Elfyn Evans/Scott Martin (Toyota GR YARIS Rally1)

Internacional WRC

Duelo épico: Evans supera a Katsuta en Suecia

Feb 17, 2025 Robert Gianola

🏁 Duelo épico: Evans supera a Katsuta en Suecia🏁

En un duelo electrizante en Suecia, Evans superó a Katsuta y ahora lidera el Mundial de Rally con 28 puntos de ventaja.

Elfyn Evans se alzó con la victoria en el Rally de Suecia tras un electrizante duelo con su compañero de equipo en Toyota GAZOO Racing, Takamoto Katsuta. Este triunfo no solo marca la décima victoria de su carrera en el WRC, sino que también lo coloca al frente del Campeonato del Mundo de Rally de la FIA, con una ventaja de 28 puntos tras las dos primeras pruebas de la temporada.

Una batalla épica en las heladas rutas de Umeå

Durante cuatro días de intensa competencia en las congeladas etapas de Umeå, Evans mostró su temple y habilidad al volante. El domingo comenzó con una mínima ventaja de 3,0 segundos sobre Katsuta, quien rápidamente tomó la delantera tras ganar la primera pasada por Västervik con una diferencia de 7,5 segundos. Sin embargo, Evans y su copiloto Scott Martin respondieron con contundencia en la segunda pasada, recuperando el liderato por 3,7 segundos.

El galés consolidó su dominio en la decisiva Wolf Power Stage, asegurando la victoria con un margen final de 3,8 segundos. Katsuta defendió su posición de ataque frente a Thierry Neuville de Hyundai, quien finalizó tercero a 11,9 segundos del ganador.

Un inicio de temporada sólido para Evans

Gracias a su actuación en Suecia y al segundo puesto conseguido en el Rallye Monte-Carlo, Evans lidera la clasificación del campeonato con 28 puntos de ventaja. “Fue un fin de semana excelente, aunque cometí un error en la primera etapa del domingo”, confesó Evans. “Eso me ayudó a concentrarme, y logramos una gran carrera en las últimas etapas. Estamos muy contentos con el resultado final”.

Aunque el piloto galés se mostró cauto al hablar del campeonato, reconoció que ha sido un comienzo prometedor. “Es muy pronto, pero no se puede pedir un mejor inicio que este”, añadió.

Neuville y Tänak completan el podio

Thierry Neuville, el vigente campeón, tuvo que esforzarse para asegurarse el tercer lugar, superando a su compañero de equipo Ott Tänak por solo 4,9 segundos. Tänak, quien enfrentó problemas de cartografía del motor en su Hyundai i20 N Rally1 el sábado, mostró un ritmo competitivo el domingo, ubicándose como el tercer piloto más rápido de la jornada.

Desafíos para Rovanperä y sorpresas en WRC2

El bicampeón del WRC, Kalle Rovanperä, vivió un fin de semana complicado, sin poder encontrar su ritmo habitual. Solo consiguió una victoria de etapa en las 18 pruebas disputadas y terminó en el quinto lugar, a 16,0 segundos de Tänak.

En tanto, Mārtiņš Sesks se destacó en su regreso al WRC, finalizando sexto y como el mejor clasificado de M-Sport Ford. Superó a Sami Pajari de Toyota por 17,6 segundos. Sin embargo, Josh McErlean cayó en la clasificación tras quedar atascado en un banco de nieve en la primera etapa del domingo, lo que permitió a Grégoire Munster heredar la octava posición.

Oliver Solberg y Roope Korhonen, líderes en WRC2, completaron los 10 primeros lugares en una competencia que dejó momentos memorables en las nevadas pistas suecas.

Próxima parada: el icónico Rally Safari de Kenia

El Campeonato del Mundo de Rally de la FIA continuará en África con el legendario Rally Safari de Kenia, que se disputará del 20 al 23 de marzo. Esta tercera prueba de la temporada promete nuevos desafíos para los pilotos en uno de los eventos más icónicos y exigentes del calendario.

🏎️ ¡El WRC sigue a toda velocidad rumbo a África! 🏁

RESULTADO FINAL

Internacional WRC

Rally de Suecia al rojo vivo: duelo Evans-Katsuta

Feb 15, 2025 Robert Gianola

🏁 Rally de Suecia al rojo vivo: duelo Evans-Katsuta 🏁

Ajustada batalla en el Rally de Suecia: Evans, Katsuta y Neuville pelean por la victoria en el cierre del domingo.

Elfyn Evans enfrentará una última jornada de máxima tensión en el Rally de Suecia, con su ventaja reducida a apenas 3,0 segundos sobre Takamoto Katsuta, su compañero de equipo en Toyota GAZOO Racing. Thierry Neuville también se mantiene al acecho en la tercera posición, a solo 6,3 segundos del líder, prometiendo un final de infarto en Umeå.

Evans y Katsuta, un duelo al límite

El sábado comenzó con Evans liderando por tan solo 0,6 segundos sobre Katsuta, en un duelo de alto voltaje en los veloces y helados tramos cerca de Umeå. Ambos pilotos de Toyota mostraron un rendimiento parejo durante la mañana, hasta que un fuerte inicio de Evans en el bucle de la tarde le permitió ampliar su ventaja a 8,6 segundos. Este margen se vio favorecido por un error de Katsuta en la SS12, donde perdió tiempo al pasarse en un cruce.

Sin embargo, cuando parecía que Evans tomaba el control de la competencia, el japonés respondió con fuerza en la SS14, recortando la diferencia a 6,0 segundos. La tensión se intensificó cuando Evans cometió un error crucial en la última etapa del día, calando su coche en una curva cerrada a la izquierda. Este fallo redujo su ventaja a solo 3,0 segundos.

«Entrando en el cruce, perdí la trasera y se caló al frenar», explicó Evans con evidente frustración. «No es lo ideal».

Por su parte, Katsuta se mostró cauto respecto a sus aspiraciones de lograr su primera victoria en el WRC, declarando: «Quiero terminar el rally, eso es todo. Hablaré con mis jefes y veremos qué me dicen. Claro que tengo hambre de muchas cosas, pero no quiero precipitarme y cometer errores».

Neuville, al acecho

Thierry Neuville emergió como una seria amenaza tras una impresionante remontada desde la quinta posición. El belga aprovechó los problemas de su compañero de equipo en Hyundai, Ott Tänak, quien perdió tiempo por una fuga de refrigerante. Al final del día, Neuville se colocó a solo 6,3 segundos de Evans y con 6,5 segundos de ventaja sobre Tänak.

«Tenemos que prepararnos bien esta noche e intentarlo mañana», comentó Neuville con determinación. «Estoy contento con nuestro ritmo y la gestión del riesgo. Esperemos mantener la misma sensación el domingo».

Frustración para Fourmaux, avance para Rovanperä

Adrien Fourmaux vio desvanecerse sus opciones de podio tras una serie de incidentes. El francés comenzó el sábado en la lucha, pero perdió tiempo al detenerse en la SS10 para ajustar la correa del casco. Aunque ganó la SS11, en el SS12 derrapó y quedó atrapado en un banco de nieve, terminando su jornada de manera anticipada.

Kalle Rovanperä capitalizó el infortunio de Fourmaux, ascendiendo a la quinta posición con su Toyota tras un desempeño sólido y consistente. Ahora, el bicampeón del mundo se encuentra a 10,1 segundos de Tänak, listo para atacar en las tres etapas finales.

Último día decisivo en Suecia

Con solo tres etapas y casi 70 km de acción competitiva por delante, el Rally de Suecia se perfila como uno de los más emocionantes de la temporada. Evans, Katsuta y Neuville están separados por menos de 10 segundos, prometiendo una batalla épica hasta el último kilómetro.

La última jornada definirá si Evans logra mantener su ventaja, si Katsuta alcanza su primera victoria en el WRC o si Neuville sorprende con una remontada espectacular.

¡Todo está por decidirse en Suecia! 🏎️🏁

RESULTADO DEL SÁBADO

Oliver Rowland Nissan Formula E Team Nissan e-4ORCE 05

Fórmula E Internacional

Rowland gana y lidera el Jeddah E-Prix

Feb 15, 2025 Robert Gianola

🏁 Rowland gana y lidera el Jeddah E-Prix 🏁

por Robert Gianola

El británico Oliver Rowland se impuso en la segunda carrera del Jeddah Victoria estratégica de Rowland en Jeddah E-Prix asegura su liderazgo en el campeonato de Fórmula E.

Oliver Rowland se alzó con una contundente victoria en la segunda carrera del Jeddah E-Prix, cuarta fecha del Campeonato del Mundo ABB FIA de Fórmula E. El piloto británico demostró una excelente gestión de energía y utilizó de manera magistral el MODO ATTAQUE, aprovechando las oportunidades estratégicas para mantener el liderazgo hasta la bandera a cuadros. Este triunfo no solo le permite encabezar el campeonato de pilotos con 68 puntos, sino que también coloca a Nissan en la cima de las clasificaciones de equipos y fabricantes.

La victoria de Rowland fue una revancha tras la decepción sufrida en la carrera anterior, cuando Maximilian Guenther (DS Penske) le arrebató la victoria en la última curva. Sin embargo, en esta ocasión, el panorama cambió desde el inicio: una colisión entre el propio Guenther y António Félix da Costa allanó el camino para que Rowland liderara sin mayores sobresaltos.

Barnard resiste la presión y Hughes logra su primer podio con Maserati

Taylor Barnard, quien había conseguido la pole position más joven en la historia de la Fórmula E, lideró en los primeros compases, pero pronto se vio presionado por un implacable Jake Hughes. A pesar de los ataques, Barnard mantuvo la compostura y se aseguró el segundo lugar. Por su parte, Hughes consiguió su primer podio con Maserati MSG Racing, consolidando una actuación sobresaliente que marca su segundo podio en la categoría.

Jake Dennis también ofreció un espectáculo digno de mención al remontar desde la decimonovena posición hasta el cuarto lugar, en una clasificación histórica que vio a cuatro pilotos británicos ocupar los cuatro primeros puestos. Mientras tanto, Nick Cassidy ascendió desde la 17.ª posición hasta la quinta plaza, destacándose como el mejor representante del equipo oficial Jaguar.

Maserati brilla y Wehrlein limita daños para Porsche

Stoffel Vandoorne, compañero de equipo de Hughes en Maserati, culminó en la sexta posición, consolidando una notable actuación para la escudería. En tanto, el defensor del título, Pascal Wehrlein, logró rescatar el octavo lugar, minimizando las pérdidas en la lucha por el campeonato para Porsche.

Rowland lidera el campeonato y Nissan domina en equipos

Con su primera victoria de la temporada, Oliver Rowland lidera el campeonato de pilotos con 68 puntos, seguido de Taylor Barnard con 51. En la clasificación por equipos, Nissan se mantiene en la cima, aunque con una diferencia mínima, ya que solo cinco puntos separan a las cuatro primeras escuderías, lo que anticipa una emocionante batalla en las próximas fechas.

Declaraciones de los protagonistas

Oliver Rowland comentó sobre su victoria: “La clave estuvo al principio. Tuve un pequeño contacto con Guenther en la chicana y, al mantenerme adelante, pude liderar sin problemas. Ahora me enfoco en cada carrera para seguir sumando puntos”.

Jake Hughes expresó su satisfacción por el podio: “Me sentí al límite, pero estoy muy contento con el resultado. El MODO ATTAQUE fue clave y ejecutamos la estrategia a la perfección”.

Taylor Barnard, visiblemente emocionado, declaró: “No esperaba un podio este fin de semana, así que salir con grandes puntos es increíble. Fue una carrera difícil, pero logramos mantener la segunda posición”.

Próxima cita en Miami

La Fórmula E continúa su emocionante temporada en Miami el próximo 12 de abril, donde los equipos buscarán consolidar posiciones en la lucha por el campeonato. La competencia promete emociones fuertes y estrategias aún más complejas en el circuito urbano estadounidense.

🏎️ ¡La Fórmula E sigue electrizando las pistas! 🏁

Internacional WRC

Evans lidera una feroz batalla en el Rally de Suecia

Feb 14, 2025 Robert Gianola

🏁 Evans lidera una feroz batalla en el Rally de Suecia 🏁

El piloto galés se impone en un emocionante viernes, superando a sus rivales por solo 9,1 segundos en un competitivo inicio del WRC.

Elfyn Evans cerró un electrizante viernes en el Rally de Suecia con una ventaja mínima, liderando la segunda prueba del Campeonato Mundial de Rallyes (WRC) por apenas 9,1 segundos sobre sus más cercanos perseguidores. La competencia, conocida por ser el único rally de nieve pura en el calendario de la FIA, ofreció un día lleno de cambios de liderazgo y drama en sus siete exigentes tramos de velocidad.

Un viernes lleno de giros y cambios de liderazgo

Desde el inicio, Evans marcó el ritmo a bordo de su Toyota GR Yaris Rally1, encabezando la clasificación al cierre del servicio de mediodía. Sin embargo, las condiciones inestables de nieve y hielo provocaron constantes cambios en el liderato. Takamoto Katsuta tomó la delantera brevemente en el SS5, pero Evans respondió de inmediato para recuperar la primera posición.

Cuando la oscuridad cubrió la etapa de Bäck, Ott Tänak se colocó al frente, solo para perder terreno en el último tramo del Umeå Sprint debido al desgaste de sus neumáticos, lo que permitió que Evans recuperara el liderato con un tiempo espectacular. Al final del día, Katsuta se mantuvo cerca, a solo 0,6 segundos de su compañero de equipo, mientras que Tänak cayó a la tercera posición, a 2,5 segundos de la punta.

Protagonistas del viernes

Adrien Fourmaux fue una de las sorpresas de la jornada, logrando dos victorias de etapa y ascendiendo hasta la segunda posición. Sin embargo, su rendimiento decayó ligeramente en la tarde, terminando en una sólida cuarta plaza, a solo 5,4 segundos de Tänak. Un incidente en el SS5, en una curva que también complicó a Kalle Rovanperä y Josh McErlean, fue su mayor contratiempo del día.

Por su parte, Thierry Neuville tuvo un inicio complicado luchando con problemas de subviraje. Sin embargo, encontró su ritmo y logró una victoria de etapa, cerrando el viernes en la quinta posición, a 9,1 segundos de Evans.

Rovanperä y otros destacados

El campeón defensor, Kalle Rovanperä, tuvo un día discreto y poco habitual. Un exceso de velocidad en el SS5 afectó su desempeño y no logró ubicarse entre los tres primeros en ninguna etapa, terminando a 16,4 segundos de Neuville.

El letón Mārtiņš Sesks sorprendió en su regreso al Puma Rally1 de M-Sport Ford, registrando tiempos competitivos y asegurando la séptima posición. Su compañero de equipo, Josh McErlean, continuó ganando experiencia en su segunda aparición en un Rally1, finalizando en el octavo lugar.

Sami Pajari, con el Toyota, mostró velocidad, pero un contacto temprano con un banco de nieve le costó tiempo al dañar una llanta, quedando en la novena posición. Grégoire Munster completó el top 10 con su Puma.

Expectativas para el sábado

La penúltima jornada promete mantener el alto nivel de competencia con siete etapas de alta velocidad, cubriendo un total de 101,96 km. Con diferencias tan ajustadas en la clasificación, todo puede cambiar en cualquier momento.

Elfyn Evans buscará consolidar su liderazgo, mientras que sus rivales directos no darán tregua en la nieve sueca. La batalla por el Rally de Suecia está lejos de terminar y se esperan más giros y sorpresas en la lucha por la victoria. 🏎️🏁

RESULTADO DEL VIERNES

Mitch Evans Jaguar TCS Racing Jaguar I-TYPE 7

Fórmula E Internacional

Guenther vence a Rowland en la última vuelta del Jeddah E-Prix

Feb 14, 2025 Robert Gianola

🏁 Guenther vence a Rowland en la última vuelta del Jeddah E-Prix 🏁

por Robert Gianola

Maximilian Guenther ganó en Jeddah tras adelantar a Oliver Rowland en la última curva, estrenando con éxito el PIT BOOST en la Fórmula E.

Maximilian Guenther, piloto de DS Penske, logró una victoria electrizante en la primera carrera del Jeddah E-Prix 2025, estrenando el nuevo sistema de PIT BOOST en la Fórmula E. El alemán superó a Oliver Rowland (Nissan) en la última chicana, asegurando su primer triunfo de la temporada, seguido por Taylor Barnard de NEOM McLaren en el tercer lugar.

Dominio en clasificación y estrategia en carrera

Guenther arrancó el fin de semana con autoridad al conseguir la pole position, su primera desde Yakarta 2024, en la tercera ronda de la temporada 11 de Fórmula E. En un circuito desconocido para todos por el debut del PIT BOOST —paradas obligatorias para recargar energía—, Guenther se posicionó delante de Rowland, Barnard y Nyck de Vries (Mahindra Racing).

La carrera de 31 vueltas estuvo marcada por el uso estratégico del ATTACK MODE y las paradas PIT BOOST. Rowland lideró la competencia durante gran parte del evento al aprovechar su 10% de energía extra, inyectado por el PIT BOOST con 600 kW durante 30 segundos. Sin embargo, agotó su ventaja energética rápidamente, mientras que Guenther optó por un enfoque más conservador, activando el ATTACK MODE en las vueltas finales para maximizar su rendimiento.

Remontada y maniobra final

En la vuelta 22, Guenther empezó su remontada superando a Barnard para colocarse en tercera posición. Aprovechó la segunda activación del ATTACK MODE para adelantar a de Vries y ubicarse segundo, justo detrás de Rowland. Con una ventaja de energía del 1% y vueltas rápidas en su haber, Guenther comenzó a acortar la distancia con el piloto de Nissan.

En un duelo emocionante en las últimas cuatro vueltas, Guenther acechó a Rowland, esperando el momento perfecto. La batalla culminó en la última chicana: mientras Rowland intentaba conservar la poca energía restante, Guenther se lanzó por el interior, adelantándolo con una maniobra audaz para llevarse la victoria en la línea de meta.

Golpe de autoridad en el campeonato

Esta victoria marca el primer triunfo de Guenther con DS Penske y el primero desde Tokio la temporada pasada. También es la primera vez en 17 carreras que un piloto desde la pole position logra ganar. Con este resultado, Guenther reafirma su potencial en una temporada que ha visto a tres líderes diferentes en las primeras tres carreras.

Oliver Rowland, pese a perder la victoria en la última curva, lidera el Campeonato de Pilotos con 43 puntos, seguido de Antonio Félix da Costa (TAG Heuer Porsche) con 39. Mientras tanto, Porsche encabeza la clasificación por equipos con 60 puntos, apenas tres por delante de DS Penske. Nissan lidera el Campeonato de Fabricantes con 87 puntos, superando a Porsche con 62.

Jornada complicada para el campeón defensor

El vigente campeón, Pascal Wehrlein (Porsche), tuvo una jornada para el olvido. Un choque con Mitch Evans (Jaguar TCS Racing) le provocó un pinchazo temprano que lo relegó al último lugar, obligándolo a una parada no planificada. Aunque logró remontar algunas posiciones, terminó en un discreto 15º puesto.

Expectativa para la próxima carrera

La emoción en Jeddah no termina aquí. La Fórmula E continuará su actividad el sábado con una nueva carrera en el circuito saudí, donde el PIT BOOST y las estrategias energéticas seguirán siendo clave. Con el campeonato al rojo vivo y la lucha por el liderato más intensa que nunca, la temporada 11 promete seguir entregando duelos memorables.

🏎️ ¡La batalla por la supremacía eléctrica continúa en Jeddah! 🏁

Internacional Karting

Campeonato Sudamericano de Karting 4T en Uruguay 2025

Feb 13, 2025 Robert Gianola

🏁 Campeonato Sudamericano de Karting 4T en Uruguay 2025 🏁

EL EVENTO QUE REVOLUCIONA EL KARTING SUDAMERICANO

por Robert Gianola

El Autódromo de El Pinar en Canelones se convierte en el epicentro del karting sudamericano con el debut del Primer Campeonato FIA de Karting 4T. ¡La emoción ya está en marcha!

El Campeonato Sudamericano de Karting 4T 2025 ha comenzado con gran expectativa en el Autódromo de El Pinar, Canelones, Uruguay. Este evento, respaldado por la Federación Internacional del Automovilismo (FIA), reúne a 103 pilotos de cinco países (Argentina, Brasil, Paraguay, Perú y Uruguay), consolidándose como el certamen más importante de la región en esta categoría.

Un Autódromo impecable para una competencia histórica

El Autódromo de El Pinar presentó una pista e infraestructura en condiciones inmaculadas, recibiendo elogios de los equipos extranjeros. La organización cuidó cada detalle para garantizar un escenario a la altura del prestigioso evento, que marcará un antes y un después en el karting sudamericano.

Actividades previas y un ambiente vibrante

El jueves se llevaron a cabo los controles administrativos y técnicos en la zona de boxes, donde también se realizó la entrega de los motores DOMS a estrenar en las cinco categorías participantes. La emoción se palpaba en el ambiente, con pilotos y equipos afinando cada detalle para enfrentar un desafío de alto nivel.

El inicio de la acción en pista

Este viernes, la actividad se traslada a la pista con los entrenamientos libres para todas las categorías, dando a los pilotos la oportunidad de familiarizarse con el trazado. La jornada culminará con una presentación en grilla que promete una imagen inolvidable, reflejando la magnitud y relevancia del certamen en el ámbito del karting regional.

Un fin de semana a puro karting

El sábado continuará la adrenalina con una sesión de entrenamientos antes de la Clasificación. Luego, las Mangas Clasificatorias determinarán el orden de largada para el domingo, donde se vivirá el clímax del evento con la Pre Final y la Final. Ese día, se coronarán a los primeros campeones sudamericanos en la modalidad 4T, un momento que quedará grabado en la historia del karting.

Entradas accesibles para un evento imperdible

El acceso general para los tres días, incluyendo el ingreso a boxes, tiene un costo de $300,oo. Las entradas se pueden adquirir directamente en la boletería principal del autódromo, ofreciendo una experiencia completa a todos los fanáticos del karting.

Un evento que marca tendencia en el karting sudamericano

El Campeonato Sudamericano de Karting 4T 2025 no solo representa un hito para el deporte en la región, sino que también establece un nuevo estándar en organización y competencia. Con pilotos de cinco países y el respaldo de la FIA, este evento sienta las bases para futuras ediciones aún más competitivas y emocionantes.

🏎️ ¡No te pierdas ningún detalle de esta competencia que está haciendo historia en el karting sudamericano! 🏁

Fórmula E Internacional

La Fórmula E estrena circuito y Pit Boost en Arabia Saudita

Feb 13, 2025 Robert Gianola

🏁 La Fórmula E estrena circuito y Pit Boost en Arabia Saudita🏁

por Robert Gianola

La Fórmula E llega al Jeddah Corniche con un nuevo trazado y el innovador Pit Boost, prometiendo emocionantes estrategias en la primera doble fecha nocturna de la temporada 11.

El Campeonato del Mundo ABB FIA de Fórmula E vuelve a Oriente Medio con un escenario renovado para su primera doble cita de la temporada 11. Las carreras 3 y 4 se llevarán a cabo en el circuito de Jeddah Corniche el viernes 14 y sábado 15 de febrero, marcando el debut de esta categoría eléctrica en uno de los trazados urbanos más rápidos del mundo.

Tras abandonar Diriyah, la Fórmula E se instala en el Jeddah Corniche, un circuito de poco más de 3 kilómetros que se ha consolidado como sede de la Fórmula 1 desde 2021. Este cambio introduce un nuevo desafío para los equipos y pilotos, enfrentándolos a 19 curvas de alta velocidad y cuatro chicanas estratégicamente diseñadas para exprimir al máximo las capacidades de los monoplazas GEN3 Evo. Además, el circuito, adaptado especialmente para la Fórmula E, se recorrerá en sentido contrario a las agujas del reloj a lo largo de la espectacular costa del Mar Rojo.

El retorno de las paradas en boxes: Pit Boost

La temporada 11 de Fórmula E marca el regreso de las paradas en boxes con la introducción del Pit Boost, una novedad que añade una capa extra de estrategia. Por primera vez en siete años, los pilotos deberán realizar una parada obligatoria de 30 segundos durante la carrera del viernes, recibiendo un 10% adicional de energía para sus baterías. Esta dinámica recuerda a los inicios del campeonato, cuando se requería cambiar de coche a mitad de competencia, pero con un enfoque más avanzado tecnológicamente.

El Pit Boost complementa al Modo Ataque, que continúa vigente en ambas carreras, proporcionando a los pilotos la posibilidad de gestionar su energía y ritmo de carrera de manera más táctica. Esta combinación promete generar un espectáculo emocionante y lleno de sorpresas estratégicas.

Duelo en la cima: Rowland vs. Da Costa

Luego de un espectacular comienzo de temporada, todos los ojos estarán puestos en Oliver Rowland, quien buscará repetir su victoria en México ante un público ávido de acción. Sin embargo, António Félix da Costa, actual líder del campeonato tras dos segundos puestos consecutivos, no se lo pondrá fácil. Ambos pilotos llegan a Jeddah con la misión de consolidarse en la tabla de posiciones y comenzar a marcar diferencias significativas en la lucha por el título.

Nuevas promesas en escena: Prueba para novatos

El evento también contará con una sesión de entrenamientos libres exclusiva para pilotos novatos el jueves previo al inicio de la competencia oficial. Esta iniciativa ofrece a jóvenes talentos del automovilismo mundial la oportunidad de mostrar sus habilidades al volante de los monoplazas GEN3 Evo, destacando el compromiso de la Fórmula E con la innovación y la promoción de nuevos pilotos.

Entre los nombres destacados se encuentra la colombiana Tatiana Calderón, conocida por su paso en la IndyCar Series, y el ruso Daniil Kvyat, ex piloto de Fórmula 1, quienes buscarán impresionar y dejar su huella en el competitivo mundo de la Fórmula E.

Jeddah Corniche: El desafío del circuito urbano más rápido

El Jeddah Corniche, conocido por su alta velocidad y exigencia técnica, será el protagonista del Jeddah E-Prix inaugural. Este trazado urbano de 3 km, adaptado especialmente para el campeonato eléctrico, cuenta con 19 curvas de alta velocidad y cuatro chicanas diseñadas para maximizar el desafío y la emoción de las carreras nocturnas.

La rápida adaptación de la pista en tan solo 30 días demuestra el compromiso de los organizadores con la innovación y la espectacularidad. La combinación de rectas veloces y curvas técnicas promete poner a prueba la destreza de los pilotos y la estrategia de los equipos, creando un espectáculo único en uno de los escenarios más vibrantes del automovilismo mundial.

Jeddah: La vibrante sede del E-Prix

Jeddah, la cosmopolita ciudad costera de Arabia Saudita, no solo ofrece un circuito desafiante, sino también un escenario impresionante lleno de historia y modernidad. Ubicada junto al Mar Rojo, es el corazón comercial del país y un importante centro cultural, conocido por su paseo marítimo, zocos tradicionales y una arquitectura contemporánea que fusiona tradición y progreso.

Con el Jeddah Corniche como protagonista, la Fórmula E se embarca en un nuevo y emocionante capítulo en su camino hacia la innovación y el entretenimiento global. La combinación de velocidad, estrategia y el vibrante entorno de Jeddah garantiza un fin de semana inolvidable para los aficionados al automovilismo eléctrico. 🏎️🏁

Theirry Neuville, Kalle Rovanpera, Josh McErlean, Elfyn Evans, Sami Pajari, Ott Tanak, Adrien Fourmaux, Gregoire Munster, Takamoto Katsuta

Internacional WRC

Rally de Suecia 2025: Velocidad y precisión en la nieve

Feb 13, 2025 Robert Gianola

🏁 Rally de Suecia 2025: Velocidad y precisión en la nieve 🏁

El Rally de Suecia 2025 promete acción intensa en pistas heladas, con pilotos de élite, condiciones extremas y desafíos invernales únicos.

El 72ª edición del Rally de Suecia se disputará en Umeå del 13 al 16 de febrero de 2025 y se perfila como la cita más invernal del calendario del Campeonato Mundial de Rally (WRC). Con 18 tramos especiales que suman 300,22 km de competición sobre nieve y hielo, la prueba exige a equipos y pilotos una preparación meticulosa en condiciones extremas, con temperaturas que pueden descender hasta –16 °C.

La cita reúne a los principales equipos del WRC, entre ellos Hyundai Shell Mobis WRT, Ford M-Sport WRT y Toyota Gazoo Racing. Las tripulaciones de estos equipos se destacan por su experiencia y versatilidad:

Hyundai Shell Mobis WRT:
- Thierry Neuville / Martijn Wydaeghe
- Ott Tänak / Martin Järveoja
- Adrien Fourmaux / Alexandre Coria
Ford M-Sport WRT:
- Grégoire Munster / Louis Louka
- Josh McErlean / Eoin Treacy
- Además, la participación de Jourdan Serderidis / Frédéric Miclotte refuerza la competitividad del equipo en modalidad privada.
Toyota Gazoo Racing:
- Kalle Rovanperä / Jonne Halttunen
- Elfyn Evans / Scott Martin
- Takamoto Katsuta / Aaron Johnston
- Asimismo, Toyota Gazoo Racing WRT2 suma a Sami Pajari / Marko Salminen para ampliar su plantilla.

La organización ha apostado por mantener la tradición y el espíritu nórdico, trasladando la base de operaciones a Umeå, una localidad que en ediciones anteriores ha garantizado condiciones óptimas para la competición. Los equipos contarán con modernas instalaciones en el Service Park y el emblemático Red Barn Arena, donde se concentrarán los preparativos y se ofrecerá al público la oportunidad de disfrutar de la adrenalina del rally desde muy cerca.

Los organizadores destacan la importancia de la tecnología aplicada en los neumáticos de clavos, esenciales para mejorar el agarre en superficies resbaladizas. Esta innovación se pone a prueba en cada tramo, obligando a los pilotos a combinar audacia, técnica y precisión milimétrica. Además, la planificación del itinerario contempla momentos clave como el Umeå Sprint y el tramo final, o “Power Stage”, en el que se definirán los detalles de la clasificación general.

La prueba no solo pone a prueba la destreza de los pilotos, sino también la capacidad estratégica de los equipos para gestionar la logística en condiciones climáticas adversas. La coordinación entre mecánicos y el staff técnico es fundamental para garantizar que cada coche se mantenga en condiciones óptimas durante toda la competición.

En este contexto, el Rally de Suecia 2025 se erige como un escaparate del automovilismo en clima extremo, fusionando la tradición del rally nórdico con la innovación tecnológica. Los fanáticos del deporte motor podrán disfrutar de una jornada llena de emoción, donde cada segundo cuenta y la precisión es el factor decisivo para alcanzar la victoria.

La expectación crece ante esta cita, que promete ser un punto de inflexión en la temporada del WRC. A pesar de las divergencias en algunos informes, la calidad y competitividad de la prueba son indiscutibles. El rally desafía a los pilotos no solo en términos de velocidad, sino también en su capacidad para adaptarse y superar las adversidades impuestas por la naturaleza.

Con un ambiente cargado de adrenalina y una organización que, apuesta por el detalle, el Rally de Suecia 2025 se posiciona como una cita imprescindible para todos aquellos que viven el deporte motor y buscan emociones fuertes en el cruce entre tecnología, estrategia y el implacable rigor del invierno. 🏎️🛠️

Shakedown Rally de Suecia 2025

MAPA

Internacional Karting

Campeonato Sudamericano de Karting 4T llega a El Pinar

Ene 29, 2025 Robert Gianola

🏁 Campeonato Sudamericano de Karting 4T llega a El Pinar 🏁

por Robert Gianola

Con pilotos de Argentina, Brasil, Paraguay, Perú y Uruguay, el Campeonato Sudamericano de Karting 4T 2025 promete máxima adrenalina en pista.

El Primer Campeonato Sudamericano de Karting 4T de la FIA se disputará del 13 al 16 de febrero en el autódromo de El Pinar, Uruguay. Con 120 pilotos de cinco países confirmados, la competencia promete convertirse en un hito para la categoría en la región.

Un evento sin precedentes en el karting sudamericano

El karting 4T (Cuatro Tiempos) ha crecido de manera exponencial en Sudamérica y, por primera vez en la historia, tendrá un campeonato oficial avalado por la FIA. El evento, que se celebrará en el reconocido autódromo de El Pinar, reunirá a pilotos de Argentina, Brasil, Paraguay, Perú y Uruguay, quienes buscarán imponerse en cinco categorías diferentes. Aún con el período de inscripciones abierto, se espera la llegada de más competidores internacionales, lo que eleva aún más el nivel del torneo.

Argentina y Brasil presentan estructuras de equipos altamente competitivas, mientras que Paraguay y Perú son una incógnita que podría dar la sorpresa. Uruguay, por su parte, pondrá a prueba a sus mejores exponentes del karting 4T frente a una competencia de primer nivel.

Un respaldo internacional de alto nivel

La Federación Internacional del Automóvil (FIA) ha confiado en la Federación Uruguaya de Karting (FUK) para organizar este evento clave para el desarrollo del karting 4T en la región. Durante la semana del campeonato, se espera la presencia de altas autoridades de la FIA, lo que refuerza el compromiso con esta modalidad de competencia.

Además, el torneo contará con una importante cobertura mediática. La transmisión se realizará vía streaming para Uruguay y el resto del mundo, y la cadena deportiva italiana “Parc Fermé” ha confirmado la retransmisión del evento en Italia, lo que amplifica la visibilidad internacional de la competencia.

Cronograma de actividades en pista

La acción en el autódromo de El Pinar comenzará el viernes 14 de febrero con las sesiones de entrenamientos libres. El sábado 15, los pilotos enfrentarán la clasificación y las mangas eliminatorias, donde se definirá el orden de largada para la última jornada. Finalmente, el domingo 16, se disputarán la Pre-Final y la esperada Final, que coronará al primer campeón sudamericano de karting 4T.

El evento cuenta con el respaldo de la Secretaría Nacional del Deporte, el Automóvil Club del Uruguay y la Asociación Uruguaya de Volantes, entidades que han brindado su apoyo al Comité Organizador para garantizar el cumplimiento de los estándares de la FIA.

El Pinar, epicentro del karting continental

Con un plantel de pilotos de élite, la presencia de las máximas autoridades del automovilismo y la transmisión internacional, el Primer Campeonato Sudamericano de Karting 4T se proyecta como un evento clave para el desarrollo de esta disciplina en la región. Los aficionados podrán disfrutar de un espectáculo vibrante, con maniobras ajustadas al límite y la emoción del karting en su máxima expresión.

🏎️ ¡Todo está listo para una competencia que marcará un antes y un después en la historia del karting sudamericano! ⬆️

Sébastien Ogier/Vincent Landais (Toyota GR YARIS Rally1)

Internacional WRC

Ogier brilla en Monte-Carlo: su décima victoria

Ene 26, 2025 Robert Gianola

🏁 Ogier brilla en Monte-Carlo: su décima victoria 🏁

El piloto francés hizo historia al conquistar por décima vez el Rallye Monte-Carlo, la prueba inaugural del WRC 2025, marcando un récord sin precedentes.

Sébastien Ogier, al mando de su Toyota GR Yaris Rally1, selló su nombre en la historia del automovilismo al ganar su décima Rallye Monte-Carlo. El francés lideró con maestría la prueba inaugural del Campeonato Mundial de Rally (WRC) 2025, imponiéndose por 18,5 segundos sobre su compañero de equipo, Elfyn Evans, en una jornada decisiva que mantuvo a todos al filo del asiento.

Un fin de semana de estrategia y dominio

La jornada final del domingo estuvo marcada por decisiones estratégicas en la selección de neumáticos. Ogier y Evans optaron por una configuración mixta de cuatro neumáticos con clavos y dos slicks superblandos, lo que les permitió manejar las heladas carreteras de Avançon – Notre-Dame du Laus. Sin embargo, esta elección los dejó en desventaja en el tramo seco de Digne-les-Bains / Chaudon-Norante, donde Adrien Fourmaux, con neumáticos slick, brilló al superar a los Toyota por 23,9 y 17,8 segundos respectivamente.

Fourmaux, quien debutaba con Hyundai tras su paso por M-Sport Ford, parecía amenazar el podio, pero el helado Col de Turini en el Wolf Power Stage equilibró las condiciones. Finalmente, Ogier capitalizó con otra victoria de etapa, mientras Evans defendió su posición frente a Fourmaux por apenas 7,5 segundos, pese a un roce con una pared rocosa que casi le cuesta caro.

Emoción y homenaje en Monte-Carlo

Ogier, visiblemente emocionado, dedicó su victoria a su tío fallecido hace un año:
«Este fin de semana estuvo lleno de emociones. Siento que mi estrella de la suerte me acompañó. Este triunfo es para él. No sé si será mi último Monte-Carlo, pero si lo es, qué manera de despedirme.»

La victoria de Ogier también marca un regreso triunfal, ya que su primer triunfo en Monte-Carlo fue en 2009, cuando la prueba formaba parte del IRC.

Desafíos más allá del podio

Las condiciones del domingo no solo afectaron a los líderes. Los Toyota de Sami Pajari y Takamoto Katsuta sufrieron salidas de pista en la PE17, mientras que Grégoire Munster, al volante de un Ford Puma Rally1, enfrentó un destino similar en la siguiente etapa.

En la lucha por el cuarto lugar, Ott Tänak, de Hyundai, perdió su posición ante Kalle Rovanperä, de Toyota, por un error en la elección de neumáticos. Ambos terminaron separados por solo 4,7 segundos, mostrando lo reñido del campeonato. Thierry Neuville, actual campeón, enfrentó un rally complicado con problemas mecánicos y una suspensión rota que lo relegaron al sexto puesto.

Destacados y próximos desafíos

Josh McErlean impresionó en su debut en Rally1 con un sólido séptimo puesto para M-Sport Ford. En la categoría Rally2, Yohan Rossel lideró el WRC2, seguido de Nikolay Gryazin y Gus Greensmith, completando el top 10. La actuación de Rossel le otorgó el liderazgo temprano en su categoría.

La segunda cita del WRC será el Rally de Suecia, del 13 al 16 de febrero, en las heladas carreteras de Umeå. Esta prueba puramente invernal promete otra intensa batalla entre los mejores pilotos del mundo. 🏎️🏁

Internacional

🏁 Duelo épico: Evans supera a Katsuta en Suecia🏁

En un duelo electrizante en Suecia, Evans superó a Katsuta y ahora lidera el Mundial de Rally con 28 puntos de ventaja.

Una batalla épica en las heladas rutas de Umeå

Un inicio de temporada sólido para Evans

Neuville y Tänak completan el podio

Desafíos para Rovanperä y sorpresas en WRC2

Próxima parada: el icónico Rally Safari de Kenia

RESULTADO FINAL

🏁 Rally de Suecia al rojo vivo: duelo Evans-Katsuta 🏁

Ajustada batalla en el Rally de Suecia: Evans, Katsuta y Neuville pelean por la victoria en el cierre del domingo.

Evans y Katsuta, un duelo al límite

Neuville, al acecho

Frustración para Fourmaux, avance para Rovanperä

RESULTADO DEL SÁBADO

🏁 Rowland gana y lidera el Jeddah E-Prix 🏁

por Robert Gianola

El británico Oliver Rowland se impuso en la segunda carrera del Jeddah Victoria estratégica de Rowland en Jeddah E-Prix asegura su liderazgo en el campeonato de Fórmula E.

Barnard resiste la presión y Hughes logra su primer podio con Maserati

Maserati brilla y Wehrlein limita daños para Porsche

Rowland lidera el campeonato y Nissan domina en equipos

Declaraciones de los protagonistas

Próxima cita en Miami

🏁 Evans lidera una feroz batalla en el Rally de Suecia 🏁

El piloto galés se impone en un emocionante viernes, superando a sus rivales por solo 9,1 segundos en un competitivo inicio del WRC.

Un viernes lleno de giros y cambios de liderazgo

Protagonistas del viernes

Rovanperä y otros destacados

Expectativas para el sábado

RESULTADO DEL VIERNES

🏁 Guenther vence a Rowland en la última vuelta del Jeddah E-Prix 🏁

por Robert Gianola

Maximilian Guenther ganó en Jeddah tras adelantar a Oliver Rowland en la última curva, estrenando con éxito el PIT BOOST en la Fórmula E.

Dominio en clasificación y estrategia en carrera

Remontada y maniobra final

Golpe de autoridad en el campeonato

Jornada complicada para el campeón defensor

Expectativa para la próxima carrera

🏁 Campeonato Sudamericano de Karting 4T en Uruguay 2025 🏁

EL EVENTO QUE REVOLUCIONA EL KARTING SUDAMERICANO

por Robert Gianola

El Autódromo de El Pinar en Canelones se convierte en el epicentro del karting sudamericano con el debut del Primer Campeonato FIA de Karting 4T. ¡La emoción ya está en marcha!

Un Autódromo impecable para una competencia histórica

Actividades previas y un ambiente vibrante

El inicio de la acción en pista

Un fin de semana a puro karting

Entradas accesibles para un evento imperdible

Un evento que marca tendencia en el karting sudamericano

🏁 La Fórmula E estrena circuito y Pit Boost en Arabia Saudita🏁

por Robert Gianola

La Fórmula E llega al Jeddah Corniche con un nuevo trazado y el innovador Pit Boost, prometiendo emocionantes estrategias en la primera doble fecha nocturna de la temporada 11.

El retorno de las paradas en boxes: Pit Boost

Duelo en la cima: Rowland vs. Da Costa

Nuevas promesas en escena: Prueba para novatos

Jeddah Corniche: El desafío del circuito urbano más rápido

Jeddah: La vibrante sede del E-Prix

🏁 Rally de Suecia 2025: Velocidad y precisión en la nieve 🏁

El Rally de Suecia 2025 promete acción intensa en pistas heladas, con pilotos de élite, condiciones extremas y desafíos invernales únicos.

Shakedown Rally de Suecia 2025

MAPA

🏁 Campeonato Sudamericano de Karting 4T llega a El Pinar 🏁

por Robert Gianola

Con pilotos de Argentina, Brasil, Paraguay, Perú y Uruguay, el Campeonato Sudamericano de Karting 4T 2025 promete máxima adrenalina en pista.

Un evento sin precedentes en el karting sudamericano

Un respaldo internacional de alto nivel

Cronograma de actividades en pista

El Pinar, epicentro del karting continental

🏁 Ogier brilla en Monte-Carlo: su décima victoria 🏁

El piloto francés hizo historia al conquistar por décima vez el Rallye Monte-Carlo, la prueba inaugural del WRC 2025, marcando un récord sin precedentes.

Un fin de semana de estrategia y dominio

Emoción y homenaje en Monte-Carlo

Desafíos más allá del podio

Destacados y próximos desafíos

RESULTADO FINAL

Te lo perdiste