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Este fin de semana, el circuito innovador en Anhembí, parte del icónico sambódromo paulista, será el epicentro del E-Prix de San Pablo, marcando la cuarta etapa del Campeonato Mundial de Fórmula E. Tras su debut exitoso el año pasado, esta competencia promete emociones intensas y una lucha encarnizada en las pistas brasileñas.
En su primera incursión en el escenario mundial el año pasado, el circuito paulista cautivó a todos con un total de 114 adelantamientos y 11 cambios de liderazgo, destacando la intensa paridad que caracterizó todo el E-Prix. El clímax llegó con un emocionante final de carrera, con una diferencia mínima de medio segundo entre el primero y el tercero, haciendo historia en la categoría de los vehículos eléctricos.
Con una longitud de 2.933 metros y 11 desafiantes curvas, incluyendo tres rectas largas y una variedad de curvas de diferentes radios, la pista presenta un desafío único para pilotos y equipos. La gestión de la energía se convierte en un factor determinante para alcanzar el máximo rendimiento, especialmente en la fase crucial del E-Prix.
La primera edición de la carrera en São Paulo vio el dominio absoluto de Jaguar, con Mitch Evans reclamando la victoria y Sam Bird asegurando el tercer puesto. Nick Cassidy, del equipo cliente Envision – Jaguar, se quedó con el segundo lugar. Este desempeño ha generado grandes expectativas para Jaguar en esta edición, pero en el mundo del automovilismo, la certeza solo llega con la caída de la bandera a cuadros, especialmente en una categoría tan competitiva como la Fórmula E.
Tras un largo receso provocado por la cancelación del E-Prix de Hyderabad, la acción regresa con fuerza a las calles de São Paulo. La programación del evento incluye entrenamientos libres el viernes, seguidos por las sesiones clasificatorias y la emocionante carrera el sábado.
En lo que respecta a la clasificación del campeonato, el neozelandés Nick Cassidy lidera la tabla con 57 puntos, seguido por Pascal Wehrlein y Jean-Eric Vergne. En la categoría de constructores, Jaguar Racing encabeza la lista con 78 puntos, seguido de cerca por DS Penske y el Porsche Team.
Sergio Sette Camara realizó una gran carrera y escaló posiciones para lograr el mejor resultado del equipo NIO 333 desde la Temporada 4 en Berlín, y todo ello desde la 15ª posición de la parrilla de salida.
Oliver Rowland, por su parte, hizo un movimiento arriesgado por el podio sobre Buemi -sin ser consciente de la inminente penalización del suizo- a una vuelta del final. No funcionó y se vio relegado a la sexta posición. No obstante, fueron sus primeros puntos de la temporada en la carrera de casa de Mahindra.
Norman Nato fue séptimo en una carrera donde el de Nissan logró el récord de vuelta, mientras que Stoffel Vandoorne (DS PENSKE), André Lotterer (Avalanche Andretti) y Edoardo Mortara (Maserati MSG Racing) completaron el top 10.
La programación del E-Prix de San Pablo indica que mañana viernes se realizará la primera tanda de entrenamientos libres, a partir de la hora 16:25 de Uruguay.
El sábado, los Libres 2 comenzarán a la hora 07:25, mientras que la clasificación se iniciará a las 09:40.
El domingo, los aficionados podrán disfrutar de la emocionante carrera, que está programada para iniciar las 14:00 hora local de Uruguay. Será el momento culminante de un fin de semana lleno de acción y adrenalina en las calles de São Paulo, donde los pilotos lucharán por la gloria en cada curva y recta del circuito.
La emoción y la adrenalina se desataron en el Circuito Internacional de Losail con el inicio de la temporada de MotoGP. Jorge Martín, partiendo desde la pole position con su Pramac Ducati, prometía un inicio explosivo. Sin embargo, Francesco Bagnaia, desde la quinta posición en la parrilla, rápidamente se situó en segundo lugar y desató una frenética carrera por el liderazgo.
Determinado a no dejar escapar a Martín, Bagnaia no dudó en adelantar con maestría en la curva 7, tomando el control de la carrera. Aunque Martín mantuvo la presión inicial sobre Bagnaia, pronto se vio inmerso en un intenso duelo con Brad Binder de KTM, permitiendo al italiano consolidar su posición y gestionar sus neumáticos.
En la vuelta 11, Bagnaia ya tenía una ventaja considerable sobre sus perseguidores, liderando el camino hacia su 19ª victoria en MotoGP. Mientras tanto, Binder y Martín libraban una encarnizada batalla por el segundo lugar, abriendo la puerta para que otros pilotos, como Marc Márquez y Pedro Acosta, se unieran a la lucha por el podio.
Al final, fue Binder quien emergió victorioso, aprovechando un error de Martín en la vuelta 11 para asegurar la segunda posición. Márquez, por su parte, protagonizó una impresionante maniobra para alcanzar el cuarto lugar, consolidando un sólido fin de semana con la Ducati de Gresini.
El ritmo de Acosta se vio afectado en el tramo final de la carrera, permitiendo que Alex Márquez y Enea Bastianini lo superaran en la vuelta 16. Mientras tanto, la atención se centraba en la batalla entre Alex Márquez y Bastianini, con este último reclamando la victoria en un día dominado por Bagnaia.
Para Acosta, noveno en su debut en MotoGP, la carrera ofreció una valiosa experiencia, mientras que para otros pilotos como Fabio di Gianntonio y Aleix Espargaró, las posibilidades de victoria se desvanecieron tempranamente.
En resumen, el Gran Premio de Catar de MotoGP fue una emocionante exhibición de habilidad y determinación, con Bagnaia emergiendo como el indiscutible vencedor en la pista de Losail.
El piloto español, Jorge Martín, volvió a demostrar su destreza y velocidad en la pista al dominar el Tissot Sprint del Gran Premio Qatar Airways de Qatar, celebrado en el circuito de Losail. Martín, que salió de la pole position, lideró las 11 vueltas de la carrera de principio a fin, asegurándose así la victoria en la primera competencia del fin de semana y sumando importantes puntos en el campeonato.
Desde el inicio de la carrera, Martín mantuvo su posición en la punta, con un excelente desempeño en la primera curva que le permitió conservar su ventaja sobre sus rivales. Brad Binder fue uno de los principales contendientes, destacando desde la cuarta posición para asegurar el segundo lugar en el podio, seguido de cerca por Aleix Espargaró, quien completó el podio en tercer lugar representando a Aprilia Racing.
A lo largo de la carrera, se vieron interesantes movimientos en la pista, con destacadas actuaciones de varios pilotos. El sudafricano Brad Binder mostró un ritmo impresionante, manteniéndose cerca de Martín y presionándolo en todo momento. Mientras tanto, otros pilotos como Marc Márquez y el novato Pedro Acosta luchaban por recuperar posiciones después de un inicio complicado.
Conforme avanzaban las vueltas, se formaron grupos en la pista, con un primer grupo de seis pilotos destacándose del resto del pelotón. Alex Márquez y Pedro Acosta intentaron mantener el ritmo de los líderes, mientras que Jorge Martín continuaba aumentando su ventaja en la punta.
En las últimas tres vueltas, la emoción no cesó, con intensas batallas en la pista. Aleix Espargaró logró superar a Marc Márquez en una arriesgada maniobra, mientras que otros pilotos como Francesco Bagnaia luchaban por posiciones en el Top 5. Finalmente, Jorge Martín cruzó la línea de meta en primer lugar, seguido de Brad Binder y Aleix Espargaró, completando así el podio en una emocionante carrera.
Con este resultado, Jorge Martín se consolida como uno de los pilotos más rápidos del mundo, dejando claro que es un serio contendiente en el campeonato. La acción continuará mañana con la carrera principal.
Max Verstappen consolidó su dominio en la temporada 2024 de Fórmula 1 al conquistar una victoria incontestable en el Gran Premio de Arabia Saudita, la novena consecutiva para el piloto neerlandés. Su compañero de equipo, Sergio Pérez, completó el 1-2 de Red Bull, mientras que Charles Leclerc se quedó con el tercer puesto para Ferrari.
Verstappen, quien largó desde la pole position, mantuvo el liderato desde el inicio y no cedió la punta en ningún momento de la carrera. Su ritmo dominante le permitió construir una ventaja considerable sobre sus perseguidores, cruzando la meta con casi siete segundos de diferencia sobre Pérez.
El mexicano Pérez realizó una sólida carrera, superando a Leclerc y manteniendo la segunda posición durante gran parte del Gran Premio. A pesar de recibir una sanción de cinco segundos por un relanzamiento inseguro en boxes, Pérez no se vio afectado y pudo mantener el podio.
Leclerc, por su parte, no pudo seguir el ritmo de los Red Bull y se vio relegado al tercer puesto desde el inicio. El piloto monegasco tuvo que batallar con Norris y Hamilton durante la carrera, pero finalmente logró asegurar el último escalón del podio para Ferrari.
Oscar Piastri, piloto de McLaren, realizó una gran actuación al finalizar en la cuarta posición, por delante de Fernando Alonso y George Russell. El joven australiano demostró su talento y potencial al obtener un resultado notable en su debut en la Fórmula 1.
de Carlos Sainz en Ferrari, también tuvo una actuación destacada al finalizar séptimo. El británico, quien solo tuvo un día de práctica con el equipo, se adaptó rápidamente al monoplaza y realizó una carrera inteligente para sumar puntos importantes para la escudería italiana. Además fue elegido como “El Piloto del Día”
Con dos carreras disputadas, Verstappen lidera el campeonato de pilotos con 51 puntos, seguido por Pérez con 36 y Leclerc con 28. En el campeonato de constructores, Red Bull domina con 87 unidades, mientras que Ferrari se ubica en segundo lugar con 49.
La próxima cita de la Fórmula 1 será el Gran Premio de Australia, que se disputará del 22 al 24 de marzo en el circuito de Melbourne.
Accidente de Stroll: Lance Stroll protagonizó un accidente en la séptima vuelta al tocar el muro interno en la curva 21, lo que le obligó a abandonar la carrera.
Buena actuación de Norris: Lando Norris realizó una buena carrera al finalizar en la octava posición, por delante de Hamilton y Hulkenberg.
Sainz se pierde la carrera: Carlos Sainz se vio obligado a perderse la carrera debido a un cuadro de apendicitis.
FOTOS: Equipos de F1
El día en el circuito de Jeddah Corniche se llenó de emociones y sorpresas durante la sesión de clasificación del Gran Premio de Arabia Saudita. Max Verstappen, el talentoso piloto neerlandés, brilló con luz propia al conseguir su primera pole position en este circuito, marcando un hito en su carrera en la Fórmula 1.
Desde el inicio del día, Verstappen dejó claro que estaba decidido a dominar la pista. Encabezó la tercera práctica libre, mostrando un excelente desempeño que anticipaba lo que vendría después en la clasificación. Y no defraudó. En el momento crucial de la sesión, registró un tiempo impresionante de 1m27s472 en su primera salida de la Q3, asegurándose así la posición privilegiada en la parrilla de salida para la carrera del sábado.
Pero Verstappen no estuvo solo en la lucha por la pole. Charles Leclerc, al volante de un Ferrari, sorprendió al llevar su monoplaza hasta la segunda posición, asegurando un lugar en la primera fila junto al piloto neerlandés.
Sergio Pérez, compañero de Verstappen en Red Bull Racing, también demostró su habilidad al clasificar en tercer lugar, aunque quedó a una distancia de 0s335 de su compañero de equipo.
El español Fernando Alonso se destacó al llevar a Aston Martin a la cuarta posición, seguido de los McLaren de Oscar Piastri y Lando Norris, quienes ocuparon el quinto y sexto lugar respectivamente. Mientras tanto, los McLaren de George Russell y Lewis Hamilton se ubicaron en el séptimo y octavo puesto.
El top 10 lo completaron Yuki Tsunoda, de Red Bull, y Lance Stroll, con Aston Martin, quienes lograron posiciones destacadas en una clasificación intensamente disputada.
Pero la sesión de clasificación también estuvo marcada por algunas sorpresas y decepciones. Oliver Bearman, el joven piloto de 18 años que debutó en la Fórmula 1 en reemplazo de Carlos Sainz, impresionó al quedar a solo 36 milésimas de entrar en la Q3. A pesar de su destacada actuación, comenzará undécimo en la parrilla de salida.
Por otro lado, algunos pilotos experimentaron dificultades. Kevin Magnussen logró clasificar como el mejor piloto de Haas en la posición 13º, mientras que su compañero de equipo, Nico Hulkenberg, tuvo problemas técnicos que lo relegaron al puesto 15º.
Daniel Ricciardo, por su parte, continuó con su mala racha en las clasificaciones y solo pudo alcanzar el 14º lugar con su monoplaza del equipo RB.
Los pilotos que no lograron avanzar a la Q2 fueron los mismos que en el Gran Premio anterior en Bahréin, aunque en un orden diferente. Valtteri Bottas (Sauber) partirá desde la decimosexta posición, seguido por los Alpine de Esteban Ocon y Pierre Gasly.
El estadounidense Logan Sargeant tuvo una sesión complicada después de dañar su Williams en la tercera práctica libre, lo que lo dejó en la posición 19º en la clasificación, justo por delante de Zhou Guanyu.
Finalmente, el piloto chino tuvo un accidente durante la FP3, lo que limitó su participación en la clasificación y lo dejó en la parte trasera de la parrilla.
A medida que los minutos finales se acercaban, los pilotos volvieron a la pista con un nuevo juego de neumáticos blandos, buscando asegurar la pole position. Y fue Max Verstappen quien volvió a destacar, logrando su séptima pole de la temporada. Sin embargo, Charles Leclerc se quedó a tan solo 48 milésimas de segundo detrás del piloto neerlandés, quedándose sin la tan anhelada pole position.
La sesión de clasificación estuvo llena de emoción y rivalidad, destacando el impresionante rendimiento de Max Verstappen y el desafío planteado por los pilotos de Ferrari. La batalla por las posiciones en la parrilla promete una carrera llena de emoción y acción en el circuito austriaco el domingo
FOTOS: Equipos de F1
Max Verstappen ha encabezado el estreno del Gran Premio de Arabia Saudí 2024 de Fórmula 1 con un dominio evidente en las primeras sesiones. La segunda cita del calendario arrancó el jueves con las prácticas libres 1 bajo el sol, en una pista que se ha convertido en un desafío para los pilotos desde su inclusión en el calendario hace tres años.
Los primeros minutos estuvieron llenos de actividad, con una pista aún cubierta de arena que proporcionaba un desafío adicional. Pilotos como Fernando Alonso y Carlos Sainz salieron temprano, aunque este último estaba lidiando con problemas de salud. Las primeras tandas se caracterizaron por el uso de neumáticos medios y duros, con sesiones relativamente largas para ajustar los reglajes.
La clasificación inicial fue dinámica, con varios pilotos intercambiando posiciones en lo alto de la tabla. Sin embargo, hubo momentos de peligro, como el choque de Lance Stroll contra el muro, que provocó la pérdida del tapacubos de su Aston Martin.
Después de los primeros 20 minutos, George Russell lideraba la tabla de tiempos, pero pronto fue superado por Lando Norris, quien optó por neumáticos blandos. Max Verstappen también se unió a la tendencia de los neumáticos blandos y rápidamente se posicionó en la cima.
Fernando Alonso sorprendió al resistirse a usar neumáticos blandos hasta los últimos minutos de la sesión, marcando un tiempo competitivo. Con Verstappen liderando, seguido por Sergio Pérez y George Russell, la parrilla mostraba una imagen familiar.
En los minutos finales, los equipos se centraron en preparativos menos llamativos, mientras surgían más incidentes en la peligrosa pista de Jeddah.
En las prácticas libres 2, Alonso lideró la tabla de tiempos, pero la sesión se retrasó debido a problemas con las tapas de alcantarillas. A pesar de este contratiempo, los pilotos lograron completar sus preparativos bajo la luz nocturna.
El uso de neumáticos medios dominó la sesión, con Alonso y Verstappen intercambiando tiempos rápidos. Sin embargo, los incidentes continuaron, destacando la peligrosa situación entre Hamilton y Sargeant en la curva 10.
Alonso nuevamente impresionó con tiempos consistentes, sugiriendo un fuerte desempeño para la carrera. Con Verstappen y Alonso liderando las sesiones, el GP de Arabia Saudí promete una emocionante sesión de clasificación y una carrera llena de acción.
FOTOS: Equipos de F1
La Fórmula 1 llega al Gran Premio de Arabia Saudí, la segunda prueba nocturna de la temporada, con los pilotos ansiosos por conquistar las sinuosas calles de Yeda. La velocidad será un factor crucial en este circuito urbano, donde cada piloto aspira a alcanzar la gloria en una temporada que ha comenzado siendo dominada por Max Verstappen. Los desafíos técnicos y climáticos pondrán a prueba la destreza y estrategia de los equipos en busca del podio.
El Gran Premio de Arabia Saudí marca la segunda carrera nocturna del campeonato de Fórmula 1, celebrándose en las calles de Yeda. Con Max Verstappen liderando la temporada, la atención se centra en la lucha por la segunda posición en la parrilla de salida. A pesar del dominio de Red Bull, equipos como Ferrari, McLaren y Mercedes buscarán desafiar su supremacía, especialmente en un circuito donde Sergio Pérez ha demostrado su destreza en el pasado.
El Jeddah Corniche Circuit, un trazado urbano con 27 curvas y velocidades promedio cercanas a los 242 km/h, presenta un desafío único para los pilotos y equipos. La velocidad punta y la aerodinámica serán aspectos determinantes en esta competencia, donde la estrategia y la habilidad del piloto cobrarán un papel fundamental.
Además de los desafíos en pista, las condiciones climáticas también influirán en el desarrollo del Gran Premio. Con temperaturas máximas de 25 grados y vientos que pueden alcanzar hasta 35 km/h, los equipos deberán adaptarse rápidamente a las cambiantes circunstancias para maximizar su rendimiento.
El pasado Gran Premio de Arabia Saudí ofreció emociones intensas, con Sergio Pérez logrando su segunda pole position y una carrera memorable que culminó con su quinta victoria en la Fórmula 1. Esta temporada, el circuito será testigo de nuevas batallas en la pista, así como el debut de la F1 Academy, donde jóvenes talentos buscarán hacerse un nombre en el mundo del automovilismo.
En resumen, el Gran Premio de Arabia Saudí promete ser un emocionante espectáculo de velocidad y habilidad, donde cada vuelta cuenta en la búsqueda por la gloria en el mundo del automovilismo deportivo. La Fórmula 2 y la F1 Academy también comparten el escenario, con pilotos emergentes buscando hacer historia en este circuito.
Carrera GP de Arabia Saudita Saudi Arabia
Lugar Corniche, Arabia
Pista Jeddah Street Circuit
Longitud de la pista 6.174 km
Distancia de carrera 50 vueltas / 308.45 km
Sentido de la marcha En sentido contrario de las manecillas del reloj
Curvas 27 (16 Izquierda, 11 Derecha)
Lugar del Pole Position Izquierda
FOTOS: Equipos de F1
El momento tan esperado ha llegado. Desde el primer Test en Valencia hasta un invierno lleno de expectativas, la pretemporada de MotoGP ha estado repleta de titulares emocionantes. Y ahora, finalmente, es el momento de que las luces del Lusail International Circuit se enciendan para dar inicio al primer Gran Premio de la temporada 2024, que promete romper récords y ofrecer emociones sin igual.
Después de un período de espera, la parrilla se encuentra completa y lista para ofrecer toda la acción que caracteriza al deporte motor más emocionante del mundo, el MotoGP.
Tras los intensos preparativos de la pretemporada, es innegable que el actual Campeón del Mundo, Francesco Bagnaia del Ducati Lenovo Team, junto con su compañero de equipo Enea Bastianini, son el dúo a vencer. Con Bastianini recuperando su forma tras un 2023 marcado por lesiones, ¿será esta temporada el escenario de una rivalidad que comenzó a tomar forma al final de la temporada pasada?
Por otro lado, la rivalidad entre Jorge Martín (Prima Pramac Racing) y Pecco Bagnaia parece destinada a continuar. Aunque Martín necesitó tiempo para aclimatarse a su nueva moto durante la pretemporada, se espera que demuestre su talento en la pista una vez que comiencen las carreras oficiales. Mientras tanto, el compañero de equipo de Bagnaia, Franco Morbidelli, representa un enigma después de perderse la pretemporada debido a una lesión.
En cuanto a otros contendientes, Marco Bezzecchi del Pertamina Enduro VR46 Racing Team parece haber enfrentado desafíos inesperados durante la pretemporada. ¿Podrá superarlos y desafiar a su nuevo compañero de equipo, Fabio Di Giannantonio?
El equipo Gresini Racing MotoGP™ también experimenta cambios, con Alex Márquez recibiendo un nuevo compañero de equipo en la forma del ocho veces Campeón del Mundo Marc Márquez. Las expectativas para ambos son altas, aunque sus objetivos y motivaciones pueden variar.
Estas son solo algunas de las historias que protagonizarán la temporada 2024 de MotoGP. Con equipos como el Red Bull KTM Factory Racing y el Red Bull GASGAS Tech3 mostrando un rendimiento prometedor durante la pretemporada, y pilotos como Brad Binder y Jack Miller listos para desafiar a los líderes establecidos, se espera una competencia feroz en cada carrera.
Con la temporada oficial a punto de comenzar, los aficionados pueden esperar una serie de emocionantes batallas en la pista. Desde el enfrentamiento entre continentes hasta la búsqueda de récords y la lucha por el campeonato, el MotoGP 2024 promete ser inolvidable desde el primer momento.
Mientras celebramos el 75 aniversario del Campeonato del Mundo de motorsport, todos están invitados a unirse a la acción en el Lusail International Circuit y presenciar el comienzo de una temporada que seguro dejará una marca en la historia del deporte motor.
Red Bull Racing ha comenzado la temporada 2024 de Fórmula 1 con un contundente 1-2 en el Gran Premio de Bahréin, con Max Verstappen cruzando la meta en primer lugar y Sergio Pérez escoltándolo en el podio. Carlos Sainz de Ferrari completó el podio en tercera posición.
Verstappen, vigente campeón del mundo, mantuvo la pole position en la salida y controló la carrera de principio a fin. Su compañero de equipo, Pérez, realizó una gran remontada, superando a Charles Leclerc y George Russell para colocarse segundo.
Leclerc, quien había largado segundo, tuvo una carrera para el olvido. El piloto monegasco perdió posiciones con Russell y Pérez, y luego se vio superado por su compañero de equipo Sainz. Finalmente, terminó en cuarta posición tras una mejora en sub SF-24.
Russell, por su parte, no pudo mantener el ritmo de los Red Bull y Ferrari. El piloto de Mercedes quedó relegado al quinto lugar final tras un comienzo auspicioso, pero sobre el final el Mercedes presentó problemas en el motor que le hizo perder 4 décimas por vuelta.
Los McLaren de Lando Norris y Oscar Piastri finalizaron en sexta y octava posición, respectivamente, con Lewis Hamilton intercalado entre ellos en la séptima posición. Los Aston Martin de Fernando Alonso y Lance Stroll completaron la zona de puntos en noveno y décimo lugar.
Verstappen no dio opción a sus rivales en Bahréin. El piloto neerlandés controló la carrera desde la salida hasta la meta, liderando todas las vueltas y marcando la vuelta rápida en el giro 44.
Pérez se recuperó de manera magistral para conseguir un podio importantísimo para Red Bull. El piloto mexicano superó a Leclerc, Russell y Sainz en una gran demostración de talento y determinación.
Ferrari no estuvo a la altura de las expectativas en Bahréin. Leclerc y Sainz no pudieron seguir el ritmo de los Red Bull y se vieron superados por Pérez. El equipo italiano tendrá que trabajar duro para mejorar su rendimiento si quiere competir por el campeonato este año, aunque se notó una pequeña mejoría con relación al año anterior.
Mercedes también tuvo un fin de semana decepcionante en Bahréin. Russell no pudo mantener el ritmo de los líderes y Hamilton se vio relegado a la séptima posición. El equipo alemán necesita encontrar soluciones si quiere volver a ser competitivo en la Fórmula 1.
McLaren y Aston Martin tuvieron un fin de semana no lo que se esperaba en Bahréin. Norris y Piastri obtuvieron puntos para su equipo, mientras que Alonso y Stroll también lograron entrar en la zona de puntos.
FOTOS: Equipos de F1
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La clasificación del Gran Premio de Bahrein de la temporada 2024 de la Fórmula 1 fue un auténtico duelo desde el principio hasta el final, con cada vuelta marcada por la intensa lucha por la posición en la parrilla de salida. En la Q3, los principales contendientes buscaron asegurarse el codiciado título de poleman.
Max Verstappen, demostrando su habilidad excepcional, lideró la tabla de tiempos después de los primeros intentos, marcando un impresionante tiempo de 1:29.421. Sin embargo, fue en su segundo intento donde el piloto holandés brilló aún más, logrando un tiempo de 1:29.179, lo que le otorgó la pole position con una ventaja de 0.228 segundos sobre su rival más cercano, Charles Leclerc, quien luchó valientemente pero no pudo superar al líder.
Detrás de Verstappen y Leclerc, George Russell se posicionó en tercer lugar, seguido de cerca por Carlos Sainz y Sergio Pérez en cuarto y quinto lugar respectivamente. Aunque estos pilotos mostraron un rendimiento sólido, estuvieron entre tres y cuatro décimas más lentos que Verstappen, quien dominó la sesión con autoridad.
Fernando Alonso, optando por una estrategia diferente al realizar solo una vuelta cronometrada, logró un tiempo de 1:29.542, asegurando así el sexto lugar en la parrilla de salida. Lando Norris y Oscari Piastri ocuparon los puestos séptimo y octavo, mientras que Lewis Hamilton tuvo que conformarse con el noveno lugar, a medio segundo de la pole. Sorprendentemente, Nico Hulkenberg cerró el top 10, demostrando su capacidad para competir en un alto nivel.
En la Q1, la sorpresa llegó con la presencia de los Alpine en las dos últimas posiciones de la tabla de tiempos, confirmando su falta de rendimiento en comparación con las temporadas anteriores. Por otro lado, en la Q2, los equipos principales como Red Bull, Mercedes, Ferrari y McLaren lograron colocar a sus dos pilotos en la siguiente ronda, acompañados por Alonso y el sorprendente Nico Hulkenberg, dejando en evidencia una vez más el bajo rendimiento de Lance Stroll.
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