Zeballos

Zeballos y González buscan conquistar el Rally de Misiones

Jun 6, 2024 Robert Gianola

Zeballos y González buscan conquistar el Rally de Misiones

por Robert Gianola

El Rally de Misiones, con sus caminos técnicos y rápidos, presenta un desafío importante para Zeballos-González, quienes apuntan a un manejo seguro y progresivo para alcanzar el podio.

La dupla uruguaya Rodrigo Zeballos-Sebastián González estará presente en la cuarta fecha del Rally Argentino al mando del Citroën C3 4 x 4 Rally 2 1.600 en este fin de semana.

El Rally de Misiones retorna tras nueve años y se estará utilizando los caminos vecinales de Alem y San Javier, pasando por Mojón Grande, Dos Arroyos, Almafuerte y Cuá Yari.

El primer contacto de Zeballos-González con la tierra colorada fue hoy de mañana con el Test Day, que se realizó en un circuito ubicado en la localidad de Almafuerte, muy parecido al suelo y topografía similar a la que se estará utilizando el sábado y domingo.

Sobre estas pruebas, Rodrigo Zeballos nos describía como habían sido “La verdad que fue muy provechoso porque pudimos apreciar como son los pisos y descifrar como escribir la hoja de ruta. No fueron muchos kilómetros del tramo del test, pero como te describía anteriormente, ha sido muy productivo. Por suerte el Citroën se ha comportado muy bien en un clima de mucho calor, entre 28-29º todos los días, se piensa que el clima será perfecto”.

Para mañana se hará el shakedown en Av. Vélez Sarsfield – Ruta Provincial 4 (2.98 km), en hora de la tarde. “En esa prueba vamos a continuar testeando el auto y en la mañana continuaremos recorriendo los tramos que componen este Rally de Misiones”.

Desde antemano sabíamos que esta competencia en Misiones es muy complicada y “Coco” Zeballos así nos hacía saber “Es un rally muy complicado, hay que tenerle mucho respeto, de camino muy fino, de que puede engañar. Creo que hay que tratar de agarrar el ritmo ágil, pero seguro. Una fecha donde no hay que arriesgar porque el que lo haga no le va a salir bien todos los tramos, por eso decimos que hay que tener mucho cuidado. Un rally muy técnico, muy complicado y rápido, con muchas lomas ciegas. Por eso hay que hacer lo mejor posible los 12 tramos que componen, con mucho respecto debido a que hay muchas sorpresas en todos los tramos que pueden complicar a los competidores. Nosotros vamos a ir de menos a más”.

Además, mañana del reconocimiento de las Pruebas Especiales y el Shakedown se va a concluir con la Rampa de Largada, que tendrá lugar en la Plaza Central 25 de Mayo, de San Javier, a partir de las 20:30 hs, horario en que todo el público y los fanáticos del rally podrán disfrutar del cercano pasar de todos los binomios de las diferentes categorías.

El sábado 8 de junio comprenderá la primera etapa, con un total de seis pruebas especiales y 83,02 km cronometrados.

Durante el domingo 9 de junio tendrá lugar la última etapa, con un total de seis pruebas especiales y 70,98 km cronometrados, que al igual que el sábado, estarán distribuidos en dos bucles de tres tramos por cada uno, separados por una asistencia intermedia de cuarenta minutos en el Polideportivo Municipal de Leandro N. Alem.

Resumen Itinerario Rally de Misiones:

Viernes 7 de junio

13:00 a 14:30 hs – Shakedown – Av. Vélez Sarsfield – Ruta Provincial 4 (2.98 km) RC5 / RC4 / RC3

14:30 a 15:30 hs – Shakedown – Av. Vélez Sarsfield – Ruta Provincial 4 (2.98 km) RC-MR

15:30 a 17:00 hs – Shakedown – Av. Vélez Sarsfield – Ruta Provincial 4 (2.98 km) RC2

20:30 hs – Rampa de Largada – Plaza Central 25 de Mayo, San Javier

Sábado 8 de junio

09:23 – PE1 – Cerro Los Cabritos – Mojón Grande I (17.73 km)

10:11 – PE2 – Km. 35 – Ruta Nacional 14 I (8.43 km)

10:44 – PE3 – Doña María – Ruta Provincial 225 I (15.35 km)

* Asistencia – Polideportivo Municipal Leandro N. Alem (40 min)

13:32 – PE4 – Cerro Los Cabritos – Mojón Grande II (17.73 km)

14:20 – PE5 – Km. 35 – Ruta Nacional 14 II (8.43 km)

14:53 – PE6 – Doña María – Ruta Provincial 225 II (15.35 km)

Total pruebas especiales: 6

Total km cronometrados: 83.02

Domingo 9 de junio

08:23 – PE7 – Ruta 225 – Ruta Nacional 14 I (15.58 km)

09:11 – PE8 – Km. 24 – Cuatro Bocas I (17.06 km)

09:59 – PE9 – Costanera – Prefectura I (2.85 km)

* Asistencia – Polideportivo Municipal Leandro N. Alem (40 min)

12:42 – PE10 – Ruta 225 – Ruta Nacional 14 II (15.58 km)

13:30 – PE11 – Km. 24 – Cuatro Bocas II Power Stage (17.06 km)

14:18 – PE12 – Costanera – Prefectura II (2.85 km)

Total pruebas especiales: 6

Total km cronometrados: 70.98

La Prueba Especial 11 – KM. 24 – CUATRO BOCAS (II), será disputada con la condición de Power Stage.

Total pruebas especiales del rally: 12

Total km cronometrados del rally: 154.00

Distancia Total: 534,32 kms.

CRONOGRAMA

Shakedown

Primera etapa

Segunda etapa

MAPA

Uruguayos en el Exterior

Álvaro Coppola completó la primera etapa del Desafío Ruta 40

Jun 3, 2024 Robert Gianola

Álvaro Coppola completó la primera etapa del Desafío Ruta 40

por Robert Gianola

Álvaro Coppola mantiene su 14ª posición tras una sólida actuación en la primera etapa del Desafío Ruta 40, con 05h 28m 14s.

El piloto uruguayo finalizó los 381 kilómetros de especial de este lunes en el Desafío Ruta 40. Mañana, partirá rumbo a San Juan para dirigirse al segundo campamento de esta fecha válida por el Campeonato Mundial de Rally Raid

El Desafío Ruta 40 ya comenzó con su primera etapa de larga duración. Este lunes, los pilotos sumaron un recorrido de más de 500 kilómetros entre el tramo cronometrado, que se llevó la mayor parte del trayecto, y el enlace de 124 kilómetros.

Allí, Álvaro Coppola no tuvo mayores contratiempos y pudo redondear una buena etapa, en la que marcó un tiempo total de 05h 28m 14s para ubicarse en el puesto 14 de su categoría, Rally 2.

El piloto del equipo MED había logrado exactamente el mismo resultado en el prólogo, por lo que permanece aún en esa 14ª posición a 55m56s del líder. En la general de todas las motos, hoy marcó el 35º mejor tiempo.

Coppola, que tiene experiencia en Rally Dakar, tiene como objetivo poder terminar la carrera y reunir las condiciones necesarias para ser aceptado en la próxima edición de la Odisea. Representar a Uruguay nuevamente, esta vez en Arabia Saudita, es uno de sus grandes deseos.

Para eso, se preparó arduamente con el MED Team, logrando a principios de año el tercer puesto en el South American Rally Race.

Este martes, los pilotos apuntarán las armas con destino a San Juan. Para eso tendrán un largo recorrido con más de 720 kilómetros antes de llegar a la capital sanjuanina, con 423 KM de especial y 301 KM de enlace.

Maximiliano Gerardo Uruguayos en el Exterior

Fin de semana de altibajos para Maxi Gerardo

Jun 3, 2024 Robert Gianola

Fin de semana de altibajos para Maxi Gerardo

por Robert Gianola

En Road América, Maxi Gerardo vivió un fin de semana intenso, superando desafíos técnicos y climáticos para destacar en la segunda carrera.

Maximiliano «Maxi» Gerardo, piloto del equipo Suzuki/Top Pro Racing, tuvo un fin de semana lleno de altibajos en la tercera fecha del MotoAmérica en Road América. A pesar de haber conseguido la pole position por segunda vez consecutiva, «Maxi» enfrentó una serie de desafíos que pusieron a prueba su determinación y habilidades en la pista.

El sábado comenzó con lluvia, y las condiciones climáticas complicaron la primera carrera del fin de semana. Un problema eléctrico, aparentemente causado por la humedad, dejó el acelerador de la moto de Gerardo fuera de servicio, impidiéndole participar en la Carrera 1. A pesar de la frustración, el piloto uruguayo mantuvo la calma y se preparó para la revancha el domingo.

En la Carrera 2, «Maxi» demostró su capacidad para competir al más alto nivel. Lideró gran parte de una carrera electrizante que se decidió en la última vuelta. Aunque finalmente fue superado y terminó en la cuarta posición, a solo tres décimas del ganador, su rendimiento dejó en claro que está listo para luchar por la victoria en futuras competencias.

La falta de puntos en la Carrera 1 hizo que Gerardo descendiera del tercer al quinto lugar en la clasificación general del campeonato. Sin embargo, su desempeño en la Carrera 2 refuerza la idea de que su protagonismo en el certamen es indiscutible, y la victoria es solo cuestión de tiempo.

El joven piloto y su equipo continúan trabajando arduamente para solucionar los problemas técnicos y afinar la estrategia para las próximas competencias. La determinación y el talento de «Maxi» Gerardo son evidentes, y el apoyo de sus seguidores sigue siendo inquebrantable.

En resumen, el fin de semana en Road América fue una montaña rusa de emociones para «Maxi» Gerardo. La decepción de no poder competir en la Carrera 1 fue compensada en parte por una actuación destacada en la Carrera 2, que promete futuras victorias y un ascenso en la clasificación del MotoAmérica.

Joaquín Cafaro Uruguayos en el Exterior

Cafaro: El Joven Campeón que Hace Historia en el Automovilismo Argentino

Jun 2, 2024 Robert Gianola

Cafaro: El Joven Campeón que Hace Historia en el Automovilismo Argentino

por Robert Gianola

Joaquín Cafaro, el joven piloto del automovilismo uruguayo, consigue su primer podio en el exterior y se convierte en el primer uruguayo en lograrlo en la Clase 2 del Turismo Nacional argentino

Con apenas 18 años, Joaquín Cafaro, quien se coronó campeón del Superturismo Uruguayo en 2023, ha dejado una marca indeleble en la historia del automovilismo. En la sexta fecha del Turismo Nacional Clase 2 de Argentina, realizada en el autódromo Oscar Cabalén de Alta Gracia, Córdoba, Cafaro alcanzó su primer podio internacional al terminar en segundo lugar, consolidando así su talento y prometedor futuro en el deporte motor.

El Ascenso de un Prodigio

Desde su debut en Trelew, Cafaro mostró su potencial al conseguir la pole position provisional, demostrando que no estaba en la Clase 2 para pasar desapercibido. A lo largo de las siguientes carreras, su desempeño siguió siendo notable, con actuaciones destacadas que solo se vieron empañadas por problemas mecánicos menores, como un limpiaparabrisas roto y un capuchón de bujía defectuoso en las fechas 3 y 4 respectivamente.

Un Podio Bien Merecido

El fin de semana en el Cabalén fue testigo de la perseverancia y habilidad de Cafaro. Durante los ensayos preliminares y la clasificación, se mantuvo entre los mejores, destacándose por su consistencia y rapidez. En la carrera, partió desde el cuarto lugar, pero rápidamente se colocó en la estela del líder, Thiago Martínez. Con una combinación de velocidad e inteligencia, Cafaro manejó de forma estratégica, evitando riesgos innecesarios y asegurando el segundo lugar en una carrera que estuvo a punto de ganar.

Haciendo Historia

Este resultado no solo marca un hito personal para Joaquín Cafaro, sino que también representa un logro histórico para el automovilismo uruguayo. Al ser el primer uruguayo en conseguir un podio en la Clase 2 del Turismo Nacional argentino, Cafaro no solo refuerza su reputación como un piloto excepcional, sino que también inspira a las futuras generaciones de pilotos uruguayos.

Perspectivas de futuro

Con este podio, Cafaro ha escalado posiciones en el campeonato, pasando del puesto 18 al 13, acercándose cada vez más a su objetivo de estar entre los 10 mejores. Su éxito en Argentina, sumado a su título de campeón del Superturismo uruguayo, donde se convirtió en el campeón más joven con tan solo 18 años, augura un futuro brillante en su carrera deportiva.

Conclusión

Joaquín Cafaro ha demostrado que el talento y la perseverancia pueden romper barreras y establecer nuevos precedentes. Su éxito en la sexta fecha del Turismo Nacional Clase 2 de Argentina no solo celebra su habilidad y determinación, sino que también abre un nuevo capítulo en la historia del automovilismo uruguayo. Con su mirada puesta en el futuro y su espíritu competitivo intacto, no cabe duda de que Cafaro seguirá alcanzando nuevos hitos y dejando una huella imborrable en el deporte motor.

Ott Tänak (EST) Martin Järveoja (EST) Of team HYUNDAI SHELL MOBIS WORLD RALLY TEAM

Internacional WRC

Tänak logra victoria más reñida en la historia del WRC

Jun 2, 2024 Robert Gianola

Tänak logra victoria más reñida en la historia del WRC

El Rally de Italia concluye con la victoria más reñida en la historia del WRC. Ott Tänak supera a Sébastien Ogier por solo 0,2 segundos, igualando el resultado del Rallye de Jordania en 2011.

El domingo por la tarde, Ott Tänak se alzó con una sorpresiva victoria en el Rally de Italia Cerdeña, superando al veterano líder Sébastien Ogier en un emocionante final. El piloto estonio, al volante de un Hyundai i20 N, celebró su primer éxito de la temporada tras una agónica batalla en el Campeonato Mundial de Rally de la FIA.

Ogier, al volante de su Toyota GR Yaris, lideraba desde el sábado por la tarde, pero un neumático dañado en el último tramo le impidió conseguir su tercera victoria consecutiva en el campeonato. El francés comenzó el Wolf Power Stage con una ventaja de 6,2 segundos, pero terminó a 0,2 segundos después de que la deflación le frenara en los últimos kilómetros.

El piloto francés expresó su desilusión al finalizar la carrera: «No hay mucho que pueda hacer. Así es la vida. Creo que merecíamos más que eso, pero al menos Ott también ha hecho una buena remontada».

La victoria de Tänak marca el final más reñido en la historia del WRC, igualando el resultado del Rally de Jordania en 2011. En esa ocasión, Sébastien Ogier estaba del otro lado de la balanza y mantuvo a raya a su ahora jefe de equipo, Jari-Matti Latvala.

Tänak, quien había logrado su anterior victoria en Chile el año pasado, se mostró humilde en la victoria y expresó su empatía hacia Ogier: «Por la emoción está bien, pero obviamente lo siento mucho por Seb. Perder una victoria como esta es cruel y yo estuve exactamente en la misma posición hace un par de años».

Por su parte, Dani Sordo colocó a dos Hyundai entre los tres primeros, ayudando a la marca coreana a mantenerse al frente del campeonato de constructores. Al principio, el piloto de 41 años estaba de mal humor, pero subió posiciones cuando los pilotos que le precedían tuvieron problemas.

Uno de esos pilotos fue su compañero de equipo Thierry Neuville, cuyo intento de subir al podio fracasó cuando se salió de la carretera en el PE8. A pesar de esto, Neuville consiguió los 12 puntos completos del Súper Domingo y mantuvo el liderato de la serie de pilotos.

El piloto Elfyn Evans logró reducir el margen de Neuville de 24 a 18 puntos, terminando cuarto a casi tres minutos del liderato. La constancia recompensó al joven Grégoire Munster con un quinto puesto. Su compañero de equipo en M-Sport Ford, Adrien Fourmaux, llegó a la tercera posición al principio del rally antes de retirarse por un fallo eléctrico.

La acción a alta velocidad espera a los pilotos del WRC en el 80º Rallye de Polonia ORLEN a finales de este mes. El evento de tierra regresa a la serie por primera vez desde 2017 y se llevará a cabo del 27 al 30 de junio.

RESULTADO FINAL DEL RALLY DE ITALIA

Francesco BAGNAIA ITA Ducati Lenovo Team

Internacional MotoGP

Doblete de Ducati en Mugello: Bagnaia domina y Bastianini arrebata podio a Márquez

Jun 2, 2024 Robert Gianola

Doblete de Ducati en Mugello: Bagnaia domina y Bastianini arrebata podio a Márquez

por Robert Gianola

Francesco Bagnaia («Pecco») lideró la carrera de principio a fin en Mugello, mientras que Enea Bastianini protagonizó un emocionante final para arrebatarle el podio a Marc Márquez en la última curva.

En una jornada marcada por la Fiesta de la República en Italia, la dupla de pilotos del equipo oficial de Borgo Panigale acaparó el protagonismo con un doblete estelar encabezado por Francesco Bagnaia («Pecco»), quien lideró la carrera de principio a fin. Su compañero, Enea Bastianini, protagonizó un emocionante final al superar a Marc Márquez (Gresini Racing MotoGP) y Jorge Martín (Prima Pramac Racing) en las dos últimas vueltas, arrebatándole el podio al piloto de Honda en la última curva.

Magistral actuación de Bagnaia desde la pole

A pesar de partir desde la quinta posición en la parrilla debido a una sanción de tres posiciones recibida el viernes, Bagnaia demostró su dominio desde el inicio de la carrera. Atacando en la larga recta de Mugello, se puso al frente en las primeras vueltas y marcó un ritmo demoledor que obligó a sus rivales a ir al máximo. A bordo de su Ducati con un llamativo diseño especial «azzurro» en honor a la Fiesta de la República, «Pecco» se mantuvo sólido en la cabeza, abriendo una brecha de 7-8 décimas que le permitió controlar la carrera.

Un cuarteto de lujo en la pelea por el podio

Martín, Bastianini y Márquez se erigieron como los principales aspirantes al podio junto a Bagnaia. Acosta y Viñales también se mostraron competitivos al inicio, mientras que Morbidelli buscaba un gran resultado en casa. Márquez, en su intento de superar a Bastianini en la tercera vuelta, se fue largo, mientras que Acosta, buscando aprovecharse de la situación, recibió la respuesta inmediata del piloto de Honda.

Bastianini y Márquez, un duelo de titanes

Tras las primeras vueltas, Bagnaia consolidó su liderazgo, mientras que Bastianini y Márquez se enzarzaron en una batalla emocionante por el segundo puesto. Márquez, a falta de 6 vueltas, logró superar a Bastianini en San Donato, pero no pudo abrir brecha y «La Bestia» recuperó la posición poco después.

Emoción hasta el final y doblete para Ducati

En el tramo final de la carrera, Martín amenazó con atacar a Bagnaia, reduciendo su desventaja a menos de medio segundo. Sin embargo, «Pecco» gestionó la situación con maestría y volvió a abrir brecha en la penúltima vuelta. Bastianini, por su parte, aprovechó ese momento para superar a Márquez y se lanzó a la caza de Bagnaia. En un final de infarto, «La Bestia» superó a «Pecco» en la última curva, regalando a Ducati un doblete épico en su casa.

Acosta suma y sigue, y Márquez se mantiene en la pelea

Pese a no lograr la victoria, Márquez sumó importantes puntos para mantenerse en la pelea por el campeonato. Acosta, por su parte, finalizó en quinta posición y consolida su posición entre los mejores. Morbidelli, Di Giannantonio, Alex Márquez y Binder completaron el Top 10, mientras que Espargaró, Fernández y Rins también sumaron puntos.

Martín sigue al frente, pero Bagnaia se acerca

Con este resultado, Martín se mantiene como líder de la clasificación general con 171 puntos, pero ve reducida su ventaja a 18 puntos respecto a Bagnaia (153). Márquez se mantiene tercero con 136 puntos, mientras que Bastianini (114) se acerca a la cabeza con 57 puntos de diferencia. La próxima ronda del Campeonato del Mundo de MotoGP se disputará a finales de mes en Assen, pero antes las estrellas de la categoría reina tendrán un importante Test post-GP en Mugello.

El dominio de Ducati se confirma, con un Bagnaia imparable y un Bastianini que se consolida como un rival formidable. La lucha por el título promete ser apasionante en las próximas carreras.

Nuevos Modelos

Conducción segura: Citroën C5 Aircross obtiene premio Crash Test

May 30, 2024 Robert Gianola

Conducción segura: Citroën C5 Aircross obtiene premio Crash Test

por Robert Gianola

Más que un SUV, el Citroën C5 Aircross es un referente en seguridad vial, galardonado por su completo equipamiento y avanzada tecnología de asistencia a la conducción

El Citroën C5 Aircross fue reconocido como el vehículo más seguro en la categoría SUV Mediano en los premios Crash Test organizados por el Centro de Experimentación y Seguridad Vial de Argentina (CESVI).

Destacado por su alto nivel de seguridad y su relación calidad-precio, el C5 Aircross establece un nuevo estándar en seguridad automotriz y vuelve a destacarse en su categoría.

El jurado de “El Auto Más Seguro” del CENVI destacó que la incorporación de 14 asistencias a la conducción fue una de las principales razones por las cuales se impuso en su categoría dentro de los premios Crash Test. Además, tiene alerta de cambio de carril activo con corrección, frenado automático de seguridad activa que actúa cuando detecta riesgo de colisión, un asistente de ángulos ciegos y un sistema de reconocimiento de señales de velocidades máximas, entre otras funcionalidades, lo que convierte la experiencia en un sistema de manejo semiautónomo y extremadamente seguro.

A todos esos sistemas preventivos se le suman otros dispositivos que favorecen a la conducción segura como los controles de tracción, ayuda al arranque en pendientes, asistente al descenso en pendientes y control de estabilidad. Con seis airbags (frontales, laterales delanteros y de cortina), y anclajes Isofix para sillas infantiles, el Citroën C5 Aircross asegura una protección completa para todos los ocupantes.

Adrián Rosso, gerente comercial de Citroën Uruguay, destacó la importancia de este reconocimiento: «El Citroën C5 Aircross es un SUV que ya se destacaba en el mercado uruguayo por varias de sus características. Ahora este importante reconocimiento potencia aún más su reputación y lo hace realmente una opción muy atractiva. La opción ideal para nuestros clientes que buscan lo mejor en términos de protección y calidad».

Con el reconocimiento como el SUV más seguro en los premios Crash Test, el Citroën C5 Aircross reafirma su liderazgo en seguridad en el segmento. Cuenta con garantía de 3 años o 100.000 km y se puede adquirir desde USD 45.500 en Oversil S.A. (Justicia 1878, Tel: 24020997) y en la amplia red de 18 concesionarios en todo el país que pueden identificarse fácilmente en su mapa interactivo online, disponible en https://www.citroen.com.uy/red-citroen/

En la parte delantera del vehículo, se encuentra un panel que funciona como una pantalla externa flexible con un aspecto pixelado en 3D. Esta pantalla interpreta las luces redondas características del C 111 y también puede transmitir mensajes a otros usuarios de la carretera. Las ruedas también están equipadas con elementos de iluminación circulares en su cara interior.

En el interior, el Vision One-Eleven se destaca por el uso de materiales de alta calidad. Las grandes superficies están tapizadas en tela blanca hecha de poliéster 100% reciclado, lo que demuestra el compromiso de Mercedes-Benz con la sostenibilidad. Otros elementos, como los reposabrazos en los umbrales y la consola central, así como la bandeja trasera debajo del parabrisas trasero, están revestidos de cuero de color naranja brillante, que ha sido procesado de forma sostenible utilizando cáscaras de granos de café.

Joaquín Cafaro Uruguayos en el Exterior

Joaquín Cafaro enfrenta el desafío de El Cabalén

May 29, 2024 Robert Gianola

Joaquín Cafaro enfrenta el desafío de El Cabalén

por Robert Gianola

El piloto uruguayo Joaquín Cafaro se prepara para un nuevo reto en el autódromo El Cabalén, adaptándose rápidamente a una pista de alta complejidad.

Ubicado en la provincia de Córdoba, cerca de Alta Gracia, el autódromo El Cabalén representa un nuevo reto para el piloto uruguayo Joaquín Cafaro (Toyota Etios/GR Competición). Con dos sectores claramente diferenciados, la pista requiere un auto equilibrado para lograr velocidad en el sector 1 y buena tracción en los sectores 3 y 4, de tránsito lento.

El piloto debe manejar con precisión el sector trabado para no perder ritmo. A pesar del trabajo intenso en el simulador, los entrenamientos preliminares serán la única oportunidad para que Cafaro se familiarice con el auto y la pista de Cabalén.

Las expectativas son altas, ya que Cafaro ha demostrado rapidez desde el inicio, adaptándose rápidamente a los cinco autódromos que la categoría ha visitado, todos desconocidos para él. El positivo fin de semana en Termas le permitió ascender en la tabla anual, ubicándose entre los 20 mejores (18° lugar), con el objetivo de estar dentro del top 10 en cada fecha.

Exceptuando la segunda carrera, Cafaro ha estado siempre cerca de lograrlo, aunque pequeños problemas le han impedido concretar su objetivo.

VIERNES 31 DE MAYO

11.00 a 11.30 B 1° entrenamiento

11.40 a 12.10 A 1° entrenamiento

14.30 a 15.00 B 2° entrenamiento

15.10 a 15.40 A 2° entrenamiento

17.00 a 17.10 C 1° Clasificación

17.20 a 17.30 A 1° Clasificación

17.40 a 17.50 B 1° Clasificación

SÁBADO 1o. DE JUNIO

11.00 a 11.10 C 2° clasificación

11.20 a 11.30 A 2° clasificación

11.40 a 11.50 B 2° clasificación

14.30 1º serie – 5 vueltas

15.05 2º serie – 5 vueltas

15.50 3º serie – 5 vueltas

DOMINGO 2 DE JUNIO

11.55 Final 16 vueltas o 35 minutos

TELEVISACIONES

Sábado 1o. de junio

TELEVISACIÓN DEPORTV // MOTORPLAY 11:00 a 12:00 HORAS

TELEVISACIÓN TV PUBLICA // DEPORTV // MOTORPLAY 15:00 A 17:00 HORAS

Domingo 2 de junio

TELEVISACIÓN TV PUBLICA // MOTORPLAY 10:00 a 14:00 HORAS

Maximiliano Gerardo Uruguayos en el Exterior

MotoAmérica Superbike: Gerardo y Top Pro Racing apuntan al liderato

May 29, 2024 Robert Gianola

MotoAmérica Superbike: Gerardo y Top Pro Racing apuntan al liderato

por Robert Gianola

Road América espera a Maximiliano Gerardo y Top Pro Racing en un nuevo desafío

En tan solo dos rondas del MotoAmérica Superbike, el piloto y el equipo han logrado equipararse con los referentes de la competitiva categoría 600 SuperSport.

Hace dos semanas, en el Barber Motorsport Park, Maximiliano Gerardo y el equipo Top Pro Racing consiguieron su primera super pole, seguido por el primer podio con un tercer lugar en una de las dos carreras.

Incluso «Maxi», a bordo de la Suzuki GSWR 750, dejó su huella en el autódromo al establecer un récord absoluto de pista durante la Super Pole. Este logro se tradujo en una suma de puntos significativa que lo llevó al tercer lugar en la tabla del campeonato, acercándose al líder. El objetivo es seguir acumulando puntos de manera constante.

El próximo fin de semana, el 1 y 2 de junio, enfrentarán un nuevo y desafiante reto: la extrema velocidad del Road América, una pista exigente de 6.500 metros.

Una vez más, «Maxi» deberá adaptarse rápidamente al trazado, mientras que el equipo deberá encontrar el equilibrio óptimo, lo cual representa una clara desventaja frente a los demás equipos de la categoría que cuentan con amplia experiencia en esa pista.

«Maxi» saldrá a pista este viernes 31 de mayo para completar una sesión de entrenamiento de 30 minutos, seguida por la Primera Clasificación a las 15:20 horas (hora de Uruguay).

El sábado 1º de junio, se llevará a cabo la Segunda Clasificación a las 11:20 horas, seguida por la Carrera 1 de 11 giros que iniciará las 16:10. Al día siguiente (domingo), el piloto compatriota participará en la Carrera 2, también a las 16:10.

Ambas competencias podrán ser vistas a través de ESPN.

CUPA Nacional

Clima adverso no detiene el espectáculo en Maldonado del CUPA

May 28, 2024 Robert Gianola

Clima adverso no detiene el espectáculo en Maldonado del CUPA

por Robert Gianola

El mal tiempo no impidió que el CUPA ofreciera un gran espectáculo. Yonatan Lima brilló en TC2, Nicolás Razzetti dominó en TC1 invitados, Oscar Harispe conquistó TC6 y Joaquín Radesca se impuso en Plataformas.

La segunda fecha de los Campeonatos Nacionales fue atípica. El factor climático fue adverso para un día normal de competencia. Gracias a todo el equipo de pista liderado por Pedro Reyes más directiva, se logró cerca del mediodía poder comenzar la fecha en el Polideportivo Motor Maldonado. Hubo cambio de circuito y cronograma, pero no cambió en nada el gran espectáculo que brindaron las cinco categorías. Se corrió entrenamientos, una serie y la final. Hay que recordar que la serie de los TC1 fue corrida por los invitados.

La categoría Karting tuvo su entrenamiento, pero decidieron junto con la directiva posponer la fecha para más adelante.

El Turismo Clase 2 tenían a un Gonzalo De León que largaba en punta, seguido por Durán y Coyto. Fue una serie muy competitiva, en la que De León pudo contener a Durán varias vueltas sin imaginar que en varios giros más tuviera a un Lima (desde última posición) llenando sus espejos. Yonatan Lima fue el ganador de la serie y final.

Llegó la hora de que corran los invitados de la TC1. La chapa- chapa clásica de esta categoría dijo presente en la segunda fecha. Nicolás Villar presente con el Monza dio su espectáculo aparte, yendo a buscar las primeras posiciones desde el arranque. Los protagonistas de los invitados fueron Camilo Cetrulo, Jorge López y el ganador (totalmente vigente) Nicolás Razzetti. El auto confiable de Diego De León se llevó la victoria de la TC1.

Los potentes 6 cilindros corrieron como en los viejos tiempos. El piso era diferente en cada vuelta para esta histórica categoría. A pesar de que Jorge Raggiotto y Federico Raggiotto fueron rápidos, Oscar Harispe (de Colonia Wilson) fue implacable en la serie y en la final, logrando sumar varios puntos en una difícil categoría.

Las Plataformas pusieron el broche de oro de la tarde. Casi veinte máquinas en pista y no menos de diez en el mismo tiempo de giro. El campeón de la categoría (Víctor Morales) rápidamente logró avanzar posiciones. Un histórico de la tierra como es Eduardo (Pera) Aguerre se llevó la serie con un auto de seguridad en pista. La final tuvo a un joven Joaquín Radesca que contuvo los embates de Aguerre, llegando al podio por muy poca diferencia.

Ningún piloto regaló nada.

La próxima -tercera fecha- será el 16 de junio en el Víctor Borrat Fabini de El Pinar.

Robert Gianola

Zeballos y González buscan conquistar el Rally de Misiones

por Robert Gianola

El Rally de Misiones, con sus caminos técnicos y rápidos, presenta un desafío importante para Zeballos-González, quienes apuntan a un manejo seguro y progresivo para alcanzar el podio.

Resumen Itinerario Rally de Misiones:

CRONOGRAMA

Shakedown

Primera etapa

Segunda etapa

MAPA

por Robert Gianola

Álvaro Coppola mantiene su 14ª posición tras una sólida actuación en la primera etapa del Desafío Ruta 40, con 05h 28m 14s.

por Robert Gianola

En Road América, Maxi Gerardo vivió un fin de semana intenso, superando desafíos técnicos y climáticos para destacar en la segunda carrera.

Cafaro: El Joven Campeón que Hace Historia en el Automovilismo Argentino

por Robert Gianola

Joaquín Cafaro, el joven piloto del automovilismo uruguayo, consigue su primer podio en el exterior y se convierte en el primer uruguayo en lograrlo en la Clase 2 del Turismo Nacional argentino

El Ascenso de un Prodigio

Un Podio Bien Merecido

Haciendo Historia

Perspectivas de futuro

Conclusión

Tänak logra victoria más reñida en la historia del WRC

El Rally de Italia concluye con la victoria más reñida en la historia del WRC. Ott Tänak supera a Sébastien Ogier por solo 0,2 segundos, igualando el resultado del Rallye de Jordania en 2011.

RESULTADO FINAL DEL RALLY DE ITALIA

Doblete de Ducati en Mugello: Bagnaia domina y Bastianini arrebata podio a Márquez

por Robert Gianola

Francesco Bagnaia («Pecco») lideró la carrera de principio a fin en Mugello, mientras que Enea Bastianini protagonizó un emocionante final para arrebatarle el podio a Marc Márquez en la última curva.

Magistral actuación de Bagnaia desde la pole

Un cuarteto de lujo en la pelea por el podio

Bastianini y Márquez, un duelo de titanes

Emoción hasta el final y doblete para Ducati

Acosta suma y sigue, y Márquez se mantiene en la pelea

Martín sigue al frente, pero Bagnaia se acerca

Conducción segura: Citroën C5 Aircross obtiene premio Crash Test

por Robert Gianola

Más que un SUV, el Citroën C5 Aircross es un referente en seguridad vial, galardonado por su completo equipamiento y avanzada tecnología de asistencia a la conducción

Joaquín Cafaro enfrenta el desafío de El Cabalén

por Robert Gianola

El piloto uruguayo Joaquín Cafaro se prepara para un nuevo reto en el autódromo El Cabalén, adaptándose rápidamente a una pista de alta complejidad.

por Robert Gianola

Road América espera a Maximiliano Gerardo y Top Pro Racing en un nuevo desafío

Clima adverso no detiene el espectáculo en Maldonado del CUPA

por Robert Gianola

El mal tiempo no impidió que el CUPA ofreciera un gran espectáculo. Yonatan Lima brilló en TC2, Nicolás Razzetti dominó en TC1 invitados, Oscar Harispe conquistó TC6 y Joaquín Radesca se impuso en Plataformas.

PRENSA: CUPA

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