El telón se cierra en el Campeonato Nacional de Rally, y es el Rally de Mariscala el encargado de brindar un emocionante epílogo a una temporada llena de desafíos y victorias. Desde su regreso en 2022, esta competencia se ha convertido en un atractivo imán para las tripulaciones, ofreciendo una combinación única de caminería desafiante y topografía que despierta las más intensas emociones en pilotos y copilotos.
El cierre de año reunió a cerca de 40 tripulaciones, marcando una vez más la popularidad y competitividad del Campeonato Nacional de Rally. En la categoría RC1600, la lucha por el título llegó a su clímax en la PE9, la última del año, con Tomás Rizzo/Gastón Fontao (Ford Fiesta) y Federico Antúnez/Pablo Bieito (Peugeot 205) empatados en puntos. Fue en este momento decisivo donde Rizzo/Fontao se inclinaron a su favor por apenas 1 punto, coronándose campeones nacionales de la categoría más reñida del año.
La competencia en la categoría Absoluto también dejó momentos para la historia, con los Campeones Nacionales Gustavo Prudente/Gustavo González (Mitsubishi Evo IX) liderando una remontada impresionante para superar a los brasileños Luis Stedile/Carlos Morales (Renault Clio V Rally 5). Estos últimos, la revelación de la carrera, no solo conquistaron la etapa general del sábado, sino que también se llevaron la victoria con autoridad en la categoría RC4N.
La categoría RC5N vivió momentos de incertidumbre con distintos líderes, pero fue Pablo Cuadrado/Mauricio Altez (Ford Fiesta Kinetic) quienes, con un segundo día arrollador, lograron una victoria resonante.
En RC1600, la dupla imparable Osvaldo Zabaleta/Martín Márquez (Ford Ka) continuó su racha de éxitos, demostrando un nivel fenomenal al ganar tanto en el Rally del Atlántico como en Mariscala, dejando sin opciones a sus rivales.
En las redes sociales, la victoria fue para Hugo Lastreto/Juan Lastreto (Ford Escort Cosworth), cerrando con broche de oro una temporada llena de desafíos y emociones. El Campeonato Nacional de Rally en Mariscala no solo definió títulos, sino que dejó una huella imborrable en la historia del rally nacional.
Tras el Rally de Mariscala, los Campeones Nacionales 2023 del Rally Nacional, que fueron premiados el mismo domingo en Mariscala, son los siguientes:
CAMPEONATO ABSOLUTO
1-GUSTAVO PRUDENTE – GUSTAVO GONZALEZ
CAMPEONATO RC2 N
1-GUSTAVO PRUDENTE – GUSTAVO GONZALEZ
CAMPEONATO RC4N
1-ALFONSO LÓPEZ – SEBASTIÁN GONZÁLEZ
CAMPEONATO RC5N
1-NAHUEL BARBA – SANTIAGO CABRERA
CAMPEONATO RC1600
1-TOMÁS RIZZO – GASTON FONTAO
CAMPEONATO RRSS
1-FLORO DE SOUZA – JUAN VOLONTE
En una jornada llena de emociones en Valencia, Pecco Bagnaia no solo se llevó la victoria en la carrera de MotoGP, sino que también se consagró como campeón del mundo en 2024, logrando así su segundo título consecutivo en la categoría reina y su tercer campeonato sumando el de Moto2 en 2018. El día no fue tan favorable para Jorge Martín, quien se vio fuera de la competición debido a un accidente.
El retorno de Álex Rins para su última carrera con el LCR Honda, la ausencia de Miguel Oliveira y la participación del probador de Aprilia, Lorenzo Savadori, añadieron giros inesperados a la jornada. Además, Maverick Viñales enfrentó una penalización por romper un motor en el ‘warm up’, lo que le hizo perder tres posiciones en la parrilla, beneficiando a Bagnaia con la pole.
Con condiciones climáticas óptimas y un lleno espectacular de 93,000 espectadores, la carrera prometía emoción desde el principio. Bagnaia mantuvo su posición en la salida, mientras que Martín inició una remontada impresionante, superando a varios competidores en las primeras curvas.
El momento decisivo llegó a falta de 22 vueltas, cuando Martín intentó rebasar a Marc Márquez y ambos pilotos se fueron al suelo. Este incidente marcó el amargo final del Mundial para Martín. Simultáneamente, Binder adelantaba a Bagnaia, pero en Ducati le informaban al italiano que Martín estaba fuera y que se convertía en campeón.
A pesar de los acontecimientos en pista, Bagnaia ya era el gran triunfador, y su victoria se volvió simbólica. Mientras Miller se caía y otros competidores enfrentaban contratiempos, el italiano mantuvo la calma y aseguró su posición en la punta.
El cierre de la temporada no estuvo exento de sorpresas, con penalizaciones y caídas que afectaron el resultado final. Di Giannantonio, inicialmente segundo, fue sancionado por presión de neumáticos baja, cambiando el podio. Zarco se ubicó segundo y Binder tercero.
En el momento de la celebración, Bagnaia demostró su alegría de manera única, con un mate en una canasta de baloncesto y colocándose tres anillos, cada uno representando un título.
Aunque la temporada finalizó, las emociones de este emocionante cierre en Valencia resonarán en la memoria de los fanáticos de MotoGP durante mucho tiempo.
El Autódromo Roberto Mouras de La Plata se convirtió en el epicentro de la emoción automovilística al dar inicio al último desafío del año para las TC Pick UP, TC Pista Pick UP, TC Mouras y TC Pista Mouras. En este escenario vibrante, Mauricio Lambiris, al volante de la Ford Ranger del equipo Giavedoni Sport y el Jack Power Team, busca destacarse y mejorar el rendimiento de su unidad.
Dentro de las TC Pick UP, Lambiris llega con confianza, respaldado por el rendimiento mostrado en Comodoro Rivadavia. Su objetivo es recuperar protagonismo en la lucha por los primeros lugares. Este evento único también cuenta con la participación de la Fórmula 3 Metropolitana, Fiat Uno ASM y la Copa Bora, creando un festival impresionante de automovilismo deportivo en La Plata.
El entusiasmo del público se suma a la tensión palpable en este sábado soleado, marcado por las inminentes definiciones de campeonatos. Lambiris, con motorización de Cristian Navarro, aspira a cerrar la temporada de manera destacada y sentar bases sólidas para el próximo año.
En el único ensayo del día, Lambiris se ubicó en el segundo lugar, destacando su evolución. En la clasificación, aseguró la quinta posición, garantizándose un buen lugar de partida para las series. El piloto de Lusqtoff Racing saldrá de la tercera posición en la primera batería, con la determinación de superar a sus rivales.
“Se trabajó mucho desde la última fecha hasta esta parte con el objetivo de volver a ser protagonistas por la lucha en los puestos de adelante este fin de semana como si lo habíamos sido en Comodoro, algo que luego no pudimos repetir del todo en el último paso de la categoría por este trazado que nos toca visitar hoy. Justamente en Comodoro mostramos nuestra mejor versión desde que me subí a la Ranger y queríamos seguir mostrando signos de evolución este fin de semana, para confirmar lo realizado en los últimos meses y además seguir escalando en la tabla general.
Hicimos un gran ensayo, caímos muy bien y quedamos segundos, después pudimos ser quintos al momento de clasificar asegurándonos un buen puesto de partida para las series y sabiendo que todo puede pasar mañana. De no mediar inconvenientes, y aprovechando este gran cierre de sábado, creo que podemos ser protagonistas ya que el ritmo de la camioneta es bueno.
Lambiris reflexiona sobre el trabajo realizado desde la última fecha, expresando su agradecimiento a Ricardo Martinoglio, la familia Lusqtoff, Cristian Navarro y todo el equipo Giavedoni Sport y el Jack Power Team por su apoyo constante.
El domingo, las emociones continuarán con las dos series matutinas que determinarán la parrilla para la última final del año. El plato fuerte, una carrera de 18 vueltas o 30 minutos, arrancará a las 13:50hs., transmitida en vivo por la TV Pública y en streaming a través de Motorplay TV. Lambiris y su Ford Ranger buscan despedir el año en lo más alto, consolidando su posición dentro de la categoría.
El destacado piloto español, Jorge Martín, de Ducati, se coronó este sábado con una victoria espectacular en la carrera al esprint del Gran Premio de la Comunitat Valenciana, última prueba del Mundial de motociclismo. Este triunfo no solo resalta su actuación excepcional sino que también intensifica la batalla por el título con el italiano Francesco Bagnaia, con otra Ducati.
Con una actuación magistral, Martín, también conocido como ‘Martinator’, partió desde la sexta posición para anular el ‘match ball’ de ‘Pecco’ Bagnaia. Este resultado apretó la competencia y dejó solo 14 puntos de diferencia entre el transalpino y el español, generando una expectación sin precedentes para el domingo.
Para lograr la corona en la categoría reina, el piloto de San Sebastián de los Reyes tiene el desafío de ganar la carrera del domingo y esperar que Bagnaia, quien saldrá segundo, termine sexto o peor. Si Martín logra este hito y Bagnaia queda quinto, ambos igualarían en puntos, y el italiano retendría el título por el número de victorias.
Desde el apagado de los semáforos, ‘Martinator’ demostró su destreza al avanzar de la sexta a la tercera posición en cuestión de metros, colocándose al acecho de su rival. A pesar de algunos reveses en las primeras vueltas, logró superar a Bagnaia y asegurar su posición en la cima en la vuelta 10.
El actual campeón del mundo, Bagnaia, adoptó una estrategia más conservadora, permitiendo que Martín tomara la delantera. La presión se intensificaba sobre el italiano, quien permaneció en la quinta posición sin cambios hasta la bandera a cuadros.
Otro capítulo destacado fue la despedida del octocampeón Marc Márquez de Repsol Honda, quien logró un meritorio tercer puesto en esta última competición. Además, Maverick Viñales de Aprilia, que partió desde la pole, finalizó en la cuarta posición.
La jornada también dejó otras actuaciones notables, como la de Alex Márquez de Ducati, quien aseguró el octavo lugar. Augusto Fernández de KTM se ubicó décimo, seguido de cerca por Raúl Fernández de Aprilia. Aleix Espargaró de Aprilia cerró en el decimotercer puesto, mientras que Pol Espargaró de KTM finalizó decimosexto. Alex Rins de Honda se posicionó en el decimonoveno lugar, y lamentablemente, Joan Mir de Repsol Honda no pudo participar debido a su fuerte caída en los libres del viernes.
Este último sprint del Mundial de motociclismo en Valencia no solo ha sido un cierre emocionante, sino que también ha dejado abierta la incógnita sobre quién se llevará el título. La tensión y la emoción están en su punto álgido, creando un escenario perfecto para una jornada final de mañana que promete ser inolvidable.
En la emocionante conclusión de la temporada 2023 de la Fórmula 1, el Gran Premio de Abu Dhabi no defraudó, ofreciendo un espectáculo digno de recordar. La lucha intensa por la pole position mantuvo a los aficionados al borde de sus asientos, y fue Max Verstappen quien, por duodécima vez en el año, se alzó con la codiciada posición de privilegio. Aunque el talentoso neerlandés no la tuvo fácil, ya que se vio desafiado por otros nueve pilotos decididos a no ceder ni una milésima en su búsqueda del primer lugar. Un duelo épico que añadió emoción y drama a la última clasificación de la temporada.
En una sesión de clasificación fuera de lo común, donde los entrenamientos libres no coincidían con la búsqueda de la pole position, los pilotos se vieron forzados a administrar meticulosamente el tiempo antes del inicio de la Q1. En un circuito iluminado por los focos de Yas Marina, los motores rugieron después de un breve momento de calma, definiendo las últimas posiciones de la parrilla para la carrera del domingo.
Max Verstappen lideró los primeros compases, superando a un competitivo Lando Norris por apenas dos décimas. Todos optaron por neumáticos blandos en la noche, buscando la ventana ideal de rendimiento mientras mantenían un ojo vigilante en los límites de la pista. Los comisarios eliminaron algunos registros, pero los Red Bull seguían siendo la fuerza dominante.
El campeón defensor encabezó la tabla, seguido de cerca por el británico de McLaren y Charles Leclerc, con Alexander Albon también destacando. Sin embargo, Logan Sargeant, Guanyu Zhou y Nico Hulkenberg se encontraron en la zona de peligro después de que sus vueltas fueran invalidadas. Pierre Gasly y Kevin Magnussen también estaban en riesgo, mientras que Fernando Alonso estableció el estándar para avanzar a la Q2.
A falta de cuatro minutos, algunos pilotos regresaron a la pista para intentos adicionales, momento en el cual los Williams sorprendieron con Alexander Albon y Logan Sargeant en el segundo y cuarto lugar, respectivamente. Sin embargo, el tiempo de Sargeant fue nuevamente retirado por exceder los límites de la pista. Una situación caótica se desató en el pitlane después de las indicaciones de la FIA, afectando el tiempo disponible para firmar vueltas rápidas.
Cuando la bandera a cuadros cayó, se revelaron los eliminados: Carlos Sainz, frustrado por el tráfico, Kevin Magnussen, Valtteri Bottas, Guanyu Zhou y Logan Sargeant, que no logró marcar tiempo.
En la parte delantera, Red Bull aseguró un doblete en la Q1, con Max Verstappen liderando a Sergio Pérez, quien relegó a Yuki Tsunoda y Alexander Albon -también sorprendieron- mientras que Fernando Alonso se salvó en la última vuelta a pesar de la mejora general del resto.
Tras una primera tanda llena de resultados inesperados, los pilotos se adentraron en la Q2, preparándose para la intensa lucha por la pole position que se avecinaba minutos después. A pesar del menor tiempo disponible para sus giros, siguieron estrategias similares, buscando el momento óptimo en el trazado iluminado de Yas Marina.
En un instante, el Mercedes mostró su presencia con un momentáneo doblete liderado por George Russell. Sin embargo, Lance Stroll se interpuso entre el británico y Lewis Hamilton antes de que Max Verstappen marcará un tiempo impresionante de 1:23.740, llevándolo a la cima. Fernando Alonso, con neumáticos usados, quedó a nueve décimas de ese tiempo en la cuarta posición, mientras que Sergio Pérez se posicionó en un destacado tercer lugar.
Los McLaren demostraron un rendimiento sólido, especialmente evidenciado por el primer intento de Lando Norris, que lo colocó en la segunda posición, a solo una décima del líder. Oscar Piastri siguió de cerca al mexicano. Sin embargo, la verdadera tensión llegó al conocer a los eliminados de la Qualy, y el resultado sorprendió a la Fórmula 1.
Lewis Hamilton, siete veces campeón del mundo, no logró avanzar a la Q3 después de que su propio compañero de equipo le arrebatara el lugar en el último segundo. Quedó a escasas milésimas de Oscar Piastri, quien estableció la referencia para el pase. Además de Hamilton, quedaron fuera Esteban Ocon, Lance Stroll, Alexander Albon y Daniel Ricciardo. Fernando Alonso se ubicó séptimo, a muy poca distancia de Sergio Pérez en la sexta posición, pero ambos a más de tres décimas del líder, Max Verstappen.
En el momento decisivo de la clasificación, el actual campeón del mundo fue contundente al marcar la pauta, superando a Lando Norris por más de tres décimas. El piloto de McLaren logró su registro con neumáticos blandos usados, destacando la fortaleza del equipo británico. Oscar Piastri también demostró su destreza al superar a otro Red Bull en el primer intento, pero la incertidumbre persistía ya que la mayoría no pudo usar neumáticos nuevos en la Q3.
Sin embargo, todo se resolvió en un único intento, momento en el cual el talentoso neerlandés exhibió su habilidad al sumar otra pole position a su cuenta. Charles Leclerc, de manera discreta pero efectiva, se ubicó en la segunda posición a solo una décima del líder. Detrás de ellos, los McLaren parecían encaminados a asegurar la segunda fila, pero George Russell se coló entre Oscar Piastri y Lando Norris. Yuki Tsunoda se clasificó sexto después de que le anularan su tiempo debido a Sergio Pérez.
Fernando Alonso logró el séptimo lugar al superar a Nico Hulkenberg. Desafortunadamente para Sainz, no fue su día, ya que quedó eliminado temprano, continuando con las dificultades que ha enfrentado en este fin de semana crucial en el que se disputa el subcampeonato de constructores y la cuarta posición en el campeonato de pilotos.
FOTOS: Equipos de F1
El talentoso piloto uruguayo Gastón Irazú, respaldado por Etchamendi Sport, se prepara para el gran desafío de la duodécima y última fecha del campeonato de Fórmula Nacional Argentina. El escenario para este emocionante cierre será el prestigioso autódromo «Oscar Cabalén» de Córdoba.
Irazú, múltiple campeón de karting en Uruguay, afronta el final de su temporada debut en autos de competición y en la exigente Fórmula Nacional. La experiencia acumulada a lo largo del año se pondrá a prueba en el sinuoso y veloz trazado cordobés, donde el piloto ya ha dejado su huella.
Acompañado por Nicolás Etchamendi en la categoría escuela de Argentina, Gastón Irazú ha vivido un año de intensidad, trabajo arduo y aprendizaje constante. La colaboración con Juan Cruz Aimar, líder del equipo Aimar Motorsport, ha sido clave para acortar los caminos de aprendizaje y potenciar el rendimiento del piloto al volante del fórmula.
La temporada 2023 ha sido un viaje de altibajos para Irazú, pero cada desafío ha sido una valiosa lección en su camino hacia la profesionalización en el automovilismo deportivo.
El cierre de la temporada llega en un momento destacado para Gastón Irazú, quien viene de lograr sus mejores resultados del año. En el próximo fin de semana, buscará mantener el impulso positivo para concluir la competición en la posición más alta posible.
El agradecimiento se extiende a la Fórmula Nacional Argentina y a los hermanos Diego y Alejandro Levy por abrir las puertas a Irazú y Etchamendi Sport, permitiéndoles crecer y desarrollarse en este emocionante espectáculo automovilístico.
La acción comenzará el sábado con el primer entrenamiento a las 08:20 horas, seguido por el segundo ensayo a las 10:15. La clasificación se llevará a cabo a partir de las 12:50, culminando con la Carrera 1 a las 14:55, con un total de 14 vueltas o un máximo de 25 minutos. El domingo, la emoción continuará con la carrera 2 a partir de las 12:55, manteniendo el mismo formato de competición. Será un cierre apasionante para una temporada llena de desafíos y logros para Gastón Irazú en la Fórmula Nacional Argentina.
La emocionante contienda por el título mundial de MotoGP llega a su clímax en el Gran Premio de la Comunitat Valenciana, donde el actual campeón, Francesco ‘Pecco’ Bagnaia, y el talentoso español Jorge Martín se enfrentan en una lucha sin cuartel. La diferencia de 21 puntos en la clasificación general favorece a Bagnaia, pero Martín está decidido a desafiar lo aparentemente imposible y recortar esa brecha para obtener su primer título mundial.
A pesar de la complejidad del desafío, Martín no se rinde. Ganar ambas carreras le otorgaría 37 puntos, combinando los 12 del ‘Sprint’ con los 25 de la victoria en la carrera principal. Sin embargo, incluso con este esfuerzo, podría no ser suficiente. Bagnaia podría asegurarse el título simplemente defendiéndose de los ataques de Martín y terminando justo detrás en ambas carreras, aprovechando el sistema de puntos otorgados en cada evento.
Martín se encuentra en la posición de ganarlo todo y depender de un tropiezo de Bagnaia. Para lograr la victoria en Cheste, necesita desafiar al italiano y esperar un error crucial. Esto evoca la situación vivida por Martín en el Gran Premio de Qatar, donde su victoria en el ‘Sprint’ del sábado lo acercó a 7 puntos de Bagnaia, pero problemas con los neumáticos lo relegaron al décimo lugar en la carrera del domingo.
A pesar de la confianza de Martín en el circuito Ricardo Tormo, donde se siente muy cómodo, no será suficiente. Necesita que Bagnaia cometa errores, como repetir un noveno lugar, estrategia utilizada por el italiano el año pasado para asegurar el título sin arriesgar demasiado. La incertidumbre y la estrategia se entrelazan, prometiendo una carrera llena de emoción y suspense en Cheste.
En resumen, la estrategia de Bagnaia seguramente será cautelosa, minimizando riesgos para asegurar su segundo campeonato mundial. Mientras tanto, Martín deberá desplegar todo su potencial y confiar en las posibles dificultades de su rival.
En Cheste, la emoción está garantizada, y el destino del título de MotoGP pende en un delicado equilibrio.
VIERNES
06:45 a 07:30 horas Práctica Libre 1
11:00 a 12:00 horas Práctica
SÁBADO
06:10 a 06:40 Práctica Libre 2
06:50 a 07:05 Qualy 1
07:15 a 07:30 Qualy 2
11:00 a 11:45 Sprint (13 vueltas)
DOMINGO
11:00 a 11:50 horas Carrera (27 vueltas)
El Gran Premio de Abu Dhabi se ha convertido en uno de los eventos más esperados del calendario de la Fórmula 1. La magia de Yas Marina, con su diseño innovador y ubicación pintoresca en Yas Island, Emiratos Árabes Unidos, ofrece una experiencia única tanto para pilotos como para espectadores. Este fin de semana de carreras, más allá de la competición en sí, se viste con una serie de eventos especiales que añaden un toque distintivo al cierre de la temporada.
El evento contempla tres sesiones de práctica, una sesión de clasificación y la carrera principal que abarcará 58 vueltas llenas de emoción. La sesión de clasificación, programada para el 25 de noviembre, será un preludio crucial para la batalla en la pista que se desatará el 26 de noviembre. Los equipos y pilotos buscarán exprimir al máximo sus habilidades y estrategias para cerrar la temporada en un alto vibrante.
La atención se centra en Max Verstappen, quien ha dominado la temporada con 18 victorias, consolidándose como tricampeón del mundo. Sin embargo, la competencia no cede, con Fernando Alonso y Carlos Sainz empatados en la clasificación y decididos a escalar posiciones en la última carrera del año.
El panorama de puntos revela la superioridad de Verstappen, con 549 puntos, seguido de cerca por Checo Pérez y Lewis Hamilton. La pelea por el cuarto y quinto lugar entre los españoles Sainz y Alonso, junto con el británico Lando Norris, añade un componente adicional de intriga a la conclusión de la temporada.
El piloto de McLaren viene sumando segundos puestos y ya tiene 195 puntos a falta de esta última carrera, por lo que podría terminar cuarto en el Mundial. En la sexta posición está Charles Leclerc, donde el piloto de Ferrari dio un gran nivel en Las Vegas con su segundo puesto y quiere apurar opciones con 188 puntos en su casillero. Esta batalla por la cuarta posición del Mundial de pilotos está muy interesante en Abu Dhabi, en un circuito que fomenta el espectáculo como Yas Marina.
Red Bull ya selló su dominio al asegurarse el título de Constructores, marcando una temporada de claro color austriaco. Este Gran Premio de Abu Dhabi no solo será la culminación de la lucha individual, sino también un recordatorio del control absoluto de Red Bull en el mundo de la Fórmula 1.
El circuito de Yas Marina, con su diseño nocturno y espectacular, establece el escenario para una despedida emotiva a una temporada llena de giros y momentos destacados. Desde el debut en el Gran Premio de Las Vegas hasta la última parada en Abu Dhabi, el campeonato mundial ha dejado huella en la historia del automovilismo.
En resumen, el Gran Premio de Abu Dhabi 2023 se presenta como un capítulo final emocionante y agridulce de una temporada inolvidable de Fórmula 1. El espectáculo está garantizado en Yas Marina, un circuito que no solo celebra la victoria, sino que también rinde homenaje a la pasión, la estrategia y la competencia feroz que caracterizan a este deporte motorizado. ¡No te pierdas el epílogo de un año lleno de velocidad, emoción y triunfos en la máxima categoría del automovilismo mundial!
FOTOS: Equipos de F1
El próximo fin de semana, el Autódromo Roberto José Mouras de La Plata será testigo de la emocionante definición de la Copa de Oro de TC Pick Up. Mauricio Lambiris, quien dejó una marca destacada en Comodoro Rivadavia al alcanzar el cuarto puesto y acercarse al top ten en la última cita en el Autódromo Roberto Mouras de La Plata, aspira a cerrar la temporada luchando por un lugar en el podio.
Las TC Pick Up se encuentran en la fase final del campeonato, llegando al trazado platense con 13 pilotos en la contienda por el título del 2023. A pesar de las restricciones matemáticas que enfrentan algunos, la competencia se mantiene abierta debido a la paridad entre los principales contendientes. La categoría ha ofrecido un espectáculo emocionante a lo largo de la temporada, con una lucha intensa entre marcas y pilotos en cada competencia, atrayendo a los fanáticos del automovilismo argentino.
Mauricio Lambiris y su Ford Ranger, preparada por el equipo Giavedoni Sport y el Jack Power Team, han revisado a fondo su rendimiento con el objetivo de mejorar la actuación general y volver a ser protagonistas en la lucha por los primeros lugares. El equipo, liderado por Cristian Navarro en la motorización, busca cerrar la temporada de manera sólida para establecer bases firmes de cara al 2024.
El propio Lambiris expresó: «Trabajamos intensamente desde la última carrera para ser protagonistas nuevamente este fin de semana. Mostramos nuestra mejor versión en Comodoro y queremos continuar evolucionando para confirmar lo logrado en los últimos meses. Estoy agradecido por el apoyo del equipo y de todos los involucrados».
El fin de semana se pondrá en marcha con el único ensayo el sábado a las 10:50hs, seguido de la clasificación a las 15:30hs, transmitida en vivo por DeporTV y Motorplay TV. El domingo, las dos series a las 8:55 y 9:15hs definirán la parrilla para la décima segunda final del año, que comenzará a las 13:50hs y se transmitirá en vivo por TV Pública y en streaming a través de Motorplay TV. Será un cierre de temporada lleno de emoción y acción en la pista platense.
El talentoso piloto de motocicletas, Maximiliano “Maxi” Gerardo, se dispone a escribir un nuevo capítulo en su exitosa carrera este 25 y 26 de noviembre en Interlagos. Después de proclamarse campeón en el Campeonato Gaucho de Superbike el pasado fin de semana, ahora fija su mirada en un objetivo aún más ambicioso: el Campeonato Brasileño de Superbike, categoría Pro.
La etapa celebrada en Cascavel, fue crucial para Gerardo, quien logró la victoria y consolidó su liderato con 185 puntos en la clasificación general. Esta destacada actuación lo coloca como el principal contendiente al título, con una ventaja de 19 puntos sobre Guilherme Brito (Honda), quien ha tenido una segunda mitad de temporada impresionante.
La regularidad ha sido la clave del éxito para Maxi Gerardo, quien no ha bajado del podio en las nueve fechas disputadas, conquistando dos de ellas. Su enfoque constante en terminar cada carrera en una posición destacada ha sido la piedra angular de su estrategia. Al respecto, Gerardo afirmó: «Nuestra prioridad siempre ha sido terminar cada carrera lo más adelante posible y en las etapas en las que teníamos posibilidades de conseguir la victoria arriesgar un poco más para conseguirlo».
La victoria en la novena etapa no solo fue un triunfo más en su palmarés, sino que también fue esencial para coronar el excelente desempeño a lo largo de la temporada. A pesar de la posición privilegiada en la tabla, Gerardo mantiene la cautela: «Ahora tenemos una gran posibilidad de ganar el título. Sin embargo, sabemos que hasta que no se iza la bandera a cuadros en Interlagos no se ha decidido nada. Entonces hay que seguir trabajando en la última etapa para que llegue este título».
El emocionante fin de semana en Interlagos incluirá sesiones de entrenamiento, clasificación y super pole el sábado, culminando con la gran carrera final el domingo. Maxi Gerardo, con su destreza y determinación, busca agregar otro logro a su impresionante trayectoria en el competitivo mundo del Superbike brasileño.