Mié. Feb 11th, 2026

WRC

Campeonato Mundial de Rally

Andreas Mikkelsen/Torstein Eriksen (Hyundai i20 N Rally1 HYBRID)

Mikkelsen lidera el Rally de Polonia por delante de Rovanperä

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Mikkelsen lidera el Rally de Polonia por delante de Rovanperä

El noruego aprovecha las tempranas posiciones de salida para tomar ventaja en el Rally de Polonia, mientras que Rovanperä impresiona como sustituto de Ogier.

Andreas Mikkelsen/Torstein Eriksen (Hyundai i20 N Rally1 HYBRID)
Andreas Mikkelsen/Torstein Eriksen (Hyundai i20 N Rally1 HYBRID)

Andreas Mikkelsen protagonizó un regreso triunfal al liderato del Campeonato Mundial de Rally (WRC) por primera vez desde 2019, al superar a Kalle Rovanperä por solo 1,8 segundos tras la jornada inaugural del 80º Rallye de Polonia.

Un frenético primer día en las súper rápidas pistas de tierra del norte de Polonia vio a los cinco primeros pilotos separados por apenas 7,7 segundos. Las cálidas temperaturas, que alcanzaron los 30°C, y la cancelación de dos tramos minimizaron el desgaste de los neumáticos, incluso para aquellos que optaron por compuestos blandos.

Mikkelsen marcó el ritmo desde el principio, adjudicándose la victoria en la primera etapa de Stańczyki. Sin embargo, el piloto de Hyundai que buscaba el título, Ott Tänak, quien lideraba después de la súper especial del viernes por la noche, se vio obligado a retirarse debido a daños en la parte delantera causados por un impacto inevitable.

El noruego amplió su ventaja a 7,4 segundos con su i20 N, pero fue atacado por los pilotos del Toyota GR Yaris, Kalle Rovanperä y Elfyn Evans, en el bucle repetido de la tarde. La posición de salida tardía de Mikkelsen le ofreció menos ventaja en pistas que ya estaban libres de grava suelta.

Kalle Rovanperä/Jonne Halttunen (Toyota GR YARIS Rally1 HYBRID)
Kalle Rovanperä/Jonne Halttunen (Toyota GR YARIS Rally1 HYBRID)

«Estoy contento con mi día», dijo Mikkelsen, quien por última vez lideró un rally del WRC en Turquía en 2019. «Fui demasiado cauteloso en la primera etapa después del reagrupamiento, así que intentaremos adaptarnos para mañana».

Rovanperä, sustituto de Sébastien Ogier en Toyota desde el martes por la noche, realizó una de las mejores actuaciones del día, superando a su compañero de equipo Evans en la última especial y aventajándole por dos décimas de segundo. El finlandés, que incluso consiguió dos victorias de tramo a pesar de la falta de preparación previa al evento, comentó: «Es bastante divertido. Anoche estaba viendo un video de reconocimiento en la computadora portátil y me quedé dormido en ella. Creo que hoy hicimos un buen trabajo considerando la situación en la que nos encontramos».

Elfyn Evans/Scott Martin (Toyota GR YARIS Rally1 HYBRID)
Elfyn Evans/Scott Martin (Toyota GR YARIS Rally1 HYBRID)

Evans, quien actualmente lidera el campeonato, se vio afectado por las condiciones resbaladizas al abrir pista y terminó séptimo en la general. Mārtiņš Sesks tuvo un debut espectacular en Rally1, quedando a solo 0,3 segundos del tiempo de Mikkelsen en la PE2 y manteniendo el segundo puesto en la general hasta el mediodía. El letón de 24 años, al volante de un Ford Puma no híbrido, cayó al quinto lugar por la tarde, a 0,2 segundos del piloto titular de M-Sport Ford Adrien Fourmaux.

Mañana, las tripulaciones se enfrentarán a siete etapas más que sumarán 124,10 km, incluida una tercera pasada por la corta súper especial junto a la base del rally en Mikołajki. La lucha por la victoria promete ser intensa, con Mikkelsen buscando consolidar su liderazgo, Rovanperä impresionando en su nuevo rol y Evans decidido a recortar puntos en la clasificación general.

Adrien Fourmaux/Alexandre Coria (Ford Puma Rally1 HYBRID)
Adrien Fourmaux/Alexandre Coria (Ford Puma Rally1 HYBRID)

Principales puntos que destacar:

  • Andreas Mikkelsen lidera el Rally de Polonia por 1,8 segundos sobre Kalle Rovanperä.
  • El noruego no había encabezado un rally del WRC desde 2019.
  • Rovanperä impresionó como sustituto de Sébastien Ogier en Toyota.
  • Elfyn Evans se encuentra tercero a 4 segundos del líder.
  • Mārtiņš Sesks tuvo un debut espectacular en Rally1, terminando quinto.
  • Ott Tänak se retiró del rally debido a daños en su vehículo.
  • La jornada estuvo marcada por las altas temperaturas y la cancelación de dos tramos.

La etapa del sábado promete ser emocionante, con los pilotos luchando por cada segundo en las rápidas pistas de tierra del Rallye de Polonia.

RESULTADO DEL VIERNES

Resultado viernes Rally de Polonia 2024
Elfyn Evans

Batalla de titanes: Hyundai vs. Toyota en el Rally de Polonia.

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Batalla de titanes: Hyundai vs. Toyota en el Rally de Polonia.

No te pierdas el Rally de Polonia del WRC 2024, del 28 al 30 de junio, donde se definirán posiciones y se escribirán nuevas páginas en la historia del automovilismo.

Elfyn Evans

El Rally de Polonia se presenta como una gran oportunidad para que Neuville se recupere de su infortunio en Cerdeña. El actual campeón del WRC, Thierry Neuville, sufrió un fuerte accidente en la octava etapa, lo que lo obligó a abandonar la carrera. Sin embargo, el belga se recuperó rápidamente y sumó puntos importantes en el Power Stage gracias al nuevo sistema de puntuación. Neuville llega al Rally de Polonia con la intención de recortar distancias en la clasificación general y defender su título.

El piloto belga ya sabe lo que es ganar en Polonia, ya que se adjudicó la victoria en la edición 2017. Esta será la primera vez que el país centroeuropeo vuelva a albergar una fecha del WRC desde 2017.

Thierry Neuville

La clasificación de fabricantes se enciende: Hyundai vs. Toyota

La batalla por el título de constructores está más reñida que nunca. Hyundai aventaja a Toyota por solo 13 puntos, mientras que M-Sport se mantiene en tercer lugar con Adrien Fourmaux como su mejor piloto. La alineación de un tercer Puma no híbrido para la estrella emergente Martins Sesks por parte de M-Sport podría generar un giro inesperado en la competencia. Ford celebró en Cerdeña al puntuar en 300 rondas consecutivas del WRC.

Ogier se pierde Polonia por un accidente

Sébastien Ogier se vio obligado a cancelar su participación en el Rally de Polonia tras sufrir un accidente durante el reconocimiento previo a la carrera. Afortunadamente, ni el piloto ni su copiloto, Vincent Landais, resultaron heridos de gravedad. La ausencia de Ogier deja un hueco importante en la competencia y abre la puerta a otros pilotos para brillar.

Adrien Fourmaux

Recorrido del Rally de Polonia 2024:

El Rally de Polonia constará de 19 tramos especiales que cubrirán una distancia competitiva total de más de 300 kilómetros. Comenzará el jueves por la tarde, donde los pilotos afrontarán el tramo más corto, de Mikołajki Arena (2.5 kilómetros), que se correrá tres veces a lo largo del fin de semana.

La acción del viernes comienza temprano, con los pilotos haciendo la etapa Stanczyki, la más grande del fin de semana, un pueblo rural que se encuentra justo al sur de la frontera de Polonia con el Óblast de Kaliningrado de Rusia. Desde allí, los pilotos se dirigen al sur, a Wieliczki, para la SS3, antes de terminar la mañana en la ciudad de Olecko.

Este bucle se completará de nuevo por la tarde, antes de que el rally termine el viernes con su segunda pasada por el Mikołajki Arena. La tercera pasada llegará a primera hora de la tarde del sábado, después de que los pilotos hayan recorrido los tramos de Swietajna, Gołdap y Czarne esa mañana, un bucle que también se repetirá más tarde ese mismo día

Takamoto Katsuta

 

El domingo se disputarán cuatro tramos con dos recorridos idénticos, ya que comienza con los 20,80 kilómetros de Gmina Mrągowo antes de los 10,73 de Mikołajki. A continuación, los pilotos regresan a Gmina Mrągowo, antes de que Mikołajki sirva como Power Stage de cierre del fin de semana, donde se podrán obtener puntos extra (de 5 a 1 para el Top 5)

Un rally lleno de emociones e imprevistos:

El Rally de Polonia promete ser una carrera llena de emociones e imprevistos. La ausencia de Ogier, la remontada de Neuville y la batalla entre los fabricantes Hyundai y Toyota son solo algunos de los ingredientes que hacen de esta cita una de las más atractivas de la temporada 2024 del WRC.

Ott Tänak
Ott Tänak (EST) Martin Järveoja (EST) Of team HYUNDAI SHELL MOBIS WORLD RALLY TEAM

Tänak logra victoria más reñida en la historia del WRC

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Tänak logra victoria más reñida en la historia del WRC

El Rally de Italia concluye con la victoria más reñida en la historia del WRC. Ott Tänak supera a Sébastien Ogier por solo 0,2 segundos, igualando el resultado del Rallye de Jordania en 2011.

Ott Tänak (EST) Martin Järveoja (EST) Of team HYUNDAI SHELL MOBIS WORLD RALLY TEAM
Ott Tänak (EST) Martin Järveoja (EST) HYUNDAI SHELL MOBIS WORLD RALLY TEAM

El domingo por la tarde, Ott Tänak se alzó con una sorpresiva victoria en el Rally de Italia Cerdeña, superando al veterano líder Sébastien Ogier en un emocionante final. El piloto estonio, al volante de un Hyundai i20 N, celebró su primer éxito de la temporada tras una agónica batalla en el Campeonato Mundial de Rally de la FIA.

Ogier, al volante de su Toyota GR Yaris, lideraba desde el sábado por la tarde, pero un neumático dañado en el último tramo le impidió conseguir su tercera victoria consecutiva en el campeonato. El francés comenzó el Wolf Power Stage con una ventaja de 6,2 segundos, pero terminó a 0,2 segundos después de que la deflación le frenara en los últimos kilómetros.

Sebastien Ogier (FRA) Vincent Landais (FRA) TOYOTA GAZOO RACING WRT
Sebastien Ogier (FRA) Vincent Landais (FRA) TOYOTA GAZOO RACING WRT

El piloto francés expresó su desilusión al finalizar la carrera: «No hay mucho que pueda hacer. Así es la vida. Creo que merecíamos más que eso, pero al menos Ott también ha hecho una buena remontada».

La victoria de Tänak marca el final más reñido en la historia del WRC, igualando el resultado del Rally de Jordania en 2011. En esa ocasión, Sébastien Ogier estaba del otro lado de la balanza y mantuvo a raya a su ahora jefe de equipo, Jari-Matti Latvala.

Dani Sordo (ESP) Carrera Cándido (ESP) Of team HYUNDAI SHELL MOBIS WORLD RALLY TEAM
Dani Sordo (ESP) Carrera Cándido (ESP) HYUNDAI SHELL MOBIS WORLD RALLY TEAM

Tänak, quien había logrado su anterior victoria en Chile el año pasado, se mostró humilde en la victoria y expresó su empatía hacia Ogier: «Por la emoción está bien, pero obviamente lo siento mucho por Seb. Perder una victoria como esta es cruel y yo estuve exactamente en la misma posición hace un par de años».

Por su parte, Dani Sordo colocó a dos Hyundai entre los tres primeros, ayudando a la marca coreana a mantenerse al frente del campeonato de constructores. Al principio, el piloto de 41 años estaba de mal humor, pero subió posiciones cuando los pilotos que le precedían tuvieron problemas.

Elfyn Evans (GB) Scott Martin (GB) Of team TOYOTA GAZOO RACING WRT
Elfyn Evans (GB) Scott Martin (GB) TOYOTA GAZOO RACING WRT

Uno de esos pilotos fue su compañero de equipo Thierry Neuville, cuyo intento de subir al podio fracasó cuando se salió de la carretera en el PE8. A pesar de esto, Neuville consiguió los 12 puntos completos del Súper Domingo y mantuvo el liderato de la serie de pilotos.

El piloto Elfyn Evans logró reducir el margen de Neuville de 24 a 18 puntos, terminando cuarto a casi tres minutos del liderato. La constancia recompensó al joven Grégoire Munster con un quinto puesto. Su compañero de equipo en M-Sport Ford, Adrien Fourmaux, llegó a la tercera posición al principio del rally antes de retirarse por un fallo eléctrico.

La acción a alta velocidad espera a los pilotos del WRC en el 80º Rallye de Polonia ORLEN a finales de este mes. El evento de tierra regresa a la serie por primera vez desde 2017 y se llevará a cabo del 27 al 30 de junio.

Munster Grégoire (NDL), Louka Louis (BEL)
Munster Grégoire (NDL), Louka Louis (BEL)

RESULTADO FINAL DEL RALLY DE ITALIA

Resultado final Rally de Italia
Sebastien Ogier (FRA) Vincent Landais (FRA) TOYOTA GAZOO RACING WRT

Sébastien Ogier Alcanza Hazaña Histórica en el Rally de Portugal

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Sébastien Ogier Alcanza Hazaña Histórica en el Rally de Portugal

Sébastien Ogier se convirtió en el piloto más exitoso en los 56 años de historia del Rally de Portugal, al ganar por sexta vez en la legendaria prueba del Campeonato Mundial de Rally.

Sebastien Ogier (FRA) Vincent Landais (FRA) TOYOTA GAZOO RACING WRT
Sebastien Ogier (FRA) Vincent Landais (FRA) TOYOTA GAZOO RACING WRT

Sébastien Ogier, el piloto francés de Toyota, ha logrado una hazaña sin precedentes en el Campeonato Mundial de Rally. Este domingo, Ogier se convirtió en el primer piloto en conseguir seis victorias en la legendaria prueba del Rally de Portugal, una de las carreras más emblemáticas del calendario WRC.

La carrera, que se disputó en las cercanías de las ciudades de Porto y Matosinhos, en el norte de Portugal, atrajo la atención de decenas de miles de apasionados aficionados, quienes presenciaron una batalla épica entre los mejores pilotos del mundo.

Ogier demostró un ritmo imparable, manteniendo la calma bajo la presión de su máximo rival, el estonio Ott Tänak, de Hyundai Motorsport. Finalmente, Ogier cruzó la línea de meta con una ventaja de 7,9 segundos sobre Tänak, consagrándose como el piloto más exitoso de la historia de este evento.

Ott Tänak-Martin Järveoja (Hyundai i20 N Rally1 HYBRID)
Ott Tänak-Martin Järveoja (Hyundai i20 N Rally1 HYBRID)

Thierry Neuville, piloto de Hyundai, completó el podio a 1 minuto y 1,9 segundos de su compañero de equipo Tänak. La estrella belga Neuville amplió su ventaja en la clasificación general a 24 puntos sobre Elfyn Evans, quien sufrió una complicada jornada, terminando sexto después de presentar problemas con la fuga de refrigerante en su Toyota GR Yaris.

Fourmaux, joven piloto de M-Sport Ford, subió del quinto al cuarto lugar, superando al Hyundai de Dani Sordo en el tramo cronometrado 19 y aventajando al español en más de un minuto al final de la prueba. El joven francés ha logrado finalizar entre los cinco primeros en las cinco carreras disputadas hasta el momento.

Ogier, sin embargo, mantuvo la calma y la concentración, logrando estar adelante del Hyundai i20 N de Tänak por 11,9 segundos al llegar a la final del domingo. En la última etapa, el francés dio un espectacular salto en el legendario tramo de Fafe para completar una actuación brillante y consagrarse como el piloto más exitoso en la historia de este evento.

El segundo puesto de Tänak marcó su mejor resultado desde que se reincorporó a Hyundai a principios de año, y los siete puntos adicionales que obtuvo por encabezar la clasificación del Super Domingo le ayudaron a situarse por delante de Adrien Fourmaux en el tercer puesto del campeonato.

Thierry Neuville-Martijn Wydaeghe (Hyundai i20 N Rally1 HYBRID)
Pierre-Louis Loubet-Nicolas Gilsoul (Ford Puma Rally1 HYBRID)

La fuga de refrigerante de Evans le obligó a conducir en modo eléctrico en el tramo 21, lo que exacerbó los problemas que ya venía presentando el piloto galés del Toyota GR Yaris. Además, el viernes, su copiloto Scott Martin tuvo que recurrir a leer las notas desde un teléfono móvil después de perder su libro de ruta, lo que perjudicó el rendimiento del equipo.

Los pilotos y equipos del Campeonato Mundial de Rally ahora se preparan para afrontar el próximo desafío, el Rally Italia Sardegna, que se celebrará del 30 de mayo al 2 de junio en la isla mediterránea de Cerdeña. Allí, tendrán que enfrentarse a unas condiciones climáticas más cálidas y a un trazado con carreteras en peor estado, lo que seguramente brindará una nueva oportunidad para que los mejores talentos del WRC demuestren su habilidad y determinación.

Adrien Fourmaux-Alexandre Coria (Ford Puma Rally1 HYBRID)
Adrien Fourmaux-Alexandre Coria (Ford Puma Rally1 HYBRID)

RESULTADO FINALES

Resultado Rally de Portugal 2024
Sebastien Ogier (FRA) Vincent Landais (FRA) TOYOTA GAZOO RACING WRT

Emoción en la competición: Ogier lidera el Rally de Portugal 2024

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Emoción en la competición: Ogier lidera el Rally de Portugal 2024

Sébastien Ogier enfrenta un desafío histórico en el Rally de Portugal 2024, superar el récord de Markku Alén. Sin embargo, un sábado lleno de giros inesperados pone a prueba su determinación y habilidad.

Sebastien Ogier (FRA) Vincent Landais (FRA) TOYOTA GAZOO RACING WRT
Sebastien Ogier (FRA) Vincent Landais (FRA) TOYOTA GAZOO RACING WRT

El mundo del rally está al borde de presenciar un hito histórico en el Rally de Portugal 2024, con Sébastien Ogier, del equipo Toyota Gazoo Racing, a punto de superar el récord establecido por la leyenda del rally, Markku Alén. Sin embargo, el camino hacia la victoria no ha sido fácil, y Ogier se enfrenta a desafíos significativos en su búsqueda por la gloria.

El sábado tumultuoso en esta quinta fecha del Campeonato Mundial de Rally FIA 2024 causó estragos entre algunos de los mejores pilotos de la serie, reorganizando la clasificación y otorgando a Ogier una ventaja de 11,9 segundos durante la noche. El equipo Toyota Gazoo Racing del francés comenzó esta penúltima etapa con todas las armas encendidas, asegurando el primer lugar después de un día inaugural casi perfecto. Sin embargo, la suerte del team se desplomó esta mañana cuando Kalle Rovanperä y Takamoto Katsuta fallaron en el brutal terreno de grava.

Ott Tänak (EST) Martin Järveoja (EST) HYUNDAI SHELL MOBIS WORLD RALLY TEAM
Ott Tänak (EST) Martin Järveoja (EST) HYUNDAI SHELL MOBIS WORLD RALLY TEAM

El líder de la noche a la mañana, Rovanperä, parecía dispuesto a reforzar su control del primer puesto después de cargar en el primer partido de Felgueiras, pero calculó mal una derecha en Montim poco después y quedó fuera de la carrera. La salida de Katsuta fue menos dramática pero igualmente devastadora: un impacto trasero destrozó la suspensión de su GR Yaris Rally1 mientras el piloto japonés luchaba por el tercer puesto.

Las esperanzas de Toyota recaían sobre los hombros de Ogier. Luchó por el liderato con Tänak y cedió brevemente la posición en Amarante 1 antes de volver a ponerse al frente cuando el estonio sufrió un neumático desinflado en el siguiente tramo. Aunque Tänak mantuvo la presión con tiempos de referencia durante las dos primeras especiales del bucle repetido de la tarde, Ogier respondió con un par de victorias para ampliar la brecha.

Thierry Neuville (BEL) Martijn Wydaeghe (BEL) HYUNDAI SHELL MOBIS WORLD RALLY TEAM
Thierry Neuville (BEL) Martijn Wydaeghe (BEL) HYUNDAI SHELL MOBIS WORLD RALLY TEAM

La victoria de Ogier el domingo sería su sexta en Portugal. Actualmente encabeza el cuadro de honor del evento junto con la leyenda italiana Markku Alén, conocido por su dominio con Fiat y Lancia en los años 1970 y 1980. «Ha sido un buen día», dijo Ogier. “Uno día complicado, no esperábamos que sucedieran tantas cosas hoy. Desafortunadamente por parte de Toyota no fue un día perfecto. Para mí estuvo bien, pero perdimos dos autos. Tenemos que intentar terminar el trabajo mañana», añadió.

El drama que se avecinaba trajo buenas noticias para Thierry Neuville, que terminó el día a 59,5 segundos de su compañero de equipo Tänak, tras haber subido del sexto al tercer puesto. Con el principal rival por el título, Elfyn Evans, languideciendo en sexto lugar, Neuville está preparado para ampliar su ventaja en el campeonato y su posición del sábado le permitirá ganar 13 puntos siempre que complete el Súper Domingo.

Dani Sordo-Cándido Carrera (Hyundai i20 N Rally1 HYBRID)
Dani Sordo-Cándido Carrera (Hyundai i20 N Rally1 HYBRID)

Neuville superó a Dani Sordo en el primer tramo del día, pero el español se mantuvo en contacto con su colega, terminando el día 14,2 segundos más atrás para colocar a tres Hyundai entre los cuatro primeros. Detrás de Sordo, a sólo 7,3 segundos estaba el pez gordo de M-Sport Ford, Adrien Fourmaux, que mantuvo una cómoda ventaja de casi dos minutos con respecto a Evans. Evans tuvo problemas para tomar ritmo con su GR Yaris y un trompo temprano exacerbó sus dificultades.

La jornada del domingo promete ser un día emocionante lleno de acción y tensión, ya que los pilotos luchan por mantenerse en la cima y alcanzar la gloria en una de las competiciones más exigentes del automovilismo mundial. Con Ogier liderando la carrera y Neuville buscando consolidar su posición en el campeonato, el Rally de Portugal 2024 está lejos de ser decidido, y cada momento en la pista promete ser épico.

RESULTADO DEL SÁBADO

Resultado Sábado Rally de Portugal 2024
Kalle Rovanperä (FIN) and Jonne Halttunen (FIN) Of team TOYOTA GAZOO RACING WRT

Rovanperä vs Ogier: la emocionante pelea por la victoria en Portugal

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Rovanperä vs Ogier: la emocionante pelea por la victoria en Portugal

Pese a algunos contratiempos, el joven Kalle Rovanperä evidenció su talento y determinación para imponerse a su veterano compañero Sébastien Ogier en el Rallye de Portugal.

Kalle Rovanperä (FIN) and Jonne Halttunen (FIN) Of team TOYOTA GAZOO RACING WRT
Kalle Rovanperä-Jonne Halttunen (Toyota GR YARIS Rally1 HYBRID)

Kalle Rovanperä dio un paso al frente y asumió el liderato del Vodafone Rallye de Portugal tras una jornada frenética y llena de emoción en la quinta cita del Campeonato Mundial de Rallyes FIA 2024.

El joven finlandés, al volante de su Toyota GR Yaris, demostró una vez más su gran habilidad y determinación al superar a su experimentado compañero de equipo Sébastien Ogier por apenas 1,0 segundo al término de una jornada marcada por constantes cambios de líder.

Rovanperä, que había languideció en el quinto puesto de la general después de un inicio titubeante, logró dar un giro de 180 grados a su actuación. Encadenó tres mejores tiempos en los siete especiales restantes, escalando con seguridad hasta situarse al frente de la clasificación.

«Ha sido una gran batalla durante todo el día», admitió Rovanperä. «No pude hacer mucho más [en la última] porque mis neumáticos estaban en muy malas condiciones en la parte trasera y solo se trataba de sobrevivir».

Sébastien Ogier-Vincent Landais (Toyota GR YARIS Rally1 HYBRID)
Sébastien Ogier-Vincent Landais (Toyota GR YARIS Rally1 HYBRID)

La gestión de los neumáticos fue clave a lo largo de esta acción jornada en tierras lusas. Los pilotos optaron por los compuestos blandos de Pirelli durante las especiales de la mañana, en las que el terreno arenoso primaba, mientras que los neumáticos duros entraron en juego por la tarde, cuando las etapas repetidas se volvieron más exigentes y las altas temperaturas hicieron mella.

Ogier, por su parte, remontó desde la cuarta posición hasta el segundo lugar tras realizar un impresionante final de etapa. El francés había sufrido algunos contratiempos a lo largo de la jornada, como un fallo en el intercomunicador durante el tramo cronometrado 5 y una pérdida de potencia híbrida en el TC8.

«[La batalla] sólo es divertida si ganas, ¡así que veamos!», sentenció un confiado Rovanperä, consciente de que la lucha por la victoria en Portugal se antoja más abierta que nunca.

Takamoto Katsuta, otro de los pilotos de Toyota, cumplió con creces las expectativas al mantenerse en la pelea por las posiciones de cabeza. El japonés se hizo con la victoria en el tramo de Mortágua 1 y logró tres mejores tiempos en las dos pasadas por Arganil, lo que le permitió finalizar la jornada a tan solo 3,7 segundos de Ogier, completando un doblete Toyota.

Takamoto Katsuta-Aaron Johnston (Toyota GR YARIS) Rally1 HYBRID)
Takamoto Katsuta-Aaron Johnston (Toyota GR YARIS) Rally1 HYBRID)

Ott Tänak, al volante de su Hyundai i20 N, cerró el día en la cuarta posición, a 0,7 segundos de Katsuta. El estonio admitió no sentirse del todo cómodo con su vehículo, pero aun así logró minimizar los daños y mantener intactas sus opciones de luchar por la victoria en las próximas etapas.

La jornada, sin embargo, no estuvo exenta de sinsabores. El piloto de GR Yaris Elfyn Evans sufrió la pérdida del libro de notas físico antes del tramo cronometrado 7, lo que le obligó a recurrir a su teléfono móvil para acceder a una copia digital. Sus problemas se agravaron posteriormente con el desprendimiento de un neumático, lo que le hizo perder casi un minuto.

Este contratiempo fue una bendición para el actual líder del campeonato, Thierry Neuville. El belga, que afronta el reto de abrir pista y trazar una línea más limpia y rápida para los que van detrás, logró mantener el tipo y acabar sexto, a tan solo 0,2 segundos de su compañero de equipo Dani Sordo.

Ott Tänak-Martin Järveoja (Hyundai i20 N Rally1 HYBRID)
Pierre-Louis Loubet-Nicolas Gilsoul (Ford Puma Rally1 HYBRID)

Sordo, por su parte, perdió potencia híbrida en el tramo cronometrado 5, pero aun así consiguió imponerse en tres de las ocho especiales disputad0s a lo largo de la jornada.

Adrien Fourmaux, con el M-Sport Ford Puma, superó a Evans en su regreso al parque de asistencia de Matosinhos, mientras que Grégoire Munster y el líder del WRC2, Oliver Solberg, completaron el top 10.

La acción continuará mañana con la etapa más larga del rally, con 145 km de especiales divididos en dos bucles de cuatro tramos cronometrados, antes de que la súper especial de Lousada ponga el broche final a la jornada.

La emocionante batalla entre Rovanperä y Ogier ha encendido los ánimos de los aficionados al deporte motor, que esperan con impaciencia ver cómo se desarrolla la lucha por la victoria en el Vodafone Rallye de Portugal. El joven finlandés ha demostrado una vez más su enorme talento y capacidad de adaptación, mientras que el veterano francés no cejará en su empeño por alcanzar la gloria. La carrera por el triunfo final en tierras lusas se antoja más abierta que nunca.

RESULTADO DEL VIERNES

Resultado Portugal hasta el viernes
Toyota

Rally de Portugal: Incertidumbre y emoción en la lucha por la corona

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Rally de Portugal: Incertidumbre y emoción en la lucha por la corona

Toyota y Hyundai llegan a Portugal con sus mejores armas para conquistar la victoria en un rally lleno de incertidumbres y emociones.

Toyota

Siete puntos separan a Toyota de Hyundai en el campeonato de marcas, mientras que solo seis unidades diferencian al líder Thierry Neuville de Elfyn Evans en la clasificación de pilotos. Ambos han logrado una buena ventaja en las últimas carreras y buscan mantenerla en este maratón de rally de tierra que culminará en el Rally de Europa Central en octubre.

Abrir pista puede ser un arma de doble filo, dependiendo de las condiciones climáticas. Neuville y Evans se aferran a este factor como elemento clave para la victoria.

Detrás de ellos, una gran cantidad de rivales acechan. Toyota llega a Portugal con su equipo completo: Evans, Kalle Rovanperä, Sébastien Ogier y Takamoto Katsuta. Ogier, quien partirá séptimo, podría beneficiarse de esta posición para obtener la victoria, al igual que el campeón finlandés Rovanperä, quien, a pesar de una posición de salida menos favorable, siempre es un candidato a tener en cuenta.

Hyundai

Hyundai también cuenta con grandes posibilidades. El líder del campeonato, Thierry Neuville, buscará consolidar su posición, mientras que Ott Tänak, quien ha ido mejorando sus resultados poco a poco, también estará en la pelea. Dani Sordo y Cándido Carrera, quienes debutan este año en Portugal, partirán en novena posición y podrían beneficiarse de mejores condiciones en la pista.

M-Sport Ford mantiene su estrategia actual, con Adrien Fourmaux como tercer piloto en el campeonato gracias a su regularidad y Grégoire Munster, quien continúa acumulando experiencia y mejorando su rendimiento.

La categoría WRC2 también promete ser emocionante, con pilotos como Oliver Solberg, Yohan Rossel, Gus Greensmith, Sami Pajari y los expilotos oficiales Pierre-Louis Loubet, Teemu Suninen y Kris Meeke.

M-Sport Ford

El Rally de Portugal se presenta como un evento lleno de incertidumbre y emoción, donde cualquier piloto o equipo puede alzarse con la victoria. La batalla por el liderato del campeonato está más reñida que nunca y los fanáticos del WRC pueden esperar un fin de semana lleno de adrenalina y sorpresas.

Clasificación General WRC

    Thierry Neuville (Hyundai),         86 puntos

    Elfyn Evans (Toyota),                      80 puntos

    Adrien Fourmaux (Ford),              59 puntos

    Ott Tänak (Hyundai),                     53 puntos

    Sebastien Ogier (Toyota),             45 puntos

    Takamoto Katsuta (Toyota),        45 puntos

    Kalle Rovanperä (Toyota),            31 puntos

    Esapekka Lappi (Hyundai),         23 puntos

    Andreas Mikkelsen (Hyundai),   14 puntos

    Oliver Solberg (Skoda),                 12 puntos

Clasificación WRC2

    Yohan Rossel (Citroën),                43 puntos

    Oliver Solberg (Skoda),                 43 puntos

    Nikolay Gryazin (Citroën),           40 puntos

    Nico Ciamin (Hyundai),                36 puntos

    Pepe López (Skoda),                      33 puntos

Mapa Rally de Portugal 2024
Sebastien Ogier (FRA) Vincent Landais (FRA) TOYOTA GAZOO RACING WRT

Doblete de Toyota en Croacia con Ogier y Evans en el podio

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Doblete de Toyota en Croacia con Ogier y Evans en el podio

Toyota celebró un dominante 1-2 en el Rally de Croacia gracias a las sólidas actuaciones de Ogier y Evans. El dúo francés superó a Neuville, quien, a pesar de liderar el rally, cometió un error crucial en la última etapa que le costó la victoria.

Sebastien Ogier (FRA) Vincent Landais (FRA) TOYOTA GAZOO RACING WRT
Sebastien Ogier (FRA) Vincent Landais (FRA) TOYOTA GAZOO RACING WRT

Después de tres días de competencia reñida en carreteras asfaltadas repletas de espectadores alrededor de la capital, Zagreb, la victoria parecía decidida entre Neuville, al volante de un Hyundai i20 N, y el galés Evans, en un Toyota GR Yaris. Sin embargo, cuando se dirigieron al l segunda tramo del último día separados por sólo 2,6 segundos, las cosas cambiaron de repente.

Una nota tardía significó que el líder de la noche a la mañana, Neuville, llegara demasiado rápido a una curva a izquierdas y se desviara antes de subir a un banco y chocar contra un árbol. El impacto destruyó el paquete aerodinámico trasero de su Hyundai pero, lo que es más importante, le costó casi 25 segundos.

Sin darse cuenta del problema de su rival, Evans calculó mal una curva cerrada a la derecha en el mismo tramo y giró, perdiendo 20s mientras intentaba que su coche apuntara en la dirección correcta. Esto significó que Ogier, que había ocupado el tercer puesto desde el primer especial del viernes por la mañana, de repente ganó una ventaja de 9,1 segundos a falta de dos Pruebas Especiales para el final.

Elfyn Evans (GB) Scott Martin (GB) TOYOTA GAZOO RACING WRT
Elfyn Evans (GB) Scott Martin (GB) TOYOTA GAZOO RACING WRT

A diferencia de sus compañeros, Ogier no cometió tales errores y mantuvo a raya a su compañero de equipo en Toyota, Evans, celebrando su segundo triunfo en el Rally de Croacia por 9,7 segundos y un histórico podio número 100 en el WRC.

«Ha sido un fin de semana duro», admitió Ogier, copilotado por Vincent Landais. «Sabíamos que al venir aquí nuestra posición de salida sería un problema, pero nunca nos rendimos y mantuvimos la presión durante todo el fin de semana. No creo que haya tenido tantos momentos en un rally, pero es bueno conseguir la victoria para el equipo”.

El resultado 1-2 de Toyota amplió la ventaja de la marca japonesa en el Campeonato de Fabricantes a siete puntos sobre Hyundai. Pero no todo estaba perdido para Neuville, que cuidó su maltrecho coche hasta el final, a 36,1 segundos de Evans, en tercer lugar.

Thierry Neuville (BEL) Martijn Wydaeghe (BEL) HYUNDAI SHELL MOBIS WORLD RALLY TEAM
Thierry Neuville (BEL) Martijn Wydaeghe (BEL) HYUNDAI SHELL MOBIS WORLD RALLY TEAM

Los 18 puntos que Neuville obtuvo al liderar el sábado por la noche ayudaron a mantener su liderazgo en la Serie de Pilotos y aventaja a Evans por seis puntos después de la cuarta carreras de 13.

“Es lo que es”, reflexionó Neuville. “Tuvimos unos días fantásticos, pero lamentablemente hoy no fue tan bien. Al final vamos sumando puntos importantes, así que no está tan mal. Nos hubiera gustado esforzarnos más en el Power Stage, pero estos coches sin alerón trasero no se pueden conducir”.

Ott Tänak tuvo un susto a alta velocidad en la PE18 cuando su Hyundai montó en un terraplén de hierba, pero el estonio se recuperó rápidamente para asegurarse el cuarto puesto. Inicialmente se enfrentó a la presión de la estrella de M-Sport Ford, Adrien Fourmaux, antes de que el francés cayera en el orden después de dañar la dirección de su Puma, golpeando un marcador anti-corte en el mismo especial que sorprendió a Neuville y Evans.

Ott Tänak (EST) Martin Järveoja (EST) Of team HYUNDAI SHELL MOBIS WORLD RALLY TEAM
Ott Tänak (EST) Martin Järveoja (EST) Of team HYUNDAI SHELL MOBIS WORLD RALLY TEAM

Takamoto Katsuta reclamó el máximo de siete puntos disponibles por ser el piloto más rápido durante el Súper Domingo, subiendo al quinto lugar con su Toyota después de los problemas de Fourmaux. Andreas Mikkelsen y Grégoire Munster fueron sexto y séptimo, mientras que los corredores de Rally2 Nikolay Gryazin, Yohan Rossel y Sami Pajari completaron el top 10.

El WRC pasará a la tierra el próximo mes en el Vodafone Rally de Portugal. La quinta fecha de la temporada tiene su sede en Matosinhos y se llevará a cabo del 9 al 12 de mayo.

Takamoto Katsuta (JPN) Aaron Johnston (IRL) TOYOTA GAZOO RACING WRT
Takamoto Katsuta (JPN) Aaron Johnston (IRL) TOYOTA GAZOO RACING WRT

RESULTADO FINAL

Resultados Rally de Croacia 2024
Kalle Rovanperä (FIN) Jonne Halttunen (FIN) TOYOTA GAZOO RACING WRT

Kalle Rovanperä Domina el Safari Rallye de Kenia

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Kalle Rovanperä Domina el Safari Rally de Kenia

Kalle Rovanperä se consagra como doble ganador del Safari Rally de Kenia, exhibiendo un dominio supremo en la prueba africana.

Kalle Rovanperä (FIN) Jonne Halttunen (FIN) TOYOTA GAZOO RACING WRT
Kalle Rovanperä (FIN) Jonne Halttunen (FIN) TOYOTA GAZOO RACING WRT

El joven piloto finlandés, Kalle Rovanperä, dejó una huella imborrable en el mundo del rally al consagrarse por segunda vez como ganador del legendario Safari Rally de Kenia. Su victoria, obtenida con un margen de más de un minuto y medio, destacó su habilidad para mantener un equilibrio perfecto entre velocidad y cautela en una de las pruebas más desafiantes del Campeonato del Mundo de Rally de la FIA de esta temporada.

Desde el inicio de la competencia el viernes, Rovanperä y su copiloto Jonne Halttunen demostraron un desempeño impecable al dominar todas las etapas, sorteando terrenos rocosos y desafíos mecánicos con maestría. Con una ventaja de casi un minuto al finalizar el primer día, el joven finlandés se mantuvo firme en su posición líder durante todo el sábado, mientras sus competidores enfrentaban contratiempos mecánicos y problemas con los neumáticos.

Takamoto Katsuta (JPN) Aaron Johnston (IRL) TOYOTA GAZOO RACING WRT
Takamoto Katsuta (JPN) Aaron Johnston (IRL) TOYOTA GAZOO RACING WRT

Este sólido desempeño permitió a Rovanperä llegar al tramo final del domingo con una ventaja cómoda, culminando así una actuación magistral ante un espectacular paisaje en Hell’s Gate, con la presencia destacada del presidente de Kenia, William Ruto.

La jornada también destacó el rendimiento del equipo Toyota, con Takamoto Katstuta asegurando el segundo lugar y consolidando la posición de la marca japonesa en el campeonato de constructores. Por su parte, Adrien Fourmaux del M-Sport Ford Puma, logró su segundo podio consecutivo, completando así un emocionante fin de semana de competición.

Adrien Fourmaux (FRA) Alexandre Coria (FRA) M-SPORT FORD WORLD RALLY TEAM
Adrien Fourmaux (FRA) Alexandre Coria (FRA) M-SPORT FORD WORLD RALLY TEAM

En declaraciones posteriores a su victoria, Rovanperä expresó su satisfacción por el resultado y elogió el trabajo de su equipo. Destacó la importancia histórica del Rally Safari para Toyota y celebró el rendimiento impecable de su coche durante toda la competencia.

Sin embargo, no todos los pilotos tuvieron la misma suerte. Elfyn Evans, quien inició la prueba con aspiraciones de podio, se vio relegado al cuarto lugar después de enfrentar dificultades mecánicas durante el sábado. A pesar de este revés, el galés mantiene una sólida posición en el campeonato de pilotos, ocupando el segundo lugar detrás del líder Thierry Neuville.

Neuville, por su parte, tuvo un fin de semana difícil a bordo de su Hyundai i20 N, enfrentando problemas de presión de combustible y daños en la suspensión que afectaron su desempeño. A pesar de estos contratiempos, el belga logró mantener su posición en la clasificación general, consolidando su liderazgo en el campeonato.

Elfyn Evans (GB) Scott Martin (GB) Of team TOYOTA GAZOO RACING WRT
Elfyn Evans (GB) Scott Martin (GB) Of team TOYOTA GAZOO RACING WRT

El Safari Rally de Kenia también presentó desafíos para otros pilotos, como Esapekka Lappi y Ott Tänak, quienes enfrentaron problemas mecánicos y se vieron relegados en la clasificación general.

Con el emocionante Rally Safari llegando a su fin, los aficionados del mundo del rally ahora esperan con ansias el próximo desafío: el Rally de Croacia, que tendrá lugar en abril (del 18 al 21) y promete más acción y emoción en las pistas de asfalto de Zagreb.

Thierry Neuville (BEL) - Martijn Wydaeghe (BEL) Hyundai Motorsport
Thierry Neuville (BEL) - Martijn Wydaeghe (BEL) Hyundai Motorsport

RESULTADO FINAL

Resultado final Safari Rally 2024
Kalle Rovanperä (FIN) Jonne Halttunen (FIN) TOYOTA GAZOO RACING WRT

Rovanperä domina el Rally Safari de Kenia mientras sus rivales luchan

Logo WRC

Rovanperä domina el Rally Safari de Kenia mientras sus rivales luchan

En un día de desafíos en el Rally Safari de Kenia, Kalle Rovanperä se destaca, ampliando su ventaja mientras otros pilotos del WRC enfrentan contratiempos.

Kalle Rovanperä (FIN) Jonne Halttunen (FIN) TOYOTA GAZOO RACING WRT
Kalle Rovanperä (FIN) Jonne Halttunen (FIN) TOYOTA GAZOO RACING WRT

El Rally Safari de Kenia, una prueba conocida por su dureza y condiciones impredecibles, fue testigo de un dominio magistral por parte de Kalle Rovanperä el sábado pasado. Mientras que sus rivales en el Campeonato del Mundo de Rally de la FIA luchaban con una variedad de problemas, Rovanperä mantuvo la calma y amplió su liderazgo, dejando claro que está decidido a asegurar su segunda victoria en esta emblemática carrera.

En una jornada marcada por terrenos cambiantes, desde polvo seco hasta barro embarrado, Rovanperä navegó con habilidad, evitando los obstáculos que frustraron a otros competidores. Mientras pilotos como Thierry Neuville, Elfyn Evans y Takamoto Katsuta enfrentaban contratiempos, Rovanperä mantenía su ritmo constante, aumentando su ventaja a una impresionante diferencia de más de dos minutos.

Takamoto Katsuta (JPN) Aaron Johnston (IRL) TOYOTA GAZOO RACING WRT
Takamoto Katsuta (JPN) Aaron Johnston (IRL) TOYOTA GAZOO RACING WRT

Aunque había demostrado su rapidez en las etapas anteriores, Rovanperä optó por un enfoque más cauteloso en las difíciles carreteras cerca del lago Elmenteita. Esta estrategia prudente resultó ser acertada, ya que sus principales rivales se vieron obligados a ceder terreno debido a pinchazos y otros problemas mecánicos.

Thierry Neuville, que había surgido como el principal contendiente de Rovanperä, vio frustradas sus esperanzas después de que su Hyundai i20 N sufriera un problema de combustible. Este contratiempo le hizo perder más de dos minutos y medio, dejando el camino libre para que Katsuta y otros pilotos avanzaran en la clasificación.

Adrien Fourmaux (FRA) Alexandre Coria (FRA) M-SPORT FORD WORLD RALLY TEAM
Adrien Fourmaux (FRA) Alexandre Coria (FRA) M-SPORT FORD WORLD RALLY TEAM

Mientras Rovanperä lideraba la carrera con determinación, detrás de él se desarrollaba una intensa batalla por las posiciones restantes en el podio. Adrien Fourmaux, de M-Sport Ford Puma, se destacó a pesar de enfrentar dificultades, asegurando un lugar entre los tres primeros junto con Katsuta.

El domingo promete ser otro día desafiante, con tres etapas que cubren ambos lados del lago Naivasha. Rovanperä y su equipo están preparados para enfrentar cualquier obstáculo que se interponga en su camino hacia la victoria final en el Rally Safari de Kenia.

Elfyn Evans (GB) Scott Martin (GB) TOYOTA GAZOO RACING WRT
Elfyn Evans (GB) Scott Martin (GB) TOYOTA GAZOO RACING WRT

Con su actuación magistral el sábado, Kalle Rovanperä ha demostrado una vez más su habilidad y determinación en uno de los eventos más exigentes del calendario del WRC. Mientras el mundo del rally espera con expectación el desenlace de esta emocionante carrera, Rovanperä se perfila como el favorito para llevarse la victoria en Kenia.

Thierry Neuville (BEL) Martijn Wydaeghe (BEL) HYUNDAI SHELL MOBIS WORLD RALLY TEAM
Thierry Neuville (BEL) Martijn Wydaeghe (BEL) HYUNDAI SHELL MOBIS WORLD RALLY TEAM

RESULTADO DEL SÁBADO

esultado Sábado Safari Rally