🏁Rovanperä arrasa en 16 tramos🏁
Toyota Gazoo Racing selló un podio íntegro en Canarias 2025, con Ogier y Evans escoltando a Rovanperä y confirmando su superioridad en asfalto.
Kalle Rovanperä redondeó un fin de semana perfecto en Gran Canaria al imponerse con autoridad en la etapa final del Rally Islas Canarias 2025, dominando además la WOLF Power Stage del domingo con su Toyota GR Yaris Rally1. El joven finlandés se adjudicó 15 de los 18 tramos cronometrados, superando en más de 50 segundos a su compañero Sébastien Ogier y liderando un podio íntegro de Toyota Gazoo Racing. La prueba, que debutó en el calendario del WRC en Gran Canaria, abarcó un total de 301,30 km de especiales. Hyundai Shell Mobis WRT no logró contener el ritmo nipón, quedando su mejor exponente, Adrien Fourmaux, en quinta posición, a más de dos minutos y media del líder.
Características de la última etapa
La especial SS18, que cerró la edición inaugural del Rally Islas Canarias en el WRC, arrancó desde Valleseco con destino a la zona de Ortuña . Este tramo de asfalto transcurrió por carreteras estrechas y sinuosas del norte insular, combinando enlaces rápidos con curvas de radio muy cerrado donde la precisión era indispensable. La meteorología se mantuvo estable, con temperaturas suaves y asfalto limpio tras las lluvias del sábado, favoreciendo un agarre óptimo para los equipos mejor adaptados.
Desarrollo de la etapa final
Rovanperä imprimió un ritmo demoledor desde el kilómetro inicial, marcando el mejor tiempo tanto en la Prueba Especial como en la Power Stage y ampliando su racha de victorias de tramo a 16 especiales consecutivas en lo que va de temporada. Su tiempo en la etapa decisiva, 7:25.8 minutos, le permitió sumar los 35 puntos máximos: 25 por la victoria de tramo y 10 extra en la WOLF Power Stage. Sébastien Ogier, con un ritmo más conservador, aseguró el segundo lugar de la jornada, mientras que Elfyn Evans consolidó el tercer puesto, protegiendo valiosos puntos de cara al campeonato global. Por detrás, Takamoto Katsuta completó el cuarteto Toyota, reafirmando la hegemonía técnica del GR Yaris Rally1, y Adrien Fourmaux, el mejor de Hyundai, luchó por contener el desgaste prematuro de neumáticos, finalizando quinto.
Análisis Estratégico
Toyota Gazoo Racing apostó por una configuración de chasis más rígida que priorizaba la precisión en las trazadas, un reparto de frenada adelantado y presiones de neumático ligeramente elevadas para gestionar mejor el agarre del asfalto canario. Esta puesta a punto contrastó con las dificultades de Hyundai, que sufrió sobrecalentamiento y falta de agarre en los tramos más técnicos, comprometiendo su rendimiento global en la etapa final. La lectura milimétrica de las notas por parte de Jonne Halttunen resultó clave para explotar al máximo la adherencia disponible, especialmente en los compases finales donde cualquier error penalizaba con pérdida de segundos irreversibles. 🚗🔧
Resultado final Rally Islas Canarias
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