La primera etapa del Rally Islas Canarias dejó una demostración contundente de poderío por parte de Toyota Gazoo Racing. El piloto finlandés Kalle Rovanperä, junto a su copiloto Jonne Halttunen, dominó los seis especiales del viernes, imponiéndose con una ventaja de 26,8 segundos sobre sus rivales. Los cinco GR Yaris Rally1 de Toyota terminaron la jornada por delante de Hyundai Motorsport y M-Sport Ford, consolidando una actuación impecable de la marca japonesa en esta cuarta fecha del Campeonato Mundial de Rally (WRC).
Tras un inicio de temporada irregular, Rovanperä, bicampeón mundial, llegó a Gran Canaria a 57 puntos del líder del campeonato. Su regreso a la cima en el asfalto canario podría marcar un punto de inflexión en la lucha por el título si mantiene este nivel durante el fin de semana. En un terreno técnico y exigente, con carreteras de montaña repletas de aficionados, el piloto de 24 años se mostró cómodo y seguro, a pesar de un pequeño susto por subviraje en la tercera especial, que no le impidió ganar esa etapa.
El podio provisional lo completan dos figuras consagradas: Sébastien Ogier, ocho veces campeón mundial, y el actual líder del campeonato, Elfyn Evans. Sami Pajari y Takamoto Katsuta, también con Toyota, ocupan la cuarta y quinta posición, respectivamente, asegurando un dominio absoluto de la marca japonesa.
Ogier y Evans protagonizaron una intensa batalla por el segundo puesto. Tras ajustar la presión de sus neumáticos, Ogier logró distanciarse y llegó a la pausa nocturna en Las Palmas con una ventaja de 9,6 segundos sobre Evans. Por su parte, Pajari, en su segunda experiencia en asfalto con un coche Rally1, mostró consistencia y rapidez, quedando a solo 18,9 segundos del galés.
Katsuta, en constante crecimiento, superó a Adrien Fourmaux en la penúltima especial para consolidar el quinto lugar, a 10,7 segundos del finlandés Pajari. La confianza del piloto japonés se reflejó en su conducción, que fue más agresiva y precisa conforme avanzó la jornada.
El día fue complicado para Hyundai Motorsport. Fourmaux, Neuville y Tänak sufrieron con la puesta a punto y el rendimiento de los neumáticos duros Hankook Ventus Z215, quedando a más de un minuto del líder. Fourmaux terminó octavo, detrás de sus compañeros Neuville y Tänak, quienes expresaron su frustración tras no encontrar soluciones inmediatas.
Thierry Neuville declaró: “Días como hoy son difíciles, pero no es el fin del mundo. Tenemos dos días más para mejorar y debemos mantener una actitud positiva.” La búsqueda de ajustes para optimizar el rendimiento será clave para Hyundai en las próximas etapas.
En M-Sport Ford, Grégoire Munster y Josh McErlean enfrentaron problemas similares. Ambos pilotos intentaron mejorar la configuración durante los tramos, pero los avances fueron limitados. Munster finalizó noveno, a 56,3 segundos de Fourmaux, mientras que McErlean quedó undécimo.
La jornada del sábado será la más extensa del rally, con más de 120 kilómetros cronometrados distribuidos en siete especiales. El día culminará con una prueba única en el Gran Canaria Arena, un escenario emblemático para los aficionados y que añade un atractivo especial a la competencia. Esta etapa será decisiva para confirmar si Toyota mantiene su dominio o si sus rivales logran recortar distancias.
El Rally Islas Canarias continúa consolidándose como una prueba clave en el calendario del WRC, con un trazado exigente que pone a prueba la técnica y estrategia de los equipos. La batalla por el título mundial se intensifica y Gran Canaria será testigo de un fin de semana vibrante para los amantes del automovilismo. 🚗🔧
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