🏁 Márquez gana la Sprint 🏁
por Robert Gianola
La Sprint del GP de España en Jerez consagró a Marc Márquez en un triunfo dominador tras la caída decisiva de Quartararo.
La Sprint del GP de España en Jerez fue dominada de principio a fin por Marc Márquez (Ducati Lenovo). El español obtuvo su quinta victoria consecutiva en este formato, igualando el récord de Jorge Martín, y cruzó primero la meta por delante de su hermano Álex (BK8 Gresini) y de Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo). La prueba se decidió con la caída de Fabio Quartararo (Monster Yamaha) en la segunda vuelta, lo que allanó el camino de los Ducati. Con este triunfo, Márquez amplía su ventaja en la clasificación general, alcanzando 135 puntos, 20 más que su hermano Álex y 31 sobre Bagnaia.
Contexto previo
La primera jornada de Jerez confirmó el gran momento de Marc Márquez: venía de ganar todos los sprints anteriores de 2025 y lideraba el Mundial con autoridad. En la víspera del GP, Bagnaia admitió que «Marc es el hombre a batir» en Jerez, pronosticando acertadamente el dominio que luego veríamos en la sprint. Quartararo, por su parte, recuperó la pole con una vuelta espectacular en la calificación, augurando un duelo inicial entre la Yamaha y las Ducati.
Salida y primeros compases
La arrancada fue intensa: Quartararo defendió con sangre fría la primera posición ante el ataque de Márquez en la curva 1, manteniendo el liderato en la primera vuelta. Detrás, Álex Márquez escaló al tercer lugar al superar a Bagnaia. Tras el primer giro los puestos de cabeza eran Quartararo, Marc, Álex y Bagnaia.
Momento decisivo
En la segunda vuelta Marc Márquez atacó a Quartararo en la curva 6, y el francés perdió el control y se fue al suelo. La caída del líder allanó el camino para los hermanos Márquez, que a partir de entonces rodaron en cabeza sin oposición.
Con Quartararo fuera de combate, Márquez administró su ventaja con temple. A mitad de carrera impuso su ritmo y llegó a abrir 1,5 segundos sobre Álex. Bagnaia ocupó la tercera poaición sin acercarse al dúo de cabeza. El podio ya no cambió hasta el final: Marc cruzó primero la meta, seguido de Álex y Bagnaia. Morbidelli fue cuarto, mientras Fermín Aldeguer y Fabio Di Giannantonio completaron el top 6. El primer piloto no Ducati fue Maverick Viñales (KTM), 7º en meta, seguido de Marco Bezzecchi (Aprilia) y Joan Mir (Honda) en los lugares de puntos, con Pedro Acosta cerrando el top 10. La sprint transcurrió prácticamente sin adelantamientos destacados tras la segunda vuelta, formando un trenecito de Ducati que consolidó las posiciones hasta el final.
Incidentes
La Sprint también vivió otros incidentes: Jack Miller (KTM) y Johann Zarco (Honda) se fueron al suelo durante la prueba, víctimas de errores al límite del neumático delantero. Gracias a estos percances, Marc acabó girando en solitario en cabeza, sin que nadie pudiese presionarlo en los giros finales.
La victoria de Marc no fue casualidad técnica: la Ducati supo aprovechar la carga aerodinámica del circuito. La Sprint se disputó con temperaturas cercanas a 45°C en pista, un factor que, según Bagnaia, hacía «bastante difícil» adelantar sin comprometer el tren delantero. Bagnaia admitió que el neumático blando trasero «no va a aguantar toda la carrera» y destacó que Marc puede trazar la curva 7 de un modo «totalmente distinto y mucho más rápido» que sus rivales. El italiano reconoció además tener «problemas con el tren delantero» cuando intentó acercarse a Álex. Así, Marc gestionó el desgaste con criterio y optimizó cada vuelta trazando líneas más eficientes.
Declaraciones de los protagonistas
Fabio Quartararo valoró su sprint inicial, pero lamentó su caída: «Ser líder de una prueba al sprint es muy bonito… estar por delante de Marc es como una victoria para mí». Sin embargo, explicó que en el duelo con Marc «la moto se me movió mucho y no pude parar». Márquez, por su parte, insistió en no asumir riesgos innecesarios: «Quiero llevarme la pole, ganar la sprint y la carrera. Pero si no se puede, pues no se puede». Álex reconoció que este podio sabe aún mejor dadas las circunstancias: «Este podio sabe mejor que los demás, porque he salido sin expectativas… ayer casi no giré, así que fui un poco a ciegas».
Impacto en la clasificación
Con la victoria en la Sprint, Márquez lidera el Mundial con 135 puntos, 20 más que Álex y 31 sobre Bagnaia. Esta diferencia le da un colchón importante antes de la carrera principal. La carrera larga del domingo promete ser aún más reñida; Márquez buscará su cuarto triunfo consecutivo en Jerez, igualando las cuatro victorias que Mick Doohan logró en este circuito en los 90. La victoria de este sábado consolida a Márquez como principal favorito para el GP largo del domingo, con el público local expectante ante la posible gesta histórica.🏍️🔧
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