Internacional MotoGP

MotoGP 2025: Desafíos, Estrategias en Termas Río Hondo

Mar 13, 2025 Robert Gianola

🏁 MotoGP 2025: Desafíos, Estrategias en Termas Río Hondo 🏁

por Robert Gianola

Termas de Río Hondo acoge el GP 2025 tras la cancelación del 2024. Márquez, Bagnaia y Álex se disputan cada punto en un circuito exigente.

La segunda cita del Mundial MotoGP 2025 llega al icónico circuito de Termas de Río Hondo, Argentina, del 14 al 16 de marzo. Tras la cancelación del GP en 2024 por inestabilidad política y económica, el regreso de esta prueba simboliza el compromiso del campeonato y la recuperación de un evento tradicional. Con 22 carreras en el calendario, cada punto será crucial en la lucha por el título mundial.

Termas de Río Hondo: Un Escenario de Leyenda

Termas de Río Hondo es un trazado de aproximadamente 4,8 km que combina 14 curvas (9 a derechas y 5 a izquierdas) y una recta principal de más de 1.000 metros. Este circuito se ha ganado el cariño de los aficionados desde su debut en 2014, convirtiéndose en escenario de adelantamientos espectaculares y batallas técnicas. El regreso del GP en 2025 no solo reabre una sede histórica, sino que también reafirma la apuesta por un evento de alto nivel, en el que la precisión y la estrategia serán fundamentales.

Los Protagonistas de la Carrera

Marc Márquez: El Líder Innegable

Tras su doblete en Tailandia, Marc Márquez llega a Termas con la confianza intacta. Con la Ducati Lenovo Team, el octocampeón mundial ha mostrado una forma excepcional. Su historial en Río Hondo, donde ha conseguido importantes victorias, les da una ventaja psicológica y técnica frente a sus rivales. Su estilo agresivo y su capacidad para aprovechar cada centímetro del trazado lo consolidan como el favorito indiscutible.

Pecco Bagnaia: La Amenaza Italiana

Francesco «Pecco» Bagnaia, también en Ducati, se perfila como el principal contrincante. Aunque en Tailandia no logró desbancar a Márquez, el italiano se muestra decidido a explotar las características técnicas de Río Hondo. Con una moto ajustada para el rendimiento en curvas y largas rectas, Bagnaia buscará minimizar errores y sumar puntos clave en una cita que podría definir su temporada.

Álex Márquez: El Sorpresivo Competidor

El hermano menor de Marc ha ido ganando protagonismo gracias a su pilotaje sólido y su estilo agresivo. Con apenas unos puntos de diferencia respecto a su hermano, Álex Márquez se presenta como un rival capaz de complicar la estrategia de la escudería líder. Su actuación en cada sesión será determinante para alterar el equilibrio de la lucha por el título.

La Ausencia de Jorge Martín

Una noticia impactante es la baja de Jorge Martín, quien sufre fracturas complejas en mano y pie izquierdos. La ausencia del campeón, apodado “Martinator”, obliga a Aprilia a sustituirlo temporalmente con el probador Lorenzo Savadori. Esta baja abre el vacío en la parrilla, permitiendo que otros pilotos aprovechen y complicando el dominio de Ducati en la lucha por el campeonato.

Aspectos Técnicos y Estrategias en el Circuito

Termas de Río Hondo exige una configuración precisa en la moto. Los equipos deben ajustar suspensión, frenos y aerodinámica para enfrentar sus curvas cerradas y la extensa recta principal. La gestión de neumáticos es clave: el clima cálido y estable exige una estrategia que minimice el desgaste y garantice un rendimiento constante a lo largo de la carrera.

En cuanto a la estrategia, el GP se desarrollará en dos formatos: un sprint de 12 vueltas el sábado y la prueba principal de 25 vueltas el domingo. Esta dualidad obliga a los pilotos a equilibrar la agresividad en el sprint con la constancia en la carrera larga.

El Impacto de la Pretemporada

Durante la pretemporada se han notado mejoras significativas en las motos de las principales escuderías, especialmente en las Ducati. Los test en circuitos internacionales han permitido ajustar detalles técnicos cruciales, lo que se reflejará en el rendimiento en pista. Honda y Yamaha también han mostrado progresos notables, pero la evolución de Ducati es la que más destaca, elevando las expectativas para un fin de semana competitivo en Río Hondo.

Predicciones y Claves para el Fin de Semana

Las claves para triunfar en Termas de Río Hondo serán:

Gestión del Neumático: Ajustar la presión y seleccionar el compuesto adecuado serán esenciales para mantener un rendimiento óptimo en cada vuelta.
Estrategia de Carrera: Adaptarse a las condiciones cambiantes y gestionar la agresividad durante el sprint y la carrera principal marcará la diferencia.
Conocimiento del Trazado: La experiencia previa en Río Hondo otorga una ventaja psicológica, especialmente a pilotos como Márquez.
Rivalidades Internas: La competencia entre hermanos Márquez y la lucha entre Márquez y Bagnaia añadirán una dimensión extra de presión.
Sustituciones: La baja de Jorge Martín implicará que Aprilia dependa de Lorenzo Savadori, lo cual puede alterar la dinámica del equipo.

¡Prepárate para vivir una experiencia inolvidable en Termas de Río Hondo, donde la pasión por las motos y la excelencia técnica se unen para forjar leyendas en el asfalto! 🏍️ 🔧

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F1 Internacional

El 75º Campeonato Mundial de Fórmula 1 Arranca en Melbourne

Mar 12, 2025 Robert Gianola

🏁El 75º Campeonato Mundial de Fórmula 1 Arranca en Melbourne🏁

por Robert Gianola

El circuito callejero de Albert Park inaugura una temporada cargada de innovaciones técnicas y emociones. La F1 regresa a su escenario icónico para marcar el inicio de un año histórico.

El 75º Campeonato Mundial de Fórmula 1 de la FIA está listo para comenzar, y lo hará desde el emblemático circuito urbano de Albert Park en Melbourne, Australia. Este trazado, que ha sido testigo de innumerables momentos históricos del automovilismo, será el epicentro de la apertura de la temporada más esperada por los aficionados al deporte motorizado.

Desde 1985, cuando el Gran Premio de Australia se celebraba en Adelaida, hasta su traslado definitivo a Albert Park en 1996, esta carrera ha marcado tradicionalmente el arranque de las temporadas de F1. A excepción de los años 2020 y 2021, interrumpidos por la pandemia de Covid-19, el GP de Australia ha consolidado su posición como el evento inaugural preferido por la categoría reina del automovilismo. En esta ocasión, la pista australiana será el escenario de la edición número 39 del Gran Premio, una cifra que refleja su importancia en el calendario.

Un circuito desafiante desde el primer día

Albert Park es conocido por presentar condiciones particulares durante el fin de semana de competencia. Al inicio de la actividad, la pista suele estar extremadamente sucia debido al polvo acumulado en su superficie. Esto obliga a los pilotos a mantener una concentración máxima durante los entrenamientos libres del viernes, ya que el agarre mejora gradualmente a medida que el caucho de los neumáticos se adhiere al asfalto. Para las clasificaciones, sin embargo, la situación cambia drásticamente: la capa de polvo desaparece, dejando paso a una superficie más suave y dócil con los compuestos de Pirelli.

El diseño del circuito combina curvas de mediana velocidad con chicanas rápidas, lo que lo convierte en uno de los trazados más exigentes para los sistemas de frenado. Además, las altas temperaturas ambientales pueden generar problemas mecánicos y provocar abandonos durante la carrera. Los equipos deben configurar sus monoplazas con un alto nivel de downforce (carga aerodinámica hacia el suelo) para contrarrestar el subviraje, un problema recurrente en este tipo de trazados.

Otro desafío importante son los neumáticos delanteros, que tienden a sufrir desmoronamiento debido a las características técnicas de la pista. Sin embargo, desde 2022, la repavimentación del circuito incluyó elementos metálicos en el agregado, lo que ha mejorado significativamente el agarre y reducido el desgaste excesivo.

Nuevos neumáticos para una generación evolucionada

Para este Gran Premio, Pirelli ha seleccionado tres compuestos específicos: el C3 P Zero Blanco Duro, el C4 P Zero Amarillo Medio y el C5 P Zero Rojo Blando. Estos neumáticos han sido ajustados en comparación con las versiones utilizadas en temporadas anteriores. El C3, considerado el más versátil, mantiene sus características de equilibrio y degradación, mientras que el C4 y el C5 han sido modificados para minimizar el granulado en la superficie de rodadura y ampliar su uso en condiciones de carrera.

Durante los recientes test de pretemporada en Bahréin, el C3 demostró ser el compuesto más utilizado, completando más de dos tercios del kilometraje total. Este dato sugiere que podría ser una opción estratégica clave para los equipos en Albert Park, especialmente considerando las mayores cargas aerodinámicas que los autos de la generación actual están diseñados para soportar.

Datos técnicos del circuito

El circuito callejero de Albert Park tiene una longitud de 5.278 km y consta de 14 curvas: cinco a la izquierda y nueve a la derecha. La carrera está programada para un total de 58 vueltas, cubriendo una distancia de 306.124 kilómetros. Su diseño técnico y su ubicación en medio de un parque urbano lo convierten en un desafío único tanto para pilotos como para ingenieros.

Horarios para Uruguay

– Jueves 13 de marzo

– 22:30: Entrenamientos libres 1

– Viernes 14 de marzo

– 02:00: Entrenamientos libres 2

– 22:30: Entrenamientos libres 3

– Sábado 15 de marzo

– 02:00: Clasificación

– Domingo 16 de marzo

– 01:00: Carrera

🔄 Revolución en parrilla: movimientos estratégicos

Cambios clave en alineaciones:

Escudería	Piloto 1	Piloto 2	Movimiento relevante
Ferrari	Charles Leclerc	Lewis Hamilton	Primer británico en el Cavallino desde 1992
Red Bull	Max Verstappen	Liam Lawson	Sustitución más audaz tras despido de Pérez
Williams	Carlos Sainz	Alex Albon	Apuesta española por chasis de bajo arrastre
Mercedes	George Russell	Kimi Antonelli	Protégido de Wolff debuta a los 18 años

Rookies 2025:

Oliver Bearman (Haas): Subcampeón F2 2024, récord de poles en categoría feeder.
Jack Doohan (Alpine): Dominó tests privados en Paul Ricard con 1:32.4 en neumáticos duros.
Isack Hadjar (RB): Mejor registro en simulador Red Bull (107% del tiempo de Verstappen).

🏁 ¿Listo para disfrutar de la magia de la Fórmula 1 en Melbourne? 🏎️🔧

FOTOS: Equipos de F1

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AUVO Nacional

AUVO en Pista: Precisión y Velocidad en Marcha 2025

Mar 12, 2025 Robert Gianola

🏁 AUVO en Pista: Precisión y Velocidad en Marcha 2025 🏁

por Robert Gianola

Vive el debut AUVO en El Pinar, donde pilotos de élite se enfrentan en una contienda de precisión y pura adrenalina.

Con la llegada de marzo, se inaugura una etapa crucial para el automovilismo nacional. La Asociación Uruguaya de Volantes (AUVO) anuncia el inicio de sus Campeonatos Nacionales de Pista, programados para el 22 y 23 de marzo en El Pinar, en el emblemático circuito Nro. 13, un trazado de 4.000 metros que pondrá a prueba la destreza y el temple de pilotos y equipos.

Este evento marca el regreso a la pista tras un periodo de espera y expectación. La jornada reunirá a los mejores pilotos del país, tanto veteranos como nuevas promesas, en categorías de alta exigencia técnica: Superturismo, Superescarabajos, Turismo AUVO y Fórmulas. Cada modalidad presenta desafíos particulares, lo que asegura una competencia reñida y de alto nivel, ideal para expertos y seguidores del deporte motor.

Los equipos se encuentran afinando cada detalle; la preparación no se limita a los ajustes mecánicos, sino que también involucra la estrategia y la mentalidad competitiva. La fusión entre experiencia y renovación se hace patente en cada sesión de entrenamiento, donde los participantes buscan optimizar tiempos y perfeccionar la conducción en cada curva del circuito. La expectativa es alta, y la concentración se respira en cada rincón del autódromo mundialista Víctor Borrat Fabini.

La importancia del evento trasciende lo deportivo. Se trata de una cita que revaloriza la pasión por la velocidad y la precisión, reafirmando el compromiso de AUVO por impulsar el automovilismo uruguayo a estándares internacionales. La apertura de inscripciones permite que un mayor número de pilotos se sumen a esta contienda, enriqueciendo el espectáculo y generando un ambiente de sana competencia y evolución técnica.

En un contexto donde la innovación y el respeto por la tradición se dan la mano, este debut se perfila como una de las fechas más esperadas de la temporada. Los aficionados y profesionales del motor encontrarán en El Pinar una experiencia única, donde cada maniobra y decisión en la pista serán el reflejo del esfuerzo, la preparación y la pasión que caracterizan a este deporte. La jornada promete ser un hito en el calendario de competiciones, donde el rugir de los motores y el compromiso con la excelencia marcarán el inicio de una nueva era en el automovilismo nacional.

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Mauricio Lambiris Uruguayos en el Exterior

Lambiris suma puntos clave en El Calafate para el campeonato

Mar 9, 2025 Robert Gianola

🏁 Lambiris suma puntos clave en El Calafate para el campeonato 🏁

por Robert Gianola

Mauricio Lambiris culminó sexto en la segunda fecha del Turismo Carretera, consolidándose quinto en el campeonato. El piloto uruguayo demostró regularidad y competitividad .

El autódromo Enrique Freile de El Calafate fue testigo de la segunda fecha del Turismo Carretera, donde Mauricio Lambiris logró un desempeño destacado. A pesar de los desafíos, el piloto uruguayo cerró el fin de semana en sexto lugar, sumando puntos valiosos que lo ubican en la quinta posición del campeonato.

Lambiris demostró su consistencia desde el inicio. En los entrenamientos, se ubicó quinto y primero, mostrando un ritmo competitivo. Sin embargo, la clasificación del sábado estuvo marcada por un incidente con Jonatan Castellano, quien circulaba en vuelta lenta y afectó el desempeño de Lambiris. A pesar de ello, el piloto de Maquin Parts logró clasificar en segundo lugar, gracias al trabajo meticuloso de su equipo.

El domingo comenzó con un triunfo en su serie, tras una intensa lucha por el primer puesto con Manuel Urcera. Sin embargo, la final no fue tan favorable. En el último relanzamiento, mientras ocupaba la cuarta posición, Lambiris enfrentó problemas con el sistema Powershift y recibió un toque de un rival, lo que lo relegó al sexto puesto. A pesar de esto, el balance del fin de semana fue positivo, confirmando que el equipo está listo para competir en la élite del Turismo Carretera.

“Cerramos un gran fin de semana. Estoy muy conforme con el rendimiento que tuvimos en cada salida. En la final nos faltó un poco de ritmo para pelear por la victoria, pero sumamos puntos importantes para el campeonato. Ahora hay que pensar en Neuquén y trabajar para mantener este nivel. Agradezco a todo el equipo Maquin Parts, a Ricardo Martinoglio y a la familia Lusqtoff por su apoyo en cada fecha”, declaró Lambiris tras la competencia.

La próxima cita del Turismo Carretera será el 29 y 30 de marzo en Neuquén, donde Lambiris buscará mantener su ritmo y seguir sumando puntos en la lucha por el título.

#TurismoCarretera #MauricioLambiris #ElCalafate #Automovilismo #Carreras #MaquinParts #Neuquén #Powershift #CampeonatoTC #MotorSports

Internacional MotoGP

Marc Márquez brilla en Buriram y es líder de MotoGP

Mar 2, 2025 Robert Gianola

🏁 Marc Márquez brilla en Buriram y es líder de MotoGP 🏁

por Robert Gianola

El ’93’ conquista una victoria estratégica en Tailandia, superando a su hermano Alex y a Bagnaia. Con este triunfo, Marc Márquez lidera el campeonato 1932 días después.

Marc Márquez (Ducati Lenovo Team) confirmó su dominio en el Gran Premio de Tailandia con una victoria estratégica en el Circuito de Buriram. Tras conseguir la ‘pole’ y ganar el Tissot Sprint, el ‘93’ culminó un fin de semana perfecto al imponerse en la carrera principal, liderando el campeonato de MotoGP por primera vez en 1932 días. Además, se convirtió en el primer piloto en ganar su debut con el equipo oficial Ducati desde Casey Stoner en 2007. Alex Márquez (BK8 Gresini Racing MotoGP) y Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Team) completaron un podio íntegramente de Ducati, replicando el resultado del sábado.

Salida explosiva y dominio de los Márquez

Desde la ‘pole’, Marc Márquez tomó la delantera, mientras que Bagnaia, en un arriesgado movimiento, obligó a Alex Márquez a ceder posiciones, cayendo hasta el cuarto puesto detrás del debutante Ai Ogura (Trackhouse MotoGP Team). Sin embargo, el menor de los Márquez no tardó en recuperar terreno, colocándose nuevamente segundo y siguiendo el ritmo de su hermano, que ya tenía una ligera ventaja.

Pedro Acosta sufre una caída temprana

El grupo perseguidor protagonizó una intensa batalla con Franco Morbidelli (Pertamina Enduro VR46 Racing Team), Jack Miller (Prima Pramac Racing) y Raúl Fernández (Trackhouse MotoGP Team) en lucha constante. Pedro Acosta (Red Bull KTM Factory Racing), quien rodaba en ese pelotón, perdió el control en la tercera vuelta en la curva 1 y quedó fuera de carrera, dejando escapar una oportunidad de sumar puntos importantes.

Marc Márquez cede el liderato momentáneamente

En la séptima vuelta, Márquez perdió repentinamente tiempo a la salida de la curva 3, lo que permitió a Alex adelantarlo. Aunque el motivo exacto aún no se ha esclarecido, se especula que podría haber sido por la presión de los neumáticos. Bagnaia, que hasta entonces se mantenía a más de un segundo, aprovechó la situación para acercarse a los líderes. Mientras tanto, Morbidelli se consolidaba en la cuarta posición, intentando presionar a ‘Pecco’.

Últimas vueltas de infarto en Buriram

A falta de diez giros, Alex Márquez lideraba con su hermano siguiéndolo muy de cerca. Bagnaia mantenía la tercera posición a siete décimas del líder, con Morbidelli al acecho. Ogura, quinto, continuaba con un sólido desempeño, seguido de Bezzecchi, Miller y Johann Zarco (Castrol LCR Honda), quien se convirtió en la mejor Honda en pista tras la caída de Joan Mir.

Marc Márquez sentencia la carrera con una maniobra decisiva

En las vueltas finales, Bagnaia recortó distancia y los hermanos Márquez protagonizaron un emocionante intercambio de posiciones. Finalmente, Marc recuperó el liderato con una maniobra precisa y en apenas dos curvas logró abrir una brecha que resultó decisiva. Bagnaia intentó alcanzar a Alex, pero no lo consiguió, replicando así el podio del Sprint.

Top 10 y próximos desafíos

Morbidelli y el debutante Ai Ogura completaron el Top 5, con el japonés destacándose como el mejor ‘rookie’ desde la llegada de Márquez a MotoGP en 2013. Bezzecchi, Zarco y Brad Binder (Red Bull KTM Factory Racing) le siguieron de cerca. Enea Bastianini (Red Bull KTM Tech3) y Fabio Di Giannantonio (Pertamina Enduro VR46 Racing Team) cerraron los diez primeros puestos.

MotoGP regresa en 15 días con el Gran Premio de las Américas en Austin, donde Márquez buscará ampliar su ventaja en el campeonato. 🏎️🏁

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INDY Internacional

Gran Premio St. Petersburgo: IndyCar 2025 en Pista Ya!!

Feb 28, 2025 Robert Gianola

🏁 Gran Premio St. Petersburgo: IndyCar 2025 en Pista Ya!! 🏁

por Robert Gianola

La práctica inaugural en San Petersburgo deja entrever rivalidades y ajustes técnicos clave de la temporada 2025 de IndyCar.

En la jornada inaugural de la temporada 2025 de IndyCar, los equipos se concentraron en el circuito urbano de San Petersburgo para dar inicio a una campaña llena de emociones. La sesión de práctica, de 80 minutos dividida en varios grupos, permitió a las escuderías calibrar sus monoplazas en un trazado que combina calles históricas y un tramo sobre la pista del aeropuerto Albert Whitted, elemento que desafía la pericia de los pilotos.

Destacados de la Jornada

Entre las actuaciones más sobresalientes se impuso el joven Kyle Kirkwood, quien dominó la sesión con un tiempo que dejó en evidencia el potencial de Andretti. Su marca competitiva y la seguridad mostrada al volante lo posicionan como uno de los favoritos para la apertura del campeonato. La precisión en la trazada, especialmente en curvas críticas como la primera y la cuarta, fue decisiva en un circuito donde la mínima décima puede marcar la diferencia.

Rendimiento y Rivalidades

El ambiente en pista se cargó de rivalidades. Pato O’Ward, de McLaren, no encabezó la tabla, pero mostró destellos de velocidad que presagian un duelo cerrado a lo largo de la temporada. Por su parte, Álex Palou –actual campeón y figura de Ganassi– no logró replicar su habitual contundencia, lo que genera inquietud sobre la consistencia de su monoplaza de cara al inicio oficial del campeonato el 2 de marzo, en el Firestone Grand Prix.

Las diferencias en tiempos entre los 27 pilotos participantes se midieron en apenas unas décimas, lo que refuerza la idea de una temporada 2025 reñida, donde cada ajuste técnico y cada decisión estratégica tendrán un impacto crucial.

Detalles Técnicos y Estrategias

El trazado de San Petersburgo, de 1,8 millas y 14 curvas, exige un manejo técnico impecable y un equilibrio perfecto en cada maniobra. La combinación de largas rectas y zonas de frenado intenso crea oportunidades para adelantamientos arriesgados, aunque también aumenta el riesgo de incidentes. Durante la sesión se registraron algunas interrupciones breves que, si bien no alteraron el desarrollo general, evidencian la imprevisibilidad de un circuito tan exigente.

Los equipos aprovecharon la jornada para afinar la configuración de sus monoplazas, con especial énfasis en la calibración aerodinámica y en la gestión del sistema push-to-pass.

Mientras Penske mostró tiempos muy ajustados, Ganassi experimentó algunas dificultades que podrían afectar la lucha por el título. Estos pequeños márgenes, expresados en décimas, subrayan la importancia de cada ajuste para optimizar el rendimiento en pista.

Impresiones en los Pits

El ambiente en los pits se mezcló con tensión y determinación. Los equipos trabajan a contrarreloj para resolver incidencias y ajustar estrategias de carrera. Las charlas entre ingenieros y pilotos reflejaron una concentración total en alcanzar tiempos competitivos y minimizar errores que, en un circuito tan exigente, pueden costar valiosos puntos en el campeonato.

Las primeras impresiones de los protagonistas aportan luces sobre el futuro inmediato. Kirkwood destacó la sensación de “volver a estar en casa” y la confianza que le proporciona un monoplaza perfectamente ajustado, mientras que algunos analistas cuestionaron la gestión técnica de Ganassi, sugiriendo que la falta de contundencia de Palou podría ser señal de ajustes pendientes.

Perspectivas para la Temporada

A medida que se cierra esta jornada de práctica, la expectación crece. Los aficionados pueden vislumbrar una campaña reñida, en la que las rivalidades históricas se combinan con nuevos desafíos técnicos y estratégicos. La inauguración oficial del campeonato, programada para el 2 de marzo, promete un debut lleno de adrenalina y una lucha encarnizada por el título, donde la constancia y la precisión serán fundamentales para dominar el circuito urbano de San Petersburgo.

La competencia entre Penske, Ganassi y McLaren se intensifica desde los primeros compases, y la estrecha diferencia entre pilotos subraya que cada décima de segundo será decisiva en la lucha por la gloria en IndyCar.

Llena de desafíos y alta competitividad

La sesión de práctica de hoy ofrece un primer vistazo a una temporada 2025 llena de desafíos y alta competitividad. Con actuaciones destacadas, ajustes técnicos en marcha y rivalidades que se reafirman, el Gran Premio de San Petersburgo se presenta como la antesala perfecta para un campeonato que mantendrá a los aficionados al filo de sus asientos en cada carrera. 🏎️🔧

#IndyCar2025#SanPetersburgo#GranPremio#PrácticaIndyCar#KyleKirkwood#PatoOWard#GanassiRacing#TeamPenske#CarrerasUrbanas#AltaCompetitividad

Alex Márquez (BK8 Gresini Racing MotoGP)

Internacional MotoGP

Los Márquez dominan en Tailandia y revolucionan la parrilla de MotoGP

Feb 28, 2025 Robert Gianola

🏁 Los Márquez dominan en Tailandia y revolucionan la parrilla de MotoGP 🏁

por Robert Gianola

Alex y Marc Márquez lideran los entrenamientos en Buriram, mientras Bagnaia enfrenta una inédita Q1 en 2024. KTM y Honda muestran avances, pero Ducati sigue mandando.

El Gran Premio de Tailandia en el circuito de Buriram ha comenzado con una sorprendente demostración de fuerza por parte de los hermanos Márquez. Alex Márquez se llevó el mejor tiempo en el segundo entrenamiento libre del viernes, superando a su hermano Marc por apenas media décima. Mientras tanto, Pecco Bagnaia, bicampeón del mundo, se vio obligado a luchar por un puesto en la Q2 tras quedar fuera de los diez primeros, algo inédito para él en lo que va de 2024.

Aunque este inicio de temporada debe analizarse con cautela, ya que los equipos ya rodaron en este circuito hace dos semanas, los cambios respecto a 2023 son evidentes. Las cinco marcas que compiten en MotoGP han mostrado progresos, y al menos un representante de cada una luchará por entrar directamente a la Q2. Sin embargo, en la cima, Ducati sigue siendo la referencia.

Ducati sigue mandando, pero la competencia se acerca

Alex Márquez lideró la sesión con su Desmosedici, seguido de cerca por su hermano Marc, quien dominó gran parte de la mañana y la tarde. Detrás de los Márquez, Pedro Acosta (KTM) se colocó tercero, a solo dos décimas del líder, confirmando el buen momento del equipo austriaco. Marco Bezzecchi (Ducati) completó el top cuatro, demostrando que está listo para pelear por el podio, especialmente tras la lesión de Jorge Martín. Bezzecchi ha dado un paso adelante y podría complicarle la vida a los líderes.

Franco Morbidelli (Ducati) ocupó la quinta posición, aunque su puesto podría verse afectado por una posible sanción. Durante su vuelta rápida, Morbidelli obstaculizó a Bagnaia, quien terminó 13º y visiblemente frustrado. Este incidente podría costarle al italiano tres posiciones en la parrilla, dependiendo de la decisión de los comisarios.

Honda y KTM muestran progresos

Más atrás, Joan Mir (Honda) sorprendió con la sexta plaza, confirmando los avances de la marca japonesa, respaldados también por Johann Zarco, décimo. Raúl Fernández (Aprilia) fue séptimo, a cuatro décimas del líder, mientras que Fabio Quartararo (Yamaha) terminó octavo, mostrando cierta recuperación de su equipo.

Ai Ogura, debutante con Trackhouse, cerró el top diez, demostrando una rápida adaptación a MotoGP. Por su parte, Alex Rins (17º) y Fermín Aldeguer (19º), también debutantes, tendrán que mejorar si quieren destacar en la clasificación.

Bagnaia en apuros: ¿Podrá recuperarse en la Q1?

Uno de los momentos más llamativos de la jornada fue la caída de Pecco Bagnaia a la Q1. El bicampeón, acostumbrado a estar entre los mejores, tendrá que luchar por avanzar a la Q2. Su frustración fue evidente tras ser obstaculizado por Morbidelli en su vuelta rápida. Este incidente podría cambiar el panorama de la parrilla si los comisarios deciden sancionar al piloto de Ducati.

Debutantes que prometen

Ai Ogura, Alex Rins y Fermín Aldeguer han mostrado destellos de su potencial en su primer año en MotoGP. Ogura, en particular, ha llamado la atención al cerrar el top diez, mientras que Rins y Aldeguer tendrán que trabajar más para acercarse a los líderes.

Perspectivas para la clasificación

La Q1 promete ser intensa, con Bagnaia como principal favorito para avanzar. En la Q2, los Márquez y Acosta serán los pilotos a seguir, aunque Bezzecchi y Morbidelli podrían dar la sorpresa.

Promete ser emocionante

Este inicio de fin de semana en Tailandia ha dejado claro que la parrilla de MotoGP está más competitiva que nunca. Ducati sigue siendo la referencia, pero KTM y Honda están cerrando la brecha. Con Bagnaia en la Q1 y los Márquez en plena forma, la clasificación promete ser emocionante.

#MotoGPTailandia #MarcosMárquez #AlexMárquez #Bagnaia #KTM #Honda #Ducati #MotoGP2024 #Buriram #CarrerasMotoGP

Internacional MotoGP

MotoGP 2025 inicia en Tailandia: un cambio clave

Feb 27, 2025 Robert Gianola

🏁 MotoGP 2025 inicia en Tailandia: un cambio clave 🏁

por Robert Gianola

Con Ducati y Aprilia al frente, el GP de Tailandia 2025 marca el inicio de un campeonato lleno de emoción y estrategias definitorias.

El Gran Premio de Tailandia de MotoGP 2025 marcará un hito al abrir oficialmente la temporada del campeonato [[5]]. Este evento no solo representa un cambio estratégico en el calendario, sino también una oportunidad para consolidar el impacto de MotoGP en Asia, aprovechando el creciente interés por las carreras de motos en esta región. La elección del Circuito Internacional de Chang como escenario inaugural subraya la importancia que Dorna Sports otorga a este mercado emergente. Situado en Buriram, a unas cuatro horas al noreste de Bangkok, el circuito ha demostrado ser un éxito desde su debut en 2018, con más de 220.000 espectadores en ediciones anteriores.

Este movimiento busca reforzar la presencia de MotoGP en uno de los mercados de mayor crecimiento económico y diversificar sus audiencias globales. En un mundo donde las competiciones deportivas son cada vez más internacionales, el inicio de la temporada en Tailandia simboliza el compromiso de MotoGP con la innovación y la expansión global.

Un Circuito Emblemático en el Corazón de Asia

El Circuito Internacional de Chang es mucho más que un simple trazado; es un símbolo de modernidad e infraestructura deportiva de clase mundial en el sudeste asiático. Diseñado por Hermann Tilke, cuenta con 4,554 kilómetros de longitud y 12 curvas (7 a izquierdas y 5 a derechas) que desafían tanto a pilotos como a equipos [[8]]. Su recta principal, de aproximadamente 1 kilómetro, permite alcanzar velocidades superiores a los 330 km/h, mientras que curvas técnicas como la «MotoMachi» y la rápida curva 12 exigen precisión milimétrica.

Desde su debut en 2018, el circuito ha sido testigo de emocionantes batallas, como la victoria de Marc Márquez bajo condiciones climáticas extremas. Estos momentos han consolidado al Gran Premio de Tailandia como una parada crucial en el calendario, destacando su capacidad para ofrecer carreras llenas de emoción y competitividad.

Pilotos Destacados y Equipos Competitivos para el GP de Tailandia 2025

Con el inicio de la temporada 2025 en el horizonte, todos los ojos están puestos en los pilotos y equipos que prometen dar forma al Gran Premio de Tailandia. Entre los contendientes, el italiano Marco Bezzecchi emerge como una figura central tras su impresionante desempeño en la temporada anterior, donde consiguió liderar la clasificación general con un tiempo récord de 1’29.060 en la última vuelta de una carrera crítica. Su habilidad para manejar situaciones de alta presión, combinada con su destreza técnica en circuitos exigentes como el de Chang, lo posiciona como uno de los favoritos para llevarse la victoria en esta edición inaugural.

No menos relevante es el papel que jugarán los equipos de fábrica, particularmente Ducati Lenovo Team y Aprilia Racing. Ducati, con su sólida trayectoria en adaptarse a las características técnicas de cada circuito, llega respaldada por una alineación de pilotos experimentados como Francesco Bagnaia, quien ha demostrado consistentemente su capacidad para sacar el máximo provecho de las prestaciones de la Desmosedici GP. Por su parte, Aprilia Racing, con Bezzecchi al frente, ha mostrado un notable avance en términos de desarrollo tecnológico y estrategia de carrera, lo que podría inclinar la balanza a su favor en un trazado tan técnico como el de Buriram.

Sin embargo, la competencia no se limitará únicamente a estos equipos. Yamaha Factory Racing, con Fabio Quartararo liderando sus filas, buscará redimirse tras una temporada 2024 marcada por altibajos. Quartararo, conocido por su estilo agresivo y su capacidad para adaptarse rápidamente a diferentes condiciones de pista, podría ser un factor determinante si logra encontrar el equilibrio adecuado en la configuración de su YZR-M1. Además, el equipo Repsol Honda, aunque enfrenta desafíos internos tras la salida de Marc Márquez, cuenta con Álex Márquez y Joan Mir como pilotos capaces de sorprender si logran maximizar el potencial de la RC213V en las curvas técnicas del circuito tailandés

Por último, vale la pena destacar el papel de los equipos satélite, como Pramac Racing y Gresini Racing, que históricamente han demostrado ser protagonistas en las primeras carreras de la temporada. Estos equipos, aunque carecen del presupuesto de las estructuras de fábrica, suelen compensarlo con estrategias audaces y pilotos jóvenes hambrientos de triunfos. En resumen, el Gran Premio de Tailandia 2025 promete ser un escenario donde la experiencia, la tecnología y la astucia táctica convergen para definir quién tendrá el honor de inaugurar la temporada con una victoria memorable.

Predicciones y Retos para el Gran Premio de Tailandia 2025

El Gran Premio de Tailandia promete ser un evento cargado de emociones y giros inesperados. Uno de los principales retos para los pilotos será adaptarse rápidamente a las condiciones climáticas, que históricamente han jugado un papel decisivo en el circuito de Buriram. Las altas temperaturas y la posibilidad de lluvias repentinas influirán significativamente en la elección de neumáticos y estrategias de carrera, forzando a los equipos a tomar decisiones críticas bajo presión.

En cuanto a las predicciones, el panorama parece estar dominado por una lucha encarnizada entre los equipos de fábrica, especialmente Ducati y Aprilia. Sin embargo, no se puede descartar el potencial de sorpresa que representan los equipos satélitess y pilotos jóvenes ansiosos por demostrar su valía. Si bien nombres como Marco Bezzecchi y Francesco Bagnaia parten como favoritos, la incertidumbre inherente a una nueva temporada podría abrir la puerta a resultados inesperados, haciendo de este Gran Premio un espectáculo impredecible e imperdible.

Un cambio clave

El Gran Premio de Tailandia 2025 no solo inaugura una temporada emocionante, sino que también establece un nuevo estándar para el futuro del MotoGP. Con su combinación única de historia, tecnología y pasión por el deporte motorizado, esta carrera tiene el potencial de convertirse en una piedra angular del calendario, atrayendo a nuevos aficionados y consolidando el legado de MotoGP en el sudeste asiático. 🏍️🔧

#MotoGP2025 #GPTailandia #CircuitoChang #BezzecchiVsBagnaia #DucatiVsAprilia

Elfyn Evans/Scott Martin (Toyota GR YARIS Rally1)

Internacional WRC

Duelo épico: Evans supera a Katsuta en Suecia

Feb 17, 2025 Robert Gianola

🏁 Duelo épico: Evans supera a Katsuta en Suecia🏁

En un duelo electrizante en Suecia, Evans superó a Katsuta y ahora lidera el Mundial de Rally con 28 puntos de ventaja.

Elfyn Evans se alzó con la victoria en el Rally de Suecia tras un electrizante duelo con su compañero de equipo en Toyota GAZOO Racing, Takamoto Katsuta. Este triunfo no solo marca la décima victoria de su carrera en el WRC, sino que también lo coloca al frente del Campeonato del Mundo de Rally de la FIA, con una ventaja de 28 puntos tras las dos primeras pruebas de la temporada.

Una batalla épica en las heladas rutas de Umeå

Durante cuatro días de intensa competencia en las congeladas etapas de Umeå, Evans mostró su temple y habilidad al volante. El domingo comenzó con una mínima ventaja de 3,0 segundos sobre Katsuta, quien rápidamente tomó la delantera tras ganar la primera pasada por Västervik con una diferencia de 7,5 segundos. Sin embargo, Evans y su copiloto Scott Martin respondieron con contundencia en la segunda pasada, recuperando el liderato por 3,7 segundos.

El galés consolidó su dominio en la decisiva Wolf Power Stage, asegurando la victoria con un margen final de 3,8 segundos. Katsuta defendió su posición de ataque frente a Thierry Neuville de Hyundai, quien finalizó tercero a 11,9 segundos del ganador.

Un inicio de temporada sólido para Evans

Gracias a su actuación en Suecia y al segundo puesto conseguido en el Rallye Monte-Carlo, Evans lidera la clasificación del campeonato con 28 puntos de ventaja. “Fue un fin de semana excelente, aunque cometí un error en la primera etapa del domingo”, confesó Evans. “Eso me ayudó a concentrarme, y logramos una gran carrera en las últimas etapas. Estamos muy contentos con el resultado final”.

Aunque el piloto galés se mostró cauto al hablar del campeonato, reconoció que ha sido un comienzo prometedor. “Es muy pronto, pero no se puede pedir un mejor inicio que este”, añadió.

Neuville y Tänak completan el podio

Thierry Neuville, el vigente campeón, tuvo que esforzarse para asegurarse el tercer lugar, superando a su compañero de equipo Ott Tänak por solo 4,9 segundos. Tänak, quien enfrentó problemas de cartografía del motor en su Hyundai i20 N Rally1 el sábado, mostró un ritmo competitivo el domingo, ubicándose como el tercer piloto más rápido de la jornada.

Desafíos para Rovanperä y sorpresas en WRC2

El bicampeón del WRC, Kalle Rovanperä, vivió un fin de semana complicado, sin poder encontrar su ritmo habitual. Solo consiguió una victoria de etapa en las 18 pruebas disputadas y terminó en el quinto lugar, a 16,0 segundos de Tänak.

En tanto, Mārtiņš Sesks se destacó en su regreso al WRC, finalizando sexto y como el mejor clasificado de M-Sport Ford. Superó a Sami Pajari de Toyota por 17,6 segundos. Sin embargo, Josh McErlean cayó en la clasificación tras quedar atascado en un banco de nieve en la primera etapa del domingo, lo que permitió a Grégoire Munster heredar la octava posición.

Oliver Solberg y Roope Korhonen, líderes en WRC2, completaron los 10 primeros lugares en una competencia que dejó momentos memorables en las nevadas pistas suecas.

Próxima parada: el icónico Rally Safari de Kenia

El Campeonato del Mundo de Rally de la FIA continuará en África con el legendario Rally Safari de Kenia, que se disputará del 20 al 23 de marzo. Esta tercera prueba de la temporada promete nuevos desafíos para los pilotos en uno de los eventos más icónicos y exigentes del calendario.

🏎️ ¡El WRC sigue a toda velocidad rumbo a África! 🏁

RESULTADO FINAL

Internacional WRC

Rally de Suecia al rojo vivo: duelo Evans-Katsuta

Feb 15, 2025 Robert Gianola

🏁 Rally de Suecia al rojo vivo: duelo Evans-Katsuta 🏁

Ajustada batalla en el Rally de Suecia: Evans, Katsuta y Neuville pelean por la victoria en el cierre del domingo.

Elfyn Evans enfrentará una última jornada de máxima tensión en el Rally de Suecia, con su ventaja reducida a apenas 3,0 segundos sobre Takamoto Katsuta, su compañero de equipo en Toyota GAZOO Racing. Thierry Neuville también se mantiene al acecho en la tercera posición, a solo 6,3 segundos del líder, prometiendo un final de infarto en Umeå.

Evans y Katsuta, un duelo al límite

El sábado comenzó con Evans liderando por tan solo 0,6 segundos sobre Katsuta, en un duelo de alto voltaje en los veloces y helados tramos cerca de Umeå. Ambos pilotos de Toyota mostraron un rendimiento parejo durante la mañana, hasta que un fuerte inicio de Evans en el bucle de la tarde le permitió ampliar su ventaja a 8,6 segundos. Este margen se vio favorecido por un error de Katsuta en la SS12, donde perdió tiempo al pasarse en un cruce.

Sin embargo, cuando parecía que Evans tomaba el control de la competencia, el japonés respondió con fuerza en la SS14, recortando la diferencia a 6,0 segundos. La tensión se intensificó cuando Evans cometió un error crucial en la última etapa del día, calando su coche en una curva cerrada a la izquierda. Este fallo redujo su ventaja a solo 3,0 segundos.

«Entrando en el cruce, perdí la trasera y se caló al frenar», explicó Evans con evidente frustración. «No es lo ideal».

Por su parte, Katsuta se mostró cauto respecto a sus aspiraciones de lograr su primera victoria en el WRC, declarando: «Quiero terminar el rally, eso es todo. Hablaré con mis jefes y veremos qué me dicen. Claro que tengo hambre de muchas cosas, pero no quiero precipitarme y cometer errores».

Neuville, al acecho

Thierry Neuville emergió como una seria amenaza tras una impresionante remontada desde la quinta posición. El belga aprovechó los problemas de su compañero de equipo en Hyundai, Ott Tänak, quien perdió tiempo por una fuga de refrigerante. Al final del día, Neuville se colocó a solo 6,3 segundos de Evans y con 6,5 segundos de ventaja sobre Tänak.

«Tenemos que prepararnos bien esta noche e intentarlo mañana», comentó Neuville con determinación. «Estoy contento con nuestro ritmo y la gestión del riesgo. Esperemos mantener la misma sensación el domingo».

Frustración para Fourmaux, avance para Rovanperä

Adrien Fourmaux vio desvanecerse sus opciones de podio tras una serie de incidentes. El francés comenzó el sábado en la lucha, pero perdió tiempo al detenerse en la SS10 para ajustar la correa del casco. Aunque ganó la SS11, en el SS12 derrapó y quedó atrapado en un banco de nieve, terminando su jornada de manera anticipada.

Kalle Rovanperä capitalizó el infortunio de Fourmaux, ascendiendo a la quinta posición con su Toyota tras un desempeño sólido y consistente. Ahora, el bicampeón del mundo se encuentra a 10,1 segundos de Tänak, listo para atacar en las tres etapas finales.

Último día decisivo en Suecia

Con solo tres etapas y casi 70 km de acción competitiva por delante, el Rally de Suecia se perfila como uno de los más emocionantes de la temporada. Evans, Katsuta y Neuville están separados por menos de 10 segundos, prometiendo una batalla épica hasta el último kilómetro.

La última jornada definirá si Evans logra mantener su ventaja, si Katsuta alcanza su primera victoria en el WRC o si Neuville sorprende con una remontada espectacular.

¡Todo está por decidirse en Suecia! 🏎️🏁

Robert Gianola

🏁 MotoGP 2025: Desafíos, Estrategias en Termas Río Hondo 🏁

por Robert Gianola

Termas de Río Hondo acoge el GP 2025 tras la cancelación del 2024. Márquez, Bagnaia y Álex se disputan cada punto en un circuito exigente.

Termas de Río Hondo: Un Escenario de Leyenda

Los Protagonistas de la Carrera

Marc Márquez: El Líder Innegable

Pecco Bagnaia: La Amenaza Italiana

Álex Márquez: El Sorpresivo Competidor

La Ausencia de Jorge Martín

Aspectos Técnicos y Estrategias en el Circuito

El Impacto de la Pretemporada

Predicciones y Claves para el Fin de Semana

🏁El 75º Campeonato Mundial de Fórmula 1 Arranca en Melbourne🏁

por Robert Gianola

El circuito callejero de Albert Park inaugura una temporada cargada de innovaciones técnicas y emociones. La F1 regresa a su escenario icónico para marcar el inicio de un año histórico.

Un circuito desafiante desde el primer día

Nuevos neumáticos para una generación evolucionada

Datos técnicos del circuito

Horarios para Uruguay

🔄 Revolución en parrilla: movimientos estratégicos

Cambios clave en alineaciones:

Rookies 2025:

🏁 AUVO en Pista: Precisión y Velocidad en Marcha 2025 🏁

por Robert Gianola

Vive el debut AUVO en El Pinar, donde pilotos de élite se enfrentan en una contienda de precisión y pura adrenalina.

por Robert Gianola

Mauricio Lambiris culminó sexto en la segunda fecha del Turismo Carretera, consolidándose quinto en el campeonato. El piloto uruguayo demostró regularidad y competitividad .

🏁 Marc Márquez brilla en Buriram y es líder de MotoGP 🏁

por Robert Gianola

El ’93’ conquista una victoria estratégica en Tailandia, superando a su hermano Alex y a Bagnaia. Con este triunfo, Marc Márquez lidera el campeonato 1932 días después.

Salida explosiva y dominio de los Márquez

Pedro Acosta sufre una caída temprana

Marc Márquez cede el liderato momentáneamente

Últimas vueltas de infarto en Buriram

Marc Márquez sentencia la carrera con una maniobra decisiva

Top 10 y próximos desafíos

🏁 Gran Premio St. Petersburgo: IndyCar 2025 en Pista Ya!! 🏁

por Robert Gianola

La práctica inaugural en San Petersburgo deja entrever rivalidades y ajustes técnicos clave de la temporada 2025 de IndyCar.

Destacados de la Jornada

Rendimiento y Rivalidades

Detalles Técnicos y Estrategias

Impresiones en los Pits

Perspectivas para la Temporada

Llena de desafíos y alta competitividad

🏁 Los Márquez dominan en Tailandia y revolucionan la parrilla de MotoGP 🏁

por Robert Gianola

Alex y Marc Márquez lideran los entrenamientos en Buriram, mientras Bagnaia enfrenta una inédita Q1 en 2024. KTM y Honda muestran avances, pero Ducati sigue mandando.

Ducati sigue mandando, pero la competencia se acerca

Honda y KTM muestran progresos

Bagnaia en apuros: ¿Podrá recuperarse en la Q1?

Debutantes que prometen

Perspectivas para la clasificación

Promete ser emocionante

🏁 MotoGP 2025 inicia en Tailandia: un cambio clave 🏁

por Robert Gianola

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Un Circuito Emblemático en el Corazón de Asia

Pilotos Destacados y Equipos Competitivos para el GP de Tailandia 2025

Predicciones y Retos para el Gran Premio de Tailandia 2025

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Ajustada batalla en el Rally de Suecia: Evans, Katsuta y Neuville pelean por la victoria en el cierre del domingo.

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