, entregando momentos inolvidables que impactaron directamente en la clasificación general del campeonato.

Francesco Bagnaia, piloto estrella del Ducati Lenovo Team, llegó al circuito enfrentando una presión aplastante. Con solo una ventaja de tres puntos sobre Jorge Martín de Prima Pramac Racing, la competencia prometía ser feroz. Sin embargo, el sábado no trajo buenas noticias para Bagnaia. Al no clasificar más allá de la Q1, se encontró en desventaja, obligado a iniciar desde una posición desfavorable en el Sprint y en la carrera principal del domingo.

Contrariamente a las expectativas, el domingo resultó ser un día memorable para Bagnaia. Tras una salida magistral, demostró su habilidad y destreza al recuperar posiciones, culminando en un respetable tercer lugar. Pero lo que dejó a los aficionados con la boca abierta fue la repentina caída de Martín, quien lideraba la carrera con una considerable ventaja. Este giro dramático de eventos permitió a Bagnaia reclamar no solo la victoria, sino también el codiciado primer lugar en la clasificación general.

No obstante, el drama no terminó ahí. Marco Bezzecchi, perteneciente al Mooney VR46 Racing Team, demostró ser una amenaza silenciosa. A pesar de haberse sometido a cirugía recientemente, su desempeño en Indonesia acortó la brecha con Martín, añadiendo otra capa de intriga al campeonato.

Por otra parte, a pesar de los obstáculos, Binder Brad Binder de Red Bull KTM Factory Racing logró terminar en una sexta posición, manteniendo a raya a Aleix Espargaró de Aprilia Racing Espargaró en la clasificación. Sin embargo, es Maverick Viñales, compañero de equipo de Espargaró, quien se lleva las miradas. Su excelente desempeño durante el fin de semana lo posiciona como una potencial amenaza en la lucha por el título.

El campeonato MotoGP sigue demostrando por qué es considerado uno de los deportes motorizados más emocionantes del mundo. Con varias carreras aún por disputarse, cualquier cosa puede suceder. Los aficionados, pilotos y equipos están ansiosos por ver cómo se desarrollarán los próximos eventos y quién se coronará campeón al final de esta apasionante temporada.

El Top 10 del Campeonato:

Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Team) – 346 points
Jorge Martín (Prima Pramac Racing) – 328 (-18)
Marco Bezzecchi (Mooney VR46 Racing Team) – 283 (-63)
Brad Binder (Red Bull KTM Factory Racing) – 211 (-135)
Aleix Espargaró (Aprilia Racing) – 177 (-169)
Maverick Viñales (Aprilia Racing) – 165 (-181)
Johann Zarco (Prima Pramac Racing) – 162 (-184)
Luca Marini (Mooney VR46 Racing Team) – 144 (-202)
Jack Miller (Red Bull KTM Factory Racing) – 135 (-211)
Fabio Quartararo (Monster Energy Yamaha MotoGP™) – 132 (-214)

CUR Internacional Nacional

Saba-Mussano ganan el Rally del Atlántico

Oct 15, 2023 Robert Gianola

Saba-Mussano ganan el Rally del Atlántico

por Robert Gianola

En una emocionante carrera, la tripulación paraguayos Gustavo Saba y Fernando Mussano se llevaron la victoria en el Rally del Atlántico, superando a su compatriota Alejandro Galanti y elevando su cuenta personal a 6 triunfos.

En una apretada definición, los pilotos paraguayos Gustavo Saba y Fernando Mussano, al volante de un VW Polo GTi, lograron una nueva edición del Rally del Atlántico, desempatando con su compatriota Alejandro Galanti y elevando su cuenta personal a 6 victorias. Ambos pilotos llegaron a la carrera internacional empatados en cinco triunfos cada uno, por lo que esta victoria convierte a Saba en el máximo ganador de la temporada 2023 del Rally Sudamericano.

La carrera fue dura, exigente y luchada, con momentos en los que los pilotos estuvieron al límite para mantener el liderazgo una vez que Saba y Mussano se instalaron al frente de la carrera durante el sábado. A pesar de abrir ruta el domingo, en la segunda etapa, lograron resolver la dificultad y mantener a raya a sus máximos rivales, sin dejar margen para sorpresas.

En la clasificación final, los también paraguayos Agustín Alonso y Edgardo Galindo, al volante de un VW Polo GTi, llegaron a la segunda posición, mientras que Augusto Bestard y José Díaz, también paraguayos, completaron el podio en tercer lugar. Estos últimos defendían el triunfo obtenido en la carrera internacional del año pasado.

Los pilotos locales Rodrigo Zeballos y Sebastián González, con un Citroën C3 Rally2, fueron los mejores representantes del Uruguay, arribando en sexta posición. Tenían la ilusión de luchar por la victoria, pero se encontraron con dificultades, especialmente cuando el motor se apagó repentinamente el sábado.

Destacaron también los pilotos compatriotas Santiago Ruiz y Claudio Moreno, al volante de un VW Polo MR, quienes se adjudicaron la categoría RC2N y lograron una excelente posición en la clasificación general, llegando entre los 10 mejores. Lamentablemente, Gustavo Prudente y Gustavo González, con un Mitsubishi Evo IX, sufrieron la rotura del motor cerca del final de la carrera, cuando dominaban cómodamente la categoría CO2 y también se encontraban entre los 10 mejores. La categoría CO2 fue ganada por los brasileños Ulysses Bertholdo y Marcelo Dalmut, con un Mitsubishi Evo X.

Aunque compitiendo en otra categoría, Juan Manuel Casella y Juan Villalba, con un Renault Clio V Rally5, lograron regresar a la victoria en la división RC5.

En cuanto a las categorías locales, se destacaron dos triunfos que se estrenarán en el certamen 2023. Por un lado, Ricardo Silva y Richard Collazo, al volante de un VW Gol, dominaron la categoría RC5N, mientras que Osvaldo Zabaleta y Martín Márquez, con un Ford Ka, se llevó la victoria en la categoría RC1600.

Aunque aún faltan oficializar los resultados, Nahuel Barba y Santiago Cabrera, con un VW Gol, se proclamaron Campeones Nacionales en la categoría RC5N, mientras que Alfonso López se coronó Campeón Nacional en la categoría RC4N.

A nivel Sudamericano, los paraguayos Fabrizio Zaldívar y Marcelo Der Ohanessian, al volante de un Hyundai i20, se consagraron como los nuevos Campeones continentales.

Un total de 57 tripulaciones iniciaron la competencia, de las cuales 45 lograron llegar a la meta.

Internacional MotoGP

El ascenso meteórico de Jorge Martín en MotoGP

Oct 14, 2023 Robert Gianola

El ascenso meteórico de Jorge Martín en MotoGP

por Robert Gianola

Jorge Martín se erige como la nueva figura a seguir en el panorama de MotoGP. Su cuarta victoria consecutiva le ha situado en lo más alto, desplazando a nombres prominentes y demostrando que la determinación es tan crucial como el talento en las carreras.

Los rugidos de los motores retumbaban en el aire mientras la adrenalina en el circuito alcanzaba niveles pico. El escenario estaba listo para una carrera que cambiaría la narrativa de MotoGP.

Desde el inicio, Luca Marini, con una salida impecable, parecía dominar. Sin embargo, el firme y determinado Maverick Viñales de Aprilia Racing rápidamente revirtió esa percepción al adelantarlo en las primeras curvas. La pista estaba llena de tensiones palpables; cada piloto buscaba superar a su rival mientras intentaba mantener su máquina bajo control.

No todos tuvieron éxito en ese frenesí inicial. El campeón Marc Márquez, de Repsol Honda Team, encontró el asfalto en los momentos iniciales, un recordatorio brutal de lo impredecible que puede ser este deporte.

En medio de este caos controlado, Jorge Martín no se dejó intimidar por la situación. Aunque comenzó más atrás de lo que hubiera preferido, pronto se encontró desafiando a nombres como Fabio Quartararo, un recordatorio de su ambición inquebrantable.

En otro segmento de la pista, el drama se desató cuando Aleix Espargaró se estrelló, arrastrando consigo a Brad Binder en su caída. Mientras tanto, Martín, con una destreza impresionante, adelantó a Marini, consolidándose como uno de los líderes de la carrera.

La recta final de la carrera vio a Martín desafiar y superar a Viñales, seguido de cerca por Marini y Bezzecchi. El desenlace vio a Martín en la cima, seguido por figuras consolidadas del deporte. Esta carrera no solo fortaleció su posición en el campeonato, sino que también solidificó su estatus como una estrella en ascenso en el mundo del MotoGP.

Con carreras como esta, MotoGP continúa demostrando ser uno de los deportes más emocionantes y impredecibles del mundo. Y en medio de toda esa incertidumbre, una cosa parece segura: Jorge Martín es un nombre que estará en los labios de los aficionados durante mucho tiempo.

Mañana se corre una nueva fecha en esta pista.

Internacional

Gran Premio México 2023: ¿Es Verstappen Invulnerable?. Horarios

por Robert Gianola

Después de un agitado Gran Premio en Estados Unidos, la F1 se dirige a México. Verstappen busca hacer historia, pero la sombra de Hamilton lo sigue de cerca.

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